Αυτό το μοντέλο κάπας μασάζ περιέχει ένα πρόγραμμα μασάζ που βασίζεται στην αρχαία γνώση του ταϊλανδέζικου μασάζ ποδιών. Η συσκευή πιέζει και τεντώνει απαλά τον μυϊκό ιστό, επηρεάζει τα βιολογικά ενεργά σημεία του σώματος. Ως αποτέλεσμα της τακτικής χρήσης της κάπας, εμφανίζεται η κινητικότητα του σώματος, ο μυϊκός τόνος αποκαθίσταται και η συνολική ευεξία βελτιώνεται. Το ταϊλανδέζικο μασάζ έχει ευεργετική επίδραση στο σώμα, εμπλουτίζει τους ιστούς με οξυγόνο, εξαλείφει τον πόνο στη σπονδυλική στήλη και τη δυσκαμψία στους μύες.
Η κάπα μασάζ μπορεί να χρησιμοποιηθεί οπουδήποτε - στο σπίτι, στο γραφείο ή ακόμα και στο αυτοκίνητο. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με λειτουργία θέρμανσης με υπέρυθρη θερμότητα, η οποία ενισχύει το αποτέλεσμα μασάζ και διεγείρει την κυκλοφορία του αίματος. Το τηλεχειριστήριο σας επιτρέπει να ρυθμίσετε τη διάρκεια και την ένταση του μασάζ.
#επισκευή #μασάζ #ακρωτήρι #μειωτικό #μασάζ #σιάτσου #βιολογικά #ενεργά #πόντους #οργανισμός #μασάζ #πλάτη
Ένα κάλυμμα καθίσματος αυτοκινήτου do-it-yourself ταιριάζει με τις παραμέτρους της καρέκλας, τονίζει την αισθητική γοητεία του εσωτερικού και εκτελεί προστατευτική λειτουργία. Ας δούμε τον αλγόριθμο για την κατασκευή καλύμματος καθίσματος.
Το κάλυμμα του καθίσματος διακοσμεί το εσωτερικό του οχήματος. Αυτή η άποψη ήταν ευρέως διαδεδομένη πριν από μερικά χρόνια.
Όπως γνωρίζετε, η ζήτηση δημιουργεί προσφορά. Σήμερα, οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα καλυμμάτων καθισμάτων που διαφέρουν ως προς την εμφάνιση, το μέγεθος, τη λειτουργικότητα, το υλικό και τη μέθοδο κατασκευής.
Τα πιο συνηθισμένα μεταξύ των οδηγών είναι τα καλύμματα καθισμάτων. Αυτό το μοντέλο πήρε το όνομά του λόγω του στυλ που μοιάζει με το μπλουζάκι εσωρούχων.
Τα κύρια πλεονεκτήματα ενός καλύμματος με τη μορφή T-shirt ονομάζονται λειτουργικότητα, πρακτικότητα, ευκολία χρήσης. Μπορείτε να ράψετε μόνοι σας μια κάπα αυτοκινήτου.
Τα καλύμματα μοντέλων κατασκευάζονται κατόπιν παραγγελίας σε στούντιο αυτοκινήτων και ειδικά σαλόνια. Επαναλαμβάνουν ακριβώς το σχήμα και το μέγεθος των καθισμάτων αυτοκινήτου. Θα είναι πολύ προβληματικό να αφαιρέσετε ένα κάλυμμα μοντέλου ραμμένο από πυκνό ύφασμα ή οικολογικό δέρμα.
Τα χειροποίητα προϊόντα εκτιμώνται ιδιαίτερα από τους σύγχρονους. Οι πλεκτές κάπες και τα προσκέφαλα θα κάνουν το εσωτερικό του αυτοκινήτου πιο άνετο και οικείο.
Εάν ξέρετε πώς να πλέκετε ή να πλέκετε, τότε μπορείτε εύκολα να αντιμετωπίσετε αυτό το έργο. Το προϊόν πρέπει να είναι ανθεκτικό στη φθορά, ανθεκτικό και λειτουργικό. Όταν επιλέγετε νήματα για πλέξιμο, μελετήστε προσεκτικά τα ποιοτικά χαρακτηριστικά των νημάτων. Το τελικό προϊόν πρέπει να διατηρεί καλά το σχήμα του, να μην τεντώνει, να μην φριζάρει και να μην ανεβαίνει στα ύψη.
Μερικοί οδηγοί περνούν πολύ χρόνο πίσω από το τιμόνι. Το παρατεταμένο κάθισμα έχει αρνητικό αντίκτυπο στην ανθρώπινη υγεία.Για να μειωθεί το φορτίο στο μυοσκελετικό σύστημα, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε κάπες μασάζ.
Τα καλύμματα μασάζ είναι μηχανικά και ηλεκτρικά.
Όπως σημειώνουν υπάλληλοι των αντιπροσωπειών αυτοκινήτων, τα ηλεκτρικά μασάζ, τα οποία είναι εξοπλισμένα με ειδικό ρολό ή μηχανισμό δόνησης, έχουν γίνει σε μεγάλη ζήτηση. Το ηλεκτρικό μασάζ κάπας όχι μόνο προστατεύει το εσωτερικό του αυτοκινήτου από μηχανικές βλάβες, αλλά βοηθά επίσης να απαλλαγούμε από προβλήματα με το μυοσκελετικό σύστημα.
Συχνά, τα αυτοκίνητα premium και business class είναι εξοπλισμένα με θερμαινόμενα καθίσματα. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τη θέρμανση αυτόματα ή μέσω του αναπτήρα. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι θέρμανσης.
Οι ιδιοκτήτες οχημάτων οικονομικής κατηγορίας μπορούν να αγοράσουν έτοιμα καλύμματα με ενσωματωμένη λειτουργία θέρμανσης σε καταστήματα αυτοκινήτων. Το κάλυμμα του καθίσματος εξοπλισμένο με θερμαντικό στοιχείο είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε κρύο και υγρό καιρό.
Το ράψιμο ενός καλύμματος καθίσματος αυτοκινήτου δεν απαιτεί πολύ χρόνο και δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες. Εξετάστε τον αλγόριθμο για να φτιάξετε μια κάπα αυτοκινήτου με τα χέρια σας:
Το προστατευτικό κάλυμμα χρησιμοποιείται καθημερινά, επομένως το ύφασμα πρέπει να είναι ανθεκτικό, πρακτικό, ανθεκτικό στη φθορά. Οι επαγγελματίες μοδίστρες συνιστούν πολυβαμβάκι, βελούδο, σουέτ ή νεοπρένιο, το οποίο χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή στη φωτιά. Τα συνθετικά υφάσματα είναι εύκολα στη χρήση, είναι λιγότερο βρώμικα, καθαρίζονται εύκολα από λεκέδες και ίχνη βρωμιάς.
Τα συνθετικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν την περίοδο φθινοπώρου-χειμώνα. Τα φυσικά υφάσματα είναι κατάλληλα για την κατασκευή καλοκαιρινού καλύμματος αυτοκινήτου. Τα υφάσματα από φυσικές ίνες χαρακτηρίζονται από εξαιρετική κυκλοφορία αέρα και δεν επιπλέουν.
Για να κάθεται το κάλυμμα στο κάθισμα τέλεια ομοιόμορφα και σφιχτά, πρέπει να κάνετε ένα σχέδιο. Ο ευκολότερος τρόπος: πάρτε μια παλιά κάπα, σκίστε την στις ραφές, στερεώστε την σε ένα κομμάτι ύφασμα και κυκλώστε τα περιγράμματα.
Στη συνέχεια, πάρτε μια μεζούρα και κάντε μετρήσεις από το κάθισμα του οδηγού ή του συνοδηγού. Μετρήστε το πλάτος, το μήκος και το βάθος του καθίσματος, της πλάτης, του προσκέφαλου. Μεταφέρετε τις μετρήσεις που καταγράφηκαν σε χαρτί σε πολυαιθυλένιο.
VIDEO
Το κάλυμμα του καθίσματος αυτοκινήτου είναι ραμμένο με βάση ένα σχέδιο. Αφού σχεδιάσετε και κόψετε όλα τα στοιχεία της κάπας, μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε με το ύφασμα.
Μεταφέρετε κάθε μεμονωμένο στοιχείο στο ύφασμα. Μην ξεχάσετε να αφήσετε 1 - 2 cm ύφασμα για τις ραφές σύνδεσης. Χρησιμοποιώντας καρφίτσες ή βελόνες με καπάκια, συνδέστε όλα τα στοιχεία σε ένα ενιαίο σχέδιο και επεξεργαστείτε με μια χειροκίνητη ραφή στερέωσης.
Δοκιμάστε ένα κάλυμμα καθίσματος. Εάν η κάπα είναι αληθινό στο μέγεθος, τελειώστε τις ραφές με μια ραπτομηχανή. Για αξιόπιστη στερέωση της κάπας αυτοκινήτου, συνιστάται να ράβετε σε ταινίες, ελαστικές ταινίες, γάντζους, Velcro.
Στην εποχή μας της υψηλής τεχνολογίας, πολλοί άνθρωποι περνούν πολύ χρόνο καθισμένοι στον υπολογιστή και από το παρατεταμένο κάθισμα παρουσιάζουν πόνο στην πλάτη και στη μέση, που στο μέλλον (εκτός φυσικά εάν αλλάξετε τον τρόπο ζωής σας) μπορεί να εξελιχθεί σε χρόνιες παθήσεις της πλάτης. .
Αλλά οι τακτικοί υπολογιστές δεν πρέπει να απελπίζονται και να καταδικάζονται σε αιώνιο μαρτύριο, γιατί το μόνο που χρειάζονται είναι ένα καλό μασάζ. Φυσικά, δεν έχει κάθε άτομο τα χρήματα και το χρόνο να επισκεφτεί έναν επαγγελματία θεραπευτή μασάζ, αλλά χάρη στη σύγχρονη τεχνολογία, τέτοιες επισκέψεις στον θεραπευτή μπορεί να μην είναι απαραίτητες, γιατί εκεί κάλυμμα καρέκλας μασάζ , που θα σας βοηθήσει να χαλαρώσετε χωρίς να επισκέπτεστε ακριβές συνεδρίες μασάζ.
Τέτοιος κάλυμμα καρέκλας μασάζ είναι σε θέση να παράγει ένα εξαιρετικό υψηλής ποιότητας μασάζ της πλάτης, της πλάτης και του λαιμού, και όλα αυτά οφείλονται στην ειδική ορθοπεδική του δομή και σε ένα ειδικό πολύ βολικό σύστημα ελέγχου.Η λειτουργία αυτής της συσκευής μασάζ ελέγχεται από ένα ειδικό σύστημα μικροεπεξεργαστή που σας επιτρέπει να επιλέξετε το χρόνο (συνήθως 10, 20 και 30 λεπτά) και την βέλτιστη επιλογή μασάζ από αυτές που προτείνουν οι προγραμματιστές: χτύπημα, ξύσιμο, κύλιση, ζύμωμα, περιστροφή. Επίσης, κατά κανόνα, όλες αυτές οι κάπες για ευκολία στη χρήση είναι εξοπλισμένες με έναν μικρό, εργονομικό πίνακα ελέγχου, με τον οποίο είναι μοντέρνα η ρύθμιση των περιοχών μασάζ, καθώς και η ρύθμιση της λειτουργίας ταχύτητας.
Όσον αφορά το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται η κάπα μασάζ, θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι αυτό το υλικό είναι πολύ ανθεκτικό στη φθορά και επομένως μια τέτοια κάπα μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο κατά την εργασία σε υπολογιστή, αλλά και κατά την οδήγηση αυτοκινήτου ή λήψη με τον εαυτό του στη χώρα, όπου θα είναι απλώς ένας «σωτήρας» μετά από μια δύσκολη μέρα.
Μεγέθυνση γραμματοσειράς Α Α Α
Το ακροφύσιο άρχισε να κρέμεται και να χτυπάει πολύ. Ας αποσυναρμολογήσουμε το μασάζ και ας δούμε το εσωτερικό. Κάτι πρέπει να έχει σπάσει.
Ξεβιδώστε ένα μάτσο μικρές βίδες και αφαιρέστε το δονούμενο ακροφύσιο.
Αποδεικνύεται ότι το λάστιχο στο οποίο ήταν στερεωμένο το ακροφύσιο ήταν σχισμένο.
Κάτι τέτοιο πρέπει να γίνει. Το καουτσούκ από μια κάμερα αυτοκινήτου είναι κατάλληλο.
Κόψτε ένα ορθογώνιο του απαιτούμενου μεγέθους.
Ανοίγουμε τρύπες στερέωσης στο λάστιχο και το βιδώνουμε στη θέση του, κρατώντας το με μεταλλικές πλάκες, όπως ήταν αρχικά.
Ας συνεχίσουμε να συναρμολογούμε το σώμα.
Τώρα το μασάζ θα εκτελεί τις λειτουργίες του για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μοιραστείτε το άρθρο με τους φίλους σας στα κοινωνικά δίκτυα! Θα σας είμαι πολύ ευγνώμων.
Εν όψει του χειμώνα, αποφάσισα να βελτιώσω τις χειμερινές συνθήκες οδήγησης και αγόρασα ένα θερμαινόμενο κάλυμμα καθίσματος αυτοκινήτου ZL033 κινεζικής κατασκευής από ένα από τα καταστήματα της αλυσίδας για λιγότερο από δέκα δολάρια. Σχεδίαζα να αγοράσω ένα πιο ακριβό, αλλά για τέτοια χρήματα ήταν δύσκολο να αρνηθώ μια αγορά. Ο κατασκευαστής ανέφερε ειλικρινά στις τεχνικές προδιαγραφές ότι η διάρκεια ζωής αυτής της θερμαινόμενης κάπας είναι Ένα έτος. Και πράγματι μέχρι την άνοιξη η κάπα ζέσταινε τέλεια το σώμα και όταν τελείωσαν οι παγετοί σταμάτησε να ζεσταίνεται.
Παρά το χαμηλό κόστος, το κινέζικο ακρωτήρι αποδείχθηκε εύκολο στη χρήση. Η ίδια η κάπα είναι κατασκευασμένη από πολυεστέρα, η γραμμή είναι ομοιόμορφη, υπάρχουν ελαστικές θηλιές και ελαστικές ταινίες με γάντζους για στερέωση στο κάθισμα. Η σύνδεση γίνεται μέσω της υποδοχής του αναπτήρα, υπάρχει διακόπτης για δύο τρόπους θέρμανσης και απενεργοποίησης. Το βύσμα διαθέτει ένδειξη σύνδεσης LED.
Μόνο κατά τη λειτουργία εμφανίστηκε ένα μειονέκτημα, δεν ήταν ξεκάθαρο σε ποια θέση βρισκόταν ο διακόπτης και στο σκοτάδι έπρεπε να αναζητηθεί με την αφή. Εξάλειψα αυτό το μειονέκτημα εγκαθιστώντας δύο LED διαφορετικών χρωμάτων στον διακόπτη λειτουργίας.
Ως αποτέλεσμα, αποδείχθηκε ότι το κόκκινο LED, εκτός από την προγραμματισμένη λειτουργία της ένδειξης της συμπερίληψης της λειτουργίας θέρμανσης, εκτελούσε επίσης μια πρόσθετη λειτουργία - υποδεικνύοντας την ακεραιότητα της περιέλιξης του θερμαντικού στοιχείου του ακρωτηρίου.
Πριν χαλάσει, το κόκκινο LED άρχισε να ανάβει περιοδικά όταν η κάπα ήταν λυγισμένη στη θέση του διακόπτη LO, όταν μόνο το πράσινο LED θα έπρεπε να έχει ανάψει. Μετά την ανάλυση του ηλεκτρικού κυκλώματος του ακρωτηρίου, έγινε προφανές ότι η κάτω περιέλιξη του θερμαντικού στοιχείου σύμφωνα με το κύκλωμα βρίσκεται στα πρόθυρα διακοπής, κάτι που τελικά συνέβη. Όταν το σύρμα nichrome έσπασε στην κάτω περιέλιξη, το κόκκινο LED ενεργοποιήθηκε μέσω της άνω περιέλιξης θέρμανσης.
Η θερμαινόμενη κάπα συνδέεται με το ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος χρησιμοποιώντας ένα βύσμα που εισάγεται στην υποδοχή του αναπτήρα.
Η τάση τροφοδοσίας από τον αρνητικό ακροδέκτη του βύσματος τροφοδοτείται στον ακροδέκτη 2 του διακόπτη τρόπου λειτουργίας. Όταν το κουμπί του διακόπτη βρίσκεται στη μεσαία θέση OFF, δεν εφαρμόζεται τάση στα θερμαντικά νήματα και η κάπα δεν θερμαίνεται.
Για να ενεργοποιήσετε τη θέρμανση, πρέπει να μετακινήσετε το κουμπί διακόπτη σε μία από τις θέσεις HI (μέγιστη θέρμανση) ή LO (ελάχιστη θέρμανση).Όταν ο διακόπτης είναι στη θέση HI, το ρεύμα από τη 2η επαφή του διακόπτη θα ρέει στην 1η και θα ρέει από αυτήν μέσω του άνω ακροδέκτη της κάτω περιέλιξης στην κάτω και μετά μέσω του τρεμοπροστασίας, τα 10 A ασφάλεια τοποθετημένη στο βύσμα και στη συνέχεια μέσω της κεντρικής επαφής του βύσματος στο ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος.
Η αντίσταση της κάτω περιέλιξης είναι 3 ohms, επομένως, η ισχύς θέρμανσης θα είναι 48 watt. Εάν ο διακόπτης είναι ρυθμισμένος στη θέση LO, το ρεύμα θα ρέει από τον πείρο 3 στον επάνω πείρο της επάνω περιέλιξης. Η συνολική αντίσταση των περιελίξεων θέρμανσης που συνδέονται σε σειρά θα είναι ήδη 4 ohms και η ισχύς θέρμανσης θα μειωθεί στα 36 Watt.
Το LED VD1, συνδεδεμένο σε σειρά με την αντίσταση R1, είναι ένδειξη της παρουσίας τάσης στον αναπτήρα.
Το τμήμα του διαγράμματος που σχεδιάστηκε με μπλε είναι το αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού του ακρωτηρίου. Το VD2 ανάβει κόκκινο όταν ο διακόπτης βρίσκεται στη θέση HI και το VD3 είναι στη θέση LO. Η αντίσταση R2 περιορίζει το ρεύμα μέσω των LED.
Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση της κάπας αφαιρώντας τον σφιγκτήρα του σύρματος μεταφοράς ρεύματος. Για να το αφαιρέσετε, πρέπει να ξεβιδώσετε δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
Η αφαίρεση του καλωδίου συγκράτησης δεν άνοιξε την πρόσβαση στη σύνδεση των καλωδίων με τα στοιχεία θέρμανσης και έπρεπε να κόψω το ύφασμα και το αφρώδες ελαστικό από το πίσω μέρος του καλωδίου θέρμανσης. Καλό είναι να κάνετε ένα κόψιμο με ψαλίδι ή κοφτερό μαχαίρι. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να είστε προσεκτικοί και ακριβείς, ώστε να μην καταστρέψετε τα καλώδια και η τομή αποδείχθηκε ομοιόμορφη. Στη συνέχεια, μετά την επισκευή της κάπας, θα χρειαστεί να ραφτεί με κλωστές.
Η αυτοψία έδειξε ότι η περιέλιξη της θέρμανσης συνδέθηκε με το σύρμα μεταφοράς ρεύματος με συστροφή, ακολουθούμενη από συγκόλληση. Για μόνωση, τοποθετούνται μονωτικοί σωλήνες στα σιτηρέσια.
Στο κενό μεταξύ του μαύρου σύρματος και του κάτω άκρου του στοιχείου θέρμανσης περιλαμβάνεται μια θερμική ασφάλεια για πυρασφάλεια. Το γεγονός αυτό ήταν μια ευχάριστη έκπληξη.
Αφαίρεσε τους μονωτικούς σωλήνες από τις αρθρώσεις των άκρων των περιελίξεων θέρμανσης με το σύρμα μεταφοράς ρεύματος και έλεγξε την αξιοπιστία των συνδέσεων. Δεν βρέθηκαν ελαττώματα. Οι μερίδες ήταν γυαλιστερές και καλής ποιότητας. Για άλλη μια φορά χτυπούσα τις περιελίξεις με ένα δοκιμαστικό. Η αντίσταση μιας από τις περιελίξεις θέρμανσης, της χαμηλότερης στο ηλεκτρικό κύκλωμα, αντί για 3 ohms, ήταν άπειρη. Έπρεπε να αρχίσω να ψάχνω για ένα μέρος για να σπάσω.
Προηγουμένως, προκειμένου το καλώδιο μεταφοράς ρεύματος να μην παρεμβαίνει στην εργασία και να μην σπάσει τα άκρα των περιελίξεων θέρμανσης με το βάρος του, ήταν απαραίτητο να το αποσυνδέσετε από τις περιελίξεις θερμαίνοντας τις αρθρώσεις με συγκολλητικό σίδερο. Για να φτάσω στους αγωγούς θέρμανσης, έπρεπε κυριολεκτικά να γυρίσω το κάλυμμα του καθίσματος αυτοκινήτου μέσα προς τα έξω. Η επόμενη φωτογραφία άνοιξε μπροστά στα μάτια μου.
Σε ένα φύλλο αφρώδους καουτσούκ με πάχος περίπου δύο χιλιοστών, τα καλώδια θέρμανσης τυλίγονται σε ένα μονωτικό σωλήνα τακτοποιημένα σερπεντοειδή πάνω σε κόλλα. Από πάνω, οι αγωγοί καλύπτονται με ένα ημιδιαφανές φύλλο από λεπτό, μη ανθεκτικό ελαστικό υλικό με κολλώδες στρώμα. Η πρόσβαση στα καλώδια για να βρεθεί ο τόπος του σπασίματος είχε ολοκληρωθεί. Το μόνο που μένει να κάνετε είναι να βρείτε αυτό το μέρος.
Για να αναζητήσετε ένα σπασμένο καλώδιο περιέλιξης σε ένα θερμαινόμενο κάλυμμα, χρειάζεστε οποιονδήποτε ελεγκτή δείκτη, πολύμετρο ή οποιοδήποτε επιλογέα για την ακεραιότητα των ηλεκτρικών κυκλωμάτων. Εάν το πολύμετρο έχει λειτουργία κλήσης ήχου, τότε είναι καλύτερα να το χρησιμοποιήσετε. Δεν χρειάζεται να αποσπάτε την προσοχή σας για να κάνετε μετρήσεις της συσκευής. Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με τον τρόπο κουδουνίσματος των ηλεκτρικών κυκλωμάτων, μπορείτε να διαβάσετε το άρθρο του ιστότοπου "Πώς να μετρήσετε την αντίσταση, κουδουνίστε το κύκλωμα με ένα ωμόμετρο".
Δεδομένου ότι ο αγωγός της περιέλιξης αποκόπηκε από συστροφές ως αποτέλεσμα μηχανικής ενέργειας, θα πρέπει να αρχίσετε να ψάχνετε για ένα σπάσιμο στο τμήμα του ακρωτηρίου που απλώνεται πάνω από το κάθισμα. Για την αναζήτηση, είναι απαραίτητο να συνδέσετε το ένα άκρο του καθετήρα της συσκευής στην αρχή της περιέλιξης που βρίσκεται στο κάθισμα · σύμφωνα με το διάγραμμα, αυτό είναι το σημείο σύνδεσης των δύο περιελίξεων. Στην παραπάνω φωτογραφία, αυτή είναι η δεξιά πλευρά της κάπας.
Το σύρμα περιέλιξης θέρμανσης έχει διάμετρο 0,3 mm και δεν καλύπτεται με μονωτικό στρώμα. Επομένως, υπάρχει ένας τρόπος αναζήτησης για διάλειμμα με βελόνα ραπτικής.Πρέπει να πάρετε μια αιχμηρή λεπτή βελόνα, να συνδέσετε το δεύτερο άκρο του καθετήρα σε αυτό και να τρυπήσετε τη μόνωση της περιέλιξης θέρμανσης με το αιχμηρό άκρο για να βρείτε τη θέση του σπασίματος.
Για ταχύτερη αναζήτηση, πρέπει πρώτα να διαιρέσετε το μήκος του σύρματος περιέλιξης θέρμανσης σε περίπου δύο ίσα μέρη και να κάνετε μια διάτρηση σε αυτό το μέρος - μια συνέχεια. Εάν η αλυσίδα κουδουνίζει, διαιρέστε το μακρινό τμήμα της περιέλιξης επίσης υπό όρους σε δύο ίσα μέρη και κάντε την επόμενη διάτρηση σε αυτό το σημείο. Σημειώστε τα σημεία παρακέντησης με μαρκαδόρο για ευκολότερη εύρεση. Εάν η αλυσίδα δεν κουδουνίζει, τότε το σημείο θραύσης είναι μεταξύ των δύο τελευταίων τρυπημάτων. Και πάλι, χωρίστε αυτή την περιοχή σε δύο μέρη και κάντε άλλη μια παρακέντηση.
Η μέθοδος κουδουνίσματος στα μισά σας επιτρέπει να βρείτε το σημείο του σπασίματος κάνοντας τον ελάχιστο δυνατό αριθμό τρυπημάτων. Βρήκα ένα διάλειμμα σε πέντε τρυπήματα μόνωσης με ακρίβεια 3 εκ. Τα τρυπήματα μόνωσης σε αυτή την περίπτωση είναι ακίνδυνα, γιατί λόγω της ελαστικότητας του πλαστικού, οι τρύπες θα σφίξουν και δεν θα υπάρχει καμία.
Αφού προσδιορίσετε τη θέση του σπασμένου σύρματος του θερμαντικού στοιχείου, μπορείτε να αρχίσετε να το επισκευάζετε. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε προσεκτικά μερικά εκατοστά μόνωσης κατά μήκος του σύρματος μέχρι το επίπεδο του σύρματος, σηκώστε το γυμνό καλώδιο με μια βελόνα και τραβήξτε το έξω. Στη συνέχεια, κόψτε τη μόνωση περαιτέρω στο μισό της διαμέτρου μέχρι να εμφανιστεί το δεύτερο άκρο του σύρματος.
Η δοκιμή έδειξε ότι το μέταλλο από το οποίο κατασκευάζεται η σπείρα του θερμαντικού στοιχείου είναι καλά επικασσιτερωμένο με κόλληση μολύβδου-κασσιτέρου με ροή κολοφωνίου. Κασσιτερώθηκα τις άκρες των καλωδίων, έκοψα το κόψιμο της μόνωσης κατά μήκος της και έβαλα ένα μονωτικό σωλήνα σε μια από τις άκρες του σύρματος. Έστριψα τις άκρες του σύρματος μεταξύ τους και κόλλησα το σημείο του στρίψιμο με κόλληση. Εάν δεν έχετε εμπειρία με συγκολλητικό σίδερο, μπορείτε να εξοικειωθείτε με την τεχνολογία συγκόλλησης στη σελίδα του ιστότοπου "Πώς να κολλήσετε με συγκολλητικό σίδερο".
Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε τα άκρα του καθετήρα με τα άκρα της επισκευασμένης περιέλιξης και επιπλέον να ελέγξετε εάν υπάρχουν άλλα σπασίματα, λυγίζοντας ελαφρά το κάλυμμα για το κάθισμα. Εάν η αντίσταση είναι σταθερή, τότε η επισκευή μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη.
Παραμένει, έχοντας μετατοπιστεί για να φορέσει τον μονωτικό σωλήνα στη διασταύρωση και να τον κολλήσει και η περιέλιξη να σχιστεί από το αφρώδες ελαστικό κατά τη διαδικασία επισκευής με κόλλα Moment ή οποιαδήποτε άλλη ανθεκτική στη θερμότητα.
Το κάλυμμα γυρίζει πίσω στη σωστή πλευρά, τα καλώδια μεταφοράς ρεύματος συγκολλούνται και το καλώδιο στερεώνεται με συγκράτηση. Στερέωσα το τμήμα του αφρώδους ελαστικού με κολλητική ταινία για να κάνω πιο βολικό το ράψιμο του υφάσματος.
Απομένει να ράψουμε την τομή με κλωστές. Δεν απαιτεί μεγαλύτερη δύναμη και το βήμα της ομοιοκαταληξίας μπορεί να γίνει περισσότερο από ένα εκατοστό. Καλό είναι να πάρετε μια κλωστή πιο χοντρή για να μην κόψει το ύφασμα της κάπας.
Θερμαινόμενο κάλυμμα καθίσματος αυτοκινήτου επισκευασμένο και έτοιμο για περαιτέρω χρήση. Οι θαλάσσιες δοκιμές επιβεβαίωσαν ότι το ακρωτήρι άρχισε να θερμαίνει το κάθισμα τόσο επιτυχημένα όσο πριν από την επισκευή.
Όπως μπορείτε να δείτε, δεν είναι καθόλου δύσκολο να επισκευάσετε μια θερμαινόμενη κάπα και, αν θέλετε, σχεδόν ο καθένας μπορεί να εκτελέσει αυτήν την εργασία, ακολουθώντας τη μέθοδο που περιγράφεται.
Για να υποδείξει την τροφοδοσία τάσης στο θερμαινόμενο κάλυμμα στο βύσμα, το οποίο, όταν συνδεθεί στο ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος, εισάγεται στον αναπτήρα, υπήρχε ένα κόκκινο LED. Και για να υποδείξετε τη λειτουργία ισχύος θέρμανσης ή για να την απενεργοποιήσετε τη νύχτα, ήταν απαραίτητο να αναζητήσετε τον διακόπτη στο σκοτάδι με την αφή, καθώς δεν υπήρχε τέτοια ένδειξη.
Επομένως, αμέσως μετά την αγορά της κάπας, τοποθέτησα δύο LED διαφορετικών χρωμάτων, κόκκινο και πράσινο, στον διακόπτη για ένδειξη. Στο ηλεκτρικό διάγραμμα της κάπας, τα προστιθέμενα στοιχεία εμφανίζονται με μπλε χρώμα. Οποιαδήποτε δύο LED, μια αντίσταση 1,8 kΩ και ένα μικρό κομμάτι σύρματος, αυτές είναι όλες οι απαραίτητες λεπτομέρειες για να κάνετε μια πρόσθετη ένδειξη.
Για να αποσυναρμολογήσετε τον διακόπτη, ξεβιδώστε τις δύο βίδες και αφαιρέστε ένα από τα καλύμματα. Στη συνέχεια, στο κάλυμμα με επιγραφές, πρέπει να διευκρινιστούν δύο οπές με διάμετρο ίση με τη διάμετρο του οπτικού τμήματος των LED. Η τοποθέτηση γίνεται με μεντεσέ. Μία έξοδος από κάθε ένα από τα LED συνδέεται με συγκόλληση μεταξύ τους και μια αντίσταση είναι κολλημένη σε αυτά.Στο δεύτερο άκρο της αντίστασης συγκολλάται ένα κομμάτι σύρματος, το δεύτερο άκρο του οποίου συνδέεται με το μαύρο (καφέ) καλώδιο του καλωδίου. Στα υπόλοιπα ελεύθερα άκρα των LED, συγκολλάται ένα καλώδιο, τα άκρα του οποίου συγκολλούνται στους ακραίους ακροδέκτες του διακόπτη.
Για αξιόπιστη στερέωση των LED, ο τόπος εγκατάστασης και τοποθέτησής τους είναι γεμάτος με σιλικόνη. Όπως ανέφερα ήδη παραπάνω, όταν σπάσει το κάτω τύλιγμα, στη θέση του διακόπτη LO, ανάβουν και τα δύο LED. Έτσι, μπορείτε να μάθετε τον λόγο για τη μη λειτουργικότητα του καλύμματος του καθίσματος.
Η φωτογραφία δείχνει πώς εμφανίζεται η ένδειξη στις θέσεις του διακόπτη OFF (off) - τα LED δεν ανάβουν, LO (ελάχιστη θέρμανση, 34 W) - το πράσινο LED είναι αναμμένο και HI (μέγιστη θέρμανση, 44 W) - το κόκκινο LED είναι επί.
Η αξιοπιστία και η ποιότητα της θερμαινόμενης κάπας ZL033 ταιριάζει με την τιμή. Η κάπα σέρβιρε μια σεζόν άψογα, ζεσταινόταν γρήγορα και ζεσταινόταν καλά, ακόμη και σε έντονους παγετούς. Δεν είναι απαραίτητο να περιμένετε μεγάλη διάρκεια ζωής από αυτήν πληρώνοντας 10 $. Εάν θέλετε, μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του ακρωτηρίου για άλλες δύο εποχές με τη βοήθεια επισκευών. Άρα τα σχόλιά μου είναι θετικά.
Ωστόσο, αποφάσισα να μην βάλω σε πειρασμό τη μοίρα και αγόρασα ένα νέο, πιο ακριβό και αξιόπιστο, επιλέγοντας μια θερμαινόμενη κάπα, στην οποία το θερμαντικό στοιχείο είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα.
Η πλάτη σας πονάει, αλλά μια μεγάλη καρέκλα μασάζ δεν χωράει σε κάθε σπίτι ή γραφείο. Και ένα μικρό μασάζ αυχένα δεν θα κάνει μασάζ σε ολόκληρη την πλάτη ενός κουρασμένου ατόμου. Η κάπα μασάζ σιάτσου για καρέκλα είναι μια ενδιάμεση επιλογή μεταξύ μιας πλήρους καρέκλας μασάζ και ενός συμπαγούς μασάζ αυχένα. Το κάλυμμα της καρέκλας είναι κατάλληλο για καρέκλες γραφείου και αυτοκινήτου: κάνει μασάζ σε ολόκληρη την περιοχή της πλάτης ταυτόχρονα και τα περισσότερα μοντέλα προσθέτουν επίσης δονητικό μασάζ στους γλουτούς.
Εάν είστε οδηγός, τότε πάρτε οπωσδήποτε μια συσκευή μασάζ δόνησης (αλλά να είστε προσεκτικοί, να προσέχετε, να μην κοιμάστε, γιατί το δονητικό μασάζ είναι χαλαρωτικό). Αλλά οι μπάλες σιάτσου στο κάθισμα του οδηγού είναι άβολες. Φανταστείτε ότι θα ακουμπούν συνεχώς στο κάτω μέρος της πλάτης σας, και αν πρόκειται να κάνετε ένα μακρύ ταξίδι, αυτό θα το βαρεθείτε περισσότερο παρά θα το απολαύσετε. Αλλά στο σπίτι ή στη δουλειά, μπορείτε να καθίσετε αναπαυτικά σε μια καρέκλα, να χαλαρώσετε εντελώς και να απολαύσετε ένα βαθύ μασάζ πλάτης.
Παίρνετε ένα μασάζ με κυλίνδρους με την πλήρη αίσθηση ότι σκληρά αδίστακτα (ναι, ναι, αδίστακτα, επειδή πολλοί άνθρωποι που το αγόρασαν λένε ότι ένα τέτοιο μασάζ είναι πολύ δυνατό) τα δάχτυλα του θεραπευτή μασάζ περνούν κατά μήκος της πλάτης σας και, φυσικά , καταπραϋντική θερμότητα προσκολλάται στο μασάζ για τεντωμένους μύες. Δεν θα μπορείτε να ξαπλώσετε σε μια τέτοια κάπα: όλες οι συσκευές μασάζ Shitzu λειτουργούν μόνο όταν οι κύλινδροι δεν πιέζονται από το βάρος του σώματός σας (επομένως, δεν μπορείτε να κοιμηθείτε σε μαξιλάρια μασάζ ή να στέκεστε κατά τη διάρκεια του μασάζ σε μηχανές μασάζ ποδιών) . Αλλά στη συνιστώμενη θέση καθίσματος, θα έχετε το μέγιστο θεραπευτικό αποτέλεσμα.
Υπάρχουν 4 βασικές τεχνικές στο κλασικό μασάζ: χαϊδεύοντας, τρίψιμο, ζύμωμα και χαλαρωτικές δονήσεις. Εάν οι δονήσεις βοηθούν στην ανακούφιση από την ένταση των σπασμωδικών μυών, τότε το ζύμωμα σάς επιτρέπει να ασκήσετε βαθιά εξάσκηση στους μύες και να αυξήσετε την κυκλοφορία του αίματος. Αλλά θέλουμε να σας προειδοποιήσουμε αμέσως για ένα διαφορετικό όριο πόνου, όλα είναι πολύ ατομικά, για κάποιον οι κινήσεις των μπάλων σιάτσου μπορεί να φαίνονται πολύ σκληρές.
Χωρίσαμε την κριτική σε 2 μέρη: επιλέξαμε τρεις δονούμενους και τρεις μασάζ κάπας σιάτσου. Η διαφορά στην τιμή είναι τεράστια και μερικές φορές φτάνει και τις 6 φορές. Ποιά είναι η διαφορά?
Το φθηνότερο μασάζ στην κριτική μας είναι ένα ζεστό και ελαφρύ δονητικό χαλαρωτικό μασάζ πλάτης. Η λέξη κλειδί εδώ είναι εύκολη. Πολλοί αγοραστές είναι δυσαρεστημένοι με την αδυναμία των κραδασμών. Όμως στο πιο ακριβό μασάζ υπάρχουν ήδη οκτώ μπάλες σιάτσου για βαθύ και έντονο μασάζ πλάτης και λαιμού. Οι μπάλες βρίσκονται στο προσκέφαλο και στο πίσω μέρος. Διαλέξτε λοιπόν αυτό που σας αρέσει περισσότερο;
Νέο μαξιλάρι καθίσματος με δόνηση μασάζ 10 κινητήρων FS8812 με τις καλύτερες πωλήσεις με θερμότητα – λαιμό – ώμο – μασάζ πλάτης & μηρού με θερμότητα
Ο ηγέτης έχει 10 πηγές ευχάριστης δόνησης που καλύπτουν τις περιοχές του λαιμού, των ώμων, της πλάτης και των γοφών. Δύο θερμαντικά στοιχεία τοποθετούνται στο κάτω μέρος της πλάτης, παρέχοντας ζεστασιά σε όλη την περιοχή του μασάζ. Δεν υπάρχουν ρολά εδώ, αυτή η κάπα έχει σχεδιαστεί για να χαλαρώνει, να χαλαρώνει και να καταπραΰνει τους κουρασμένους μύες της πλάτης. Σκοπός του είναι να χαλαρώσει τους μυς του οδηγού σε ένα μακρύ ή κουραστικό ταξίδι. Με το τηλεχειριστήριο, μπορείτε να επιλέξετε 4 αυτόματα προγράμματα μασάζ, τρεις ταχύτητες και να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τη θέρμανση. Είστε σίγουροι ότι θα πρέπει να κάθεστε πολλές ώρες στο χώρο εργασίας; Ή έχετε ένα μεγάλο ταξίδι μπροστά σας; Τότε αυτή η κάπα μασάζ θα σας βοηθήσει. Ωστόσο, πολλοί αγοραστές, κρίνοντας από τις κριτικές, θα προτιμούσαν να δουν ενσωματωμένους κυλίνδρους σιάτσου με στοιχεία δόνησης. Αλλά η απόφαση της μηχανικής υπαγορεύεται από την κοινή λογική: η παρατεταμένη έκθεση των αδρανών κυλίνδρων στους μύες της πλάτης θα δημιουργήσει δυσφορία. Αυτή η κάπα μασάζ είναι κατάλληλη για όσους έχουν υψηλό όριο πόνου και αισθάνονται πόνο ή ενόχληση από ένα μασάζ με μπάλα σιάτσου.
Υπάρχουν μόνο πέντε κινητήρες που παρέχουν κραδασμούς, αρκετά απλός στην εκτέλεση, αν και είναι ένα εργονομικό μαξιλάρι, ένα θερμαντικό στοιχείο και ρύθμιση ακριβώς στο πίσω μέρος της ίδιας της κάπας μασάζ. Αυτός είναι ο απλούστερος και πιο ανεπιτήδευτος εξοπλισμός που μπορεί να είναι μόνο - μπορείτε να αγοράσετε πολλά από αυτά τα περιτυλίγματα, σπίτι, γραφείο και αυτοκίνητο. Παρά την απλότητά του, το Dr Scholl's έχει τρία επίπεδα έντασης μασάζ και μπορεί κάλλιστα να διεκδικήσει τον τίτλο της «θεραπείας χαλάρωσης». Η κάπα είναι πολύ συμπαγής και μπορεί να μεταφερθεί εύκολα σε τσάντα. Υπάρχουν παράπονα σχετικά με το βολβό του καθίσματος και το υψηλό επίπεδο θορύβου κατά τη λειτουργία, αλλά αυτό μπορεί να συγχωρεθεί για τον πιο οικονομικό μασάζ.
Ultimate Therapeutic: 16 προσαρμοσμένες λειτουργίες Gideon™ Seat Cushion Δονούμενο μασάζ για πλάτη, ώμους και μηρούς με θερμοθεραπεία
Όπως όλα τα προϊόντα Gideon™, αυτό το κάλυμμα πολυθρόνας μασάζ διαθέτει πληθώρα συνδυασμών μασάζ. Εάν είστε αποφασισμένοι να απαλλαγείτε από τον πόνο των μυών με τον πιο ριζικό τρόπο, η επιλογή σας είναι υψηλής έντασης. Εάν θέλετε απλώς να απαλλαγείτε από τους ενοχλητικούς σπασμούς στην περιοχή των ωμοπλάτων, χωρίς να αποσπάτε την προσοχή σας από την εργασία - η λειτουργία χαλάρωσης σε συνδυασμό με ευχάριστη ζεστασιά και δόνηση θα σας βοηθήσει σε αυτό. Το Gideon™ δεν είναι ένα μασάζ σιάτσου, αλλά είναι ελάχιστα κατώτερο από αυτό όσον αφορά την απόδοση: ένας από τους τρόπους λειτουργίας, για όσους χρειάζονται σοβαρό ανακάτεμα και αύξηση του τόνου, είναι η λειτουργία διεισδυτικής δόνησης. Οι ζώνες δόνησης βρίσκονται με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι δυνατό να κάνετε μασάζ στους γοφούς, τους ώμους, την πλάτη και τις ωμοπλάτες, κάτι που είναι χρήσιμο για εργαζόμενους όλων των «καθιστών επαγγελμάτων». Ταυτόχρονα, το μασάζ μπορεί να εγκατασταθεί σε μια καρέκλα και να μην αφαιρεθεί: όταν είναι απενεργοποιημένο, μοιάζει με μια ελαστική άνετη επένδυση. Η θερμότητα κατανέμεται όχι μόνο στην πλάτη, αλλά και στους γοφούς: ένα σίγουρο πλεονέκτημα για όσους εργάζονται σε ένα δροσερό γραφείο.
Οι κάπες μασάζ με ρολό με μπάλες σιάτσου διατίθενται με και χωρίς προσκέφαλα. Ο κύριος ισχυρισμός των πελατών για μασάζ χωρίς προσκέφαλο είναι ότι οι μπάλες σιάτσου δεν φτάνουν στους ώμους και το λαιμό. Επομένως, εάν το πρόβλημά σας συγκεντρώνεται στο πάνω μέρος της πλάτης, τότε πιθανότατα χρειάζεστε το πιο ακριβό μοντέλο με μπάλες στο προσκέφαλο.
Ο μεγαλύτερος αριθμός προγραμμάτων μασάζ - Gideon™ Luxury Six-Program Προσαρμόσιμο Μαξιλάρι Μασάζ με Θερμότητα / Σιάτσου Βαθύ Ζύμωμα, Κύλιση και Δόνηση
Έξι προγράμματα μασάζ, κόμποι σιάτσου με ρυθμιζόμενο ύψος, 8 αιωρούμενοι κύλινδροι σιάτσου πάνω και κάτω που μιμούνται τις κινήσεις των χεριών ενός θεραπευτή μασάζ, ρύθμιση ταχύτητας - αργή ή γρήγορη, ρύθμιση της έντασης του μασάζ, τρία στυλ μασάζ: για βαθιά μυϊκή εργασία, για απαλή χαλάρωση και δημιουργία αίσθησης άνεσης, κάνουν αυτό το κάλυμμα καρέκλας μασάζ πρακτικά τον ηγέτη μεταξύ όλων των μοντέλων που έχουμε αναθεωρήσει.
Δεν υπάρχει δονητικό μασάζ σε αυτήν την επιλογή, αλλά αν χρειάζεται να διαφοροποιήσετε τις εμπειρίες μασάζ σας, για παράδειγμα, σήμερα - απαλές κινήσεις χαϊδεύματος και αύριο - σκληρό αθλητικό μασάζ, τότε το HoMedics MCS-750H είναι κατάλληλο για αυτό.Ακολουθεί το μασάζ «κρούσης» για ένα γρήγορο και έντονο ζύμωμα των «στάσιμων» μυών ή για όσους μόλις τελείωσαν μια κουραστική προπόνηση. Οι κύλινδροι περιστρέφονται δεξιόστροφα και αριστερόστροφα, κινούνται πάνω και κάτω κατά μήκος του άξονα, δουλεύοντας σε ολόκληρη την πλάτη.
Το πιο ακριβό με ρολά στο προσκέφαλο και ρυθμιζόμενο ύψος μασάζ αυχένα - Naipo Shiatsu Neck and Full Back Massager Seat Cushion with Heat Function for Home Office and Car
Κατάλληλο για άτομα διαφορετικού ύψους - από 150 έως 185 cm: οι δύο επάνω μονάδες μασάζ shiatsu που είναι ενσωματωμένες στο προσκέφαλο θα σας προσφέρουν την επιθυμητή ποιότητα μασάζ εάν προσαρμόσετε την κάπα στις διαστάσεις σας. Συνιστάται ιδιαίτερα σε άτομα με ύψος από 165 cm και κάτω, που συνήθως δυσκολεύονται να επιλέξουν μασάζ πλάτης ώστε οι μπάλες του προσκέφαλου να πέφτουν στους μύες του λαιμού. Δύο πηγές δόνησης με τρία επίπεδα έντασης είναι ενσωματωμένες στο κάθισμα και τέσσερις κόμβοι σιάτσου κινούνται κατά μήκος μιας πολύπλοκης τροχιάς στο κάτω μέρος της πλάτης, καθεμία από τις οποίες έχει δύο μπάλες, που δίνουν το αποτέλεσμα ενός βαθύ μασάζ 3D.
Και τώρα ας δούμε αν χρειάζεστε πάντα μια ακριβή κάπα μασάζ ή μπορείτε να τα βγάλετε πέρα με ένα συμπαγές και φτηνό μασάζ αυχένα;
Αν έχετε πόνο στο κάτω και μεσαίο τμήμα της πλάτης, χρειάζεστε οπωσδήποτε μια κάπα για μασάζ. Δονούμενο ή ρολό - εσείς επιλέγετε, όλα εξαρτώνται από το πόσο ισχυρό είναι το μασάζ που θέλετε και από το κατώφλι του πόνου σας.
Αν όμως το πρόβλημα είναι συγκεντρωμένο στο πάνω μέρος (λαιμός και ώμοι), τότε υπάρχουν αρκετές επιλογές. Ο κύριος ισχυρισμός των πελατών για μασάζ χωρίς προσκέφαλο είναι ότι οι μπάλες σιάτσου δεν φτάνουν στον λαιμό και τους ώμους. Και τότε πιθανότατα χρειάζεστε το πιο ακριβό μοντέλο με μεμονωμένες μπάλες στο προσκέφαλο. Εάν αυτό είναι πολύ ακριβό, δοκιμάστε να τα βγάλετε πέρα με ένα φτηνό μασάζ αυχένα.
ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΚΑΠΑΚΙ ΜΑΣΑΖ
Αυτό το καρότσι λειτουργεί με ρουλεμάν;
FROM WARR T K A: home master channel 6 tháng trước
Τα πλαστικά μέρη μπορούν να κατασκευαστούν σε τρισδιάστατο εκτυπωτή.
ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΚΑΠΑΚΙ ΜΑΣΑΖ
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΤΟΥ ΜΑΣΑΖ ΚΑΠΑΚΙ-ΠΛΑΤΗ-ΚΑΡΕΚΛΑ
Αυτό το μοντέλο κάπας μασάζ περιέχει ένα πρόγραμμα μασάζ που βασίζεται στην αρχαία γνώση του ταϊλανδέζικου μασάζ ποδιών. Η συσκευή πιέζει και τεντώνει απαλά τον μυϊκό ιστό, επηρεάζει τα βιολογικά ενεργά σημεία του σώματος. Ως αποτέλεσμα της τακτικής χρήσης της κάπας, εμφανίζεται η κινητικότητα του σώματος, ο μυϊκός τόνος αποκαθίσταται και η συνολική ευεξία βελτιώνεται. Το ταϊλανδέζικο μασάζ έχει ευεργετική επίδραση στο σώμα, εμπλουτίζει τους ιστούς με οξυγόνο, εξαλείφει τον πόνο στη σπονδυλική στήλη και τη δυσκαμψία στους μύες.
Η κάπα μασάζ μπορεί να χρησιμοποιηθεί οπουδήποτε - στο σπίτι, στο γραφείο ή ακόμα και στο αυτοκίνητο. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με λειτουργία θέρμανσης με υπέρυθρη θερμότητα, η οποία ενισχύει το αποτέλεσμα μασάζ και διεγείρει την κυκλοφορία του αίματος. Το τηλεχειριστήριο σας επιτρέπει να ρυθμίσετε τη διάρκεια και την ένταση του μασάζ.
#επισκευή #μασάζ #ακρωτήρι #μειωτικό #μασάζ #σιάτσου #βιολογικά #ενεργά #πόντους #οργανισμός #μασάζ #πλάτη
Είναι αδύνατο να καθίσετε ακόμα και στην πιο μαλακή και άνετη καρέκλα για πολλή ώρα, η πλάτη αρχίζει να μουδιάζει, η σπονδυλική στήλη πονάει, αυτό είναι το αιώνιο πρόβλημα των οδηγών που διασώζονται μόνο κάπα μασάζ για αυτοκίνητο .
Μέχρι σήμερα, η τεχνολογική πρόοδος έχει αγγίξει όχι μόνο τα βασικά, αλλά και αυτά που παρέχουν άνεση. Για παράδειγμα, εδώ και καιρό έχουν εφευρεθεί καρέκλες μασάζ που μπορούν να τεντώνουν τους μύες και τις αρθρώσεις σας κάθε δευτερόλεπτο. Αλλά αυτό είναι κατάλληλο στο γραφείο, στο σπίτι ή στο γραφείο, αλλά η εγκατάσταση ενός δερμάτινου καθίσματος μασάζ σε ένα αυτοκίνητο είναι μια δαπανηρή απόλαυση. Η καλύτερη επιλογή είναι μια κάπα μασάζ, μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα κάθισμα σε οποιοδήποτε όχημα, καθώς και σε μια κανονική καρέκλα στο γραφείο.
VIDEO
Τα ακρωτήρια μπορούν να χωριστούν σε παθητικά και ενεργητικά . Τα πρώτα περιλαμβάνουν οποιαδήποτε στερεά στοιχεία σφαιρικού ή κυλινδρικού σχήματος, το μασάζ πραγματοποιείται λόγω των φυσικών κινήσεων του σώματος κατά την οδήγηση. Το κάλυμμα μασάζ για το κάθισμα αυτοκινήτου του δεύτερου τύπου, κατά κανόνα, είναι εξοπλισμένο με κινητά στοιχεία που ελέγχονται από ηλεκτρονικά και χρειάζεται ηλεκτρική ενέργεια. Χωρίζεται σε δύο διαφορετικούς τύπους: κυλίνδρους και κραδασμούς.
Ακόμη και οι συνηθισμένες καρέκλες σήμερα είναι εξοπλισμένες με πλάτες που ακολουθούν το σχήμα της ανθρώπινης πλάτης, κάτι που σας επιτρέπει να πάρετε την πιο άνετη και ξεκούραστη θέση. Ως αποτέλεσμα, κουράζεστε λιγότερο, το φορτίο στη σπονδυλική στήλη αφαιρείται σχεδόν εντελώς. Αλλά η κάπα για ορθοπεδικό μασάζ στο κάθισμα είναι πολύ πιο αποτελεσματική. Οι μικροί θαλάμοι αέρα και οι μικροκινητήρες δόνησης που συνδέονται με αυτούς παρέχουν μια δονητική επίδραση στους μύες, η οποία μπορεί να αλλάξει σε παλλόμενη.
Οι κάπες κυλίνδρων διατάσσονται σύμφωνα με μια διαφορετική αρχή, στην οποία αντί για μαξιλάρια αέρα υπάρχουν κινητοί κύλινδροι, συνδυασμένοι επίσης με μηχανισμούς και ηλεκτρονικά. Η κρούση διαφέρει σημαντικά από τη δονητική, αφού εκτελούνται μόνο γραμμικές, κυματοειδείς και σημειακές κινήσεις, υπάρχει επίσης επιλογή όταν οι κύλινδροι κινούνται και αποκλίνουν, συμπιέζοντας τους μύες και τεντώνοντας τους. Η κάπα σπάνια εκτελεί όλα αυτά σε ένα συγκρότημα, μόνο τα πιο ακριβά μοντέλα έχουν τέτοια πλήρη λειτουργικότητα, ως επί το πλείστον, 1-2 επιλογές περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα.
Είναι πολύ πιο βολικό να χρησιμοποιείτε τον τύπο δόνησης στο αυτοκίνητο, καθώς ο τύπος κυλίνδρων είναι πιο μαζικός και είναι κατάλληλος μόνο για ευρύχωρους εσωτερικούς χώρους.
VIDEO
Καλοκαίρι και χειμώνα ο οδηγός βρίσκεται στο αυτοκίνητό του στην ίδια θέση. Είναι λογικό να προσπαθεί να παρέχει στον εαυτό του τη μέγιστη άνεση, για παράδειγμα, την κρύα εποχή, ανεξάρτητα από το πώς το κάθισμα είναι καλυμμένο, συχνά καλύπτεται με ζεστή γούνα. Στη ζεστή εποχή, οι παθητικές ξύλινες κάπες μασάζ για ένα αυτοκίνητο είναι πιο βολικές, ειδικά επειδή είναι μόνο καλοκαιρινές, αφού σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν θα είναι μόνο πιο κρύο μαζί τους. Όλα τα στοιχεία των παθητικών κάπες συνδέονται με ισχυρές κλωστές ή ραμμένα πάνω στο ύφασμα, σχηματίζουν ένα είδος κυψελών .
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Η κύρια προϋπόθεση για τον τύπο του ξύλου που χρησιμοποιείται για τέτοιες συσκευές μασάζ είναι η απουσία ρητίνης στη δομή, η οποία, υπό τη δράση της θερμότητας, μπορεί να αρχίσει να απελευθερώνεται από τις ίνες. Φυσικά, όλες οι λεπτομέρειες της κάπας είναι λακαρισμένες, αλλά με την πάροδο του χρόνου, η επίστρωση καταστρέφεται. Το πιο χρησιμοποιούμενο ξύλο είναι η οξιά, πυκνό, δυνατό, δεν ραγίζει και δεν απορροφά καλά την υγρασία. Μια εναλλακτική που αντικαθιστά τέλεια τις ξύλινες κάπες μασάζ μπορεί να είναι μόνο ένα κόκαλο.
VIDEO
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο:
