Επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων Volkswagen Sharan DIY

Ακολουθούν φωτογραφικές αναφορές για επισκευή και λεπτομερή τεκμηρίωση για αυτοκίνητα:

Volkswagen Sharan (κωδικός μοντέλου: 7M8) 1995 - 2001
Volkswagen Sharan (κωδικός μοντέλου: 7M9) 2001 - 2004
Volkswagen Sharan (κωδικός μοντέλου: 7M6) 2004 - 2010
SEAT Alhambra (Κωδικός μοντέλου: 7V8) 1996 - 2000
SEAT Alhambra (κωδικός μοντέλου: 7V9) 2001 - 2011

Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης στον κινητήρα AAA στο Volkswagen Sharan VR6 2.8 (rus.) Φωτορεπορτάζ
Ήρθε η ώρα για λίγη εξυπηρέτηση. Συνιστάται η αλλαγή του ιμάντα κίνησης κάθε 120 χιλιάδες, συν το γεγονός ότι είναι ένας για τα πάντα σε αυτόν τον κινητήρα. Πρόσφατα, η ζώνη άρχισε να σφυρίζει και γιατί να πιέζετε το μέγιστο, γενικά, η διαδικασία αντικατάστασης περιγράφεται σε αυτήν την αναφορά.

Απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση, υπορροή στροβίλου, περιγραφή προβλημάτων, αφαίρεση κορμών και διαγνωστικά (rus.)
Σε περίπτωση προβλημάτων που σχετίζονται με την απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση, τόσο σταθερή όσο και μεταβλητή απώλεια πρόσφυσης κατά την οδήγηση. Απώλεια πρόσφυσης στη λειτουργία "τέρμα γκάζι" ή μετάβαση του κινητήρα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης (οδήγηση, αλλά όχι τράβηγμα ή τράβηγμα αδύναμα) διαβάστε προσεκτικά ολόκληρο το κείμενο και 9 στα 10 ότι αυτό θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε την ακριβή αιτία του πρόβλημα.

Προσδιορισμός υπερχείλισης στροβίλου με κορμούς, κινητήρες TDI κ.λπ. (rus.) Φωτορεπορτάζ
Το πιο πιεστικό πρόβλημα στους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες είναι η εμφάνιση υπερχείλισης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους κινητήρες ντίζελ. ο σχηματισμός αιθάλης στα καυσαέρια οδηγεί σε ταχεία συσσώρευσή της μέσα στον στρόβιλο και σφήνωση της γεωμετρίας. Αρχικά, ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πώς ρυθμίζεται η πίεση του πληθωρισμού και, στη συνέχεια, ας δούμε πώς φαίνεται η έκρηξη στα κούτσουρα.

Αντικατάσταση φλάντζας καλύμματος βαλβίδας κινητήρα Volkswagen Sharan, σωστή φλάντζα (rus.) Φωτορεπορτάζ
Ήταν χρήσιμο να αλλάξετε τις επενδύσεις του εκκεντροφόρου, τα καπάκια λαδιού και τους δακτυλίους του μπεκ. Λοιπόν, στο σωρό της φλάντζας της βαλβίδας (άξιζε ήδη τον κόπο εδώ και 5 χρόνια και άρχισε να ιδρώνει στις γωνίες). Η αντικατάσταση όλων έγινε σε μισή μέρα χωρίς μεγάλη πίεση, αλλά μετά από 3 ημέρες ανέβηκα για να ελέγξω για διαρροές και είδα μια διαρροή στη φλάντζα του καλύμματος της βαλβίδας. Το παρέμβυσμα πωλήθηκε από έναν επαληθευμένο διαχειριστή κρασιού και δεν προκάλεσε δυσπιστία για την ορθότητα. Δεν μπορείτε να τραβήξετε επάνω γιατί υπάρχουν περιοριστικοί δακτύλιοι στα μπουλόνια. Άρχισα να καταλαβαίνω τον λόγο και έβγαλα 100% σωστές πληροφορίες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά και δεδομένα για προσαρμογές συστημάτων οχημάτων:
κινητήρας και σύστημα ψύξης, ανάφλεξη, σύστημα καυσίμου, ανάρτηση, όγκοι υγρών κ.λπ.

Πληροφορίες για την επισκευή κινητήρων VAG / Επισκευή κινητήρων
Αυτές οι πληροφορίες επισκευής κινητήρα ισχύουν για όλα τα οχήματα VAG. Για να βρείτε γρήγορα την τεκμηρίωση για τον κινητήρα σας, απλώς πατήστε Ctrl-F στο πληκτρολόγιο και πληκτρολογήστε τα γράμματα του κινητήρα σας. Για παράδειγμα: 2E ή ΣΕΒ (μόνο στα Αγγλικά!)

Γεια σας, πείτε μου, έχω κάθισμα alhambra 98gv 1.9 tdi, το πρόβλημα είναι ότι η 3η ταχύτητα ανάβει μερικές φορές με τσάκισμα, αλλά στο R (η πίσω είναι ακριβής) και κατά τη γνώμη μου στο 5 δεν αλλάζει στο όλα είτε. τι πιστεύεις γιατί;; ευχαριστώ εκ των προτέρων

Γειά σου ! Ήθελα να μάθω πού μένετε και ποιες επαφές υπάρχουν για να επικοινωνήσω μαζί σας;

Γεια σας, έχετε τηλεγράφημα Viber ή πώς μπορείτε να το αποκτήσετε;

Μιλήστε μας για την επισκευή του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων SHARAN

Γεια σας! Έχω ένα sharan 1998 1.9 tdi, υπήρχε μια τέτοια απόχρωση (αλλά όχι πάντα) - όταν οδηγούσα με όπισθεν, οι τροχοί φαινόταν να πηδούν ακόμη και με ευθεία θέση διεύθυνσης, αγνόησα το πρόβλημα και σήμερα συνέβη ένα τέτοιο πρόβλημα - όταν στρίβω, άκουσα ένα χτύπημα (χτύπημα) φαίνεται σαν κάτω από την μπροστινή δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου, μετά από το οποίο ακούστηκε ένας ισχυρός κραδασμός και βρυχηθμός όταν το αυτοκίνητο επιτάχυνε, όσο περισσότερο πατάτε τη σκανδάλη, τόσο μεγαλύτερος είναι ο βαθμός αυτού θεμα, στις 4-5 ταχυτητες το προβλημα ειναι σχεδον αφανες, ακομα και οταν μπαινει και σταματησει ο κινητηρας, το αμαξι τρανταζεται σαν να ειναι σε ταχυτητα αν και κοστίζει nentralka!Πες μου αν εχεις καποια αποψη!

Αντί για λίμα, κάνουμε μια τεχνητή πέτρα και έτσι ώστε ορισμένες λεπτομέρειες σε αυτήν τη μορφή να μπορούν να προσαρμοστούν καλά, για παράδειγμα, ένας χυτός νεροχύτης κολλάται ιδανικά στην επιφάνεια εργασίας σε ένα επίπεδο φύλλο κόντρα πλακέ, κολλάται γυαλόχαρτο πάνω του και αποδεικνύεται αρκετά καλό, ήταν επίσης δυνατό με το περίβλημα του κουτιού))

Ναι, υπάρχουν ήδη 2 μπουλόνια. ))) Αυτή είναι η πιο κοινή ανάλυση. Μετά από 1 θήκη, το έβαλα στην κλειδαριά κλωστής))). Και το ίδιο έγινε και στο δεύτερο κουτί.

Γεια σας και καλή Ημέρα της Νίκης! παρακαλώ πείτε μου σε αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων στον άξονα εισόδου υπάρχει μια τσιμούχα λαδιού ή κάποιο είδος τσιμούχας στο λάδι μεταφοράς μου έτρεξε και έντονα

Η Volkswagen παράγει αξιόπιστα, φθηνά αυτοκίνητα με γερμανική ποιότητα και άνεση. Όλο και περισσότεροι άνθρωποι σε όλο τον κόσμο επιλέγουν αυτή τη μάρκα. Από το 1999, οι πωλήσεις της Volkswagen αυξήθηκαν κατά 20% ετησίως. Από το 2009, η Volkswagen είναι μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων στον κόσμο. Η ανησυχία αποτελείται από περισσότερες από τριακόσιες εταιρείες. Audi, Bentley, Porsche, Skoda, Seat, Bugatti, Lamborghini, Scania - όλα αυτά είναι μέρη της Volkswagen. Οι φτηνές επιλογές αυτοκινήτων Volkswagen είναι δημοφιλείς. Στη Ρωσία, συνήθως φτάνουν στην τεχνολογική τελειότητα και δεν έχουν ασθένειες «παιδικής ηλικίας».

Για τα αυτοκίνητά της, η Volkswagen χρησιμοποιεί τα συνήθως δημοφιλή και αξιόπιστα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Τα περισσότερα από αυτά είναι σε θέση να αφήσουν ειλικρινά ολόκληρη την εύλογη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, εάν, φυσικά, συντηρηθούν στην ώρα τους και δεν εκτεθούν σε περιττά φορτία. Η επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Volkswagen σπάνια απαιτείται, είναι καλά μελετημένη και δεν δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στους ειδικούς του πρατηρίου καυσίμων.

Αυτοκίνητο Volkswagen Passat B4

Για το μοντέλο Passat B4 και Golf με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 096, είναι χαρακτηριστικά τα ακόλουθα χαρακτηριστικά επισκευής:

1. Είναι καλύτερα να παραγγείλετε αυθεντικές φλάντζες και τσιμούχες λαδιού για το Passat B4 και το Golf, τα υπόλοιπα είναι κακής ποιότητας, εκτός από τα οικονομικά προϊόντα της Atok.
2. Τα ελαστικά μαξιλαράκια στα έμβολα χάνουν τις ιδιότητές τους με την πάροδο του χρόνου και αρχίζουν να διατηρούν κακώς την πίεση. Ολόκληρο το σετ εμβόλων πρέπει να αντικατασταθεί διαφορετικά το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία για περισσότερα από δέκα χρόνια.
3. Ως αποτέλεσμα της έκθεσης της υδραυλικής πλάκας σε μολυσμένο λάδι, ο ρυθμιστής πίεσης, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ασφάλισης του μετατροπέα ροπής, η βαλβίδα ελέγχου πίεσης και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενδέχεται να αποτύχουν. Μετά από 150.000 διαδρομές στο Passat B4, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το σώμα της βαλβίδας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων από βρώμικο λάδι.
4. Μετά από δέκα χρόνια λειτουργίας του Passat B4 και του Golf, οι ιδιότητες της καλωδίωσης αλλάζουν, η αντίσταση αυξάνεται και ο υπολογιστής μπορεί να αρχίσει να δίνει σφάλματα. Επομένως, μαζί με τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες και τους αισθητήρες, κατά την επισκευή αλλάζει και η καλωδίωση τους.
5. Από μεγάλη ηλικία ή υπερβολικό φορτίο, τα ελατήρια επιστροφής μπορεί να χαλάσουν, γεγονός που θα οδηγήσει σε αδυναμία εμπλοκής της όπισθεν. Μετά από δέκα χρόνια θα πρέπει οπωσδήποτε να ελεγχθεί η κατάστασή τους.

Αυτόματο κιβώτιο 096 για Volkswagen Passat B4 και Golf

Για τα μοντέλα Passat B5 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 01M, είναι χαρακτηριστικά τα ακόλουθα χαρακτηριστικά επισκευής:

ΜΗ ΞΑΝΑΔΕΤΕ ΧΡΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΛΥΨΗ!
Τώρα μπορείτε μόνοι σας να αφαιρέσετε οποιαδήποτε γρατσουνιά από το αμάξωμα του αυτοκινήτου σας σε μόλις 5 δευτερόλεπτα.

1. Είναι καλύτερα να παίρνετε μόνο γνήσιους δακτυλίους συμπίεσης για το Passat B5. Το μόνο ανάλογο είναι μόνο από την εταιρεία Atok.
2. Το καουτσούκ στο Passat B5 είναι κακής ποιότητας, στο κρύο χάνει γρήγορα τις ιδιότητές του, στεγνώνει με την πάροδο του χρόνου. Μετά από μερικά χρόνια, το λάδι αρχίζει να διαρρέει. Με το πρώτο σημάδι, πρέπει να αλλάξετε τα έμβολα. Αυτό ισχύει συνήθως για μηχανήματα που λειτουργούν για περισσότερα από 10 χρόνια.
3. Το ρουλεμάν ολίσθησης στο Passat B5, τοποθετημένο στο μπροστινό τύμπανο, είναι κατασκευασμένο από πλαστικό. Με την πάροδο του χρόνου χάνει τα χαρακτηριστικά του και κάποια στιγμή απλά σκορπίζει, καταστρέφοντας με τα υπολείμματά του το πολυβόλο. Μπορείτε να ελέγξετε την ακεραιότητά του εξετάζοντας την παλέτα, εάν είναι διάσπαρτη με πλαστικά θραύσματα - ήρθε η ώρα να αλλάξετε το ρουλεμάν.

Volkswagen Passat B5 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 01M



1. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες είναι αρκετά αξιόπιστες. Με την πάροδο του χρόνου, ο ρυθμιστής πίεσης και οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες τύπου μπάλας μπορεί να αποτύχουν. Η κανονική διάρκεια ζωής τους είναι περίπου δέκα χρόνια.
2. Μετά από 200.000, ή καλύτερα πριν, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε και να καθαρίσετε το σώμα της βαλβίδας από ακαθαρσίες. Το βρώμικο λάδι έχει την ικανότητα να επεξεργάζεται με τριβή το εσωτερικό του σώματος της βαλβίδας και να «τρώει» το μέταλλο των βαλβίδων και των καρούλια. Η φθορά της πλάκας με βρώμικο λάδι μπορεί να είναι τόσο σοβαρή που πρέπει να αντικατασταθεί ως συγκρότημα.

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 01M για Volkswagen Passat B5

Για το μοντέλο Passat B6 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 09G, είναι χαρακτηριστικά τα ακόλουθα χαρακτηριστικά επισκευής:

Το αυτόματο κιβώτιο Passat B6 δεν είναι απαιτητικό σε εντελώς καθαρό λάδι, χρησιμοποιούνται φίλτρα με ξεπερασμένο σχεδιασμό, ωστόσο εξυπηρετούν έως και 200.000, μετά από πολλές αλλαγές λαδιών και πλύσεις. Ωστόσο, κατά την επισκευή μετά από υπερθέρμανση του κουτιού, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το φίλτρο με ένα νέο. Όταν υπερθερμανθεί, θα αφαιρέσει τα υπολείμματα των συμπλεκτών και την κόλλα τους, που θα είναι αδύνατο να βγουν από το φίλτρο. Κατά την εγκατάσταση ενός τέτοιου φίλτρου πίσω, τα υπολείμματα των συμπλεκτών θα πέσουν στο κουτί.

Αυτόματο κιβώτιο 09G Volkswagen Passat B6 και Sharan

Volkswagen Passat B6 με αυτόματο κιβώτιο 09G

Για τα μοντέλα Passat B6 και Sharan με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5HP19 EYF, είναι χαρακτηριστικά τα ακόλουθα χαρακτηριστικά επισκευής:

1. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5HP19 EYF στο Sharan ζει πάνω από 200.000 χιλιόμετρα. Αυτό το κουτί συγχωρεί τόσο την ολίσθηση όσο και την υπερθέρμανση, αλλά δεν του αρέσει το βρώμικο λάδι ή η χαμηλή του στάθμη. Η πείνα από το πετρέλαιο είναι ικανή να καταστρέψει τα πάντα στα κουτιά. Από σώμα βαλβίδας μέχρι συμπλέκτες.
2. Για το προσωπικό σέρβις 5HP19 EYF, η Sharan είναι γνωστή κυρίως για τους μετατροπείς ροπής της. Το αναγκαστικό μπλοκάρισμα τους κατατρώει τις επενδύσεις τριβής, γεγονός που οδηγεί σε σοβαρή μόλυνση λαδιού και επακόλουθες επισκευές.

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5HP19 EYF Volkswagen Passat B6 και Sharan

Volkswagen Sharan με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5HP19EYF

Οι διαδικασίες επισκευής και διάγνωσης των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων απαιτούν ειδικό εξοπλισμό και γνώσεις. Ωστόσο, τα κιβώτια ταχυτήτων της Volkswagen είναι καλά μελετημένα και αν έχετε τα μέσα και την επιθυμία, μπορείτε να προσπαθήσετε να τα επισκευάσετε μόνοι σας. Αλλά, πιθανότατα, θα είναι φθηνότερο να δοθεί αυτή η επιχείρηση σε επαγγελματίες. Η επισκευή ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Volkswagen Tuareg στο Ροστόφ, για παράδειγμα, θα κοστίσει από 12.000 ρούβλια σε ένα κανονικό σέρβις. Οι εκπαιδευμένοι και έμπειροι υπάλληλοι σέρβις θα χειριστούν τις επισκευές πολύ πιο γρήγορα και καλύτερα.

• Κιτ φλάντζας - όλες οι φλάντζες.
• Κιτ φίλτρου - φλάντζα φίλτρου και λεκάνης.
• Κιτ δακτυλίου - ένα σετ δακτυλίων.
• Κιτ ρουλεμάν - ένα σετ ωστικών ρουλεμάν κύλισης.
• Κιτ Banner - παρεμβύσματα και δίσκοι τριβής, δακτύλιοι στεγανοποίησης, τσιμούχες λαδιού.
• Κιτ πλυσίματος - ένα σετ απλών ρουλεμάν ώσης.
• Σετ στεγανοποιητικού δακτυλίου - ένα σετ δακτυλίων στεγανοποίησης.
• Κιτ επισκευής - ένα σύνολο στοιχείων για την επισκευή μιας μεμονωμένης μονάδας.
• Κιτ Overhaol - Φλάντζες, τσιμούχες λαδιού και δακτύλιοι ο.
• Master Kit - παρεμβύσματα και δίσκοι τριβής / χάλυβα, o-rings.

Από προεπιλογή, προσφέρουμε γνήσια ανταλλακτικά OEM από τον κατασκευαστή, ωστόσο, εάν ο πελάτης το επιθυμεί, ο ειδικός μας θα σας συμβουλεύσει ποια ανάλογα είναι κατάλληλα για την επίλυση του προβλήματος. Προσπαθούμε να επεκτείνουμε τη λίστα των ποιοτικών, αλλά φθηνών ανταλλακτικών.

Το πόσο κοστίζουν τα ανταλλακτικά είναι θέμα των τιμών του αρχικού κατασκευαστή, το καθένα έχει τις δικές του. Το μόνο πράγμα που είναι ίδιο για ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οποιουδήποτε ξένου αυτοκινήτου είναι ότι το πλανητικό γκρουπ είναι το πιο ακριβό στοιχείο. Όσον αφορά τις τιμές για την τοποθέτηση νέων στοιχείων στο Volkswagen Sharan, παρέχουμε τον τιμοκατάλογο κατόπιν αιτήματος του πελάτη.

Για την επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, είναι χαρακτηριστικό μια υποχρεωτική. Θα σας βοηθήσουμε να επιλέξετε όλες αυτές τις λεπτομέρειες σύμφωνα με τη σχεδίαση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Volkswagen Sharan συγκεκριμένου έτους κατασκευής.

Μάλιστα, για κάθε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, έχει δημιουργηθεί μια ξεχωριστή λίστα με εξαρτήματα κίνησης, τα οποία δεν χρειάζεται να αναζητηθούν ξεχωριστά - μπορείτε να επιλέξετε αμέσως μια λύση λειτουργίας. Και βρίσκουμε μοναδικά στοιχεία για την επιλεγμένη τροποποίηση κατόπιν αιτήματος. Έτσι, μπορούμε να αγοράσουμε κιτ επισκευής για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Volkswagen Sharan και στοιχεία μετάδοσης οποιουδήποτε τύπου.

Εάν το κουτί μπλοκάρει, ρέει, γλιστρά, κλωτσάει (σπρώχνει), δεν αλλάζει ή ακόμα κάνει θόρυβο, τότε εξαρτάται από τη διάγνωση. Μπορεί να είναι ηλεκτρονικό ή μηχανικό.

Είναι υπέροχο αν μπορείτε να διατυπώσετε τα κύρια συμπτώματα μιας δυσλειτουργίας καλώντας τον διευθυντή μας. Πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τον τύπο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (κωδικός) θα βοηθήσουν στον άμεσο υπολογισμό του κόστους μιας πιθανής επισκευής με βάση τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών.

Πώς να ελέγξετε εκ των προτέρων το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων; Κατάλογος έμμεσων ενδείξεων ελαττωμάτων:

• Έντονη μυρωδιά καψίματος (καμένα συμπλέκτες ή «σίδερο»).
• Θόρυβος στο κιβώτιο ταχυτήτων, χτυπήματα, τραντάγματα.
• Πρόβλημα αλλαγής ταχυτήτων: μεγάλο διάστημα ή ολίσθηση σε αυξανόμενες στροφές.
• Το λάδι του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ρέει, μπαίνει στις αρθρώσεις του κιβωτίου ή στον κινητήρα.
• Χρώμα λαδιού: σχεδόν μαύρο καφέ λάδι, υπάρχει γαλάκτωμα στο υγρό, υπάρχουν φυσαλίδες (σημάδια αφρισμού) ή μαύρη ανθοφορία στη ράβδο στάθμης. Ένα από τα παραπάνω αρκεί για να έρθει για έλεγχο και συντήρηση.

Κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, διαβάζονται κωδικοί σφάλματος στον υπολογιστή, οι οποίοι πρέπει να αποκρυπτογραφηθούν σωστά. Η δυσκολία έγκειται στο γεγονός ότι διαφέρουν μεταξύ των κατασκευαστών, έτσι δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να γνωρίζετε τη λίστα ονομασιών σφαλμάτων για αυτοκίνητα Volkswagen.

Κατά την αξιολόγηση της κατάστασης του κιβωτίου ταχυτήτων, ο τεχνικός δίνει προσοχή σε βλάβες που μπορούν να φανούν, να ακουστούν και να εντοπιστούν μηχανικά. Η ακουστική εκδοχή της διάγνωσης είναι η ταχύτερη, η οπτική και η μηχανική είναι πιο δύσκολη.

Η ανάγνωση κωδικών σφαλμάτων και η αδιάκριτη επιθεώρηση της μετάδοσης είναι ατελής. Έτσι, μπορούμε να υποθέσουμε ότι είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ECU και τα ηλεκτρικά κυκλώματα του κιβωτίου ταχυτήτων, να καθαρίσετε τους αισθητήρες από λάδι κ.λπ. Ο κύριος τύπος διάγνωσης αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων απαιτεί ανάλυση. Στη συνέχεια, σύμφωνα με τα δεδομένα που ελήφθησαν, συντάσσεται κατάλογος ελαττωμάτων και πραγματοποιούνται επισκευές χωρίς αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων ή με αφαίρεση.

Η συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι μια προγραμματισμένη λίστα εργασιών για την αντικατάσταση αναλώσιμων (φίλτρα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και υγρό κιβωτίου ταχυτήτων). Εάν είναι απαραίτητο, εκτελούνται μικρές "επισκευές" - ένα σετ ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, μια ταινία φρένων, αντικαθίστανται τσιμούχες λαδιού και φλάντζες, ένα σετ συμπλεκτών και δίσκων κ.λπ. Πραγματοποιούν επίσης έλεγχο ελέγχου των τρόπων αλλαγής ταχυτήτων, ο οποίος περιλαμβάνεται στα διαγνωστικά του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Είναι σημαντικό να μετράτε στο τέλος της εργασίας στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Volkswagen Sharan, καθώς η υποπλήρωση του υγρού απειλεί να διαταράξει την πίεση στις γραμμές και να αερίσει το σύστημα. Στο τεχνικό κέντρο, κατά την εκτέλεση αυτής της υπηρεσίας, από προεπιλογή, λαμβάνουν υπόψη τις ιδιαιτερότητες του ελέγχου της στάθμης λαδιού για το κουτί Volkswagen Sharan, τόσο "κρύο" και "ζεστό".

Αλλά ο πιο σημαντικός ρόλος στην πορεία της συντήρησης παίζει η εργασία με λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς ο ρυθμός φθοράς του συστήματος μειώνεται με λάδι υψηλής ποιότητας. Εάν το λάδι θολώσει, τότε θα μιλήσουμε για μερική αλλαγή λαδιού. Αλλά εάν το υγρό έχει σκουρύνει, αλλά εξακολουθεί να είναι διαφανές, τότε δεν πρέπει να το αλλάξετε εκ των προτέρων. Πραγματοποιείται πλήρης αντικατάσταση του ATF σύμφωνα με τους κανονισμούς του κατασκευαστή, ενώ είναι απαραίτητη η αφαίρεση της παλέτας.

Εάν ο ιδιοκτήτης χρησιμοποιεί ένα ελαττωματικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε το επίπεδο των δυσλειτουργιών φτάνει σε κρίσιμο.Και επειδή είναι πολύ ακριβό να αντικαταστήσετε όλα τα εξαρτήματα, είναι φθηνότερο να εγκαταστήσετε ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων.

Πριν χύσετε ένα νέο λάδι στο κουτί μηχάνημα Volkswagen Sharan, πρέπει να αποφασίσετε για την επιλογή του. Σε αυτό θα σας βοηθήσει ο ειδικός μας, ο οποίος θα επιλέξει την κατάλληλη επιλογή για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να εστιάσουμε όχι στις αναθεωρήσεις των λιπαντικών αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά στις συστάσεις του κατασκευαστή.

Αποφασίζοντας τι απαιτείται αντικατάσταση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Volkswagen Sharan, γίνεται αποδεκτό εάν χρειάζεται να επανεγκαταστήσετε περισσότερα από τα μισά εξαρτήματα του κουτιού. Σε αυτήν την περίπτωση, η αντικατάσταση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι φθηνότερη από την επαναφορά.

Αγοράστε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Volkswagen Sharan μπορείτε μέσα από εμάς. Η εύρεση μεταχειρισμένου κιβωτίου ταχυτήτων για τη Volkswagen θα είναι αρκετές φορές φθηνότερη. Ωστόσο, είναι αδύνατο να εγγυηθούμε ότι το Volkswagen Sharan με ένα τέτοιο κιβώτιο ταχυτήτων θα λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Δίνουμε έμφαση σε νέες συμβατικές μονάδες, προσφέρουμε επιλογές μόνο μετά από ενδελεχείς δοκιμές για σωστή λειτουργία και, φυσικά, χωρίς εγγύηση. Και ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, εξακολουθούμε να επικεντρωνόμαστε σε ανακατασκευασμένες μονάδες, δηλαδή αφαιρεμένες, ελεγμένες και παραλαμβανόμενες από έναν αξιόπιστο προμηθευτή. Η εγγύηση ισχύει μόνο για συμβατικές μονάδες.

Λάβετε υπόψη ότι οι πληροφορίες που παρέχονται παρακάτω είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Θα προσπαθήσουμε να περιγράψουμε για εσάς τα κύρια σημεία στην προσέγγισή μας για την επισκευή αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων ενός συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου - Volkswagen Sharan.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να επισκευαστεί, με την εξαίρεση ότι το κιβώτιο ταχυτήτων του οχήματος έχει καεί (σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τη μονάδα). Πρέπει να καταλάβετε ότι υπάρχουν εξαρτήματα που μπορούν να αντικατασταθούν και εάν τα στοιχεία δεν μπορούν να αποκατασταθούν. Σε αυτό πρέπει να βασιστείτε κατά τον υπολογισμό του κόστους των μέτρων επισκευής.

Εκτός από την αντικατάσταση εξαρτημάτων, η συγκόλληση είναι χαρακτηριστικό της επισκευής του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Έτσι, θα χρειαστεί να εργαστείτε με αργό κατά την επισκευή του μετατροπέα ροπής ή εάν το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ραγισμένο.

Προσφέρουμε τα ακόλουθα συγκροτήματα εργασιών επισκευής και αποκατάστασης:

• Γενική επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων.
• Αντικατάσταση σπασμένου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων με νέο ή ανακαινισμένο.
• Μερική επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Οι κύριες δυσλειτουργίες που είναι εγγενείς στο κιβώτιο ταχυτήτων Volkswagen Sharan καθιστούν δημοφιλείς τις ακόλουθες υπηρεσίες:

1. Η βασική εργασία είναι η αντικατάσταση κιτ επισκευής (Overol Kit ή Master Kit), η αλλαγή κιτ συμπλέκτη, χαλύβδινων δίσκων, η εγκατάσταση νέων εμβόλων, δακτυλίων και άλλων εξαρτημάτων.
2. Το φίλτρο και η φλάντζα της λεκάνης αντικαθίστανται συχνά.
3. Προσοχή πρέπει επίσης να δοθεί στην αντλία λαδιού, η αστοχία της οποίας σχετίζεται με λειτουργία με σπασμένο δακτύλιο ή βρώμικο λάδι. Οι σφραγίδες λαδιού που έχουν διαρροή είναι γενικά μία από τις τυπικές ενδείξεις της ανάγκης επισκευής.
4. Μια σχετικά περιορισμένη διάρκεια ζωής είναι χαρακτηριστική του σώματος της βαλβίδας και των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, των οποίων η λειτουργικότητα σταδιακά επιδεινώνεται ανάλογα με τη φθορά των συμπλεκτών. Ένα βουλωμένο σώμα βαλβίδας είναι μια από τις κύριες αιτίες βλάβης, που διαγιγνώσκεται σε υπολογιστή.
5. Συχνά απαιτείται η επισκευή του μετατροπέα ροπής, που ευρέως ονομάζεται bagel. Θα χρειαστεί να τακτοποιηθεί για να αποκατασταθεί η λειτουργικότητα, στην πορεία καθαρίζοντας από μεταλλικά ρινίσματα και βρωμιά.

Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για μια πρώτη συνεννόηση τηλεφωνικά εάν ενδιαφέρεστε για πλήρεις τεχνικές πληροφορίες και να οδηγήσετε μέχρι την επισκευή ή τη συντήρηση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων κατόπιν συμφωνίας. Εάν ο στόχος σας είναι οι επισκευές μόνοι σας, τότε μπορούμε να παρέχουμε πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα των κατάλληλων ανταλλακτικών. Διαφορετικά, σας συμβουλεύουμε να επισκεφτείτε οποιοδήποτε εξειδικευμένο φόρουμ της Volkswagen.

Εάν αφαιρεθεί το κιβώτιο ταχυτήτων για να εγκαταστήσετε ένα κιτ επισκευής, πρώτα αποστραγγίστε το ATF.

1. Πρώτα ελέγξτε εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κωδικοποιημένο ραδιόφωνο. Εάν ναι, ζητήστε έναν κωδικό.

2. Μετακινήστε τον επιλογέα στη θέση "P".

3. Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης από την μπαταρία με την ανάφλεξη σβηστή.

4. Αφαιρέστε το κάλυμμα από τον κινητήρα.

5. Αφαιρέστε την επένδυση -1- για αεραγωγό -βέλη-.

6. Αφαιρέστε το κάλυμμα της μπαταρίας -2-.

7. Αποσυνδέστε τη φίσα από το δοχείο ψυκτικού.

8. Ξεβιδώστε το δοχείο ψυκτικού και τοποθετήστε το στη μία πλευρά.Μην αποσυνδέετε τους σωλήνες ψυκτικού από το δοχείο.

9. Αφαιρέστε την μπαταρία αποθήκευσης με το στήριγμα.

10. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα.

11. Αποσυνδέστε το βέλος στήριξης καλωδίου -A- από το κιβώτιο ταχυτήτων.

12. Μετακινήστε το βέλος προς τα πάνω -B- για να αποσυνδέσετε το καλώδιο του μοχλού επιλογέα -1- από το μοχλό επιλογέα -2-.

Όλα τα μοντέλα Γενιάς Ι και ΙΙ με υπερτροφοδοτούμενους τετρακύλινδρους βενζινοκινητήρες 1.8L (AJH, AWC), 2.0L (ADY, ATM, NSE), 2.3L (Y5B, E5SA), 2.8L (AAA, AMY, AYL) και κινητήρες turbo diesel 1,9 l (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), που παράγονται από τη VW και τη FORD, με κίνηση στους εμπρός και στους τέσσερις τροχούς, εξοπλισμένοι με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ή έξι σχέσεων ή πέντε - Αυτόματο διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων (AT), που παράγεται από το 1995.

Και τα τρία μοντέλα Van με αυξημένο χώρο καμπίνας έχουν σχεδόν την ίδια σχεδίαση. Οι διαφορές στο Εγχειρίδιο αναφέρονται συγκεκριμένα. Πρώτα απ 'όλα, οι διαφορές σχετίζονται με τον κινητήρα και τα λιπαντικά και τα υγρά που χρησιμοποιούνται. Δεδομένου ότι η Seat ανήκει στον όμιλο VW, όλες οι συστάσεις της VW ισχύουν και για τα μοντέλα Seat. Τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν πριν από το 2000 χαρακτηρίζονται ως Model I, μετά το - Model II. Η γκάμα μοντέλων άλλαξε για το VW Sharan, το Ford Galaxy από το 06.2000, για το Seat Alhambra από το 10.2000.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με εξοπλισμό ασφαλείας. Αυτά περιλαμβάνουν τους αερόσακους οδηγού και συνοδηγού και τους εντατήρες των μπροστινών ζωνών ασφαλείας. Η ακαμψία των προφίλ των πλαϊνών θυρών, των εγκάρσιων δοκών και των καναλιών του αμαξώματος αυξάνει περαιτέρω την παθητική ασφάλεια. Τα μέρη του σώματος που είναι πιο ευαίσθητα στη διάβρωση είναι γαλβανισμένα. Για προστασία από την υγρασία, οι κοιλότητες γεμίζονται με κερί. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει υδραυλικό τιμόνι, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα και μονή κλειδαριά με αντικλεπτικό σύστημα και έλεγχο από την καμπίνα επιβατών, κολόνα τιμονιού με κλίση και απόσταση. Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί τόσο με κινητήρες βενζίνης όσο και με πετρελαιοκινητήρες διαφόρων δυνάμεων, γεγονός που σας επιτρέπει να κάνετε την κατάλληλη επιλογή ανάλογα με τον οικονομικό ή σπορ οδηγικό χαρακτήρα του ιδιοκτήτη.

Αυτό το εγχειρίδιο περιγράφει όλους τους κινητήρες. Εν σειρά τετρακύλινδροι βενζινοκινητήρες 1,8 λίτρων (AJH, AWC) με υπερσυμπιεστή, 2,0 λίτρων (ADY, ATM, NSE), 2,3 λίτρων (Y5B, E5SA), 2,8 λίτρων (AAA, AMY, AYL) και κινητήρες turbo diesel 1,9 l (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), που παράγεται από τη VW και τη FORD. Οι κινητήρες βρίσκονται εγκάρσια στο χώρο του κινητήρα. Λαμβάνονται υπόψη τα μοντέλα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και σε όλους τους τροχούς που παράγονται από το 1995. Στα μοντέλα I με τετρακίνηση, έχει τοποθετηθεί παχύρρευστος συμπλέκτης μεταξύ άξονα και στα μοντέλα II, πολυδισκικός συμπλέκτης Haldex με υδραυλική κίνηση. Η ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση 2 συνδέσμων με εγκατεστημένα γόνατα απορρόφησης κραδασμών εξαλείφει πρακτικά την επίδραση της λειτουργίας του κινητήρα στη διαδικασία οδήγησης. Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ή έξι ταχυτήτων (RKPP) ή με αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων (AT).

Πώς να αλλάξετε έναν τροχό Volkswagen Sharan

Αλλάξτε το μπουλόνι τροχού Volkswagen SharanΠώς να αντικαταστήσετε τον δακτύλιο στη μίζα Volkswagen SharanΑλλαγή δίσκου συμπλέκτη Volkswagen SharanΑλλαγή της λάμπας στις διαστάσεις

Αφαιρέστε την μπαταρία Volkswagen Sharan

(Κάντε κλικ στο στιγμιότυπο οθόνης για να το δείτε σε μεγαλύτερο μέγεθος)

Το εγχειρίδιο επισκευής και λειτουργίας περιγράφει λεπτομερώς τα μοντέλα των αυτοκινήτων Volkswagen Sharan και Ford Galaxy, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά, τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τις πρακτικές συμβουλές και οδηγίες για την επισκευή και τη λειτουργία του. Οι εικόνες και τα ηλεκτρικά διαγράμματα των αυτοκινήτων μπορούν να προβληθούν σε μεγέθυνση κάνοντας κλικ πάνω τους (η εικόνα θα ανοίξει σε ξεχωριστό παράθυρο), η μεγεθυμένη εικόνα καθώς και το κείμενο μπορούν να εκτυπωθούν.Το εγχειρίδιο περιέχει τις ακόλουθες ενότητες επισκευής (οι υποενότητες δεν παρέχονται πλήρως.):

- 1. Εισαγωγή - γενικές συστάσεις για επισκευή

- σωστή ανύψωση του αυτοκινήτου - εργασίες επισκευής και συντήρησης

- λιπαντικά, στεγανωτικά

- 2. Κινητήρας VR6 - αφαίρεση και τοποθέτηση

- κυλινδροκεφαλή και βαλβίδες - μπλοκ κυλίνδρων - κίνηση εκκεντροφόρου - 3. Κινητήρας δύο λίτρων (ADY) - κυλινδροκεφαλή και βαλβίδες - έμβολα και μπιέλες - μπλοκ κυλίνδρων - σύστημα εξάτμισης - 4. Σύστημα λίπανσης κινητήρα - αντλία λαδιού - φίλτρο λαδιού - ψυγείο λαδιού - αλλαγή λαδιού κινητήρα - 5. Σύστημα ψύξης - ψυγείο και ανεμιστήρας - αντλία ψύξης νερού

- Θερμοστάτης κινητήρα 2,0 λίτρων - Θερμοστάτης κινητήρα VR6 - 6. Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

- δυσλειτουργίες του συστήματος ψεκασμού - καλώδιο για τη βαλβίδα γκαζιού - ηλεκτρική αντλία καυσίμου - αισθητήρας στάθμης καυσίμου στο ρεζερβουάρ - 7. Σύστημα ψεκασμού καυσίμου SIMOS

- ρελαντί - 8. Σύστημα ανάφλεξης - κύριες μονάδες και εξαρτήματα

- μπουζί - 9. Συμπλέκτης - αφαίρεση συμπλέκτη - τοποθέτηση συμπλέκτη - μετάδοση κίνησης συμπλέκτη - δυσλειτουργίες συμπλέκτη - 10. Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων

- Μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων - Έλεγχος στάθμης λαδιού - 11. Άξονες κίνησης τροχών

- αφαίρεση και εγκατάσταση του κινητήριου άξονα

- επισκευή του άξονα μετάδοσης κίνησης - 12. Υδραυλικό τιμόνι

- τιμόνι - αντικατάσταση εγκάρσιων ράβδων τιμονιού - υδραυλικό σύστημα - εύκαμπτοι σωλήνες, σωληνώσεις - 13. Μπροστινή ανάρτηση

- ευθυγράμμιση τροχών - 14. Πίσω ανάρτηση

- αφαίρεση και τοποθέτηση αμορτισέρ

- ρουλεμάν πίσω τροχού - 15. Σύστημα πέδησης

- δισκόφρενα των μπροστινών τροχών

- φρένα πίσω τροχού - κύριος κύλινδρος φρένων - εξαέρωση φρένων - σύστημα ABS - 16. Ηλεκτρικός εξοπλισμός

- γεννήτρια - μίζα - 17. Κινητήρας ντίζελ

- αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση - κεφαλή κυλίνδρου - μπλοκ κυλίνδρων - 18. Σύστημα λίπανσης ντίζελ

- αντλία λαδιού - φίλτρο λαδιού - ψυγείο λαδιού - αλλαγή λαδιού κινητήρα - 19. Σύστημα ψύξης ντίζελ

- καλοριφέρ και ανεμιστήρας - αντλία ψυκτικού υγρού - θερμοστάτης - 20. Σύστημα τροφοδοσίας ντίζελ

κινητήρα και στροβιλοσυμπιεστή

- αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης - χρονισμός ψεκασμού - μπεκ - στροβιλοσυμπιεστής - προθερμαντήρες - 21. Πίνακας συντήρησης

- κάθε 12 μήνες ή κάθε 15.000 km - συντήρηση κάθε 12 μήνες - συντήρηση κάθε 24 μήνες ή κάθε 30.000 km - συντήρηση κάθε 60.000 km - συντήρηση κάθε 120.000 km - 22. Εφαρμογές

- τεχνικά στοιχεία και χαρακτηριστικά

- βασικά δεδομένα για ρυθμίσεις και έλεγχο - ροπές σύσφιξης συνδέσεων με σπείρωμα - 23. Διαγράμματα καλωδίωσης

ηλεκτρικά κυκλώματα - ηλεκτρικά κυκλώματα

(Δείτε τα στιγμιότυπα οθόνης καθαρά)

- μετά την επισκευή, είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγχετε τη δυνατότητα συντήρησης των συστημάτων και συγκροτημάτων του αυτοκινήτου όταν το αυτοκίνητο κινείται.

Το αρχείο ελέγχεται για ακεραιότητα και απουσία ιών.

Κατεβάστε το εγχειρίδιο επισκευής Volkswagen Sharan

Ένα αφαιρεμένο κιβώτιο ταχυτήτων με μπλοκαρισμένο μηχανισμό επιλογής ταχυτήτων. Αποσυναρμολογούμε για να εξαλείψουμε το τσάκισμα κατά την ενεργοποίηση του δεύτερου.

VW Sharan 1.9 TDI. Αντικατάσταση της βαλβίδας N 283. Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Volkswagen Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, διακόπτης.

ήρθε για επισκευές, κατευθείαν από το παζάρι. μολις αγοραστηκε. οι μεταδόσεις πετούν έξω, μια μεγάλη αντίδραση στα φτερά. —————————.

Ας μιλήσουμε λεπτομερώς για τους κύριους λόγους για τους οποίους το Volkswagen σας και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αποτύχει. Επισκευή.

Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων που κατασκευάζεται από τη Volkswagen είναι εγκατεστημένο σε πολλά αυτοκίνητα που παράγονται υπό έλεγχο.

Σε αυτό το βίντεο, θα αλλάξουμε τα ρουλεμάν # της γεννήτριας του αυτοκινήτου Volkswagen # Sharan, Θα αλλάξουμε χωρίς κανένα.

ΠΟΛΥ φθαρμένο κουτί, αλλά πρέπει να το κάνεις. Μη διστάσετε να δημοσιεύσετε σχόλια. μην ξεχνάτε το variator.

Επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου 02T Volkswagen, Audi, Skoda, κάντε μόνοι σας (χτυπήστε το κιβώτιο ταχυτήτων). Συναρμολόγηση του μπλοκ άξονα με τον μηχανισμό διακόπτη

Πώς να αντικαταστήσετε ένα ρουλεμάν τροχού σε ένα Volkswagen Sharan / VW Sharan ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ. Ρουλεμάν.

Αντικαταστάθηκε τσιμούχα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων 02M301189B VAG - Τσιμούχα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων μπροστινού άξονα (αριστερά) 02M301189G VAG - τσιμούχα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων εμπρός.

όταν άνοιξε η τρίτη ταχύτητα, ακούστηκε ένα δυνατό τσούξιμο. Η ανάλυση έδειξε κάταγμα του συγχρονιστή και του ρουλεμάν.

γενική επισκόπηση με την αφαίρεση. διαγνωστικά στάσιμου θορύβου.

Volkswagen Sharan ›Ημερολόγιο › Αντικατάσταση σφονδύλου Sharan 1.9 TDI AUY. Ελπίζω να αντικαταστήσω τον δίσκο του συμπλέκτη και να απελευθερώσω το ρουλεμάν. Αποδείχθηκε ότι πρέπει επίσης να αλλάξουμε τον σφόνδυλο δύο ογκωδών.

Η αντικατάσταση του συμπλέκτη με ένα Volkswagen Sharan διαρκεί 3 έως 8 ώρες. Η αντικατάσταση του συμπλέκτη Volkswagen Sharan γίνεται μόνο με την αφαίρεση / εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων.

Στην ιστοσελίδα μας μπορείτε να λάβετε αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με την επισκευή του Volkswagen Sharan: Βλάβες συμπλέκτη VW Sharan. Διαθέτουμε όλες τις φωτογραφίες και τα διαγράμματα που είναι απαραίτητα για την επισκευή.

Το κόστος αντικατάστασης του συμπλέκτη Volkswagen Sharan εξαρτάται από την ανάγκη αφαίρεσής του. Το κουτί είναι βαρύ, ένα το έβγαλε και το συναρμολόγησε σηκώνοντάς το με καλώδιο και μοχλό, μπορείς να χρησιμοποιήσεις βαρούλκο! Και το χτύπημα ακούγεται προς μία κατεύθυνση. Όλες οι πληροφορίες που παρουσιάζονται στον ιστότοπο, το κόστος των υπηρεσιών, τα ανταλλακτικά κ.λπ. Μόνο που όλες οι χαρές σκοτεινιάζουν με την επιτάχυνση φρεναρίσματος στις χαμηλές στροφές.

[συμπλέκτης] Αντικατάσταση σφόνδυλου και συμπλέκτη διπλής μάζας Sharan - Γνωσιακή βάση μετάδοσης / συμπλέκτη - Φόρουμ τεχνικού ιστότοπου Volkswagen

Volkswagen Sharan πώς να επιλέξετε. Μόνο που όλες οι χαρές σκοτεινιάζουν με την επιτάχυνση φρεναρίσματος στις χαμηλές στροφές. Στον παλιό σφόνδυλο, χρειάζεται πολλές φορές περισσότερη προσπάθεια για να στρίψει και η γωνία ελεύθερης περιστροφής είναι πολύ μεγαλύτερη από ό,τι στο νέο.

Αυτή τη στιγμή σκίζει όσο χρειάζεται. Toyota Master Ice Surf. Εγχειρίδιο πολυμέσων για επισκευή και συντήρηση. Επιλογή, αγορά και πώληση αυτοκινήτων. Προσαρμογή του συμπλέκτη Volkswagen Sharan. Επιπλέον, όταν ο συμπλέκτης συμπιέστηκε πλήρως, οι ήχοι εξαφανίστηκαν. Ενημερωμένες πληροφορίες για αγαθά και τιμές μπορούν να καθοριστούν μέσω τηλεφώνου.

Αντικατάσταση συμπλέκτη Volkswagen Sharan.

ένα σφόνδυλο διπλής μάζας για ένα #Volkswagen μονής μάζας