Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή ενός σημείου ελέγχου Ford transit από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας (παράδοση στη Μόσχα), τα προϊόντα του εκδοτικού οίκου μπορούν να αγοραστούν στο ηλεκτρονικό κατάστημα της μεγαλύτερης εταιρείας πώλησης βιβλίων "Avtoinform96"
Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων MT -75
1. Άξονας κίνησης με συμπλέκτη / Άξονας εξόδου. 2. Μπροστινή πλευρά της θήκης. 3. Πιρούνι αλλαγής ταχύτητας τρίτης / τέταρτης. 4. Πιρούνι αλλαγής ταχυτήτων. 5. Πίσω πλευρά της θήκης. 6. Φλάντζα εξόδου κίνησης. 7. Οπισθοπορεία. 8. Άξονας ταχύμετρου Ford Transit.
Το MT-75 είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων τριών αξόνων.
Η συντομογραφία σημαίνει τα εξής:
- 75: απόσταση μεταξύ του άξονα εξόδου και του άξονα του ταχύμετρου σε mm.
Το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων από αλουμίνιο αποτελείται από δύο κλειστά τμήματα. Παρέχονται ενισχυτικές νευρώσεις στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών.
Ένα κιβώτιο τριών αξόνων προϋποθέτει ότι όλες οι ταχύτητες είναι σε ταυτόχρονη εμπλοκή.
Όταν μπλέκεται η όπισθεν, η φορά περιστροφής του άξονα εξόδου αλλάζει από το ρελαντί.
Οι άξονες εισόδου και εξόδου περιστρέφονται σε κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων.
Όλα τα γρανάζια, συμπεριλαμβανομένης της όπισθεν, έχουν κωνικό προφίλ δοντιών, είναι συγχρονισμένα και περιστρέφονται σε ρουλεμάν με βελόνες.
1. Άξονας εισόδου. 2. Το γρανάζι κίνησης του άξονα του ταχύμετρου. 3. Δόντια του συγχρονιστή της τέταρτης ταχύτητας. 4. Έδρανο ώθησης του άξονα εξόδου.
1. Εσωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν. 2. Ενδιάμεσος άξονας.
Οπισθοπορεία ρελαντί
1. Στερέωση του άξονα του ρελαντί της όπισθεν. 2. Κυλινδρική καρφίτσα. 3. Όπισθεν ρελαντί. 4. Ρουλεμάν κυλίνδρου με βελόνα. 5. Άξονας του ενδιάμεσου γραναζιού της όπισθεν.
Κύρια γέφυρα Ford Transit σε μπλοκ με κιβώτιο ταχυτήτων VXT-75
1. Συγκρότημα μηχανισμού αναστροφής. 2. Περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων. 3. Περίβλημα συμπλέκτη 4. Μονός συγχρονιστής. 5 Διπλός συγχρονιστής. 6. εξαρτημένος κύλινδρος συμπλέκτη. 7. Άξονας εισόδου. 8. Απόσταση μεταξύ της κεντρικής γραμμής του άξονα εισόδου και της κεντρικής γραμμής του άξονα εξόδου. 9. Άξονας εξόδου. 10. Διαφορικό. 11. Γραναζωτοί τροχοί τρίτης και τέταρτης ταχύτητας.
Άξονας μετάδοσης κίνησης (οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από τον 08/2001):
1. Άξονας μετάδοσης κίνησης. 2. Γραναζωτός τροχός της δεύτερης μεταφοράς. 3. Γραναζωτός τροχός της πρώτης μεταφοράς. 4. Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο. 5. Ρουλεμάν της τρίτης ταχύτητας. 6. Γραναζωτός τροχός της τρίτης μεταφοράς. 7.Κώνος συγχρονιστή τρίτης ταχύτητας. 8. Δακτύλιος συγχρονισμού τρίτης ταχύτητας. 9. Συμπλέκτης συγχρονιστή τρίτης και τέταρτης ταχύτητας. 10. Δακτύλιος συγκράτησης. 11. Δακτύλιος συγχρονιστή τέταρτης ταχύτητας. 12. Ρουλεμάν με βελόνα τέταρτης ταχύτητας. 13. Γραναζωτός τροχός τέταρτης μεταφοράς. 14. Γραναζωτός τροχός πέμπτης μεταφοράς. 15. Δακτύλιος συγκράτησης. 16. Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο.
Άξονας μετάδοσης κίνησης (οχήματα που κατασκευάστηκαν μετά τον 08/2001):
1. Άξονας μετάδοσης κίνησης. 2. Γραναζωτός τροχός της δεύτερης μεταφοράς. 3. Γραναζωτός τροχός της πρώτης μεταφοράς. 4. Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο. 5. Ρουλεμάν της τρίτης ταχύτητας. 6. Γραναζωτός τροχός της τρίτης μεταφοράς. 7. Δακτύλιος συγχρονισμού τρίτης ταχύτητας. 8. Συμπλέκτης συγχρονιστή τρίτης και τέταρτης ταχύτητας. 9. Δακτύλιος συγκράτησης. 10. Δακτύλιος συγχρονιστή τέταρτης ταχύτητας. 11. Ρουλεμάν με βελόνα τέταρτης ταχύτητας. 12. Γραναζωτός τροχός τέταρτης μεταφοράς. 13. Γραναζωτός τροχός πέμπτης μεταφοράς. 14. Δακτύλιος συγκράτησης. 15. Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο.
1. Αποσυνδέστε το αρνητικό βύσμα της μπαταρίας αποθήκευσης.
2. Αφαιρέστε την προέκταση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.
1) Τραβήξτε το προστατευτικό κάλυμμα.
2) Σφίξτε το πώμα και αφαιρέστε την προέκταση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.
3) Αφαιρέστε το μονωτικό υλικό.
3. Αφαιρέστε το μονωτικό υλικό του μοχλού ταχυτήτων.
4. Αφαιρέστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.
5. Σηκώστε και ασφαλίστε το όχημα.
6. Χαλαρώστε τους κοχλίες συγκράτησης του ενδιάμεσου ρουλεμάν του μπροστινού άξονα μετάδοσης κίνησης.
Αυτοκίνητα Ford Transit που εκδόθηκε πριν από τις 10/2001:
Σημειώστε τη θέση της φλάντζας του άξονα μετάδοσης κίνησης σε σχέση με τη φλάντζα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.
7. Αποσυνδέστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης από τη φλάντζα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και μετακινηθείτε προς τη μία πλευρά.
Αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μετά τον 10/2001:
Σημειώστε τη θέση της φλάντζας του άξονα μετάδοσης κίνησης σε σχέση με τη φλάντζα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.
8. Αποσυνδέστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης από τη φλάντζα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και μετακινηθείτε προς τη μία πλευρά.
9. Αποσυνδέστε τον ελαστικό σύνδεσμο της κολόνας τιμονιού από τον μηχανισμό διεύθυνσης.
1) Ξεβιδώστε την κάτω βίδα σύσφιξης.
2) Αφαιρέστε τον άξονα της κολόνας του τιμονιού και μετακινηθείτε στο πλάι.
Αυτοκίνητα με πρόσθετη θέρμανση:
10. Αποσυνδέστε το σωλήνα υδραυλικού τιμονιού από το εγκάρσιο μέλος του μπροστινού άξονα.
11. Όταν χρησιμοποιείτε ανυψωτικό με δύο στύλους: ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τις ελαστικές βάσεις του κιβωτίου ταχυτήτων στο εγκάρσιο μέλος του μπροστινού άξονα.
12. Εάν χρησιμοποιείτε ανυψωτικό τεσσάρων στύλων, στηρίξτε τον κινητήρα σε ένα ξύλο.
13. Χρησιμοποιώντας έναν κατάλληλο γρύλο μετάδοσης, στηρίξτε το όχημα κάτω από το εγκάρσιο μέλος.
14.Χρησιμοποιώντας έναν κατάλληλο γρύλο μετάδοσης, στηρίξτε το εγκάρσιο μέλος του μπροστινού άξονα.
15. Χαμηλώστε το εγκάρσιο μέλος του μπροστινού άξονα κατά 150 mm (η εικόνα δείχνει την αριστερή πλάγια όψη).
- Χαλαρώστε τα τέσσερα μπουλόνια δέκα στροφές.
16. Περιστρέψτε τον εξαρτημένο κύλινδρο του συμπλέκτη αριστερόστροφα, αποσυνδέστε τον εξαρτημένο κύλινδρο συμπλέκτη από το κιβώτιο ταχυτήτων Ford Transit.
Αυτοκίνητα εξοπλισμένα με ταχογράφο:
Σε οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από τον 10/2001, η φλάντζα του άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων έχει τέσσερα μπουλόνια. Σε οχήματα που κατασκευάστηκαν μετά τον 10/2001, η φλάντζα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων έχει τρία μπουλόνια.
17. Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του αισθητήρα ταχογράφου.
18. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες των φώτων όπισθεν και του αισθητήρα ταχύτητας οχήματος.
19. Αφαιρέστε τη θερμική ασπίδα και αποσυνδέστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
20. Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης της μίζας.
21. Αποσυνδέστε τη μίζα από το κιβώτιο ταχυτήτων.
22. Ξεβιδώστε ένα μπουλόνι που ασφαλίζει το κιβώτιο ταχυτήτων στη δεξιά πλευρά και ένα στην αριστερή πλευρά.
23. Τοποθετήστε τους πείρους στερέωσης M10 x 60 mm.
24. Ξεβιδώστε τους υπόλοιπους κοχλίες στερέωσης του κιβωτίου ταχυτήτων στην αριστερή πλευρά.
25. Ξεβιδώστε τα υπόλοιπα μπουλόνια που συγκρατούν το κιβώτιο ταχυτήτων στη δεξιά πλευρά.
Μετακινήστε το κιβώτιο ταχυτήτων αρκετά προς τα πίσω για να έχετε πρόσβαση στα μπουλόνια της ελαστικής στήριξης του κιβωτίου ταχυτήτων.
26. Αφαιρέστε το ελαστικό στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων.
Μην γέρνετε το κιβώτιο ταχυτήτων κατά την αφαίρεση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο ρουλεμάν πιλότου.
Ford Transit (Ford Transit), επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων, αποσυναρμολόγηση και αντιμετώπιση προβλημάτων - Μέρος 1
Ford Transit (Ford Transit), επισκευή, εκσυγχρονισμός και συναρμολόγηση κιβωτίου ταχυτήτων - Μέρος 2
