DIY επισκευή σώματος 2104

Μόλις τελείωσα με το καλαμπόκι, εμφανίστηκε μια άλλη δουλειά. Μου οδήγησαν ένα τέσσερα με πολύ σοβαρή ζημιά στο μέταλλο από διάβρωση: τα κατώφλια, εν μέρει το κάτω μέρος, τα μέρη των φτερών που συνδέονται με τα κατώφλια, και γενικά το αυτοκίνητο είναι όλο καλυμμένο με κηλίδες, σαπισμένο σε σκόνη, οπότε η δουλειά είναι δεν είναι εύκολο, και όχι φθηνό για τον πελάτη, θα πήγαινα στο δικό του το μέρος δεν ασχολήθηκε με αυτό το μηχάνημα, αφού η επισκευή είναι ουσιαστικά ίση με το κόστος του, καλά, αφού ο πελάτης το χρειάζεται, τότε θα το κάνουμε. Το αμάξι είναι παρεμπιπτόντως 2000.

Αποσυναρμολόγησε ολόκληρο το εσωτερικό για να φτάσει στο κάτω μέρος και να αξιολογήσει τις επερχόμενες εργασίες με περισσότερες λεπτομέρειες:

Έκοψα τα φτερά, αρχικά νόμιζα ότι τα φτερά ήταν εγγενή, αφού τα συγκολλημένα σημεία συγκόλλησης αντίστασης είναι όλα στη θέση τους, αλλά αποδείχτηκε όλο και πιο ενδιαφέρον: κάποιος άλλαξε τα φτερά όχι με συγκολλημένα σημεία, αλλά λίγο περαιτέρω, δηλαδή, τα παλιά φτερά έμειναν εν μέρει, σε αυτά συγκολλήθηκε νέο σίδερο, η συγκολλημένη ραφή ήταν στόκος, όταν αφαίρεσα τις επενδύσεις του τόξου του τροχού, ήταν σαφές ότι το φτερό ήταν συγκολλημένο στην ποδιά όχι με συγκόλληση επαφής, αλλά από συνεχή ραφή) Επειδή η ποδιά ήταν πολύ σάπια, και αρχικά δίστασα να την αλλάξω ή όχι, όταν είδα ότι συγκολλήθηκε η ραφή, από την οποία με βασάνισαν για να χωρίσω το παλιό φτερό, αποφασίστηκε να αλλάξω την ποδιά.

Παρεμπιπτόντως, λίγο χιούμορ: ο ιδιοκτήτης μου το λέει αυτό, μου το δίνεις για να πάνε όλα καλά, αλλιώς υπήρχε περίπτωση να έδωσαν το αμάξι, μετά το καβάλησαν και το έσπασαν... Λέω όλα θα να είσαι καλά μην ανησυχείς! Ο ιδιοκτήτης μόλις φεύγει, οδηγώ το αυτοκίνητο σε έναν φράχτη, αλλά μετά από αυτό αποφάσισα να το βάλω σε ένα λάκκο, διαφορετικά, ποτέ δεν ξέρεις, ο σκύλος θα σπάσει όλους τους καθρέφτες, άρχισε να οδηγεί και έπεσε με έναν τροχό μέσα το κοίλωμα επιθεώρησης)) τίποτα κατ 'αρχήν δεν είναι τρομερό, τσαλακώσα ελαφρώς το μπροστινό φτερό, το οποίο αλλάζει ακόμα, το μόνο πράγμα βασανίστηκε για να το βγάλω από εκεί, ολόκληρο το αυτοκίνητο είναι σάπιο, δεν υπάρχει τίποτα για να βάλω γρύλο, αλλά αφού σκότωσε μια ώρα, το αυτοκίνητο απελευθερώθηκε)))

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Υλικά για την επισκευή του κινητήρα VAZ 2104. Βίντεο του εγχειριδίου για την επισκευή με τα χέρια σας. Σε αυτή την ενότητα θα βρείτε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την επισκευή και τη συντήρηση του κινητήρα VAZ 2104. Μπορείτε να συναρμολογήσετε, να αντικαταστήσετε, να ρυθμίσετε ανεξάρτητα τον κινητήρα VAZ 2104. Θα απαντήσουμε σε όποια απορία έχετε σχετικά με τον κινητήρα VAZ 2104.

Υλικά για την επισκευή της ανάρτησης VAZ 2104. Βίντεο του εγχειριδίου για την επισκευή με τα χέρια σας. Σε αυτή την ενότητα θα βρείτε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την επισκευή και τη συντήρηση της ανάρτησης VAZ 2104. Μπορείτε να συναρμολογήσετε, να αντικαταστήσετε, να ρυθμίσετε ανεξάρτητα την ανάρτησή σας στο VAZ 2104. Θα απαντήσουμε σε οποιαδήποτε απορία σας σχετικά με την ανάρτηση VAZ 2104.

Υλικά για την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων VAZ 2104. Σε αυτή την ενότητα θα βρείτε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την επισκευή και συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων VAZ 2104. Αντικατάσταση συμπλέκτη, αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων και αντικατάσταση του με νέο. Πολλά διαφορετικά άρθρα σχετικά με την επισκευή ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων VAZ 2104.

Υλικά για την επισκευή του αμαξώματος VAZ 2104. Εγχειρίδιο βίντεο για επισκευή με τα χέρια σας. Σε αυτή την ενότητα θα βρείτε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την επισκευή και τη συντήρηση του αμαξώματος VAZ 2104. Αντικατάσταση παλαιών εξαρτημάτων αμαξώματος, συγκόλληση κάτω, αντικατάσταση κατωφλιών, αντικατάσταση φτερών, τοποθέτηση προφυλακτήρα, αντικατάσταση παρμπρίζ και πολλά άλλα.

Υλικά για την επισκευή του εσωτερικού του VAZ 2104. Βίντεο του εγχειριδίου για την επισκευή με τα χέρια σας. Σε αυτή την ενότητα θα βρείτε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την επισκευή και τη συντήρηση του εσωτερικού του VAZ 2104. Αντικατάσταση της εσωτερικής επένδυσης, επισκευή του συνοδηγού, ρύθμιση των εκτροπέων, αντικατάσταση του εσωτερικού φωτισμού. Θα σας πείτε πώς να ξαναφτιάξετε ένα σαλόνι VAZ 2104 με τα χέρια σας.

Σύστημα φρένων VAZ 2104

Υλικά για την επισκευή φρένων VAZ 2104.Εγχειρίδιο επισκευής DIY βίντεο. Σε αυτή την ενότητα θα βρείτε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την επισκευή και τη συντήρηση του συστήματος φρένων VAZ 2104. Αντικατάσταση των μπροστινών και πίσω τακακιών. Τοποθέτηση δισκόφρενων σε VAZ 2104. Θα σας δείξουμε πώς να εξαερώσετε σωστά τα φρένα σε ένα VAZ 2104.

Υλικά επισκευής και αντικατάστασης προβολέων VAZ 2104. Εγχειρίδιο επισκευής βίντεο DIY. Σε αυτή την ενότητα θα βρείτε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την επισκευή και συντήρηση ηλεκτρολόγου VAZ 2104. Αντικατάσταση λαμπτήρων μεσαίας και μεγάλης σκάλας. Αντικατάσταση και επισκευή εμπρός και πίσω φώτων. Αντικατάσταση των ασφαλειών. Ρύθμιση προβολέων. Και πολλα ΑΚΟΜΑ.

Υλικά για την επισκευή και τη συντήρηση του VAZ 2104. Βίντεο του εγχειριδίου για την επισκευή με τα χέρια σας. Σε αυτή την ενότητα θα βρείτε την απαραίτητη βιβλιογραφία για την επισκευή του VAZ 2104. Βιβλία για τη συντήρηση και την επισκευή του VAZ 2104. Μπορείτε να κατεβάσετε τα βιβλία που χρειάζεστε δωρεάν. Οποιαδήποτε απαραίτητη βιβλιογραφία για την επισκευή ενός αυτοκινήτου VAZ "Four".

VAZ-2104, ευρέως γνωστό ως "τέσσερα" είναι ένα σοβιετικό και αργότερα ρωσικό επιβατικό αυτοκίνητο τύπου station wagon που βασίζεται στο VAZ-2105, το οποίο αντικατέστησε το VAZ-2102 στη γκάμα μοντέλων.

Το "Four" παρήχθη από το 1884 έως το 2012 στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Volzhsky.

Στη συνέχεια, το VAZ-2104 παρήχθη στο Izhevsk και εισήχθη για συναρμολόγηση SKD σε ουκρανικά εργοστάσια "Bohdan"Και" KrASZ ". Κατά τη δημιουργία αυτού του μοντέλου, οι σχεδιαστές αντιμετώπισαν το καθήκον να επιτύχουν το μέγιστο αποτέλεσμα καταναλωτή με το χαμηλότερο κόστος. Τα πρώτα δείγματα των «τεσσάρων» δεν ήταν καν εξοπλισμένα με πίσω υαλοκαθαριστήρα και θερμαινόμενο τζάμι.

Σημειώστε ότι υπήρχε ακόμη και έκδοση εξαγωγής VAZ-2104.

Μια μεταγενέστερη έκδοση του VAZ-21047, ήταν εξοπλισμένη με κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων, εξαρτήματα μερικής ισχύος και σαλόνι με ανατομικά μπροστινά καθίσματα από VAZ-2107... Και από το 1999 έως το 2006, ακόμη και μια τροποποίηση του VAZ 21045 παρήχθη με μια μονάδα παραγωγής ενέργειας ντίζελ με όγκο 1,52 λίτρων. Το «τέσσερα» έχει ευρύχωρο εσωτερικό, επιπλέον, ο ωφέλιμος όγκος του πορτμπαγκάζ αυξάνεται λόγω του αναδιπλούμενου πίσω καθίσματος. Παρά τον ξεπερασμένο σχεδιασμό, το αυτοκίνητο είναι απλό και αξιόπιστο στη λειτουργία, καθώς και σε προσιτή τιμή.

Το VAZ-2104 είναι τέλεια προσαρμοσμένο για τη μεταφορά τόσο εμπορευμάτων όσο και επιβατών. Και ο σύνδεσμος της πίσω πόρτας κατά μήκος της γραμμής του δαπέδου δεν δημιουργεί περιττή ταλαιπωρία κατά τη φόρτωση ή την εκφόρτωση. Το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικό για μακρινά ταξίδια και ταξίδια στην πόλη.

Το δημοφιλές εγχώριο αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς VAZ, το λεγόμενο "τέσσερα" έχει εδώ και καιρό επιτυχία. Οι λόγοι που το αγοράζουν οι άνθρωποι είναι:

• Αρκετά απλό σώμα.
• Σχετικά φθηνά ανταλλακτικά για VAZ.
• Υψηλής χωρητικότητας;
• Καλή αντοχή των μερών του σώματος

Με βάση αυτές τις ιδιότητες, το VAZ 2104 μπορεί να ονομαστεί με σιγουριά λαϊκό αυτοκίνητο. Τα χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου προορίζονται για τη χρήση του ως μεταφορά φορτίου-επιβατών. Για μια οικογένεια, αυτό το «άλογο» είναι πολύ σημαντικό, καθώς η διαθεσιμότητα των απαραίτητων αποσκευών απαιτεί αυξημένο όγκο για τη μεταφορά του.

Σε σύγκριση με το συνηθισμένο κλασικό VAZ, το σώμα των τεσσάρων μπορεί να χωρέσει πολύ περισσότερες αποσκευές. Αυτό διευκολύνεται από την αύξηση του ύψους του πορτμπαγκάζ στο επίπεδο της οροφής, καθώς και από το αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα.

Το πλεονέκτημα αυτού του μοντέλου VAZ είναι ταυτόχρονα και το μειονέκτημά του. Όσο περισσότερο φορτίο μεταφέρετε, τόσο ισχυρότερο είναι το φορτίο στο αμάξωμα και, κατά συνέπεια, μειώνεται η διάρκεια ζωής του. Επομένως, μην βάζετε περισσότερα από όσα πρέπει σύμφωνα με τις οδηγίες, σύμφωνα με τις οποίες επιτρέπεται να μεταφέρετε όχι περισσότερα από 455 κιλά.

Το αμάξωμα ενός αυτοκινήτου VAZ 2104 αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια μέρη:

• Μπροστινό άκρο αμαξώματος?
• Πίσω πάνελ?
• Πλαϊνά τοιχώματα?
• Πάνελ οροφής?
• Μπροστινά φτερά?
• Πάτωμα.

Το υπόλοιπο αυτοκίνητο VAZ εγκαθίσταται χρησιμοποιώντας αποσπώμενες συνδέσεις. Αυτά περιλαμβάνουν τις πόρτες και το καπό. Όπως μπορείτε να δείτε από τη συσκευή, αυτό το μοντέλο VAZ είναι αρκετά απλό.Τα ακατάλληλα ανταλλακτικά μπορούν να αντικατασταθούν χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία και έτσι να δώσουν στο αυτοκίνητό σας μια κομψή εμφάνιση. Ο κύριος παράγοντας που καθορίζει την εμφάνιση είναι το χρώμα. Επομένως, είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό αστάρι βαφής. Η διάταξη των στοιχείων του σώματος και το σχήμα τους διασφαλίζει την ασφάλεια των ανθρώπων. Μέρος της καμπίνας επιβατών είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό. Αυτό γίνεται έτσι ώστε κατά την πρόσκρουση να μην παραμορφώνεται πολύ για να αποφευχθεί το τσιμπήματα των επιβατών. Άλλα στοιχεία πρέπει να απορροφούν την ενέργεια πρόσκρουσης, δηλαδή να παίζουν το ρόλο ενός είδους ρυθμιστή, που αμβλύνει την ώθηση της δύναμης σε περίπτωση σύγκρουσης.

Το μειονέκτημα του 2104 είναι η μεγάλη απόσταση του εσωτερικού καθρέπτη από το τζάμι της πίσω πόρτας.

Αυτό συμβάλλει στην αλλοίωση της θέας. Οι πίσω τροχοί του 2104 έχουν μεγάλο φορτίο σε σύγκριση με το συνηθισμένο κλασικό VAZ. Αυτή η κατάσταση οφείλεται στο γεγονός ότι η μάζα του μεταφερόμενου φορτίου είναι μεγαλύτερη από αυτή του σεντάν VAZ.

Κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος, μέρη του αυτοκινήτου είναι λυγισμένα, αλλά ακόμα κι αν ο οδηγός είναι προσεκτικός και αποφύγει έναν τέτοιο κίνδυνο, τότε πρέπει να πολεμήσει έναν άλλο εχθρό - τη διάβρωση. Αν και το 2104 έχει σχετικά χοντρό μέταλλο, ωστόσο είναι εκτεθειμένο στο περιβάλλον. Δυστυχώς, το μέταλλο σκουριάζει με την πάροδο του χρόνου. Σε μια ιδιαίτερα παραμελημένη κατάσταση, συναντά κανείς VAZ με τρύπες και κόκκινες κηλίδες σε όλη την επιφάνεια. Προκειμένου να αποφευχθεί ένα τέτοιο φαινόμενο, παρέχεται ειδική αντιδιαβρωτική επίστρωση, η οποία εφαρμόζεται στην επιφάνεια του δαπέδου (τόσο έξω όσο και από μέσα), στα φτερά (από το πλάι του τροχού) και χύνεται μέσα σε σημεία που δεν είναι προσβάσιμα. στη βούρτσα και τον ψεκαστήρα. Το προϊόν έχει μαλακή δομή, πρακτικά δεν σκληραίνει και δεν στεγνώνει.

Η σωστή φροντίδα οποιουδήποτε αυτοκινήτου ή αντικειμένου αυξάνει τη διάρκεια ζωής του και το VAZ δεν αποτελεί εξαίρεση. Με σωστή στάση απέναντι στη συντήρηση και τη λειτουργία, θα λάβετε ως ανταμοιβή την καλή κατάσταση του VAZ σας και θα εξοικονομήσετε σημαντικά έξοδα επισκευής.

Κατά την οδήγηση σε βρεγμένο, βροχερό καιρό, το αμάξωμα του 2104 βρέχεται και επιπλέον, μικρά σωματίδια (πέτρες, άμμος) απειλούν την επίστρωση του, τα οποία λειτουργούν ως λειαντικό και απλά το ξεφλουδίζουν. Ο κίνδυνος δεν υπάρχει μόνο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, αλλά και κατά τη στάθμευση, αφού το νερό παραμένει για αρκετή ώρα και αντιδρά με το μέταλλο. Απαιτείται στέγνωμα για να αφαιρεθεί το συντομότερο δυνατό. Ένα δωμάτιο του οποίου ο σχεδιασμός επιτρέπει την ελεύθερη διέλευση του αέρα για αερισμό και την παρουσία κουκούλων με εξαναγκασμένο ρεύμα μπορεί να επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία στεγνώματος του μηχανήματος.

Ο ήλιος επηρεάζει αρνητικά τη βαφή του VAZ 2104. Μπορεί να εμφανιστούν μικρές ρωγμές και το χρώμα μπορεί να αλλάξει (ξεθώριασμα). Επομένως, εάν είναι δυνατόν, αποφύγετε την άμεση έκθεση στο ηλιακό φως και παρκάρετε το αυτοκίνητο στη σκιά.
Το αμάξωμα των αυτοκινήτων που βρίσκονται στο δρόμο είναι εκτεθειμένο στην επίδραση της υγρασίας και του ήλιου, για το λόγο αυτό πρέπει να παρέχεται γκαράζ για αυτό.

Η παρουσία σκουριάς είναι ανησυχητική. Αλλά μπορεί να αποφευχθεί με περιοδική ανανέωση της αντιδιαβρωτικής επίστρωσης. Τα απόβλητα λιπαντικά κινητήρα (απόβλητα) μπορούν να γίνουν μία από αυτές τις επικαλύψεις. Συνήθως χύνεται σε ορμητικά νερά.
Ακολουθούν μερικές ακόμη χρήσιμες συμβουλές. Όταν οδηγείτε μέσα από λακκούβες, προσπαθήστε να επιβραδύνετε και να οδηγείτε αργά μέσα από αυτές τις περιοχές. Συνιστάται η χρήση της λεγόμενης προστασίας, η οποία είναι εγκατεστημένη κάτω από τα φτερά των αγγείων. Έτσι, θα απαλλαγείτε από το λειαντικό αποτέλεσμα της αντιδιαβρωτικής επίστρωσης, η οποία θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής της και θα επιβραδύνει τη διάβρωση του μετάλλου. Κατά το πλύσιμο, εάν βρεθούν άμμος ή άλλα σωματίδια στο αυτοκίνητο, θα πρέπει να ξεπλυθούν με πίδακα νερού χωρίς να χρησιμοποιήσετε πανί. Το γεγονός είναι ότι εάν χρησιμοποιήσετε ένα πανί, μπορείτε να καταστρέψετε το στρώμα βαφής ή τουλάχιστον να αφήσετε γρατσουνιές πάνω του. Όταν οδηγείτε στην πίστα, προσπαθήστε να κρατάτε μεγάλη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Μικρές πέτρες που πετούν από τους τροχούς του μπορεί να σπάσουν γυαλί και να γρατσουνίσουν το αυτοκίνητο.Ένας τέτοιος κίνδυνος δημιουργείται από την άκρη του δρόμου, γεμάτο με ψιλό χαλίκι. Φυσικά, αξίζει να υπενθυμίσουμε τις προφυλάξεις κατά τους ελιγμούς σε στενούς χώρους. Τέτοιες θέσεις περιλαμβάνουν περιοχές με δέντρα και θάμνους. Μια γρατσουνιά με ακατάλληλη κίνηση είναι εγγυημένη για εσάς.

Εάν δεν τηρούνται οι κανόνες λειτουργίας, η εμφάνιση δυσλειτουργιών είναι απολύτως φυσική. Εάν τα αγνοήσατε εσκεμμένα, τότε οι συνέπειες δεν θα αργήσουν να έρθουν. Ανάλογα με το τι ακριβώς δεν ακολουθήθηκε

Η επισκευή αμαξώματος περιλαμβάνει:

• Ανόρθωση και ανόρθωση επιφανειών.
• Αποκατάσταση χρώματος και βερνικιού και αντιδιαβρωτικής επίστρωσης.
• Εξάλειψη δυσλειτουργιών των κινούμενων στοιχείων.
• Αντικατάσταση στοιχείων με νέα.

Η αποκατάσταση του σωστού σχήματος των στοιχείων του σώματος ονομάζεται ίσιωμα ή ίσιωμα. Η ανάγκη για εργασία αυτού του είδους εμφανίζεται στην περίπτωση παραμόρφωσης μετάλλου. Η παραμόρφωση μπορεί να προκληθεί από ακατάλληλη οδήγηση και υπερβολική πίεση. Το τελευταίο προκύπτει ως αποτέλεσμα αυξημένης υπερφόρτωσης. Ορισμένοι τύποι παραμορφώσεων μπορούν να διορθωθούν απευθείας στο αυτοκίνητο χωρίς να αφαιρέσετε τα μέρη του. Αυτό περιλαμβάνει μικρά βαθουλώματα. Μπορούν να ισοπεδωθούν εφαρμόζοντας ένα στόκο ή ελαφρύ χτύπημα, μετά από το οποίο είναι απαραίτητο να βάψετε το σημείο επισκευής για να αποφύγετε τη διάβρωση.

Τα σοβαρά βαθουλώματα και παραμορφώσεις απαιτούν την αφαίρεση ενός μέρους του σώματος και την επακόλουθη ανόρθωση. Για το σκοπό αυτό, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ειδικά εργαλεία που έχουν συγκεκριμένο σχήμα και διευκολύνουν τη διαδικασία και τις επεξεργασίες. Τα μεταλλικά σπασίματα οδηγούν σε αντικατάσταση κατεστραμμένων περιοχών με νέες. Στα εγχειρίδια επισκευής, μπορείτε να βρείτε αναλυτική περιγραφή και αντίστοιχες φωτογραφίες για την αντιμετώπιση προβλημάτων του αμαξώματος. Η αφαίρεση των κατεστραμμένων περιοχών γίνεται με διάτρηση σημείων συγκόλλησης επαφής ή με κοπή με τροχούς κοπής. Λειτουργίες αυτού του είδους είναι τυπικές για στοιχεία που στερεώνονται μέσω μη αποσπώμενων συνδέσεων. Εάν η πόρτα ή το κάλυμμα της κουκούλας έχει βαθουλώματα, τότε απλά ξεβιδώνονται, αφού στερεώνονται με μπουλόνια. Κατά την αφαίρεση, πρέπει να προσέχετε να μην προκληθούν ζημιές σε μη άθικτα μέρη. Εάν είναι δυνατόν, μια τέτοια εργασία θα πρέπει να ανατεθεί σε έναν ειδικό.

Είναι πολύ πιο εύκολο να ανανεώσετε ή να αποκαταστήσετε την αντιδιαβρωτική επίστρωση VAZ. Η θέση των οικοπέδων μπορεί να δημιουργήσει μια ταλαιπωρία. Αλλά αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί. Αρκεί να υπάρχει μια τρύπα θέασης. Είναι καλύτερα να αγοράζετε προϊόντα που περιέχουν άσφαλτο ως επικαλύψεις. Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλά καλά, υψηλής ποιότητας χημικά προϊόντα αυτοκινήτων που έχουν αποδειχθεί από την καλύτερη πλευρά. Είναι πολύ λογικό να ελέγχετε την κατάσταση της κάτω επίστρωσης του VAZ 2104 σας κάθε χρόνο. Οι πέτρες και η άμμος που πετούν με μεγάλη ταχύτητα έχουν την καταστροφική τους επίδραση στο στρώμα επίστρωσης. Είναι καλύτερο να ελέγξετε την κατάσταση και να επαναφέρετε την επίστρωση VAZ στη ζεστή εποχή και αφού στεγνώσει ο πυθμένας από την υγρασία.

Τα κινούμενα μέρη του αμαξώματος είναι οι πόρτες (πλάι και πίσω) και το καπό. Μεταξύ των κοινών δυσλειτουργιών των θυρών VAZ 2104, διακρίνονται τα ακόλουθα:

• Κλείσιμο και άνοιγμα κακώς.
• Κακή πρόσφυση των θυρών στο σώμα.
• Βλάβες στερέωσης.

Η πρώτη δυσλειτουργία του VAZ μπορεί να εξαλειφθεί ελέγχοντας και αντικαθιστώντας τις κλειδαριές της πόρτας, καθώς και επισκευάζοντας τον μηχανισμό ανοίγματος και κλεισίματος που βρίσκεται μέσα στην πόρτα του VAZ 2104.

Η χαλαρή τοποθέτηση των θυρών εξαλείφεται ρυθμίζοντας τη θέση της κλειδαριάς και αλλάζοντας τη θέση της πόρτας με μετατόπιση σε σχέση με τους μεντεσέδες.

Τα σφάλματα στερέωσης περιλαμβάνουν οπισθοδρόμηση στους μεντεσέδες και παραμόρφωση των αντίστοιχων τμημάτων των θυρών. Μπορείτε να το εξαλείψετε αντικαθιστώντας τους μεντεσέδες ή επαναφέροντας το σχήμα των τμημάτων της πόρτας. Αν και αυτό είναι σπάνιο με αυτό το μοντέλο VAZ, η ρύθμιση κλειδώματος είναι πιο συνηθισμένη.

Υπάρχουν κυρίως δύο παράγοντες που οδηγούν σε βλάβη σε μέρη του σώματος:

• Επίδραση διάβρωσης στο σώμα.
• Το αποτέλεσμα του ατυχήματος.

Τα πιο αδύναμα σημεία του VAZ για διάβρωση είναι τα κάτω μέρη των θυρών, τα κατώφλια, το κάτω μέρος, οι άκρες των φτερών.Η αντικατάσταση πραγματοποιείται με την καταστροφή των συγκολλημένων αρμών και τον διαχωρισμό από το σώμα.

Κατά την εγκατάσταση ενός νέου στοιχείου στο σώμα, προετοιμάζεται η επιφάνεια στερέωσης. Συνήθως συνίσταται στην αφαίρεση παλιάς συγκόλλησης, τον καθαρισμό, την εφαρμογή ενός στρώματος προστατευτικής επίστρωσης κατά της διάβρωσης. Το ίσιωμα και το ίσιωμα κατά την εγκατάσταση είναι επίσης δυνατό. Η εγκατάσταση νέων στοιχείων του VAZ 2104 πραγματοποιείται με συγκόλληση σημείου με διάστημα 4-5 cm μεταξύ των σημείων. Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης, πραγματοποιούνται προπαρασκευαστικές εργασίες και βαφή.

Η διαδικασία επισκευής ενός VAZ συνδέεται πάντα με το κόστος χρημάτων και χρόνου. Επομένως, πρώτα υπολογίστε τους πόρους σας, ώστε το έργο αποκατάστασης να είναι εφικτό.

Καλή τύχη στην επισκευή!

Πολλοί ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου VAZ 2104, αυτού του γνωστού μοντέλου εγχώριας παραγωγής, εκτιμούν τα σιδερένια άλογά τους και θέλουν να διατηρήσουν την ελκυστική τους εμφάνιση για όσο το δυνατόν περισσότερο. Η βαφή και η επισκευή σώματος παίζει σημαντικό ρόλο σε αυτό.

Το κόστος τέτοιων εργασιών σε εξειδικευμένα εργαστήρια είναι αρκετά υψηλό και ως εκ τούτου οι περισσότεροι προτιμούν να τις κάνουν μόνοι τους. Είναι η ζωγραφική που θα είναι το θέμα της περαιτέρω συζήτησης. Για ευκολία, θα χωρίσουμε αυτή τη διαδικασία σε διάφορα στάδια:

• επισκευή των στοιχείων του σώματος?
• άλεση;
• επιλογή χρώματος?
• προετοιμασία για τη διαδικασία·
• χρώση.

Αυτό το στάδιο είναι το πρώτο και ίσως το πιο σημαντικό στην όλη διαδικασία. Η επισκευή αμαξώματος VAZ 2104 ξεκινά με την πιο κοινή πλύση, κατά την οποία καθαρίζεται από διάφορους ρύπους και υπολείμματα. Συνιστάται να πλένετε το αμάξωμα με τη χρήση διαφόρων συνθετικών απορρυπαντικών, τα οποία όχι μόνο θα διευκολύνουν την εργασία, αλλά θα αποκαλύψουν και διάφορα μικροελαττώματα.

Το βάψιμο του αυτοκινήτου πρέπει να γίνει με αφαιρεμένα τα διακοσμητικά στοιχεία και το γυαλί. Επομένως, είναι πιο σκόπιμο να αποσυναρμολογήσετε κλειδαριές, προφυλακτήρες, καλούπια, στοιχεία συντονισμού του VAZ 2104 σε αυτό το στάδιο.

Πολλοί προτιμούν να τα επικολλούν με ειδική ταινία κάλυψης. Ωστόσο, αυτό δεν πρέπει να γίνει, καθώς η συμπύκνωση που συσσωρεύεται κάτω από αυτό μπορεί να βλάψει τη διακοσμητική επίστρωση που θα εφαρμοστεί στη συνέχεια.

Εάν εντοπιστούν σοβαρά ελαττώματα, συνιστάται η επισκευή του σώματος χρησιμοποιώντας ισιωτικό και μηχανή συγκόλλησης. Όλα τα παραμελημένα μειονεκτήματα εμφανίζονται στη συνέχεια κάτω από το διακοσμητικό στρώμα και η εξάλειψή τους θα απαιτήσει πρόσθετο κόστος τόσο των δυνάμεων όσο και των κεφαλαίων.

Σε αυτό το σημείο, το πρώτο στάδιο της διαδικασίας χρώσης για το VAZ 2104 σας μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένο.

Αφού ολοκληρωθεί η επισκευή του αμαξώματος, πρέπει να αρχίσετε να το τρίβετε. Οι λεκέδες, τα παλιά υπολείμματα μπογιάς αφαιρούνται από την επιφάνεια του αυτοκινήτου και οι περιοχές που έχουν επηρεαστεί από τη διάβρωση καθαρίζονται.

Στη συνέχεια γίνεται αστάρωμα του αμαξώματος VAZ 2104. Εκτελείται με την ακόλουθη σειρά:

Η επιλογή βαφής για αυτοκίνητα VAZ συνήθως δεν προκαλεί δυσκολίες και εξαρτάται από τις προτιμήσεις και τις οικονομικές σας δυνατότητες. Εάν προτιμάτε ένα ματ φινίρισμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μονό χέρι. Το μεταλλικό χρώμα θα απαιτήσει την αγορά χρωμάτων δύο συστατικών.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην επιλογή της απόχρωσης στην περίπτωση που είναι απαραίτητο να βάψετε μόνο ένα συγκεκριμένο μέρος του σώματος. Σε αυτή την περίπτωση, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες ειδικών που έχουν στη διάθεσή τους εξειδικευμένο εξοπλισμό που σας επιτρέπει να επιτύχετε τα καλύτερα αποτελέσματα.

Όχι μόνο η εμφάνιση της επιφάνειας, αλλά και η ανθεκτικότητα της εφαρμοσμένης επίστρωσης εξαρτάται από τη σωστή ανάμειξη των διαφόρων συστατικών του χρώματος. Οι σωστές αναλογίες αναγράφονται από τον κατασκευαστή στη συσκευασία. Συνήθως, για τρία λίτρα σμάλτου, πρέπει να ληφθούν 2 λίτρα αστάρι. Το υπόλοιπο 1/6 απορροφάται από τον διαλύτη.

Η εφαρμογή του παρασκευασμένου μείγματος στην επιφάνεια του αμαξώματος του αυτοκινήτου πραγματοποιείται σε δωμάτιο προστατευμένο από τη σκόνη και την έκθεση στο άμεσο ηλιακό φως. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό σπρέι που αγοράζεται από εξειδικευμένα καταστήματα λιανικής.

Η βαφή εφαρμόζεται σε στρώσεις μέχρι να επιτευχθεί η απαιτούμενη ποιότητα επιφάνειας. Κάθε ένα από αυτά πρέπει να στεγνώσει πριν συνεχίσετε τη διαδικασία.