Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αμαξώματος φορτηγού από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Όπως κάθε άλλο αυτοκίνητο, τα φορτηγά απαιτούν επίσης περιοδικές επισκευές. Ωστόσο, ο σχεδιασμός των φορτηγών διαφέρει από τα αυτοκίνητα. Κατά συνέπεια, η επισκευή τους γίνεται επίσης με λίγο διαφορετικό τρόπο.
Είναι καλύτερα να αναθέσετε την επισκευή βαρέων αυτοκινήτων σε επαγγελματίες. Οι ειδικοί του συνεργείου αυτοκινήτων θα επισκευάσουν το αυτοκίνητο το συντομότερο δυνατό. Εξάλλου, ένα φορτηγό χρησιμοποιείται από τους ιδιοκτήτες πιο συχνά ως μέσο για να κερδίσουν χρήματα. Επομένως, ακόμη και μια βραχυπρόθεσμη διακοπή λειτουργίας φέρνει πολύ μεγάλες απώλειες.
Η δομή του πλαισίου είναι εγγενής τόσο σε εγχώρια φορτηγά όσο και σε ξένα. Η επισκευή όλων των φορτηγών αποτελείται από δύο στάδια:
αποκατάσταση καμπινών?
αποκατάσταση κουφωμάτων.
Αυτή η διαίρεση ισχύει για οποιαδήποτε τεχνολογία πλαισίου. Σύμφωνα με αυτό το σχέδιο, επισκευάζονται λεωφορεία, ελαφρά αυτοκίνητα και βαρέα φορτηγά. Και κάθε στάδιο είναι σημαντικό. Κατά την αποκατάσταση φορτηγών, είναι επιτακτική ανάγκη να λάβετε υπόψη το σημαντικό βάρος τους, καθώς και τις συνολικές διαστάσεις τους. Όλες οι μονάδες τέτοιων αυτοκινήτων είναι βαριές. Επιπλέον, σημαντικό χαρακτηριστικό των φορτηγών είναι η παρουσία πλαισίου στη βάση τους.
Για την επισκευή φορτηγών χρησιμοποιούνται απαραίτητα γλιστρήματα. Αυτό επιτρέπει την εκτέλεση εργασιών με υψηλή ακρίβεια. Όταν τελειώσει η διαδικασία του αμαξώματος, ελέγχεται προσεκτικά η γεωμετρία του πλαισίου και του αμαξώματος. Στο τελικό στάδιο, τα επισκευασμένα ανταλλακτικά αυτοκινήτων υφίστανται αντιδιαβρωτική επεξεργασία, καθώς και βαφή μέσα σε ειδικές κάμερες.
Η επισκευή αμαξώματος φορτηγών σε ένα σέρβις αυτοκινήτων αποτελείται από τα ακόλουθα στάδια:
γίνεται προκαταρκτικός έλεγχος του μηχανήματος.
τα γεωμετρικά στοιχεία του αμαξώματος του αυτοκινήτου επαληθεύονται·
Το χρώμα αφαιρείται από τα μέρη του μηχανήματος, τα μέρη που έχουν υποστεί ζημιά από τη σκουριά καθαρίζονται καλά.
επισκευάζονται εξαρτήματα που μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν από το αυτοκίνητο.
πραγματοποιείται η αποκατάσταση μη αφαιρούμενων μονάδων, συγκροτημάτων.
Τα μέρη από πλαστικό και άλλα μη μεταλλικά υλικά ενημερώνονται.
τα κουφώματα των φορτηγών αποκαθίστανται?
ολοκληρώνεται η διαδικασία αμαξώματος «αναζωογόνησης» του αυτοκινήτου με βαψίματα και αντιδιαβρωτικά έργα.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Οι ειδικοί πραγματοποιούν υψηλής ποιότητας πλήρωση κατεστραμμένων επιφανειών μηχανημάτων. Κάνουν και αστάρι. Το χρώμα επιλέγεται ιδιαίτερα προσεκτικά, επειδή το χρώμα του πρέπει να αντιστοιχεί σε αυτό στο οποίο είναι βαμμένο το αυτοκίνητο που επισκευάζεται. Όταν καλύπτετε το μηχάνημα με χρώματα και βερνίκια, η βαφή πρέπει να εφαρμόζεται σε πολλές στρώσεις.
Η διαδικασία του αμαξώματος της αποκατάστασης των αυτοκινήτων περιλαμβάνει επίσης ίσιωμα, συγκόλληση και λείανση. Έτσι, για παράδειγμα, για την αποκατάσταση θερμαντικών σωμάτων και χυτών δίσκων τιτανίου, αλουμινίου, χαλκού, χρησιμοποιείται η μέθοδος συγκόλλησης αργού στις υπηρεσίες αυτοκινήτων. Παρέχει αυξημένη αντοχή δεσμού. Κατά συνέπεια, οι επισκευές που πραγματοποιούνται εγγυώνται υψηλή αξιοπιστία των μονάδων και των εξαρτημάτων κατά τη λειτουργία.
Η μέθοδος συγκόλλησης αργού σάς επιτρέπει να εξοικονομήσετε σημαντικά χρήματα για την αγορά νέων ανταλλακτικών, αφού αποκαθιστά τέλεια τα κατεστραμμένα!
Το πιο δύσκολο και επίπονο είναι η επισκευή αμαξώματος πολύ μεγάλων φορτηγών. Επίσης, οι εργασίες για την αποκατάσταση των λεωφορείων είναι δύσκολες λόγω του όγκου αυτών των μηχανημάτων. Τα μεγάλα φορτηγά και τα λεωφορεία είναι δύσκολο να βαφτούν επειδή ο θάλαμος ψεκασμού είναι περιορισμένος σε μέγεθος.
Κατά τις εργασίες επισκευής και αποκατάστασης, εάν είναι απαραίτητο, το κατεστραμμένο γυαλί αντικαθίσταται. Είτε κολλούνται στη δομή του μηχανήματος, είτε εισάγονται σε ειδικές ελαστικές σφραγίδες. Μετά την αντικατάσταση του παρμπρίζ, καλό είναι να αλλάξετε τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων.
Μπορείτε να διαβάσετε για τη συγκόλληση αμαξώματος αυτοκινήτου εδώ.
Ένα πλαίσιο σε ένα αυτοκίνητο ονομάζεται πλαίσιο ισχύος, το οποίο λειτουργεί ως βάση για τη στερέωση όλων
μέρη του αμαξώματος, κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρες κ.λπ. Συνήθως είναι απαραίτητο να καταφύγουμε σε τέτοια τεχνολογία όπως η συγκόλληση ενός πλαισίου με μικρές παραμορφώσεις αυτού του τμήματος. Για παράδειγμα, εάν έχουν σχηματιστεί ρωγμές, τσιπς, πτυχές, τότε σε αυτήν την περίπτωση, καλό θα είναι να μαγειρέψετε το πλαίσιο. Ωστόσο, η τεχνολογία συγκόλλησης θα πρέπει να τηρείται αυστηρά, γιατί όχι μόνο η ποιότητα του πλαισίου θα εξαρτηθεί από αυτό, αλλά και στο μέλλον η ασφάλεια χρήσης του αυτοκινήτου.
Πολύ συχνά, τα φορτηγά, για παράδειγμα το KAMAZ, που μεταφέρουν μεγάλα φορτία, μπορεί να αστοχήσουν ακριβώς στον αυτοκινητόδρομο. Για να αποφύγετε την εμφάνιση μιας τέτοιας δυσάρεστης κατάστασης, θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την κατάσταση του πλαισίου και να κάνετε έγκαιρες επισκευές σε αυτό το τμήμα.
Για να είναι δυνατή και αξιόπιστη η σύνδεση κατά τη συγκόλληση του πλαισίου του φορτηγού, πρέπει να τηρούνται ορισμένοι κανόνες και απαιτήσεις.
Το πρώτο πράγμα που αξίζει να σημειωθεί είναι η ανάγκη να διασφαλιστεί ότι το μέταλλο δεν υπερθερμαίνεται στην περιοχή όπου σχηματίζεται η ραφή. Είναι απαραίτητο να μαγειρέψετε τη ραφή σε μικρά κομμάτια, το μήκος των οποίων δεν υπερβαίνει τα 5 mm.
Φροντίστε να περιμένετε λίγο μέχρι να κρυώσει η συγκόλληση.
Στη συνέχεια, πρέπει να επεξεργαστείτε τις άκρες. Αυτό γίνεται με κόφτη πλάσματος ή μύλο, γιατί αυτή είναι η πιο κατάλληλη επιλογή για κοπή μετάλλου.
Κατά τη συγκόλληση του πλαισίου, βεβαιωθείτε ότι οι μεταβάσεις από το δευτερεύον μέταλλο στο κύριο μέταλλο είναι όσο το δυνατόν πιο ομαλές. Προσέξτε να μην δημιουργήσετε undercuts, όπως είναι αυτό το ελάττωμα που θα προκαλέσει το ράγισμα του πλαισίου. Επιπλέον, η ρίζα πρέπει να βράζεται σε όλο της το μήκος, διαφορετικά η όλη διαδικασία θα έχει νόημα.
Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι είναι αρκετά δύσκολο να εργαστείτε με πολλά φορτηγά, τα οποία δεν είναι πολύ μεγάλα σε μέγεθος, και το πλαίσιο είναι πολύ συχνά επιρρεπές σε θραύση, ανεξάρτητα από την ποιότητα της ραφής, υπάρχει μόνο μία διέξοδος - πρέπει να ενισχύστε τον τόπο της βλάβης. Ένα κανάλι και μια βιδωτή σύνδεση είναι κατάλληλα για αυτό.
Πριν προχωρήσετε απευθείας στη διαδικασία συγκόλλησης, το εξάρτημα πρέπει να είναι καλά προετοιμασμένο. Είναι σημαντικό να προσδιορίσετε σωστά τη βλάβη, γι 'αυτό είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλα τα στοιχεία του σώματος και να επιθεωρήσετε την πληγείσα περιοχή. Το μέρος όπου τελειώνει η ρωγμή πρέπει να τρυπηθεί. Αυτό θα βοηθήσει να αποφευχθεί η ανάπτυξη ζημιών.
Συμβουλή! Χρησιμοποιήστε τρυπάνια με διάμετρο 5 mm.
Τέτοιες εργασίες συγκόλλησης εκτελούνται με ημιαυτόματη συσκευή.
Μάθετε περισσότερα για τη διαδικασία συγκόλλησης. Όπως έχει ήδη σημειωθεί, η διαδικασία συγκόλλησης πραγματοποιείται σε πολλά περάσματα.
Στο πρώτο πέρασμα του καυστήρα - η ρίζα βράζεται. Η διοχέτευση πραγματοποιείται με ηλεκτρόδια, τα οποία είναι ένα σύρμα με πάχος 1,2 mm με δείκτη Sv08. Οι εργασίες συγκόλλησης εκτελούνται υπό την επίδραση ρεύματος 100 A. Στο δεύτερο και τρίτο πέρασμα, ο δείκτης ρεύματος πρέπει να είναι 110 A με το ίδιο σύρμα συγκόλλησης, ενώ τα σφαιρίδια πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο λεπτά και να επικαλύπτονται μεταξύ τους. Στο τέταρτο πέρασμα, το ρεύμα αυξάνεται στα 120 A.
Είναι σημαντικό το μαγείρεμα να πραγματοποιείται χωρίς να διακόπτεται το τόξο. Μόνο έτσι μπορείτε να πετύχετε την πιο ομοιόμορφη και υψηλής ποιότητας ραφή.
Όλες οι ραφές μετά το τέλος της συγκόλλησης πρέπει να υποβάλλονται σε κατάλληλη επεξεργασία. Το μέταλλο πρέπει να προστατεύεται από αρνητικές περιβαλλοντικές επιδράσεις. Η περιοχή σύνδεσης πρέπει να πλυθεί, στη συνέχεια να αμμοβοληθεί, να απολιπανθεί, να ασταρωθεί και να βαφτεί.
Συμπερασματικά, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η συγκόλληση ενός σκελετού φορτηγού είναι μια διαδικασία που απαιτεί συγκέντρωση και φροντίδα. Για να είναι η ραφή όσο το δυνατόν πιο δυνατή και ποιοτική, ο συγκολλητής πρέπει να έχει κάποια εργασιακή εμπειρία. Δεδομένου ότι το πλαίσιο είναι ένα σημαντικό μέρος από το οποίο εξαρτάται η ασφάλεια της οδήγησης. Μην ξεχνάτε την ασφάλεια και κατά τη συγκόλληση, φροντίστε να φοράτε ειδική προστατευτική ενδυμασία.Εάν ακολουθήσετε όλους τους κανόνες και τις απαιτήσεις, τότε στο τέλος θα έχετε την υψηλότερη ποιότητα σύνδεσης.
