Επισκευή μπρελόκ συναγερμού αυτοκινήτου DIY

Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου γνωρίζουν ότι η βλάβη ενός μπρελόκ κοντά σε συναγερμό είναι μια αρκετά συνηθισμένη περίπτωση. Κατά κανόνα, λόγω της εισροής υγρασίας και της συχνής χρήσης της με προσπάθεια πάνω από τον κανόνα, οδηγεί σε σπάσιμο κουμπιών και πλαστικών επιφανειών, καθώς και δομών πλακετών τυπωμένων κυκλωμάτων με εξαρτήματα ραδιοφώνου.

Συχνά, τέτοια μπρελόκ δεν επισκευάζονται καθόλου στο εργαστήριο, πολλοί τεχνίτες είναι τόσο αλαζονικοί που το θεωρούν ασήμαντο και δεν αναλαμβάνουν τέτοιες επισκευές ή, ας πούμε, μπορεί να ζητήσουν 1000-1500 ρούβλια για επισκευές - σχεδόν σαν καινούργιο ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.

Αλλά είναι δύσκολο να αποκτήσετε ένα μπρελόκ για ορισμένους συναγερμούς αυτοκινήτων, ειδικά εάν δεν είναι διαθέσιμο στην πόλη και οι προσαρμοσμένες τιμές ξεκινούν από 2.500 ρούβλια και έως περίπου 4.000-5.000 ρούβλια σε τυπική τιμή, και το νέο Το μπρελόκ θα εξακολουθεί να είναι χαμηλής ποιότητας και όχι πρωτότυπο, απλώς ραμμένο σύμφωνα με τις ανάγκες αυτής της παραγγελίας.

Ας επιστρέψουμε στην περίπτωσή μας. Σε αυτό το μπρελόκ της StarLine, έσκασαν το κουμπί, συνθλίβοντάς το εντελώς σε τέτοιο βαθμό που όλα τα εσωτερικά ήταν τσαλακωμένα.

Πήρα ένα νέο κουμπί από την πλακέτα DVR (στην παραπάνω φωτογραφία), το οποίο κόλλησα προσεκτικά χρησιμοποιώντας μια ειδική ροή και συγκόλληση, και υπήρχε επίσης μια δυσκολία στο γεγονός ότι η έξοδος του κουμπιού 4 είναι τα σημεία προσάρτησης, αυτό είναι η ίδια η πλάκα, δύο σημεία και δύο έξοδοι του κουμπιού, έτσι ώστε η συγκόλληση με συγκολλητικό σίδερο ακόμα και με λεπτό άκρο να είναι ακόμα μια αποστολή.

Βάζουμε το κουμπί στη θέση του αποσυναρμολογημένου, το ξεπλένουμε με απολιπαντικό. Καθαρίζουμε επίσης τους βραχυκυκλωτήρες μεταξύ των δύο σανίδων, της κύριας και του πομπού - συχνά οξειδώνονται σε συνθήκες υγρασίας, όλα πρέπει να στεγνώσουν μετά τον καθαρισμό και, στη συνέχεια, μπορείτε να συλλέξετε και να ενεργοποιήσετε τον συναγερμό.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Ο έλεγχος ενός τέτοιου μπρελόκ μπορεί να πραγματοποιηθεί τόσο οπτικά - το πάτημα ενός κουμπιού είναι ορατό από την αντίδραση στην οθόνη και από τον ήχο, και με τη βοήθεια ενός απλού ανιχνευτή HF που θα πιάσει τη μετάδοση του σήματος από το μπρελόκ.

Χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνολογία, είναι δυνατή η επαναφορά της λειτουργικότητας σχεδόν οποιουδήποτε τηλεχειριστηρίου και κουμπιών. Η επισκευή πραγματοποιήθηκε από το redmoon.

Το σύστημα συναγερμού αυτοκινήτου είναι ένας πολύπλοκος ηλεκτρονικός μηχανισμός που μερικές φορές μπορεί να δυσλειτουργήσει. Τις περισσότερες φορές, τα προβλήματα προκύπτουν λόγω δυσλειτουργιών των μπρελόκ συναγερμού. Εάν το σύστημα ασφαλείας είναι υπό εγγύηση, σε περίπτωση δυσλειτουργίας, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία ή τον τεχνικό εγκατάστασης, σε άλλες περιπτώσεις το πρόβλημα μπορεί να εντοπιστεί σωστά και να προσπαθήσετε να το διορθώσετε μόνοι σας.

Εάν υπάρχουν προβλήματα με την τροφοδοσία ρεύματος, τα κουμπιά του χειριστηρίου ενδέχεται να μην ανταποκρίνονται στο πάτημα ή να εκτελούν ανεξάρτητες ενέργειες, για παράδειγμα, άνοιγμα-κλείσιμο χωρίς να πατήσετε το κουμπί. Όπως δείχνει η πρακτική, στο 90% των περιπτώσεων, ευθύνεται μια ελαττωματική μπαταρία. Μια δυσλειτουργία του τελευταίου υποδεικνύεται επίσης από μια αμυδρή λάμψη της λυχνίας LED ισχύος του μπρελόκ ή την πλήρη απουσία σήματος. Για να ελέγξετε, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν ελεγκτή. Σε αυτό το στάδιο, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε την μπαταρία με μια νέα, ίσως το πρόβλημα να λυθεί από μόνο του.

Σε ορισμένα μοντέλα συναγερμών αυτοκινήτων (StarLine, Pantera κ.λπ.), μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας στο μπρελόκ, είναι απαραίτητο να προγραμματιστεί. Κατά κανόνα, αυτή η διαδικασία περιγράφεται λεπτομερώς στις οδηγίες χρήσης. Κάτω από τον ήχο μιας σειρήνας που ουρλιάζει, πρέπει να βρείτε το κουμπί υπηρεσίας Vallet. Με τη βοήθειά του υπάρχει έκτακτη απενεργοποίηση του συναγερμού και αυτόματος συγχρονισμός του συστήματος με την απομνημόνευση διαφόρων λειτουργιών και μπρελόκ.

Μερικές φορές το μπρελόκ μπορεί να παγώσει ακόμα και όταν λειτουργεί μπαταρία.Αυτό συμβαίνει όταν ο συναγερμός βρίσκεται στην περιοχή των ραδιοπομπών, των λεγόμενων παρεμβολών συναγερμού αυτοκινήτου. Επιπλέον, η λειτουργία του μπρελόκ εξαρτάται και από την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Στην πρώτη περίπτωση, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε απεμπλοκή έκτακτης ανάγκης του συναγερμού αυτοκινήτου και να αφήσετε την εμβέλεια των πομπών, στη δεύτερη, αντικαταστήστε την μπαταρία και συνδέστε ξανά την καλωδίωση.

Σε ορισμένα οχήματα, η σύνδεση του συστήματος συναγερμού περιλαμβάνει την παροχή ξεχωριστού θετικού καλωδίου από την μπαταρία και την έξοδο σε μια ξεχωριστή ασφάλεια για το σύστημα. Στη συνέχεια, ο ελεγκτής ελέγχει ότι η ασφάλεια λειτουργεί σωστά. Ταυτόχρονα, συνιστάται να ελέγχετε άλλες ασφάλειες αυτοκινήτου που μπορεί να επηρεάσουν τη δυσλειτουργία του σήματος (διαστάσεις, ηχητικό σήμα κ.λπ.). Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να επανεκκινήσετε το τροφοδοτικό του συστήματος ασφαλείας, δηλαδή να αφαιρέσετε το βύσμα από την επαφή, να αφαιρέσετε τον ακροδέκτη από την μπαταρία, να περιμένετε μερικά λεπτά και να συνδέσετε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά. Μετά από αυτό, θα λειτουργήσει ένα ηχητικό σήμα και το μπρελόκ μπορεί να "ζωντανέψει" και να λειτουργήσει κανονικά. Διαφορετικά, το πρόβλημα βρίσκεται στο μικροκύκλωμα και στις επαφές του ίδιου του μπρελόκ.