DIY επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων ford transit

Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή ενός σημείου ελέγχου Ford transit από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.

Στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας (παράδοση στη Μόσχα), τα προϊόντα του εκδοτικού οίκου μπορούν να αγοραστούν στο ηλεκτρονικό κατάστημα της μεγαλύτερης εταιρείας πώλησης βιβλίων "Avtoinform96"

Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων MT -75

1. Άξονας κίνησης με συμπλέκτη / Άξονας εξόδου. 2. Μπροστινή πλευρά της θήκης. 3. Πιρούνι αλλαγής ταχύτητας τρίτης / τέταρτης. 4. Πιρούνι αλλαγής ταχυτήτων. 5. Πίσω πλευρά της θήκης. 6. Φλάντζα εξόδου κίνησης. 7. Οπισθοπορεία. 8. Άξονας ταχύμετρου Ford Transit.

Το MT-75 είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων τριών αξόνων.

Η συντομογραφία σημαίνει τα εξής:

- 75: απόσταση μεταξύ του άξονα εξόδου και του άξονα του ταχύμετρου σε mm.

Το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων από αλουμίνιο αποτελείται από δύο κλειστά τμήματα. Παρέχονται ενισχυτικές νευρώσεις στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών.

Ένα κιβώτιο τριών αξόνων προϋποθέτει ότι όλες οι ταχύτητες είναι σε ταυτόχρονη εμπλοκή.

Όταν μπλέκεται η όπισθεν, η φορά περιστροφής του άξονα εξόδου αλλάζει από το ρελαντί.

Οι άξονες εισόδου και εξόδου περιστρέφονται σε κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων.

Όλα τα γρανάζια, συμπεριλαμβανομένης της όπισθεν, έχουν κωνικό προφίλ δοντιών, είναι συγχρονισμένα και περιστρέφονται σε ρουλεμάν με βελόνες.

Κινητός άξονας και άξονας ταχύμετρου

1. Άξονας εισόδου. 2. Αλλαγή πιρούνι για τρίτη/τέταρτη ταχύτητα. 3. Πιρούνι επιλογέα πέμπτης / όπισθεν. 4. Άξονας εξόδου. 5. Οπισθοπορεία. 6. Άξονας ταχύμετρου.

1. Άξονας εισόδου. 2. Το γρανάζι κίνησης του άξονα του ταχύμετρου. 3. Δόντια του συγχρονιστή της τέταρτης ταχύτητας. 4. Έδρανο ώθησης του άξονα εξόδου.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Άξονας εξόδου (εμφανίζεται η αριστερή όψη)

1. Άξονας εξόδου. 2. Ρουλεμάν κυλίνδρου με βελόνα. 3. Οδοντωτός τροχός της πρώτης μεταφοράς. 4. Δαχτυλίδι συγχρονιστή πρώτης ταχύτητας. 5. Περίβλημα συγχρονιστή πρώτης / δεύτερης ταχύτητας. 6. Δακτύλιος συγχρονισμού δεύτερης ταχύτητας. 7. Δακτύλιος συγκράτησης. 8. Ρουλεμάν κυλίνδρου με βελόνα. 9. Γραναζωτός τροχός της δεύτερης μεταφοράς. 10. Εσωτερική κούρσα ρουλεμάν βελόνας τρίτης ταχύτητας. 11. Ρουλεμάν κυλίνδρου με βελόνα. 12. Οδοντωτός τροχός τρίτης μεταφοράς. 13. Δακτύλιος συγχρονιστή τρίτης ταχύτητας. 14. Συμπλέκτης συγχρονιστή για τρίτη / τέταρτη ταχύτητα. 15. Δακτύλιος συγχρονιστή τέταρτης ταχύτητας. 16. Δακτύλιος συγκράτησης.

Άξονας εξόδου (εμφανίζεται η δεξιά πλευρά)

1. Άξονας εξόδου. 2. Ρουλεμάν κυλίνδρου με βελόνα. 3. Οπισθοπορεία. 4. Δακτύλιος συγχρονιστή όπισθεν. 5. Συμπλέκτης συγχρονιστή πρώτης/όπισθεν. 6. Δακτύλιος συγχρονισμού πρώτης ταχύτητας. 7. Δακτύλιος συγκράτησης. 8. Ρουλεμάν κυλίνδρου με βελόνα. 9. Οδοντωτός τροχός της πρώτης μεταφοράς.

1. Εσωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν. 2. Ενδιάμεσος άξονας.

Οπισθοπορεία ρελαντί

1. Στερέωση του άξονα του ρελαντί της όπισθεν. 2. Κυλινδρική καρφίτσα. 3. Όπισθεν ρελαντί. 4. Ρουλεμάν κυλίνδρου με βελόνα. 5. Άξονας του ενδιάμεσου γραναζιού της όπισθεν.

Κύρια γέφυρα Ford Transit σε μπλοκ με κιβώτιο ταχυτήτων VXT-75

1. Συγκρότημα μηχανισμού αναστροφής. 2. Περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων. 3. Περίβλημα συμπλέκτη 4. Μονός συγχρονιστής. 5 Διπλός συγχρονιστής. 6. εξαρτημένος κύλινδρος συμπλέκτη. 7. Άξονας εισόδου. 8. Απόσταση μεταξύ της κεντρικής γραμμής του άξονα εισόδου και της κεντρικής γραμμής του άξονα εξόδου. 9. Άξονας εξόδου. 10. Διαφορικό. 11. Γραναζωτοί τροχοί τρίτης και τέταρτης ταχύτητας.

Άξονας μετάδοσης κίνησης (οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από τον 08/2001):

1. Άξονας μετάδοσης κίνησης. 2. Γραναζωτός τροχός της δεύτερης μεταφοράς. 3. Γραναζωτός τροχός της πρώτης μεταφοράς. 4. Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο. 5. Ρουλεμάν της τρίτης ταχύτητας. 6. Γραναζωτός τροχός της τρίτης μεταφοράς. 7.Κώνος συγχρονιστή τρίτης ταχύτητας. 8. Δακτύλιος συγχρονισμού τρίτης ταχύτητας. 9. Συμπλέκτης συγχρονιστή τρίτης και τέταρτης ταχύτητας. 10. Δακτύλιος συγκράτησης. 11. Δακτύλιος συγχρονιστή τέταρτης ταχύτητας. 12. Ρουλεμάν με βελόνα τέταρτης ταχύτητας. 13. Γραναζωτός τροχός τέταρτης μεταφοράς. 14. Γραναζωτός τροχός πέμπτης μεταφοράς. 15. Δακτύλιος συγκράτησης. 16. Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο.

Άξονας μετάδοσης κίνησης (οχήματα που κατασκευάστηκαν μετά τον 08/2001):

1. Άξονας μετάδοσης κίνησης. 2. Γραναζωτός τροχός της δεύτερης μεταφοράς. 3. Γραναζωτός τροχός της πρώτης μεταφοράς. 4. Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο. 5. Ρουλεμάν της τρίτης ταχύτητας. 6. Γραναζωτός τροχός της τρίτης μεταφοράς. 7. Δακτύλιος συγχρονισμού τρίτης ταχύτητας. 8. Συμπλέκτης συγχρονιστή τρίτης και τέταρτης ταχύτητας. 9. Δακτύλιος συγκράτησης. 10. Δακτύλιος συγχρονιστή τέταρτης ταχύτητας. 11. Ρουλεμάν με βελόνα τέταρτης ταχύτητας. 12. Γραναζωτός τροχός τέταρτης μεταφοράς. 13. Γραναζωτός τροχός πέμπτης μεταφοράς. 14. Δακτύλιος συγκράτησης. 15. Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο.

1. Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο. 2. γρανάζι κίνησης του άξονα εξόδου. 3. Άξονας εξόδου. 4. Ρουλεμάν με βελόνα πρώτης ταχύτητας. 5. Γραναζωτός τροχός της πρώτης μεταφοράς. 6. Εσωτερικός δακτύλιος συγχρονιστή πρώτης ταχύτητας. 7. Κώνος συγχρονιστή πρώτης ταχύτητας. 8. Εξωτερικός δακτύλιος συγχρονιστή πρώτης ταχύτητας. 9. Συναρμολογημένος συμπλέκτης συγχρονιστή πρώτης και δεύτερης ταχύτητας. 10. Δακτύλιος συγκράτησης. 11. Δακτύλιος συγχρονισμού δεύτερης ταχύτητας. 12. Κώνος συγχρονιστή δεύτερης ταχύτητας. 13. Εσωτερικός δακτύλιος συγχρονιστή δεύτερης ταχύτητας. 14. Γραναζωτός τροχός της δεύτερης μεταφοράς. 15. Ρουλεμάν με βελόνα δεύτερης ταχύτητας. 16. Γραναζωτός τροχός τρίτης μεταφοράς. 17. Γραναζωτός τροχός τέταρτης μεταφοράς. 18. Δακτύλιος συγκράτησης. 19. Ρουλεμάν με βελόνα πρώτης ταχύτητας. 20. Γραναζωτός τροχός πρώτης μεταφοράς. 21. Δαχτυλίδι του συγχρονιστή της πρώτης μεταφοράς. 22. Συμπλέκτης συγχρονιστή πρώτης και όπισθεν ταχύτητας, ασ. 23. Δακτύλιος συγκράτησης. 24. Δακτύλιος συγχρονισμού όπισθεν. 25. Ρουλεμάν με βελόνα όπισθεν. 26. Οπισθοπορεία. 27. Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο.

1. Ροδέλα ρύθμισης. 2. Ρουλεμάν κυλίνδρων. 3. Δακτύλιος του αισθητήρα ταχύτητας οχήματος. 4. Διαφορικό Carter (κύπελλο). 5. Εργαλείο κορώνας.

Διαβάστε επίσης: DIY επισκευή αντλίας στεγνού ντουλαπιού thetford

Εγκατάσταση αφαίρεσης και μετάδοσης

Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων MT -75

1. Αποσυνδέστε το αρνητικό βύσμα της μπαταρίας αποθήκευσης.

2. Αφαιρέστε την προέκταση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.

1) Τραβήξτε το προστατευτικό κάλυμμα.

2) Σφίξτε το πώμα και αφαιρέστε την προέκταση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.

3) Αφαιρέστε το μονωτικό υλικό.

3. Αφαιρέστε το μονωτικό υλικό του μοχλού ταχυτήτων.

4. Αφαιρέστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.

5. Σηκώστε και ασφαλίστε το όχημα.

6. Χαλαρώστε τους κοχλίες συγκράτησης του ενδιάμεσου ρουλεμάν του μπροστινού άξονα μετάδοσης κίνησης.

Αυτοκίνητα Ford Transit που εκδόθηκε πριν από τις 10/2001:

Σημειώστε τη θέση της φλάντζας του άξονα μετάδοσης κίνησης σε σχέση με τη φλάντζα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.

7. Αποσυνδέστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης από τη φλάντζα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και μετακινηθείτε προς τη μία πλευρά.

Αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μετά τον 10/2001:

8. Αποσυνδέστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης από τη φλάντζα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και μετακινηθείτε προς τη μία πλευρά.

9. Αποσυνδέστε τον ελαστικό σύνδεσμο της κολόνας τιμονιού από τον μηχανισμό διεύθυνσης.

1) Ξεβιδώστε την κάτω βίδα σύσφιξης.

2) Αφαιρέστε τον άξονα της κολόνας του τιμονιού και μετακινηθείτε στο πλάι.

Αυτοκίνητα με πρόσθετη θέρμανση:

10. Αποσυνδέστε το σωλήνα υδραυλικού τιμονιού από το εγκάρσιο μέλος του μπροστινού άξονα.

11. Όταν χρησιμοποιείτε ανυψωτικό με δύο στύλους: ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τις ελαστικές βάσεις του κιβωτίου ταχυτήτων στο εγκάρσιο μέλος του μπροστινού άξονα.

12. Εάν χρησιμοποιείτε ανυψωτικό τεσσάρων στύλων, στηρίξτε τον κινητήρα σε ένα ξύλο.

13. Χρησιμοποιώντας έναν κατάλληλο γρύλο μετάδοσης, στηρίξτε το όχημα κάτω από το εγκάρσιο μέλος.

14.Χρησιμοποιώντας έναν κατάλληλο γρύλο μετάδοσης, στηρίξτε το εγκάρσιο μέλος του μπροστινού άξονα.

15. Χαμηλώστε το εγκάρσιο μέλος του μπροστινού άξονα κατά 150 mm (η εικόνα δείχνει την αριστερή πλάγια όψη).

- Χαλαρώστε τα τέσσερα μπουλόνια δέκα στροφές.

16. Περιστρέψτε τον εξαρτημένο κύλινδρο του συμπλέκτη αριστερόστροφα, αποσυνδέστε τον εξαρτημένο κύλινδρο συμπλέκτη από το κιβώτιο ταχυτήτων Ford Transit.

Αυτοκίνητα εξοπλισμένα με ταχογράφο:

Σε οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από τον 10/2001, η φλάντζα του άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων έχει τέσσερα μπουλόνια. Σε οχήματα που κατασκευάστηκαν μετά τον 10/2001, η φλάντζα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων έχει τρία μπουλόνια.

17. Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του αισθητήρα ταχογράφου.

18. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες των φώτων όπισθεν και του αισθητήρα ταχύτητας οχήματος.

19. Αφαιρέστε τη θερμική ασπίδα και αποσυνδέστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα.

20. Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης της μίζας.

21. Αποσυνδέστε τη μίζα από το κιβώτιο ταχυτήτων.

22. Ξεβιδώστε ένα μπουλόνι που ασφαλίζει το κιβώτιο ταχυτήτων στη δεξιά πλευρά και ένα στην αριστερή πλευρά.

23. Τοποθετήστε τους πείρους στερέωσης M10 x 60 mm.

24. Ξεβιδώστε τους υπόλοιπους κοχλίες στερέωσης του κιβωτίου ταχυτήτων στην αριστερή πλευρά.

25. Ξεβιδώστε τα υπόλοιπα μπουλόνια που συγκρατούν το κιβώτιο ταχυτήτων στη δεξιά πλευρά.

Μετακινήστε το κιβώτιο ταχυτήτων αρκετά προς τα πίσω για να έχετε πρόσβαση στα μπουλόνια της ελαστικής στήριξης του κιβωτίου ταχυτήτων.

26. Αφαιρέστε το ελαστικό στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Μην γέρνετε το κιβώτιο ταχυτήτων κατά την αφαίρεση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο ρουλεμάν πιλότου.

Ford Transit (Ford Transit), επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων, αποσυναρμολόγηση και αντιμετώπιση προβλημάτων - Μέρος 1

Ford Transit (Ford Transit), επισκευή, εκσυγχρονισμός και συναρμολόγηση κιβωτίου ταχυτήτων - Μέρος 2

Το FORD TRANSIT εξαλείφει τον θόρυβο του κιβωτίου ταχυτήτων

Επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων FORD Transit 2.5 TD (πίσω δόνηση) βίντεο 1

Κιβώτιο ταχυτήτων ford transit 2007 2.4 6 st

Αντικατάσταση συμπλέκτη Ford Transit Connect Ford Transit Connect

Αντικατάσταση συμπλέκτη για Ford Transit 2006

4 Ιουλίου 2016 Οι περισσότερες από τις εργασίες ανακαίνισης ή επισκευής πρέπει να γίνουν μόνο μετά την αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων Ford Transit. Το μόνο ερώτημα είναι πώς να αποσυναρμολογήσετε και να εγκαταστήσετε μια τόσο τεράστια μονάδα; Ποια σημεία πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την υλοποίηση μιας τέτοιας εργασίας;

Για να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα Ford Transit, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

Απορρίψτε το "μείον" από την μπαταρία (πηγή τροφοδοσίας οχήματος).

Τραβήξτε το χειρόφρενο, σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και στερεώστε το όχημα στα στηρίγματα. Ταυτόχρονα, βεβαιωθείτε ότι το διαπιστωμένο κενό επαρκεί για την εκτέλεση εργασιών επισκευής.

Ετοιμάστε ένα άδειο δοχείο και τοποθετήστε το κάτω από την οπή αποστράγγισης. Αφού ολοκληρώσετε την εργασία, τοποθετήστε ξανά το βύσμα.

Σε μηχανήματα που είναι εξοπλισμένα με ανεξάρτητη ανάρτηση, συνιστάται να χαμηλώνετε τη δέσμη της μπροστινής ανάρτησης για να εξασφαλίσετε επαρκή απόσταση. Για να ολοκληρώσετε αυτήν την εργασία, αποσυναρμολογήστε πρώτα τα ελατήρια τύπου σπειροειδούς ελατηρίου, στη συνέχεια αντικαταστήστε τον γρύλο κάτω από τη δοκό σταυρωτού τύπου και σηκώστε τον γρύλο μέχρι να αναλάβει το βάρος του προϊόντος. Αφαιρέστε ένα ζευγάρι μπουλόνια σε κάθε πλευρά που συγκρατούν το εγκάρσιο μέλος στο σώμα. Στη συνέχεια, απελευθερώστε τη δοκό ξεβιδώνοντας τον γρύλο περίπου 10 cm.

Σε κινητήρες με φίλτρο αέρα τοποθετημένο στην πολλαπλή εισαγωγής, αποσυναρμολογήστε το ίδιο το φίλτρο αέρα.

Αποσυναρμολογήστε τον επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων και τη μίζα.

Εάν έχουν εγκατασταθεί, αφήστε τους συνδέσμους και αποσυναρμολογήστε το κάτω κάλυμμα του κινητήρα, που αποτελείται από δύο στοιχεία και καλύπτει το περίβλημα του συμπλέκτη.

Αποσυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής του σιγαστήρα από την πολλαπλή. Στα αυτοκίνητα των τελευταίων ετών παραγωγής, για να βελτιωθεί η πρόσβαση, συνιστάται η αποσύνδεση της μπροστινής φλάντζας του σωλήνα εισαγωγής και η αποσυναρμολόγηση του ίδιου του σωλήνα εισαγωγής.

Διαχωρίστε το ελαστικό περίβλημα του πιρουνιού απελευθέρωσης από το περίβλημα του συμπλέκτη και, στη συνέχεια, σύρετε το εσωτερικό καλώδιο έξω από τη σχισμή του πιρουνιού απελευθέρωσης. Στη συνέχεια, απελευθερώστε τη θήκη του καλωδίου από το περίβλημα του συμπλέκτη.Αφαιρέστε την λαστιχένια μπότα από το καλώδιο.

Πετάξτε τη φίσα του καλωδίου που τροφοδοτεί τη λυχνία οπισθοπορείας και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το καλώδιο στην άκρη.

Ξεβιδώστε το μπουλόνι στερέωσης, αποσυναρμολογήστε την πλάκα στερέωσης του καλωδίου κίνησης του ταχύμετρου και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το καλώδιο από το κιβώτιο ταχυτήτων και αφαιρέστε το στο πλάι.

Εάν υπάρχει ηλεκτρονικός ταχογράφος στο Ford Transit, πετάξτε την καλωδίωση του συγκροτήματος και αφήστε την στην άκρη.

Ξεβιδώστε την ομάδα των μπουλονιών και αφαιρέστε τον συμπλέκτη από τον στροφαλοθάλαμο.

Τοποθετήστε μια υποδοχή κάτω από το σημείο ελέγχου για να υποστηρίξετε το βάρος της συσκευής.

Ξεβιδώστε το μπουλόνι στερέωσης στο κέντρο ή ένα ζευγάρι παξιμάδια που συγκρατούν τους συνδετήρες "κουτί" στον στροφαλοθάλαμο. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε μερικά μπουλόνια σε κάθε πλευρά και αποσυναρμολογήστε την εγκάρσια δοκό.

Αφαιρέστε τα μπουλόνια συγκράτησης που συγκρατούν το περίβλημα του κινητήρα και του συμπλέκτη μαζί (συμπεριλαμβανομένων των μονών μπουλονιών που συγκρατούν τα στηρίγματα του κινητήρα). Σημειώστε ότι σε ορισμένα μοντέλα ένα από τα μπουλόνια ασφαλίζει το στήριγμα στήριξης ή τη λωρίδα γείωσης του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, ένα ζευγάρι μπουλόνια από πάνω συγκρατούν τον συνδετήρα της γραμμής καυσίμου.

Στηρίξτε το κάρτερ κινητήρα με δεύτερο γρύλο ή μπλοκ ενώ το Ford Transit έχει αφαιρεθεί εντελώς. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε έναν γρύλο για να εγκαταστήσετε ένα επίπεδο μπλοκ μεταξύ της παλέτας και της κεφαλής της συσκευής ανύψωσης.

Βεβαιωθείτε ξανά ότι όλα τα εξαρτήματα έχουν ωθηθεί μακριά και μακριά από το κιβώτιο ταχυτήτων. Με τη βοήθεια ενός συνεργάτη επισκευής, γείρετε το κουτί ελαφρώς προς τα πίσω και, στη συνέχεια, πετάξτε το προϊόν μακριά από τον κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι το κουτί δεν ακουμπάει στον άξονα μετάδοσης κίνησης με όλο το βάρος του. Εάν είναι απαραίτητο, αποσυναρμολογήστε το περίβλημα του συμπλέκτη με τον πείρο του πείρου του κινητήρα.

Πετάξτε το κουτί, χαμηλώστε το και απλώστε το από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Διαβάστε επίσης: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή μυστηρίου τηλεόρασης

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών επισκευής, το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Transit τοποθετείται στη θέση του. Εδώ η σειρά έχει ως εξής:

Τοποθετήστε με την αντίστροφη σειρά από την αποσυναρμολόγηση. Πριν συνδέσετε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι το ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη είναι τοποθετημένο σωστά και, στη συνέχεια, εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα λιπαντικού στον άξονα μετάδοσης κίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν ο συμπλέκτης αντικαταστάθηκε κατά τη διάρκεια της εργασίας, τότε θα πρέπει να κεντραριστεί με τέτοιο τρόπο ώστε ο άξονας μετάδοσης κίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων να μπορεί να μπει στις υποδοχές του δίσκου κίνησης του συστήματος συμπλέκτη, καθώς και στο ρουλεμάν του στροφαλοφόρου.

Μόλις το κουτί συνδεθεί στον κινητήρα, τοποθετήστε ένα ζευγάρι μπουλόνια στερέωσης και τοποθετήστε ξανά το εγκάρσιο τεμάχιο. Σε περίπτωση που το κουτί MT75 είναι εγκατεστημένο στο Ford Transit, ελέγξτε ότι η κόκκινη κουκκίδα στο σταυρό κατευθύνεται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Μετά από αυτό, τεντώστε όλα τα μπουλόνια στην επιθυμητή στιγμή.

Κατά την εγκατάσταση της ντίζας συμπλέκτη, ακολουθήστε τις οδηγίες στο εγχειρίδιο οδηγιών. Επίσης, να είστε προσεκτικοί κατά την εγκατάσταση της μίζας, του άξονα προπέλας, του επιλογέα ταχύτητας και του φίλτρου αέρα. Εάν τα σπειροειδή ελατήρια αποσυναρμολογήθηκαν, τότε πρέπει επίσης να εγκατασταθούν με την αντίστροφη σειρά της αποσυναρμολόγησης.

Το τελευταίο στάδιο της εργασίας είναι η πλήρωση του κιβωτίου ταχυτήτων με λάδι. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στον τύπο του λιπαντικού - πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος μείωσης του πόρου μιας ακριβής μονάδας ή πρόωρης αστοχίας ενός από τα στοιχεία.

Η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων σε περίπτωση αποσυναρμολόγησης της μονάδας απαιτεί όχι μόνο ειδική εκπαίδευση, αλλά και γνώση ορισμένων αποχρώσεων της εργασίας. Μια παραβίαση της τεχνολογίας ή η απουσία ενός συγκεκριμένου εργαλείου μπορεί να ακυρώσει τη δυνατότητα επισκευής εξοπλισμού ή να οδηγήσει σε ακόμη πιο σοβαρές συνέπειες.

Επικοινωνήστε μαζί μας για εξυπηρέτηση. Οι ειδικοί του πρατηρίου μας ασχολούνται με αυτοκίνητα Ford εδώ και πολύ καιρό, γνωρίζουν τα χαρακτηριστικά και τις αποχρώσεις επισκευής τους.Μια υπεύθυνη προσέγγιση στην εργασία εγγυάται το αποτέλεσμα με τη μορφή ενός σέρβις κιβωτίου ταχυτήτων και την υψηλής ποιότητας λειτουργία του για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η Ford κατασκευάζει οχήματα που είναι εξαιρετικά αξιόπιστα και ορισμένες από τις μονάδες της αξίζουν μια θετική αξιολόγηση. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Ford, για παράδειγμα, δεν είναι πολύ απαιτητικό στη συντήρηση. Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, σε σύγκριση με ένα μηχανικό, είναι το πιο περίπλοκο και υψηλής τεχνολογίας στοιχείο ενός αυτοκινήτου. Έτσι Επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων Ford Transit πρέπει να πραγματοποιείται από ειδικευμένους ειδικούς, αλλά πρώτα είναι απαραίτητο να γίνει διάγνωση της μονάδας χρησιμοποιώντας ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό.

Αν και το κιβώτιο ταχυτήτων FordTransit έχει αποδειχθεί καλά στους εσωτερικούς δρόμους και για άλλη μια φορά δεν ενοχλεί τον οδηγό, κατά καιρούς απαιτούνται διαγνωστικά και επισκευή αυτού του στοιχείου του αυτοκινήτου. Αυτό γίνεται για να βεβαιωθείτε για άλλη μια φορά ότι λειτουργεί και να αποτρέψετε προβλήματα στο μέλλον. Φυσικά, δεν πρέπει να καθυστερήσετε με τη διάγνωση. Το να αναβάλεις το ταξίδι στους ειδικούς, όπως λένε αργότερα, σημαίνει να εκθέσεις το κιβώτιο ταχυτήτων σε μεγαλύτερο κίνδυνο. Πόσο πιο εύκολο και φθηνότερο είναι να λύσετε προβλήματα εκ των προτέρων από το να καταφύγετε σε ακριβές κεφαλαιουχικές επισκευές της μονάδας στο μέλλον.

Διαρροή λαδιού. Αυτό οφείλεται συνήθως σε φθαρμένες ή κατεστραμμένες τσιμούχες λαδιού, φλάντζες ή χαλαρούς συνδετήρες καλύμματος στροφαλοθαλάμου. Για την εξάλειψη αυτών των δυσλειτουργιών, αρκεί να αντικαταστήσετε τα χαλασμένα εξαρτήματα και να σφίξετε τους συνδετήρες του καλύμματος του στροφαλοθαλάμου.
Θόρυβοι κατά τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Τις περισσότερες φορές εμφανίζονται λόγω φθοράς σε ρουλεμάν, σφήνες, γρανάζια ή ελαττωματικό συγχρονιστή. Εξαλείφεται με την αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων.
Δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων. Αυτό συμβαίνει λόγω της βλάβης τμημάτων του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων, της φθοράς των γραναζιών και των συγχρονιστών. Καταργείται με τον ίδιο τρόπο όπως περιγράφεται παραπάνω.
Αυτόματη απενεργοποίηση των ταχυτήτων (ταχύτητα εξουδετέρωσης). Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό οφείλεται σε ελαττωματική συσκευή ασφάλισης και, επιπλέον, σε σοβαρή φθορά των συγχρονιστών και των γραναζιών. Εξαλείφεται με την αντικατάσταση της συσκευής μπλοκαρίσματος και των αποτυχημένων συγχρονιστών και γραναζιών μετάδοσης.

Διαβάστε επίσης: Επισκευή δοκών DIY peugeot 206

Η επισκευή ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και η επισκευή ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, προκαλείται συχνά από την ακραία συμπεριφορά του οδηγού κατά την οδήγηση αυτοκινήτου και, εκτός αυτού, από μια συνηθισμένη παραβίαση των κανόνων λειτουργίας αυτής της μονάδας. Για παράδειγμα, μια άκαιρη αλλαγή λαδιών. Αλλά μερικές φορές υπάρχουν περιπτώσεις που ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ρίχνει ένα εντελώς διαφορετικό λάδι σε αυτή τη μονάδα, το οποίο συνιστάται από τον κατασκευαστή. Σε αυτή την περίπτωση, κανείς δεν θα δώσει εγγύηση για μακροχρόνια λειτουργία και άψογη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.

Συχνά, οι βλάβες και οι δυσλειτουργίες σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων FordTransit προκαλούνται από μια αγενή στάση απέναντι στο λεβιέ ταχυτήτων. Για παράδειγμα, εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου "τραβάει" συνεχώς το μοχλό, δηλαδή αλλάζει την ταχύτητα με απότομες, γρήγορες κινήσεις, τότε δεν είναι μακριά η μέρα που θα πρέπει να πληρώσει ένα καθαρό ποσό όχι μόνο για την επισκευή του κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά και για την επισκευή του αυτοκινήτου. Εάν ο χειρισμός του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων γίνεται με αυτόν τον τρόπο, το αποτέλεσμα αυτής της επεξεργασίας θα είναι η αστοχία των συγχρονιστών και του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων. Επιπλέον, μην ξεχνάτε ότι τα γρανάζια και οι άξονες είναι «σιδερένιοι» προς το παρόν.

Τα γρανάζια του αυτοκινήτου θα πρέπει να εμπλέκονται σε ομαλή κίνηση ανά πάσα στιγμή, κάνοντας μικρο-παύσεις στο ουδέτερο. Αυτό γίνεται έτσι ώστε οι συγχρονιστές να έχουν χρόνο να δουλέψουν, καθήκον των οποίων είναι να προστατεύουν τα γρανάζια από αστοχία.

Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, και μαζί με αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων FordTransit, πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς τη στάθμη λαδιού και, εάν είναι απαραίτητο, να συμπληρώνετε.Συνιστάται η πλήρης αλλαγή λαδιών να γίνει εντός των χρονικών πλαισίων που καθορίζονται από την εταιρεία στις «Οδηγίες Λειτουργίας» του αυτοκινήτου.

Εικόνα - DIY επισκευή σημείου ελέγχου Ford Transit

Για τη διασφάλιση υψηλού επιπέδου ποιότητας στη συντήρηση και την επισκευή, απαιτείται η χρήση γνήσιων ανταλλακτικών και αναλώσιμων.

Επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων Ο μηχανικός τύπος είναι μια πολύπλοκη διαδικασία, η οποία δεν μπορεί να εκτελεστεί με επιτυχία από μόνη της. Κατά τη διάρκεια των επισκευών, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στη μηχανική φθορά εξαρτημάτων και εξαρτημάτων, η οποία μπορεί να προκληθεί από:

φυσική φθορά.
ακατάλληλη λειτουργία των κόμβων.
έλλειψη λιπαντικών.

Επιτυχής επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων εξαρτάται άμεσα από την επιτυχή διάγνωση των αιτιών της αποτυχίας του και θα εξαλείψει όλους τους αρνητικούς παράγοντες εμφάνισης ελαττωμάτων.

Επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων Ford Transit πρέπει να εκτελείται κάθε φορά που ανιχνεύονται ξένοι ήχοι, ανεπαρκής αλλαγή ταχύτητας ή άλλα σημάδια που υποδεικνύουν αποκλίσεις από την κανονική λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι κύριες αιτίες του εξωτερικού θορύβου στο σημείο ελέγχου μπορεί να είναι:

υψηλός βαθμός φθοράς ρουλεμάν.
φθορά των συγχρονιστών?
η παρουσία οπισθοδρόμησης στον άξονα.
παραγωγή εργαλείων?
χαμηλή στάθμη λαδιού ή κακή ποιότητα.

Η έγκαιρη χειρουργική επέμβαση στην ασταθή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων σας επιτρέπει να αποτρέψετε μεγαλύτερες βλάβες και βλάβες έκτακτης ανάγκης. Η κύρια εγγύηση για την άψογη λειτουργία του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας είναι η εκτέλεση της προγραμματισμένης συντήρησης και επιθεώρησης. Η εφαρμογή όλων των μέτρων σας επιτρέπει να επιτύχετε σταθερή λειτουργία της μετάδοσης για όλη την περίοδο λειτουργίας της.

Τα κύρια τεχνικά μέτρα που πραγματοποιούνται κατά την περιοδική συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού και η παρακολούθηση της παρουσίας διαρροών του. Εάν εντοπιστεί διαρροή, πρέπει να εξαλειφθεί αμέσως. Μετά από αυτό, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα:

το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο σε επίπεδη περιοχή.
ξεβιδώστε το βύσμα της οπής πλήρωσης ελέγχου.
οπτικά ή με χρήση ειδικής ράβδου στάθμης λαδιού ελέγχεται.

Οι κύριοι λόγοι για τη μείωση της στάθμης λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να είναι:

ελαττώματα στεγανοποιητικού άξονα.
αδύναμη προσάρτηση του καλύμματος του στροφαλοθαλάμου.
καθίζηση παρεμβυσμάτων.
κακή στερέωση στη διασταύρωση του στροφαλοθαλάμου και του κουτιού.

Εάν υπάρχει έλλειψη λαδιού, η ισορροπία του θα πρέπει να αναπληρωθεί συμπληρώνοντας μέσα από την οπή πλήρωσης ελέγχου. Σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, περιμένετε να στραγγίσει το λάδι στο περίβλημα της πέμπτης ταχύτητας και μετά ελέγξτε ξανά τη στάθμη. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι στα κουτιά τύπου G το βύσμα βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του στροφαλοθαλάμου και στα κουτιά MT75 και N στην αριστερή πλευρά. Αφού ολοκληρώσετε όλες τις διαδικασίες ελέγχου και μέτρησης και συμπληρώσετε τη στάθμη λαδιού, βιδώστε ξανά το βύσμα με λίγο σφίξιμο.

Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων ενός Ford Transit δεν αποτελεί μέρος της τυπικής λίστας τακτικής συντήρησης. Όμως, με τη μη ικανοποιητική του ποιότητα, είναι επιβεβλημένη η αντικατάστασή του. Για να το κάνετε αυτό, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες με τη σειρά:

τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το πώμα αποστράγγισης, το οποίο στη συνέχεια θα πρέπει να ξεβιδωθεί.
Αφού ρέει όλος ο όγκος του λαδιού, τοποθετήστε το βύσμα στη θέση του.
Δεν υπάρχει τάπα αποστράγγισης στο κιβώτιο ταχυτήτων N και το λάδι μπορεί να αλλάξει αφαιρώντας το κιβώτιο ταχυτήτων από το όχημα.

Κεφάλαιο επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων είναι πρακτικά αδύνατο να πραγματοποιηθεί χωρίς αποσυναρμολόγηση από κανονικό μέρος. Για το λόγο αυτό, εκτελέστε επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ήδη σε ένα προηγουμένως αποσυναρμολογημένο κιβώτιο ταχυτήτων. Για να το κάνετε αυτό, εκτελέστε τις ακόλουθες ενέργειες:

Αδειάστε το λάδι από το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και αποσυνδέστε τα καλώδια γείωσης που προέρχονται από την μπαταρία.
Σε αυτοκίνητα Ford Transit με ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση και κιβώτια ταχυτήτων τύπου N ή G, θα χρειαστεί να χαμηλώσετε το εγκάρσιο μέλος της μπροστινής ανάρτησης κατά περίπου 100 mm.
Αφαιρέστε τη μίζα και το φίλτρο αέρα.
Διαχωρίστε το μοχλό ταχυτήτων από το μοχλό.
Διαχωρίστε τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων.
Αφαιρέστε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων από το αυτοκίνητο.

Διαβάστε επίσης: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή κλειδαριών φύλακα

Επαγγελματίας επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στη Μόσχα με την παροχή μακροχρόνιας εγγύησης για τη λειτουργία του εξοπλισμού, δεν μπορούν να λειτουργήσουν όλα τα κέντρα σέρβις. Το τεχνικό μας κέντρο αυτοκινήτων παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες για τη συντήρηση και επισκευή χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό, εργαλεία και επώνυμα ανταλλακτικά. Ο σύγχρονος εξοπλισμός και οι επαγγελματίες τεχνίτες στο συντομότερο δυνατό χρόνο θα εξαλείψουν τυχόν δυσλειτουργίες στο κιβώτιο ταχυτήτων. Επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων το πραγματοποιούμε μόνο μετά από ενδελεχή διάγνωση, η οποία έχει σχεδιαστεί για να προσδιορίσει τον τόπο του ελαττώματος, τους λόγους εμφάνισής του και τις καλύτερες επιλογές για την εξάλειψή του. Αρκετά συχνά, δεν απαιτούνται επισκευές, αλλά η ρύθμιση της λειτουργίας κάποιων μηχανισμών, η οποία δεν απαιτεί καν απομάκρυνση από το αυτοκίνητο. Στη διάθεση του προσωπικού μας είναι ένας μεγάλος αριθμός διαγνωστικού εξοπλισμού, εξαρτημάτων και εργαλείων, με τα οποία μπορείτε να μετρήσετε γρήγορα τις αποστάσεις, να κάνετε προσαρμογές και να ξαναχτίσετε το έργο των μηχανισμών.

Εάν είναι απαραίτητο, εκτελέστε κεφάλαιο υψηλής ποιότητας επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στη Μόσχα, οι τεχνικοί μας θα επαναφέρουν το κιβώτιο ταχυτήτων σε λειτουργία με δυσλειτουργία οποιουδήποτε επιπέδου πολυπλοκότητας. Είμαστε έτοιμοι να αντικαταστήσουμε τα ακόλουθα ανταλλακτικά με επώνυμα δείγματα:

Τσιμούχες λαδιού?
παρεμβύσματα?
ρουλεμάν?
συγχρονιστές?
γρανάζια?
λεπτομέρειες του μηχανισμού μεταγωγής·
συσκευή κλειδώματος και πολλά άλλα.

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών επισκευής, ο μηχανισμός πρέπει να λειτουργήσει για να ελεγχθεί πλήρως η πλήρης λειτουργικότητα και λειτουργία του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Μπορείτε πάντα να λαμβάνετε πιο αναλυτικές πληροφορίες για τις ερωτήσεις που σας ενδιαφέρουν τηλεφωνικά ή αφήνοντας ένα αίτημα-αίτημα στην ιστοσελίδα μας.

Αγία Πετρούπολη, αγ. Προτιμώμενο σπίτι 6Π

Τα οχήματα Ford κατέχουν ηγετική θέση στην αγορά επαγγελματικών οχημάτων για μεγάλο χρονικό διάστημα. Είναι αξιόπιστα, ανεπιτήδευτα στη λειτουργία και αρκετά ευέλικτα στην εκτέλεση των κύριων λειτουργιών τους.

Οι μεμονωμένες τεχνικές μονάδες βελτιώνονται σταδιακά, ο σχεδιασμός των νέων γενιών αυτού του αυτοκινήτου αλλάζει. Αλλά οι κύριες ιδιότητές του παραμένουν αμετάβλητες, οι οποίες είναι τόσο αγαπημένες από τους αυτοκινητιστές μας.

Το επίπεδο της σύγχρονης τεχνολογίας καθιστά δυνατή τη δημιουργία αυτοκινήτων που απευθύνονται στο ευρύτερο φάσμα ιδιοκτητών. Μπορούν να μεταφέρουν φορτίο, επιβάτες ή να χρησιμοποιηθούν για καθημερινά ταξίδια στην πόλη.

Εάν ο οδηγός δεν ξεχάσει να κάνει σέρβις στο όχημά του εγκαίρως, τότε μπορείτε να οδηγείτε χωρίς σοβαρές βλάβες που μερικές φορές παραβιάζουν σοβαρά σχέδια. Επομένως, είναι τόσο σημαντικό να το κάνετε αυτό για κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.

Σημαντικό ρόλο σε αυτό το θέμα παίζει η επιλογή ενός καλού σέρβις αυτοκινήτου, όπου μπορούν να πραγματοποιήσουν όλο το φάσμα των διαγνωστικών ή επισκευών του οχήματός σας σε ένα μέρος.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για ορισμένες τεχνικές μονάδες που απαιτούν ειδικά προσόντα. Για παράδειγμα, εάν πρέπει να επισκευάσετε το σημείο ελέγχου Ford Transit, τότε δεν χρειάζεται καν να σκεφτείτε ότι μπορείτε να κάνετε αυτή τη δουλειά μόνοι σας.

Για να έχετε μια ιδέα για τον εαυτό σας πότε μπορεί να χρειαστεί να επισκευάσετε ένα κουτί Ford Transit, πρέπει να κατανοήσετε λίγο τη συσκευή του και να κατανοήσετε πώς πρέπει να λειτουργεί σωστά.

Τα επαγγελματικά οχήματα αυτής της μάρκας μπορούν να εξοπλιστούν με κιβώτια ταχυτήτων 4 ή 5 ταχυτήτων. Εάν υπάρχει συμπλέκτης σε αυτό, τότε ο σχεδιασμός του προβλέπει άμεση σύνδεση στον κινητήρα και σύνδεση, χρησιμοποιώντας άξονα προπέλας, στον πίσω άξονα.

Ανεξάρτητα από τον τύπο του, τοποθετούνται γρανάζια σε αυτό για συνεχή εμπλοκή. Η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται χάρη σε έναν από τους συρόμενους συνδέσμους που κλειδώνουν την αντίστοιχη ταχύτητα στον άξονα.

Συγχρονιστές που εξισορροπούν την ταχύτητα του άξονα και των γραναζιών είναι εγκατεστημένοι σε κάθε μπροστινή ταχύτητα και σε ένα από τα κιβώτια ταχυτήτων Ford MT-75, επίσης σε ταχύτητες όπισθεν.

Τα εμπρός γρανάζια έχουν ελικοειδή γρανάζια, ενώ τα όπισθεν είναι σε κλασικό ίσιο σχήμα. Η μόνη εξαίρεση είναι το ίδιο κουτί MT-75, το οποίο έχει ελικοειδή γρανάζια και στις δύο κατευθύνσεις.

Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων με κάλυμμα και προέκταση είναι βιδωμένος στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, όπως και το περίβλημα του συμπλέκτη.

Οι άξονες εισόδου και εξόδου που περιστρέφονται στα ρουλεμάν είναι τοποθετημένοι σε μία γραμμή. Τα ρουλεμάν του μειωτήρα στροφών ρελαντί και το ρουλεμάν πιλότου του άξονα οδοντωτών τροχών έχουν σχέδιο βελόνας.

Τέτοια ρουλεμάν βελόνας εγκαθίστανται επίσης σε κινητήρια γρανάζια που περιστρέφονται στον άξονα εξόδου. Δεδομένων των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών, η επισκευή του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων Ford Transit ενδέχεται να απαιτεί υψηλά προσόντα από τον πλοίαρχο.

Η έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων είναι μια από τις πιο ωφέλιμες δεξιότητες για έναν αυτοκινητιστή. Συνήθως, κατά τη λειτουργία, μπορεί να προκύψουν απροσδόκητες βλάβες, οι οποίες δεν εξαρτώνται πάντα από ορισμένες συνθήκες.

Μπορεί να παρατηρήσετε διαρροή λαδιού στο κουτί. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να εξαλείψετε αυτό το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό, επικοινωνώντας με το κέντρο σέρβις, όπου μπορούν να διορθώσουν τη διαρροή και να εντοπίσουν την αιτία της.

Συχνά, λόγω φθοράς των ρουλεμάν, υπάρχει ανώμαλος θόρυβος κατά τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται δύσκολη. Ή ακόμα και αδύνατο, κάτι που είναι πολύ ακατάλληλο όταν είσαι στο δρόμο.

Επίσης, οι ταχύτητες μπορούν να αρχίσουν να σβήνουν από μόνες τους, κάτι που δείχνει ξεκάθαρα μια δυσλειτουργία στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά από αυτό, ο δρόμος είναι μόνο στο συνεργείο αυτοκινήτων για επισκευές.

Σε κάθε περίπτωση, οποιαδήποτε παράβαση σε αυτήν την τεχνική μονάδα απαιτεί άμεση προσοχή από τον οδηγό και τον τεχνικό σέρβις. Χωρίς την κανονική λειτουργία αυτού του μηχανισμού, είναι αδύνατη η οδήγηση αυτοκινήτου.

Διαβάστε επίσης: DIY επισκευή αντλίας στεγνού ντουλαπιού thetford

Η σωστή λειτουργία αυτής της τεχνικής μονάδας συνίσταται στη σαφή και σωστή αλλαγή ταχυτήτων κατά την οδήγηση. Εάν δεν το κάνετε αρκετά καλά, τότε υπάρχει κίνδυνος πρόωρης βλάβης.

Μπορεί να προκληθεί διαρροή λαδιού λόγω φθαρμένων σφραγίδων λαδιού ή φλάντζες, γεγονός που μπορεί στη συνέχεια να οδηγήσει σε πιο σοβαρή ζημιά. Επίσης, λόγω παραβίασης των συνδετήρων, το κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου μπορεί να εξασθενήσει.

Η φθορά στα ρουλεμάν ή τα γρανάζια είναι μια κοινή αιτία. Οι συνδέσεις Spline ενδέχεται να μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν ή ο συγχρονιστής μπορεί να αποτύχει. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αντικατασταθούν.

Εάν υπάρχει δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων, τότε ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι μια βλάβη του μηχανισμού που είναι υπεύθυνος για την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας. Τα ίδια γρανάζια και ο συγχρονιστής ευθύνονται για αυτό.

Εάν η διάταξη ασφάλισης είναι ελαττωματική ή τα γρανάζια είναι πολύ φθαρμένα, τότε τα γρανάζια μπορούν να χτυπηθούν (απενεργοποίηση). Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά μέρη το συντομότερο δυνατό.

Κάποιος μπορεί να τρομοκρατηθεί πηγαίνοντας σε ένα συνεργείο για διαγνωστικά. Και, εν τω μεταξύ, αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό στάδιο από το οποίο εξαρτάται η ορθότητα όλων των μελλοντικών επισκευών. Επομένως, δεν πρέπει να παραμελείτε τη βοήθεια ειδικών που επισκευάζουν τα κιβώτια Ford Transit σχεδόν καθημερινά.

Εκτός από το γεγονός ότι ο πλοίαρχος θα ακούσει σίγουρα τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και θα λάβει υπόψη του όλες τις πληροφορίες που θα λάβει από αυτόν, σίγουρα θα ελέγξει προσεκτικά κάθε τεχνική μονάδα ο ίδιος.

Για ακριβή διάγνωση, το σέρβις αυτοκινήτων διαθέτει σύγχρονο εξοπλισμό και εργαλεία που μπορεί να χρειαστούν μόνο για τη διεξαγωγή του. Η εμπειρία των τεχνιτών σας επιτρέπει να παρατηρήσετε τις μικρότερες δυσλειτουργίες που ένας απλός αυτοκινητιστής δεν θα δώσει προσοχή.

Είναι σημαντικό να πραγματοποιείτε όλα τα διαγνωστικά και τις επισκευές σε ένα συνεργείο. Ακόμα κι αν σας φαίνεται ότι μπορείτε να χειριστείτε μόνοι σας την επισκευή, κανείς δεν θα εκτελέσει επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων Ford Transit όσο ένας έμπειρος ειδικός.

Μόνο μια έκκληση σε έμπειρους τεχνίτες μπορεί να βοηθήσει στην αντιμετώπιση της βλάβης. Σε όλα τα στάδια, από τα διαγνωστικά μέχρι την επισκευή, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιούν εξειδικευμένο εργαλείο και να έχουν υψηλά προσόντα, που μόνο αυτοί έχουν.

Μετά τη διάγνωση, πριν από την έναρξη της εργασίας, το λάδι αποστραγγίζεται από το κουτί. Περαιτέρω, σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο σχέδιο, πραγματοποιούνται τα ακόλουθα στάδια επισκευής. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαθίστανται όλα τα ελαττωματικά εξαρτήματα ή αυτή η μονάδα αντικαθίσταται πλήρως.

Για μια τέτοια εργασία, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη ορισμένους παράγοντες που σας επιτρέπουν να κάνετε επαγγελματικά όλα όσα μπορεί να απαιτηθούν. Ο πλοίαρχος από το car service δίνει απαραίτητα εγγύηση για τη δουλειά που έχει κάνει.

Είναι σημαντικό να μην φοβάστε την εξωτερική βοήθεια και, εάν χρειαστεί να αντικαταστήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων Ford Transit, επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο για βοήθεια, όπου σίγουρα θα βοηθηθείτε λύνοντας αυτό το πρόβλημα.

Συχνά, οι ίδιοι οι αυτοκινητιστές γίνονται οι ένοχοι προβλημάτων με το κιβώτιο ταχυτήτων. Η απρόσεκτη οδήγηση επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό τους πόρους αυτής της περίπλοκης τεχνικής μονάδας.

Αντικατάσταση συμπλέκτη για Ford Transit 2006

Αντικατάσταση συμπλέκτη Ford Transit Connect Ford Transit Connect

Πώς να αντικαταστήσετε σωστά τον συμπλέκτη στο Ford Transit 2.4 Tdci 2001 μέρος 1