DIY επισκευαστική κόλλα παρμπρίζ

Στις μέρες μας υπάρχουν διάφορες προτάσεις στην αγορά για την προστασία του γυαλιού από φθορές. Μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές είναι ένα αυτοκόλλητο προστατευτικής μεμβράνης στο γυαλί, το οποίο προστατεύει ένα ακριβό μέρος από ζημιά και πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να μην περιμένουν την επόμενη πέτρα στο γυαλί με επακόλουθη επισκευή ή αντικατάσταση αυτού του γυαλιού.

Τι γίνεται όμως με την κατάσταση εάν το παρμπρίζ του αυτοκινήτου παρόλα αυτά είχε υποστεί ζημιά και έχουν ήδη εμφανιστεί μικρές ρωγμές και τσιπς σε αυτό; Πηγαίνετε σε ένα σέρβις αυτοκινήτου για μια ακριβή επισκευή ή προσπαθήστε να διορθώσετε μόνοι σας αυτό το πρόβλημα;

Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε ρωγμές στο παρμπρίζ με τα χέρια σας, θα σας πούμε ποια υλικά και εργαλεία χρειάζεστε και πώς να το κάνετε σύμφωνα με όλους τους κανόνες.

Αρχικά, θα καθορίσουμε ποιες μικρές ζημιές μπορούν να επισκευαστούν εύκολα και απλά μόνοι μας, χωρίς να αντικαταστήσουμε το παρμπρίζ.

• Γυάλινα ροκανίδια σε οποιοδήποτε σημείο του. Τα τσιπς πρέπει να επισκευάζονται αμέσως πριν εξελιχθούν σε βαθιές ρωγμές, διαφορετικά δεν μπορείτε να αποφύγετε την αντικατάσταση του γυαλιού.
• Απλές ρωγμές. Συχνά εμφανίζονται ως αποτέλεσμα απότομης και σταθερής πτώσης της θερμοκρασίας λόγω ακατάλληλης θέρμανσης του αυτοκινήτου, μη τήρησης της θερμοκρασίας εντός και εκτός καμπίνας επιβατών.
• Διακλαδισμένες ρωγμές. Σε αντίθεση με τις απλές ρωγμές, οι διακλαδισμένες ρωγμές είναι δύσκολο να αφαιρεθούν. Η μη έγκαιρη εξάλειψη μιας απλής ρωγμής μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο στην εμφάνιση βαθιών διακλαδισμένων ρωγμών, αλλά και στην αναγκαστική αντικατάσταση του παρμπρίζ.
• Τσιπαρισμένο. Ο λόγος για την εμφάνισή τους είναι ένα ακαθάριστο μηχανικό αποτέλεσμα.

Έτσι, για να επιδιορθώσετε ανεξάρτητα τις ρωγμές στο γυαλί, πρέπει να προετοιμάσετε το ακόλουθο σετ:

• Κόλλα φωτοπολυμερούς. Αυτή η κόλλα προορίζεται για την επισκευή αυτοκινήτων και άλλων γυαλιών. Η κόλλα έχει αρκετά υψηλό συντελεστή διαφάνειας και ανάκλασης του ηλιακού φωτός, επομένως, μετά την εφαρμογή, παραμένει εντελώς αόρατη στο γυαλί. Η σκλήρυνση του φωτοπολυμερούς συμβαίνει λόγω της έκθεσης σε κατευθυντική υπεριώδη ακτινοβολία. Ο χρόνος σκλήρυνσης είναι 15 λεπτά (όταν χρησιμοποιείται λάμπα UV) και 45 λεπτά (όταν στεγνώνει φυσικά).
• Εγχυτήρας κόλλας. Με τη βοήθεια ενός εγχυτήρα, το πολυμερές εφαρμόζεται σε μια ρωγμή ή τσιπ στο γυαλί. Τα μπεκ μπορεί να είναι είτε πλαστικά (μιας χρήσης) είτε μεταλλικά (επαναχρησιμοποιήσιμα). Συνιστούμε να αγοράσετε ένα επαναχρησιμοποιήσιμο μπεκ.
• Ηλεκτρικό τρυπάνι. Σας επιτρέπει να αφαιρέσετε την υπερβολική πίεση από το γυαλί τρυπώντας τις άκρες της ρωγμής για να αποτρέψετε την πιθανή μεγέθυνσή της. Για το ράγισμα, χρησιμοποιούνται λεπτά τρυπάνια με διαμάντια.
• Λάμπα UV για στέγνωμα κόλλας.
• γραφέας. Χρησιμοποιείται για τον απαλό καθαρισμό των άκρων της ρωγμής, καθώς και της περιοχής εργασίας γύρω από αυτήν.
• Εφαρμογείς. Σας επιτρέπει να συνδέσετε το μπεκ στο παρμπρίζ.
• Υγρό και μαντηλάκια για την αφαίρεση της υπερβολικής βρωμιάς και υγρασίας.
• Αντλία για τον καθαρισμό των άκρων των ρωγμών από βρωμιά και σκόνη.

Έχοντας προετοιμάσει το απαραίτητο σύνολο υλικών και εργαλείων, προχωράμε στην επισκευή.

Δείτε ένα βίντεο που περιγράφει λεπτομερώς ολόκληρη τη διαδικασία επισκευής παρμπρίζ:

Εάν θέλετε να έχετε ένα υψηλό αποτέλεσμα επισκευής παρμπρίζ, σας συνιστούμε να ακολουθήσετε αυτή τη διαδικασία με τη μέγιστη σοβαρότητα και σχολαστικότητα. Διαβάστε επίσης πώς να διορθώσετε τις ρωγμές στον προφυλακτήρα.

Το παρμπρίζ είναι το πιο ευάλωτο σημείο του αυτοκινήτου. Από μηχανική καταπόνηση, κραδασμούς κατά την κίνηση, αλλαγές θερμοκρασίας, τσιπς ή ρωγμές μπορεί να εμφανιστούν σε αυτό.Το γυαλί δεν θα σπάσει τελείως μόνο και μόνο επειδή αποτελείται από δύο φύλλα γυαλιού κολλημένα μεταξύ τους με ειδική κόλλα. Αλλά αν η ζημιά δεν επισκευαστεί, τότε μετά από λίγο μπορεί να μετατραπεί σε μεγάλη ρωγμή και το ίδιο το γυαλί μπορεί να σπάσει σε κομμάτια. Επομένως, το συντομότερο δυνατό, πρέπει να επισκευάσετε το γυαλί μόνοι σας ή να επικοινωνήσετε με μια ειδική υπηρεσία για βοήθεια.

Η μηχανική βλάβη που εμφανίζεται στο τζάμι του αυτοκινήτου μπορεί να αποκατασταθεί μόνο στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• το εσωτερικό στρώμα του triplex δεν έχει καταστραφεί.
• χρησιμοποιείται εργοστασιακό γυαλί.
• οι ρωγμές δεν έχουν μήκος μεγαλύτερο από 50 cm και δεν φτάνουν στην άκρη του γυαλιού του αυτοκινήτου.
• εγκοπή, ρωγμές ή ρωγμές χωρίς ρωγμές ή με μικρές εξερχόμενες ρωγμές.

Η ανάκτηση είναι αδύνατη εάν το τρίπλεξ χωριστεί σε πολλά μέρη, το κεντρικό τμήμα του είναι θρυμματισμένο ή καλυμμένο με ένα δίκτυο ρωγμών.

Για να κατανοήσετε την πολυπλοκότητα της επισκευής που θα πραγματοποιηθεί, θα πρέπει να αποφασίσετε για το είδος της ζημιάς. Μπορούν να λάβουν διάφορες μορφές και τύπους:

• ρωγμές με ακτίνες από το σημείο πρόσκρουσης.
• ρωγμές που σχηματίζουν τόξα ή κύκλους.
• στρογγυλά τσιπ?
• ρωγμές με τη μορφή ιστών αράχνης.
• ελαττώματα από ρωγμές και τσιπς.
• ρωγμή διπλής όψης.

Εάν έχει καταστραφεί μόνο το εξωτερικό στρώμα του γυαλιού του αυτοκινήτου, τότε μπορείτε να το επισκευάσετε μόνοι σας. Εάν η εσωτερική και η εξωτερική πλευρά είναι κατεστραμμένες, το γυάλινο φύλλο θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Είναι μάλλον δύσκολο να πραγματοποιήσετε μια τέτοια διαδικασία μόνοι σας.

Για να επαναφέρετε το τρίπλεξ, θα χρειαστείτε ένα ειδικό σετ εργαλείων αυτοκινήτου, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε στο ηλεκτρονικό κατάστημα Inseif. Το σετ θα πρέπει να περιλαμβάνει:

• λεπίδες για τον καθαρισμό γυαλιού από πολυμερές.
• υπεριώδης λάμπα?
• εγχυνών;
• Δακτύλιοι και σφραγίδες εγχυτήρα.
• διαφανείς πλάκες?
• γραφέας?
• ηλεκτρικό τρυπάνι χειρός?
• σύριγγα;
• στίλβωση;
• διάφορα πολυμερή για πλήρωση τσιπς και ρωγμών.
• τρυπάνια από κράματα καρβιδίου.

Η ποιότητα της επισκευής του παρμπρίζ εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις προπαρασκευαστικές εργασίες. Πρώτα απ 'όλα, το γυαλί πρέπει να καθαριστεί από τη σκόνη και τη βρωμιά, έχοντας προηγουμένως σφραγίσει τις κατεστραμμένες περιοχές με ταινία, έτσι ώστε να μην εισχωρήσει υγρασία σε αυτές.

Η τεχνολογία καθαρισμού εξαρτάται από το είδος της ζημιάς:

1. Τα στρογγυλά τσιπ καθαρίζονται με μια ράβδο καρβιδίου και σκουπίζονται με ένα στεγνό πανί.
2. Οι ρωγμές με τη μορφή ακτίνων επεξεργάζονται πρώτα με ένα τρυπάνι. Πρέπει να τρυπηθούν με ένα κωνικό τρυπάνι. Θα πρέπει να πάρετε έναν φαρδύ, αλλά όχι βαθύ κώνο. Τρυπήστε προσεκτικά για να μην καταστρέψετε το εσωτερικό στρώμα.
3. Ένα skyber χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό στρογγυλεμένων ρωγμών. Εάν δεν ήταν δυνατό να αφαιρέσετε τη βρωμιά με αυτό το εργαλείο, τότε οι κατεστραμμένες περιοχές καλύπτονται με ένα τρυπάνι.
4. Οι ρωγμές που τρέχουν σε διαφορετικές κατευθύνσεις καθαρίζονται με ράβδο καρβιδίου ή στρώνονται με τρυπάνι. Για να μην αυξηθεί το μήκος της ζημιάς, πρέπει να τρυπήσετε ένα κωνικό τσιπ, υποχωρώντας 1-2 mm από το άκρο του. Μετά από αυτό, οι ρωγμές μεταφέρονται τεχνητά σε ένα τσιπ πιέζοντας απαλά το γυαλί με τα χέρια σας.

Η ζημιά στο πολυστρωματικό γυαλί γεμίζεται με ειδική κόλλα πολυμερούς, οι ιδιότητες της οποίας είναι παρόμοιες με αυτές του γυαλιού αυτοκινήτων. Πριν από την έκχυση του πολυμερούς, η σκόνη και τα μικρά σωματίδια πρέπει να αφαιρεθούν από την επιφάνεια με ηλεκτρική σκούπα. Στη συνέχεια, τα πάντα σκουπίζονται καλά με μια στεγνή χαρτοπετσέτα. Η πλήρωση γίνεται με μπεκ.

Διαδικασία για τη διαδικασία:

1. Ο εγχυτήρας τοποθετείται πάνω από το τσιπ και συνδέεται στην επιφάνεια χρησιμοποιώντας βεντούζες. Ο εξοπλισμός πρέπει να εγκατασταθεί έτσι ώστε να καλύπτει πλήρως το τσιπ.
2. Ο κύλινδρος του μπεκ ψεκασμού βιδώνεται προσεκτικά στον άξονα. Το λάστιχο στεγανοποίησης που βρίσκεται στο άκρο πρέπει να είναι σε επαφή με την επιφάνεια του triplex. Για να αποφευχθεί η ροή της κόλλας μέσω του δακτυλίου O, ο κύλινδρος βιδώνεται αυστηρά παράλληλα με την επιφάνεια.
3. 6-8 σταγόνες από το επιλεγμένο πολυμερές ενσταλάσσονται στον κύλινδρο του εγχυτήρα. Η πυκνότητα της σύνθεσης του πολυμερούς εξαρτάται άμεσα από το πάχος των ρωγμών. Για μικρές ρωγμές, επιλέγεται ένα πολυμερές με χαμηλή πυκνότητα.
4. Το έμβολο του μπεκ περιστρέφεται μέσα στον κύλινδρο μέχρι να εμφανιστεί μια ελαφρά πίεση σε αυτόν. Μέσα σε λίγα λεπτά, το πολυμερές θα καλύψει τη ζημιά, επομένως δεν απαιτείται καμία ενέργεια κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
5. Όταν γεμίσουν τα τσιπ και οι ρωγμές, το έμβολο ξεβιδώνεται και τοποθετείται στην επάνω θέση. Για περίπου ένα λεπτό, ο αέρας θα αντληθεί από μικρορωγμές και θα δημιουργηθεί ένα κενό. Αυτή η διαδικασία εκτελείται πολλές φορές. Δεν πρέπει να υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στη ζημιά.
6. Όταν όλα τα ελαττώματα γεμίσουν με μια σύνθεση πολυμερούς, η γέφυρα και ο εγχυτήρας μπορούν να αφαιρεθούν. Ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται μπορεί να καθαριστεί με οινόπνευμα ή ασετόν.

Τα ελαττώματα γεμίζονται με πολυμερές, αλλά δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο μέχρι να στεγνώσει καλά η κόλλα... Μπορείτε να το στεγνώσετε γρήγορα χρησιμοποιώντας μια λάμπα υπεριώδους ακτινοβολίας, αφού ρίξετε το πολυμερές PL-106 στην περιοχή που έχει υποστεί επεξεργασία και το καλύψετε με μια ειδική μεμβράνη από το κιτ. Η μεμβράνη εξομαλύνεται και τοποθετείται μια λάμπα πάνω από το παρμπρίζ για 5-6 λεπτά.

Όταν στεγνώσει η επιφάνεια, αφαιρείται η λάμπα και η μεμβράνη και οι περιοχές που έχουν υποστεί επεξεργασία καθαρίζονται από την περίσσεια κόλλας. Για αυτό χρησιμοποιείται μια λεπίδα, η οποία πρέπει να συγκρατείται κάθετα στο τρίπλεξ. Η καθαρισμένη επιφάνεια σκουπίζεται με χαρτοπετσέτα και τρίβεται με ειδικό γυαλιστικό.

Μετά την επισκευή, η ζημιά δεν πρέπει να είναι αισθητή. Μπορείτε να τα δείτε μόνο αν κοιτάξετε προσεκτικά.

Εάν η ζημιά είναι μικρή και δεν υπάρχει χρόνος να τα κολλήσετε καλά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα εργαλεία που έχετε στη διάθεσή σας.

Μια νέα ρωγμή που εμφανίζεται στο τρίπλεξ πρέπει να κλείσει αμέσως από σκόνη και βρωμιά, ώστε να καθαρίζεται εύκολα κατά τις επισκευές. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένη ταινία χαρτικής, κολλώντας με αυτήν το σημείο της ζημιάς μέσα και έξω.

Μια λεπτή ρωγμή μπορεί να βερνικωθεί με ένα άχρωμο βερνίκι για να αποφευχθεί η ανάπτυξη ζημιών. Το βερνίκι εφαρμόζεται και στις δύο πλευρές σε λεπτή στρώση. Θα πρέπει να στεγνώσει καλά. Ακόμα και οι βροχές δεν μπορούν να ξεπλύνουν το βερνίκι... Μπορεί να αντέξει σε γυαλί για αρκετά χρόνια.

Χρησιμοποιώντας αυτά τα εργαλεία, μπορείτε να προετοιμάσετε μια σύνθεση που είναι κατάλληλη για την αποκατάσταση ζημιών στο παρμπρίζ. Συνταγή:

1. Σε ένα γυάλινο δοχείο, ανακατέψτε τερεβινθίνη και ακετόνη σε αναλογία 1: 3.
2. Κόβουμε το φελιζόλ σε μικρά κομμάτια και τα προσθέτουμε στο διάλυμα.
3. Όταν ο αφρός διαλύεται, θα πρέπει να είναι παχύρρευστος και διαφανής.
4. Το διάλυμα αναμειγνύεται και τα τσιπς ή οι ρωγμές γεμίζονται με μια λεπτή βούρτσα ή σύριγγα.

Η κόλλα σκληραίνει γρήγορα, επομένως πρέπει να χρησιμοποιηθεί αμέσως, εφαρμόζοντας σε μικρές μερίδες για ζημιές.