Επισκευή στέγης γκαράζ DIY

Μια διαρροή οροφής γκαράζ κινδυνεύει όχι μόνο να βλάψει τις κτιριακές κατασκευές και την ανάγκη για σοβαρές επισκευές. Το νερό που παγιδεύεται μέσα σε ένα κτίριο μπορεί να καταστρέψει τα εργαλεία, τον εξοπλισμό και τα υλικά στην αποθήκευση. Η επισκευή μιας μαλακής οροφής ενός γκαράζ συνήθως δεν απαιτεί ειδική προετοιμασία και μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

Η στέγη είναι το πιο ευάλωτο σημείο του κτιρίου, αφού είναι εκτεθειμένο στις πιο καταστροφικές ατμοσφαιρικές επιρροές. Η αντίσταση μιας μαλακής οροφής στις εξωτερικές επιδράσεις εξαρτάται άμεσα από τα χαρακτηριστικά του υλικού επίστρωσης. Τις περισσότερες φορές, είναι ένα προσιτό υλικό στέγης, αλλά τα σύγχρονα λιωμένα υλικά μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τον εξοπλισμό μιας οροφής γκαράζ.

Στο προκαταρκτικό στάδιο της επισκευής της στέγης με τα χέρια σας, θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά την οροφή για να προσδιορίσετε τον βαθμό ζημιάς στο δάπεδο. Εάν υπάρχει κάποια ζημιά στην επιφάνεια, μπορείτε να περιοριστείτε στην τοπική επισκευή των αντίστοιχων τμημάτων της οροφής. Η σοβαρή φθορά της επίστρωσης αποτελεί πρόσχημα για την αντικατάσταση ολόκληρου του χαλιού στέγης ή τη δημιουργία νέου εξωτερικού στρώματος της οροφής από υλικό ρολού, μαστίχα ή υγρό καουτσούκ.

Εάν το γκαράζ έχει στέγη με κλίση τουλάχιστον 5 μοιρών, τότε το επισκευασμένο χαλί στέγης από υλικά ρολού μπορεί να παραμείνει ως στεγανωτική επίστρωση, το περίβλημα μπορεί να τοποθετηθεί πάνω του και η στέγη μπορεί να τοποθετηθεί από κατάλληλο φύλλο υλικού.

Ανάλογα με τα αποτελέσματα του ελέγχου στέγης, επιλέγεται μια μέθοδος επισκευής και αγοράζεται η απαιτούμενη ποσότητα υλικών.

Πριν προχωρήσετε στην αποκατάσταση της μαλακής στέγης με τα χέρια σας, ολόκληρη η επιφάνεια του δαπέδου θα πρέπει να καθαριστεί επιμελώς από υπολείμματα και κάθε είδους βρωμιά και να αφαιρεθεί η αποξηραμένη μαστίχα. Σε σημεία με διαμπερείς οπές στην επίστρωση, το εξωτερικό στρώμα ανοίγει μέσω μιας σταυροειδούς εγκοπής ("φάκελος"), οι άκρες διπλώνονται προς τα πίσω, η βρωμιά και η υγρασία απομακρύνονται από τη βάση. Οι περιοχές με φθαρμένη τσόχα στέγης πρέπει να κόβονται με τσεκούρι. Στη συνέχεια, απαιτείται να στεγνώσει καλά η στέγη, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στα ανοιχτά μέρη πριν από τις τοπικές επισκευές - στεγνώνουν πιο αποτελεσματικά χρησιμοποιώντας στεγνωτήρα μαλλιών κατασκευής ή καυστήρα αερίου.

Οι προπαρασκευαστικές και επισκευαστικές εργασίες πρέπει να εκτελούνται μόνο σε ξηρό καιρό στη ζεστή εποχή - η θερμοκρασία του αέρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 ° C.

Για την επισκευή μεμονωμένων τμημάτων της μαλακής οροφής, θα χρειαστείτε μαστίχα ασφάλτου και υλικό στέγης. Στον ανοιγμένο προετοιμασμένο "φάκελο" απαιτείται να τοποθετήσετε ένα κομμάτι υλικού στέγης, κομμένο ακριβώς στο μέγεθος του φακέλου, αφού αλείψετε προσεκτικά την τρύπα με καλά θερμαινόμενη πίσσα για να αποκλείσετε την πιθανότητα διείσδυσης υγρασίας στα εσωτερικά στρώματα του φακέλου. χαλί στέγης. Μια στρώση μαστίχας ασφάλτου απλώνεται πάνω από το τοποθετημένο εσωτερικό έμπλαστρο και οι διπλωμένες άκρες του "φάκελου" πιέζονται σφιχτά. Το εξωτερικό έμπλαστρο πρέπει να εκτείνεται 15-20 cm πέρα ​​από τις άκρες της επισκευασμένης περιοχής. Ένα κομμένο κομμάτι υλικού στέγης του απαιτούμενου μεγέθους είναι επίσης κολλημένο με μαστίχα. Για μέγιστη αξιοπιστία, επικαλύπτεται από πάνω με ένα στρώμα πίσσας (δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στις άκρες δίπλα στην οροφή) και πασπαλίζεται με ένα στρώμα άμμου... Αφού στεγνώσει η μαστίχα, πρέπει να αφαιρεθεί η περίσσεια άμμου.

Εάν ένα φθαρμένο κομμάτι κόβεται στην επίστρωση, η κοιλότητα που προκύπτει γεμίζει με υλικό στέγης κατάλληλων μεγεθών και θερμαινόμενη πίσσα.Το εξωτερικό έμπλαστρο τοποθετείται σύμφωνα με την τεχνολογία που περιγράφηκε παραπάνω.

Για να διασφαλιστεί η αξιόπιστη πρόσφυση του επιθέματος στο υπάρχον κατάστρωμα οροφής, συνιστάται η αφαίρεση του εξωτερικού προστατευτικού στρώματος υλικού στέγης, που αποτελείται από λεπτοκοκκώδη ορυκτά ροκανίδια. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ηλιακό λάδι, το οποίο θα μαλακώσει το υλικό, και μια μεταλλική σπάτουλα... Το λάδι εφαρμόζεται με πινέλο ή πινέλο.

Εάν μια οροφή από υλικό στέγης έχει ίχνη γενικής φθοράς λόγω γήρανσης του υλικού υπό την επίδραση της υπεριώδους ακτινοβολίας, πτώσης θερμοκρασίας και υγρασίας, η οποία εκφράζεται σε ένα συχνό δίκτυο μικρών ρωγμών σε ολόκληρη την επιφάνεια του δαπέδου, μπορεί να να αποκατασταθεί με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας:

Η ασφαλτική μαστίχα χρησιμοποιείται σε θερμαινόμενη μορφή. Η ένωση επισκευής εφαρμόζεται με βούρτσα στο υλικό στέγης. Η μαστίχα γεμίζει τις ρωγμές και παρέχει το απαιτούμενο επίπεδο στεγανοποίησης του υλικού. Αυτός ο τύπος επισκευής δεν απαιτεί σοβαρό οικονομικό κόστος, είναι διαθέσιμο για να το κάνετε μόνοι σας, αλλά είναι σημαντικό να τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας όταν εργάζεστε με θερμαινόμενη ρητίνη. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της εργασίας, συνιστάται η κάλυψη της επιφάνειας που έχει ήδη υποβληθεί σε επεξεργασία με μαστίχα με ένα στρώμα άμμου, το οποίο θα προστατεύει το ασφαλτικό υλικό από τις καταστροφικές επιπτώσεις της υπεριώδους ακτινοβολίας και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της επισκευασμένης οροφής.

Υγρό καουτσούκ - μια πιο τεχνολογική και ανθεκτική επίστρωση... Αυτή η ένωση επισκευής είναι ένα γαλάκτωμα ασφάλτου-πολυμερούς με βάση το νερό. Μετά το στέγνωμα, το υλικό που εφαρμόζεται στην οροφή αποκτά τις ιδιότητες του καουτσούκ και παρέχει υψηλής ποιότητας στεγανοποίηση της επιφάνειας. Εάν η εργασία με υγρό καουτσούκ δύο συστατικών απαιτεί τη χρήση ειδικού εξοπλισμού, τότε ένα προσιτό κρύο υλικό ενός συστατικού μπορεί να εφαρμοστεί με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας σπάτουλα, βούρτσα ή ρολό. Η επίστρωση αντέχει με επιτυχία τις ακραίες θερμοκρασίες, την έκθεση στην υγρασία, την υπεριώδη ακτινοβολία και τα επιθετικά περιβάλλοντα.

Για να ανανεώσετε το εξωτερικό κάλυμμα μιας μαλακής οροφής γκαράζ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε παραδοσιακή τσόχα στέγης ή συγκολλήσιμο υλικό σε ρολό. Η πρώτη επιλογή είναι φθηνότερη, αλλά η πολυπλοκότητα της εγκατάστασης είναι μεγαλύτερη. Στη δεύτερη περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε καυστήρα αερίου.

Το υλικό στέγης τοποθετείται πάνω από ένα στρώμα θερμαινόμενης μαστίχας ασφάλτου. Η ασφαλτική σύνθεση εφαρμόζεται στην προετοιμασμένη επιφάνεια της οροφής σε μια λωρίδα που υπερβαίνει ελαφρώς το πλάτος του υλικού στέγης. Το υλικό του ρολού τυλίγεται από πάνω και πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε να αποφευχθεί ο σχηματισμός φυσαλίδων. Η επικάλυψη της επόμενης λωρίδας πρέπει να είναι 10-15 cm - είναι για αυτό το πλάτος που η άκρη της ήδη τοποθετημένης επίστρωσης πρέπει να λερωθεί με άσφαλτο. Οι φυσαλίδες που ανακαλύφθηκαν θα πρέπει να ανοίξουν κάνοντας μια μικρή τομή. Μετά την αφαίρεση του αέρα από την περιοχή κάτω από την επίστρωση, το υλικό στέγης πρέπει να πιέζεται σφιχτά στην επιφάνεια και το σημείο της τομής να αλείφεται με άσφαλτο.

Πριν από την τοποθέτηση, το υλικό στέγης πρέπει να ξαπλώσει ξεδιπλωμένο για μια μέρα.

Το τελειωμένο στρώμα δαπέδου πρέπει να αφεθεί να στεγνώσει για 12 ώρες. Στη συνέχεια πραγματοποιείται η τοποθέτηση του επόμενου στρώματος χαλιού - θα πρέπει να γίνει με μια μικρή μετατόπιση για να αποφευχθεί η επικάλυψη αρμών. Σε αυτή την περίπτωση, το κάλυμμα στέγης είναι σε θέση να παρέχει τον απαιτούμενο βαθμό στεγανοποίησης. Ο αριθμός των στρώσεων υλικού στέγης σε ένα στεγανωτικό χαλί εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά της οροφής:

• 5 στρώσεις για επίπεδες στέγες.
• 4 στρώσεις με χαμηλή κλίση (λιγότερο από 15 μοίρες).
• 3 στρώματα με κλίση 20-40 μοίρες.
• 2 στρώσεις σε πλαγιές από 45 μοίρες.

Τα κάτω στρώματα του χαλιού είναι κατασκευασμένα από λεπτόκοκκο τσόχα στέγης ή τσόχα στέγης και για το εξωτερικό κάλυμμα συνιστάται η κύλιση υλικού με χονδρόκοκκο επίδεσμο, το οποίο είναι μέγιστη ανθεκτικό στις εξωτερικές επιδράσεις.

Η τοποθέτηση της συγκολλημένης οροφής μπορεί να γίνει και με το χέρι. Η καθαρισμένη και στεγνωμένη οροφή είναι ασταρωμένη με άσφαλτο. Στη συνέχεια, το ρολό του υλικού ξετυλίγεται περίπου μισό μέτρο και το ελεύθερο άκρο θερμαίνεται καλά με καυστήρα αερίου. Είναι σημαντικό να θερμάνετε καλά τις γωνίες και τις άκρες της επίστρωσης για να μην υστερούν πίσω από την επιφάνεια..

Το θερμαινόμενο κομμάτι της εναποτιθέμενης επίστρωσης πιέζεται στην επιφάνεια της οροφής με έναν κύλινδρο. Στη συνέχεια, το ρολό τυλίγεται ξανά κατά 50-60 εκατοστά και η λάθος πλευρά του υλικού θερμαίνεται καλά από τον καυστήρα. Οι λωρίδες υλικού τοποθετούνται με επικάλυψη 7-8 εκατοστών. Το χαλί στέγης πρέπει να αποτελείται από τουλάχιστον δύο στρώσεις, στρωμένα με αρμούς διάτμησης. Οι εργασίες για την εγκατάσταση της συγκολλημένης οροφής πρέπει να γίνονται με ακρίβεια και ταχύτητα. Δεν συνιστάται να περπατάτε στην τελική επίστρωση μέχρι να κρυώσει εντελώς - αυτό μπορεί να οδηγήσει σε παραβίαση των ιδιοτήτων στεγανοποίησης του υλικού.

Η βέλτιστη επιλογή επισκευής στέγης γκαράζ θα εξασφαλίσει την αξιοπιστία της οροφής του κτιρίου και θα προστατεύσει την ιδιοκτησία για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Για έναν άνδρα, ένα γκαράζ είναι πρακτικά ένα σπίτι. Είναι επίσης ένα «λέσχη χόμπι» και ένα μέρος όπου η ευκαιρία να δείξεις δεξιότητα συνοδεύεται από τη δουλειά της μηχανικής. Ο ιδιοκτήτης είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για την αναδιάταξη και τον καθαρισμό του γκαράζ. Συχνά επισκευάζει τον εαυτό του, γιατί δεν είναι επιθυμητό να εμπιστεύεσαι αγνώστους να αποκαταστήσουν όλες τις κατηγορίες τάξης στα αγαπημένα σου υπάρχοντα.

Επιπλέον, η διαδικασία αποκατάστασης της τεχνικής κατάστασης ενός λατρεμένου ακινήτου μερικές φορές φέρνει πραγματική ευχαρίστηση και αυξάνει την αυτοεκτίμηση. Μια ανεξάρτητη επισκευή της οροφής της οροφής γκαράζ είναι αρκετά διαθέσιμη στον οικιακό τεχνίτη, εάν είναι οπλισμένος με πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο εκτέλεσης της.

Η στέγη των κτιρίων κάθε τύπου, μεγέθους και χρήσης τείνει να φθείρεται, προς μεγάλη λύπη των ιδιοκτητών. Ισχυρές ριπές ανέμων, χαλάζι, καταρρακτώδεις βροχές, πουλιά, εγκαταλειμμένες πέτρες και ξαφνικά πεσμένα δέντρα το ελέγχουν τακτικά για αντοχή. Παρόμοιοι παράγοντες με την ίδια σταθερότητα επιτίθενται στις στέγες των γκαράζ, οι οποίες μερικές φορές δεν προκαλούν τόσο μεγάλη ανησυχία στους ιδιοκτήτες όσο μια διαρροή οροφής σε ένα διαμέρισμα. Λόγω της απολύτως αδικαιολόγητης επιπολαιότητας, το αγαπημένο "σιδερένιο άλογο" ή "χελιδόνι", που σκουριάζει αργά από την υπερβολική υγρασία, δεν υποφέρει σαν παιδί.

Οι διαρροές είναι σαφής ένδειξη παραβίασης της ακεραιότητας της οροφής ή ελαττωμάτων στην κατασκευή της πίτας στέγης. Ωστόσο, δεν πρέπει να περιμένετε να εμφανιστούν μουτζούρες στους τοίχους και την οροφή. Για να μην αντιμετωπίσετε σοβαρά γεγονότα που απαιτούν δαπανηρές επισκευές, είναι απαραίτητο να πραγματοποιείτε προληπτικούς ελέγχους της επικάλυψης του άνω γκαράζ από το εξωτερικό με τακτικά 4 φορές το χρόνο και να παρακολουθείτε την κατάσταση της οροφής καθημερινά.

Οι στέγες γκαράζ, όπως και τα κτίρια που καλύπτουν, είναι ένας όρος που συνδυάζει ένα ευρύ φάσμα δομικών ποικιλιών. Τοποθετούνται πάνω από τυπικά κιβώτια που στέκονται ελεύθερα, και πάνω σε παρατεταγμένα κιβώτια γκαράζ και πάνω από οικιακές κατασκευές τεράστιων ιδιωτικών περιουσιών. Είναι μονά και αέτωμα, ισχία, μανσάρδα κ.λπ. Μπορούν να εξοπλιστούν με οποιονδήποτε από τους υπάρχοντες τύπους υλικών στέγης, η επιλογή των οποίων εξαρτάται από την κατάσταση και τις οικονομικές δυνατότητες των ιδιοκτητών.

Ανεξάρτητα από το κόστος του υλικού που χρησιμοποιείται στη διάταξη, η επισκευή της οροφής γκαράζ είναι το αναπόφευκτο αποτέλεσμα της εξυπηρέτησής της. Φυσικά, όσο πιο ανθεκτική είναι η επίστρωση σε καταστροφικούς παράγοντες, κάτι που σχεδόν πάντα σχετίζεται άμεσα με την τιμή, τόσο λιγότερο συχνά θα είναι απαραίτητο να αποκατασταθεί η τεχνική της τελειότητα. Είναι αλήθεια ότι η ανθεκτικότητα σπάνια συμπίπτει με την ικανότητα να το τοποθετήσετε και να το επισκευάσετε μόνοι σας. Ως εκ τούτου, οι κολλητές των μαλακών επιστρώσεων κυριαρχούν στις τάξεις των ανεξάρτητων ιδιοκτητών κατοικιών αυτοκινήτων και πιο συχνά χρησιμοποιούνται στην κατασκευή και την επισκευή:

• Ασφαλτικό-πολυμερές απόγονοι υλικού στέγης για την επισκευή μονόρριχτων στεγών γκαράζ από πάνελ οπλισμένου σκυροδέματος.
• Ελαστική βουλκανισμένη μεμβράνη με σήμανση EPDM, ευρέως γνωστή ως «λάστιχο στέγης». Χρησιμοποιείται στην επισκευή παρόμοιων στεγών χαμηλής κλίσης.
• Εύκαμπτα έρπητα ζωστήρα, τα οποία είναι κομμένα κομμάτια ασφάλτου-πολυμερούς υλικού που χρησιμοποιούνται για τη διάταξη και την επισκευή στεγών αέτωμα, ισχίου και μανσάρδου με κλίσεις από 11º.

Στην απεραντοσύνη της πατρίδας, σπάνια παρασύρονται με ασφαλτικά πλακάκια, αν και πρόκειται για έναν πολλά υποσχόμενο και εύκολα επισκευασμένο τύπο επίστρωσης. Χρησιμοποιείται κυρίως όταν το απαιτεί η αισθητική κουλτούρα της διακόσμησης του κτήματος, φτιαγμένη σε ένα ενιαίο στυλιστικό πνεύμα.

Να αναφέρουμε ότι στον τομέα της τακτοποίησης στεγών γκαράζ χρησιμοποιούνται σχιστόλιθοι, κεραμικά, φύλλα προφίλ και μεταλλικά πλακίδια. Έχουν πολύ μικρότερη ζήτηση και τις περισσότερες φορές απαιτούν επαγγελματική επισκευή. Επομένως, θα δώσουμε προσοχή στις πιο συνηθισμένες μαλακές επιλογές και μεθόδους αποκατάστασής τους.

Οι τυπικές ζημιές για μαλακές στέγες περιλαμβάνουν τρυπήματα, σπασίματα, εξογκώματα, ερπυσμό της επίστρωσης, αποσυμπίεση αρμών και ζώνες στήριξης σε παρακείμενους τοίχους ή στο στηθαίο. Δεν συνοδεύονται όλοι οι αναφερόμενοι λόγοι από διαρροές, αλλά, ωστόσο, πρέπει να εξαλειφθούν. Ανάλογα με τον βαθμό εφαρμογής των προσπαθειών και του κόστους, οι επισκευές χωρίζονται σε δύο τύπους:

• Συνεχής διόρθωση ελαττωμάτων επίστρωσης. Η τρέχουσα επισκευή συνίσταται στη διόρθωση μικρών μεμονωμένων ζημιών και μικρών ελαττωμάτων στην κατασκευή, εάν η συνολική επιφάνεια της επισκευασμένης επιφάνειας είναι περίπου το 10% της επιφάνειας της στέγης.
• Γενική επισκευή στέγης. Συνίσταται σε πλήρη αντικατάσταση της κατεστραμμένης επίστρωσης, που πραγματοποιείται όταν βρεθεί το 60% της κατεστραμμένης επιφάνειας της στέγης.

Υπάρχει ένα αξιοσημείωτο διάστημα μεταξύ των υποδεικνυόμενων ποσοστών, το οποίο δίνει τη δυνατότητα στον ιδιοκτήτη, στην πραγματικότητα, να προτιμήσει έναν ή τον άλλο τύπο επισκευής. Ο ίδιος θα μπορεί να αποφασίσει τι είναι πιο κερδοφόρο, να διορθώσει ατελείωτα τα κενά ή να τοποθετήσει μια ολοκαίνουργια επίστρωση.

Οι συνεχιζόμενες εργασίες επισκευής περιλαμβάνουν την ακριβή επισκευή της ζημιάς. Αλλά κατά την επισκευή της οροφής του γκαράζ, το στεγανοποιητικό χαλί αλλάζει συχνά εντελώς, τα κολοβώματα και οι αρμοί σφραγίζονται ξανά, οι χοάνες αποστράγγισης, εάν υπάρχουν, σφραγίζονται. Μπορείτε επίσης να αλλάξετε την κλίση των πλαγιών, να εγκαταστήσετε πρόσθετα στοιχεία εξαερισμού ή να μονώσετε την οροφή. Ωστόσο, πριν κάνετε σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό, θα πρέπει να συμβουλευτείτε τους σχεδιαστές.

Αξίζει ιδιαίτερα να αντιμετωπιστεί η εγκατάσταση θερμομόνωσης. Θα μειώσει φυσικά τους λογαριασμούς θέρμανσης εάν το σπίτι του αυτοκινήτου θερμαίνεται αυτόνομα. Εάν πρέπει να επισκευάσετε το συνηθισμένο διαμέρισμα ενός μεγάλου συγκροτήματος γκαράζ με κοινό δίκτυο θέρμανσης χωρίς μετρητές θερμότητας, δεν υπάρχει λόγος να ρυθμίσετε και να εξοικονομήσετε την παρεχόμενη ενέργεια.

Και πάλι, η μόνωση οροφής μπορεί να οδηγήσει σε παραβίαση του καθεστώτος θερμοκρασίας αποθήκευσης αυτοκινήτου. Πράγματι, σύμφωνα με τις σαφείς απαιτήσεις του SNiP II-93-74, η κλίμακα του θερμομέτρου στο γκαράζ δεν πρέπει να εμφανίζεται πάνω από + 5 ° C. Προκειμένου οι συνθήκες συντήρησης του αυτοκινήτου να πληρούν τα ρυθμιζόμενα πρότυπα, χρειάζονται ακριβείς υπολογισμοί. Διαφορετικά, θα εμφανιστεί συμπύκνωση στη θερμομόνωση και οι σταγόνες της θα «ακονίσουν» τις εξωτερικές ραφές και τη βαφή του αμαξώματος όλο το χρόνο.

Θα επικεντρωθούμε στη στοιχειώδη αντικατάσταση της επίστρωσης που ανταποκρίνεται στις προσπάθειες του οικιακού τεχνίτη και στο επίπεδο δεξιοτεχνίας του.

Η επισκευή στέγης πραγματοποιείται τη ζεστή εποχή. Συνιστάται οι διαδικασίες αποκατάστασης να χρονομετρούνται στην περίοδο με ελάχιστη βροχόπτωση. Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης επιτρέπεται η εκτέλεση εργασιών σε κρύες και βροχερές περιόδους με υποχρεωτική τοποθέτηση τέντας πάνω από το χώρο που επισκευάζεται. Το εύρος των εργασιών στις στέγες των ιδιωτικών γκαράζ είναι συνήθως μικρό, αλλά καλό είναι να ολοκληρώσετε όλες τις εργασίες σε μια μέρα. Ως έσχατη λύση, την πρώτη ημέρα της επισκευής, η στεγανοποίηση της οροφής θα πρέπει να είναι πλήρως διευθετημένη.

Τυπική ακολουθία εργασιών για πλήρη αντικατάσταση της επίστρωσης:

Οι επισκευές επιτρέπεται να πραγματοποιούνται μόνο στις συνθήκες θερμοκρασίας που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του υλικού.Μην εργάζεστε με επιστρώσεις εάν το θερμόμετρο δείχνει τιμή κάτω από το όριο της αντοχής του στον παγετό. Σε περίπτωση επείγουσας ανάγκης για τοποθέτηση με μείον μετρήσεις, το υλικό τοποθετείται προκαταρκτικά σε θερμαινόμενο δωμάτιο. Η θερμοκρασία προσαρμογής του είναι από 15º έως 20ºС, ο χρόνος διατήρησης δεν είναι μικρότερος από 4 ώρες.

Ας ξεκινήσουμε προετοιμάζοντας το foundation. Η αφαίρεση μικρών λακκούβων και ρωγμών δεν θα απαιτήσει σημαντικό χρονικό διάστημα ή μεγάλη προσπάθεια. Ακόμη χειρότερα, εάν η επιφάνεια του δαπέδου από οπλισμένο σκυρόδεμα έχει θρυμματιστεί αισθητά, εάν οι σανίδες ή οι πλάκες του συμπαγούς δαπέδου είναι σάπια. Τέτοια προβλήματα απαιτούν είτε την έκχυση μιας τσιμεντοκονίας είτε την εγκατάσταση μιας νέας προκατασκευασμένης βάσης.

Θα υποθέσουμε ότι η επίπονη διαδικασία της πλήρους αποκατάστασης της βάσης δεν είναι η μοίρα μας. Στη συνέχεια θα μάθουμε εάν η υγρασία του σας επιτρέπει να ξεκινήσετε την τοποθέτηση στεγανοποίησης ασφάλτου-πολυμερούς. Οι περιορισμοί που καθορίζονται στο SNiP 3.04.01-87 επιτρέπουν την έναρξη της εργασίας εάν η υγρασία δεν υπερβαίνει το 4-5%. Χωρίς συσκευή, κυριολεκτικά "με το μάτι", είναι αδύνατο να προσδιοριστούν οι ακριβείς παραμέτρους της υγρασίας, αλλά υπάρχουν λαϊκές μέθοδοι, αυτές είναι:

• Μια μικρή διαρροή πίσσας που θερμαίνεται σχεδόν να βράσει στην επιφάνεια. Εάν η άσφαλτος αρχίσει να βγάζει φυσαλίδες, η περιεκτικότητα σε υγρασία είναι υψηλότερη από τον καθορισμένο κανόνα.
• Τοποθέτηση ενός κομματιού πολυαιθυλενίου στη βάση με μέγεθος πλευράς έως και ένα μέτρο. Οι άκρες πρέπει να στερεώνονται περιμετρικά με κολλητική ταινία.

Εάν συσσωρευτεί συμπύκνωση στην εσωτερική επιφάνεια του πολυαιθυλενίου, η βάση πρέπει να στεγνώσει. Κλείστε το τμήμα βάσης μέχρι το μεσημέρι, ελέγξτε μια μέρα.

Δεν μπορείτε να καταφύγετε σε λαϊκές μεθόδους δοκιμών εάν η παλιά στέγη δεν αναστατώνεται με πρηξίματα. Στη συνέχεια, η βάση μπορεί να ασταρωθεί αμέσως με ένα ασφαλτικό αστάρι για να βελτιστοποιηθεί η πρόσφυση στην επικάλυψη στεγανοποίησης, στη συνέχεια:

Με την ολοκλήρωση της τοποθέτησης της επίστρωσης, τοποθετούνται μεταλλικά μέρη: ποδιές, λωρίδες στερέωσης σε στηθαία και κάθετους τοίχους κ.λπ.

Η ποιότητα της σύνδεσης των φύλλων επικάλυψης σε ένα ενιαίο πλέγμα κρίνεται από την εκροή του συνδετικού υλικού κατά μήκος της πλευρικής ακμής. Το πλάτος αυτής της προεξοχής πάνω από την άκρη είναι 5-15 mm. Μετά την τοποθέτηση της επόμενης λωρίδας, η εκροή στο προηγούμενο στοιχείο πρέπει να κοπεί προσεκτικά με μια σπάτουλα. Οι ραφές κακής ποιότητας με λωρίδες αποφλοίωσης είναι δύσκολο να επισκευαστούν με τη χρήση φακού. Θα είναι πιο βολικό να ζεσταίνετε το ελαττωματικό μέρος με στεγνωτήρα μαλλιών κτιρίου με πεπλατυσμένο ακροφύσιο.

Εάν ο επίπεδος τελευταίος όροφος δεν έχει στηθαία, τότε πριν ξεκινήσετε την επισκευή της οροφής του γκαράζ με τα χέρια σας, θα πρέπει να καρφωθεί μια ράβδος γείσου κατά μήκος της περιμέτρου ή όπου είναι δυνατόν. Χρειάζεται για την επακόλουθη στερέωση της μεταλλικής λωρίδας και για τη διακόσμηση της άκρης της οροφής.

Είναι δυνατή η επισκευή της οροφής με άσφαλτο και ρολά ασφάλτου-πολυμερούς χωρίς αφαίρεση του παλιού υλικού στέγης ή παρόμοιου υλικού, εάν επισκευάστηκε καλά κατά την τρέχουσα επισκευή και ακόμη και με την εφαρμογή πηχάκι 2 μέτρων, εσοχές περισσότερες από 5 mm δεν εντοπίστηκαν.

Όλοι οι υπάρχοντες τύποι μεμβρανών στέγης είναι κατάλληλοι για επισκευή στέγης. Ωστόσο, για ένα γκαράζ, μια μεμβράνη με σήμανση EPDM θεωρείται η πιο αποδεκτή. Το υλικό είναι απολύτως αδιάφορο για τη γειτονιά της παλιάς μεμβράνης και την ασφαλτική επίστρωση, είναι πολύ ανθεκτικό στις ατμοσφαιρικές επιθέσεις. Και ένα άλλο πλεονέκτημα: είναι φαρδύ, χάρη στο οποίο η οροφή του γκαράζ μπορεί να καλυφθεί με ένα ενιαίο κομμάτι χωρίς ραφές.

Αλγόριθμος επισκευής στέγης γκαράζ με εγκατάσταση EPDM:

Στο τέλος, τοποθετούμε τις λωρίδες γείσου, στοιχεία του συστήματος αποχέτευσης και ποδιές.

Εάν δεν ήταν δυνατό να γίνει χωρίς ραφές πισινό, κολλάμε τα πάνελ EPDM με μια κόλλα με βάση από συνθετικό καουτσούκ. Οι παραπάνω συνθέσεις δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να σχηματίσουν τις ραφές του υλικού.

Οι ιδιοκτήτες γκαράζ με διόδους μέσω της οροφής των επικοινωνιών και με στηρίγματα σε τοίχους ή στηθαία θα πρέπει να κολλήσουν επιπλέον στρώματα οπλισμού πάνω από την επίστρωση. Τα χαλιά ενίσχυσης γύρω από χωνιά αποστράγγισης, αεριστήρες, σωλήνες είναι στρογγυλεμένα.Το μέγεθος υπολογίζεται έτσι ώστε η άκρη του οπλισμού να υποχωρεί από την άκρη της οπής κατά 20-25 cm. Κατά μήκος της γραμμής στήριξης, το ενισχυτικό επίθεμα εφαρμόζεται σε λωρίδες αυτοκόλλητης μεμβράνης έτσι ώστε η μισή λωρίδα να πέφτει στο κατακόρυφο επίπεδο και η μισή στο οριζόντιο επίπεδο.

Είναι επίσης καλύτερο να αντικαταστήσετε πλήρως τα φθαρμένα ασφαλτικά έρπητα ζωστήρα. Ειδικά αν ξεχάσατε να εφοδιαστείτε με το υλικό της παρτίδας που χρησιμοποιήθηκε στην αρχική διάταξη. Η ακολουθία ενεργειών για την αντικατάσταση ασφαλτικών πλακιδίων μοιάζει με τη διαδικασία επισκευής στέγης γκαράζ με τσόχα στέγης ή εκσυγχρονισμένη επίστρωση ασφάλτου-πολυμερούς. Η διαφορά είναι ότι τα έρπητα ζωστήρα στοιβάζονται και συνδέονται μεμονωμένα. Δεν είναι λιωμένα, αλλά κολλημένα σε μαστίχα και στερεώνονται με βουρτσισμένα καρφιά ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί σχετικά με τις εργασίες αποσυναρμολόγησης, επειδή τα άθραυστα στοιχεία της επίστρωσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν αργότερα. Τα καρφιά πρέπει να τραβηχτούν προσεκτικά με ένα καρφωτικό, ώστε να μην καταστρέψετε το κιβώτιο και να μην δώσετε στον εαυτό σας πρόσθετη εργασία για την κατασκευή μιας νέας βάσης. Μετά την αφαίρεση της παλιάς επίστρωσης, της στεγανοποίησης και των συνδετήρων, η επιφάνεια καθαρίζεται σχολαστικά. Στη συνέχεια στρώνεται ξανά το ενισχυτικό χαλί και στρώνεται το κάλυμμα.

Τέλος, για να ανανεώσετε τη μνήμη της αρχής της απλούστερης επισκευής της οροφής της οροφής του γκαράζ με υλικό ρολού ασφάλτου θα βοηθήσει το βίντεο:

Οι περιγραφόμενες τεχνολογίες και οι λαϊκές μέθοδοι επισκευής μιας οροφής γκαράζ θα σας βοηθήσουν να βάλετε σε τάξη τη λατρεμένη ιδιοκτησία, χάρη στην οποία το αυτοκίνητο θα έχει κατάλληλες συνθήκες αποθήκευσης με ελάχιστο κόστος.

Υπάρχουν πολλές τεχνολογίες για την επισκευή μιας οροφής γκαράζ με τα χέρια σας. Η επιλογή μιας συγκεκριμένης μεθόδου για την εκτέλεση εργασιών αποκατάστασης εξαρτάται από το επίπεδο φθοράς της οροφής, τον τύπο της και άμεσα από τον τύπο του αυτοκινούμενου.

Η αποκατάσταση της στέγης ενός σπιτιού για ένα αυτοκίνητο πραγματοποιείται επί του παρόντος χρησιμοποιώντας τρεις κύριες τεχνολογίες: μαλακά υλικά, ζεστή πίσσα, πλακάκια ή φύλλα προφίλ. Τα ιδιωτικά γκαράζ καλύπτονται κυρίως με φθηνά και ταυτόχρονα ανθεκτικά υλικά - μοντέρνα ondulin και εύκαμπτα πλακάκια, κυματοειδές χαρτόνι. Μπορείτε εύκολα να επιλέξετε τη βέλτιστη μέθοδο "επεξεργασίας" της οροφής ενός RV με βάση τον τύπο της επικάλυψης οροφής.

Ανεξάρτητα από την επιλεγμένη τεχνολογία, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε σωστά την οροφή για επισκευές. Επιθεωρήστε την οροφή, καθορίστε το επίπεδο της φθοράς λειτουργίας της, καθορίστε τα στοιχεία στέγης που πρέπει να αντικατασταθούν χωρίς αποτυχία. Σε περιπτώσεις όπου η παλιά επίστρωση στο σύνολό της εξακολουθεί να είναι αρκετά κατάλληλη, αφαιρέστε μόνο τις προβληματικές περιοχές κόβοντάς τις με ένα τσεκούρι. Στη συνέχεια, μπορούν να αντικατασταθούν με νέα στοιχεία, μειώνοντας σημαντικά το κόστος των εργασιών επισκευής.

Προετοιμασία στέγης για επισκευές

Εάν το κάλυμμα ήταν κατασκευασμένο με υλικό στέγης ή παρόμοιο υλικό (εξοπλισμένο με μαλακή οροφή), συχνά εμφανίζονται φούσκωμα και ρωγμές πάνω του με την πάροδο του χρόνου. Τέτοιες προβληματικές περιοχές πρέπει να αντιμετωπιστούν ακόμη και πριν από την έναρξη των εργασιών επισκευής. Δεν είναι δύσκολο να το κάνετε αυτό: κόψτε τις ελαττωματικές περιοχές σταυρωτά με ένα καλά ακονισμένο μαχαίρι. Λυγίστε τα τρίγωνα που προκύπτουν και καθαρίστε τα υπολείμματα και τη σκόνη από αυτά.

Κατά την εκτέλεση επισκευών, τέτοιες περιοχές με διορθωμένα ελαττώματα θα πρέπει να γεμίσετε με άσφαλτο. Παρακάτω θα σας πούμε περισσότερα για το πώς να εκτελέσετε σωστά μια τέτοια λειτουργία. Καθαρίστε καλά την επιφάνεια της οροφής, ξεπλύνετε με νερό εάν χρειάζεται. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε δραστηριότητες αποκατάστασης.