Φτιάξτο μόνος σου επισκευή μικρού μύλου

Όπως γνωρίζετε, τίποτα δεν είναι αιώνιο, ακόμη και τα εργαλεία επώνυμων κατασκευαστών καταστρέφονται, για να μην αναφέρουμε τα λεγόμενα «καταναλωτικά αγαθά». Και ο μύλος (γωνιακός μύλος) δεν αποτελεί εξαίρεση. Παρεμπιπτόντως, άρχισαν να αποκαλούν τον γωνιακό μύλο "Βουλγαρικό" την εποχή της Ένωσης, γιατί τότε αυτό το εργαλείο κατασκευαζόταν στη Βουλγαρία και τα πρώτα μοντέλα προμηθεύονταν από εκεί. Ο μύλος, ως εργαλείο, έχει γίνει πολύ διαδεδομένος λόγω της ευελιξίας και της ευκολίας χρήσης του. Υπάρχουν επίσης πολλές ποικιλίες και μοντέλα γωνιακών μύλοι, ωστόσο, η αρχή λειτουργίας και η συσκευή δεν διαφέρουν θεμελιωδώς. Επομένως, έχοντας υπόψη τη συσκευή του εργαλείου, πιθανές δυσλειτουργίες και μεθόδους επισκευής, μπορούν να εφαρμοστούν σε οποιοδήποτε μοντέλο του μύλου.

Βουλγαρική συσκευή σχετικά απλό. Η βάση του εργαλείου είναι το σώμα του, μέσα στο οποίο υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας, μια μίζα και ένα κιβώτιο ταχυτήτων στην άτρακτο, πάνω στο οποίο συνδέονται διάφορα ακροφύσια.

Η θήκη είναι κατασκευασμένη από ισχυρό πλαστικό ανθεκτικό στην κρούση. Ανάλογα με την ισχύ, υπάρχουν διάφορες διαστάσεις και σχήματα του εργαλείου. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν ρυθμιστή γωνιακής ταχύτητας, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να επιλέγει βέλτιστα την ταχύτητα για διάφορους τύπους εργασίας.
Ένα άλλο εξάρτημα μπορεί να είναι ένας μειωτήρας. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί βέλτιστες συνθήκες για τη μεταφορά της περιστροφής από τον ρότορα του ηλεκτροκινητήρα στον τροχό κοπής ή λείανσης. Αυτό μειώνει τον αριθμό των στροφών στον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η σωστά επιλεγμένη ταχύτητα περιστροφής και η διάμετρος κύκλου είναι το κλειδί για την πιο αποτελεσματική λειτουργία του εργαλείου.

Το κουμπί για την αντικατάσταση του δίσκου εργασίας, όταν πατηθεί, κλειδώνει τον δίσκο σε μια συγκεκριμένη θέση, αποτρέποντάς του την κύλιση όταν αφαιρείται.

Ο συμπλέκτης ασφαλείας χρησιμεύει ως περιοριστής σε περίπτωση ξαφνικής αντιδραστικής ροπής. Με άλλο τρόπο, όταν ο δίσκος μπλοκάρει στο υλικό, ο ίδιος ο μύλος αρχίζει να περιστρέφεται απότομα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό του εργάτη. Αυτός ο συμπλέκτης δεν επιτρέπει αυτή την περιστροφή.

Ο ηλεκτροκινητήρας συνήθως αποτελείται από έναν στάτορα και έναν ρότορα. Ο στάτορας βρίσκεται στις παλίρροιες οδηγούς του πλαστικού σώματος του μύλου. Στο πίσω μέρος του στάτορα υπάρχει μια ειδική συσκευή που ονομάζεται μηχανισμός βούρτσας. Περιέχει βούρτσες χαλκού-γραφίτη. Απαιτούνται βούρτσες για τη μετάδοση τάσης στον ρότορα μέσω του συγκροτήματος συλλέκτη.

Ο ρότορας βρίσκεται μέσα στον στάτορα και είναι στερεωμένος στο περίβλημα σε συγκροτήματα ρουλεμάν, τα οποία εισάγονται απευθείας στο περίβλημα του εργαλείου. Το μπροστινό συγκρότημα ρουλεμάν κατασκευάζεται συνήθως σε μεταλλική πλάκα ή αυτή η πλάκα μπορεί να είναι κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου.

Το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων του γωνιακού μύλου είναι σχεδόν πάντα κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου και έχει αρκετές οπές με σπείρωμα για τη σύνδεση μιας πρόσθετης λαβής. Βιδώνοντας τη λαβή σε διάφορες τρύπες, μπορείτε να αλλάξετε το επίπεδο θέσης κατά τη λειτουργία.

Το κιβώτιο ταχυτήτων αποτελείται από δύο γρανάζια, με τη βοήθεια των οποίων η φορά του άξονα εξόδου αλλάζει κατά 90 μοίρες και μειώνεται η ταχύτητα περιστροφής. Η αναλογία του αριθμού των δοντιών στο κύριο γρανάζι προς τον αριθμό των δοντιών στο δευτερεύον γρανάζι ονομάζεται λόγος μετάδοσης.

Το Bulgarian ξαφνικά σταμάτησε να λειτουργεί.
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε - αποσυνδεθείτε φυσικά από το δίκτυο και περιστρέψτε χειροκίνητα το δίσκο. Εάν ο δίσκος δεν περιστρέφεται ή περιστρέφεται πολύ σφιχτά, αποσυναρμολογήστε αμέσως το εργαλείο για οπτικό έλεγχο. Αν στριφογυρίζει εύκολα, τότε το πιο πιθανό είναι να μην φτάνει το ρεύμα στις βούρτσες του ηλεκτροκινητήρα.Δηλαδή, το πρόβλημα βρίσκεται είτε στο βύσμα ρεύματος, είτε στο ίδιο το καλώδιο, είτε στον μηχανισμό του κουμπιού Έναρξη. Αρκεί να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη και να "βγάλετε" το καλώδιο με ένα συμβατικό ελεγκτή ή με κάποιον άλλο τρόπο, για ένα διάλειμμα. Μετά την εξάλειψη του σπασίματος ή την αντικατάσταση του σύρματος, ο μύλος θα λειτουργήσει.

Το καλώδιο και το βύσμα είναι εγγυημένα άθικτα, αλλά το εργαλείο εξακολουθεί να μην λειτουργεί.
Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη σκανδάλη και είναι επιθυμητό να επισημάνετε τις επαφές που πρόκειται να αφαιρεθούν - εάν στη συνέχεια συνδεθούν λανθασμένα, η περιέλιξη μπορεί να καεί ή ο οπλισμός μπορεί να μπλοκάρει. Δεν είναι συχνά δυνατή η επισκευή του μηχανισμού σκανδάλης - είναι ευκολότερο και πιο αξιόπιστο να αντικαταστήσετε το κουμπί σκανδάλης με οποιοδήποτε παρόμοιο με κατάλληλες παραμέτρους ισχύος. Ένα τέτοιο κουμπί δεν είναι τόσο ακριβό και μπορείτε να το αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα του αντίστοιχου προφίλ.

Το κουμπί εκκίνησης και το καλώδιο τροφοδοσίας είναι σε κατάσταση λειτουργίας, ο μύλος δεν λειτουργεί.
Ελέγξτε τις βούρτσες και τις βάσεις για βούρτσες. Μπορεί να υπάρξει σπάσιμο ή πλήρης φθορά των βουρτσών. Ο πόρος αυτών των συσκευών περιορίζεται συνήθως σε αρκετά χρόνια, φυσικά, όλα εξαρτώνται από την ένταση χρήσης. Επισκευάστε σπάσιμο ή αντικαταστήστε τις βούρτσες.

Ακολουθούν, αντίστοιχα, πιο σοβαρές δυσλειτουργίες και η επισκευή απαιτεί ορισμένες γνώσεις και δεξιότητες.

- σπάσιμο ή γλείψιμο των δοντιών του κιβωτίου ταχυτήτων.
– εμπλοκή ρουλεμάν.
- αστοχία του οπλισμού ή του στάτορα.
– αστοχία ηλεκτρονικών ελέγχου.
- αστοχία του συλλέκτη.
– παραμόρφωση του κύτους.

Κατά τον προσδιορισμό των μηχανικών ελαττωμάτων του γωνιακού μύλου, θα πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή στην κατάσταση του γρανάζι (μεγάλο γρανάζι), του στελέχους (γρανάζι στον άξονα) και των δακτυλίων. Η ανομοιόμορφη φθορά των δοντιών ή του στελέχους των αξόνων υποδηλώνει την άμεση αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων.

Σπάζοντας το κουμπί κλειδώματος του άξονα.
Ο λόγος είναι μόνο μια απρόσεκτη κίνηση, δηλαδή το πάτημα (σκόπιμα ή κατά λάθος) στο κουμπί όταν ο δίσκος περιστρέφεται. Μερικές φορές συμβαίνουν βλάβες λόγω προσπαθειών αφαίρεσης ενός μπλοκαρισμένου δίσκου χρησιμοποιώντας ένα κουμπί. Πολλοί μύλοι στον άξονα, όπου είναι στερεωμένος ο δίσκος, έχουν υποδοχές ειδικά για ένα κανονικό κλειδί ανοιχτού άκρου, κοιτάξτε τον μύλο σας, πιθανότατα έχετε ένα. Επομένως, είναι καλύτερο να τα χρησιμοποιήσετε και ένα ανοιχτό κλειδί παρά ένα κουμπί κλειδώματος δίσκου.

Σπαρμένα δόντια εργαλείων.
Συνήθως συμβαίνουν λόγω εμπλοκής (σε μια τέτοια περίπτωση, η θραύση εργαλείου δεν είναι ό,τι χειρότερο μπορεί να συμβεί). Ένα σημάδι δυσλειτουργίας είναι ένα βουητό στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν το γρανάζι έχει χάσει δύο ή τρία δόντια, τότε το εργαλείο δεν θα μπορεί να κόψει.
Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τα γρανάζια σε ζευγάρι και το ίδιο το γρανάζι και τον λοξότμητο τροχό. Όταν πηγαίνετε στο κατάστημα για γρανάζια, μην ξεχάσετε να σημειώσετε το όνομα του μύλου σας και την ισχύ του.

Βλάβη του ηλεκτροκινητήρα.
Αυτό συμβαίνει συχνά με εργαλεία που λειτουργούν στη σκόνη και αναγκάζονται να ακουμπήσουν στην άμμο ή στο έδαφος: η αναρροφημένη σκόνη φθείρει το τύλιγμα. Ωστόσο, μπορείτε να καταστρέψετε τον κινητήρα χωρίς σκόνη - με ισχυρές υπερφορτώσεις, ειδικά εάν το εργαλείο είναι χαμηλής ισχύος. Επομένως, σε μικρούς μύλους, όχι μόνο η άγκυρα, αλλά και ο στάτορας καίγεται συχνά. Οι μικροί μύλοι έχουν επίσης βλάβη της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου ταχύτητας. Εάν χρησιμοποιείτε μύλο για την κοπή υλικών με μεγάλη σκόνη, ιδίως σχιστόλιθου, μια κάλτσα που τοποθετείται στις υποδοχές αερισμού της θήκης βοηθά στην προστασία του οργάνου.

Ρουλεμάν.
Άλλο ένα επώδυνο σημείο για γωνιακούς μύλους (καθώς και άλλα περιστρεφόμενα ηλεκτρικά εργαλεία). Λίγα μηχανήματα ξεχωρίζουν για την ισχυρή τους ατρωσία έναντι της σκόνης και η υψηλή ταχύτητα συνεπάγεται γρήγορη φθορά. Γενικά, τα ρουλεμάν δεν είναι η χειρότερη αστοχία, αλλάζουν εύκολα. Ωστόσο, είναι σημαντικό να το αντικαταστήσετε εγκαίρως, διαφορετικά υπάρχει μεγάλη πιθανότητα σοβαρότερης βλάβης, η επισκευή της οποίας είναι συγκρίσιμη με την αγορά

στάτωρ
Εάν, όταν ενεργοποιηθεί, ο δίσκος αρχίσει να αποκτά ορμή και να επιταχύνει πάρα πολύ, υπάρχει σίγουρα ένα κύκλωμα στροφής στην περιέλιξη του στάτορα.Η επισκευή στάτορα είναι μια από τις πιο σοβαρές βλάβες και απαιτεί κατάλληλες δεξιότητες. Εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, τότε είναι καλύτερο να το εμπιστευτείτε σε επαγγελματίες ή να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός συνεργείου επισκευής.

Ξεκινάμε την επισκευή του στάτορα του μύλου κόβοντας τα μετωπικά μέρη της περιέλιξης, τα υπολείμματα του οποίου βγάζουμε. Στη συνέχεια, κάνουμε μια νέα περιέλιξη χρησιμοποιώντας ένα πρότυπο που βρίσκεται ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες σε έναν άξονα που μπορεί να εισαχθεί σε ένα ηλεκτρικό τρυπάνι. Το κύριο πράγμα είναι να επιτύχετε τον ίδιο αριθμό στροφών που γίνονται με την κατάλληλη πυκνότητα και να αντέχουν το πάχος του σύρματος. Εισάγουμε δύο πηνία στο περίβλημα του στάτορα, εξάγουμε συμπεράσματα από το ίδιο σύρμα περιέλιξης, μονώνοντας με εύκαμπτους σωλήνες κατάλληλης διαμέτρου.

Περιστέλλων
Σε μοντέλα με ισχύ έως και 1100 W, χρησιμοποιούνται συνήθως οδοντωτοί τροχοί που είναι τοποθετημένοι σε άγκυρα, αλλά οι γωνιακοί μύλοι με μεγαλύτερη ισχύ, για παράδειγμα, κατά 1500 W, απαιτούν ελικοειδή τροχούς με γρανάζια. Και οι δύο παραλλαγές έχουν κωνικό σχήμα, καθώς ο άξονας της ράβδου του κιβωτίου ταχυτήτων τέμνεται με τον άξονα του οπλισμού και η μετάδοση είναι δυνατή μόνο με γωνιακή εμπλοκή των δοντιών.
Κατά κανόνα, η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων μύλος συνίσταται μόνο στην αντικατάσταση των γραναζιών. Εάν το γρανάζι του δίσκου είναι σπασμένο, τότε θα είναι πολύ δύσκολο να το αφαιρέσετε για αντικατάσταση· αυτό το συγκρότημα στερεώνεται καλύτερα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

ελεγκτής ταχύτητας
Σχεδόν όλα τα σύγχρονα μοντέλα τρυπανιών, παζλ, κατσαβιδιών διαθέτουν έλεγχο ταχύτητας. Αλλά δεν είναι όλοι οι μύλοι (μύλοι) εξοπλισμένοι με τέτοιο μηχανισμό. Κατ 'αρχήν, δεν απαιτείται ρυθμιστής για την κοπή μετάλλου με πέτρα κοπής, αλλά απλά δεν μπορεί να αντικατασταθεί για λείανση. Το προτεινόμενο κύκλωμα ενός σπιτικού ρυθμιστή είναι πολύ απλό και αξιόπιστο. Δεν υπάρχουν πολλά εξαρτήματα και δεν είναι ακριβά. Εάν έχετε ήδη γωνιακό μύλο χωρίς κανονικό ελεγκτή ταχύτητας, τότε μπορείτε εύκολα να τον βελτιώσετε.

Μπορείτε επίσης να το συναρμολογήσετε χωριστά σε κουτί με πρίζα και να το χρησιμοποιήσετε ως φορέα με ρυθμιστή ισχύος. Και μπορείτε να συναρμολογήσετε αμέσως τον ρυθμιστή στη θήκη του μύλου και να βγάλετε το κουμπί της αντίστασης.

Το ηλεκτρικό εργαλείο δεν πρέπει να επιτρέπεται να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα υπό φορτίο με σημαντικά μειωμένη ταχύτητα (αυτό μπορεί να προσδιοριστεί από το αυτί) σε σύγκριση με την ταχύτητα ρελαντί, και ακόμη περισσότερο, το εργαλείο δεν πρέπει να σφίγγεται (μπλοκάρει), διαφορετικά θα καεί μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Αφού εργαστείτε σε χαμηλές ταχύτητες, μην απενεργοποιείτε αμέσως το ηλεκτρικό εργαλείο. Για να αποφευχθεί η τοπική υπερθέρμανση, είναι απαραίτητο να λειτουργήσει για κάποιο χρονικό διάστημα (περισσότερο από 1 λεπτό).

Είναι σημαντικό να τηρείτε αυστηρά τους όρους αντικατάστασης (προσθήκης) λιπαντικού και την ποσότητα του που αναγράφεται στις οδηγίες λειτουργίας.

Η πρόληψη συνίσταται στην πλήρη ή μερική αποσυναρμολόγηση του εργαλείου, τον καθαρισμό, τη λίπανση και την αντικατάσταση (αν χρειάζεται) ορισμένων εξαρτημάτων.
Η έγκαιρη αντικατάσταση σχετικά φθηνών εξαρτημάτων που φθείρονται γρήγορα θα σας επιτρέψει να εξοικονομήσετε πιο ακριβά ανθεκτικά εξαρτήματα, τα οποία στο τέλος θα οδηγήσουν σε εξοικονόμηση στη λειτουργία του εργαλείου, θα εξαλείψουν τις πρόωρες επισκευές και θα παρατείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του εργαλείου.

Η επισκευή ενός γωνιακού μύλου από μόνος σας είναι μια απολύτως επιλύσιμη εργασία. Το κύριο πράγμα δεν είναι να βιαστείτε, να κατανοήσετε το σχέδιο, να θυμάστε όλες τις συνθήκες κάτω από τις οποίες χάλασε, να καθορίσετε τι θα μπορούσε να φθαρεί κατά τη διάρκεια της εργασίας, να διαγνώσετε και να ξεκινήσετε την επισκευή.

Ο μύλος ονομάζεται γωνιακός μύλος (γωνιακός μύλος). Το όνομα του εργαλείου οφείλεται στο γεγονός ότι παρήχθη από το εργοστάσιο Eltos-Bulgarian στο Plovdiv. Προορίζεται για την εκτέλεση εργασιών λείανσης ή κοπής σκληρού υλικού:

Καλό για ακόνισμα εργαλείων.

Ο μύλος στην εποχή μας είναι ένα πολύ απαραίτητο εργαλείο, οπότε σχεδόν όλοι το έχουν.

Υπάρχουν μύλοι διαφορετικής ισχύος: από 500 W έως 2500, ανάλογα με το πάχος του κύκλου - από 115 mm έως 230 mm. Οι πιο δημοφιλείς στην εργασία είναι γωνιακοί μύλοι ισχύος 1,2 W και ο δίσκος που χρησιμοποιείται περισσότερο έχει πάχος 125 mm.

Κάθε χρόνο, η επιλογή για αυτό το ηλεκτρικό εργαλείο κατασκευής γίνεται ευρύτερη, αλλά οι κανόνες λειτουργίας δεν αλλάζουν σχεδόν καθόλου. Και ακόμα κι αν τα τηρείτε πάντα, αργά ή γρήγορα συμβαίνουν δυσλειτουργίες στον μηχανισμό, τον οποίο μπορείτε να προσπαθήσετε να διορθώσετε με τα χέρια σας, συλλέγοντας όλα όσα χρειάζεστε για να επισκευάσετε τον μύλο.

Κάθε μύλος αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

• ρότορας - το τμήμα του ηλεκτροκινητήρα που περιστρέφεται κατά τη λειτουργία και ελέγχεται από την ταχύτητα, που ονομάζεται επίσης οπλισμός.
• συλλέκτης - μια θέση στον ρότορα όπου βρίσκονται τα καλώδια περιέλιξης ελέγχου.
• βούρτσες - μέρη που χρησιμεύουν ως αγωγοί ρεύματος από το καλώδιο στην περιέλιξη του συλλέκτη.
• μειωτήρας - ένας μηχανισμός που λειτουργεί ως κίνηση από έναν περιστρεφόμενο ρότορα σε έναν περιστρεφόμενο δίσκο, αποτελείται από έναν άξονα, ένα ρουλεμάν, δύο γρανάζια (ένα μεγάλο και ένα γρανάζι άξονα).
• στάτορας - μέρος του ηλεκτροκινητήρα στον οποίο λειτουργεί ο ρότορας.
• πτερωτή ψύξης μύλος?
• κουμπί εκκίνησης;
• καλώδιο δικτύου με ηλεκτρική κίνηση.
• προστατευτικό περίβλημα?
• σώμα μύλο?
• πρόσθετη λαβή.

Όλες αυτές οι λεπτομέρειες μπορούν να χωριστούν σε δύο μέρη:

Πώς να αποσυναρμολογήσετε τον μύλο; Όχι τόσο περίπλοκη διαδικασία. Αυτό δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις, αλλά είναι απαραίτητο να κάνετε τα πάντα προσεκτικά και με προσοχή. Κάθε ιδιοκτήτης πρέπει να ξέρει πώς να αποσυναρμολογεί οποιοδήποτε εργαλείο εργασίας, γιατί περιοδικά χρειάζεται εσωτερικός καθαρισμός από βρωμιά και σκόνη και η αντοχή του εξαρτάται από αυτό.

Αυτή τη στιγμή στην αγορά, μπορείτε να επιλέξετε διαφορετικό τύπο μύλου, που διαφέρουν ως προς τις παραμέτρους λειτουργίας, το μέγεθος, την ποιότητα. Οι κατασκευαστές είναι επίσης διαφορετικοί. Όποιο μοντέλο μύλου κι αν αγοράσετε, όλα έχουν το ίδιο μοντέλο συναρμολόγησης ανταλλακτικών.

Η αποσυναρμολόγηση του μύλου θα απαιτήσει μερικά εργαλεία, απλά χρειάζεστε ένα κανονικό κατσαβίδι ή μια αναστρέψιμη καστάνια.

Έχοντας προετοιμάσει ένα κατσαβίδι, μπορείτε να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση:

1. Ξεβιδώνουμε τις βίδες από τη θήκη και αφαιρούμε τη μία πλευρά του προϊόντος.
2. Αφαιρούμε το παξιμάδι, χάρη στο οποίο συγκρατείται ο δίσκος, ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν το προστατευτικό περίβλημα.
3. Βγάζουμε τα πινέλα.
4. Αποσυνδέστε τα καλώδια από τον κινητήρα.
5. Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια που συγκρατούν το κιβώτιο ταχυτήτων μέσα και το αφαιρούμε πολύ προσεκτικά και μαζί του αφαιρείται και ο ρότορας.
6. Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον στάτορα και τον αφαιρούμε.
7. Συναρμολογούμε το μύλο πίσω, επαναφέρουμε τα πάντα στη θέση τους ένα-ένα και το στερεώνουμε.

Κατά την αποσυναρμολόγηση του μύλου, είναι σημαντικό να θυμάστε τη σειρά με την οποία αφαιρούνται τα εξαρτήματα για να το συναρμολογήσετε σωστά.

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αποκλειστούν στοιχειώδεις βλάβες:

1. Τα βουλγαρικά δεν ανάβουν. Ο γωνιακός μύλος έγινε ξαφνικά ελαττωματικός - σταμάτησε να ανάβει. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης της πρίζας, μετά το βύσμα και το καλώδιο τροφοδοσίας, ίσως η μονάδα δίσκου απλά να μην λειτουργεί λόγω του γεγονότος ότι το ρεύμα δεν εισέρχεται στο προϊόν.
2. Το καλώδιο με το βύσμα είναι άθικτο, αλλά η μονάδα δίσκου δεν λειτουργεί. Πρέπει να ελέγξετε το κουμπί έναρξης. Είναι πιο εύκολο να επισκευάσετε τον διακόπτη μύλου αγοράζοντας ένα νέο κουμπί και αντικαθιστώντας το. Δεδομένου ότι σπάνια υπόκειται σε επισκευή, βασικά, το πλαστικό τράβηγμα του διακόπτη σπάει μέσα. Εάν θέλετε να πειραματιστείτε, μπορείτε να το αποσυναρμολογήσετε αριθμώντας τις επαφές και να επαναφέρετε τα πάντα στη θέση τους, ώστε μετά τη συναρμολόγηση να μην υπάρχει βραχυκύκλωμα.
3. Τα παραπάνω μέρη είναι άθικτα και ο γωνιακός μύλος δεν θέλει να λειτουργήσει - οπότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε τις βούρτσες. Ίσως ήρθε η ώρα να τα αλλάξετε στο μύλο. Οι βούρτσες από την εργασία θερμαίνονται συνεχώς, επομένως φθείρονται γρήγορα και πιο συχνά από ό,τι άλλα εξαρτήματα χρειάζονται αντικατάσταση, και σε ζευγάρια.

Έχοντας εξαλείψει όλες τις μικρές βλάβες, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε γιατί το εργαλείο δεν θέλει να ενεργοποιηθεί και πώς να το επισκευάσει. Πιθανότατα, οι δυσλειτουργίες είναι σοβαρές και απαιτούν πρόσθετες γνώσεις. Αυτό συμβαίνει εάν:

• το σώμα είναι παραμορφωμένο.
• μπλοκαρίστηκε ένα από τα ρουλεμάν?
• Ο οπλισμός ή ο στάτορας δεν λειτουργεί.
• σπασμένα ή φθαρμένα δόντια στο γρανάζι του κιβωτίου ταχυτήτων.
• ο συλλέκτης είναι εκτός λειτουργίας?
• ο αισθητήρας ηλεκτρονικών ελέγχου δεν δείχνει σημάδια ζωής.

Εάν διαπιστωθεί ότι η δυσλειτουργία παρουσιάστηκε στο μηχανικό μέρος του μύλου, τότε πρέπει να προσέξετε την κατάσταση του μεγάλου γραναζιού που βρίσκεται στον άξονα και τους δακτυλίους. Εάν τα δόντια είναι μερικώς φθαρμένα ή οι άξονες ταλαντεύονται, πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως.

Οι πιο συνηθισμένες βλάβες

Δυσλειτουργίες μύλοι συμβαίνουν αρκετά συχνά. Όλοι όσοι εργάζονται με αυτό το εργαλείο το γνωρίζουν. Τι πάει στραβά πιο συχνά;

Μόνο ένα άβολο πάτημα του κουμπιού ασφάλισης του άξονα ενώ ο δίσκος περιστρέφεται προκαλεί το σπάσιμο του. Μερικές φορές μπορεί να σπάσει εάν χρησιμοποιείται για την αφαίρεση ενός μπλοκαρισμένου δίσκου. Για να αποτρέψετε αυτό το ενδεχόμενο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί ανοιχτού άκρου τοποθετημένο σε ειδικές οπές κοντά στο σημείο στερέωσης του δίσκου.

Εμφανίζεται κυρίως όταν εμφανίζεται εμπλοκή. Εάν ακούγεται ένα θόρυβο στο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό είναι ένα σημάδι μιας τέτοιας δυσλειτουργίας. Όταν περισσότερα από ένα δόντια σπάσουν στο γρανάζι, ο γωνιακός μύλος δεν θα μπορεί να κόψει το απαραίτητο υλικό.

Για να συνεχίσει να λειτουργεί το εργαλείο, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τα γρανάζια, και αυτό είναι όλο, ακόμα και ο λοξότμητος τροχός. Πριν πάτε στο κατάστημα για ανταλλακτικά, θυμηθείτε τον κατασκευαστή, το μοντέλο και την ισχύ του προϊόντος.

Αυτός ο τύπος αστοχίας συμβαίνει με γωνιακούς τροχούς που λειτουργούν σε μέρη όπου υπάρχει πολλή σκόνη και όταν τους δίνεται ηρεμία, αφήνονται στο έδαφος. Η σκόνη που μπαίνει μέσα χαλάει την περιέλιξη. Τα μεγάλα φορτία, ειδικά για ένα μικρό ηλεκτρικό μύλο, μετατρέπονται σε βλάβη κινητήρα.

Εάν ο μύλος χρησιμοποιείται για την κοπή υλικών που δημιουργούν πολλή σκόνη, τότε συνιστάται να καλύψετε τις οπές εξαερισμού με κάτι.

Ο πιο αδύναμος κρίκος, και όχι μόνο για τους γωνιακούς τροχούς, είναι τα ρουλεμάν. Η υψηλή συχνότητα περιστροφής φθείρει γρήγορα τον μηχανισμό. Τα καλά νέα είναι ότι η αλλαγή του ρουλεμάν είναι εύκολη. Η αντικατάσταση ενός πασπαλισμένου ρουλεμάν με ένα μύλο πρέπει να γίνει εγκαίρως, ώστε να μην υπάρχει βλάβη που να μην μπορεί να διορθωθεί.

Αυτή η βλάβη είναι εύκολο να προσδιοριστεί όταν ο γωνιακός μύλος είναι ενεργοποιημένος, αλλά οι στροφές του δίσκου είναι πολύ έντονες και διαφέρουν από την κανονική λειτουργία - πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει βραχυκύκλωμα στροφής στον στάτορα στην περιέλιξη. Η αστοχία στάτορα θεωρείται η πιο σοβαρή και απαιτούνται ειδικές δεξιότητες για την εξάλειψή της. Όταν υπάρχουν αμφιβολίες για τις ικανότητές σας, είναι καλύτερα να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες, ώστε αργότερα να μην χρειαστεί να αγοράσετε ένα νέο εργαλείο.

Εάν ληφθεί η απόφαση να το επισκευάσετε μόνοι σας, ξεκινά με την αποκοπή των μετωπικών τμημάτων της περιέλιξης, τα υπολείμματα αφαιρούνται όλα. Το επόμενο βήμα είναι να φτιάξετε μια νέα περιέλιξη σύμφωνα με το σχέδιο. Θα πρέπει να είναι πανομοιότυπο σε αριθμό στροφών, με την ίδια πυκνότητα και από σύρμα ίδιου πάχους με το προηγούμενο.

Οι γωνιακοί μύλοι των οποίων η ισχύς είναι μικρότερη από 1100 W είναι συνήθως εξοπλισμένοι με γρανάζια. Βρίσκονται στον στάτορα. Οι Βούλγαροι με περισσότερη δύναμη έχουν ελικοειδή γρανάζια. Κάθε μία από τις επιλογές έχει κωνικό σχήμα, ο άξονας του κιβωτίου ταχυτήτων μύλος τέμνεται με τον άξονα του στάτη υπό γωνία.

Η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων του μύλου συνίσταται κυρίως στην αντικατάσταση των γραναζιών. Σε περίπτωση σπασμένου γραναζιού δίσκου, είναι δύσκολο να το αντικαταστήσετε, γιατί είναι πολύ καλά στερεωμένο. Η αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι εύκολη:

• πρέπει να ξεβιδώσετε το παξιμάδι από την πλευρά του.
• πάρτε προσεκτικά το περίβλημα του ρότορα σε μια μέγγενη και χτυπήστε έξω το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων με ελαφρά χτυπήματα.
• αλλάξτε τη θέση του συσφιγμένου ρότορα και χτυπήστε έξω το ρουλεμάν μέσω της ξύλινης σανίδας.
• ξεβιδώστε το γρανάζι από τον άξονα.

Ο ελεγκτής ταχύτητας δεν υπάρχει σε όλα τα μοντέλα μύλου. Όταν ο γωνιακός μύλος χρησιμοποιείται για κοπή, κατ 'αρχήν, δεν χρειάζεται, αλλά εάν εκτελείται λείανση, είναι απλά απαραίτητο. Εάν ξαφνικά σταμάτησε να λειτουργεί, τότε πιθανότατα η πλακέτα κάηκε, η οποία πρέπει να αφαιρεθεί και να αγοραστεί η ίδια σε κατάστημα ηλεκτρικών εργαλείων για περαιτέρω αντικατάσταση.

Ο μύλος αυτοεπισκευής δεν είναι πάντα εφικτός.Εάν ξαφνικά δεν βγει κάτι ή δεν είναι όλα ξεκάθαρα, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις.

Πριν χαλάσει εντελώς, ο γωνιακός μύλος δίνει σήματα για την εμφάνιση προβλημάτων.

Δώστε προσοχή στο έργο του βοηθού σας: θα πρέπει να ειδοποιηθείτε εάν:

• οι βούρτσες άρχισαν να σπινθηρίζουν πάρα πολύ.
• κατά τη λειτουργία, ο μύλος θερμαίνεται.
• ο κινητήρας βουίζει μέσα στη θήκη όταν το εργαλείο είναι ενεργοποιημένο.
• η δόνηση του σώματος έχει γίνει πολύ μεγαλύτερη κατά την εκτέλεση της εργασίας.
• κιβώτιο ταχυτήτων μύλος ρωγμή μέσα?
• ακούγεται ο ήχος από τα ρουλεμάν που τρίζουν κατά την περιστροφή ή την περιοδική σφήνωση όταν περιστρέφεται ο άξονας του ρότορα.
• Ο γωνιακός μύλος κάπνιζε ή αναδύθηκε μια αχαρακτήριστη μυρωδιά καύσης.

Για να μην αγοράσετε νέο γωνιακό μύλο, πρέπει να προσέχετε τη λειτουργία του εργαλείου. Σε περίπτωση αποκλίσεων από τη συνήθη εργασία, ξεκινήστε την αντιμετώπιση προβλημάτων, προσδιορίστε την αιτία και επισκευάστε το ηλεκτρικό εργαλείο.

Η διάρκεια ζωής του μύλου εξαρτάται άμεσα από τη φροντίδα του ιδιοκτήτη για αυτό. Κάθε εργαλείο χρειάζεται καλή φροντίδα, τότε θα λειτουργήσει σωστά για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Οποιοσδήποτε γωνιακός μύλος θα ζεσταθεί κατά τη λειτουργία, αλλά για να αναβληθεί η επισκευή του γωνιακού μύλου για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να τηρείτε ορισμένους κανόνες στην εργασία:

1. Μην υπερφορτώνετε το εργαλείο για να αποφύγετε την υπερθέρμανση και τον καπνό.
2. Μην το πιέζετε δυνατά κατά τη λειτουργία.
3. Καθαρίστε και λιπάνετε έγκαιρα τα απαραίτητα εξαρτήματα στο εσωτερικό της θήκης.
4. Εάν παρατηρήσετε μη φυσιολογική λειτουργία, σταματήστε τη λειτουργία και ελέγξτε για δυσλειτουργίες.
5. Αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα εγκαίρως.
6. Εάν ο μύλος καπνίζει, σταματήστε αμέσως την εργασία και μην τον ενεργοποιήσετε ξανά.
7. Μην χρησιμοποιείτε το εργαλείο κατά την επεξεργασία υλικού τύπου ξύλου.
8. Κρατήστε τον μύλο σταθερά κατά τη λειτουργία για να μην πέσει ή καταστρέψετε.

Τηρώντας τις αναφερόμενες απλές συστάσεις και κανόνες κατά την εργασία με ένα εργαλείο που ονομάζεται μύλος, μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του περισσότερο από ό,τι προβλέπεται από την περίοδο εγγύησης.