Φτιάξτο μόνος σου επισκευή στα παρασκήνια

Εάν, μετά από επισκευή ή αντικατάσταση του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων, κραδασμός του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων κατά την οδήγηση, σημαίνει ότι υπάρχει αυξημένο παιχνίδι στους μεντεσέδες του μοχλού και πρέπει να επισκευαστούν.

Θα χρειαστείτε: κλειδιά "12", "14", κλειδί υποδοχής "10", κατσαβίδι.

1. Στο χώρο του κινητήρα, χαλαρώστε το παξιμάδι της σύνδεσης ακροδεκτών του άκρου του μοχλού και της ράβδου αλλαγής ταχυτήτων.

2. Αφαιρέστε την περιστρεφόμενη πόρπη από τη ράβδο σύνδεσης ...

4. Στον χώρο επιβατών, αφαιρέστε το πλαίσιο του καλύμματος του μοχλού ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων από το μπροστινό μέρος της επένδυσης της σήραγγας δαπέδου, ξεπερνώντας τη δύναμη των μανδάλων του.

5. Γυρίστε το κάλυμμα του μοχλού προς τα έξω, δαγκώστε με πλευρικούς κόφτες (ή κόψτε με μαχαίρι) τον σφιγκτήρα του καλύμματος και αφαιρέστε το κάλυμμα από το μοχλό.

Σφιγκτήρας για τη στερέωση του καλύμματος του μοχλού ταχυτήτων, μιας χρήσης. Τοποθετήστε ένα νέο σφιγκτήρα κατά τη συναρμολόγηση.

6. Αφαιρέστε το μπροστινό τμήμα της επένδυσης της σήραγγας δαπέδου (βλ. "Αφαίρεση και εγκατάσταση της επένδυσης σήραγγας δαπέδου").

7. Ξεβιδώστε την κλειδαριά του άξονα από το μοχλό ...

8. ... και αφαιρέστε τον άξονα του μοχλού τραβώντας τον έξω από τις οπές του μοχλού και του συνδέσμου.

9. Τραβήξτε προς τα πάνω για να αφαιρέσετε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.

10. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να σπρώξετε τον ελαστικό-πλαστικό δακτύλιο οδηγό μέσα στο περίβλημα του μοχλού και σύρετέ τον κατά μήκος του άξονα.

11. Αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα του βραχίονα στη βάση του σώματος.

12. Αφαιρέστε το περίβλημα και αφαιρέστε τον άξονα από αυτό.

13. Αφαιρέστε τον δακτύλιο οδηγό από τον άξονα.

14. Επιθεωρήστε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε. Εάν η οπή του δακτυλίου οδηγού έχει φθαρεί ή τα ελαστικά του έχουν παραμορφωθεί ή σκληρυνθεί, αντικαταστήστε το συγκρότημα δακτυλίου. Εάν υπάρχει τζόγος στους μεντεσέδες σύνδεσης ή εάν η οπή για τον άξονα του μοχλού έχει φθαρεί πολύ, αντικαταστήστε το σύνδεσμο.

15. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

• 

Δημοσιεύτηκε από baks στις 12/08/2011 22:56 στο Αρχείο Τεχνολογίας

Δεν υπάρχουν χρήστες που να βλέπουν αυτήν τη σελίδα.

Ο Ουκρανικός σύλλογος LANOS KLAN δημιουργήθηκε με στόχο την εδραίωση της επικοινωνίας μεταξύ των αυτοκινητιστών, την οργάνωση μιας κοινότητας συλλόγου για θεματική επικοινωνία, συναντήσεις και άλλες εκδηλώσεις.

Ο Ουκρανικός σύλλογος LANOS KLAN είναι ένας σύλλογος που έχει ενώσει εντελώς διαφορετικούς ανθρώπους από εντελώς διαφορετικά μέρη της Ουκρανίας, ακόμη και από τη Ρωσία και τη Λευκορωσία.

Ο Ουκρανικός σύλλογος LANOS KLAN ιδρύθηκε την 1η Μαρτίου 2005 από μια μικρή ομάδα ανθρώπων που συνέβαλαν τεράστια στην ανάπτυξή του.

Επισκευή και ρύθμιση της αλλαγής ταχυτήτων σε αυτοκίνητα Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos

Αυξήθηκε το ελεύθερο παιχνίδι του επιλογέα ταχυτήτων; Χάσατε τη σαφήνεια εναλλαγής; Είναι δύσκολο να «βρίσκεις» την όπισθεν ή την πρώτη φορά που δεν μπορείς να ανάψεις την πρώτη; Εάν πείτε ναι, σε όλες τις ερωτήσεις (ή σχεδόν σε όλες) και είστε ευτυχισμένος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), τότε σε αυτό το άρθρο μπορείτε να βρείτε μια λύση στο πρόβλημά σας. Επίσης, το άρθρο θα είναι ενδιαφέρον και χρήσιμο, όχι λιγότερο χαρούμενοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Opel Kadett (Opel Cadett) και Opel Vectra (Opel Vectra).
Ο λόγος για την επιδείνωση της αλλαγής ταχυτήτων σε αυτά τα αυτοκίνητα είναι "σπασμένος" κίνηση αλλαγής ταχυτήτων... Και υπάρχουν δύο επιλογές για την επίλυση αυτού του προβλήματος. Η πρώτη επιλογή, η πιο απλή, γρήγορη και ακριβή, είναι η αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας. Η δεύτερη επιλογή, πιο ενοχλητική και φθηνότερη (πολύ φθηνότερη!), Αγορά κιτ επισκευής για κίνηση αλλαγής ταχυτήτων... Ποια από τις επιλογές θα είναι πιο βολική για εσάς, μπορείτε να αποφασίσετε αφού διαβάσετε το άρθρο. Ετσι….

Ας ξεκινήσουμε με τα ανταλλακτικά. Νομίζω ότι τώρα, δεν θα είναι δύσκολο να το βρεις στην αγορά αυτοκινήτων ή στο κατάστημα αυτοκινήτων, κιτ επισκευής για κίνηση αλλαγής ταχυτήτων για Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), που αποτελείται (βλέπε φωτογραφία 1) από μια ράβδο επιλογής γραναζιών και πέντε πλαστικούς δακτυλίους με ελαστικούς δακτυλίους. Σε αυτό το κιτ, θα πρέπει επίσης να αγοράσετε ξεχωριστά - έναν μεγάλο άξονα της μονάδας αλλαγής ταχυτήτων και δύο μικρούς με κλειδαριές ελατηρίου (φωτογραφία 2). προτείνω επίσης επισκευάστε τη μονάδα αλλαγής ταχυτήτων παράλληλα με την αντικατάσταση της ράβδου και της τσιμούχας λαδιού του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων... Μπορείτε να διαβάσετε πώς να το κάνετε αυτό εδώ. Έτσι, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι προεξοχές της ράβδου έχουν αρκετά μεγάλη απόδοση (για παράδειγμα, μεγάλη έξοδος - φωτογραφία 3). Ως αποτέλεσμα, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε τη ράβδο αλλαγής ταχυτήτων. Καταλάβαμε τα ανταλλακτικά...

Ας περάσουμε στο εργαλείο. Ωστε να επισκευάστε τη μονάδα αλλαγής ταχυτήτων σε Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), Θα χρειαστείτε: ένα σφυρί, ένα κατσαβίδι, μια πένσα επέκτασης για την αφαίρεση των δακτυλίων συγκράτησης (φωτογραφία 4), δύο τρυπάνια 5 mm και ένα κλειδί υποδοχής «12».

Αφαίρεση της μονάδας αλλαγής ταχυτήτων από το όχημα:
1. Στο χώρο του κινητήρα, χαλαρώστε το σφίξιμο του μπουλονιού στον σφιγκτήρα που συνδέει τον άξονα αλλαγής ταχυτήτων και τον κινητήρα (φωτογραφία 5).

2. Βγάζουμε το ελατηριωτό κλιπ και βγάζουμε τον μικρό άξονα που συνδέει τη ράβδο αλλαγής ταχυτήτων με τον κινητήρα (φωτ. 6 και 7).

3. Και το τελευταίο βήμα. Βγάζουμε τον άξονα που συνδέει τη μονάδα αλλαγής ταχυτήτων με το στήριγμα (φωτογραφία 8). Για να το κάνετε αυτό, γυρίστε τον άξονα ελαφρώς αριστερόστροφα και, τραβώντας τον με ένα κατσαβίδι, τραβήξτε τον προς τα πάνω.

Η μονάδα δίσκου αφαιρείται. Μπορείτε να προχωρήσετε στο κύριο μέρος - Επισκευή της μονάδας αλλαγής ταχυτήτων.
1. Αλλάζει εναλλακτικά τους δακτυλίους του μεντεσέ κίνησης - αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης με πένσα και αποσυνδέστε τη σύνδεση. αφαιρέστε τον παλιό δακτύλιο και τοποθετήστε έναν νέο στον μεντεσέ. πιέστε την οπή πάνω στον δακτύλιο μέχρι να εμφανιστεί η αυλάκωση για τον δακτύλιο συγκράτησης (φωτογραφία 9).

2. Αλλάζουμε το πλαστικό τρίγωνο της μονάδας κίνησης (η αντικατάστασή του είναι πολύ σημαντική, καθώς είναι πάντα σημαντικά ανεπτυγμένη, βλέπε φωτογραφία 10) - αλέθουμε το καρφωτό άκρο του άξονα, το χτυπάμε έξω και τοποθετούμε νέα μέρη - το τρίγωνο και το άξονας; πριτσίνουμε το άκρο του νέου άξονα (φωτογραφία 11).

3. Και το πιο εύκολο. Αλλάζουμε τους δακτυλίους και τις ελαστικές ταινίες στον ίδιο τον μοχλό κίνησης (φωτογραφία 12).

Τώρα, όπως λένε, εγκαθιστούμε το τελικό προϊόν στο αυτοκίνητο. Αλλά δεν σφίγγουμε τον σφιγκτήρα για τη σύνδεση του άξονα και του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων.
Προετοιμασία για προσαρμογή των σκηνών κίνησης και αλλαγής ταχυτήτων σε Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos).
1. Τοποθετήστε το κουτί στην ουδέτερη θέση. Βρίσκουμε στον μηχανισμό του κιβωτίου ταχυτήτων, το βύσμα της οπής ρύθμισης (φωτογραφία 13). Και το βγάζουμε (φωτ. 14).
Στη θέση του εισάγουμε ένα τρυπάνι με διάμετρο 5 mm και γυρίζοντας αργά τον άξονα αλλαγής ταχυτήτων, ψαχουλεύουμε για την οπή στερέωσης (φωτογραφία 15).

2. Μετά από αυτό ανεβαίνουμε στο σαλόνι και…. Το "Lanosovody" απλώς αφαιρεί το κάλυμμα από το στάδιο αλλαγής ταχυτήτων, αλλά οι ιδιοκτήτες του Nexia ασχολούνται με μια μικρή αποσυναρμολόγηση της καμπίνας (φωτογραφίες 16 και 17). Μετά από αυτό, βρίσκουμε τις οπές προσαρμογής στο περίβλημα και στο ρολό. Τα ενώνουμε και τα στερεώνουμε με το δεύτερο τρυπάνι (φωτ. 18).

3. Όταν όλα διορθωθούν μαζί μας, μπορείτε να σφίξετε τον σφιγκτήρα για τη σύνδεση του άξονα και του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων.
4. Βγάζουμε τα τρυπάνια, τοποθετούμε το βύσμα και ελέγχουμε πώς αλλάζουν οι ταχύτητες.

Εάν όλα γίνονται σωστά, τότε δεν απαιτείται πλέον πρόσθετη ρύθμιση. Όλα τα προγράμματα θα είναι «στη θέση τους». Είναι αλήθεια ότι η κουρτίνα θα είναι λίγο σφιχτή, αλλά όπως δείχνει η πρακτική, αυτό δεν είναι για πολύ, για τις πρώτες 3-4 ημέρες.

UPD 03.01.2016

Άρχισα να το παρατηρώ τελευταία, στα αυτοκίνητα Daewoo Lanos και Daewoo Nexia μετά από επισκευή ή πλήρη αντικατάσταση και τελική ρύθμιση του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων, μετά από ορισμένο χρόνο, αυτές οι ίδιες μεταδόσεις αρχίζουν να χάνονται ξανά. Ελέγχετε, όλα είναι καλά, όλες οι λεπτομέρειες είναι στη θέση τους. Κάνεις δεύτερη ρύθμιση, μετά την οποία δεν υπάρχουν προβλήματα με τις ταχύτητες. Αλλά όχι για πολύ. Μια μέρα, δύο, και πάλι τα προγράμματα έφυγαν.Έπρεπε να ψάξω για ένα πρόβλημα που βρισκόταν στον παρασκηνιακό ζυγό και στους οικονομικούς Κινέζους κατασκευαστές.

Στο πρωτότυπο κινήσεις αλλαγής ταχυτήτων η διάμετρος του κινητήριου άξονα είναι 13,6 χλστ, και στα κινεζικά προϊόντα, η διάμετρος του άξονα κυμαίνεται από 12,5 έως 12,9 χλστ... Επιπλέον, σε αυτό, τα σπειρώματα στο μπουλόνι και τον σφιγκτήρα καλύφθηκαν με σκουριά, γεγονός που καθιστούσε επίσης δύσκολη τη χρήση του σφιγκτήρα μέχρι το τέλος. Και αυτοί οι δύο παράγοντες, συνδυασμένοι, έγιναν ο λόγος για τον οποίο η ρύθμιση της μετάδοσης κίνησης παρεκκλίνει συνεχώς. Η έξοδος από αυτήν την κατάσταση είναι απλή - αφαιρούμε τον σφιγκτήρα και, χρησιμοποιώντας μια βρύση και μια μήτρα (8 * 1 mm), οδηγούμε τα νήματα. Τοποθετήστε το σφιγκτήρα και σφίξτε το μπουλόνι. Αποστολή εξετελέσθη! Τα γρανάζια δεν χάθηκαν πλέον)))

Ως εκ τούτου, προτείνω σε όλους τους αυτοκινητιστές, μετά την επισκευή και ειδικά μετά την αντικατάσταση του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων, αφαιρέστε τον σφιγκτήρα και οδηγήστε τα νήματα. Αυτό το εγχείρημα δεν θα πάρει πολύ χρόνο, αλλά θα σας επιτρέψει να αποφύγετε δυσάρεστες εκπλήξεις.

Σας δείχνω πώς να προσαρμόσετε τα φτερά του σημείου ελέγχου του αισθητήρα.

Ευχαριστώ, όπως πάντα, απλό και ξεκάθαρο.

Και το Sensic σας είναι στο Drive, εδώ είναι το δικό μου. έλα να επισκεφτείς;)

Lyosha, πόσο μπορείς να πάρεις ένα κανονικό Sens;

πρόκειται να αλλάξει τις σκηνές του καλύτερου βίντεο στο διαδίκτυο.

Καλή ώρα Lyosha, μπορείτε να μου πείτε την αιτία του προβλήματος; πρόσφατα με την έννοια του 2006, άρχισα να οδηγώ την όπισθεν με τραγανό, στην αρχή έβγαζε σπάνια, μετά πιο συχνά, τώρα χτυπάει με την παραμικρή προσπάθεια, τι θα μπορούσε να είναι. ευχαριστώ εκ των προτέρων!!

Molochag καλά βίντεο κλιπ. Θα ασκηθούμε και θα μάθουμε. Σας ευχαριστώ

καλό βίντεο, θα το δοκιμάσω!

Η Lesha είναι υπέροχη. Όλα είναι ξεκάθαρα και προσβάσιμα.

Ο Lyosha, από τον δεύτερο στον τρίτο, δεν κόλλησε καλά, προσάρμοσε όπως το βλέπεις στο βίντεο και άρχισε να κολλάει άσχημα από το 4 στο 3. Ανεβαίνω συνέχεια στις υποδοχές και κουδουνίζω, το πάω λίγο προς τα αριστερά και κολλήστε το. Το δυνατό ζόρισμα και το τρίξιμο βγάζει τον εγκέφαλο.. Τι συμβουλεύετε;

Και αν σε ένα VAZ 2110, όταν αλλάζω από 2 σε 1 ταχύτητα, φαίνεται να κυλώ το πολύ 10 km / h και εκείνη γρυλίζει. Λοιπόν, ξέρετε .. Όπως η ταχύτητα δεν ταιριάζει με τη μεταφορά.

Η Lyosha είναι 07 ετών. Μετά την αντικατάσταση του κιτ συμπλέκτη, όλα είναι εργοστασιακά. Το πίσω ανάβει με ένα τρίξιμο.Οι υπόλοιποι κανόνες. Δεν έσκισα το κουτί, πες μου τι μπορεί να είναι και πώς να το φτιάξω;

Lesha γεια .. αντιμετώπισε ένα τέτοιο πρόβλημα. στην πόρτα του οδηγού, ο κλειστός αισθητήρας κινητήρα έχει σπάσει. αποσυναρμολογημενο.. και εδω το προβλημα ειναι οτι ειναι κολλημενο σε τι.. στις αλλες πορτες ολα ειναι απλα. ένα βύσμα .. αυτός ο αισθητήρας είναι βαλμένος εκεί και αυτό είναι όλο .. αλλά στην πόρτα του οδηγού όλα είναι στραβά .. υπάρχουν δύο λόγοι "μπαμπά", "μαμά" και από αυτούς ένα μακρύ πλαστικό βύσμα σε μορφή κοντής κεραίας και αυτό είναι το πρόβλημα καθώς ένα βύσμα που στους εξωτερικούς αισθητήρες τρίζει σε αυτήν την κεραία. γιατί δεν ταιριάζει με το ψευδώνυμο. Ή μήπως μου πούλησαν λάθος τερματικό διακόπτη; αν και ζήτησε .. το Daewoo Nubiro στην πόρτα του οδηγού.

Ευχαριστώ! Και αν η 5η ταχύτητα σταματήσει να ανάβει και όταν το πίσω είναι ενεργοποιημένο, το αυτοκίνητο κινείται προς τα εμπρός - αυτό σημαίνει επίσης ότι πρέπει να ρυθμίσετε τα φτερά; Μια άλλη ερώτηση, πού δουλεύεις; Μπορώ να επικοινωνήσω;

Γεια σου! Η δεύτερη ταχύτητα μου ανάβει με κουδουνίστρα από πάνω και από κάτω, αλλά εύκολα. Πώς πιστεύετε ότι θα βοηθήσει η ρύθμιση των φτερών ή είναι ήδη συγχρονιστές;

privet menja zavut normund ja ezgu na opelj zafire 2007 goda 1.9 dtci 6 stupenhitaj korobke, kak peredelali vsju mahinu motor korobku trosik na korobku i tak dalee, odna problema vstavili trosik novij a noohenskajka pod. kak eta vse otregulirovatj? peredahi kak bi vse vkljuhajutsja no s neboljhim usiliem.boljhoe spasibo.objazateljno podpehusj k tebe.

Και πώς να ρυθμίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα Ford Mondeo, η όπισθεν του κιβωτίου ταχυτήτων αποσυναρμολογήθηκε

πριν προσαρμόσετε τα φτερά κατά την έννοια, τι άλλο χρειάζεται να πυροβολήσετε για να είναι πιο βολικό να ανεβείτε;

Όλα είναι απλά και έξυπνα η ZAZ έχει απλοποιήσει το στήσιμο της σκηνής, εδώ στην Ταυρία το στήσιμο της σκηνής είναι το κάτι άλλο. Στον αισθητήρα για στερέωση, ο πείρος από πάνω μπαίνει στο Tavria θα πρέπει να είναι από κάτω, αλλά δεν τρώνε όλα τα Tavria το αστείο, τρώνε την τρύπα για την καρφίτσα. Η ρύθμιση μπορεί να γίνει μόνο με τη βοήθεια δύο ατόμων ή μόνοι σας, αλλά είναι πολύ δύσκολο. Ευχαριστώ τον συγγραφέα για το βίντεο.

Aleksey, πες μου, ρυθμίζεται και το rocker στο Lanos;

Γεια σου! Το Daewoo Nexia ελέγχεται επίσης;

Γεια σας, στο ZAZ Chance, το κουτί αλλάζει σφιχτά σε όλες σχεδόν τις θέσεις. μπορεί να ρυθμιστεί με αυτόν τον τρόπο και όλα κανονικοποιούνται;

Γεια σου Aleksey! Πες μου σε παρακαλώ, έχω Lanos και αυτό είναι το πρόβλημα. όταν στρίβετε προς τα αριστερά, εμφανίζεται ένα βουητό και όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο πιο δυνατό είναι το βουητό. όταν στέκεται και μέχρι τα 40 km/h δεν ακούγεται βουητό (ή δεν ακούγεται). ξερεις τι μπορει να ειναι?

Γεια σου Aleksey! Λάνος 1.5. όταν ανάβεις την 3η ταχύτητα, είναι δύσκολο να μπλέξεις. Στην 1η ταχύτητα, ο συμπλέκτης πιέζεται στο πάτωμα, μερικές φορές η 1η ταχύτητα μπαίνει πολύ. Συμπέρασμα, να προσαρμόσετε τη σκηνή σύμφωνα με το παράδειγμα του βίντεό σας;

Lyokha, ευχαριστώ, όλα είναι εύκολα και κατανοητά! αλλά μπορείτε να έχετε μια μικρή ερώτηση - όλα ανάβουν καλά, έτσι-έτσι, αλλά η πρώτη ταχύτητα δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί με κανέναν τρόπο εάν υπάρχει μια μικρή κύλιση προς τα εμπρός. πρέπει να επιβραδύνεις τελείως για να κολλήσεις. Σας ευχαριστώ!

Γεια σου Alexey! Έχω Lanos 1.4, δηλ. κουτί Lanos, και κινούμενο MeMZ. Αλλάξαμε το λάδι στο κουτί και η πέμπτη ταχύτητα άρχισε να «βουίζει». Δυστυχώς δεν ήμουν παρών κατά την αντικατάσταση, αλλά μόνο η επαναλαμβανόμενη αλλαγή λαδιών από άλλο master δεν οδήγησε σε τίποτα. Σίγουρα κάτι με γρανάζι. Αν και οδηγώ σχεδόν μόνο στην πόλη και ως εκ τούτου η πέμπτη μπίλια ασχολείται ελάχιστα

Γεια σου! αλλά αν το πόμολο μου είναι χαλαρό, τρέμει όταν οδηγείς, τι θα βοηθήσει; επίσης προσαρμογή ή κάτι άλλο;

Γεια σας, σας παρακαλώ πείτε μου γιατί, ακόμα και μετά την επισκευή των παρασκηνίων στο πρατήριο, εξακολουθεί να κρέμεται γύρω από την καμπίνα και δεν αισθάνεται ότι η ταχύτητα είναι ενεργοποιημένη .. το αυτοκίνητο Sens. ευχαριστώ εκ των προτέρων

Alexey, υπάρχει μια ερώτηση!Αν η ταχύτητα της όπισθεν δεν ανάβει καλά!;Θα βοηθήσει αυτή η μέθοδος;

Γεια. Έχετε ενδιαφέροντα βίντεο. Αλλά δεν ανάβω καλά το 1 μετά το 2, θα προσπαθήσω να ακολουθήσω τις οδηγίες σας για τη ρύθμιση των παρασκηνίων. Και παρεμπιπτόντως, έχετε ένα βίντεο για την αντικατάσταση του αισθητήρα στάθμης καυσίμου που γυρίστηκε στο Pridneprovskaya Mainline, είσαι σιδηροδρομικός;

Alexey, αν το 1 και το 2 δεν ανάβουν καθόλου, θα βοηθήσει η μέθοδός σου;

Οι εγκοπές στον άξονα πρέπει να σφίγγονται μέχρι τέρμα ή λίγο; Αυτή τη στιγμή για 2 λεπτά. 43γ Δεν καταλαβαίνω

Alexey, έχω μια ερώτηση! Πέταξα σε ένα χαντάκι σε βρεγμένη πίστα, μετά από αυτό ανάβει μόνο η 5η ταχύτητα, δεν μπορώ να πάω στα υπόλοιπα, θα βοηθήσει αυτή η μέθοδος;

Στο deu Lanos, το 1ο ανάβει κακώς, και το πίσω μέρος όταν το αυτοκίνητο τουλάχιστον κουνιέται ανάβει αλλά με συριγμό. Μπορείτε να μου πείτε πώς να το φτιάξω;

ATP Alexey, βοήθησε))), αλλά μια άλλη ερώτηση, ίσως όχι για το θέμα. το ταχύμετρο σταμάτησε να λειτουργεί, είναι μόνο ο αισθητήρας ταχύτητας; Στην πόλη μας, δεν θα βρείτε ανταλλακτικά για ZAZIK, περιμένω αυτόν τον άτυχο αισθητήρα εδώ και μια εβδομάδα, νομίζω ότι μπορεί να υπάρχουν ακόμα πολλά μέρη για να πάω όσο περιμένω. το ερώτημα είναι που)))

Κατά τη διαδικασία λειτουργίας, το ελικόπτερο στα παρασκήνια του κιβωτίου ταχυτήτων φθείρεται και, ως αποτέλεσμα, κακή αλλαγή ταχυτήτων. για την εξάλειψη ενός τέτοιου ελαττώματος, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το σημείο ελέγχου στο Lanos. Πώς να κάνετε μια τέτοια αντικατάσταση και στη συνέχεια να προσαρμόσετε τη σκηνή, δείτε την οδηγία βίντεο με εξηγήσεις, συστάσεις και σκέψεις σχετικά με αυτό το θέμα.

Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε την μπαταρία και το ράφι στο οποίο βρίσκεται η μπαταρία. Επίσης, χαλαρώστε τον σφιγκτήρα στο μοχλό του σημείου ελέγχου, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη ράβδο αλλαγής ταχυτήτων. Στη συνέχεια ξεβιδώνουμε και αποσυναρμολογούμε τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων. Και πατάμε έξω τον πείρο του επιλογέα ταχυτήτων στον μηχανισμό, τον βγάζουμε, τον αλλάζουμε. Για να ρυθμίσετε τα παρασκήνια, θα χρειαστείτε πολλά τρυπάνια και ακολουθήστε τις συστάσεις του πλοιάρχου στο βίντεο κλιπ.

Εγγραφείτε στο κανάλι μας είμαι ndex.Dzene

Ακόμη πιο χρήσιμες συμβουλές σε μια εύχρηστη μορφή

Πόσο καιρό θα διαρκέσει το κιτ επισκευής για τα φτερά του σημείου ελέγχου;

Το κουμπί ταχύτητας δεν είναι στερεωμένο για τη ρύθμιση των φτερών

Ο παλινδρομητής του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του κιβωτίου ταχυτήτων. Όπως κάθε άλλος μηχανισμός αυτοκινήτου, ο σύνδεσμος φθείρεται (ιδίως, οι δακτύλιοι δεύτερης στρώσης με δακτυλίους, η έδρα του πιρουνιού σύνδεσης και ο πείρος σύνδεσης του συνδέσμου με το κιβώτιο ταχυτήτων, η τσιμούχα λαδιού του επάνω καλύμματος του κιβωτίου ταχυτήτων κ.λπ. ).

Τα κύρια συμπτώματα της παρασκηνιακής ένδυσης του ZAZ Lanos είναι:

• Αυξήστε το ελεύθερο παιχνίδι του μοχλού ταχυτήτων
• Μετατόπιση αστοχιών
• "Νοκ άουτ" γρανάζια

Όταν εμφανιστούν τα πρώτα σημάδια φθοράς σταδίου, οδηγούμε το ZAZ Lanos στο γκαράζ και προχωράμε στην επισκευή.Για να αντικαταστήσουμε πλήρως τα φθαρμένα εξαρτήματα, χρειαζόμαστε έναν νέο βραχίονα και ένα κιτ επισκευής, το οποίο περιλαμβάνει δακτυλίους, δακτυλίους, καρφίτσες κ.λπ. Ορισμένα κιτ επισκευής περιέχουν ήδη όλα όσα χρειάζεστε για να αλλάξετε τη σκηνή. Όλα αυτά και πολλά άλλα μπορούμε να αγοράσουμε ηλεκτρονικό κατάστημα ανταλλακτικών Lanos Zaz-Shop.

1. Βάζουμε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο και επιλέγουμε την πέμπτη ταχύτητα. Την 5η θα είναι ευκολότερο να χαλαρώσετε το ζυγό και τον σφιγκτήρα σύνδεσης του κιβωτίου ταχυτήτων

2. Μπαίνουμε στο καπό και ελευθερώνουμε την προσέγγιση στα φτερά. Για να φτάσετε στη σκηνή, πρέπει να διπλώσετε τους πόλους της μπαταρίας, να αφαιρέσετε την μπαταρία και να αποσυναρμολογήσετε την πλατφόρμα στήριξης της μπαταρίας.

3. Χαλαρώνουμε τη στερέωση του σφιγκτήρα που συνδέει τον βραχίονα με το κιβώτιο ταχυτήτων και αποσυνδέουμε τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων με τον κινητήρα. Δεν είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τελείως το μπουλόνι, απλώς χαλαρώστε το.

4. Αφαιρούμε το δάχτυλο από το βύσμα της σύνδεσης του κιβωτίου ταχυτήτων με τη μονάδα. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε τον πείρο ελατηρίου από τον πείρο.

5. Βγάζουμε τον άξονα της κουρτίνας (στήριγμα). Ο άξονας μπορεί να αφαιρεθεί αφού απλώσετε τα κλιπ ελατηρίου στα πλάγια.

6. Αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων. Απλώς χαλαρώνουμε τον μηχανισμό και τον αφαιρούμε από το κάθισμα (το βίντεο τα δείχνει όλα τέλεια).

7. Αλλάζουμε το κοντάκι με φθαρμένο πιρούνι για καινούργιο και ταυτόχρονα αλλάζουμε και την τσιμούχα λαδιού του πιρουνιού.

8. Τοποθετούμε το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων.

9. Τοποθετούμε νέα κουρτίνα στη θέση του. Μπορεί να πωληθεί ήδη συναρμολογημένο. Εάν αγοράσατε ένα κανονικό κιτ επισκευής, τότε συναρμολογούμε μόνοι μας τα φτερά. Για να το κάνουμε αυτό, βάζουμε τους δακτυλίους και τους πιέζουμε με δακτυλίους ασφάλισης, συνδέουμε επίσης τις ράβδους με τον κουνιστή (χρησιμοποιώντας καρφίτσες).

10. Εγκαθιστούμε νέο άξονα ζυγού.

11. Συνδέουμε τους μεντεσέδες.

12. Μην σφίγγετε τον σφιγκτήρα για τη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα και του ζυγού!

13. Ρυθμίζουμε τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων κάτω από το καπό. Αφαιρούμε το βύσμα από το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων και εισάγουμε ένα τρυπάνι με διάμετρο 4 (mm) εκεί, περιστρέφουμε τον μεντεσέ μέχρι το τρυπάνι να χτυπήσει την οπή του άξονα, στερεώνοντας έτσι την ολίσθηση για περαιτέρω ρύθμιση.

14. Πηγαίνουμε στο σαλόνι, αφαιρούμε το κάλυμμα στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και τοποθετούμε το στέλεχος από το τρυπάνι με διάμετρο 5 (mm) στην τρύπα της σκηνής. Για να γίνει αυτό, αναζητούμε μια θέση όταν η οπή του μοχλού συμπίπτει με την οπή ρύθμισης της σκηνής.

15. Σφίγγουμε τον σφιγκτήρα του συνδέσμου και του δίσκου.

16. Βγάζουμε όλα τα τρυπάνια, βάζουμε το βύσμα στη θέση του και τοποθετούμε το κάλυμμα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.

17. Πραγματοποιούμε ένα test drive.

Μετά την αλλαγή του μηχανισμού παλινδρόμησης και τη ρύθμιση Κιβώτιο ταχυτήτων στο ZAZ Lanos, το αυτοκίνητο θα αποκτήσει την ικανότητα για επίμονη, καθαρή και λογική αλλαγή ταχυτήτων. Μείνετε συντονισμένοι για νέες κριτικές. Τα λέμε!

Το coulisse του Chevrolet Lanos είναι ένα είδος ενδιάμεσου μεταξύ του μοχλού ταχυτήτων στην καμπίνα και του ίδιου του κιβωτίου ταχυτήτων. Μεταδίδουν την κίνηση από τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στους άξονες. Το rocker είναι διαθέσιμο σε όλα τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και σε ορισμένα μοντέλα αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. Ο βραχίονας για την αλλαγή ταχυτήτων του Chevrolet Lanos βρίσκεται κάτω από το δάπεδο της καμπίνας επιβατών. Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε πώς να ρυθμίσετε το rocker σε ένα Chevrolet Lanos και πώς να το αντικαταστήσετε.

Για να ρυθμίσετε τη διαφάνεια, χρειάζεστε τα πλήκτρα 12 και 14.

Πρώτα, πρέπει να αφαιρέσουμε το βύσμα από το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων και, στη συνέχεια, να βάλουμε στη νεκρά. Τώρα το καθήκον μας είναι να χαλαρώσουμε το σφίξιμο της σύνδεσης ακροδεκτών της μονάδας. Στη συνέχεια, πρέπει να γυρίσουμε τον άξονα έτσι ώστε ένα τρυπάνι με διάμετρο 0,5 mm να σέρνεται μέσα από την τρύπα στο κάλυμμα. Αφαιρέστε το κάλυμμα του μοχλού ταχυτήτων.

Για να μεγεθύνετε την εικόνα, κάντε κλικ στην εικόνα

Μετά τον συντονισμό, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει πόσο καθαρά έχει ενεργοποιηθεί η αλλαγή ταχυτήτων.

Αντικατάσταση του Chevrolet Lanos στα παρασκήνια

Η αντικατάσταση ενός χαλαρού συνδέσμου δεν συνιστάται πάντα. Συχνά μπορείτε απλώς να αγοράσετε ένα κιτ επισκευής στα παρασκήνια της Chevrolet Lanos και να επισκευάσετε ένα υπάρχον ανταλλακτικό.

Αναγνώστης

Ομάδα: Χρήστες
Δημοσιεύσεις: 43
Εγγραφή: 12.2.2011
Τελευταία επίσκεψη: 17.5.2014
Από: Vidnoe
ICQ: 457586561
Εισαγάγετε το ψευδώνυμο
Παραθέτω, αναφορά

Ναι παρακαλώ! Πολύ απαραίτητο! Και κατά προτίμηση στο Chance 1.3.

Η ανάρτηση έχει υποστεί επεξεργασία gennazzy – 11.4.2011, 11:40

Βετεράνος του φόρουμ

Ομάδα: Βετεράνος συντονιστής
Δημοσιεύσεις: 3 878
Εγγραφή: 25.9.2007
Τελευταία επίσκεψη: 10.6.2017
Από: Sobyaninsk - πόλη
Εισαγάγετε το ψευδώνυμο
Παραθέτω, αναφορά

Αναγνώστης

Ομάδα: Χρήστες
Δημοσιεύσεις: 43
Εγγραφή: 12.2.2011
Τελευταία επίσκεψη: 17.5.2014
Από: Vidnoe
ICQ: 457586561
Εισαγάγετε το ψευδώνυμο
Παραθέτω, αναφορά

Οι ταχύτητες μου ανάβουν όλες τέλεια, αλλά ταυτόχρονα ο μοχλός στο 1,2,3,4 και λίγο στις 5 ταχύτητες κρέμεται σαν στο νεκρό. Στο πίσω μέρος δεν κρέμεται. Εξαφανίζεται μετά την προσαρμογή; Αυτοκίνητο Chevrolet Lanos

Οχι. Το πιθανότερο είναι ότι οι δακτύλιοι του ελικοπτέρου έχουν φθαρεί.

Αχ αχ. Like για: "Ω, καλά, εύκολα"

Θα μου πείτε παρακαλώ - η ταχύτητα της όπισθεν έχει εξαφανιστεί, αντί για την πρώτη - και η πρώτη ως η τρίτη;
μπορεί να οφείλεται σε φθορά εξαρτημάτων όπως στο βίντεο

Ναι ίσως. Το μπουλόνι στη σκηνή μπορεί επίσης απλώς να ξεβιδωθεί.

Like αυτόματα για την απουσία splash screen και διαφημίσεων στην αρχή του βίντεο!
Είναι καλό όταν το βίντεο ξεκινά με έναν σύντομο χαιρετισμό, και αμέσως στο σημείο και όλα είναι αληθινά για το θέμα χωρίς περιττές φλυαρίες.
Όλοι θα γύριζαν έτσι.

+ Yuri K ευχαριστώ. Χαίρομαι που το ακούω.

? Αν ευχαριστώ, τότε παρακαλώ.

είναι ξεκάθαρο για τη ρύθμιση του κάτω συνδέσμου, αλλά πώς να προσαρμόσω τον επάνω σύνδεσμο, διαφορετικά αγόρασα έναν νέο σύνδεσμο και δεν μπορώ να τον ρυθμίσω, δεν ανάβει ούτε μια ταχύτητα. δεν υπάρχουν τρύπες στερέωσης στο μοχλό ταχυτήτων. Έχω την αίσθηση του 2004 όπου το σύστημα είναι ελαφρώς διαφορετικό από το δικό σου.

όλα είναι απλά. δεν υπάρχει τίποτα να προτρέψει. Ποτέ δεν ξέρεις τι μπορείς να κάνεις μέχρι να προσπαθήσεις.

Δεν τα ξέρεις όλα από το εργοστάσιο, υπάρχουν δύο μάνδαλα, ένα στα φτερά και ένα στο κουτί όπου το χρειάζομαι επίσης, χρησιμοποίησα ένα εξάγωνο, υπάρχει ένα λάστιχο στο κουτί, πρέπει να το αφαιρέσεις, βάλε ουδέτερο και μετά διορθώστε την ιδανική ρύθμιση χωρίς να μαντέψετε

Για τι πράγμα μιλάς. ποιες είναι οι εικασίες. πρέπει να κοιτάξεις και μετά να γράψεις.

Γεια σας. Πείτε μου σε ποια πόλη βρίσκεστε. Αγόρασε Sens. Μου αρέσει το μηχάνημα αλλά τα γρανάζια είναι δύσκολο να μπουν. Μερικές φορές υπάρχει πρόβλημα αφού η πλάτη δεν επιστρέφει στην ουδέτερη θέση, ή δεν συμπεραίνω εντελώς και δεν κατάλαβα. Μπορείτε να το προσαρμόσετε για μένα;

Το rocker του κιβωτίου ταχυτήτων Lanos σπάνια χαλάει, αλλά παρόλα αυτά συμβαίνει μερικές φορές και πρόσφατα αντιμετώπισα ακριβώς ένα τέτοιο φαινόμενο. Το ότι το πρόβλημα βρίσκεται ακριβώς στα φτερά, το κατάλαβα από το πολύ παιχνίδι της μανέτας, από τη δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων. Για να αντικαταστήσετε το backstage, πρέπει να αγοράσετε τα εξής: μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, ράβδος επιλογής ταχύτητας, περόνη πιρουνιού, κλειδαριά, τσιμούχα λαδιού ράβδου και ράβδου.

Ο μοχλός θα κοστίσει περισσότερο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αντικατάσταση μπορεί να πραγματοποιηθεί από πάνω, δηλαδή είναι εντελώς περιττό να αφαιρέσετε την προστασία του στροφαλοθαλάμου. Ξεκινάμε απελευθερώνοντας το ελικόπτερο από όλες τις βάσεις. Μετά από αυτό, βγάζουμε το δάχτυλο που συνδέει τον βραχίονα και το πιρούνι του κιβωτίου ταχυτήτων. Το μάνδαλο βρίσκεται στο κάτω μέρος του πιρουνιού και μπορεί να είναι δύσκολο να το τραβήξετε από τη θέση του, αλλά είναι ακόμα δυνατό.

Στη συνέχεια, θα μπορείτε να αφαιρέσετε το εξάρτημα της σκηνής και να το τραβήξετε έξω από το χώρο του κινητήρα. Προχωράμε στην αφαίρεση του καλύμματος του κουτιού και στην αντικατάσταση του βύσματος. Μετά την αφαίρεση, σκουπίζουμε την περιοχή προσγείωσης του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων, καθαρίζουμε τη φλάντζα και βάζουμε το κάλυμμα στην αρχική του θέση. Είναι καλύτερο να αλλάξετε τη φλάντζα. Μόλις επαναφέρετε το κάλυμμα στη θέση του, πρέπει να ελέγξετε εάν το πιρούνι περιστρέφεται και κινείται σωστά. Σε αυτό το στάδιο, όλα είναι καλά μαζί μου, πράγμα που σημαίνει ότι ήρθε η ώρα να εγκαταστήσω την ίδια τη σκηνή.

Η προσαρμογή είναι απλή. Εδώ χρειαζόμαστε μόνο δύο τρυπάνια, το καθένα με διάμετρο 5-5,5 χιλιοστών. Σε γενικές γραμμές, είναι καλύτερο, φυσικά, να αγοράσετε τέσσερα τρυπάνια ταυτόχρονα: ένα ζευγάρι με διάμετρο 5 χιλιοστών και ένα ζευγάρι με διάμετρο 5,5 χιλιοστά. Η δουλειά ολοκληρώθηκε και ήρθε η ώρα να αποκομίσετε τα οφέλη της εργασίας σας. Το μπροστινό κιβώτιο ταχυτήτων έχει γίνει αισθητά πιο καθαρό, δεν υπάρχει πλέον πολλή αντίδραση και οι ταχύτητες κολλάνε εύκολα.

Το πιο σημαντικό είναι ότι δεν είναι τόσο δύσκολο όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά, οπότε μην βιαστείτε να πάτε στο σέρβις αυτοκινήτων, εκεί θα πρέπει να πληρώσετε πολύ περισσότερα και έτσι θα εξοικονομήσετε χρήματα και θα εμφανιστεί εμπειρία. Με το κιβώτιο ταχυτήτων Lanos κλείνει το ερώτημα, μπορείς να προχωρήσεις στην επισκευή της ανάρτησης, αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία.

Dimon: και θα δείξετε επίσης πώς να ρυθμίσετε τα πάνω φτερά

neeoo250: και τι είδους αυτοκίνητο, μοντέλο, έτος ..

Amanzhol Mustafaev: Παιδιά το Passat b 3 καθώς αφαιρείται το backstage

Amanzhol Mustafaev: Σαν μάρκα αυτοκινήτου

Art Kon: Ο κινητήρας βροντάει.
Σβήστε τα ένθετα. Η ανάφλεξη δεν έχει ρυθμιστεί σωστά

Mihail Glushich: Σας ευχαριστώ. Είναι το ίδιο να ρυθμίσουμε για το Slavut;

MrAlekin08: Ευχαριστώ, το βίντεο βοήθησε, μόνο που ήταν απαραίτητο να υποδείξουμε ότι με ένα σπασμένο φτερό (που πηγαίνει από το μοχλό), εκτός από τη στερέωση του μοχλού με τα ηλεκτρόδια, πρέπει επίσης να κρατηθεί πατώντας προς τα δεξιά, αλλιώς μετά την πρώτη ρύθμιση άρχισε να ανάβει το πίσω ως τρίτο.

Max Krut: και αν οι οδηγοί είναι σπασμένοι, πώς να ρυθμίσω;

Ruslan Minnakhmetov: Αποσυναρμολόγησα, συναρμολόγησα και στο τέλος ανάβουν μόνο δύο ταχύτητες)) Είμαι γαμημένος μηχανικός.Μόλις τα έβαλα όλα μαζί, τα φτερά διαλύθηκαν, το κοντάκι πέταξε έξω, πανικόβλητος, το μάζεψα πίσω για 3 ώρες) Αλλά ευχαριστώ για τα βίντεο, όλα είναι ξεκάθαρα, μασημένα, ας πούμε

Alexander Teleusov: Lesha γεια σας, τραβήξτε ένα βίντεο αντικατάστασης χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο νόημα!

Kolya JOE: Llosha, privit. Αντιμέτωπος με το πρόβλημα: το μηχάνημα Lanos 1.5, αντικαθιστώντας την ψύξη, Jacobi, ρυθμίστηκε κατά εκατό, τα αγόρια των νόρμων, το ALE, το πρόβλημα είναι ότι όταν ενεργοποιείται ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αναμμένο. Στην ιδανική περίπτωση, τα πάντα, σε ένα τρέξιμο επίσης, αλλά από τη Ρωσία, από 1 έως 2 έως 2, από 3 έως 2 έως 2η βλάβη, είναι απαραίτητο να το αναγκάσουμε, ξεκίνησε. Έχοντας επιστρέψει στα αγόρια, ζητώντας ξανά ενημέρωση, και για το βίντεό σας, ζητώντας ένα βίντεο από κάτω, χαλαρώσαμε, διορθώσαμε την εμβέλεια, λοιπόν, αυτό είναι. Και φαίνεται ότι το παξιμάδι είναι συγκολλημένο στο κάτω μέρος και είναι απαραίτητο να στρίψετε το μπουλόνι από το διαμέρισμα του κινητήρα της ζήτησης. Έχοντας γευτεί την ίδια την εποχή από κάτω, δεν κατάφερα να ανοίξω το παξιμάδι. (το mabut είναι ακριβώς συγκολλημένο) όχι στο σημείο. Μπορείτε να βοηθήσετε με τη χαρά; Ποιος μπορεί να είναι ο λόγος για την αηδιαστική 2η ταχύτητα, και την ανδρεία του γιακ;
Dyakuyu!

Γιούρι Γκούμπαχ: Γεια σας, πείτε μου γιατί μπορεί να ενεργοποιηθεί το πίσω μέρος της αίσθησης χωρίς να σηκώσετε το πλαίσιο ελέγχου τι μπορεί να γίνει

Ιβάν Χαρτσένκο: Πώς μπορώ να σας οδηγήσω την αίσθηση μου;Είμαι κοντά στο Κίεβο.

Σάσκα Προκοπένκο: Όμορφος, βλέπω πάντα τα βίντεό σου, ταλέντο είναι να μην πίνεις like)

T-72 SU-27: Καλό απόγευμα. Έχω Lanos 1.3 1 ταχύτητα ανάβει κακώς και η πίσω με τρομερό τρίξιμο.

Μπόρις Ορλόφ: Ευχαριστώ, έμαθα πολλά από σένα, καλά που είσαι!

Ο καμπούρης Γιόχαν: Ο πιο επαρκής κύριος. Όλα δείχνουν ξεκάθαρα.

Amanzhan Galymzhanov: γιατί είναι δωρεάν το kristavine;

Vadym Bilogryvyi: Pidkazhit, yak nashtuvati coulisu σε ένα Chevrolet Aveo. ενεργοποιήστε αηδιαστικά τη μετάδοση persha!

Alex UA: Στο Sens μου του 2005, δεν υπάρχει τέτοια κλειδαριά για τα παρασκήνια, δεν υπάρχει πουθενά να τοποθετήσω ηλεκτρόδιο, τι μπορώ να κάνω;!
Και αν όλες οι ταχύτητες είναι ενεργοποιημένες κανονικά και μόνο η πέμπτη για να ανάψει, πρέπει να σηκώσετε το δαχτυλίδι στα φτερά όπως όταν ανοίγετε το πίσω μέρος, πώς να ρυθμίσετε σε αυτήν την περίπτωση;

Σε αυτό το βίντεο, θα ρυθμίσουμε γρήγορα και εύκολα τον διακόπτη αλλαγής ταχυτήτων στο Daewoo Sens (ZAZ Sens (Daewoo)).Θα χρειαστούμε ένα τρυπάνι.

πώς να ρυθμίσετε σωστά το κιβώτιο ταχυτήτων, κιβώτιο ταχυτήτων στην αίσθηση. Ποιος μπορεί να βοηθήσει και ποιος δεν πειράζει.

Σας δείχνω πώς να προσαρμόσετε τα φτερά του σημείου ελέγχου του αισθητήρα.

Απάντηση βίντεο: βραχίονα κιβώτιο ταχυτήτων Lanos.

Απόκριση βίντεο - ρύθμιση του κιβωτίου ταχυτήτων SENS στα παρασκήνια.

Ρυθμίστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων για να πιέσετε όλες τις ταχύτητες.

Χαιρετίσματα σε όλους. Αποφάσισα να δείξω στο βίντεο πώς να ρυθμίσω το ρολό του κιβωτίου ταχυτήτων στο Daewoo Sens. Ίσως κάποιος είναι χρήσιμος.

Πώς να ρυθμίσετε τα καλώδια χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, κάντε το μόνοι σας, με λίγα λόγια (μπρος-πίσω)))))

Δεν ανάβει εάν είναι εκτός ταχύτητας 1, 2 ή 5 στο πίσω μέρος και οποιαδήποτε ρύθμιση δεν βοηθά κανένα βίντεο.

Έσπασε το δάχτυλο του backstage cardan (ελικόπτερο) της Daewoo Lanos.

Ρύθμιση KLISE - SENS, LANOS. Αντικατάσταση ελικοπτέρου. Σελίδα VK: Instagram:.

Ρύθμιση των παρασκηνίων σε ένα αυτοκίνητο Daewoo ή ρύθμιση του λεβιέ ταχυτήτων! Κάρτα Privat Bank.

Κανάλι βοήθειας Κανάλι βοήθειας Σε αυτό το βίντεο σας έδειξα πώς.

Daewoo Sens - η όπισθεν είναι δύσκολο να μπει - ρύθμιση.

ΤΟΤΕ η λαβή του κιβωτίου ταχυτήτων είναι στην αίσθηση, εξαλείφουμε το τρίξιμο της λαβής καθώς και την αντίδραση στην ουδέτερη ταχύτητα! Ποιος μπορεί να βοηθήσει.

Το βίντεο δείχνει τη διαδικασία αντικατάστασης του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων (ελικόπτερο) σε ένα συναρμολογημένο αυτοκίνητο Lanos, συμπ.

τεχνική τεκμηρίωση για έναν λάτρη του αυτοκινήτου

• 
• 
• 

Δουλεύοντας στο γραφείο, μπορείτε να κερδίσετε επιπλέον χρήματα, χωρίς να αποσπάτε την προσοχή σας από την κύρια δραστηριότητά σας! Μπορείτε να αρχίσετε να κερδίζετε χωρίς οικονομικές επενδύσεις και τώρα! Θέλετε τα παιδιά σας να πληρώνουν μόνα τους το κόστος του κινητού τηλεφώνου; Εγκαταστήστε αυτήν την εφαρμογή για αυτούς στο τηλέφωνο ή το tablet τους!
Ξεκινήστε να κερδίζετε!
Το βίντεο σας λέει πώς να αυξήσετε το παθητικό εισόδημά σας. Μην ελπίζεις να γίνεις εκατομμυριούχος, αλλά φτάνει για χαρτζιλίκι!