Φτιάξτο μόνος σου επισκευή καλλιεργητή sangarden

Η αγορά ενός καλλιεργητή απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία εκτέλεσης εργασιών εξοχικής κατοικίας ποικίλης φύσης. Δεν είναι μυστικό για κανέναν ότι τέτοιος εξοπλισμός μπορεί να χαλάσει και να χαλάσει ακόμα. Για να μην χρειάζεται ο θερινός κάτοικος να αγοράσει μια νέα μονάδα, πρέπει να καταλάβει πώς να επισκευάσει ανεξάρτητα τον καλλιεργητή. Ας συζητήσουμε αυτό το ζήτημα αργότερα σε αυτό το άρθρο.

Όλα τα εξαρτήματα εργασίας των καλλιεργητών κατά τη λειτουργία τους υπόκεινται σε αρκετά βαριά φορτία. Για το λόγο αυτό χρειάζονται τακτικό έλεγχο και επισκευή. Πρώτα πρέπει να διαμορφώσετε τα συστήματα ανάφλεξης και αντλίας καυσίμου της μονάδας. Πράγματι, τη χειμερινή περίοδο, ήταν αδρανής «χωρίς δουλειά», κάτι που μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα. Αξίζει επίσης να ελέγξετε τη μετάδοση. Θυμηθείτε, η αμέλεια σε αυτό το στάδιο της εργασίας μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές βλάβες και στην ανάγκη επισκευής των καλλιεργητών.

Για να το κάνετε μόνοι σας, πρέπει να ωριμάσετε στη ρίζα του ζητήματος. Δηλαδή, να κατανοήσουμε την αιτία της δυσλειτουργίας και σε ποια μονάδα της συσκευής προέκυψε.

Συμβατικά, όλες οι βλάβες εξοπλισμού αυτού του τύπου μπορούν να χωριστούν σε δύο ομάδες:

• βλάβη του κινητήρα της συσκευής·
• βλάβη άλλων τμημάτων του εξοπλισμού.

Σύμφωνα με τις κριτικές έμπειρων κατοίκων του καλοκαιριού που χρησιμοποιούν καλλιεργητές Texas ή Mole στα οικόπεδά τους, τα προβλήματα της πρώτης ομάδας είναι πιο συνηθισμένα. Πώς να πραγματοποιήσετε επισκευές μόνοι σας θα γίνει σαφές εάν διαβάσετε αυτό το άρθρο μέχρι το τέλος.

Για να επισκευάσετε τον κινητήρα του καλλιεργητή, όπως στην παρακάτω φωτογραφία, πρέπει να προσδιορίσετε τη βασική αιτία του προβλήματος. Μπορεί να υπάρχουν πολλά: ας συζητήσουμε κάθε επιλογή.

1. Σε περιπτώσεις που ο κινητήρας της συσκευής δεν ξεκινά καθόλου, εκτελέστε την ακόλουθη σειρά ενεργειών:

• Ανοίξτε την ανάφλεξη.
• Ελέγξτε τη στάθμη της βενζίνης.
• Ανοίξτε τη στρόφιγγα καυσίμου.
• Ελέγξτε προσεκτικά τον αποσβεστήρα αέρα του καρμπυρατέρ του τρακτέρ Texas walk-back: θα πρέπει να είναι ερμητικά κλειστός εάν εκκινήσετε έναν κρύο κινητήρα.

1. Ο κινητήρας του Mole καλλιεργητή δεν δίνει ισχύ λόγω τέτοιων προβλημάτων:

• Το φίλτρο αέρα είναι φραγμένο: η επισκευή του καλλιεργητή με τα χέρια σας θα περιοριστεί στον καθαρισμό του.
• Ο σιγαστήρας είναι φραγμένος: πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να πλυθεί.
• Το καρμπυρατέρ του Mole καλλιεργητή είναι βρώμικο: πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, να καθαριστεί και να ρυθμιστεί.

Θα χρειαστεί να επισκευάσετε το κιβώτιο ταχυτήτων του καλλιεργητή εάν η λειτουργία του συνοδεύεται από αυξημένο θόρυβο. Ένα παρόμοιο φαινόμενο είναι χαρακτηριστικό στην περίπτωση έλλειψης λαδιού. Προσθέστε το στο κιβώτιο ταχυτήτων της συσκευής ή καλύτερα αντικαταστήστε το εντελώς.

Επίσης, μπορεί να προκύψει θόρυβος λόγω της "χαλάρωσης" των συνδετήρων των κόμβων: επιθεωρήστε και στερεώστε τα με τα χέρια σας.

Επιπλέον, οι κάτοικοι του καλοκαιριού μπορεί να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα της διαρροής λαδιού από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό μπορεί να συμβεί λόγω φθοράς ή ακατάλληλης τοποθέτησης των στεγανοποιήσεων των μονάδων ρουλεμάν, με κακώς στερεωμένα καλύμματα και παραμόρφωση των συνοδευτικών παρεμβυσμάτων τους. Η αντικατάσταση και η επακόλουθη εγκατάσταση στεγανοποιήσεων λαδιού υψηλής ποιότητας, η αυτοαντικατάσταση των παρεμβυσμάτων και η στερέωση των συνδετήρων καλύμματος, καθώς και ο ποιοτικός καθαρισμός του εξαεριστή θα βοηθήσουν στην εξάλειψη μιας τέτοιας διαρροής.

Μην ξεχάσετε να αλλάξετε έγκαιρα εκείνα τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων του Τέξας που είναι πιο επιρρεπή στη φθορά από άλλα κατά τη λειτουργία εξοπλισμού αυτού του είδους.

Η υπερβολική δόνηση της συσκευής κατά τη λειτουργία της είναι χαρακτηριστική για εκείνες τις περιπτώσεις όπου ο θερινός κάτοικος δεν έχει κάνει καλά τη ρύθμιση των εξαρτημάτων των εξαρτημάτων.Σταματήστε τον εξοπλισμό μόλις παρατηρήσετε δόνηση και προσαρμόστε ανάλογα τα εξαρτήματα στερέωσης. Εάν τα κουμπιά είναι φθαρμένα, θα πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργια.

Το τραχύ τρέξιμο μπορεί να προκληθεί από προβλήματα στους τροχούς. Ρυθμίστε την πίεση σε καθένα από αυτά για να διορθώσετε το πρόβλημα.

Αυτό το άρθρο περιγράφει τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που μπορεί να αντιμετωπίσουν οι κάτοικοι του καλοκαιριού όταν προετοιμάζουν έναν καλλιεργητή για τη νέα σεζόν. Μπορείτε να τα εξαλείψετε με τα χέρια σας χωρίς μεγάλη δυσκολία, αλλά πρέπει να προσεγγίσετε αυτό το έργο με υπευθυνότητα. Το βίντεο σε αυτό το άρθρο θα σας πει για άλλη μια φορά λεπτομερώς για τα χαρακτηριστικά της επισκευής των καλλιεργητών.

ένα ανά καταχώριση "Πώς να επισκευάσετε ανεξάρτητα τον καλλιεργητή"

Πού θα βρείτε ρυθμίσεις καρμπυρατέρ και βαλβίδων texas 532 lili TG

ΟΔΗΓΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

SUNGARDEN

ΠΡΟΣΟΧΗ: Φυλάξτε αυτό το εγχειρίδιο για μελλοντική αναφορά.

Αυτό το προϊόν αποστέλλεται χωρίς καύσιμο και λάδι κινητήρα. Η εκκίνηση και η λειτουργία του κινητήρα χωρίς επαρκή ποσότητα λαδιού θα οδηγήσει σε αστοχία του και αδυναμία υποβολής αξιώσεων για επισκευή του κινητήρα με εγγύηση.

- Πριν από την εκκίνηση, ο κινητήρας πρέπει να γεμίσει με λάδι. Μην υπεργεμίζετε. Ο στροφαλοθάλαμος του κινητήρα έχει χωρητικότητα περίπου 0,6 λίτρα. Επιλέξτε το κατάλληλο ιξώδες λαδιού για τη θερμοκρασία περιβάλλοντος σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα:

Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο λαδιού φέρει την ένδειξη API «SF / SG / SH / SJ / SL / SM».

Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, όταν λειτουργεί στο κανονικό εύρος θερμοκρασίας, συνιστάται η χρήση λαδιού τύπου SAE 10W-30, 30

Όταν χρησιμοποιείτε λάδι μονόβαθμου, επιλέξτε τον κατάλληλο τύπο σύμφωνα με τον πίνακα, ανάλογα με τη μέση θερμοκρασία στην περιοχή όπου χρησιμοποιείται ο κινητήρας.

Για να διασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα, πρέπει να τηρούνται οι συστάσεις για τη χρήση βενζίνης και λαδιού.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Η λειτουργία του κινητήρα με ανεπαρκή στάθμη λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη λαδιού είναι σωστή κάθε φορά πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα. Η στάθμη λαδιού ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος και δεν λειτουργεί.

Για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού, τοποθετήστε τον εξοπλισμό στον οποίο είναι τοποθετημένος ο κινητήρας έτσι ώστε να είναι οριζόντια.

Πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού.

1. Σταματήστε τον κινητήρα.
2. Ξεβιδώστε το καπάκι με τη ράβδο στάθμης και αφαιρέστε το από το λαιμό πλήρωσης λαδιού (βλ... Ρύζι. ένας).

1. Σκουπίστε τη ράβδο μέτρησης με ένα πανί.
2. Τοποθετήστε χωρίς να στρίψετε το καπάκι της ράβδου στάθμης στάθμης στο λαιμό πλήρωσης λαδιού.
3. Αφαιρέστε ξανά το κάλυμμα της ράβδου μέτρησης και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Εάν η στάθμη λαδιού είναι κάτω (ή στο) της κάτω ένδειξης, προσθέστε το συνιστώμενο λάδι στην επάνω ένδειξη στη ράβδο στάθμης στάθμης (βλέπε Εικ. 4).

^ ΚΑΥΣΙΜΟ

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΚΑΘΑΡΗ, ΑΜΟΛΥΒΔΗ ΒΕΝΖΙΝΗ ΜΑΡΚΑΣ AI-92.

Αποθηκεύστε τη βενζίνη σε καθαρά, καλά κλεισμένα δοχεία. Κατά τον ανεφοδιασμό με βενζίνη, χρησιμοποιήστε μόνο καθαρές χοάνες. Γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου με βενζίνη (βλ... Ρύζι. 2).

• Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη για να αποτρέψετε τις εναποθέσεις στο θάλαμο καύσης.
• Μην χρησιμοποιείτε μολυσμένη βενζίνη ή βενζίνη αναμεμειγμένη με λάδι.
• Η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να είναι καθαρή και χωρίς νερό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

• Η βενζίνη είναι μια εξαιρετικά εύφλεκτη και εκρηκτική ουσία που μπορεί να εκραγεί υπό ορισμένες συνθήκες.
• Ανεφοδιάστε με βενζίνη όταν ο κινητήρας είναι κρύος, σε εξωτερικό χώρο ή σε καλά αεριζόμενο χώρο.
• Μην υπερβαίνετε το επιτρεπόμενο επίπεδο βενζίνης στο λαιμό πλήρωσης. Μετά τον ανεφοδιασμό, η βενζίνη δεν πρέπει να βρίσκεται στο λαιμό πλήρωσης. Βεβαιωθείτε ότι η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι καλά κλεισμένη.
• Εάν χυθεί βενζίνη, αφαιρέστε εντελώς τα υπολείμματά της από την επιφάνεια, εξασφαλίστε την πλήρη εξάτμισή της και μόνο τότε ξεκινήστε τον κινητήρα.
• Αποφύγετε την επαφή με το δέρμα με βενζίνη ή την εισπνοή ατμών βενζίνης. ΦΥΛΑΣΤΕ ΤΗ ΒΕΝΖΙΝΗ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΠΑΙΔΙΑ.

^ ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ (βλ. Εικ. 3)

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα χωρίς φίλτρο αέρα.

1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και αφαιρέστε το κύριο (χάρτινο) στοιχείο φίλτρου.
2. Αφαιρέστε το προ-φίλτρο (αφρός).
3. Ελέγξτε τα στοιχεία προφίλτρου (αφρός) και κύριο (χάρτινο) φίλτρο για βρωμιά και ξένα σώματα. Επιθεωρήστε τα προσεκτικά για ακεραιότητα, απουσία οπών και άλλες ζημιές. Αντικαταστήστε εάν χρειάζεται.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην χρησιμοποιείτε ποτέ βενζίνη ή διαλύτες χαμηλής θερμοκρασίας για να καθαρίσετε το φίλτρο αέρα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά ή έκρηξη.

1. Το κύριο στοιχείο φίλτρου καθαρίζεται χτυπώντας το σε σκληρή επιφάνεια ή φυσώντας απαλά πεπιεσμένο αέρα από το εσωτερικό. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ βούρτσα για να καθαρίσετε το στοιχείο του φίλτρου αέρα.
2. Πλύνετε το στοιχείο προ-φίλτρου σε ζεστό σαπουνόνερο και στύψτε το. Το χορταίνετε με μια κουταλιά της σούπας (

   10 ml) καθαρού λαδιού κινητήρα. Στύψτε έξω (χωρίς στρίψιμο) για να διανεμηθεί καλύτερα το λάδι στο φίλτρο και αφαιρέστε το περιττό λάδι.
   

5. Επανατοποθετήστε τα στοιχεία φίλτρου και το κάλυμμα του φίλτρου αέρα.

^ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΣΤΑΜΑΤΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Όταν πιέζετε το μοχλό ελέγχου στην ακραία θέση, μην ασκείτε υπερβολική δύναμη στον μοχλό ελέγχου, καθώς αυτό μπορεί να παραμορφώσει τα χειριστήρια στον κινητήρα, καθιστώντας δύσκολη την εκκίνηση ενός κρύου κινητήρα.

^ Εκκίνηση του κινητήρα.

1. Ρυθμίστε το μοχλό ελέγχου που βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου του εξοπλισμού στη θέση «Λαγός» (ακραία θέση προς τον χειριστή).
2. Τραβήξτε αργά τη λαβή του σχοινιού εκκίνησης μέχρι να νιώσετε αντίσταση. Στη συνέχεια, τραβήξτε το καλώδιο εκκίνησης προς τα έξω σε όλο του το μήκος, σπάζοντας τη συμπίεση.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην απελευθερώνετε τη λαβή της μίζας μετά την εκκίνηση. Ομαλά, επιστρέψτε το πίσω, αποφεύγοντας να χτυπήσετε το περίβλημα της μίζας.

1. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει για 1 έως 3 λεπτά. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί σταθερά.
2. Καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται, μετακινήστε αργά τον μοχλό ελέγχου από την τελική θέση σε μια θέση που εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία του κινητήρα στις μέγιστες στροφές.

^ Σβήσιμο του κινητήρα.

- Ρυθμίστε το μοχλό ελέγχου γκαζιού στο
θέση "STOP" (ακραία θέση από
χειριστής).

Η περιοδική συντήρηση είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της υψηλής απόδοσης του κινητήρα. Η τακτική συντήρηση συμβάλλει στην αύξηση της διάρκειας ζωής του κινητήρα και στη διασφάλιση της απρόσκοπτης λειτουργίας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

• Σβήστε τον κινητήρα πριν πραγματοποιήσετε εργασίες συντήρησης και επισκευής.
• Αποσυνδέστε το καλώδιο υψηλής τάσης από το μπουζί για να αποτρέψετε την ακούσια εκκίνηση του κινητήρα.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά για επισκευές. Η χρήση ανταλλακτικών που δεν καθορίζονται στις οδηγίες μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

^ Πριν από κάθε χρήση.

• Ελέγξτε ότι όλα τα μπουλόνια και τα παξιμάδια είναι σφιχτά. Σφίξτε αν χρειάζεται.
• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Συμπληρώστε εάν χρειάζεται.

^ Κάθε 5 ώρες λειτουργίας.

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα. Συμπληρώστε εάν χρειάζεται.

- Ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου αέρα. Αντικαταστήστε το εάν χρειάζεται.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν ο κινητήρας λειτουργεί σε συνθήκες εξαιρετικά σκόνης, το φίλτρο αέρα θα πρέπει να συντηρείται πιο συχνά.

- Ελέγξτε την κατάσταση του μπουζί.Καθαρίστε το εάν χρειάζεται.

^ Κάθε 50 ώρες λειτουργίας.

• Αλλάξτε λάδι κινητήρα.
• Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα.

Μία φορά τη σεζόν ή κάθε 100 ώρες λειτουργίας.

- Αντικαταστήστε το μπουζί.
Έλεγχος του μπουζί.

Για την κανονική λειτουργία του μπουζί, πρέπει να ρυθμιστεί το απαιτούμενο διάκενο μεταξύ των ηλεκτροδίων και να μην υπάρχουν εναποθέσεις άνθρακα.

Το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων του μπουζί πρέπει να είναι: 0,7-0,8 mm.

- Αφαιρέστε το καλώδιο υψηλής τάσης από το μπουζί και,
χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί (δεν περιλαμβάνεται στο σετ παράδοσης), αφαιρέστε το μπουζί.

Αντικαταστήστε το μπουζί εάν τα ηλεκτρόδια έχουν καεί ή ο μονωτήρας πορσελάνης έχει θρυμματιστεί.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ο σιγαστήρας παραμένει ζεστός αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Μην αγγίζετε τον σιγαστήρα για να αποφύγετε εγκαύματα.

ΠΡΟΣΟΧΗ:

• Επιθεωρήστε οπτικά το μπουζί. Αντικαταστήστε το βύσμα εάν υπάρχει εμφανής φθορά ή ρωγμές στο μονωτικό. Καθαρίστε το μπουζί με μια βούρτσα εάν πρόκειται να επαναχρησιμοποιηθεί.
• Μετρήστε το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων του μπουζί με ειδικό μετρητή αισθητήρα (δεν περιλαμβάνεται στο σετ παράδοσης). Εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε το διάκενο λυγίζοντας ελαφρά το εξωτερικό ηλεκτρόδιο.
• Ελέγξτε την κατάσταση της ποδιάς και των σπειρωμάτων του μπουζί, τοποθετήστε το μπουζί στην υποδοχή του κινητήρα και σφίξτε το με το χέρι.
• Στη συνέχεια, σφίξτε το μπουζί με ένα μπουζόκλειδο.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Το μπουζί πρέπει να είναι καλά σφιγμένο. Εάν δεν ικανοποιηθεί αυτή η απαίτηση, το μπουζί θα είναι πολύ ζεστό κατά τη λειτουργία, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα.

Ελέγξτε το σύστημα ψύξης του κινητήρα. Αφαιρέστε τη βρωμιά από το σύστημα ψύξης του κινητήρα.

Κάντε την πρώτη αλλαγή λαδιών μετά τις πρώτες 5 ώρες

Αδειάστε το λάδι κινητήρα όσο είναι ζεστό για να εξασφαλίσετε γρήγορη και πλήρη αποστράγγιση.

• Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού (βλ... Ρύζι. ένας).
• Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και στραγγίστε το χρησιμοποιημένο λάδι (βλ... Ρύζι. 5).
• Εισαγάγετε την τάπα αποστράγγισης λαδιού στην οπή αποστράγγισης λαδιού και σφίξτε καλά.
• Γεμίστε τον κινητήρα με τη σωστή ποσότητα του συνιστώμενου λαδιού και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού με το δείκτη στάθμης λαδιού
• (εκ... Ρύζι. 4 ).
• Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης λαδιού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αλλάζετε το λάδι κάθε 25 ώρες λειτουργίας εάν ο κινητήρας χρησιμοποιείται υπό μεγάλα φορτία ή σε υψηλές θερμοκρασίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το χρησιμοποιημένο λάδι πρέπει να απορριφθεί. Συνιστάται η αποστράγγιση του λαδιού σε ένα δοχείο και η αποστολή του σε πρατήριο καυσίμων για περαιτέρω αναγέννηση. Μην πετάτε τα χρησιμοποιημένα κουτιά και μην ρίχνετε λάδι στο έδαφος.

Ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου καυσίμου και καθαρίστε εάν χρειάζεται. Το φίλτρο καυσίμου βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμου όπου συνδέεται ο εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου.

• Αδειάστε το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου.
• Αφαιρέστε τη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε τη βρωμιά και το νερό από αυτό.

^ ΠΙΘΑΝΕΣ ΒΛΑΒΕΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ: Για συντήρηση και επισκευή κινητήρα, επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.

Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά ή είναι δύσκολο να ξεκινήσει, θα πρέπει να ελεγχθεί και, εάν χρειάζεται, να επισκευαστεί από εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.

1. Ελέγξτε εάν το καύσιμο εισέρχεται στο καρμπυρατέρ.

• Ελέγξτε τις γραμμές καυσίμου για διαρροές καυσίμου.
• Υπάρχει καύσιμο στη δεξαμενή καυσίμου;
• Εάν το καύσιμο ρέει στο καρμπυρατέρ. Για έλεγχο, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης.

2. Ελέγξτε την κατάσταση του μπουζί.

- Αφαιρέστε το καπάκι του καλωδίου υψηλής τάσης από το μπουζί
ανάφλεξη. Καθαρίστε την επιφάνεια του κινητήρα κοντά στο μπουζί
ανάφλεξη και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το φις από την πρίζα του.

• Επιθεωρήστε οπτικά το μπουζί. Καθαρίστε τα ηλεκτρόδιά του με μια συρμάτινη βούρτσα. Μετρήστε το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων, ρυθμίστε εάν χρειάζεται.
• Τοποθετήστε ξανά το μπουζί και τοποθετήστε το καπάκι του καλωδίου υψηλής τάσης πάνω του.
• Εκκινήστε τον κινητήρα σύμφωνα με αυτό το εγχειρίδιο.

Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.

^ ΜΕΤΑΦΟΡΑ / ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην γέρνετε υπερβολικά τον κινητήρα γιατί αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή καυσίμου.

Πριν προετοιμάσετε τον κινητήρα για αποθήκευση για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει:

1. Βεβαιωθείτε ότι ο χώρος αποθήκευσης είναι απαλλαγμένος από σκόνη και αρκετά στεγνός.
2. Αδειάστε το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και το καρμπυρατέρ σε ένα δοχείο.

• Ξεβιδώστε το μπουλόνι αποστράγγισης του θαλάμου πλωτήρα του καρμπυρατέρ και αδειάστε το καύσιμο από το καρμπυρατέρ (βλ.... Ρύζι. 6).
• Επανατοποθετήστε τη βίδα αποστράγγισης του θαλάμου πλωτήρα του πλωτήρα και του καρμπυρατέρ.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και εκρηκτική. Μην καπνίζετε και μην χρησιμοποιείτε ανοιχτές φλόγες στο δωμάτιο με βενζίνη.

1. Αδειάστε το λάδι από τον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα (δείτε την ενότητα "Διαδικασία αλλαγής λαδιού").
2. Αφαιρέστε τη βρωμιά από την επιφάνεια του κινητήρα, σκουπίστε τον με ένα πανί.
3. Απλώστε ένα λεπτό στρώμα γράσου στις μεταλλικές επιφάνειες του κινητήρα για να τις προστατέψετε από τη διάβρωση. Καλύψτε τον κινητήρα και τοποθετήστε τον σε επίπεδη επιφάνεια σε στεγνό, καθαρό χώρο.

^ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ

Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, οι ελαττωματικές μονάδες και εξαρτήματα θα αντικατασταθούν, με την προϋπόθεση ότι τηρούνται όλες οι απαιτήσεις των οδηγιών λειτουργίας και δεν υπάρχει ζημιά που να σχετίζεται με ακατάλληλη χρήση του προϊόντος. Για σέρβις βάσει εγγύησης, επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.

Ρύζι. 6.

Εάν χρησιμοποιείτε συχνά μικρά αγροτικά μηχανήματα, πιθανότατα έχετε συναντήσει διάφορες βλάβες στο σχεδιασμό του περισσότερες από μία φορές. Όπως δείχνει η πρακτική, τις περισσότερες φορές οι αγρότες αναγκάζονται να επισκευάσουν τον καλλιεργητή. Ας δούμε τι ακριβώς απαιτείται για την εξάλειψη της βλάβης που έχει προκύψει και πώς να επισκευάσετε τη μονάδα με τα χέρια σας.

Το κλασικό διάγραμμα σχεδιασμού μιας γεωργικής μονάδας αποτελείται από ορισμένα στοιχεία. Αυτά περιλαμβάνουν τους ακόλουθους κόμβους:

Σύστημα καυσίμου - αποτελείται από ένα καρμπυρατέρ, μια δεξαμενή καυσίμου εξοπλισμένη με βρύση, φίλτρο αέρα και σωλήνα παροχής μίγματος καυσίμου.

Χειροκίνητη ή ηλεκτρική μίζα. Η δεύτερη επιλογή είναι χαρακτηριστική για επαγγελματίες καλλιεργητές. Η μίζα χρησιμοποιείται για να ξεδιπλώσει τον κύριο άξονα μέσω ειδικού σχοινιού.

Συστήματα ψύξης - αρχίζει να λειτουργεί υπό την επίδραση της περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα και παρέχει κρύο αέρα μέσω της ταχύτητας του σφονδύλου.

Σύστημα ανάφλεξης - δημιουργεί και παρέχει σπινθήρα στη δομή του καλλιεργητή.

Σύστημα διανομής αερίου - τροφοδοτεί με καύσιμο τους κυλίνδρους του κινητήρα και επιτρέπει την απελευθέρωση απορριμμάτων ανακυκλωμένου καυσίμου.

Η κατανόηση της ευθύνης για τα ανταλλακτικά των καλλιεργητών θα σας επιτρέψει να εντοπίσετε γρήγορα τη βλάβη και να τη διορθώσετε μόνοι σας.