Επισκευή στερέωσης προφυλακτήρα DIY

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της σχισμένης βάσης του προφυλακτήρα. Αυτό μπορεί να συμβεί όχι μόνο ως αποτέλεσμα ατυχήματος, αλλά και κατά τη διάρκεια επιθετικής χρήσης του αυτοκινήτου, συχνής οδήγησης σε κακούς δρόμους κ.λπ.

Δεν πρέπει να βιαστείτε να αγοράσετε ένα νέο προφυλακτήρα αμέσως μετά τον εντοπισμό ενός ελαττωματικού προσαρτήματος, όπως δεν πρέπει να πάτε σε ένα κέντρο σέρβις εάν γνωρίζετε τουλάχιστον λίγα πράγματα για το υλικό. Κάντε το καλύτερο δυνατό και εξοικονομήστε ένα αξιοπρεπές χρηματικό ποσό κάνοντας τις επισκευές DIY.

Υλικά και εργαλεία που απαιτούνται για την εργασία

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρήκε έναν εντελώς απλό τρόπο μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη! Διαβάστε περισσότερα"

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να προετοιμάσετε όλα όσα μπορεί να χρειαστείτε για να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα και να εκτελέσετε εργασίες επισκευής στους συνδετήρες του.

Βεβαιωθείτε ότι έχετε στη διάθεσή σας:

• νέα βάση (βεβαιωθείτε ότι πωλείται με ένα πλήρες σετ στηριγμάτων: 2 πίσω / εμπρός και 2 πλαϊνά).
• μακρύ εξαγωνικό κλειδί για "6" (διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων ενδέχεται να απαιτούν τη χρήση κλειδιού διαφορετικού μεγέθους).
• σταυροκατσάβιδο?
• 1-2 κλειδιά για "13"?
• φανάρια?
• ηλεκτρικό τρυπάνι και τρυπάνια (3 και 5/6/7 mm) (αν αποφασίσετε να φτιάξετε μόνοι σας τη βάση).

Για να ξεκινήσετε τις επισκευές, πρέπει να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα.

• αφαιρέστε τη σχάρα του ψυγείου (για ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων - αξιολογήστε την ανάγκη για αυτήν την ενέργεια μόνοι σας).
• όπου γίνονται οι οπές για το καλώδιο ρυμούλκησης στον προφυλακτήρα, βρείτε τις κεφαλές των μπουλονιών στερέωσης με ένα εξάγωνο και ξεβιδώστε τις.
• βεβαιωθείτε ότι η προστασία των τόξων δεν είναι βιδωμένη στον προφυλακτήρα (εάν ναι, ξεβιδώστε τα επίσης).
• «σηκώστε» προσεκτικά το εξάρτημα από τα μάνδαλα στα φτερά και αφαιρέστε το.
• αποσυναρμολογήστε προσεκτικά το πίσω φως (εκτιμήστε μόνοι σας τη συνάφεια αυτής της ενέργειας).
• ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να αφαιρέσουν τους πίσω τροχούς (μην ξεχάσετε να βάλετε το αυτοκίνητο σε σταθερή θέση σε γρύλους ή βάσεις).
• κάτω από το φανάρι, κατά κανόνα, υπάρχουν δύο μάνδαλα προφυλακτήρα που πρέπει να απελευθερωθούν.
• Όσοι συνδετήρες παραμένουν άθικτοι πρέπει να αφαιρεθούν ξεβιδώνοντας τις πλαστικές βίδες.
• μόνο μετά την απελευθέρωση όλων των συνδετήρων μπορεί να αφαιρεθεί ο προφυλακτήρας (σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων αυτό δεν απαιτείται καθόλου, καθώς το διάκενο που επιτυγχάνεται κατά την αφαίρεση των τροχών και των πίσω φώτων είναι αρκετά για να κάνετε τη δουλειά με τα χέρια σας).

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Για να αφαιρέσετε τον πίσω προφυλακτήρα:

Μερικές φορές, αντί για μπουλόνια, οι σύνδεσμοι συγκρατούνται από πριτσίνια. Πρέπει να τρυπηθούν προσεκτικά και να αφαιρεθούν με το χέρι.

Προετοιμάστε νέες βάσεις προφυλακτήρων ή φτιάξτε τις μόνοι σας.

Για να το κάνετε αυτό, κόψτε ένα ορθογώνιο του απαιτούμενου μεγέθους από ένα μεταλλικό φύλλο, σημειώστε και τρυπήστε πάνω του τρύπες για τη στερέωση των μπουλονιών. Οι ειδικοί συμβουλεύουν τη χρήση αυτής της μεθόδου μόνο σε ακραίες περιπτώσεις, όταν είναι αδύνατο να αγοράσετε ένα κατάλληλο σετ στηριγμάτων στα πλησιέστερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Προσοχή: δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε βάσεις σχεδιασμένες για τη μάρκα του αυτοκινήτου σας. Μπορείτε να παραλάβετε οποιαδήποτε κατάλληλη επιλογή από άλλα μοντέλα (σήμερα, πολλά ξένα αυτοκίνητα έχουν πανομοιότυπες, εναλλάξιμες επιλογές).

Ξεκινήστε την εγκατάσταση της νέας καρτέλας τοποθέτησης. Στερεώστε το με βίδες με αυτοκόλλητη τομή και ελέγξτε την αξιοπιστία του (η επισκευή DIY θα είναι πολύ πιο αποτελεσματική αν ελέγχετε κάθε σημαντικό βήμα). Στη συνέχεια, τοποθετήστε τα πριτσίνια στη θέση τους. Αυτό είναι όλο, η επισκευή του προσαρτήματος του προφυλακτήρα μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη.

Τώρα ξεκινά η πιο κουραστική διαδικασία της όλης επισκευής: τοποθέτηση του πίσω προφυλακτήρα.

Οποιαδήποτε επισκευή απαιτεί κατάλληλη ολοκλήρωση. Εάν ασχοληθήκατε με τα χέρια σας, προσπαθήστε να το ολοκληρώσετε 100%.

Για να μην ξανασπάσετε τον προφυλακτήρα στο φτερό (και αυτό είναι πολύ εύκολο), είναι καλύτερο να ζητήσετε βοήθεια από έναν φίλο. Σφίξτε ελαφρά τα μπουλόνια με το χέρι και δοκιμάστε τον προφυλακτήρα. Εάν όλα είναι εντάξει και η επισκευή ήταν αρκετά επιτυχής ώστε ο προφυλακτήρας να πέσει αμέσως στη θέση του, απλώς πιέστε τον απαλά. Αφού κουμπώσουν όλα τα κλιπ στη θέση τους, αρχίστε να βιδώνετε όλα τα εξαρτήματα που έπρεπε να αφαιρέσετε για την επισκευή (προβολείς, σχάρα ψυγείου, πίσω φώτα, τροχοί).

Μην ξεχάσετε να αντικαταστήσετε τις πλαστικές βίδες!

Σε αυτό το στάδιο, η επισκευή του προφυλακτήρα «φτιάξ' το μόνος σου» μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη. Να είστε προσεκτικοί και να ακολουθείτε τις συστάσεις μας για να έχετε ένα υψηλό αποτέλεσμα της εργασίας σας.

Ξεχάστε τα πρόστιμα από τις κάμερες! Μια απολύτως νομική καινοτομία - NANOFLENKA, που κρύβει τους αριθμούς σας από τις κάμερες IR (που υπάρχουν σε όλες τις πόλεις). Διαβάστε περισσότερα για αυτό στον σύνδεσμο.

• Απόλυτα νόμιμο (άρθρο 12.2.4).
• Κρύβεται από την εγγραφή φωτογραφιών και βίντεο.
• Τοποθετείται ανεξάρτητα σε 2 λεπτά.
• Δεν είναι ορατό στο ανθρώπινο μάτι, δεν αλλοιώνεται λόγω των καιρικών συνθηκών.
• 2 χρόνια εγγύηση,

Οι προφυλακτήρες των σύγχρονων αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένοι κυρίως από πλαστικό, καταστραφούν σε μικροατύχημα και η σύγκρουση δεν αποτελεί εμπόδιο.

Όπως γνωρίζετε, υπάρχουν εμπρός και πίσω προφυλακτήρες και ο μπροστινός προφυλακτήρας (PB) καταστρέφεται πολύ πιο συχνά από τον πίσω προφυλακτήρα (ZB). Το PB χρειάζεται επισκευή εάν:

• η βαφή έχει καταστραφεί.
• εμφανίζονται γρατσουνιές στο πλαστικό στοιχείο.
• Οι ρωγμές του προφυλακτήρα έχουν σχηματιστεί ως αποτέλεσμα σύγκρουσης με εμπόδιο ή μικροατυχήματος.

Εάν η πρόσκρουση στο μπροστινό ή πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι σοβαρή, ο προφυλακτήρας είναι πολύ πιθανό να μην επισκευαστεί. Αλλά σε εξειδικευμένα σέρβις αυτοκινήτων, συχνά αναλαμβάνουν την επισκευή ενός πολύ σπασμένου πλαστικού προφυλακτήρα. Το όλο ερώτημα είναι εάν η αποκατάσταση αξίζει τα χρήματα, σε ορισμένες περιπτώσεις είναι ευκολότερο και φθηνότερο να αγοράσετε ένα νέο ανταλλακτικό.

Το κόστος επισκευής ενός PB ή ST μπορεί να είναι διαφορετικό, εξαρτάται από το επίπεδο του σέρβις του αυτοκινήτου, τον βαθμό βλάβης του εξαρτήματος, την πολυπλοκότητα της αποκατάστασης. Για παράδειγμα, στη Μόσχα, η αποκατάσταση ενός προφυλακτήρα μπορεί να κοστίσει από 2.500 ρούβλια και η βαφή ενός στοιχείου θα κοστίσει επίσης από 5.000 ρούβλια. Υπάρχουν συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων που υπόσχονται να επισκευάσουν τον προφυλακτήρα από 500 ρούβλια, να πραγματοποιήσουν επισκευές μέσα σε μία ή δύο ώρες. Η διαφήμιση δεν αξίζει τον κόπο, πιθανότατα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξαπατούνται ή οι επισκευές εκτελούνται εδώ κακής ποιότητας.

Η επισκευή ενός μπροστινού ή πίσω προφυλακτήρα μπορεί να είναι διαφορετικής πολυπλοκότητας, υπάρχουν κύριοι τύποι εργασιών που εκτελούνται με στοιχεία αμαξώματος:

• σφράγιση ρωγμών?
• αποκατάσταση πλαστικών θραυσμάτων.
• επισκευή βαθουλωμάτων?
• προετοιμασία για βαφή (καθαρισμός, λείανση).
• αλφαβητάρι;
• ζωγραφική;
• αποκατάσταση, επισκευή συνδετήρων.

Η αποκατάσταση ενός πλαστικού προφυλακτήρα απαιτεί προσοχή και ακρίβεια, επαρκή εμπειρία και μόνο ένας εξειδικευμένος πλοίαρχος μπορεί να κάνει τη δουλειά με υψηλή ποιότητα.

Η επισκευή του PB γίνεται κερδοφόρα εάν ο ίδιος ο προφυλακτήρας είναι σπάνιος, τοποθετημένος σε ένα ακριβό αυτοκίνητο, στο οποίο ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν θέλει να εγκαταστήσει ένα φτηνό "μη αυθεντικό". Υπάρχουν επίσης προφυλακτήρες ρύθμισης - είναι ακριβοί και η βιομηχανία δεν παράγει μη γνήσια ανταλλακτικά αυτού του είδους.

Εάν το αυτοκίνητο είναι οικονομικό και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι "με τα χέρια", μπορείτε να προσπαθήσετε να επισκευάσετε μόνοι σας το PB. Πολλά εξαρτώνται από τον βαθμό της ζημιάς, μπορείτε επίσης να αποκαταστήσετε ένα ελαφρώς κατεστραμμένο μέρος του σώματος με τα χέρια σας. Η επισκευή του μπροστινού προφυλακτήρα (με ρωγμή) πραγματοποιείται με την αφαίρεση του τμήματος του αμαξώματος από το αυτοκίνητο και για να σφραγίσετε τη ρωγμή, πρέπει να συνδέσετε τις άκρες της κατεστραμμένης περιοχής - φτιάξτε μια αξιόπιστη κλειδαριά.

Υπάρχουν ειδικά κιτ επισκευής προς πώληση, για παράδειγμα, από την 3M. Το κιτ FPRM περιλαμβάνει:

• δύο συστατικά εποξειδικού υλικού (κόλλα).
• ενισχυτικό πλέγμα?
• ειδική ταινία.

Προετοιμάζουμε τον προφυλακτήρα για κόλληση ως εξής:

• η κατεστραμμένη προς επισκευή περιοχή πλένεται καλά με σαπουνόνερο, δίνουμε χρόνο στο πλαστικό να στεγνώσει καλά.
• αλέθουμε την επισκευασμένη περιοχή, αφαιρούμε τη βαφή από αυτήν. Καθαρίζουμε το χρώμα έτσι ώστε η κολλητική ταινία να μπορεί να κολληθεί στην περιοχή που απελευθερώνεται από αυτό.
• αλέθουμε τις άκρες της ρωγμής υπό γωνία 45 μοιρών, θα πρέπει να έχουν τη μορφή σφηνών. Επεξεργαζόμαστε την επιφάνεια πρώτα από το εσωτερικό και στη συνέχεια από το εξωτερικό, γι 'αυτό χρησιμοποιούμε έναν μύλο με έναν δίσκο καθαρισμού.
• καθαρίζουμε την επεξεργασμένη επιφάνεια με τη σύνθεση 3M 08985, περιμένουμε την πλήρη εξάτμιση του απολιπαντικού.
• κολλάμε την ταινία scotch στο εξωτερικό της κολλημένης περιοχής.
• από μέσα, στερεώνουμε το ενισχυτικό πλέγμα.
• ανακατέψτε τα εποξειδικά συστατικά σε αναλογία ένα προς ένα.
• εφαρμόστε την προετοιμασμένη σύνθεση στο ενισχυτικό πλέγμα, με μια σπάτουλα, σπρώξτε την προς τα μέσα, πρέπει να κλείσει τη ρωγμή.
• θερμάνετε τη ρωγμή με ξήρανση υπερύθρων (6-8 λεπτά). Εάν δεν υπάρχει ειδική συσκευή στεγνώματος, αφήστε την κόλλα να στεγνώσει σε θερμοκρασία δωματίου για περίπου 30 λεπτά.
• αφαιρέστε την ταινία, απολιπάνετε, επεξεργαστείτε το μπροστινό μέρος με έναν ενεργοποιητή πρόσφυσης.
• προετοιμάζουμε τη σύνθεση για την μπροστινή πλευρά.
• εφαρμόστε κόλλα στο εξωτερικό της ρωγμής.

• αφήστε τα μέρη να στεγνώσουν ξανά.
• επεξεργαζόμαστε την αποξηραμένη επιφάνεια με λειαντικούς τροχούς, πρώτα με πιο χοντρό λειαντικό (180), στη συνέχεια με λεπτό "γυαλόχαρτο" (240, στο τέλος της επεξεργασίας - 400).
• φυσήξτε την επισκευασμένη περιοχή με πεπιεσμένο αέρα, καθαρίστε την με μια ένωση από το σετ 3M 08985, σκουπίστε την με ένα στεγνό πανί. Ο προφυλακτήρας είναι τώρα έτοιμος για βάψιμο.

Η ζημιά στον προφυλακτήρα μπορεί να είναι διαφορετική - στη μία περίπτωση είναι απλώς μια ρωγμή, στην άλλη, κομμάτια πλαστικού πετούν από την πρόσκρουση. Για να σφραγίσετε ένα πλαστικό στοιχείο, θα χρειαστείτε:

• πιστολάκι μαλλιών κατασκευής?
• Γωνιακός μύλος?
• πένσα;
• κατσαβίδι;
• Συγκολλητικό σίδερο?
• γυαλόχαρτο;
• σπάτουλες.

Το κολλητήρι πρέπει να είναι αρκετά ισχυρό, κατά προτίμηση τουλάχιστον 100 watt.

Εάν τα κομμάτια του προφυλακτήρα σπάσουν και χαθούν, αρχικά τροποποιούμε τις κατεστραμμένες περιοχές, τους δίνουμε ορθογώνιο ή τριγωνικό σχήμα.

Εκτελούμε τις εργασίες με την ακόλουθη σειρά:

• από μέσα και έξω γύρω από τη ζημιά, επεξεργαζόμαστε ολόκληρη την επιφάνεια με έναν τροχό καθαρισμού - καθαρίζουμε το χρώμα.
• αφαιρούμε όλες τις ρωγμές στο χρώμα στη βάση (στο πλαστικό).
• ετοιμάζουμε ένα ακροφύσιο για στεγνωτήρα μαλλιών, χρειάζεται έτσι ώστε ο ζεστός αέρας να μπορεί να κατευθυνθεί στην κατεστραμμένη περιοχή.
• ενώνουμε τη σκισμένη ραφή, λιώνουμε και κολλάμε τα κομμάτια με ένα κολλητήρι. Πιάνουμε το πλαστικό με ένα κολλητήρι σε πολλά σημεία - είναι επίσης απαραίτητο το πλαστικό να γίνει ομοιογενές.
• βάζουμε το ακροφύσιο στο πιστολάκι, με πιστολάκι ζεσταίνουμε ομοιόμορφα το πλαστικό και από τις δύο πλευρές. Είναι σημαντικό να προσέχετε το πιστολάκι μαλλιών, με ένα στενό ακροφύσιο μπορεί να υπερθερμανθεί,
• μετά το ζέσταμα, ευθυγραμμίστε τις άκρες του πλαστικού.
• κολλάμε καλά τη ραφή με κολλητήρι.

Εάν πρέπει να κολλήσετε κομμάτια από πλαστικό που λείπει στον προφυλακτήρα, συνιστάται να πάρετε πλαστικό του ίδιου τύπου, η σήμανση συνήθως υποδεικνύεται στο εσωτερικό των πλαστικών εξαρτημάτων.

Για να κολλήσετε τα κομμάτια που λείπουν στον προφυλακτήρα, προχωρήστε ως εξής:

• παίρνουμε χαρτί, το εφαρμόζουμε στον προφυλακτήρα, σχεδιάζουμε έναν κύκλο γύρω από το κατεστραμμένο περίγραμμα.
• μεταφέρουμε το σχέδιο από χαρτί σε πλαστικό, κόβουμε το απαραίτητο κομμάτι.
• τοποθετήστε το κομμένο κομμάτι στον προφυλακτήρα, συγκολλήστε κατά μήκος των άκρων με συγκολλητικό σίδερο.
• Για να μην κουνηθεί το προς συγκόλληση κομμάτι, το πιάνουμε πρώτα με ένα κολλητήρι από όλες τις πλευρές.

Εάν δεν μπορείτε να κόψετε το επιθυμητό κομμάτι στο ακριβές μέγεθος, μπορείτε να κόψετε το πλαστικό με ένα περιθώριο και να το κολλήσετε στο εσωτερικό του προφυλακτήρα. Αλλά αυτή η επιλογή είναι χειρότερη, καθώς κατά τη συγκόλληση από το μπροστινό μέρος, σχηματίζεται ένα λακκάκι γύρω από το έμπλαστρο.

Η επιφάνεια μπορεί να ισοπεδωθεί με δύο τρόπους:

• Λιώστε τα πάντα έξω με πλαστικό.
• εφαρμόστε ένα στρώμα στόκου στην επιφάνεια και στη συνέχεια επεξεργαστείτε το.

Μετά τη συγκόλληση και την εφαρμογή στόκου, επεξεργαζόμαστε την επιφάνεια, ασταρώνουμε τον προφυλακτήρα και βάφουμε.