Φτιάξτο μόνος σου κόλλα επισκευής παρμπρίζ

Τώρα υπάρχουν διάφορες προσφορές στην αγορά για την προστασία των γυαλιών από φθορές. Μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές είναι να κολλήσετε μια προστατευτική μεμβράνη στο γυαλί, η οποία προστατεύει ένα ακριβό μέρος από ζημιά και πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να μην περιμένουν την επόμενη πέτρα στο γυαλί με την επακόλουθη επισκευή ή αντικατάσταση αυτού του γυαλιού.

Τι γίνεται όμως με την κατάσταση εάν το παρμπρίζ του αυτοκινήτου παρόλα αυτά είχε υποστεί ζημιά και είχαν ήδη εμφανιστεί μικρές ρωγμές και τσιπς; Πηγαίνετε σε ένα σέρβις αυτοκινήτου για μια ακριβή επισκευή ή προσπαθήστε να διορθώσετε μόνοι σας αυτό το πρόβλημα;

Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε ρωγμές στο παρμπρίζ με τα χέρια σας, θα σας πούμε ποια υλικά και εργαλεία θα χρειαστείτε και πώς να το κάνετε σύμφωνα με όλους τους κανόνες.

Αρχικά, θα καθορίσουμε ποιες μικρές ζημιές μπορούν να επισκευαστούν εύκολα και απλά μόνοι μας, χωρίς να αντικαταστήσουμε το παρμπρίζ.

• Γυάλινα ροκανίδια σε οποιοδήποτε σημείο του. Τα τσιπς θα πρέπει να επισκευαστούν αμέσως πριν μετατραπούν σε βαθιές ρωγμές, διαφορετικά δεν θα μπορέσετε να αποφύγετε την αντικατάσταση του γυαλιού.
• Απλές ρωγμές. Συχνά εμφανίζονται ως αποτέλεσμα μιας απότομης και σταθερής πτώσης θερμοκρασίας λόγω ακατάλληλης θέρμανσης του αυτοκινήτου, μη συμμόρφωσης με τη θερμοκρασία εντός και εκτός καμπίνας.
• Διακλαδισμένες ρωγμές. Σε αντίθεση με τις απλές, οι διακλαδισμένες ρωγμές είναι αρκετά δύσκολο να αφαιρεθούν. Η μη έγκαιρη επισκευή μιας απλής ρωγμής μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο στην εμφάνιση βαθιών διακλαδισμένων ρωγμών, αλλά και στην αναγκαστική αντικατάσταση του παρμπρίζ.
• Οδοντωτός. Ο λόγος για την εμφάνισή τους είναι ένα τραχύ μηχανικό αποτέλεσμα.

Έτσι, για να επισκευάσετε ανεξάρτητα τις ρωγμές στο γυαλί, πρέπει να προετοιμάσετε το ακόλουθο σετ:

• φωτοπολυμερής κόλλα. Αυτή η κόλλα προορίζεται για την επισκευή αυτοκινήτων και άλλων γυαλιών. Η κόλλα έχει αρκετά υψηλό συντελεστή διαφάνειας και ανάκλασης του ηλιακού φωτός, έτσι μετά την εφαρμογή παραμένει εντελώς αόρατη στο γυαλί. Η σκλήρυνση του φωτοπολυμερούς συμβαίνει λόγω της δράσης της κατευθυνόμενης υπεριώδους ακτινοβολίας. Χρόνος σκλήρυνσης - 15 λεπτά (όταν χρησιμοποιείτε λάμπα UV) και 45 λεπτά (όταν στεγνώνετε με φυσικό τρόπο).
• Εγχυτήρας κόλλας. Χρησιμοποιώντας έναν εγχυτήρα, το πολυμερές εφαρμόζεται σε μια ρωγμή ή τσιπ στο γυαλί. Τα μπεκ μπορεί να είναι είτε πλαστικά (μιας χρήσης) είτε μεταλλικά (επαναχρησιμοποιήσιμα). Συνιστούμε να αγοράσετε ένα επαναχρησιμοποιήσιμο μπεκ.
• Ηλεκτρικό τρυπάνι. Σας επιτρέπει να αφαιρέσετε την υπερβολική πίεση από το γυαλί τρυπώντας τις άκρες της ρωγμής για να αποτρέψετε την πιθανή αύξησή της. Λεπτά διαμαντένια τρυπάνια χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία ρωγμών.
• Λάμπα UV για στέγνωμα κόλλας.
• γραφέας. Χρησιμοποιείται για τον ακριβή καθαρισμό των άκρων της ρωγμής, καθώς και της περιοχής εργασίας γύρω από αυτήν.
• Εφαρμογείς. Σας επιτρέπει να τοποθετήσετε το μπεκ στο παρμπρίζ.
• Υγρό και μαντηλάκια για την αφαίρεση της υπερβολικής βρωμιάς και υγρασίας.
• Αντλία για τον καθαρισμό των άκρων της ρωγμής από βρωμιά και σκόνη.

Έχοντας προετοιμάσει το απαραίτητο σύνολο υλικών και εργαλείων, προχωράμε στην επισκευή.

Δείτε ένα βίντεο που δείχνει αναλυτικά όλη τη διαδικασία επισκευής παρμπρίζ:

Εάν θέλετε να έχετε ένα υψηλό αποτέλεσμα επισκευής παρμπρίζ, σας συνιστούμε να πάρετε αυτή τη διαδικασία σοβαρά και σχολαστικά. Διαβάστε επίσης πώς να διορθώσετε τις ρωγμές στον προφυλακτήρα.

Το παρμπρίζ είναι το πιο ευάλωτο μέρος του αυτοκινήτου. Από μηχανική καταπόνηση, κραδασμούς κατά την κίνηση, αλλαγές θερμοκρασίας, τσιπς ή ρωγμές μπορεί να εμφανιστούν σε αυτό.Το γυαλί δεν θα σπάσει εντελώς μόνο και μόνο επειδή αποτελείται από δύο φύλλα γυαλιού κολλημένα μεταξύ τους με ειδική κόλλα. Αλλά αν η ζημιά δεν επισκευαστεί, τότε μετά από λίγο μπορεί να μετατραπεί σε μεγάλη ρωγμή και το ίδιο το γυαλί μπορεί να σπάσει σε κομμάτια. Επομένως, το συντομότερο δυνατό, είναι απαραίτητο να επισκευάσετε το γυαλί με τα χέρια σας ή να ζητήσετε βοήθεια από μια ειδική υπηρεσία.

Η μηχανική βλάβη που έχει εμφανιστεί στο τζάμι του αυτοκινήτου μπορεί να αποκατασταθεί μόνο στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• το εσωτερικό στρώμα του triplex δεν έχει καταστραφεί.
• χρησιμοποιείται εργοστασιακό γυαλί.
• οι ρωγμές έχουν μήκος όχι μεγαλύτερο από 50 cm και δεν φτάνουν στην άκρη του γυαλιού του αυτοκινήτου.
• εγκοπή, τσιπ ή τσιπ χωρίς ρωγμές ή με μικρές εξερχόμενες ρωγμές.

Η ανάκτηση είναι αδύνατη εάν το τρίπλεξ έχει χωριστεί σε πολλά μέρη, το κεντρικό του τμήμα έχει θρυμματιστεί ή έχει καλυφθεί με ένα δίκτυο ρωγμών.

Για να κατανοήσετε την πολυπλοκότητα της επισκευής που πρόκειται να πραγματοποιηθεί, θα πρέπει να προσδιορίσετε το είδος της ζημιάς. Μπορούν να έχουν διάφορα σχήματα και τύπους:

• ρωγμές με ακτίνες από το σημείο πρόσκρουσης.
• ρωγμές που σχηματίζουν τόξα ή κύκλους.
• στρογγυλά τσιπ?
• ρωγμές με τη μορφή ιστών αράχνης.
• ελαττώματα από ρωγμές και τσιπς.
• διμερής ρωγμή.

Εάν έχει καταστραφεί μόνο το εξωτερικό στρώμα του γυαλιού του αυτοκινήτου, τότε μπορείτε να το επισκευάσετε μόνοι σας. Εάν η εσωτερική και η εξωτερική πλευρά είναι κατεστραμμένες, το γυάλινο φύλλο θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Είναι αρκετά δύσκολο να εκτελέσετε μια τέτοια διαδικασία μόνοι σας.

Για να επαναφέρετε το τρίπλεξ, θα χρειαστείτε ένα ειδικό κιτ εργαλείων αυτοκινήτου, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε στο ηλεκτρονικό κατάστημα Inseif. Το σετ θα πρέπει να περιλαμβάνει:

• λεπίδες για τον καθαρισμό γυαλιού από πολυμερές.
• υπεριώδης λάμπα?
• εγχυνών;
• δαχτυλίδια και σφραγίδες για τον εγχυτήρα.
• διαφανείς πλάκες?
• γραφέας?
• χειροκίνητο ηλεκτρικό τρυπάνι?
• σύριγγα;
• στίλβωση;
• διάφορα πολυμερή για πλήρωση τσιπς και ρωγμών.
• τρυπάνια από κράματα καρβιδίου.

Η ποιότητα της επισκευής του παρμπρίζ εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις προπαρασκευαστικές εργασίες. Πρώτα απ 'όλα, το γυαλί πρέπει να καθαριστεί από τη σκόνη και τη βρωμιά, αφού σφραγίσετε τις κατεστραμμένες περιοχές με κολλητική ταινία για να μην εισχωρήσει υγρασία μέσα τους.

Η τεχνολογία καθαρισμού εξαρτάται από το είδος της ζημιάς:

1. Τα στρογγυλά τσιπ καθαρίζονται με μια ράβδο καρβιδίου και σκουπίζονται με ένα στεγνό πανί.
2. Οι ρωγμές με τη μορφή ακτίνων επεξεργάζονται πρώτα με ένα τρυπάνι. Πρέπει να τρυπηθούν με ένα κωνικό τρυπάνι. Θα πρέπει να είναι φαρδύ, αλλά όχι βαθύ. Τρυπήστε προσεκτικά για να μην καταστρέψετε το εσωτερικό στρώμα.
3. Ένα skyber χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό στρογγυλεμένων ρωγμών. Εάν η βρωμιά δεν μπορούσε να αφαιρεθεί με αυτό το εργαλείο, τότε οι κατεστραμμένες περιοχές καλύπτονται με ένα τρυπάνι.
4. Οι ρωγμές που τρέχουν σε διαφορετικές κατευθύνσεις καθαρίζονται με ράβδο καρβιδίου ή στρώνονται με τρυπάνι. Για να μην αυξηθεί το μήκος της ζημιάς, είναι απαραίτητο να τρυπήσετε ένα κωνικό τσιπ, υποχωρώντας 1-2 mm από το άκρο του. Μετά από αυτό, οι ρωγμές μεταφέρονται τεχνητά σε ένα τσιπ, πιέζοντας απαλά το γυαλί με τα χέρια σας.

Οι ζημιές στο τρίπλεξ γεμίζονται με ειδική πολυμερή κόλλα, οι ιδιότητες της οποίας είναι παρόμοιες με αυτές του γυαλιού αυτοκινήτου. Πριν από την έκχυση του πολυμερούς, η σκόνη και τα μικρά σωματίδια πρέπει να αφαιρεθούν από την επιφάνεια με ηλεκτρική σκούπα. Στη συνέχεια, τα πάντα σκουπίζονται επιμελώς με ένα στεγνό πανί. Η πλήρωση πραγματοποιείται με χρήση εγχυτήρα.

Η σειρά της διαδικασίας:

1. Ο εγχυτήρας τοποθετείται πάνω από το τσιπ και στερεώνεται στην επιφάνεια με βεντούζες. Εγκαταστήστε τον εξοπλισμό έτσι ώστε να καλύπτει πλήρως το τσιπ.
2. Η κάννη του εγχυτήρα βιδώνεται προσεκτικά στη γέφυρα. Το λάστιχο στεγανοποίησης που βρίσκεται στο άκρο πρέπει να έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια του triplex. Για να αποφευχθεί η διαρροή κόλλας μέσω του δακτυλίου ο, ο κύλινδρος βιδώνεται αυστηρά παράλληλα με την επιφάνεια.
3. 6-8 σταγόνες από το επιλεγμένο πολυμερές ενσταλάσσονται στον κύλινδρο του εγχυτήρα. Η πυκνότητα της σύνθεσης του πολυμερούς εξαρτάται άμεσα από το πάχος των ρωγμών. Για μικρές ρωγμές, επιλέγεται ένα πολυμερές με χαμηλή πυκνότητα.
4. Το έμβολο του μπεκ περιστρέφεται μέσα στον κύλινδρο μέχρι να εμφανιστεί μια ελαφρά πίεση σε αυτόν. Μέσα σε λίγα λεπτά, το πολυμερές θα καλύψει τη ζημιά, επομένως δεν απαιτείται καμία ενέργεια κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
5. Όταν γεμίσουν τα τσιπ και οι ρωγμές, το έμβολο ξεβιδώνεται και τοποθετείται στην επάνω θέση. Για περίπου ένα λεπτό, ο αέρας θα αντληθεί έξω από τις μικρορωγμές και θα δημιουργηθεί ένα κενό. Αυτή η διαδικασία εκτελείται πολλές φορές. Δεν πρέπει να υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στη ζημιά.
6. Όταν όλα τα ελαττώματα γεμίσουν με μια σύνθεση πολυμερούς, μπορείτε να αφαιρέσετε τη γέφυρα και τον εγχυτήρα. Μπορείτε να καθαρίσετε τον χρησιμοποιημένο εξοπλισμό με οινόπνευμα ή ασετόν.

Τα ελαττώματα είναι γεμάτα με πολυμερές, αλλά μην χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο μέχρι να στεγνώσει καλά η κόλλα. Μπορείτε να το στεγνώσετε γρήγορα με μια λάμπα υπεριώδους, αφού ρίξετε το πολυμερές PL-106 στην περιοχή που υποβλήθηκε σε θεραπεία και το καλύψετε με μια ειδική μεμβράνη από το κιτ. Η μεμβράνη εξομαλύνεται και τοποθετείται μια λάμπα πάνω από το παρμπρίζ για 5-6 λεπτά.

Όταν στεγνώσει η επιφάνεια, αφαιρείται η λάμπα και η μεμβράνη και οι περιοχές που έχουν υποστεί επεξεργασία καθαρίζονται από την περίσσεια κόλλας. Για αυτό χρησιμοποιείται μια λεπίδα, η οποία πρέπει να συγκρατείται κάθετα στο τρίπλεξ. Η καθαρισμένη επιφάνεια σκουπίζεται με χαρτοπετσέτα και τρίβεται με ειδικό γυαλιστικό.

Μετά την επισκευή, η ζημιά δεν πρέπει να είναι αισθητή. Μπορείτε να τα δείτε μόνο αν κοιτάξετε προσεκτικά.

Εάν η ζημιά είναι μικρή και δεν υπάρχει χρόνος για να τα σφραγίσετε καλά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν αυτοσχέδια μέσα.

Μια νέα ρωγμή που έχει εμφανιστεί στο τρίπλεξ πρέπει να κλείσει αμέσως από τη σκόνη και τη βρωμιά για να μπορεί να καθαριστεί εύκολα κατά τις επισκευές. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένη ταινία χαρτικής, σφραγίζοντας τη ζημιά μέσα και έξω με αυτήν.

Μια λεπτή ρωγμή μπορεί να καλυφθεί με ένα άχρωμο βερνίκι, το οποίο δεν θα επιτρέψει την ανάπτυξη ζημιών. Το βερνίκι εφαρμόζεται και στις δύο πλευρές σε λεπτή στρώση. Θα πρέπει να στεγνώσει καλά. Ξεπλύνετε το βερνίκι δεν μπορεί καν να βρέξει. Μπορεί να μείνει στο γυαλί για αρκετά χρόνια.

Με αυτά τα εργαλεία, μπορείτε να προετοιμάσετε μια σύνθεση που είναι κατάλληλη για την αποκατάσταση ζημιών στο παρμπρίζ. Συνταγή:

1. Σε ένα γυάλινο δοχείο ανακατεύουμε νέφτι και ασετόν σε αναλογία 1:3.
2. Κόβουμε τον αφρό σε μικρά κομμάτια και τα προσθέτουμε στο διάλυμα.
3. Όταν ο αφρός διαλύεται, θα πρέπει να ληφθεί μια παχύρρευστη και διαφανής σύνθεση.
4. Το διάλυμα αναμειγνύεται και, με μια λεπτή βούρτσα ή σύριγγα, γεμίζουν τσιπς ή ρωγμές με αυτό.

Η συγκολλητική σύνθεση σκληραίνει γρήγορα, επομένως πρέπει να χρησιμοποιηθεί αμέσως, εφαρμόζοντας σε μικρές μερίδες σε ζημιές.