Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή σκαφών Ufimka από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Πολλά μοντέλα ελαστικών σκαφών εφευρέθηκαν την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης, τα σκάφη της σοβιετικής εποχής είναι κάτι παραπάνω από αξιόπιστα και υψηλής ποιότητας.
Χρησιμοποιούνται εδώ και δεκαετίες και δεν υπάρχει περίπτωση να αμφισβητηθεί η αξιοπιστία τους.
Όσον αφορά τις επισκευές, τίθεται το ερώτημα - είναι δυνατόν να ξαναζωντανέψει το σκάφος; Και αν είναι δυνατόν - ποια μέθοδος είναι καλύτερο να επιλέξετε;
Για παράδειγμα, μπορούμε να εξετάσουμε την επισκευή του σκάφους Ufimka. Έχει αναγνωρίσιμο σχέδιο, ενώ στο παρελθόν έχει λάβει το παρατσούκλι «σοβιετική πίτα».
Οι δύο ίδιες πρύμνες και η πλώρη δεν επιτρέπουν την εγκατάσταση του κινητήρα, αλλά αυτό το σκάφος είναι ικανό να προσφέρει εξαιρετική απόδοση κατά την κωπηλασία. Το "Ufimka" δεν είναι κατασκευασμένο από πλαστικό και όχι από καουτσούκ, αλλά από υλικό τριών στρωμάτων, το εσωτερικό στρώμα είναι ύφασμα κορδονιού και τα εξωτερικά στρώματα είναι τροποποιημένο καουτσούκ.
Δεδομένου ότι εξετάζουμε την επισκευή του σκάφους Ufimka, δεν θα υπάρχουν ερωτήσεις εδώ, καθώς μπορείτε ακόμα να βρείτε κλασικά κιτ επισκευής, τα οποία περιλαμβάνουν:
Κόλλα.
Πανί για μπαλώματα.
Υλικό για κόλληση ραφών.
Και άλλα στοιχεία που θα χρειαστούν στη διαδικασία επισκευής αυτού του σκάφους.
Όταν επιλυθεί το πρόβλημα με την αναζήτηση υλικών, μπορείτε να προχωρήσετε στο προπαρασκευαστικό στάδιο. Δείτε τι πρέπει να κάνετε για να ετοιμάσετε το σκάφος σας για επισκευή:
Καθαρίστε κάθε ορατή βρωμιά και σκόνη από ολόκληρο το σκάφος.
Βρείτε μια τρύπα ή μια τρύπα (καλό είναι να είναι μικρή).
Προετοιμάστε τον χώρο εργασίας σας.
Επιλέξτε δωμάτιο για ανακαίνιση, γιατί χρειάζεστε προστασία από τον αέρα, και η θερμοκρασία πρέπει να είναι περίπου 20 βαθμούς.
Για να μην διακόψετε τη διαδικασία, είναι καλύτερο να προετοιμαστείτε εκ των προτέρων. Δείτε ποιος εξοπλισμός θα χρειαστείτε οπωσδήποτε κατά την επισκευή:
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Κόλλα.
Patch ύφασμα.
Ψαλίδι.
Βενζίνη. Σε καμία περίπτωση εργαλειομηχανή - έχουν προστεθεί διάφορα λάδια!
Γυαλόχαρτο.
κουρέλια.
Κύλινδρος ή κύλινδρος για κύλιση.
Τύπος.
Στην περίπτωσή μας, επισκευή σημαίνει το γέμισμα μιας τρύπας ή μιας τρύπας ή οποιασδήποτε άλλης τρύπας. Θα ήθελα να παρουσιάσω όλη τη διαδικασία βήμα προς βήμα:
Μπορεί να μην μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε εάν χρησιμοποιείτε λιπαρά χέρια.
Εάν ανοίγετε μια μεγάλη τρύπα, επομένως χρησιμοποιείτε ένα μεγάλο έμπλαστρο, ελέγξτε το για τάνυση και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το σημείο όπου δεν τεντώνεται κατά μήκος της πλευράς, επίσης δεν τεντώνεται, διαφορετικά θα ξεκολλήσει.
Δείτε το βίντεο για το πώς να κολλήσετε μια νέα βαλβίδα σε μια λαστιχένια βάρκα:
Εδώ, η ιδιαιτερότητα του σκάφους "Ufimka" δεν θα είναι το καλύτερο χαρακτηριστικό του - εάν αρχίσει να περνάει κατά μήκος της ραφής, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρη τη ραφή του κυλίνδρου, όπου ο αέρας είναι δηλητηριασμένος, και να το κολλήσετε ξανά.
Είναι καλό αυτό το σκάφος να έχει τόσο άνετο σχέδιο όταν οι δύο κύλινδροι δεν έχουν κοινές ραφές.
Η διαδικασία προετοιμασίας και επεξεργασίας του υλικού περιγράφεται παραπάνω, επομένως πρέπει να ειπωθεί μόνο ότι πρέπει να αποθηκεύσετε επαρκή ποσότητα ταινίας για τις ραφές και μην ξεχάσετε να καθαρίσετε καλά τις άκρες του δοχείου από την παλιά κόλλα.
Αν μιλάμε για διαφορετικό σχέδιο σκάφους, τότε μπορείτε να τα βγάλετε πέρα με πιο απλό τρόπο:
Ανεβάστε το σκάφος στον ήλιο.
Απολιπάνετε την περιοχή γύρω από τις ραφές.
Περιχύνουμε με κόλλα ναιρίτη και την τρίβουμε καλά στη ραφή.
Στεγνός.
Το πιο απλό κιτ επισκευής για σκάφος έχει ήδη αναφερθεί παραπάνω, αλλά υπάρχουν και πιο σύνθετα κιτ που είναι κατάλληλα για όλα τα λαστιχένια σκάφη γενικά. Και ένα τέτοιο σετ είναι μια μεγάλη βοήθεια για έναν ψαρά, γιατί βιαστικά μπορείς να μπαλώσεις το σκάφος ακόμα και χωρίς ψάρεμα. Δείτε τι περιλαμβάνει ένα τέτοιο «κιτ πρώτων βοηθειών»:
Αυτοκόλλητη ταινία - 0,5μ.
Κόλλα από καουτσούκ.
Μπαλώματα διαφορετικών μεγεθών.
Λαστιχένιο ύφασμα.
Δαχτυλίδι κουπιών - 2 τεμ.
Συγκρότημα βαλβίδας - 2 τεμ.
Μύκητας στη βαλβίδα - 2 τεμ.
Φλάντζα βαλβίδας - 2 τεμ.
Οκτώ φλάντζα.
Ένα τέτοιο "κιτ πρώτων βοηθειών" για ένα λαστιχένιο σκάφος μπορεί να αγοραστεί σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα, η τιμή είναι χαμηλή, περίπου 300 ρούβλια ή ακόμα και φθηνότερα.
Θα ήθελα ιδιαίτερα να συζητήσω τι είδους κόλλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επισκευή λαστιχένιων σκαφών.
Για παράδειγμα, τα λαστιχένια σκάφη δεν συνιστώνται για βουλκανισμό, καθώς δημιουργούνται μεγάλες τρύπες.
Υπάρχουν πολλοί τύποι κόλλας από καουτσούκ που διατίθενται σε αμέτρητα καταστήματα, αλλά όταν πρόκειται για επισκευή λαστιχένιου σκάφους, είναι καλύτερο να επιλέξετε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά.
Κόλλα μάρκας "4508" - καλό είναι να κολλάνε βάρκες σαν το «Ufimka». Μόνο με αυστηρή τήρηση των οδηγιών θα πάνε όλα καλά. Εάν η κόλλα είναι λίγο πηχτή, τότε αραιώστε την με βενζίνη από το παπούτσι. Η τιμή είναι 100 ρούβλια για ένα κουτί των 200 ml.
Κόλλα 88NT - κατάλληλο και για κόλληση λαστιχένιας βάρκας, κρατάει καλά, με την προϋπόθεση ότι τηρούνται όλες οι οδηγίες. δεν θα σας απογοητεύσει. Η τιμή είναι 17 ρούβλια για 50 γραμμάρια.
Αυτοκόλλητο Top Top SC 2000 - Πολύ καλή κόλλα, κολλάει σφιχτά, σχεδιασμένη για PVC, αλλά μπορεί να εφαρμοστεί και σε λαστιχένια σκάφη. Ένα μειονέκτημα, πρέπει να το ψάξετε, συνήθως παραγγέλνεται μέσω Διαδικτύου από τους αρχικούς αντιπροσώπους.
DD6873 "Turkley", αδιάβροχο στεγανωτικό κόλλας - κατάλληλο τόσο για λαστιχένια σκάφη όσο και για PVC, συνιστούν ανεπιφύλακτα οι χρήστες. Η τιμή είναι 270 ρούβλια για 82 γραμμάρια, η τιμή οφείλεται στο γεγονός ότι είναι αμερικανική μάρκα.
Clay Moment 88 - σύμφωνα με κριτικές, αυτή η κόλλα είναι λιγότερο κατάλληλη για σκάφη, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί εάν δεν υπάρχει τίποτα στο χέρι. Τιμή 105 ρούβλια για 125 γρ.
Κόλλα από φυσικό καουτσούκ - μπορείτε να κολλήσετε, αλλά είναι καλύτερα να προτιμάτε κάποιο άλλο, για να μην χρειαστεί να κάνετε ξανά τη δουλειά. Η τιμή είναι 60 ρούβλια για 50 ml.
Μπορείτε να αγοράσετε αυτές τις κόλλες σε καταστήματα για τους λάτρεις του ψαρέματος και απλά σε καταστήματα υλικού. Θα ήθελα επίσης να τονίσω το γεγονός ότι χρησιμοποιούνται όλα για επισκευές κρύου που δεν απαιτούν βουλκανισμό.
Με μερικά σπασίματα, τα συνηθισμένα μπαλώματα είναι απαραίτητα και ακόμη και όταν πρέπει να ενισχύσετε τις ραφές, πρέπει να ψάξετε τι ταιριάζει.
Τα πανταχού παρόντα, ακόμη και πανταχού παρόντα υλικά PVC, είναι ακατάλληλα για την επισκευή λαστιχένιων σκαφών, αλλά είναι κρίμα να τα πετάξετε και δεν υπάρχει τίποτα να επισκευαστεί.
Η εποχή μας, που αφθονεί με όλα τα είδη, σας επιτρέπει να βρείτε μια ειδική ταινία για λαστιχένιες βάρκες σε σπάνια καταστήματα, αλλά συνήθως είναι 30 cm ταινία για 450-600 ρούβλια. Όχι μια πολύ φωτεινή προοπτική.
Οι έμπειροι ψαράδες βρήκαν έναν πολύ ενδιαφέροντα και αρκετά αποτελεσματικό τρόπο για να ενημερώσουν το πολύτιμο λαστιχένιο σκάφος τους - απλά πρέπει να βρείτε αυτόν τον αγαπημένο ιμάντα μεταφοράς.
Μπορείτε να το κολλήσετε εξ ολοκλήρου στο κάτω μέρος του σκάφους, χωρίς να μπείτε στον κόπο να ψάξετε για μικροτρύπες ή ως οικονομία να το κόψετε σε κορδέλες και μπαλώματα κατάλληλων μεγεθών.
Εάν αντιμετωπίζετε δυσκολίες με την αυτο-επισκευή του σκάφους ή έχετε πολύ δύσκολη δουλειά, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τα κέντρα εξυπηρέτησης.
Παρά το γεγονός ότι υπάρχει γενικός εκσυγχρονισμός και αντικατάσταση των παραδοσιακών μνημειακών υλικών με νέα, ελαφρύτερα και πιο προσιτά, ο συντηρητισμός μεταξύ των ψαράδων συχνά κερδίζει.
Τα ιθαγενή και αγαπημένα λαστιχένια σκάφη δεν πετιούνται, αλλά επισκευάζονται προσεκτικά, δίνοντάς τους τη ζεστασιά τους. Αναμφίβολα μπορείς να τα δώσεις για επισκευή και σε συνεργείο, αλλά οι περισσότεροι ιδιοκτήτες τέτοιων σκαφών τα μπαλώνουν με αγωνία μόνοι τους. Ο καλύτερος και ασφαλέστερος τρόπος για να γίνει αυτό περιγράφεται παραπάνω.
