Επισκευή τροχού βαλίτσας DIY

Το αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα των βαλιτσών είναι η χωρητικότητα και η κινητικότητά τους. Η παραβίαση της ακεραιότητας των τροχών ή των ποδιών επηρεάζει σημαντικά τη χρηστικότητα του προϊόντος, ιδιαίτερα την κίνησή του. Εάν χρειάζεστε επείγουσα επισκευή βαλιτσών στο Μινσκ και δεν υπάρχει τρόπος να πάτε στο συνεργείο, μπορείτε να προσπαθήσετε να αλλάξετε μόνοι σας τους τροχούς της βαλίτσας.

Εάν η αγορά ενός νέου προϊόντος δεν έχει προγραμματιστεί στο εγγύς μέλλον και δεν υπάρχουν συνεργεία επισκευής κοντά ή δεν υπάρχει προϋπολογισμός για αυτό, θα πρέπει να εκτελέσετε πολλά, με την πρώτη ματιά, απλά βήματα:

• αφαιρέστε ένα σπασμένο μέρος ή έναν τροχό με βάση.
• αγοράστε ένα πανομοιότυπο προϊόν.
• τοποθετήστε το στη θέση του παλιού.

Ανάλογα με τον τύπο στερέωσης του ίδιου του τροχού, διακρίνονται ως συμπαγείς (ο τροχός είναι συγκολλημένος στη γενική δομή) και προκατασκευασμένοι (τα μέρη είναι μη στριμμένα, συναρμολογημένα χωριστά χωρίς ειδικά εργαλεία).

Διατίθενται μοντέλα βαλιτσών όπου οι τροχοί συγκρατούνται με μπουλόνια ή βίδες. Αυτό σας επιτρέπει να ξεβιδώσετε το κατεστραμμένο μέρος με ένα κατσαβίδι και να το αντικαταστήσετε αρκετά γρήγορα.

Οι τροχοί με πριτσίνια που τοποθετούνται κάτω από την επένδυση της βαλίτσας θα απαιτήσουν πιο περίπλοκο χειρισμό. Στο εσωτερικό, γίνεται μια τομή κατά μήκος δύο κάθετων πλευρών. Είναι επιθυμητό αυτό να είναι στις άκρες, καθώς αργότερα οι μη εργοστασιακές ραφές θα είναι λιγότερο αισθητές. Χρησιμοποιήστε πένσες ή κόφτες σύρματος για να χαλαρώσετε τα πριτσίνια. Ο τροχός αντικαθίσταται με παλιό σχέδιο ή τοποθετούνται νέες βάσεις. Στη συνέχεια η επένδυση ράβεται τακτοποιημένα.

Ελλείψει ορατών εξωτερικών τμημάτων των πριτσινιών ή θραύσης τους, η δομή πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως και είναι προτιμότερο να χρησιμοποιηθεί η μέθοδος με βίδες. Αν και περιλαμβάνει την ίδια επέμβαση κάτω από το στρώμα επένδυσης, θα διευκολύνει τις μελλοντικές επισκευές.

Συχνά χρησιμοποιούν ριζικά μέτρα - εγκαθιστούν νέους τροχούς με συνδετήρες σε εντελώς διαφορετικό μέρος και οι παλιοί γκρεμίζονται.

Η εμφανής εμφάνιση είναι εξίσου σημαντική με τη λειτουργικότητα της βαλίτσας· όταν αγοράζετε νέους τροχούς, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από την αρχή του ζευγαρώματος (ακόμα και αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε μόνο έναν) και την ταυτότητα (όσον αφορά τη θέση στερέωσης, τα μεγέθη των συνδετήρων και τροχούς).

Πριν αλλάξετε τις ρόδες μιας βαλίτσας, μια παλιά σπασμένη ρόδα μεταφέρεται στο κατάστημα. Αυτό θα βοηθήσει στον προσδιορισμό τόσο των διαστάσεων όσο και του στυλ του προϊόντος, του χρώματός του. Οι πωλητές θα παρέχουν τις συστάσεις τους, αλλά μην ξεχνάτε ότι ο στόχος τους είναι να πουλήσουν σε υψηλότερη τιμή και για τον αγοραστή οι αρχές αγοράς είναι μια συμβίωση δύναμης, ομορφιάς και προσιτότητας.

Συμβαίνει ότι δεν πρέπει να αντικατασταθούν οι τροχοί της βαλίτσας, αλλά τα σπασμένα πόδια. Σε αυτή την περίπτωση, χρειάζεστε σιδερένιες ή ξύλινες γωνίες ή ειδικά πλαστικά πόδια, τα οποία πωλούνται σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού. Η ποικιλία τέτοιων προϊόντων συνεπάγεται όχι μόνο το χρωματικό σχέδιο, αλλά και το μέγεθος, το ύψος και το πλάτος του ποδιού.

Μπορείτε επίσης να αντικαταστήσετε τα πόδια στο σπίτι με τη χρήση αυτοσχέδιων μέσων: παρουσία χοντρού σύρματος, εργαλείου και, φυσικά, χειροκίνητης επιδεξιότητας. Η βάση για την επισκευή σε αυτή την περίπτωση είναι να αναδημιουργηθεί η ακριβής γεωμετρία του σπασμένου ποδιού.

Καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, ένα άτομο περιμένει την ευλογημένη ώρα των διακοπών, θυμάται πόσο υπέροχα ήταν όλα (στις περισσότερες περιπτώσεις) την τελευταία φορά. Και ήδη να προετοιμαστείς για ένα νέο ταξίδι, συλλογιζόμενος το επερχόμενο ταξίδι και μαζεύοντας χρήματα «στο σωρό». Και τώρα ήρθε στο σπίτι η πολυαναμενόμενη, αλλά ταυτόχρονα απροσδόκητη τύχη με τη μορφή μιας "καμμένης" περιοδείας. Για ετοιμασία 24 ωρών, ετοιμάζουμε τη βαλίτσα μας και φεύγουμε!

Εδώ είναι μόνο μια βαλίτσα που αφαιρέθηκε από τα σοκ στον ημιώροφο με την άσεμνη εμφάνισή της, και μετά θυμόμαστε ότι υπήρχε μια θήκη, ο τροχός ξέφυγε, αλλά δεν πειράζει, το πρόβλημα είναι ότι δεν είναι γνωστό πού βρίσκεται. Και ένα ακόμη, το οποίο είναι μικρότερο, ερήμωσε και, πιθανότατα, δεν μπορεί να αποφευχθεί η αγορά νέας βαλίτσας. Και αυτό είναι μια απρογραμμάτιστη σπατάλη χρημάτων, η οποία στις διακοπές δεν θα είναι περιττή. Ως εκ τούτου, θα κάνουμε επισκευές.

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τους θόλους των τροχών από το σημείο στερέωσης, συγκρατούνται στο σώμα της βαλίτσας με κάποιο είδος πριτσίνια, τα άκρα των οποίων (από την πλευρά του εσωτερικού της βαλίτσας) πρέπει να είναι σφίγγονται καλά "σε ένα μάτσο" με πένσα και μετά είτε τα χτυπάμε με ένα καρφί ύφανσης (αν όχι τρυπήστε) με ένα σφυρί, είτε τραβήξτε το έξω με την ίδια πένσα, γαντζώνοντάς το στο καπάκι από έξω. Δεν θα είναι καθόλου δύσκολο να το κάνετε αυτό, γιατί αυτή η βάση είναι ουσιαστικά διακοσμητική. Έτσι αφαιρούνται οι θόλοι των τροχών.

Στη συνέχεια, παίρνουμε τους διαθέσιμους τροχούς και πηγαίνουμε για ψώνια ή στην αγορά αναζητώντας έναν κατάλληλο αντικαταστάτη. Και μη ζητήσετε τις ρόδες για τη βαλίτσα - δεν θα τη βρείτε. Ζητήστε τροχούς πατίνι inline. Μπορείτε εύκολα να βρείτε τα μεγαλύτερα. Αλλά τον μεσαίο τροχό, μικρότερης διαμέτρου, τον βρήκα σε ένα κατάστημα σιδηρικών ανάμεσα σε εξαρτήματα επίπλων, τον έλεγαν «τροχό στήριξης». Σημειώστε ότι οι τροχοί πατίνι έχουν δύο ρουλεμάν ο καθένας, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα φθαρούν και η βαλίτσα θα κινείται πιο γρήγορα από την κυλιόμενη.

Σημειώνω ότι παλαιότερα μεγάλοι τροχοί περιστρέφονταν σε άξονα με διάμετρο 6 mm και για νέους άξονες απαιτείται διάμετρος 8 mm, αλλά τίποτα δεν χρειάζεται να τρυπηθεί, κατά τη λειτουργία, οι παλιοί άξονες έχουν ήδη σκουπίσει το πλαστικό τις τρύπες ακριβώς στο απαιτούμενο μέγεθος. Ο τροχός τοποθετείται στην κόγχη με την ακόλουθη σειρά: ο άξονας περνάει στην τρύπα στον τοίχο της κόγχης, στη συνέχεια τοποθετείται μια ροδέλα χωρίς αποτυχία (για να μην αγγίζει το πλευρικό τοίχωμα του τροχού με τα τοιχώματα της κόγχης) , τοποθετείται ο ίδιος ο τροχός, μια άλλη ροδέλα και ο άξονας εισάγεται στην τρύπα του δεύτερου τοίχου. Αλλά το παξιμάδι βιδώνεται μετά την εγκατάσταση της κόγχης, αλλά πριν στερεωθεί με βίδες.

Η θέση που τοποθετείται στη θέση του στερεώνεται με βίδες M6 με ροδέλες και παξιμάδι (είναι καλύτερα ακόμη και με δύο - σε κοντέρ)

Δεν αφαίρεσε τα έπιπλα στήριξης που είχαν πάρει στη θέση του μεσαίου τροχού από την υπάρχουσα μεταλλική βάση, αλλά πριόνισε την περίσσεια για να χωρέσει στην κόγχη. Λόγω της υπάρχουσας στάσης, ο τροχός δεν έπεσε στην κόγχη λόγω της τρύπας που είχε αναπτύξει ο προηγούμενος άξονας, αλλά ανέβηκε όσο χρειαζόταν.

Το συναρμολογημένο "υπόφορο" δεν θα φαινόταν χειρότερο από το νέο, αν δεν υπήρχε η φθορά της κάτω ταπετσαρίας, ωστόσο, "σε θέση εργασίας" δεν φαίνονται. Όσον αφορά τους δείκτες απόδοσης, είναι σαφώς ανώτεροι από τους προηγούμενους.

Έτσι, δεν χρειάστηκε να αγοράσω έναν νέο "συνταξιδιώτη" για "από 2000 ρούβλια και περισσότερο." Η βαλίτσα είναι έτοιμη για περαιτέρω εργασία και τολμώ να σας διαβεβαιώσω για μακροχρόνια χρήση.

»» Αρχική σελίδα »Φτιαγμένο στο χέρι» Πώς να αντικαταστήσετε τους τροχούς της βαλίτσας

Αντικατάσταση τροχών βαλίτσας

Κρίνοντας από τα στατιστικά στοιχεία - αυτή είναι η πιο δημοφιλής σελίδα ιστολογίου, ωστόσο, δεν προκαλεί έκπληξη - η εποχή των διακοπών και των βαλιτσών, αναπόσπαστο χαρακτηριστικό του ταξιδιού.

Επιτρέψτε μου να διευκρινίσω ότι δεν πρόκειται για διαφήμιση για συνεργείο - αυτή είναι μια εμπειρία ανεξάρτητης αντικατάστασης των τροχών βαλίτσας με άλλους, πιο κατάλληλους για αυτό - τροχούς κυλίνδρων.

Αντικατάσταση των τροχών της βαλίτσας με τροχούς πατίνι
Οι βαλίτσες σε τροχούς συχνά υποφέρουν από ένα ελάττωμα (και, ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή) - πολύ σκληρούς και δυνατούς τροχούς. Μια βαλίτσα κροταλίζει σαν καρότσι αν δεν μεταφερθεί σε μια τέλεια επιφάνεια.

Με άλλα λόγια - πολύ θορυβώδεις τροχοί βαλίτσας. Πώς μπορεί να διορθωθεί η κατάσταση; Ταυτόχρονα, ας δούμε πώς να αφαιρέσουμε τους τροχούς από τη βαλίτσα POLAR.

Το πρόβλημα είναι στους ίδιους τους τροχούς από τη βαλίτσα - συνήθως είναι κατασκευασμένοι από PVC, το οποίο δεν τους προσθέτει ιδιότητες απορρόφησης κραδασμών.Επιπλέον, κάτω από το κόψιμο, η λύση μου στο πρόβλημα της νέας βαλίτσας POLAR είναι να κάνω ένα προληπτικό χτύπημα στους λάθος τροχούς της βαλίτσας!

Φθαρμένος τροχός βαλίτσας

Είτε νέος αλλά πολύ σκληρός τροχός

Αποσυναρμολογούμε. Η τεχνική εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά της βαλίτσας, στην περίπτωσή μας έπρεπε να τρυπήσουμε τους καρφιτσωτούς δακτυλίους

Το πιο σημαντικό κομμάτι είναι οι νέοι τροχοί. Οι πιο κατάλληλοι από κάθε άποψη είναι οι τροχοί του πατινάζ. Πωλούνται σε διαφορετικές διαμέτρους και ποιότητα. Έτσι μπορείτε να επιλέξετε τα σωστά. Οι τροχοί της φωτογραφίας είναι πολυουρεθάνης, με ρουλεμάν. Τα υπόλοιπα κουμπώματα είναι από κανονικό κατάστημα. Είναι σημαντικό - προσπαθήστε να κρατήσετε τους νέους τροχούς όχι πολύ μικρότερους από τους παλιούς - διαφορετικά η βαλίτσα θα πέσει ή θα κολλήσει στο δρόμο.

Τοποθετούμε έναν νέο τροχό (κανονικό μπουλόνι και παξιμάδια), αφού έχουμε λιπάνει τα πάντα με γράσο αρμών Castrol CV

Φωτογραφία από την πίσω πλευρά - κόντρα παξιμάδι για να μην ξεβιδωθεί από κραδασμούς

Συνδέουμε τα πάντα πίσω στη βαλίτσα

Εσωτερική όψη (παρεμπιπτόντως, οι βαλίτσες POLAR είναι καλές επειδή τα πάντα έχουν φερμουάρ και φόδρα - δεν χρειάζεται να κάνετε ταχυδακτυλουργίες)

Όλες οι εργασίες συναρμολόγησης κράτησαν περίπου 10 λεπτά (μαζί με φωτογραφία) και voila!

Δοκιμαστικός πιλότος Agrafena Ofinogenovna

Αυτή η σελίδα αναζητείται με τις ακόλουθες φράσεις:

αντικατάσταση τροχών σε βαλίτσα
πώς να αντικαταστήσετε έναν τροχό σε μια βαλίτσα
πώς να αντικαταστήσετε τους τροχούς σε μια βαλίτσα
αλλάξτε τους τροχούς στη βαλίτσα
ρόδες βαλίτσας
αντικατάσταση τροχών σε βαλίτσα
αλλαγή τροχών σε μια βαλίτσα
αλλαγή τροχού σε βαλίτσα
ρόδες βαλίτσας
τροχός βαλίτσας
αλλαγή τροχών στους τροχούς

Το σύγχρονο μοντέλο βαλιτσών είναι ένα σύμπλεγμα σύνθετων και εργονομικών εξαρτημάτων που παρέχουν απίστευτα άνετη λειτουργία του προϊόντος και έχουν ελκυστικό σχεδιασμό.

Ο πιο βέλτιστος σχεδιασμός βαλίτσας περιέχει: λαβές που τραβούν προς τα έξω, υψηλής ποιότητας κωδικοποιημένες κλειδαριές, πολυάριθμες εσωτερικές θήκες και κουμπώματα.

Η κινητικότητα του προϊόντος επιτυγχάνεται χάρη σε ένα σετ τροχών μπλοκ, με τη βοήθεια των οποίων η βαλίτσα κινείται εύκολα και άνετα στο χώρο και ξεπερνά τα εμπόδια στο δρόμο με τη μορφή κράσπεδων και μαρσπιέ.

Φυσικά, η εμφάνιση του μοντέλου και ο κατασκευαστής του είναι όλα αντανακλαστικά του πλούτου και του στυλ του ιδιοκτήτη. Ωστόσο, ακόμη και οι πιο ακριβές βαλίτσες, αρχικά της υψηλότερης ποιότητας, μερικές φορές μπορεί να αποτύχουν. Και μετά αποφασίζουμε να τα παραδώσουμε σε συνεργείο.

Ροδάκια - ένα από τα μέρη μιας βαλίτσας που σπάνε πιο γρήγορα: φυσικά, εκτός από τα χερούλια. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη: το σημαντικό βάρος της βαλίτσας και η ακατάλληλη λειτουργία του μοντέλου, πρώτα απ 'όλα, επηρεάζουν τη λειτουργία αυτού του κινητού τμήματος. Τις περισσότερες φορές, μια βλάβη τροχού συμβαίνει απροσδόκητα, αφήνοντας μια δυσάρεστη ανάμνηση στη μνήμη του ταξιδιώτη.

Μερικές φορές, στη διαδικασία επισκευής τροχού, αρκεί να αντικαταστήσετε ένα φθαρμένο ρουλεμάν ή θήκη, αλλά μερικές φορές είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε όλα τα εξαρτήματα "τροχού".

Δυστυχώς, όχι για όλους τους τύπους βαλιτσών είναι δυνατό να βρείτε εγγενή εξαρτήματα για τη βαλίτσα, ειδικά εάν η σειρά του αγορασμένου προϊόντος έχει διακοπεί εδώ και καιρό. Ωστόσο, μπορούν να βρεθούν ανάλογα ενός σπασμένου τροχού: για παράδειγμα, αρκετά συχνά εκτελείται η διαδικασία αντικατάστασης πλαστικών τροχών με μια πιο βολική και αθόρυβη έκδοση από καουτσούκ. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τους επισκευάσιμους τροχούς, έτσι ώστε απολύτως όλα τα αξεσουάρ να είναι κατασκευασμένα με το ίδιο στυλ.

Η επισκευή μπλοκ τροχών δεν απαιτεί πραγματικά πολύ χρόνο και χρήμα, αλλά η αποφυγή βλαβών θα σας κοστίσει λιγότερο. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να λάβετε υπόψη διάφορες αποχρώσεις:

• Μην υπερφορτώνετε τη βαλίτσα σας με πράγματα.
• Εάν είναι δυνατόν, μεταφέρετε την τσάντα σε τροχούς μόνο σε ίσο έδαφος.
• Συνιστάται να ελέγχετε την κατάσταση των μπλοκ τροχών και των συνδετήρων αμέσως πριν φύγετε.

Τηρώντας αυτούς τους κανόνες, μπορείτε να μειώσετε σημαντικά την πιθανότητα θραύσης αυτού του εξαρτήματος.

Τα ανασυρόμενα μέρη μιας βαλίτσας είναι το κύριο βολικό χαρακτηριστικό των σύγχρονων μοντέλων. Στυλό χαλάει τόσο συχνά όσο οι τροχοί. Κατά κανόνα, το πιο εύθραυστο υλικό από το οποίο μπορεί να κατασκευαστεί αυτό το μέρος είναι το πλαστικό, το πιο αξιόπιστο είναι το μέταλλο. Τις περισσότερες φορές, ένα ελαττωματικό στυλό αλλάζει εντελώς, αλλά μερικές φορές αρκεί μια ελαφριά καλλυντική επισκευή.

Για άνετη μεταφορά, η φορητή βαλίτσα είναι συχνά εξοπλισμένη με διάφορους τύπους λαβών.

Ωστόσο, μερικές φορές, για παράδειγμα, στην περίπτωση επισκευής μιας δερμάτινης βαλίτσας, αρκεί απλώς να κάνετε μια γενική αποκατάσταση της λαβής.

Η πιο δαπανηρή επιλογή θα ήταν η αντικατάσταση ή η επισκευή μιας τηλεσκοπικής αναδιπλούμενης λαβής. Δύσκολες επιχειρήσεις σε θέματα αντικατάστασης ή επισκευής τέτοιου εξαρτήματος είναι αναζήτηση για γνήσια εξαρτήματα και αντικατάσταση σε περίπτωση σύνθετης προσάρτησης της ανασυρόμενης λαβής στο σώμα της βαλίτσας.

Έτσι, τα κύρια συστατικά των αξεσουάρ για μια φορητή βαλίτσα είναι τα παραπάνω μοντέλα λαβών και τροχών. Τα προϊόντα από πυκνό καουτσούκ θεωρούνται αξιόπιστα μπλοκ τροχών: είναι ανθεκτικά και αθόρυβα. Είναι καλύτερο να αγοράσετε μια βαλίτσα με τέσσερις ενσωματωμένους τροχούς: επιλέγοντας μια ενσωματωμένη επιλογή αντί για μια γενική επιλογή, αγοράζετε ένα πιο αξιόπιστο και ανθεκτικό προϊόν.

Αγοράστε μια βαλίτσα με ρόδες μεγάλης διαμέτρου, ενώ το κέντρο τους θα πρέπει να είναι μονολιθικό.

Όσο για τα χερούλια: όταν επιλέγετε το καλύτερο μοντέλο βαλίτσας, προσέξτε την εργονομία της τηλεσκοπικής λαβής και την άνεση των πλαϊνών μερών. Απολύτως όλα τα μοντέλα λαβών πρέπει να είναι άνετα και αξιόπιστα, χωρίς οπισθοδρόμηση και "περπάτημα" κατά την επέκταση.

Ελέγξτε επίσης την ποιότητα πολλών συνδετήρων και κλειδαριών συνδυασμού κατά τη διαδικασία αγοράς, την αξιοπιστία των σύγχρονων πριτσινιών και οπών, καθώς και τη βολική θέση των κουμπιών.

Κατά κανόνα, σε καλά μοντέλα, τα ανταλλακτικά για μια βαλίτσα σε τροχούς θα πρέπει να είναι στάνταρ με αυτό το προϊόν. Ελέγξτε τη διαθεσιμότητά τους χωρίς να φύγετε από το κατάστημα.

Όπως έχει ήδη σημειωθεί, μια βαλίτσα είναι μια οπτική αντανάκλαση του πλούτου και των προτιμήσεων στυλ του ιδιοκτήτη της. Ένας αξιόπιστος κατασκευαστής φορητών βαλιτσών συνήθως εγγυάται την υψηλότερη ποιότητα των προϊόντων του. Τα περισσότερα ακριβά προϊόντα πληρούν αυτήν την απαίτηση. Ωστόσο, οι ακριβές επιλογές για στυλιζαρισμένο δέρμα και πολύχρωμες πλαστικές βαλίτσες σε τροχούς καταστρέφονται αρκετά εύκολα.

Συχνά, το κόστος ενός προϊόντος καθορίζεται όχι μόνο από τον γενικό σχεδιασμό και τις πολυάριθμες προσθήκες με τη μορφή βολικών εξαρτημάτων, αλλά και από το υλικό κατασκευής.

Τα φθηνότερα θεωρούνται υφασμάτινες βαλίτσες... Ωστόσο, ακόμη και μεταξύ αυτών, μπορείτε να βρείτε αρκετά αξιόλογες επιλογές: για παράδειγμα, ένα υψηλής ποιότητας ύφασμα μπορεί να συνδυάσει πολυεστέρα και νάιλον - εξαρτήματα που κάνουν το ύφασμα αδιάβροχο και εύκολο στη χρήση.

Μοντέλα κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας πλαστικό - το πιο ανθεκτικό και σταθερό. Χάρη στην αξιόπιστη δομή, η οποία χρησιμοποιεί συχνά σύγχρονο πολυανθρακικό ή καινοτόμο ABS, η πλαστική βαλίτσα δεν παραμορφώνεται και μπορεί να αντέξει σοβαρά φορτία. Ταυτόχρονα, το ίδιο το πλαίσιο είναι τόσο δυνατό που αντιμετωπίζει με επιτυχία σημαντικές μηχανικές βλάβες.

Επιλέξτε την καλύτερη επιλογή φορητής βαλίτσας και ακολουθήστε προσεκτικά τους απλούς κανόνες λειτουργίας. Τότε το μοντέλο σας δεν θα χρειαστεί επισκευή! Και πώς να το κάνετε σωστά, διαβάστε το άρθρο μας.

Ο καλύτερος τρόπος για να φτιάξετε μια βαλίτσα είναι να τη μεταφέρετε στο συνεργείο, όπου σίγουρα θα την ξαναβάλετε στα πόδια ή μάλλον σε ρόδες. Τι γίνεται όμως αν χρειαστεί να επισκευάσετε επειγόντως την αναδιπλούμενη λαβή μιας βαλίτσας, ακριβώς κατά τη διάρκεια του ταξιδιού; Και οι τεχνίτες μερικές φορές ζητούν τόσα πολλά που αυτά τα χρήματα θα έφταναν για να αγοράσουν ένα απλό ανταλλακτικό για μια σπασμένη βαλίτσα. Εάν δεν ανησυχείτε πολύ για την αισθητική εμφάνιση της θήκης, θα μπορείτε να την επισκευάσετε, ακόμα κι αν είστε, καλά, πολύ μακριά από παξιμάδια και μπουλόνια. Πώς ακριβώς μπορεί να γίνει αυτό; Όλα εξαρτώνται από τον βαθμό της ζημιάς.

Όταν η λαβή σπάει στο δρόμο, η ομορφιά και η ανθεκτικότητα της επισκευής δεν αμφισβητείται. Είναι σημαντικό να κάνετε τα πάντα γρήγορα και σχετικά αξιόπιστα: τόσο πολύ ώστε να μην χρειάζεται να σύρετε τη βαλίτσα στα χέρια σας στον ίδιο τον προορισμό. Και ένας πραγματικός επαγγελματίας των επισκευών εξπρές - η ταινία scotch θα μας βοηθήσει να το κάνουμε αυτό.

Έτσι, το πιο κοινό πρόβλημα είναι ένα κάταγμα ενός από τους ανασυρόμενους σωλήνες λαβής. Όσον αφορά το να το κάνετε μόνοι σας, η κατάσταση μοιάζει πολύ με την εφαρμογή νάρθηκα σε περίπτωση κατάγματος σε ένα άτομο.

1. Βρείτε ένα άκαμπτο πλαίσιο που λειτουργεί ως ελαστικό. Μπορεί να είναι ένας μικρός μεταλλικός σωλήνας, αλλά στο χωράφι συνήθως πρέπει να βασιστείτε σε μολύβι, χάρακα ή χτένα - όσο πιο δυνατός τόσο το καλύτερο.
2. Ένας αυτοσχέδιος νάρθηκας εφαρμόζεται στο σημείο του κατάγματος κατά μήκος του σωλήνα.
3. Τώρα το σημείο του κατάγματος τυλίγεται με ταινία ή ηλεκτρική ταινία σε όλο το μήκος του ελαστικού ή τουλάχιστον 5-7 cm σε κάθε κατεύθυνση από το κάταγμα.

Φυσικά, η αναδίπλωση της λαβής με το πίσω ελαστικό δεν θα είναι ρεαλιστική, οπότε αν πρέπει ακόμα να ελέγξετε τη βαλίτσα σας, περιοριστείτε στο να τυλίξετε απλώς το σπάσιμο με ταινία σε πολλά στρώματα.

Δεν παίρνουν όλοι μαζί τους scotch ή κολλητική ταινία στα ταξίδια (αλλά μάταια!), Έτσι οι κοντόφθαλμοι θα πρέπει να προσπαθήσουν να αντικαταστήσουν αυτό το αναντικατάστατο προϊόν με αυτοσχέδια μέσα: μαντήλι, μεμβράνη από σάντουιτς, κλιπ χαρτικής, αν ταιριάζουν. .

Παρεμπιπτόντως, αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και αν η λαβή σπάσει σε πολλά σημεία, πρακτικά καταρρέει. Απλώς πρέπει να βρείτε ένα ελαστικό λίγο περισσότερο ή να αυξήσετε τον αριθμό του και θα χρειαστεί να το τυλίξετε με ταινία πιο αξιόπιστα.

Έτσι, φέρατε μια σπασμένη βαλίτσα στο σπίτι και τώρα έχετε αρκετό χρόνο για να αντιμετωπίσετε σιγά σιγά το πρόβλημα και να προσπαθήσετε να επισκευάσετε το τηλεσκοπικό σύστημα με τα χέρια σας. Ας πούμε αμέσως: χωρίς εμπειρία στη συγκόλληση και τη στίλβωση μετάλλων, δεν θα λειτουργήσει για να κάνει τη λαβή να φαίνεται σαν καινούργια, επομένως όλοι οι αισθητικοί θα πρέπει να πάνε στα εργαστήρια. Αλλά αν χρειάζεστε μόνο λειτουργικότητα από μια βαλίτσα, μπορείτε να βελτιώσετε τον τρόπο ενίσχυσης του ρήγματος αντικαθιστώντας το ελαστικό με έναν πείρο.

• Χαλαρώστε τα τηλεσκοπικά μπουλόνια και αφαιρέστε το σπασμένο μέρος.
• Τοποθετήστε μια ενίσχυση της δομής με τη μορφή μεταλλικής ράβδου ελαφρώς μικρότερου πλάτους από την ίδια την κοιλότητα.
• Ασφαλίστε το διάλειμμα με την ίδια ταινία ή ταινία.
• Στερεώστε την ενισχυμένη κατασκευή με τα μπουλόνια πίσω.

Εάν το επιτρέπει ένα σπάσιμο, δεν χρειάζεται καν να στρίψετε τον σωλήνα έξω από τις τηλεσκοπικές βάσεις, αλλά είναι σημαντικό το μήκος του πείρου να είναι ίσο με το μήκος της ίδιας της λαβής, διαφορετικά ο οπλισμός σας θα κρέμεται μέσα.

Ένα άλλο πιθανό πρόβλημα που μπορείτε να λύσετε με τα χέρια σας είναι το ξεβίδωμα των μπουλονιών που συγκρατούν τη δομή και, ως εκ τούτου, η λαβή να κρέμεται από τη μία ή και τις δύο πλευρές. Για να το επισκευάσετε, αρκεί να σφίξετε αυτά ή να βάλετε νέα μπουλόνια και παξιμάδια στη θέση των παλιών, για τα οποία πρέπει να πλησιάσετε στο πλαίσιο από μέσα μέσω της ταπετσαρίας.

Εάν δεν ήταν η τηλεσκοπική λαβή, αλλά η σταθερή λαβή που ξεβιδώθηκε, μπορείτε επίσης να τη στερεώσετε με ένα μπουλόνι και παξιμάδι, εάν δεν έχει υποστεί μηχανική βλάβη (δεν έχει ραγίσει, δεν έχει σπάσει σε μέρη)

Επιλέξτε βαλίτσες με τηλεσκοπικές, σταθερές και πλαϊνές λαβές ώστε σε περίπτωση βλάβης μιας ή και δύο από αυτές, να έχετε εφεδρική επιλογή μεταφοράς.

Το δεύτερο πιο κοινό πρόβλημα με τα τηλεσκοπικά συστήματα αφού σπάσουν είναι το μπλοκάρισμα στο εσωτερικό της βαλίτσας. Αυτό είναι ιδιαίτερα δυσάρεστο εάν η βαλίτσα είναι βαριά: δεν θα μπορείτε να τη μεταφέρετε σε ρόδες!

• Πρώτα, νιώστε μέσα στο πλαίσιο μέσα από την ταπετσαρία για το πλαίσιο της λαβής. Το καθήκον σας είναι να βρείτε τρύπες με ελατήρια που το διορθώνουν.
• Τώρα αυτά τα ελατήρια πρέπει να πατηθούν ταυτόχρονα: η λαβή θα απελευθερωθεί και θα "εκτοξευτεί" έξω από το αυλάκι.

Η αντίστροφη κατάσταση δεν είναι επίσης ασυνήθιστη: η λαβή αρνείται να συναρμολογηθεί ξανά στο αυλάκι και η βαλίτσα πρέπει να ελεγχθεί. Δυστυχώς, χωρίς αποσυναρμολόγηση της δομής, είναι σχεδόν αδύνατο να λυθεί αυτό το πρόβλημα.Για να μην σπάσετε εντελώς τη δομή κατά τη μεταφορά, μπορείτε να προσπαθήσετε να την αποσυναρμολογήσετε με τα χέρια σας, στρίβοντας τα μπουλόνια κάτω από την ταπετσαρία από μέσα ή να ζητήσετε από κάποιον πιο έμπειρο να το κάνει για εσάς. Στη συνέχεια, συσκευάστε τη λαβή σε μια βαλίτσα και τυλίξτε την ίδια τη βαλίτσα με μεμβράνη συσκευασίας για να μην πέσουν τα πράγματα και λερωθούν από την τρύπα.

Η τηλεσκοπική λαβή και η ποιότητά της είναι σχεδόν το βασικό κριτήριο κατά την επιλογή βαλίτσας. Δώστε προτίμηση στις φαρδιές λαβές από ισχυρό και χοντρό μέταλλο και τότε η πιθανότητα θραύσης τους θα είναι μικρότερη.

Για να μην χρειαστεί να επισκευάσετε την τηλεσκοπική λαβή, απλώς κυλήστε τη βαλίτσα για αυτήν και μην τη μεταφέρετε, καθίστε στη βαλίτσα και μην την σφυρώνετε με βαριά πράγματα κάτω από το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. Λοιπόν, αν συνέβη μια βλάβη, τώρα ξέρετε πώς μπορείτε να την αντιμετωπίσετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και στο σπίτι χωρίς να χρειάζεται να καταφύγετε στη βοήθεια ενός πλοιάρχου.

Ο καλύτερος τρόπος για να φτιάξετε μια βαλίτσα είναι να τη μεταφέρετε στο συνεργείο, όπου σίγουρα θα την ξαναβάλετε στα πόδια ή μάλλον σε ρόδες. Τι γίνεται όμως αν χρειαστεί να επισκευάσετε επειγόντως την αναδιπλούμενη λαβή μιας βαλίτσας, ακριβώς κατά τη διάρκεια του ταξιδιού; Και οι τεχνίτες μερικές φορές ζητούν τόσα πολλά που αυτά τα χρήματα θα έφταναν για να αγοράσουν ένα απλό ανταλλακτικό για μια σπασμένη βαλίτσα. Εάν δεν ανησυχείτε πολύ για την αισθητική εμφάνιση της θήκης, θα μπορείτε να την επισκευάσετε, ακόμα κι αν είστε, καλά, πολύ μακριά από παξιμάδια και μπουλόνια. Πώς ακριβώς μπορεί να γίνει αυτό; Όλα εξαρτώνται από τον βαθμό της ζημιάς.

Όταν η λαβή σπάει στο δρόμο, η ομορφιά και η ανθεκτικότητα της επισκευής δεν αμφισβητείται. Είναι σημαντικό να κάνετε τα πάντα γρήγορα και σχετικά αξιόπιστα: τόσο πολύ ώστε να μην χρειάζεται να σύρετε τη βαλίτσα στα χέρια σας στον ίδιο τον προορισμό. Και ένας πραγματικός επαγγελματίας των επισκευών εξπρές - η ταινία scotch θα μας βοηθήσει να το κάνουμε αυτό.

Έτσι, το πιο κοινό πρόβλημα είναι ένα κάταγμα ενός από τους ανασυρόμενους σωλήνες λαβής. Όσον αφορά το να το κάνετε μόνοι σας, η κατάσταση μοιάζει πολύ με την εφαρμογή νάρθηκα σε περίπτωση κατάγματος σε ένα άτομο.

1. Βρείτε ένα άκαμπτο πλαίσιο που λειτουργεί ως ελαστικό. Μπορεί να είναι ένας μικρός μεταλλικός σωλήνας, αλλά στο χωράφι συνήθως πρέπει να βασιστείτε σε μολύβι, χάρακα ή χτένα - όσο πιο δυνατός τόσο το καλύτερο.
2. Ένας αυτοσχέδιος νάρθηκας εφαρμόζεται στο σημείο του κατάγματος κατά μήκος του σωλήνα.
3. Τώρα το σημείο του κατάγματος τυλίγεται με ταινία ή ηλεκτρική ταινία σε όλο το μήκος του ελαστικού ή τουλάχιστον 5-7 cm σε κάθε κατεύθυνση από το κάταγμα.

Φυσικά, η αναδίπλωση της λαβής με το πίσω ελαστικό δεν θα είναι ρεαλιστική, οπότε αν πρέπει ακόμα να ελέγξετε τη βαλίτσα σας, περιοριστείτε στο να τυλίξετε απλώς το σπάσιμο με ταινία σε πολλά στρώματα.

Δεν παίρνουν όλοι μαζί τους scotch ή κολλητική ταινία στα ταξίδια (αλλά μάταια!), Έτσι οι κοντόφθαλμοι θα πρέπει να προσπαθήσουν να αντικαταστήσουν αυτό το αναντικατάστατο προϊόν με αυτοσχέδια μέσα: μαντήλι, μεμβράνη από σάντουιτς, κλιπ χαρτικής, αν ταιριάζουν. .

Παρεμπιπτόντως, αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και αν η λαβή σπάσει σε πολλά σημεία, πρακτικά καταρρέει. Απλώς πρέπει να βρείτε ένα ελαστικό λίγο περισσότερο ή να αυξήσετε τον αριθμό του και θα χρειαστεί να το τυλίξετε με ταινία πιο αξιόπιστα.

Έτσι, φέρατε μια σπασμένη βαλίτσα στο σπίτι και τώρα έχετε αρκετό χρόνο για να αντιμετωπίσετε σιγά σιγά το πρόβλημα και να προσπαθήσετε να επισκευάσετε το τηλεσκοπικό σύστημα με τα χέρια σας. Ας πούμε αμέσως: χωρίς εμπειρία στη συγκόλληση και τη στίλβωση μετάλλων, δεν θα λειτουργήσει για να κάνει τη λαβή να φαίνεται σαν καινούργια, επομένως όλοι οι αισθητικοί θα πρέπει να πάνε στα εργαστήρια. Αλλά αν χρειάζεστε μόνο λειτουργικότητα από μια βαλίτσα, μπορείτε να βελτιώσετε τον τρόπο ενίσχυσης του ρήγματος αντικαθιστώντας το ελαστικό με έναν πείρο.

• Χαλαρώστε τα τηλεσκοπικά μπουλόνια και αφαιρέστε το σπασμένο μέρος.
• Τοποθετήστε μια ενίσχυση της δομής με τη μορφή μεταλλικής ράβδου ελαφρώς μικρότερου πλάτους από την ίδια την κοιλότητα.
• Ασφαλίστε το διάλειμμα με την ίδια ταινία ή ταινία.
• Στερεώστε την ενισχυμένη κατασκευή με τα μπουλόνια πίσω.

Εάν το επιτρέπει ένα σπάσιμο, δεν χρειάζεται καν να στρίψετε τον σωλήνα έξω από τις τηλεσκοπικές βάσεις, αλλά είναι σημαντικό το μήκος του πείρου να είναι ίσο με το μήκος της ίδιας της λαβής, διαφορετικά ο οπλισμός σας θα κρέμεται μέσα.

Ένα άλλο πιθανό πρόβλημα που μπορείτε να λύσετε με τα χέρια σας είναι το ξεβίδωμα των μπουλονιών που συγκρατούν τη δομή και, ως εκ τούτου, η λαβή να κρέμεται από τη μία ή και τις δύο πλευρές. Για να το επισκευάσετε, αρκεί να σφίξετε αυτά ή να βάλετε νέα μπουλόνια και παξιμάδια στη θέση των παλιών, για τα οποία πρέπει να πλησιάσετε στο πλαίσιο από μέσα μέσω της ταπετσαρίας.

Εάν δεν ήταν η τηλεσκοπική λαβή, αλλά η σταθερή λαβή που ξεβιδώθηκε, μπορείτε επίσης να τη στερεώσετε με ένα μπουλόνι και παξιμάδι, εάν δεν έχει υποστεί μηχανική βλάβη (δεν έχει ραγίσει, δεν έχει σπάσει σε μέρη)

Επιλέξτε βαλίτσες με τηλεσκοπικές, σταθερές και πλαϊνές λαβές ώστε σε περίπτωση βλάβης μιας ή και δύο από αυτές, να έχετε εφεδρική επιλογή μεταφοράς.

Το δεύτερο πιο κοινό πρόβλημα με τα τηλεσκοπικά συστήματα αφού σπάσουν είναι το μπλοκάρισμα στο εσωτερικό της βαλίτσας. Αυτό είναι ιδιαίτερα δυσάρεστο εάν η βαλίτσα είναι βαριά: δεν θα μπορείτε να τη μεταφέρετε σε ρόδες!

• Πρώτα, νιώστε μέσα στο πλαίσιο μέσα από την ταπετσαρία για το πλαίσιο της λαβής. Το καθήκον σας είναι να βρείτε τρύπες με ελατήρια που το διορθώνουν.
• Τώρα αυτά τα ελατήρια πρέπει να πατηθούν ταυτόχρονα: η λαβή θα απελευθερωθεί και θα "εκτοξευτεί" έξω από το αυλάκι.

Η αντίστροφη κατάσταση δεν είναι επίσης ασυνήθιστη: η λαβή αρνείται να συναρμολογηθεί ξανά στο αυλάκι και η βαλίτσα πρέπει να ελεγχθεί. Δυστυχώς, χωρίς αποσυναρμολόγηση της δομής, είναι σχεδόν αδύνατο να λυθεί αυτό το πρόβλημα. Για να μην σπάσετε εντελώς τη δομή κατά τη μεταφορά, μπορείτε να προσπαθήσετε να την αποσυναρμολογήσετε με τα χέρια σας, στρίβοντας τα μπουλόνια κάτω από την ταπετσαρία από μέσα ή να ζητήσετε από κάποιον πιο έμπειρο να το κάνει για εσάς. Στη συνέχεια, συσκευάστε τη λαβή σε μια βαλίτσα και τυλίξτε την ίδια τη βαλίτσα με μεμβράνη συσκευασίας για να μην πέσουν τα πράγματα και λερωθούν από την τρύπα.

Η τηλεσκοπική λαβή και η ποιότητά της είναι σχεδόν το βασικό κριτήριο κατά την επιλογή βαλίτσας. Δώστε προτίμηση στις φαρδιές λαβές από ισχυρό και χοντρό μέταλλο και τότε η πιθανότητα θραύσης τους θα είναι μικρότερη.

Για να μην χρειαστεί να επισκευάσετε την τηλεσκοπική λαβή, απλώς κυλήστε τη βαλίτσα για αυτήν και μην τη μεταφέρετε, καθίστε στη βαλίτσα και μην την σφυρώνετε με βαριά πράγματα κάτω από το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. Λοιπόν, αν συνέβη μια βλάβη, τώρα ξέρετε πώς μπορείτε να την αντιμετωπίσετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και στο σπίτι χωρίς να χρειάζεται να καταφύγετε στη βοήθεια ενός πλοιάρχου.