Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή πτερωτής αντλιοστάσιου από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αντλιοστασίου: λίστα πιθανών βλαβών και συστάσεις για την εξάλειψή τους
Όσο πιο μακριά από την πόλη ζούμε, τόσο λιγότερο προσιτές γίνονται οι υπηρεσίες κάθε είδους εταιρειών σέρβις και συνεργείων.
Ακόμα κι αν ένας ειδικός συμφωνήσει να έρθει σε απομακρυσμένο διακανονισμό, πιθανότατα θα πρέπει να περιμένει αρκετό καιρό και η πληρωμή για τις υπηρεσίες θα είναι υψηλότερη από το συνηθισμένο.
Επομένως, είναι εξαιρετικά σημαντικό για τον ιδιοκτήτη μιας ιδιωτικής κατοικίας να μάθει πώς να διορθώνει μόνος του κάθε είδους βλάβες και ατυχήματα, τουλάχιστον στα συστήματα που είναι υπεύθυνα για την υποστήριξη της ζωής του σπιτιού.
Αυτές περιλαμβάνουν την παροχή νερού, η οποία σήμερα είναι συχνά αυτόνομη. Πώς να επισκευάσετε ένα αντλιοστάσιο με τα χέρια σας θα περιγραφεί σε αυτό το υλικό.
Για την οργάνωση της εργασίας ενός συνηθισμένου συστήματος ύδρευσης στο σπίτι, χρησιμοποιούνται αντλιοστάσια (NS) με υδραυλικό συσσωρευτή. Η εκκίνηση και η διακοπή της αντλίας σε τέτοια συστήματα πραγματοποιείται μέσω ενός διακόπτη πίεσης. Αυτή η συσκευή, προσαρμοσμένη σε ένα ορισμένο εύρος πίεσης στον σωλήνα, κλείνει την ομάδα επαφής στην ελάχιστη τιμή της και ανοίγει στη μέγιστη τιμή της.
Για να μην ανάβει η αντλία κάθε φορά, μόλις κάποιος από τους κατοίκους ανοίξει τη βρύση (το συχνό άναμμα θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα), συνδέεται ένας υδραυλικός συσσωρευτής στην παροχή νερού. Από το όνομα είναι σαφές ότι αυτή η δεξαμενή χρειάζεται για τη δημιουργία παροχής νερού, αλλά δεν συσσωρεύει μόνο αυτό.
Το NS μπορεί να διαφέρει με διάφορους τρόπους:
- Τύπος αντλίας: Ανάλογα με το βάθος της πηγής, χρησιμοποιούνται αντλίες αυτόματης αναρρόφησης (έως 8 m) και υποβρύχιες. Ανάλογα με τον τύπο του μηχανισμού άντλησης, τα περισσότερα είναι φυγοκεντρικού τύπου, αλλά μεταξύ των υποβρύχιων μοντέλων συναντώνται συχνά δονητικά.
- Τύπος αυτοματισμού: εάν η ροή του νερού πραγματοποιείται αποκλειστικά σε συνεχή λειτουργία, για παράδειγμα, για άρδευση, αντί για διακόπτη πίεσης, εγκαθίσταται ένας αισθητήρας ροής στο HC. Ανάβει την αντλία με την αρχή της ανάλυσης του νερού (αντιδρά στην κίνηση του μέσου στον σωλήνα) και την σβήνει στο τέλος. Σε τέτοιο HC δεν χρησιμοποιείται υδραυλικός συσσωρευτής. Ορισμένα μοντέλα HC με αισθητήρες ροής και χωρίς συσκευή αποθήκευσης μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν στη συνήθη οικιακή παροχή νερού. Είναι εξοπλισμένα με προηγμένο αυτοματισμό, ο οποίος είναι "σε θέση" να εκκινήσει / σταματήσει ομαλά τον κινητήρα της αντλίας και να αλλάξει την ισχύ του. Με την παρουσία τέτοιων λειτουργιών, η συχνή ενεργοποίηση δεν είναι τρομερή για τη μονάδα.
- Τύπος συσσωρευτή.
| Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Αντλιοστάσιο σε λειτουργία
Στο NS, χρησιμοποιούνται δύο τύποι συσσωρευτών:
- μπαλόνι: το νερό αντλείται σε μια λαστιχένια "λάμπα".
- μεμβράνη: οι όγκοι για τον αέρα και το νερό χωρίζονται από μια ελαστική μεμβράνη.
Επίσης, οι μονάδες δίσκου ενδέχεται να διαφέρουν σε μέγεθος. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η προδιαγραφή υποδεικνύει τον όγκο ολόκληρης της δεξαμενής και όχι τον όγκο της δεξαμενής νερού σε αυτήν.
Μπορείτε να εξοικειωθείτε με την αρχή της λειτουργίας μιας στεγνής ντουλάπας για μια καλοκαιρινή κατοικία εδώ.
Για συμβουλές σχετικά με την κατασκευή μιας πρέσας κενού σκούπας DIY, διαβάστε αυτήν τη δημοσίευση.
Ας περάσουμε νοερά μέσα από το ΝΝ και ας δούμε τι μπορεί να προκαλέσει διαταραχές στη δουλειά του.
Μετά την απενεργοποίηση της μονάδας, συγκρατείται από μια βαλβίδα ελέγχου που είναι εγκατεστημένη στην αρχή του σωλήνα εισαγωγής νερού.
Σε περίπτωση παρατεταμένης διακοπής λειτουργίας, η αντλία πρέπει να ξαναγεμιστεί.
Αν ψάχνετε για μια αντλία αυτόματης αναρρόφησης που δεν χρειάζεται αστάρωμα, επιλέξτε μια μονάδα vortex.Ωστόσο, σημειώστε ότι έχει πολύ χαμηλή απόδοση.
Η έλλειψη νερού στη γραμμή αναρρόφησης μπορεί να οφείλεται στους ακόλουθους λόγους:
- το νερό στην πηγή έπεσε κάτω από τον σωλήνα εισαγωγής.
- η εργασία της βαλβίδας ελέγχου είναι σπασμένη.
- εμφανίστηκαν ρωγμές ή κενά στη γραμμή μέσω της οποίας εισήλθε ο αέρας (προέκυψε θραύση στη στήλη του νερού).
Εάν το HC είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα ξηρής λειτουργίας, η αντλία θα σβήσει αυτόματα. Διαφορετικά, θα λειτουργήσει (μέχρι να ενεργοποιηθεί η προστασία υπερθέρμανσης), αλλά το νερό δεν θα ρέει.
Τα ακόλουθα προβλήματα μπορεί να συμβούν στο κύριο στοιχείο του νευρωνικού δικτύου:
- κολλάει η πτερωτή: ακούγεται βουητό, αλλά ο κινητήρας δεν περιστρέφεται.
- ο πυκνωτής είναι εκτός λειτουργίας: τα σημάδια είναι τα ίδια.
- λόγω φθοράς του περιβλήματος και της πτερωτής, η αντλία δεν μπορεί να αναπτύξει πίεση στον αγωγό, στην οποία ενεργοποιείται ο διακόπτης πίεσης: η μονάδα δεν σβήνει ακόμη και με μηδενική ροή νερού.
- ο κινητήρας έχει καεί: η μονάδα δεν ξεκινά, ακούγεται η μυρωδιά της καμένης μόνωσης.
Αντλιοστάσιο με ενσωματωμένο εκτοξευτήρα
Τις περισσότερες φορές, το ρελέ σταματά να λειτουργεί για τους ακόλουθους λόγους:
- Έχει συσσωρευτεί βρωμιά στις επαφές, εμποδίζοντας την ηλεκτρική σύνδεση: η αντλία έχει σταματήσει να ανάβει.
- υπήρξε απόφραξη του σωλήνα σύνδεσης: το ρελέ σταματά να ανταποκρίνεται στις αλλαγές της πίεσης στην παροχή νερού.
- τα ελατήρια έχουν εξασθενήσει, με αποτέλεσμα να «επιπλέουν» τα όρια του εύρους πίεσης εργασίας.
Αποσυναρμολογημένος διακόπτης πίεσης
Τα σημάδια απόφραξης του αγωγού εξαρτώνται από τη θέση εγκατάστασης του ρελέ:
- το ρελέ βρίσκεται στο σπίτι δίπλα στον συσσωρευτή, δηλαδή, ένα βύσμα σχηματίζεται κάπου μεταξύ αυτού και της αντλίας: η άντληση νερού στον συσσωρευτή άρχισε να διαρκεί περισσότερο από το συνηθισμένο.
- το ρελέ είναι εγκατεστημένο δίπλα στην αντλία, δηλαδή βρίσκεται μεταξύ αυτής και του βύσματος: η μονάδα λειτουργεί με τραντάγματα (συχνή ενεργοποίηση / απενεργοποίηση).
- αποσυμπίεση της θήκης?
- ρήξη του κυλίνδρου ή της μεμβράνης (σε αυτή την περίπτωση, όταν πιέζετε το καρούλι, το νερό θα χυθεί από τη δεξαμενή).
- μείωση της πίεσης του αέρα για φυσικούς λόγους.
Σε όλες τις περιπτώσεις, θα παρατηρηθεί το ίδιο σύμπτωμα: η αντλία ανάβει κάθε φορά που ανοίγει η βρύση.
Για την επανέναρξη των εργασιών του ΕΣΥ, είναι απαραίτητο να κάνετε τα εξής:
Η αυτο-επισκευή μιας βαλβίδας αντεπιστροφής συνήθως συνίσταται στην αφαίρεση τυχόν βρωμιάς ή εγκλεισμάτων μακριών ινών που εμποδίζουν το κλείσιμο της βαλβίδας. Για πιο σύνθετες βλάβες, το εξάρτημα αλλάζει.
Εάν εμφανιστούν ρωγμές στον ενισχυμένο σωλήνα, μέσω του οποίου η αντλία αναρροφά αέρα, πρέπει να σφραγιστούν με ενισχυμένη ταινία για την επισκευή των σωληνώσεων.
Ένα φθαρμένο περίβλημα ή φτερωτή θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Υπάρχουν μοντέλα στα οποία έχει τοποθετηθεί ένα ανοξείδωτο ένθετο. Είναι πολύ φθηνότερο να το αλλάξετε από ολόκληρο το σώμα.
Παρεμπιπτόντως, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε την πλάκα από τις επαφές με μια μαλακή σχολική γόμα.
Η ρύθμιση του ρελέ πραγματοποιείται περιστρέφοντας δύο παξιμάδια βιδωμένα πάνω στις ράβδους με τα ελατήρια που έχουν τοποθετηθεί πάνω τους.
Η τιμή της πίεσης ενεργοποίησης (ονομάζεται επίσης χαμηλότερη) εξαρτάται από την αναλογία συμπίεσης του μεγάλου ελατηρίου και η μικρή ρυθμίζει τη διαφορά μεταξύ αυτού και της πίεσης απενεργοποίησης (άνω). Σημειώστε, όχι την ίδια την πίεση διακοπής λειτουργίας, αλλά τη διαφορά μεταξύ της ανώτερης και της χαμηλότερης πίεσης.
Εάν η αντλία, λόγω φθοράς, δεν μπορεί να αναπτύξει επαρκή πίεση για να σβήσει, πρέπει να περιμένετε μέχρι να παγώσει η βελόνα του μανόμετρου στο μέγιστο σημείο και, στη συνέχεια, να αποσυνδέσετε τη μονάδα χειροκίνητα. Στη συνέχεια, χαλαρώστε σταδιακά το μικρό παξιμάδι ελατηρίου μέχρι να χτυπήσουν οι επαφές.
Αυτό σημαίνει ότι το ανώτερο όριο του εύρους λειτουργίας του ρελέ αντιστοιχεί στη μέγιστη πίεση που μπορεί να παρέχει η αντλία αυτή τη στιγμή. Για ρεζέρβα, το μικρό ελατήριο μπορεί να χαλαρώσει λίγο περισσότερο. Αντίθετα, όταν σφίξει το παξιμάδι, η εμβέλεια θα αυξηθεί.
Παρόμοιες ενέργειες μπορούν να γίνουν με ένα μεγάλο ελατήριο, εάν, για παράδειγμα, είναι εξασθενημένο.
Μια ρωγμή στο περίβλημα του συσσωρευτή είναι ένας καλός λόγος για να επικοινωνήσετε με το τμήμα σέρβις. Εάν όμως οι διαστάσεις του δεν είναι μεγάλες, μπορείτε να προσπαθήσετε να σφραγίσετε την τρύπα με μια ένωση τύπου "ψυχρής συγκόλλησης". Εάν η μεμβράνη ή ο κύλινδρος σπάσει, το εξάρτημα θα πρέπει οπωσδήποτε να αλλάξει.
Επιλέγοντας NS, είναι προτιμότερο να προτιμάτε μοντέλα με συσσωρευτή κύστης. Η αντικατάσταση της λαστιχένιας «λάμπας» σε τέτοιες δεξαμενές, ανεξάρτητα από το μοντέλο, είναι πολύ εύκολη. Όσον αφορά τους συσσωρευτές μεμβράνης, σε πολλά μοντέλα αυτού του τύπου, μόνο ένας μηχανικός σέρβις μπορεί να εγκαταστήσει μια νέα μεμβράνη.
Παλιές και νέες μεμβράνες καουτσούκ
Τις περισσότερες φορές, για να ομαλοποιήσετε τη λειτουργία του NS, απλά πρέπει να αντλήσετε αέρα στην κοιλότητα του συσσωρευτή. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας μια συμβατική αντλία με σωλήνα καρουλιού. Σε αυτή την περίπτωση, η πίεση πρέπει να παρακολουθείται με μανόμετρο.
Οι κανόνες για την κατασκευή και την εγκατάσταση των κλουβιών Zolotukhin για τη διατήρηση κουνελιών περιγράφονται σε αυτή τη δημοσίευση.
Η συνιστώμενη τιμή του υποδεικνύεται στα χαρακτηριστικά του συσσωρευτή (συνήθως 1,5 atm.), αλλά δεν είναι απαραίτητο να τηρείτε ακριβώς αυτήν την τιμή. Στην ιδανική περίπτωση, η πίεση αέρα στη δεξαμενή δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10% της πίεσης ενεργοποίησης της αντλίας.
Αποφύγετε τη χρήση φθηνών κινεζικών μετρητών πίεσης σε πλαστικές θήκες, καθώς αυτά τα όργανα δίνουν μεγάλο σφάλμα.
Η επισκευή του αντλιοστασίου είναι μια από τις καλύτερες επιλογές για να βγείτε από μια κατάσταση όταν προκύψουν κάποια προβλήματα σε αυτήν. Σήμερα η αγορά εξοπλισμού ύδρευσης είναι υπερκορεσμένη με προσφορές για κάθε γούστο. Δύο συστήματα ύδρευσης έχουν θετικές κριτικές σχετικά με την αξιοπιστία - το αντλιοστάσιο Marina και το σταθμό Jileks, η δομή των οποίων είναι πανομοιότυπη.
Οι ιδιοκτήτες του δικού τους συστήματος ύδρευσης στην επικράτεια μιας ιδιωτικής κατοικίας ή εξοχικής κατοικίας αντιμετωπίζουν συχνά διάφορα είδη δυσλειτουργιών. Βασικά, τα αντλιοστάσια περιέχουν τα ακόλουθα στοιχεία:
- αντλία νερού;
- υδραυλικός συσσωρευτής;
- αναμετάδοση;
- μανόμετρο.
Το κύριο καθήκον της αντλίας νερού είναι να παίρνει νερό από τη σωστή πηγή. Οι επιφανειακές αντλίες που είναι εγκατεστημένες είτε σε ειδικούς χώρους του σπιτιού είτε σε κιβώτια προσαρμοσμένα για αυτό είναι δημοφιλείς στους καταναλωτές. Η αντλία πρέπει να έχει επαρκή ισχύ για να ανυψώνει νερό από το πηγάδι, να το μετακινεί στο σπίτι και να το ανυψώνει στο πάνω σημείο ανατροπής νερού του περιβλήματος.
Ένα σημαντικό εξάρτημα είναι ένας υδραυλικός συσσωρευτής (δεξαμενή αποθήκευσης) χωρητικότητας 20 λίτρων και άνω. Ένας υδραυλικός συσσωρευτής είναι ένα μεταλλικό δοχείο, το καθήκον του οποίου είναι να διατηρεί σταθερή πίεση στους αγωγούς του σταθμού. Ένα επιτυχημένο μοντέλο μπαταρίας σε μορφή μεταλλικού μπαλονιού με λαστιχένια μεμβράνη μέσα. Η μεμβράνη τεντώνεται και επιστρέφει στην προηγούμενη θέση της, ανάλογα με το αν το αντλιοστάσιο λειτουργεί ή όχι.
Το ρελέ ενεργοποιεί και απενεργοποιεί την αντλία, καθορίζοντας την ανάγκη λειτουργίας της από τη στάθμη του νερού στη δεξαμενή. Το μανόμετρο έχει σχεδιαστεί για να υποδεικνύει το επίπεδο πίεσης στο σύστημα παροχής νερού. Το παρουσιαζόμενο σύνολο μονάδων και εξοπλισμού ενός σταθμού ύδρευσης μπορεί να λειτουργήσει ως ενιαίο σύστημα και κάθε μεμονωμένο στοιχείο μπορεί να λειτουργήσει μόνο του. Στην εξειδικευμένη αγορά υπάρχουν έτοιμα αντλιοστάσια με τη μορφή συσκευής άντλησης εγκατεστημένη σε συσσωρευτή πίεσης. Το μονό πλαίσιο περιέχει επίσης μια συσκευή αυτόματου ελέγχου.
Η λειτουργία του αντλιοστασίου πραγματοποιείται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα: λαμβάνοντας ισχύ από την πηγή, η αντλία αναρρόφησης αρχίζει να αντλεί νερό, το νερό πηγαίνει στη δεξαμενή, γεμίζοντας το σε ένα ορισμένο επίπεδο, μετά το οποίο ο διακόπτης πίεσης σταματά την συσκευή αναρρόφησης.Όταν ένα άτομο καταναλώνει νερό, η στάθμη του υγρού στη δεξαμενή μεμβράνης πέφτει, ο διακόπτης πίεσης δίνει την εντολή να εφαρμοστεί ξανά η διαδικασία πρόσληψης νερού.
Συνήθως, όταν αγοράζετε ένα αντλιοστάσιο, υποδεικνύεται μια περίοδος εγγύησης. Και τι να κάνετε όταν η αντλία δεν αντλεί νερό μετά τη λήξη μιας τέτοιας περιόδου; Υπάρχουν ορισμένες προσεγγίσεις για την εκτέλεση εργασιών που σχετίζονται με την αστοχία του σταθμού, που σας επιτρέπουν να βρείτε την αιτία της βλάβης και τρόπους επισκευής του αντλιοστασίου με τα χέρια σας. Σε πολλές περιπτώσεις, αυτό δεν παίρνει τόσο πολύ χρόνο όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά.
Το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε τη στεγανότητα των σωλήνων και την παρουσία νερού στο σύστημα. Όταν δεν υπάρχει νερό, η αιτία μπορεί να είναι μια δυσλειτουργία της βαλβίδας ελέγχου που βρίσκεται μεταξύ της κεφαλής του φρεατίου και του σωλήνα εισόδου του αντλιοστασίου. Αυτό το εξάρτημα σταματά να λειτουργεί ως αποτέλεσμα απόφραξης της βαλβίδας με ξένα αντικείμενα. Εξετάζεται επίσης η ακαταλληλότητα του ελατηρίου που ελέγχει τη λειτουργία αυτού του στοιχείου.
Η απόφραξη της βαλβίδας εξαλείφεται με τον καθαρισμό της μετά την αφαίρεση και εάν χαλάσει, πρέπει να αντικαταστήσετε πλήρως τη βαλβίδα αντεπιστροφής, αλλά αυτό θα απαιτήσει σημαντική ποσότητα. Με παρατεταμένο χρόνο διακοπής λειτουργίας του αντλιοστασίου, δημιουργείται μια κατάσταση εξαφάνισης του νερού στη συμβολή του φρεατίου και της αντλίας. Μια ειδική τρύπα πλήρωσης εξαλείφει το πρόβλημα.
Εάν υπάρχει πρόβλημα εποχιακής πτώσης της στάθμης του νερού, η λύση είναι να τοποθετήσετε το κύκλωμα εισόδου της αντλίας βαθύτερα στον άξονα του φρεατίου. Η βαθιά βύθιση του κυκλώματος εισόδου αυξάνει την πιθανότητα απόφραξης· για να αποφευχθεί αυτό, εγκαθίσταται ένα φίλτρο.
Η ανεπαρκής τάση στο δίκτυο είναι επίσης ο λόγος για την έλλειψη ροής νερού όταν λειτουργεί το σύστημα τροφοδοσίας. Αυτό καθορίζεται από τον ελεγκτή τροφοδοσίας. Η φθορά των πτερυγίων της αντλίας εξαλείφεται σύμφωνα με το ακόλουθο σχέδιο:
- αποσυναρμολόγηση της συσκευής άντλησης χρησιμοποιώντας ειδικό εργαλείο για τη διευκόλυνση της αφαίρεσης.
- επιθεώρηση της κατάστασης της πτερωτής, εάν είναι απαραίτητο - αντικατάσταση σπασμένης λεπίδας.
- εάν είναι αδύνατο να αντικαταστήσετε ένα σπασμένο μέρος (όλα εξαρτώνται από τον κατασκευαστή), η αντλία αλλάζει εντελώς.
Όταν η αντλία ενεργοποιείται συχνά, η παροχή νερού είναι σπασμωδική. Ο λόγος είναι μια βλάβη στη λειτουργία της μονάδας αυτοματισμού (μανόμετρο). Το μανόμετρο μετρά την πίεση. Οι ενδείξεις αυτού του στοιχείου μπορεί να πέσουν απότομα, τότε το νερό θα ρέει σπασμωδικά. Αυτό συμβαίνει εάν η μεμβράνη του συσσωρευτή πίεσης, η οποία αλλάζει το μέγεθός της ανάλογα με τον όγκο του νερού, έχει καταστεί άχρηστη.
Η θραύση προσδιορίζεται πιέζοντας τη θηλή, η οποία επιτρέπει την πρόσβαση στη μεμβράνη. Όταν ο αέρας φεύγει, είναι επισκευήσιμος. Σε περίπτωση εισόδου νερού, η μεμβράνη του συσσωρευτή πρέπει να αντικατασταθεί επειγόντως. Για να αλλάξετε το στοιχείο, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη της μπαταρίας ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια.
Όταν διαπιστώθηκε ότι η αντλία δεν αντλεί νερό, ένας από τους λόγους μπορεί να είναι ότι η πίεση σε αυτήν δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Το πρόβλημα εξαλείφεται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:
- το αντλιοστάσιο είναι απενεργοποιημένο από το δίκτυο.
- Το νερό αποστραγγίζεται από τη δεξαμενή νερού.
- η πίεση αέρα στη δεξαμενή μετράται μέσω της θηλής από μια αντλία αυτοκινήτου με μανόμετρο ή συμπιεστή, η βέλτιστη τιμή της είναι 90-95%.
- αέρας διοχετεύεται στο σύστημα παροχής νερού.
- νερό χύνεται στο σταθμό.
- συνδέεται στο δίκτυο με έλεγχο πίεσης.
Ο αέρας στο σύστημα παροχής νερού αντλείται ως εξής. Το κάλυμμα με τον διακόπτη πίεσης αφαιρείται αφαιρώντας την πλαστική βίδα και αλλάζοντας τη δύναμη σύσφιξης των υπαρχόντων ελατηρίων του συγκροτήματος. Περιστρέφοντας ένα παξιμάδι, ενεργοποιείται η χαμηλότερη τιμή της αντλίας. Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την πίεση, ενώ η αριστερόστροφη περιστροφή προκαλεί μείωση της πίεσης.
Περιστρέφοντας το άλλο παξιμάδι ρυθμίζεται το εύρος πίεσης μεταξύ του κάτω και του άνω ορίου. Τα όρια του εύρους αλλάζουν περιστρέφοντας το στοιχείο δεξιόστροφα για επέκταση, αριστερόστροφα για μείωση.Μετά τα βήματα που έγιναν, το αντλιοστάσιο συνδέεται στο ηλεκτρικό δίκτυο και ελέγχεται η απόδοσή του.
Υπάρχουν αρκετοί ακόμη τύποι βλάβης αντλιοστασίου. Για παράδειγμα, υπάρχει μια συνεχής έγχυση νερού, συμβαίνει όταν το ρελέ ρύθμισης σταματά να λειτουργεί λόγω φθοράς. Για την εξάλειψη της δυσλειτουργίας, είναι απαραίτητο να σφίξετε τα τεντωμένα ελατήρια του ρελέ και, εάν είναι απαραίτητο, να το καθαρίσετε από το φράξιμο.
Όταν η αντλία δεν αντλεί νερό από το πηγάδι, το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε εάν υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα στο κύκλωμα. Εάν όλα είναι εντάξει, η αιτία της δυσλειτουργίας μπορεί να είναι η περιέλιξη του ηλεκτροκινητήρα. Σε περίπτωση βλάβης στην περιέλιξη, ο κινητήρας δεν λειτουργεί και η μυρωδιά της καύσης της μόνωσης γίνεται αισθητή. Η εξάλειψη του προβλήματος συνίσταται στην πλήρη αντικατάσταση του κινητήρα.
















