Αναλυτικά: do-it-yourself επισκευή σκαφών Ufimka από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Πολλά μοντέλα ελαστικών σκαφών εφευρέθηκαν την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης, τα σκάφη της σοβιετικής εποχής είναι κάτι παραπάνω από αξιόπιστα και υψηλής ποιότητας.
Χρησιμοποιούνται εδώ και δεκαετίες και δεν υπάρχει περίπτωση να αμφισβητηθεί η αξιοπιστία τους.
Όσον αφορά τις επισκευές, τίθεται το ερώτημα - είναι δυνατόν να ξαναζωντανέψει το σκάφος; Και αν είναι δυνατόν, ποια μέθοδος είναι καλύτερη να επιλέξετε;
Για παράδειγμα, σκεφτείτε την επισκευή του σκάφους Ufimka. Έχει αναγνωρίσιμο σχέδιο και στο παρελθόν έχει πάρει το παρατσούκλι «σοβιετικός πιρόγκας».
Η ίδια πρύμνη και πλώρη δεν θα σας επιτρέψουν να εγκαταστήσετε κινητήρα, αλλά αυτό το σκάφος είναι ικανό να προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις σε μια διαδρομή κωπηλασίας. Το Ufimka δεν είναι κατασκευασμένο από πλαστικό ή καουτσούκ, αλλά από υλικό τριών στρωμάτων, το εσωτερικό στρώμα είναι ύφασμα κορδονιού και τα εξωτερικά στρώματα είναι τροποποιημένο καουτσούκ.
Δεδομένου ότι εξετάζουμε την επισκευή του σκάφους Ufimka, δεν θα υπάρχουν ερωτήσεις εδώ, καθώς μπορείτε ακόμα να βρείτε κλασικά κιτ επισκευής, τα οποία περιλαμβάνουν:
Κόλλα.
Ύφασμα για μπαλώματα.
Υλικό για κόλληση ραφών.
Και άλλα στοιχεία που θα χρειαστούν στη διαδικασία επισκευής αυτού του σκάφους.
Όταν επιλυθεί το πρόβλημα με την αναζήτηση υλικών, μπορείτε να προχωρήσετε στο προπαρασκευαστικό στάδιο. Δείτε τι πρέπει να κάνετε για να προετοιμάσετε το σκάφος σας για επισκευές:
Καθαρίστε ολόκληρο το σκάφος από ορατή βρωμιά και σκόνη.
Βρείτε μια τρύπα ή μια τρύπα (καλό είναι να είναι μικρή).
Προετοιμάστε χώρο για εργασία.
Επιλέξτε ένα δωμάτιο για επισκευή, γιατί χρειάζεστε προστασία από τον άνεμο και η θερμοκρασία πρέπει να είναι περίπου 20 μοίρες.
Για να μην διακόψετε τη διαδικασία, είναι καλύτερο να προετοιμαστείτε εκ των προτέρων. Δείτε ποιος εξοπλισμός θα χρειαστείτε οπωσδήποτε κατά την επισκευή:
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Κόλλα.
Ύφασμα για μπάλωμα.
Ψαλίδι.
Βενζίνη. Σε καμία περίπτωση μηχάνημα - προστίθενται διάφορα λάδια!
Γυαλόχαρτο.
κουρέλια.
Κύλινδρος ή κύλινδρος για κύλιση.
Τύπος.
Επισκευή στην περίπτωσή μας σημαίνει κλείσιμο μιας τρύπας ή μιας τρύπας ή οποιασδήποτε άλλης τρύπας. Θα ήθελα να σας δείξω όλη τη διαδικασία βήμα προς βήμα:
Μπορεί να μην πετύχετε αν κολλήσετε με λιπαρά χέρια.
Εάν ανοίγετε μια μεγάλη τρύπα, επομένως χρησιμοποιείτε ένα μεγάλο έμπλαστρο, ελέγξτε το για τέντωμα και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το μέρος όπου δεν τεντώνεται κατά μήκος της πλευράς, δεν τεντώνεται ούτε εκεί, διαφορετικά θα ξεκολλήσει.
Δείτε το βίντεο για το πώς να κολλήσετε μια νέα βαλβίδα σε μια λαστιχένια βάρκα:
Εδώ, ένα χαρακτηριστικό του σκάφους Ufimka δεν θα είναι το καλύτερο χαρακτηριστικό του - εάν αρχίσει να διαρρέει κατά μήκος της ραφής, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρη τη ραφή του κυλίνδρου, όπου δηλητηριάζει τον αέρα, και να το κολλήσετε ξανά.
Είναι καλό που αυτό το σκάφος έχει τόσο βολικό σχέδιο, όταν δύο κύλινδροι δεν έχουν κοινές ραφές.
Η διαδικασία προετοιμασίας και επεξεργασίας του υλικού περιγράφεται παραπάνω, επομένως πρέπει να ειπωθεί μόνο ότι πρέπει να αποθηκεύσετε επαρκή ποσότητα ταινίας για ραφές και μην ξεχάσετε να καθαρίσετε προσεκτικά τις άκρες του μπαλονιού από την παλιά κόλλα.
Αν μιλάμε για διαφορετικό σχέδιο σκάφους, τότε μπορείτε να τα βγάλετε πέρα με πιο απλό τρόπο:
Ανεβάστε το σκάφος στον ήλιο.
Απολιπάνετε την περιοχή γύρω από τις ραφές.
Περιχύνουμε με κόλλα ναϊρίτη και την τρίβουμε προσεκτικά στη ραφή.
Στεγνός.
Το πιο απλό κιτ επισκευής σκαφών έχει ήδη αναφερθεί παραπάνω, αλλά υπάρχουν πιο σύνθετα κιτ που είναι κατάλληλα για όλα τα λαστιχένια σκάφη γενικά. Και ένα τέτοιο σετ είναι μια μεγάλη βοήθεια για έναν ψαρά, γιατί μπορείτε να φτιάξετε γρήγορα ένα σκάφος ακόμα και όταν δεν ψαρεύετε. Δείτε τι περιλαμβάνεται σε ένα τέτοιο «κιτ πρώτων βοηθειών»:
Αυτοκόλλητη ταινία - 0,5 m.
λαστιχένια κόλλα.
Μπαλώματα διαφόρων μεγεθών.
Λαστιχένιο ύφασμα.
Δαχτυλίδι κουπί - 2 τεμ.
Συγκρότημα βαλβίδας - 2 τεμ.
Μύκητας στη βαλβίδα - 2 τεμ.
Φλάντζα βαλβίδας - 2 τεμ.
Μαξιλάρι οκτώ.
Ένα τέτοιο "κιτ πρώτων βοηθειών" για ένα λαστιχένιο σκάφος μπορεί να αγοραστεί σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα, η τιμή είναι μικρή, περίπου 300 ρούβλια ή ακόμα και φθηνότερα.
Θα ήθελα ιδιαίτερα να συζητήσω ποια κόλλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επισκευή λαστιχένιων σκαφών.
Για παράδειγμα, δεν συνιστάται να βουλκανίζετε λαστιχένιες βάρκες, καθώς δημιουργούνται μεγάλες τρύπες.
Υπάρχουν πολλοί τύποι κόλλας από καουτσούκ που διατίθενται σε αμέτρητα καταστήματα, αλλά όταν πρόκειται για επισκευή λαστιχένιου σκάφους, είναι καλύτερο να επιλέξετε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά.
Κόλλα μάρκας "4508" - είναι καλοί στο να κολλάνε σκάφη τύπου Ufimka. Μόνο με αυστηρή τήρηση των οδηγιών όλα θα είναι επιτυχημένα. Αν η κόλλα είναι λίγο πηχτή, τότε αραιώστε την με βενζίνη γκαλός. Η τιμή είναι 100 ρούβλια για ένα βάζο των 200 ml.
Κόλλα 88NT - κατάλληλο και για κόλληση λαστιχένιας βάρκας, κρατάει καλά, σύμφωνα με όλες τις οδηγίες. δεν θα σε απογοητεύσει. Η τιμή είναι 17 ρούβλια ανά 50 γραμμάρια.
Glue Tip Top SC 2000 - πολύ καλή κόλλα, κολλάει σφιχτά, σχεδιασμένη για PVC, αλλά μπορεί να εφαρμοστεί και σε λαστιχένια βάρκα. Ένα μειονέκτημα, πρέπει να το ψάξεις, συνήθως το παραγγέλνουν μέσω Διαδικτύου από τους αρχικούς αντιπροσώπους.
DD6873 "Turkley", συγκολλητικό στεγανωτικό αδιάβροχο - κατάλληλο τόσο για λαστιχένια σκάφη όσο και για PVC, συνιστούν ανεπιφύλακτα οι χρήστες. Η τιμή είναι 270 ρούβλια ανά 82 γραμμάρια, η τιμή οφείλεται στο γεγονός ότι πρόκειται για αμερικανική μάρκα.
Clay Moment 88 - σύμφωνα με κριτικές, αυτή η κόλλα είναι λιγότερο κατάλληλη για σκάφη, αλλά ωστόσο μπορεί να χρησιμοποιηθεί εάν δεν υπάρχει απολύτως τίποτα στο χέρι. Η τιμή είναι 105 ρούβλια για 125 γρ.
Κόλλα από φυσικό καουτσούκ - μπορείτε να κολλήσετε, αλλά είναι καλύτερα να προτιμάτε κάποιο άλλο, για να μην χρειαστεί να κάνετε ξανά τη δουλειά. Η τιμή είναι 60 ρούβλια για 50 ml.
Μπορείτε να αγοράσετε αυτές τις κόλλες σε καταστήματα για τους λάτρεις του ψαρέματος και μόνο σε καταστήματα υλικού. Θα ήθελα επίσης να τονίσω το γεγονός ότι χρησιμοποιούνται όλα για επισκευές κρύου που δεν απαιτούν βουλκανισμό.
Για μερικά σκισίματα, τα συνηθισμένα μπαλώματα είναι απαραίτητα, και ακόμη και όταν πρέπει να ενισχύσετε τις ραφές, πρέπει να αναζητήσετε αυτό που είναι κατάλληλο.
Τα πανταχού παρόντα, ακόμη και πανταχού παρόντα υλικά από PVC είναι ακατάλληλα για επισκευή λαστιχένιων σκαφών, αλλά είναι κρίμα να τα πετάξουμε και δεν υπάρχει τίποτα για επισκευή.
Οι καιροί μας που αφθονούν με όλα τα είδη σάς επιτρέπουν να βρείτε μια ειδική ταινία για λαστιχένιες βάρκες σε σπάνια καταστήματα, αλλά συνήθως είναι 30 cm ταινίας για 450-600 ρούβλια. Όχι μια πολύ φωτεινή προοπτική.
Οι έμπειροι ψαράδες βρήκαν έναν πολύ ενδιαφέροντα και αρκετά αποτελεσματικό τρόπο για να ενημερώσουν το πολύτιμο λαστιχένιο σκάφος τους - απλά πρέπει να βρείτε αυτόν τον πολύτιμο ιμάντα μεταφοράς.
Μπορείτε να το κολλήσετε εξ ολοκλήρου στο κάτω μέρος του σκάφους, χωρίς να μπείτε στον κόπο να ψάξετε για μικροτρύπες ή, για οικονομία, να το κόψετε σε κορδέλες και μπαλώματα κατάλληλων μεγεθών.
Εάν αντιμετωπίζετε δυσκολίες με την αυτο-επισκευή του σκάφους ή έχετε πάρα πολλή δουλειά να κάνετε, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τα κέντρα εξυπηρέτησης.
SWAD, απόσπασμα Odoevsky, 10.
αγ. Λωρίδα καλά, 3 st3.
Εθνική οδός Altufievskoe, 79d.
Oktyabrskaya Embankment, 18 B.
Prospect Bogatyrsky, 18 k2 lit.
Aptekarskaya Embankment, 12.
Παρά το γεγονός ότι υπάρχει γενικός εκσυγχρονισμός και αντικατάσταση των παραδοσιακών μνημειακών υλικών με νέα, ελαφρύτερα και πιο προσιτά, ο συντηρητισμός μεταξύ των ψαράδων συχνά κερδίζει.
Τα ιθαγενή και αγαπημένα λαστιχένια σκάφη δεν πετιούνται, αλλά επισκευάζονται προσεκτικά, δίνοντάς τους τη ζεστασιά τους. Αναμφίβολα, μπορείτε να τα δώσετε για επισκευή και συνεργείο, αλλά οι περισσότεροι ιδιοκτήτες τέτοιων σκαφών τα μπαλώνουν με ευλάβεια μόνοι τους. Ο καλύτερος και ασφαλέστερος τρόπος για να γίνει αυτό περιγράφεται παραπάνω.
