Επισκευή λέβητα DIY Nova Florida

Καλησπέρα σε όλους. Boiler Nova Florida Vela Compact. Υπάρχουν δύο προβλήματα:
1) Η φλάντζα έχει διαρροή μεταξύ της βαλβίδας συμπλήρωσης και της αντλίας. Καταλαβαίνω ότι είναι στερεωμένο με μεταλλικό στήριγμα, αλλά δεν καταλαβαίνω την αρχή του πώς να το αποκτήσω. (Φωτογραφία 1)
2) Η πίεση στο σύστημα πέφτει τακτικά - μπορεί να φταίει μια διαρροή (σελ. 1)

Το στήριγμα έχει ένα διπλωμένο μέρος. Τραβήξτε το στήριγμα «μέχρι τη μέση» του λέβητα για αυτό. Τραβήξτε τη βαλβίδα πίσω από την αντλία. Τα παντα.

Εξαλείψτε τη διαρροή και η πίεση στο σύστημα δεν θα πέσει.

Xellow, και μην ξεχάσετε να αντλήσετε ταυτόχρονα το δοχείο διαστολής

Κόκκινη κατεύθυνση. Μπλε μέρος για το οποίο πρέπει να τραβήξετε το στήριγμα.

Ευχαριστώ σε όλους. Όλα βγήκαν έξω. Θα ψάξω για νέα φλάντζα, η παλιά είναι άκαμπτη και σκισμένη κατά την αφαίρεση. Παρεμπιπτόντως, έπρεπε επίσης να ξεβιδώσω το χάλκινο σωλήνα, ανάμεσα στη βρύση και το μαύρο χάλι (προφανώς τη βαλβίδα) στην παροχή κρύου. νερό.

Γεια και πάλι σε όλους. Το μαρτύριο μου συνεχίζεται.
Εξάλειψα τη διαρροή, άντλησα την πίεση, παρατηρώ τα εξής:
Ο λέβητας ανάβει, λειτουργεί, ίσως μια ώρα ή δύο ή τρεις - αλλά ως αποτέλεσμα, εμφανίζεται μια διακοπή λειτουργίας - μια κόκκινη λυχνία - μετά από επανεκκίνηση - ο καυστήρας ανάβει και μετά από μερικά δευτερόλεπτα σβήνει - μετά από περίπου 3 προσπάθειες κόκκινο φωτιστικό. Μετά από πλήρη διακοπή λειτουργίας (από την πρίζα) για τουλάχιστον μία ώρα, αρχίζει να λειτουργεί ξανά.

Αγνοήστε το μήνυμα Διαχείριση στο πρώτο θέμα.
ZY Το θέμα μπορεί να εμφανιστεί στο Θέμα προς διαγραφή.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2254/section18/

η καρτέλα "αλλαγή" προτείνει να επικοινωνήσετε με τον διαχειριστή.

Xellow, Γράψε σε αυτό το νήμα το πλήρες όνομα του λέβητα.Μάλλον η διοίκηση θα μπορέσει να διορθώσει το θέμα.

Πλήρες όνομα του λέβητα Vela Compact CTFS 24 AF

Το Fault Flame ανάβει, αλλά σβήνει μετά από λίγα λεπτά
Αιτία Ο αισθητήρας εξαγωγής καπνού (διακόπτης πίεσης) είναι ενεργοποιημένος
Λύση Καθαρίστε την καμινάδα ή αυξήστε τη διατομή της
Αντικαταστήστε τον αισθητήρα εξαγωγής καπνού (διακόπτης πίεσης)
Το Fault Flame ανάβει, αλλά σβήνει μετά από λίγο
Αιτία Λανθασμένη φάση τροφοδοσίας
Αντιμετώπιση Φάση αλλαγής
Αιτία Το ηλεκτρόδιο ελέγχου ιονισμού έχει φύγει ή δεν υπάρχει επαφή
Λύση Ελέγξτε την επαφή ή/και αντικαταστήστε το ηλεκτρόδιο
Ελέγξτε τους καυστήρες. Προσπίπτει η φλόγα στο ηλεκτρόδιο ελέγχου ιονισμού;

Πώς να ελέγξετε εάν ο έλεγχος ιονισμού λειτουργεί σωστά;
Και υπαρχει καποια πληροφορια που μπορεις να παρεις ανταλλακτικα? Δεν έχουμε παρά μόνο ηλεκτρονικές πλακέτες

Xellow, μετρήστε το ρεύμα ιονισμού και συγκρίνετε το με αυτό για το οποίο μιλάει ο κατασκευαστής.

Ρυθμίσεις του λέβητα αερίου Nova Florida Vela Compact

Μετατροπή από φυσικό αέριο σε υγροποιημένο αέριο

- Βεβαιωθείτε ότι ο επιτοίχιος λέβητας είναι αποσυνδεδεμένος από την παροχή ρεύματος.

- αφαιρέστε τα ακροφύσια από τον κύριο καυστήρα και αντικαταστήστε τα με ακροφύσια της απαιτούμενης διαμέτρου, ανάλογα με τον τύπο του νέου αερίου.

- είναι επιτακτική η τοποθέτηση νέων χάλκινων παρεμβυσμάτων.

- Τοποθετήστε ξανά τον κύριο καυστήρα.

- στην ηλεκτρονική πλακέτα του λέβητα, ρυθμίστε το βραχυκυκλωτήρα MET-GPL στη θέση GPL.

- ρυθμίστε τη βαλβίδα αερίου.

Ρύθμιση βαλβίδας αερίου siemens vgu56.a1109

Εικ. 5. Ρύθμιση βαλβίδας αερίου Siemens

- Χρησιμοποιώντας ένα μικρό κατσαβίδι, ξεβιδώστε την προστατευτική βίδα στη σύνδεση μέτρησης πίεσης εισόδου αερίου, συνδέστε ένα μικρομανόμετρο στη σύνδεση και ελέγξτε την πίεση αερίου στην είσοδο της βαλβίδας (στη γραμμή αερίου).

- Στη συνέχεια, με τον ίδιο τρόπο, συνδέστε το μικρομανόμετρο στο σημείο μέτρησης της πίεσης αερίου στην έξοδο της βαλβίδας.

- Ενεργοποιήστε τον επιτοίχιο λέβητα Nova Florida Vela Compact στη μέγιστη ισχύ θέρμανσης ανοίγοντας μια μεγάλη αποδέσμευση ΖΝΧ και ρυθμίζοντας τον ελεγκτή θερμοκρασίας ΖΝΧ στο μέγιστο.

- Αφού αφαιρέσετε το κίτρινο πλαστικό προστατευτικό καπάκι A, περιστρέψτε τη βίδα C αριστερόστροφα για να μειώσετε την πίεση και δεξιόστροφα για να αυξήσετε την πίεση.

- Αφού ρυθμίσετε τη μέγιστη πίεση, αφαιρέστε τη φίσα από το καρούλι του διαμορφωτή για να ρυθμίσετε τον λέβητα στην ελάχιστη απόδοση θερμότητας.

- Ρυθμίστε την ελάχιστη πίεση με την εσωτερική βίδα Β της βαλβίδας αερίου (διατηρήστε ακίνητη την εξωτερική βίδα C).

- Τοποθετήστε τη φίσα στη μπομπίνα του διαμορφωτή και ελέγξτε την ορθότητα και την αθόρυβη ανάφλεξη του καυστήρα.

- Ελέγξτε για διαρροές αερίου.

- Αντικαταστήστε το προστατευτικό πλαστικό καπάκι A.

- Αφού ολοκληρώσετε τις παραπάνω λειτουργίες, συμπληρώστε την ετικέτα που υποδεικνύει τις καθορισμένες παραμέτρους και προσαρτήστε την στο μηχάνημα.

Ο λέβητας αερίου ελέγχει τη Nova Florida Vela Compact

Έλεγχος της λειτουργικότητας των αισθητήρων θερμοκρασίας

Τα ηλεκτρονικά ελέγχει τη σωστή λειτουργία των αισθητήρων NTC που είναι συνδεδεμένοι στον πίνακα ελέγχου του λέβητα.

Εάν η θερμοκρασία που γίνεται αντιληπτή από τον αισθητήρα είναι εκτός του σωστού εύρους θερμοκρασίας που έχει καταγράψει ο αισθητήρας, τότε αυτό γίνεται αντιληπτό ως δυσλειτουργία του αισθητήρα.

- Παραβίαση του αισθητήρα θερμοκρασίας του κυκλώματος θέρμανσης στη λειτουργία θέρμανσης ή στη λειτουργία αντιψυκτικού: ο καυστήρας σβήνει αμέσως. η αντλία σταματά μετά την ολοκλήρωση ενός κύκλου μετά την κυκλοφορία. ο ανεμιστήρας λειτουργεί για 1 λεπτό. Τυχόν αιτήματα θέρμανσης
ή η αντιψυκτική λειτουργία αγνοείται.

- Δυσλειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας του κυκλώματος θέρμανσης όταν ο επιτοίχιος λέβητας Nova Florida Vela Compact είναι είτε σε κατάσταση αναμονής είτε σε θερινή είτε σε χειμερινή λειτουργία είτε ελλείψει αιτημάτων: ο λέβητας εκτελεί τη λειτουργία μετά την κυκλοφορία (1 δευτερόλεπτο στη χειμερινή λειτουργία, 30 δευτερόλεπτα στη θερινή ώρα) και λειτουργία μετά τον εξαερισμό για 1 λεπτό.

- Παραβίαση του αισθητήρα θερμοκρασίας του κυκλώματος θέρμανσης στη λειτουργία ΖΝΧ: μόνο σηματοδοτείται παράβαση, αλλά συνεχίζει να παρέχεται ΖΝΧ.

- Παραβίαση του αισθητήρα θερμοκρασίας ΖΝΧ όταν εκπληρωθεί το αίτημα ΖΝΧ: ο καυστήρας σβήνει αμέσως. η αντλία εκτελεί μετα-κυκλοφορία για 1 δευτερόλεπτο το καλοκαίρι και 30 δευτερόλεπτα το χειμώνα.

- Ο ανεμιστήρας λειτουργεί για 1 λεπτό (διάρκεια της λειτουργίας μετά τον εξαερισμό μετά από μπλοκάρισμα ή δυσλειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας). Οποιαδήποτε απαίτηση ΖΝΧ αγνοείται όταν είναι ενεργές οι λειτουργίες θέρμανσης και αντιψυκτικού.

Γενικός έλεγχος του διαμορφωτή βαλβίδας αερίου

Τα ηλεκτρονικά ελέγχουν τη λειτουργία του αναλογικού διαμορφωτή της βαλβίδας αερίου.

Ανιχνεύεται δυσλειτουργία εάν ο διαμορφωτής είναι ηλεκτρικά αποσυνδεδεμένος ή έχει βραχυκύκλωμα.

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του διαμορφωτή, όλες οι λειτουργίες του λέβητα διατηρούνται, αλλά στην ελάχιστη απόδοση θερμότητας.

Το σήμα δυσλειτουργίας του διαμορφωτή εξαφανίζεται όταν οι ηλεκτρικές παράμετροι του διαμορφωτή επανέλθουν στα τυπικά όρια.

Αυτόματος έλεγχος φλόγας

Μια συσκευή ανίχνευσης φλόγας είναι πάντα ενεργή και παρακολουθεί συνεχώς την παρουσία φλόγας.

Όταν λαμβάνεται αίτημα για ενεργοποίηση του λέβητα, ελέγχεται η κατάσταση των επαφών του διακόπτη διαφορικής πίεσης αέρα (μοντέλο CTFS 24 AF) και ο ανεμιστήρας είναι ενεργοποιημένος.

Όταν η αρχική κατάσταση των επαφών του διακόπτη διαφορικής πίεσης αέρα (λέβητας Nova Florida Vela Compact CTFS 24 AF) ή του θερμοστάτη καυσαερίων (μοντέλο CTFN 24) είναι σωστή, η συσκευή διατηρεί μια καθυστέρηση TW (1,5 δευτερόλεπτα), μετά την οποία ανάβει τη βαλβίδα αερίου και τον μετασχηματιστή
ανάφλεξη.

Εάν εντοπιστεί φλόγα, η βαλβίδα αερίου παραμένει ανοιχτή.

Μετά από μια καθυστέρηση, ξεκινά η ανάφλεξη του καυστήρα.Το ρεύμα στο πηνίο του διαμορφωτή αυξάνεται εντός 10 δευτερολέπτων: από την τιμή που αντιστοιχεί στην ελάχιστη πίεση αερίου στο 65% της μέγιστης τιμής για μια συσκευή με ανοιχτό θάλαμο καύσης και στο 80% της μέγιστης τιμής για έναν λέβητα στροβίλου).

Στην πραγματικότητα, η διαδικασία ανάφλεξης ολοκληρώνεται 1 δευτερόλεπτο μετά τον προσδιορισμό της παρουσίας φλόγας.

Τώρα, μόνο σε συσκευές με κλειστό θάλαμο καύσης, η διαδικασία ανάπτυξης φλόγας συνεχίζεται, η οποία συνίσταται στο γεγονός ότι ένα ρεύμα που αυξάνεται στο μέγιστο παρέχεται στον διαμορφωτή για δύο δευτερόλεπτα.

Μετά την πλήρη ανάπτυξη της φλόγας, ο λέβητας αερίου Nova Florida Vela Compact αρχίζει να λειτουργεί σε κανονική λειτουργία. Ο μετασχηματιστής ανάφλεξης απενεργοποιείται 2 δευτερόλεπτα μετά την ανίχνευση παρουσίας φλόγας ή στο τέλος της περιόδου ασφαλούς ανάφλεξης.

Εάν, σε ψυχρές συνθήκες, όταν η προσπάθεια ανάφλεξης δεν συμβεί, πραγματοποιούνται αυτόματα επαναλαμβανόμενες προσπάθειες ανάφλεξης (έως 5 προσπάθειες για λέβητα στροβιλοκινητήρα και 2 προσπάθειες για καμινάδα).

Μεταξύ των προσπαθειών ανάφλεξης, ο θάλαμος καύσης αερίζεται (10 δευτερόλεπτα για λέβητα turbo και 35 δευτερόλεπτα για καμινάδα).

Εάν η φλόγα εξαφανιστεί, η συσκευή ανίχνευσης φλόγας θα προσπαθήσει να ανάψει ξανά.

Η συσκευή ανίχνευσης φλόγας μπαίνει σε κατάσταση κλειδώματος όταν δεν ανιχνεύθηκε φλόγα κατά την τελευταία προσπάθεια ανάφλεξης κατά τη διάρκεια του ασφαλούς χρόνου ανάφλεξης TS (10 δευτερόλεπτα) ή εάν ανιχνευθεί ξένη φλόγα με κλειστή τη βαλβίδα αερίου για περισσότερο από 1 λεπτό.

Για να ξεκλειδώσετε είναι απαραίτητο να περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα, γυρίστε τον αντίστοιχο ρυθμιστή στη θέση ξεκλειδώματος, περιμένετε λίγο και επαναφέρετε τον ρυθμιστή στην επιθυμητή θέση.

Θερμοστάτης καυσαερίων (μόνο λέβητας Nova Florida Vela Compact CTN 24 AF)

Οι επαφές του θερμοστάτη καυσαερίων είναι συνήθως κλειστές. Όταν εμποδίζεται η έξοδος των καυσαερίων, ο καπνός αρχίζει να ρέει γύρω από την παγίδα καπνού από το εξωτερικό και η θερμοκρασία της παγίδας καπνού (στην οποία είναι εγκατεστημένος ο θερμοστάτης) αυξάνεται, με αποτέλεσμα να ενεργοποιούνται
ο θερμοστάτης ανοίγει τις επαφές του τελευταίου.

Όταν οι επαφές ανοίγουν, η βαλβίδα αερίου απενεργοποιείται και 2 δευτερόλεπτα μετά το άνοιγμα των επαφών, η ηλεκτρονική πλακέτα μπλοκάρεται (αν οι επαφές του θερμοστάτη κλείσουν εντός 2 δευτερολέπτων, η ηλεκτρονική πλακέτα θα συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά).

Μετά το μπλοκάρισμα, η αντλία εκτελεί μετα-κυκλοφορία. Εάν, εντός 10 δευτερολέπτων μετά το μπλοκάρισμα, οι επαφές του θερμοστάτη κλείσουν, τότε ο λέβητας Nova Florida Vela Compact μπορεί να επανεκκινηθεί.

Η δεκάλεπτη περίοδος αναμονής μπορεί να μηδενιστεί ξεκλειδώνοντας τη συσκευή με τον ρυθμιστή ΖΝΧ.

Έναρξη ανάφλεξης: εάν, εντός 2 δευτερολέπτων από την έναρξη της ανάφλεξης, ανοίξουν οι επαφές του θερμοστάτη καυσαερίων, η πλακέτα μπλοκαριστεί και η αντλία επανακυκλοφορήσει.

Μετά από 10 λεπτά ασφάλισης λόγω ανοιχτού θερμοστάτη καυσαερίων (περίοδος αναμονής για τον θερμοστάτη καυσαερίων), η πλακέτα μπορεί να επανεκκινήσει αυτόματα εάν οι επαφές του θερμοστάτη καυσαερίων είναι κλειστές.

Η δεκάλεπτη περίοδος αναμονής μπορεί να μηδενιστεί ξεμπλοκάροντας τον λέβητα χρησιμοποιώντας τον ρυθμιστή ΖΝΧ.

Για να ξεκλειδώσετε είναι απαραίτητο να περιμένετε περίπου 5 δευτερόλεπτα, γυρίστε τον αντίστοιχο ρυθμιστή στη θέση ξεκλειδώματος, περιμένετε λίγο και επαναφέρετε τον ρυθμιστή στην επιθυμητή θέση.

Διαφορικός διακόπτης πίεσης αέρα (μόνο μοντέλο λέβητα Nova Florida Vela Compact CTFS 24)

Ο διακόπτης πίεσης αέρα συνδέεται απευθείας στην ηλεκτρονική πλακέτα και οι επαφές του είναι κανονικά ανοιχτές. Πριν ενεργοποιηθεί ο ανεμιστήρας, οι επαφές του διακόπτη πίεσης αέρα βρίσκονται σε κατάσταση N.O. (κανονικά ανοιχτά), και μετά την ενεργοποίηση του ανεμιστήρα, κλείνουν.

Όταν οι επαφές του διαφορικού διακόπτη πίεσης αέρα είναι ανοιχτές, η βαλβίδα αερίου δεν μπορεί να ανοίξει.

Εάν, 10 δευτερόλεπτα μετά την ενεργοποίηση του ανεμιστήρα εξάτμισης, οι επαφές του διακόπτη πίεσης αέρα είναι ακόμα ανοιχτές, παράγεται ένα σήμα μπλοκαρίσματος, το οποίο δεν απαιτεί τη διαδικασία ξεμπλοκαρίσματος.

Το ίδιο σήμα μπλοκαρίσματος, το οποίο δεν απαιτεί τη διαδικασία απεμπλοκής, παράγεται επίσης εάν οι επαφές του διακόπτη πίεσης αέρα βρίσκονται σε λάθος θέση σε κατάσταση αναμονής ή κατά τη λειτουργία του λέβητα.

Εάν οι επαφές του διακόπτη πίεσης αέρα βρίσκονται σε λάθος θέση για περισσότερο από 1 λεπτό, ο λέβητας περνά σε κατάσταση μόνιμου μπλοκαρίσματος, η έξοδος από την οποία απαιτεί τη διαδικασία απεμπλοκής.

Διαφορική πίεση ρελέ: 45/35 Pa Pmax = 1500 Pa

Θερμοστάτης ασφαλείας

Ο θερμοστάτης ασφαλείας βρίσκεται στον διθερμικό εναλλάκτη θερμότητας και οι επαφές του είναι κανονικά κλειστές.

Όταν η θερμοκρασία ανιχνεύεται πάνω από 95 ° C, οι επαφές ανοίγουν, διακόπτοντας έτσι την παροχή ρεύματος στη βαλβίδα αερίου και κλείνοντας τον καυστήρα.

Εάν ενεργοποιηθεί ο θερμοστάτης ασφαλείας όταν λειτουργεί η βαλβίδα αερίου, ο λέβητας θα σβήσει.

Η ενεργοποίηση του θερμοστάτη ασφαλείας όταν η βαλβίδα αερίου δεν λειτουργεί (μεταξύ αιτημάτων ή όταν ο λέβητας βρίσκεται σε κατάσταση αναμονής) οδηγεί σε σήμα δυσλειτουργίας (το LED 2 ανάβει κόκκινο).

Αυτή η κατάσταση δεν απαιτεί διαδικασία ξεκλειδώματος. Η εκκίνηση του καυστήρα θα καθυστερήσει μέχρι να κλείσουν οι επαφές του θερμοστάτη ασφαλείας.

Ο θερμοστάτης ασφαλείας με κανονικά κλειστές επαφές αλλάζει την τάση 20Vdc.

Θερμοκρασία απόκρισης 95°C.

Αισθητήρας θερμοκρασίας κυκλώματος θέρμανσης: NTC 10k Ohm στους 25 °C.

Αισθητήρας θερμοκρασίας ΖΝΧ: NTC 10k Ohm στους 25°C.

Έχω έναν λέβητα saber, ο οποίος είναι ασταθής στη λειτουργία θέρμανσης και λίγο πολύ κανονικός στη λειτουργία θέρμανσης ζεστού νερού. Αντιδρά κάπως ανεπαρκώς στη ρύθμιση της πλαστικής βίδας της παροχής αερίου (βαλβίδα siemens). Περιστρέφω τον πλαστικό ρυθμιστή - και οι αλλαγές δεν είναι πολύ ορατές ή όχι πάντα, αλλά αν αφαιρέσετε την πλαστική βίδα και φέρετε ένα κατσαβίδι στο στέλεχος, τότε παρέχεται περισσότερο αέριο. Όλα τα άλλα θερμοστοιχεία και οι βαλβίδες είναι σε καλή κατάσταση, η καλωδίωση κουδουνίζει, τα ηλεκτρονικά ελέγχονται.

Πόσο συχνά πεθαίνουν οι διαμορφωτές σε λέβητες saber και είναι δυνατόν να διαγνωστεί χωρίς αποσυναρμολόγηση;

Βρήκα μια φωτογραφία μιας αποσυναρμολογημένης ελαττωματικής βαλβίδας στον επόμενο κλάδο.

Τι έχει σπάσει πάνω του;

Στην περίπτωσή μου, όλα είναι πιο απλά. Ο λέβητας προσπαθεί να ξεκινήσει 5 φορές και αποτυγχάνει στη λειτουργία θέρμανσης. Αυτή η συμπεριφορά μπορεί να οφείλεται σε έλλειψη. φλόγα, σπινθήρα ή αέριο. Όλα είναι εντάξει με τον σπινθήρα, όλα εντάξει με τα κυκλώματα ανίχνευσης φλόγας, θα σας περιγράψω αναλυτικά, μιας και πολλοί γράφουν στα PM ότι αυτός είναι ο τύπος τους:

η τάση στον πυκνωτή 2,2μF 63V ανεβαίνει στο μισό volt και το τρανζίστορ npn, στη βάση του οποίου κρέμεται, ανοίγει σωστά, ενώ η τάση στον συλλέκτη πέφτει από το 14 στο 0 ενώ υπάρχει καύση, ο οπτικός συζευκτήρας ανοίγει με επιτυχία. Διπλώνουμε τα ηλεκτρονικά, τις καλωδιώσεις και τους αισθητήρες, αφού όλα έχουν ελεγχθεί περισσότερες από μία φορές και η ανάλυση του διδακτικού εγχειριδίου έδειξε διαφορετική συμπεριφορά σε περίπτωση δυσλειτουργίας άλλου αγαθού.

Το γεγονός ότι η παροχή ζεστού νερού λειτουργεί κανονικά, αλλά δεν υπάρχει θέρμανση, εξηγείται από το γεγονός ότι στη λειτουργία παροχής ζεστού νερού ο λέβητας δίνει αμέσως περισσότερο αέριο (δηλαδή, στο στάδιο της ανάφλεξης δεν υπάρχει μείωση της παροχής αερίου στο ελάχ. Όπως στη θέρμανση). Τα κυκλώματα του διαμορφωτή έχουν επίσης δοκιμαστεί· κατά τη λειτουργία, η τάση στο πηνίο αλλάζει από 2 σε 10 βολτ.

Επιπλέον, η βαλβίδα ρυθμίστηκε από τους εργαζόμενους του τμήματος αερίου πριν από μια εβδομάδα. Σύμφωνα με τον εργοδηγό, η παροχή φυσικού αερίου μειώθηκε, δηλαδή πρόσθεσε και την ελάχιστη και τη μέγιστη παροχή. Πέρασε μια εβδομάδα και η παροχή των ορυχείων έγινε ανεπαρκής για καύση. Αν προσθέσετε μισή στροφή του ελ. τροφοδοσία - λειτουργεί όπως αναμένεται, αλλά όχι για πολύ. Η πίεση του αερίου στον αγωγό είναι πλέον επαρκής και με λιγότερη, παλιότερα λειτουργούσε σωστά.

Επομένως, τείνω σε μια δυσλειτουργία της ίδιας της βαλβίδας και κάνω ερωτήσεις εδώ μόνο γι 'αυτό και όχι για τη διάγνωση του λέβητα. Ναι, η φωτογραφία δεν είναι δική μου, βρέθηκε σε αυτό το φόρουμ στον επόμενο κλάδο, ο συγγραφέας την δημοσίευσε ως παράδειγμα ελαττωματικής βαλβίδας, αλλά δεν έδωσε σχόλια. Κάνω την ίδια ερώτηση - ποια είναι η βλάβη στη βαλβίδα, εικ. σε αυτή τη φωτογραφία; Τι άλλο σπάει σε αυτές τις βαλβίδες; Υπάρχουν κιτ επισκευής πάνω τους;
Έχω ακριβώς το ίδιο.

iganshan, Σύμφωνα με τη λογική σας, αν το αυτοκίνητο δεν κινείται, τότε φταίνε οι τροχοί. Εάν το αέριο δεν τροφοδοτείται σωστά (δεν καταλαβαίνω τους αριθμούς των mbar ή mm στήλης νερού, πού;), τότε ο μειωτήρας αερίου πρέπει να φταίει, και οι εγκέφαλοι στο λέβητα είναι τόσο για αερισμό.

Το γεγονός ότι η παροχή ζεστού νερού λειτουργεί κανονικά, αλλά δεν υπάρχει θέρμανση, εξηγείται από το γεγονός ότι στη λειτουργία παροχής ζεστού νερού ο λέβητας δίνει αμέσως περισσότερο αέριο (δηλαδή, στο στάδιο της ανάφλεξης δεν υπάρχει μείωση της παροχής αερίου στο ελάχ. Όπως στη θέρμανση). Τα κυκλώματα του διαμορφωτή έχουν επίσης δοκιμαστεί· κατά τη λειτουργία, η τάση στο πηνίο αλλάζει από 2 σε 10 βολτ.

Αυτό το γεγονός σου λέει και ότι όλα καλά με τον μειωτήρα γκαζιού δεν μπήκες καν στον κόπο να γράψεις με τι σφάλμα σταματάει ο λέβητας σου, ποια είναι η πλακέτα στο μπόιλερ σου.Μάλλον σε προσωπικό υπενθύμισαν ότι σε ένα από τα εκδόσεις πρέπει να ελέγξετε αρκετές λεπτομέρειες, αλλά εσείς Μετά από όλα, ξέρετε ότι όλα είναι καλά με εσάς, κάτι έχει σπάσει στον μειωτήρα αερίου.Το σέρβις είναι το πλησιέστερο ή μελετάμε τη λογική του λέβητα, δίνουμε τις απαιτούμενες μετρήσεις του αέριο και στα σωστά σημεία τάσης και βλέποντας την ικανότητά σας στον εξοπλισμό αερίου, λάβετε συμβουλές για το πώς να βρείτε μια βλάβη.

Οι σύγχρονοι λέβητες αερίου είναι αρκετά εξελιγμένος τεχνολογικός εξοπλισμός. Με την κατάλληλη φροντίδα και σωστό χειρισμό, ο λέβητας αερίου θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς διακοπές. Ωστόσο, ακόμη και ο πιο ακριβός και λειτουργικός εξοπλισμός έχει τον δικό του πόρο, μετά την εξάντληση του οποίου αρχίζουν να εμφανίζονται κάθε είδους δυσλειτουργίες.

Επισκευή λέβητα αερίου DIY

Γνωρίζοντας τις κύριες αιτίες των δυσλειτουργιών και τη διαδικασία εξάλειψής τους, μπορείτε να επισκευάσετε τον λέβητα αερίου σας με τα χέρια σας. Αυτή είναι μια πολύ επίπονη, υπεύθυνη, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις σχετικά εύκολη δουλειά.

Περιεχόμενα οδηγιών βήμα προς βήμα:

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να εξακριβωθεί γιατί μπορεί να προκύψουν τυχόν δυσλειτουργίες στη λειτουργία των λεβήτων θέρμανσης αερίου. Ένας αριθμός διαφορετικών παραγόντων μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα.

Οι σύγχρονοι λέβητες αερίου είναι εξοπλισμένοι με διάφορους εξοπλισμούς αυτοματισμού. Αυτά τα κεφάλαια, με τη σειρά τους, τροφοδοτούνται από ηλεκτρική ενέργεια. Και, παρά το γεγονός ότι ο 21ος αιώνας βρίσκεται ήδη στην αυλή και τα συστήματα για τη χρήση εναλλακτικών πηγών ενέργειας αναπτύσσονται ενεργά σε όλο τον κόσμο, το πρόβλημα της σταθερότητας των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει σημαντικό για πολλές περιοχές, ειδικά για τα απομακρυσμένα χωριά και όλα τα είδη εξοχικών σπιτιών.

Μια ξαφνική διακοπή ρεύματος ή μια ισχυρή αύξηση της ηλεκτρικής ενέργειας είναι ένας από τους κύριους εχθρούς κάθε σύγχρονου λέβητα αερίου.

Για να αποφύγετε όλα τα συνοδευτικά προβλήματα, αγοράστε έναν ποιοτικό σταθεροποιητή εκ των προτέρων. Μην ξοδεύετε χρήματα για να αγοράσετε αυτήν τη συσκευή - δεν υπάρχει νόημα από φθηνά μοντέλα, επομένως είναι καλύτερο να διαθέσετε αμέσως χρήματα για να αγοράσετε έναν καλό σταθεροποιητή από έναν γνωστό κατασκευαστή. Βεβαιωθείτε ότι σε περίπτωση βλάβης του αυτοματισμού, θα ξοδέψετε πολύ περισσότερα χρήματα για την επισκευή και την αντικατάστασή του.

Στο σπίτι, χρησιμοποιούνται συχνά επιτοίχια μοντέλα λεβήτων αερίου. Τέτοιες συσκευές είναι ταυτόχρονα υπεύθυνες τόσο για τη θέρμανση χώρου όσο και για την προετοιμασία ζεστού νερού.

Ο σχεδιασμός των επιτοίχιων λεβήτων περιλαμβάνει έναν εναλλάκτη θερμότητας ροής. Το σκληρό νερό χαμηλής ποιότητας με διάφορες ακαθαρσίες είναι ο κύριος εχθρός του εναλλάκτη θερμότητας ενός λέβητα αερίου. Ταυτόχρονα, υπό την επίδραση του νερού χαμηλής ποιότητας, ο εναλλάκτης θερμότητας μπορεί να αποτύχει σε μία μόνο σεζόν.

Εγκαταστήστε ειδικά φίλτρα για να αποφύγετε τέτοιες ζημιές.Η καλύτερη επιλογή είναι ένα πλήρες σύστημα καθαρισμού νερού. Με αυτό, ο λέβητας σας θα λειτουργεί όσο το δυνατόν περισσότερο και η χρήση καθαρού νερού είναι πολύ πιο ασφαλής για την υγεία.

Οποιοσδήποτε γνώστης θα σας πει: μόνο ειδικευμένοι ειδικοί θα πρέπει να ασχολούνται με την εγκατάσταση και τη σωλήνωση του εξοπλισμού θέρμανσης αερίου.

Ακόμη και τα παραμικρά λάθη στα στάδια εγκατάστασης και σύνδεσης του εξοπλισμού μπορεί να οδηγήσουν σε μη αναστρέψιμες συνέπειες. Για παράδειγμα, μια εσφαλμένη εκτέλεση σωληνώσεων στην περίπτωση ενός λέβητα αερίου από χυτοσίδηρο ισχυρότερο από 50 kW θα οδηγήσει στο γεγονός ότι η μονάδα απλώς θα χωριστεί σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Εάν δεν είστε έμπειρος χειριστής αερίου, εμπιστευτείτε την εγκατάσταση του λέβητα σε επαγγελματίες.

Επομένως, εάν δεν είστε έμπειρος χειριστής φυσικού αερίου, εμπιστευτείτε την εγκατάσταση του λέβητα σε επαγγελματίες - έτσι θα γλιτώσετε από πολλά προβλήματα στο μέλλον.

Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες μπορούν επίσης να οδηγήσουν στην εμφάνιση πολλών διαφορετικών προβλημάτων. Σε παγωμένους χειμώνες, οι άνθρωποι ανοίγουν τη θέρμανση σχεδόν με πλήρη ισχύ. Αυτό οδηγεί σε σημαντική μείωση της πίεσης στο σύστημα αγωγών αερίου. Ως αποτέλεσμα, οι λέβητες δεν μπορούν να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητές τους.

Δεν θα μπορέσετε να λύσετε αυτό το πρόβλημα μόνοι σας - δεν μπορείτε ακόμα να εξηγήσετε στους γείτονές σας ότι με τις ενέργειές τους απλώς επιδεινώνουν την κατάσταση. Ως λύση στο πρόβλημα, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν πρόσθετο λέβητα που λειτουργεί με διαφορετικό καύσιμο.

Αυτόματος λέβητας στερεών καυσίμων με καύση άνθρακα με χοάνη

Ένας σύγχρονος λέβητας αερίου είναι ένα πολύπλοκο και δυνητικά επικίνδυνο σύστημα. Ο κύριος κίνδυνος τέτοιων μονάδων είναι ο κίνδυνος έκρηξης αερίου σε περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού του εξοπλισμού ή μη έγκαιρης εξάλειψης διαφόρων δυσλειτουργιών.

Διάφορα είδη αυτοματισμών είναι υπεύθυνα για τη διατήρηση της λειτουργίας του λέβητα αερίου στο βέλτιστο επίπεδο. Ένας άπειρος χρήστης συχνά δεν μπορεί να καταλάβει τη συσκευή του. Επομένως, είναι καλύτερο να προσκαλέσετε αμέσως ειδικούς για την αντιμετώπιση σοβαρών προβλημάτων.

Μόνοι σας, μπορείτε να προσπαθήσετε να εξαλείψετε μόνο ορατές ζημιές και διάφορους ρύπους που οδήγησαν σε αστοχία του σωλήνα, της καμινάδας και άλλων τμημάτων του λέβητα.

Τυπικές δυσλειτουργίες λεβήτων αερίου

Υπάρχουν ορισμένα τυπικά προβλήματα που μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας στις περισσότερες περιπτώσεις. Θα παρατίθενται επίσης προβλήματα, στην περίπτωση των οποίων μπορείτε να προστατευτείτε μόνο πριν από την άφιξη ενός ειδικού.

Εάν εμφανιστεί μια ευδιάκριτη μυρωδιά αερίου ή καπνού στο δωμάτιο, απενεργοποιήστε αμέσως τον λέβητα και βγείτε από το δωμάτιο ανοίγοντάς τον για αερισμό.

Διάγραμμα λειτουργικότητας λέβητα αερίου

Καλέστε αμέσως έναν επαγγελματία. Το να προσπαθείτε να λύσετε μόνοι σας το πρόβλημα της διαρροής αερίου χωρίς τις απαραίτητες δεξιότητες είναι εξαιρετικά επικίνδυνο και παράλογο.

Εάν ο αισθητήρας φλόγας ή ο σωλήνας παροχής αερίου χαλάσει, απενεργοποιήστε τον λέβητα, κλείστε όλες τις βαλβίδες αερίου και αφήστε τη μονάδα να κρυώσει εντελώς.

Επιστρέψτε στην περιοχή μετά από λίγο για να ελέγξετε τη μυρωδιά αερίου. Εάν όλα είναι εντάξει με το βύθισμα, προσπαθήστε να ενεργοποιήσετε ξανά τον λέβητα. Εάν δεν υπάρχει ώθηση, καλέστε αμέσως έναν επισκευαστή.

Η υπερθέρμανση είναι ένα από τα πιο κοινά προβλήματα στους σύγχρονους λέβητες αερίου. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι μια δυσλειτουργία του εξοπλισμού αυτοματισμού ή ένας φραγμένος εναλλάκτης θερμότητας.

Είναι αδύνατο να ανταπεξέλθεις στην επισκευή του αυτοματισμού χωρίς την κατάλληλη γνώση.

Μπορείτε επίσης να καθαρίσετε τον εναλλάκτη θερμότητας με τα χέρια σας. Τα πιο κοινά υλικά για την κατασκευή εναλλάκτη θερμότητας είναι ο χαλκός και ο ανοξείδωτος χάλυβας. Συνήθως δεν υπάρχει πρόβλημα στον καθαρισμό τους, αλλά ούτως ή άλλως να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί.

Πρωτεύων εναλλάκτης θερμότητας για επιτοίχιο λέβητα αερίου Beretta

Σύμφωνα με τις συστάσεις των κατασκευαστών, οι εναλλάκτες θερμότητας πρέπει να καθαρίζονται από αιθάλη κάθε λίγα χρόνια (κάθε κατασκευαστής υποδεικνύει ένα συγκεκριμένο διάστημα στις οδηγίες για τον εξοπλισμό του).

Πρωτεύων εναλλάκτης θερμότητας (κύκλωμα θέρμανσης) του λέβητα αερίου Rinnai SMF

Για να καθαρίσετε τον εναλλάκτη θερμότητας, απλώς αφαιρέστε τον και καθαρίστε τον καλά με μια μεταλλική βούρτσα. Στην περίπτωση ενός χάλκινου εναλλάκτη θερμότητας, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε τη βούρτσα με ένα μεταλλικό σφουγγάρι που χρησιμοποιείται για το πλύσιμο των πιάτων.

Το προβληματικό μέρος των οπαδών είναι ο ρουλεμάν τους. Εάν ο ανεμιστήρας του λέβητα σας σταματήσει να αναπτύσσει τον καθορισμένο αριθμό στροφών, προσπαθήστε να εξαλείψετε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό.

Ανεμιστήρας (3311806000) για λέβητα αερίου Daewoo

Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το πίσω μέρος του ανεμιστήρα, βγάλτε τον στάτορα και λιπάνετε τα ρουλεμάν. Το λάδι μηχανής είναι καλό για λίπανση, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ένωση άνθρακα υψηλότερης ποιότητας με ιδιότητες ανθεκτικές στη θερμότητα, εάν είναι δυνατόν.

Ανεμιστήρας RLA97 (Aa10020004) για λέβητα αερίου Electrolux

Επίσης, ένα βραχυκύκλωμα διακοπής μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα με τον ανεμιστήρα. Μόνο ένας ειδικός μπορεί να αντιμετωπίσει την εξάλειψη αυτής της δυσλειτουργίας. Επιστρέψτε τον στάτορα για επισκευή για να αντικαταστήσετε την περιέλιξη ή αντικαταστήστε αμέσως την ελαττωματική μονάδα με μια νέα συσκευή.

Διάγραμμα καμινάδας λέβητα αερίου

Συχνά, η υπερβολική απόφραξη της ομοαξονικής καμινάδας οδηγεί στην εμφάνιση διαφόρων δυσλειτουργιών στη λειτουργία ενός λέβητα θέρμανσης αερίου.

Αφαιρέστε την καμινάδα και καθαρίστε καλά όλα τα εξαρτήματά της από την αιθάλη. Έτσι όχι μόνο θα επιστρέψετε το προηγούμενο επίπεδο απόδοσης της μονάδας, αλλά θα αυξήσετε σημαντικά και την απόδοση του λέβητα.

Ο λέβητας μπορεί να σβήσει αυθόρμητα για διάφορους λόγους. Αυτό συμβαίνει συνήθως λόγω δυσλειτουργίας του αισθητήρα καύσης. Αυτό το πρόβλημα, με τη σειρά του, οδηγεί τις περισσότερες φορές σε μόλυνση του σωλήνα αερίου.

Αισθητήρας βύθισης 87 ° C για λέβητα Thermona

Αφαιρέστε τον σωλήνα διακλάδωσης, ξεπλύντε τον καλά με νερό, καθαρίστε τον με μια μπατονέτα και φυσήξτε τον από την υπόλοιπη υγρασία. Τοποθετήστε ξανά τον σωλήνα στη θέση του και προσπαθήστε να ανάψετε τον λέβητα. Εάν δεν βοηθήσει, καλέστε τον οδηγό.

Δεν είναι περίεργο που λένε: η καλύτερη επισκευή είναι η πρόληψη. Οι λέβητες αερίου απαιτούν ετήσια προληπτική συντήρηση, η οποία πρέπει να πραγματοποιείται πριν από την έναρξη της περιόδου θέρμανσης.

Όποτε είναι δυνατόν, η συντήρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται δύο φορές το χρόνο, πριν και μετά την περίοδο θέρμανσης.

Ελέγξτε όλα τα στοιχεία του λέβητα που αναφέρθηκαν προηγουμένως για τη λειτουργικότητά τους. Ακολουθήστε τις συστάσεις προληπτικής συντήρησης που δίνονται από τον κατασκευαστή στις ειδικές οδηγίες του λέβητα σας. Εξαλείψτε τυχόν δυσλειτουργίες που προκύπτουν εγκαίρως, εάν είναι δυνατόν.

Θυμάμαι! Ο λέβητας αερίου είναι ένας δυνητικά επικίνδυνος εξοπλισμός. Η λανθασμένη χρήση και η μη έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων μπορεί να οδηγήσουν σε ανεπανόρθωτες συνέπειες. Επομένως, να είστε προσεκτικοί και να μην προβείτε σε εργασίες επισκευής εάν αμφιβάλλετε για την ικανότητα και την ορθότητα της δράσης σας. Διαφορετικά, ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται.

Σύμφωνα με τους κανόνες ασφαλείας, η επισκευή όλου του επικίνδυνου κατά τη λειτουργία εξοπλισμού, που περιλαμβάνει μονάδες θέρμανσης αερίου, πρέπει να πραγματοποιείται από ειδικά εκπαιδευμένους ειδικούς. Ωστόσο, σε απομακρυσμένες περιοχές, η άφιξη μιας εξειδικευμένης ομάδας επισκευής μπορεί να αναμένεται για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα. Επομένως, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, εάν το θέμα δεν αφορά τον αυτοματισμό και τον σωλήνα αερίου, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας και να επισκευάσετε μόνοι σας τον λέβητα αερίου.

Τα σύγχρονα συστήματα θέρμανσης αερίου είναι πολύπλοκα συστήματα. Ο έλεγχος της εργασίας τους πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια ολόκληρη σειρά αυτόματων συσκευών, με τις οποίες πρέπει να εξοικειωθείτε πριν ξεκινήσετε μια ανεξάρτητη επισκευή λεβήτων αερίου.

Τα κύρια στοιχεία της ομάδας ασφαλείας:

• Αισθητήρες βύθισης σχεδιασμένοι για 75 0 C. Αυτή η συσκευή καθιστά δυνατή την παρακολούθηση της κατάστασης της καμινάδας.Εάν η κανονική εκκένωση καυσαερίων αποτύχει, η θερμοκρασία αυξάνεται και ο αισθητήρας ενεργοποιείται. Βέλτιστα, εκτός από τον αισθητήρα πρόσφυσης, αποκτάται και συναγερμός αερίου.
• Ο μονοστάτης προστατεύει τις υπερτροφοδοτούμενες μονάδες αερίου από μειωμένη αφαίρεση προϊόντων καύσης λόγω βουλωμένης καμινάδας ή εναλλάκτη θερμότητας.
• Ο οριακός θερμοστάτης έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει τη θερμοκρασία του θερμαντικού μέσου στο σύστημα θέρμανσης. Όταν το νερό βράζει, ο αισθητήρας υπερθέρμανσης απενεργοποιεί τη συσκευή.
• Όταν ανιχνευτεί η φλόγα, το ηλεκτρόδιο ελέγχου φλόγας απενεργοποιεί τη λειτουργία της μονάδας θέρμανσης.
• Για τον έλεγχο της πίεσης χρησιμοποιείται βαλβίδα εκτόξευσης. Με αύξηση της πίεσης πάνω από την κρίσιμη τιμή, εμφανίζεται μια μερική εκκένωση περίσσειας ψυκτικού.

Προσοχή! Η φθορά του κουτιού πλήρωσης οδηγεί σε σταθερή ροή του ψυκτικού από τη βαλβίδα. Η λύση είναι η αντικατάσταση της βαλβίδας.