Η κατασκευή ενός μεταλλικού γκαράζ, σε σύγκριση με μια κατασκευή από τούβλα, έχει περισσότερα πλεονεκτήματα. Το κυριότερο είναι η απλότητα και η ταχύτητα κατασκευής. Το άρθρο σας προσκαλεί να εξοικειωθείτε με τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιείται η επισκευή μεταλλικών γκαράζ.
Πριν ξεκινήσει η κατασκευή, ο μελλοντικός ιδιοκτήτης πρέπει να επιλέξει το υλικό για την κατασκευή της δομής.
Ένα γκαράζ από μεταλλικές κατασκευές, όπως κάθε κατασκευή, απαιτεί επισκευή με την πάροδο του χρόνου. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην επισκευή της οροφής του.
Συμβουλή: Εάν εντοπίσετε προβλήματα στην οροφή, θα πρέπει να επισκευαστούν το συντομότερο δυνατό. Η ασφάλεια του αυτοκινήτου και των αντικειμένων που αποθηκεύονται στο γκαράζ εξαρτάται από αυτό. Η επισκευή πρέπει να ξεκινά σε σταθερή θετική θερμοκρασία.
Οι διαρροές σε μια στέγη που προηγουμένως ήταν στεγνή μπορεί να υποδηλώνουν θραύση των μεταλλικών φύλλων στέγης. Σε αυτή την περίπτωση, η συσκευή μιας διπλωμένης οροφής από γαλβανισμένο φύλλο θα επιτρέψει να απαλλαγούμε από μεγάλες επισκευές για σχεδόν 50 χρόνια και να κάνουμε μόνο καλλυντικές ενημερώσεις.
Μια οικονομική επιλογή για επισκευές στέγης είναι να βάψετε την οροφή με "λάστιχο", το οποίο μειώνει σημαντικά τις επιπτώσεις του περιβάλλοντος. Ένα στρώμα ακρυλικού χρώματος θα αποτρέψει τη συσσώρευση συμπύκνωσης στην οροφή.
Τα υλικά στέγης σε ρολό χρησιμοποιούνται συχνά για την επισκευή της οροφής οποιουδήποτε γκαράζ.
Όταν χρησιμοποιείτε υλικό στέγης, όπως φαίνεται στη φωτογραφία, η δομή θα είναι πολυεπίπεδη, αντιπροσωπεύοντας μια στέγη, το ανώτερο στρώμα της οποίας αποτελείται από:
Το κάτω στρώμα της οροφής είναι κατασκευασμένο από ακάλυπτο υλικό.
Ένα βίντεο θα δείξει με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την εγκατάσταση υλικών κυλίνδρων σε μεταλλική οροφή.
Η πιο κοινή ενόχληση για ένα μεταλλικό γκαράζ σχετίζεται με τις βλαβερές συνέπειες της υγρασίας σε άβαφα μέρη.
Είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε ένα φύλλο που έχει διαβρωθεί, αλλά για να εξοικονομήσετε χρήματα και εάν έχετε μηχανή συγκόλλησης, μπορείτε να δοκιμάσετε αυτήν την τεχνική:
Συμβουλή: Κατά την εφαρμογή ενός στρώματος αφρού πολυστυρενίου με πάχος δέκα εκατοστών, ο δείκτης ηχομόνωσής του είναι συγκρίσιμος με έναν τοίχο από τούβλα δύο σειρών πάχους 40 εκατοστών.
Σταγονίδια συμπύκνωσης (δείτε Συμπύκνωση σε γκαράζ, τι να κάνετε;) Σε ένα καλά σφραγισμένο μεταλλικό γκαράζ υποδηλώνει κυρίως κακή ανταλλαγή αέρα. Η βέλτιστη αναλογία του εξαγόμενου και του παρεχόμενου αέρα πρέπει να είναι 1:6. Οι τυπικές οπές εξαερισμού δεν παρέχουν σταθερή παροχή καθαρού αέρα.
Συμβουλή: Σε αυτήν την περίπτωση, κατά την πραγματοποίηση επισκευών, θα πρέπει να βελτιωθεί το υπάρχον σύστημα εξαερισμού.
Ένα μεταλλικό γκαράζ είναι μια ελαφριά κατασκευή που απαιτεί μια καθαρά συμβολική διάταξη θεμελίωσης σύμφωνα με μία από τις επιλογές:
VIDEO
Συμβουλή: Όταν φτιάχνετε ένα θεμέλιο, θα πρέπει να χύνεται ταυτόχρονα για να δημιουργηθεί ένας ενιαίος μονόλιθος της δομής.
Η επακόλουθη επισκευή εξαρτάται από τον τύπο της βάσης. Εάν υπάρχουν λακκούβες ή ρωγμές στη βάση, είναι καλύτερο να κάνετε μια νέα επίστρωση σε ολόκληρη την επιφάνεια.
Τι είδους μεταλλική δομή γκαράζ είναι καλύτερο, πώς να επισκευάσετε σωστά τη δομή, το βίντεο θα δείξει λεπτομερώς.
Για έναν άνδρα, ένα γκαράζ είναι πρακτικά ένα σπίτι. Είναι επίσης ένα «λέσχη χόμπι» και ένα μέρος όπου η ευκαιρία να δείξεις δεξιότητα συνοδεύεται από τη δουλειά της μηχανικής. Ο ιδιοκτήτης είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για την αναδιάταξη και τον καθαρισμό του γκαράζ. Συχνά επισκευάζει τον εαυτό του, γιατί δεν είναι επιθυμητό να εμπιστεύεσαι αγνώστους να αποκαταστήσουν όλες τις κατηγορίες τάξης στα αγαπημένα σου υπάρχοντα.
Επιπλέον, η διαδικασία αποκατάστασης της τεχνικής κατάστασης ενός λατρεμένου ακινήτου είναι μερικές φορές πραγματική απόλαυση και αυξάνει την αυτοεκτίμηση. Μια ανεξάρτητη επισκευή της οροφής μιας οροφής γκαράζ είναι αρκετά προσιτή σε έναν οικιακό τεχνίτη, εάν είναι οπλισμένος με πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο εκτέλεσης της.
Η στέγη των κτιρίων κάθε τύπου, μεγέθους και χρήσης τείνει να φθείρεται, προς μεγάλη λύπη των ιδιοκτητών. Ισχυρές ριπές ανέμων, χαλάζι, καταρρακτώδεις βροχές, πουλιά, εγκαταλειμμένες πέτρες και ξαφνικά πεσμένα δέντρα ελέγχονται τακτικά για τη δύναμή του. Παρόμοιοι παράγοντες με την ίδια σταθερότητα επιτίθενται στις στέγες των γκαράζ, οι οποίες μερικές φορές δεν προκαλούν τόσο μεγάλη ανησυχία στους ιδιοκτήτες όσο μια διαρροή οροφής σε ένα διαμέρισμα. Λόγω της απολύτως αδικαιολόγητης επιπολαιότητας, το αγαπημένο "σιδερένιο άλογο" ή "χελιδόνι", που σκουριάζει αργά από την υπερβολική υγρασία, δεν υποφέρει σαν παιδί.
Οι διαρροές είναι σαφής ένδειξη παραβίασης της ακεραιότητας της οροφής ή ελαττωμάτων στην κατασκευή της πίτας στέγης. Ωστόσο, δεν πρέπει να περιμένετε να εμφανιστούν μουτζούρες στους τοίχους και την οροφή. Για να μην αντιμετωπίσετε σοβαρά γεγονότα που απαιτούν δαπανηρές επισκευές, είναι απαραίτητο να πραγματοποιείτε προληπτικούς ελέγχους της οροφής του γκαράζ από έξω σε τακτά χρονικά διαστήματα 4 φορές το χρόνο και να παρακολουθείτε καθημερινά την κατάσταση της οροφής.
Οι στέγες γκαράζ, όπως και τα κτίρια που καλύπτουν, είναι ένας όρος που συνδυάζει ένα ευρύ φάσμα δομικών ποικιλιών. Τοποθετούνται πάνω από τυποποιημένα αυτόνομα κιβώτια, και σε παρατεταγμένα κιβώτια γκαράζ, και πάνω από οικιακές κατασκευές τεράστιων ιδιωτικών περιουσιών. Είναι μονά και αέτωμα, ισχία, μανσάρδα κ.λπ. Μπορούν να εξοπλιστούν με οποιονδήποτε από τους υπάρχοντες τύπους υλικών στέγης, η επιλογή των οποίων εξαρτάται από την κατάσταση και τις οικονομικές δυνατότητες των ιδιοκτητών.
Ανεξάρτητα από το κόστος του υλικού που χρησιμοποιείται στη διάταξη, η επισκευή της οροφής γκαράζ είναι το αναπόφευκτο αποτέλεσμα του σέρβις της. Φυσικά, όσο πιο ανθεκτική είναι η επίστρωση σε καταστροφικούς παράγοντες, κάτι που σχεδόν πάντα σχετίζεται άμεσα με την τιμή, τόσο λιγότερο συχνά θα είναι απαραίτητο να αποκατασταθεί η τεχνική της τελειότητα. Είναι αλήθεια ότι η ανθεκτικότητα σπάνια συμπίπτει με την ικανότητα να το τοποθετήσετε και να το επισκευάσετε μόνοι σας. Ως εκ τούτου, οι κολλητές των μαλακών επιστρώσεων κυριαρχούν στις τάξεις των ανεξάρτητων ιδιοκτητών κατοικιών αυτοκινήτων και πιο συχνά χρησιμοποιούνται στην κατασκευή και την επισκευή:
Ασφαλτικό-πολυμερές απόγονοι υλικού στέγης για την επισκευή μονόρριχτων στεγών γκαράζ από πάνελ οπλισμένου σκυροδέματος.
Ελαστική βουλκανισμένη μεμβράνη με σήμανση EPDM, ευρέως γνωστή ως «λάστιχο στέγης». Χρησιμοποιείται στην επισκευή παρόμοιων στεγών χαμηλής κλίσης.
Εύκαμπτα έρπητα ζωστήρα, τα οποία είναι κομμένα κομμάτια ασφάλτου-πολυμερούς υλικού που χρησιμοποιούνται για τη διάταξη και την επισκευή στεγών αέτωμα, ισχίου και μανσάρδου με κλίσεις από 11º.
Στην απεραντοσύνη της πατρίδας, σπάνια παρασύρονται με ασφαλτικά πλακάκια, αν και πρόκειται για έναν πολλά υποσχόμενο και εύκολα επισκευασμένο τύπο επίστρωσης. Χρησιμοποιείται κυρίως όταν το επιβάλλει η αισθητική κουλτούρα της διακόσμησης του κτήματος, φτιαγμένη σε ένα ενιαίο στιλιστικό πνεύμα.
Να αναφέρουμε ότι στον τομέα της τακτοποίησης στεγών γκαράζ χρησιμοποιούνται σχιστόλιθοι, κεραμικά, φύλλα προφίλ και μεταλλικά πλακίδια. Έχουν πολύ μικρότερη ζήτηση και τις περισσότερες φορές απαιτούν επαγγελματική επισκευή. Επομένως, θα δώσουμε προσοχή στις πιο συνηθισμένες μαλακές επιλογές και μεθόδους αποκατάστασής τους.
Οι τυπικές ζημιές για μαλακές στέγες περιλαμβάνουν τρυπήματα, σπασίματα, εξογκώματα, ερπυσμό της επίστρωσης, αποσυμπίεση αρμών και ζώνες στήριξης σε παρακείμενους τοίχους ή στο στηθαίο. Δεν συνοδεύονται όλοι οι αναφερόμενοι λόγοι από διαρροές, αλλά, ωστόσο, πρέπει να εξαλειφθούν. Ανάλογα με τον βαθμό εφαρμογής των προσπαθειών και του κόστους, οι επισκευές χωρίζονται σε δύο τύπους:
Συνεχής διόρθωση ελαττωμάτων επίστρωσης. Η τρέχουσα επισκευή συνίσταται στη διόρθωση μικρών μεμονωμένων ζημιών και μικρών ελαττωμάτων στην κατασκευή, εάν η συνολική επιφάνεια της επισκευασμένης επιφάνειας είναι περίπου το 10% της επιφάνειας της στέγης.Γενική επισκευή στέγης. Συνίσταται σε πλήρη αντικατάσταση της κατεστραμμένης επίστρωσης, που πραγματοποιείται όταν βρεθεί το 60% της κατεστραμμένης επιφάνειας της στέγης.Υπάρχει ένα αξιοσημείωτο διάστημα μεταξύ των υποδεικνυόμενων ποσοστών, το οποίο καθιστά δυνατό στον ιδιοκτήτη, στην πραγματικότητα, να προτιμήσει έναν ή τον άλλο τύπο επισκευής. Ο ίδιος θα μπορεί να αποφασίσει τι είναι πιο κερδοφόρο, να διορθώσει ατελείωτα τα κενά ή να τοποθετήσει μια ολοκαίνουργια επίστρωση.
Οι συνεχιζόμενες εργασίες επισκευής περιλαμβάνουν την ακριβή επισκευή της ζημιάς. Αλλά κατά την επισκευή της οροφής του γκαράζ, το στεγανοποιητικό χαλί αλλάζει συχνά εντελώς, τα κολοβώματα και οι αρμοί σφραγίζονται ξανά, οι χοάνες αποστράγγισης, εάν υπάρχουν, σφραγίζονται. Μπορείτε επίσης να αλλάξετε την κλίση των πλαγιών, να εγκαταστήσετε πρόσθετα στοιχεία εξαερισμού ή να μονώσετε την οροφή. Ωστόσο, πριν κάνετε σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό, θα πρέπει να συμβουλευτείτε τους σχεδιαστές.
Αξίζει ιδιαίτερα να αντιμετωπιστεί η εγκατάσταση θερμομόνωσης. Θα μειώσει φυσικά τους λογαριασμούς θέρμανσης εάν το σπίτι του αυτοκινήτου θερμαίνεται αυτόνομα. Εάν πρέπει να επισκευάσετε το συνηθισμένο διαμέρισμα ενός μεγάλου συγκροτήματος γκαράζ με κοινό δίκτυο θέρμανσης χωρίς μετρητές θερμότητας, δεν υπάρχει λόγος να ρυθμίσετε και να εξοικονομήσετε την παρεχόμενη ενέργεια.
Και πάλι, η μόνωση οροφής μπορεί να οδηγήσει σε παραβίαση του καθεστώτος θερμοκρασίας της αποθήκευσης του αυτοκινήτου. Πράγματι, σύμφωνα με τις σαφείς απαιτήσεις του SNiP II-93-74, η κλίμακα του θερμομέτρου στο γκαράζ δεν πρέπει να εμφανίζεται πάνω από + 5 ° C. Προκειμένου οι συνθήκες συντήρησης του αυτοκινήτου να πληρούν τα ρυθμιζόμενα πρότυπα, χρειάζονται ακριβείς υπολογισμοί. Διαφορετικά, θα εμφανιστεί συμπύκνωση στη θερμομόνωση και οι σταγόνες της θα «ακονίσουν» τις εξωτερικές ραφές και τη βαφή του αμαξώματος όλο το χρόνο.
Θα επικεντρωθούμε στη στοιχειώδη αντικατάσταση της επίστρωσης που ανταποκρίνεται στις προσπάθειες του οικιακού τεχνίτη και στο επίπεδο δεξιοτεχνίας του.
Η γενική επισκευή στέγης πραγματοποιείται τη ζεστή εποχή. Συνιστάται οι διαδικασίες αποκατάστασης να χρονομετρούνται στην περίοδο με ελάχιστη βροχόπτωση. Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης επιτρέπεται η εκτέλεση εργασιών σε κρύες και βροχερές περιόδους με υποχρεωτική τοποθέτηση τέντας πάνω από το χώρο που επισκευάζεται. Το εύρος των εργασιών στις στέγες των ιδιωτικών γκαράζ είναι συνήθως μικρό, αλλά καλό είναι να ολοκληρώσετε όλες τις εργασίες σε μια μέρα.Ως έσχατη λύση, την πρώτη ημέρα της επισκευής, η στεγανοποίηση της οροφής θα πρέπει να είναι πλήρως διευθετημένη.
Τυπική ακολουθία εργασιών για πλήρη αντικατάσταση της επίστρωσης:
Οι επισκευές επιτρέπεται να πραγματοποιούνται μόνο στις συνθήκες θερμοκρασίας που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του υλικού. Μην εργάζεστε με επιστρώσεις εάν το θερμόμετρο δείχνει τιμή κάτω από το όριο της αντοχής του στον παγετό. Σε περίπτωση επείγουσας ανάγκης για τοποθέτηση με μείον μετρήσεις, το υλικό τοποθετείται προκαταρκτικά σε θερμαινόμενο δωμάτιο. Η θερμοκρασία προσαρμογής του είναι από 15º έως 20ºС, ο χρόνος διατήρησης δεν είναι μικρότερος από 4 ώρες.
Ας ξεκινήσουμε προετοιμάζοντας το foundation. Η αφαίρεση μικρών λακκούβων και ρωγμών δεν θα απαιτήσει σημαντικό χρονικό διάστημα ή μεγάλη προσπάθεια. Ακόμα χειρότερα, εάν η επιφάνεια του δαπέδου από οπλισμένο σκυρόδεμα έχει θρυμματιστεί αισθητά, εάν οι σανίδες ή οι πλάκες του συμπαγούς δαπέδου είναι σάπια. Τέτοια προβλήματα απαιτούν είτε την έκχυση μιας τσιμεντοκονίας είτε την εγκατάσταση μιας νέας προκατασκευασμένης βάσης.
Θα υποθέσουμε ότι η επίπονη διαδικασία της πλήρους αποκατάστασης της βάσης δεν είναι η μοίρα μας. Στη συνέχεια θα μάθουμε εάν η υγρασία του σας επιτρέπει να ξεκινήσετε την τοποθέτηση στεγανοποίησης ασφάλτου-πολυμερούς. Οι περιορισμοί που καθορίζονται στο SNiP 3.04.01-87 επιτρέπουν την έναρξη της εργασίας εάν η υγρασία δεν υπερβαίνει το 4-5%. Χωρίς συσκευή, κυριολεκτικά "με το μάτι", είναι αδύνατο να προσδιοριστούν οι ακριβείς παραμέτρους της υγρασίας, αλλά υπάρχουν λαϊκές μέθοδοι, αυτές είναι:
Μια μικρή διαρροή πίσσας που θερμαίνεται σχεδόν να βράσει στην επιφάνεια. Εάν η άσφαλτος αρχίσει να βγάζει φυσαλίδες, η περιεκτικότητα σε υγρασία είναι υψηλότερη από τον καθορισμένο κανόνα.
Τοποθέτηση ενός κομματιού πολυαιθυλενίου στη βάση με μέγεθος πλευράς έως και ένα μέτρο. Οι άκρες πρέπει να στερεώνονται περιμετρικά με κολλητική ταινία.
Εάν συσσωρευτεί συμπύκνωση στην εσωτερική επιφάνεια του πολυαιθυλενίου, η βάση πρέπει να στεγνώσει. Κλείστε το τμήμα βάσης μέχρι το μεσημέρι, ελέγξτε μια μέρα.
Δεν μπορείτε να καταφύγετε σε λαϊκές μεθόδους δοκιμών εάν η παλιά στέγη δεν αναστατώνεται με πρηξίματα. Στη συνέχεια, η βάση μπορεί να ασταρωθεί αμέσως με ένα ασφαλτικό αστάρι για να βελτιστοποιηθεί η πρόσφυση στην αδιαβροχοποίηση που επικαλύπτεται, στη συνέχεια:
Με την ολοκλήρωση της τοποθέτησης της επίστρωσης, τοποθετούνται μεταλλικά μέρη: ποδιές, λωρίδες στερέωσης σε στηθαία και κάθετους τοίχους κ.λπ.
Η ποιότητα της σύνδεσης των φύλλων επικάλυψης σε ένα ενιαίο πλέγμα κρίνεται από την εκροή του συνδετικού υλικού κατά μήκος της πλευρικής ακμής. Το πλάτος αυτής της προεξοχής πάνω από την άκρη είναι 5-15 mm. Μετά την τοποθέτηση της επόμενης λωρίδας, η εκροή στο προηγούμενο στοιχείο πρέπει να κοπεί προσεκτικά με μια σπάτουλα. Οι ραφές κακής ποιότητας με λωρίδες αποφλοίωσης είναι δύσκολο να επισκευαστούν με τη χρήση φακού. Θα είναι πιο βολικό να ζεσταίνετε το ελαττωματικό μέρος με στεγνωτήρα μαλλιών κτιρίου με πεπλατυσμένο ακροφύσιο.
Εάν ο επίπεδος τελευταίος όροφος δεν έχει στηθαίο, τότε πριν ξεκινήσετε την επισκευή της οροφής του γκαράζ με τα χέρια σας, θα πρέπει να καρφωθεί μια ράβδος γείσου κατά μήκος της περιμέτρου ή όπου είναι δυνατόν. Χρειάζεται για την επακόλουθη στερέωση της μεταλλικής λωρίδας και για τη διακόσμηση της άκρης της οροφής.
Είναι δυνατή η επισκευή της οροφής με άσφαλτο και ρολά ασφάλτου-πολυμερούς χωρίς αφαίρεση του παλιού υλικού στέγης ή παρόμοιου υλικού, εάν επισκευάστηκε καλά κατά την τρέχουσα επισκευή και ακόμη και με την εφαρμογή πηχάκι 2 μέτρων, εσοχές περισσότερες από 5 mm δεν εντοπίστηκαν.
Όλοι οι υπάρχοντες τύποι μεμβρανών στέγης είναι κατάλληλοι για επισκευή στέγης. Ωστόσο, για ένα γκαράζ, μια μεμβράνη με σήμανση EPDM θεωρείται η πιο αποδεκτή. Το υλικό είναι απολύτως αδιάφορο για τη γειτονιά της παλιάς μεμβράνης και την ασφαλτική επίστρωση, είναι πολύ ανθεκτικό στις ατμοσφαιρικές επιθέσεις. Και ένα άλλο πλεονέκτημα: είναι φαρδύ, χάρη στο οποίο η οροφή του γκαράζ μπορεί να καλυφθεί με ένα ενιαίο κομμάτι χωρίς ραφές.
Αλγόριθμος επισκευής στέγης γκαράζ με εγκατάσταση EPDM:
Στο τέλος, τοποθετούμε τις λωρίδες γείσου, στοιχεία του αποχετευτικού συστήματος και ποδιές.
Εάν δεν ήταν δυνατό να γίνει χωρίς ραφές πισινών, κολλάμε τα πάνελ EPDM με μια κόλλα με βάση από συνθετικό καουτσούκ. Οι παραπάνω συνθέσεις δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να σχηματίσουν τις ραφές του υλικού.
Οι ιδιοκτήτες γκαράζ με διόδους μέσω της οροφής των επικοινωνιών και με στηρίγματα σε τοίχους ή στηθαία θα πρέπει να κολλήσουν πρόσθετα στρώματα οπλισμού πάνω από την επίστρωση. Τα χαλιά ενίσχυσης γύρω από χωνιά αποστράγγισης, αεριστήρες, σωλήνες είναι στρογγυλεμένα. Το μέγεθος υπολογίζεται έτσι ώστε η άκρη του οπλισμού να υποχωρεί από την άκρη της οπής κατά 20-25 cm. Κατά μήκος της γραμμής στήριξης, το ενισχυτικό επίθεμα εφαρμόζεται σε λωρίδες αυτοκόλλητης μεμβράνης έτσι ώστε η μισή λωρίδα να πέφτει στο κατακόρυφο επίπεδο και η μισή στο οριζόντιο επίπεδο.
Είναι επίσης καλύτερο να αντικαταστήσετε πλήρως τα φθαρμένα ασφαλτικά έρπητα ζωστήρα. Ειδικά αν ξεχάσατε να εφοδιαστείτε με το υλικό της παρτίδας που χρησιμοποιήθηκε στην αρχική διάταξη. Η ακολουθία ενεργειών για την αντικατάσταση ασφαλτικών πλακιδίων μοιάζει με τη διαδικασία επισκευής στέγης γκαράζ με τσόχα στέγης ή εκσυγχρονισμένη επίστρωση ασφάλτου-πολυμερούς. Η διαφορά είναι ότι τα έρπητα ζωστήρα στοιβάζονται και στερεώνονται μεμονωμένα. Δεν είναι λιωμένα, αλλά κολλημένα σε μαστίχα και στερεώνονται με βουρτσισμένα καρφιά ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
Θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί σχετικά με τις εργασίες αποσυναρμολόγησης, επειδή τα άθραυστα στοιχεία της επίστρωσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν αργότερα. Τα καρφιά πρέπει να τραβηχτούν προσεκτικά με ένα καρφί, ώστε να μην καταστρέψετε το κιβώτιο και να μην παρέχετε στον εαυτό σας πρόσθετη εργασία για την κατασκευή μιας νέας βάσης. Μετά την αφαίρεση της παλιάς επίστρωσης, της στεγανοποίησης και των συνδετήρων, η επιφάνεια καθαρίζεται σχολαστικά. Στη συνέχεια στρώνεται ξανά το ενισχυτικό χαλί και στρώνεται το κάλυμμα.
Τέλος, για να ανανεώσετε τη μνήμη της αρχής της απλούστερης επισκευής της οροφής της οροφής του γκαράζ με υλικό ρολού ασφάλτου θα βοηθήσει το βίντεο:
VIDEO Οι περιγραφόμενες τεχνολογίες και οι λαϊκές μέθοδοι επισκευής μιας οροφής γκαράζ θα σας βοηθήσουν να βάλετε σε τάξη τη λατρεμένη ιδιοκτησία, χάρη στην οποία το αυτοκίνητο θα έχει κατάλληλες συνθήκες αποθήκευσης με ελάχιστο κόστος.
Επισκευή στέγης γκαράζ. Τύποι στεγών και υλικά στέγης. Επίπεδες και κεκλιμένες μονόκλιτες κατασκευές. Στερεά υλικά στέγης
Είναι χρήσιμο να μάθετε πώς να κάνετε επισκευές στην οροφή του γκαράζ με τα χέρια σας ή θα πρέπει να καλέσετε για βοήθεια από ειδικούς για τις υπηρεσίες των οποίων πρέπει να πληρώσετε. Και πρέπει να πω ότι κοστίζει πολλά χρήματα, αν, φυσικά, έχετε να κάνετε με επαγγελματίες.
Οποιοδήποτε άτομο που έχει εξοχική κατοικία, εξοχική κατοικία ή απλώς το προαναφερθέν γκαράζ μπορεί να αντιμετωπίσει επισκευή στέγης - αργά ή γρήγορα η οροφή μπορεί να διαρρεύσει και εάν δεν ληφθούν έγκαιρα μέτρα, το δωμάτιο θα αρχίσει να διαρρέει. Ως εκ τούτου, προτείνουμε να κατανοήσετε τα κύρια υλικά στέγης, τις μεθόδους τοποθέτησής τους, καθώς και τη δυνατότητα των περιπτώσεων τοπικής αντικατάστασης της επίστρωσης.
Επισκευή σιδερένιας οροφής δίρριχτης στέγης
Σημείωση. Σε μικρές αρχιτεκτονικές κατασκευές - μικρά σπίτια, εξοχικές κατοικίες, εξοχικές κατοικίες και γκαράζ, συνήθως κατασκευάζονται αέτωμα ή δίρριχες στέγες, αν και μπορείτε επίσης να βρείτε κατασκευές ισχίου ή τετράριχτου τύπου.
Τύποι στεγών για εξοχικές κατοικίες και εξοχικές κατοικίες
Μπορεί να χρειαστείτε τους ακόλουθους τύπους επισκευών:
γεμίζοντας την κατεστραμμένη περιοχή με καυτή πίσσα για να δημιουργήσετε τη στεγανότητα της επίστρωσης.εγκατάσταση ενός επιθέματος από μαλακά υλικά στέγης , για παράδειγμα, πάνω από το παλιό υλικό στέγης σε μια συγκεκριμένη περιοχή, μπορείτε να τοποθετήσετε πολλές λωρίδες νέου υλικού, αλλά μερικές φορές στερεώνεται με ρητίνη.αντικατάσταση στερεών υλικών στέγης σε συγκεκριμένο χώρο : σχιστόλιθος, κυματοειδές χαρτόνι, πλακάκια;επιπλέον, μπορεί να είναι επισκευή οροφής ραφής , που είναι ήδη κάπως πιο δύσκολο και απαιτεί ορισμένες δεξιότητες ενός τενεκεδού.Πολλά εξαρτώνται επίσης από τα δομικά χαρακτηριστικά του κτιρίου:
για παράδειγμα, εάν πρόκειται για συλλογικό γκαράζ, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις πρόκειται για μαλακά υλικά με βάση την πίσσα (το ίδιο υλικό στέγης), καθώς κανείς δεν θα καλύψει το μέρος του κτιρίου του με πιο ακριβό υλικό.
αλλά αν πρόκειται για ξεχωριστό γκαράζ, εξοχικό σπίτι, εξοχικό σπίτι ή σπίτι, τότε χρησιμοποιούνται ήδη πιο ανθεκτικά στερεά υλικά, ο ίδιος σχιστόλιθος, κυματοειδές χαρτόνι ή πλακάκια διαφορετικών ειδών (κεραμικό, μέταλλο, ασφαλτικό).
η επεξεργασία της οροφής με καυτή πίσσα για σφράγιση γίνεται συνήθως μόνο σε κεκλιμένες ή επίπεδες στέγες - σε αέτωμα και σύνθετες κατασκευές, η στεγανότητα της επίστρωσης επιτυγχάνεται λόγω της επικάλυψης των στοιχείων στέγης το ένα πάνω στο άλλο.
Ζημιά στο σημείο σφράγισης
Ακόμα κι αν διορθώσετε μόνοι σας τις διαρροές, μια εκτίμηση για επισκευές στέγης δεν θα σας βλάψει. Έτσι, μπορείτε όχι μόνο να καθορίσετε ποια υλικά χρειάζεστε, αλλά και να τα αγοράσετε εκ των προτέρων, ώστε να μην προκύψουν περιστάσεις ανωτέρας βίας κατά τη διάρκεια της εργασίας.
Ανεβείτε και περπατήστε κατά μήκος της οροφής, εντοπίζοντας τα οπτικά κατεστραμμένα μέρη - δεν είναι δύσκολο να το κάνετε αυτό, καθώς πρόκειται για συνηθισμένα σκισίματα ή τρύπες στο υλικό στέγης. Εάν δεν υπάρχουν πολλά από αυτά, τότε δεν χρειάζεται να καλύψετε ολόκληρη την οροφή ή το ξεχωριστό τμήμα της - μπορείτε απλώς να τα βγάλετε πέρα με μικρά μπαλώματα.
Γεμίστε την κατεστραμμένη περιοχή με πίσσα
Στο σημείο της ζημιάς, κόψτε το υλικό στέγης με τη μορφή φακέλου για να κάνετε τέσσερα τρίγωνα και λυγίστε τα κατά μήκος των πλευρών για να καθαρίσετε τα υπολείμματα που έχουν μπει μέσα. Στη συνέχεια, ρίξτε λιωμένη πίσσα σε αυτό.
Στη συνέχεια, χαμηλώστε τα τρίγωνα προς τα πίσω και από πάνω γεμίζετε επίσης αυτό το μέρος με ρητίνη για να μην φαίνονται οι ραφές (όπως στην επάνω φωτογραφία). Εάν η τρύπα ήταν μεγάλη, τότε επιπλέον κολλήστε ένα κομμάτι υλικού στέγης στην κορυφή και καλύψτε το με ρητίνη.
Σύσταση. Εάν πρέπει να επιδιορθώσετε μία ή δύο ζημιές, τότε δεν χρειάζεστε πολλή ρητίνη για αυτό.
Είναι πολύ εύκολο να επισκευαστεί και να κατασκευαστεί μια στέγη σε μια επίπεδη στέγη με τσόχα στέγης. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε έναν ορισμένο αριθμό ρολών (πρέπει να υπολογιστεί για την καλυμμένη περιοχή) και πίσσα. Ωστόσο, είναι ήδη καλύτερο να το λιώσετε στο έδαφος και στη συνέχεια να το σηκώσετε σε έναν κουβά με ένα σχοινί.
Αρχικά, αφαιρέστε όλα τα υπολείμματα από την οροφή, συμπεριλαμβανομένης της παλιάς επίστρωσης εάν είναι σκισμένη. Στη συνέχεια ρίχνουμε τη λιωμένη πίσσα σε κομμάτια, ώστε να είναι αρκετή για το πλάτος του ρολού ή για δύο πλάτη, αν είναι δυνατόν.
Στη συνέχεια, απλώστε απλά τα ρολά στην οροφή έτσι ώστε να επικαλύπτονται μεταξύ τους, δηλαδή να επικαλύπτονται. Και οι αρμοί πρέπει να καλύπτονται με ρητίνη για να αποφευχθεί η ροή της βροχόπτωσης.
Τοποθέτηση μαλακής επίστρωσης σκληρής επιφάνειας
Σήμερα, υπάρχει μια άξια αντικατάσταση του υλικού στέγης - πρόκειται για μαλακές επιστρώσεις με βάση την πίσσα, η αντοχή των οποίων είναι πολύ υψηλότερη. Κατά συνέπεια, κατά τη χρήση τους, η διάρκεια ζωής της δομής αυξάνεται σημαντικά.
Έχουν πολλά στρώματα και μπορούν να κατασκευαστούν με βάση:
Το υλικό κολλάται στην υποβάση με πίσσα όταν θερμαίνεται, όπως φαίνεται στην πάνω φωτογραφία. Τέτοιες επικαλύψεις μπορεί να διαφέρουν μεταξύ τους, αλλά στο κάτω μέρος των ορόσημων έχουν ένα εύτηκτο φιλμ που προορίζεται για εγκατάσταση (για κόλληση) - μερικές φορές μπορεί να πασπαλιστεί με χαλαζιακή άμμο.
Η ποιότητα τέτοιων επικαλύψεων εξαρτάται κυρίως από το μείγμα πίσσας με πολυμερή - αυτό το στρώμα βρίσκεται στη μέση του φύλλου, μεταξύ του προστατευτικού, άνω στρώματος και της βάσης - ένα εύτηκτο φιλμ, το οποίο συζητήθηκε παραπάνω. Το μείγμα μπορεί να διαφέρει ελαφρώς στη σύνθεσή του, καθώς μπορεί να είναι οξειδωμένη πίσσα, καθώς και η ίδια πίσσα, αλλά ήδη με την προσθήκη πολυμερών.
Θα καταλάβετε τη διαφορά αμέσως - πρώτον, εάν δεν υπάρχουν πολυμερή, τότε το κόστος του υλικού είναι πολύ χαμηλότερο και, δεύτερον, κατά τη λειτουργία δεν μπορεί να διατηρήσει τη θερμότητα και επίσης χάνει την ελαστικότητά του σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Σημείωση. Ένας από τους χειρότερους εχθρούς των μαλακών επιφανειών είναι η βροχόπτωση με τη μορφή χιονιού.
Αντικατάσταση σπασμένης πλάκας με νέα
Αλλά για να επισκευάσετε τη στέγη ενός καλοκαιρινού εξοχικού σπιτιού, σπιτιού ή εξοχικής κατοικίας, πιθανότατα, θα χρειαστείτε στερεά υλικά στέγης. Εάν πρόκειται για σχιστόλιθο, τότε είστε πολύ τυχεροί - είναι πολύ εύκολο να το αντικαταστήσετε, σε αντίθεση με ένα κάλυμμα ραφής.
Για να αντικαταστήσετε μια πλάκα, πρέπει πρώτα να την αφαιρέσετε. Και για αυτό πρέπει να «πειράξετε όλα τα φύλλα που το γειτνιάζουν, δηλαδή το επικαλύπτουν και βρίσκονται κάτω από την άκρη του. Τουλάχιστον αυτά είναι τρία φύλλα - το πάνω, το κάτω και ένα από τα πλαϊνά, που είναι από πάνω και καλύπτει τη γειτονική επικάλυψη με το κύμα του.
Το πιο σημαντικό σε αυτή την περίπτωση είναι να αφαιρέσετε προσεκτικά τα καρφιά για να μην καταστρέψετε το καλό (ολόκληρο) υλικό. Και μερικές φορές είναι πολύ δύσκολο να πραγματοποιήσετε μια τέτοια επέμβαση, καθώς τα νύχια είναι σκουριασμένα και απλά δεν θα έχετε πού να ξεκουραστείτε με ένα εξολκέα νυχιών.
Επομένως, η πιο βολική επιλογή σε τέτοιες περιπτώσεις είναι να κόψετε τις κεφαλές των νυχιών με ένα μύλο, εάν έχετε την ευκαιρία να το τραβήξετε έξω στην οροφή συνδέοντάς το μέσω ενός καλωδίου επέκτασης. Τα καρφιά που μένουν χωρίς κεφάλι μπορούν στη συνέχεια απλώς να λυγιστούν κάτω από το κύμα, ακουμπώντας πάνω τους με κάτι επίπεδο, για παράδειγμα, μια σμίλη ή μια παλιά σμίλη (απλώς σφυρηλατήστε ένα νέο καρφί κοντά - αυτό δεν θα προκαλέσει προβλήματα).
Σημείωση. Δεν αναφέρουμε καν την αντικατάσταση υλικών όπως μεταλλικά πλακάκια ή κυματοειδές χαρτόνι, αφού πρακτικά δεν χρειάζονται αντικατάσταση.
Έτσι, εάν η οροφή σας είναι καλυμμένη με λαμαρίνα και πρέπει να επισκευάσετε τη στέγη ενός εξοχικού σπιτιού (σπίτι, εξοχική κατοικία, γκαράζ), τότε όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα εδώ, αφού πρέπει να ξεσφίξετε τις πτυχές για να αποσυναρμολογήσετε το παλιό κάλυμμα. Και μετά συμπιέστε τα ξανά.
Το ξεσφίξιμο του διπλώματος δεν είναι επίσης εύκολο, ίσως ακόμη πιο δύσκολο από το να το τυλίξετε. Το γεγονός είναι ότι αυτό θα πρέπει να γίνει προσεκτικά, με μια σμίλη, ώστε στη συνέχεια να ισοπεδωθεί η άκρη της λωρίδας που παραμένει στην οροφή για περαιτέρω χρήση.
Κατά κανόνα, ένα σύνθετο εργαλείο δεν χρειάζεται εδώ - μια τέτοια λωρίδα ισοπεδώνεται με δύο σφυριά. Επιπλέον, για την αντικατάσταση, είναι πολύ σημαντικό να μετρήσετε σωστά τις διαστάσεις του φύλλου έτσι ώστε να ταιριάζει ακριβώς στο κάθισμα - διαφορετικά, το ρολό του θα είναι κακής ποιότητας.
Επισκευή γαλβανισμένης οροφής - η ραφή τυλίγεται με πλαίσιο οροφής
Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι πτυχώσεων:
ανακλινόμενος;
όρθια γωνία (σε σχήμα L).
απλά στέκεται.
Έτσι, για εργασίες στέγης, κατά κανόνα, χρησιμοποιείται η τρίτη, όρθια έκδοση του κάστρου. Είναι αρκετά δυνατό, σκληρό και δεν αφήνει την υγρασία να περάσει ούτε από τη βροχή ούτε από τη μάζα του χιονιού που λιώνει.
Επομένως, μετά την αποσυναρμολόγηση και την ισοπέδωση των άκρων του υλικού που παραμένει στην οροφή, η αντικατάσταση τροφοδοτείται και τοποθετείται προσεκτικά. Η δυσκολία έγκειται στο γεγονός ότι τέτοιες λωρίδες έχουν όλο το μήκος της κλίσης και πρέπει να τροφοδοτούνται έτσι ώστε να μην λυγίζουν.
Η κλειδαριά τυλίγεται με πλαίσιο στέγης, αν και υπάρχει επίσης ένα αυτόματο και ημιαυτόματο αναδιπλούμενο εργαλείο για αυτό. Και είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα γενικό πλαίσιο για να κλείσετε την πτυχή.
VIDEO Φυσικά, εάν η στέγη επισκευάστηκε με μεταλλικά υλικά στέγης που δεν έχουν γαλβανισμένη ή αλουμινογαλβανισμένη επίστρωση, τότε θα απαιτηθεί βαφή για την προστασία της επίστρωσης από τη διάβρωση. Όλες οι εργασίες επισκευής, κατά κανόνα, εκτελούνται με τα ίδια υλικά που χρησιμοποιούνται σε αυτήν την περίπτωση.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Λοιπόν, εάν έχετε οποιεσδήποτε προτάσεις, ερωτήσεις ή σχόλια, αφήστε τις στα σχόλια.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
84
