Επισκευή DIY πηνίου κατάδυσης

Αυτές οι δυσλειτουργίες που μπορεί να προκύψουν στους κυλίνδρους ψαρέματος είτε απενεργοποιούν πλήρως το προϊόν είτε παρεμποδίζουν την απόλαυση της διαδικασίας ψαρέματος, δημιουργώντας δυσφορία κατά τη λειτουργία. Σε αυτό το άρθρο, θα αναλύσουμε το ερώτημα πώς να επισκευάσουμε καρούλια ψαρέματος διαφορετικών τύπων - αδρανειακών και αδρανειακών.

Φυσικά, υπάρχει η ευκαιρία να επικοινωνήσετε με εξειδικευμένα συνεργεία για βοήθεια ή μπορείτε να προσπαθήσετε να επισκευάσετε τους τροχούς ψαρέματος με τα χέρια σας. Αυτό όχι μόνο θα εξοικονομήσει χρήματα, αλλά θα βιώσει και τη χαρά να κάνετε τη δουλειά μόνοι σας.

Επιλέγοντας αυτό το χαρακτηριστικό της αλιείας, κάθε ψαράς σκέφτεται προσεκτικά τις επιλογές και τις συνθήκες για το ψάρεμα και μόνο τότε αποκτά ένα προϊόν που είναι κατάλληλο ως προς τα χαρακτηριστικά. Και γίνεται κρίμα αν ξαφνικά γίνει άχρηστο. Από πού να ξεκινήσετε την επισκευή ενός περιστρεφόμενου καρούλι; Η απάντηση είναι σαφής - από την αποσυναρμολόγηση του προϊόντος.

Αρχικά, θα μελετήσουμε τη σταδιακή αποσυναρμολόγηση του προϊόντος και, στη συνέχεια, θα εξετάσουμε τα σημάδια και τις κύριες αιτίες των βλαβών, οι οποίες απαιτούν τόσο την επισκευή των περιτυλίξεων όσο και την επισκευή του αδρανειακού πηνίου με τη δική μας χέρια.

Ανεξάρτητα από το αν πρέπει να επισκευάσετε περιστρεφόμενους τροχούς ψαρέματος ή επισκευές πολλαπλασιαστών που συνδυάζουν την αρχή των αδρανειακών τροχών - είναι πολύ σημαντικό να προετοιμάσετε σωστά και να αποσυναρμολογήσετε προσεκτικά το προϊόν. Κατά την αποσυναρμολόγηση, τοποθετήστε κάθε στοιχείο και μέρος που αφαιρέσατε με σειρά προτεραιότητας. Αυτή η προσέγγιση στη συνέχεια, αφού πραγματοποιήσετε την επισκευή του περιστρεφόμενου καρουλιού, θα διευκολύνει πολύ τη διαδικασία συναρμολόγησης.

Για να καθαρίσετε το προϊόν, χρησιμοποιήστε βαμβάκι ή βαμβάκι που είχατε προηγουμένως εμποτιστεί σε ζεστό νερό. Εάν πρέπει να αφαιρέσετε τη βρωμιά σε δυσπρόσιτα σημεία, χρησιμοποιήστε είτε τσιμπιδάκια είτε βαμβακερά μάκτρα. Δεν συνιστάται ανεπιφύλακτα η χρήση επιθετικών οικιακών καθαριστικών για την απομάκρυνση της βρωμιάς. Όταν επισκευάζετε καρούλια για στύψιμο, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε βενζίνη ή οινόπνευμα για καθαρισμό.

Ας ρίξουμε μια ματιά στην αποσυναρμολόγηση ενός περιστρεφόμενου κυλίνδρου χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Shimano Catana 2500 FB:

Για να επισκευάσετε ένα περιστρεφόμενο πηνίο με τα χέρια σας, πρέπει πρώτα να το αποσυναρμολογήσετε. Και ας ξεκινήσουμε αυτή τη διαδικασία αφαιρώντας τη λαβή.

Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε τις πλαστικές ροδέλες και τον οδοντωτό τροχό από κάτω τους.

Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι ξεβιδώνοντας πρώτα το μπουλόνι που το συγκρατεί.

Ξεβιδώνουμε όλα τα μπουλόνια στερέωσης και αφαιρούμε τη διακοσμητική επικάλυψη.

Για να αφαιρέσετε το κύριο γρανάζι, πρέπει πρώτα να ξεβιδώσετε το μπουλόνι που συγκρατεί τη ράβδο. Στη συνέχεια, πρέπει να τραβήξετε έξω το στέλεχος και, στη συνέχεια, να αφαιρέσετε το γρανάζι.

Αφαιρούμε τα υπόλοιπα γρανάζια.

Εξετάστε την αποσυναρμολόγηση χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REEL:

Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι κλειδώματος που συγκρατεί τη λαβή του πηνίου.

Αποσυναρμολογούμε τη θήκη του πολλαπλασιαστή για να πάρουμε το καρούλι. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε το παξιμάδι ασφάλισης,

γυρίστε το «μάγουλο» του πολλαπλασιαστή και αφαιρέστε το.

Αφαιρούμε το καρούλι από το σώμα του πολλαπλασιαστή.

Για να φτάσουμε στον κύριο μηχανισμό του πολλαπλασιαστή, αφαιρούμε το τμήμα από τον άξονα

και φλάντζες τοποθετημένες από κάτω.

Αφαιρέστε το κάλυμμα του φρένου του άξονα.

Ξεβιδώνουμε όλα τα μπουλόνια στερέωσης που συγκρατούν το κάλυμμα που καλύπτει τον κύριο μηχανισμό και το αφαιρούμε.

Αποσυναρμολογούμε τον κύριο μηχανισμό. Η μεγαλύτερη ταχύτητα είναι η κύρια ταχύτητα, περιέχει τους δίσκους πίεσης του συμπλέκτη.

Αφαιρέστε προσεκτικά τη διακοσμητική λωρίδα (http://prntscr.com/giaynv) και αφαιρέστε τον οδηγό του ολισθητήρα.

Αφαιρέστε το πώμα σκουληκιού, ξεβιδώστε το καπάκι και βγάλτε το "δόντι" και μετά αφαιρέστε το "σκουλήκι".

Το προϊόν αποσυναρμολογείται πλήρως, ξεπλύνετε, διαγνώστε τη βλάβη και επισκευάστε το ανασυρόμενο πηνίο.

Για να πραγματοποιήσετε την κατάλληλη επισκευή αδρανειακών πηνίων με τα χέρια σας, καθώς και αδρανειακών πηνίων, πρέπει πρώτα να προσδιορίσετε την αιτία της βλάβης και να το κάνετε σωστά. Φυσικά, μετά την αποσυναρμολόγηση του προϊόντος, μπορείτε να δείτε καθαρά το εξάρτημα που είναι εκτός λειτουργίας. Ωστόσο, η εκδήλωση ορισμένων συμπτωμάτων δυσλειτουργίας πιθανότατα θα βοηθήσει στον εντοπισμό του αποτυχημένου τμήματος πριν αποσυναρμολογηθεί το πηνίο.

Τύποι βλαβών και εκδήλωσή τους:

1. Εσωτερικός θόρυβος. Εάν εμφανιστούν ξένοι ήχοι στο προϊόν κατά τη χρήση, θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως τη χρήση του. Δεν είναι απαραίτητο ο θόρυβος να προκαλείται από ένα κατεστραμμένο εξάρτημα· μπορεί επίσης να προκληθεί από βρωμιά που έχουν παγιδευτεί στον μηχανισμό. Ωστόσο, εάν ο λόγος δεν είναι στη μόλυνση του προϊόντος, τότε πιθανότατα τα ρουλεμάν είναι εκτός λειτουργίας. Στη συνέχεια, για να επισκευαστεί το καρούλι ψαρέματος, θα αρκεί η αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων.
2. Τρίξιμο στον κύλινδρο. Το συνεχές τρίξιμο μέσα στο σώμα σηματοδοτεί μόνο ένα πράγμα στον ψαρά - ήρθε η ώρα να αποσυναρμολογήσετε το καρούλι, να το καθαρίσετε από το παλιό λίπος και να το επεξεργαστείτε με ένα νέο. Ο προσδιορισμός του τμήματος ή του συγκροτήματος είναι η πηγή του τριξίματος είναι αρκετά προβληματικός. Επομένως, είναι καλύτερο να πραγματοποιήσετε μια πλήρη συντήρηση του προϊόντος.
3. Η πετονιά τυλίγεται άνισα στο καρούλι. Μερικές φορές αρχίζει να συμβαίνει η ακόλουθη κατάσταση - η γραμμή τοποθετείται άνισα στο καρούλι, σχηματίζοντας έναν μπροστινό ή πίσω κώνο. Η διόρθωση είναι αρκετά εύκολη. Εάν η περιέλιξη γίνεται με κώνο προς τα κάτω, τότε είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε μία ροδέλα από τον κύριο άξονα του καρουλιού. Σε περίπτωση σχηματισμού κώνου προς τα πάνω, πρέπει να προστεθεί η ροδέλα.

Προκειμένου το προϊόν να σας εξυπηρετήσει μακροπρόθεσμα, πρέπει να το λειτουργείτε σωστά και προσεκτικά, να πραγματοποιείτε περιοδική συντήρηση και να ανταποκρίνεστε έγκαιρα σε τυχόν σημάδια απόκλισης από την κανονική λειτουργία του πηνίου.

Μην αναβάλλετε επ' αόριστον την επισκευή των περιστρεφόμενων τροχών - η καθυστέρηση θα επιδεινώσει μόνο την κατάσταση και θα επιταχύνει την καταστροφή όχι μόνο των κατεστραμμένων εξαρτημάτων, αλλά και εκείνων που αλληλεπιδρούν μαζί τους. Αυτό θα οδηγήσει σε αύξηση του κόστους των επισκευών ή ακόμα και σε αστοχία του προϊόντος!

Ας ρίξουμε μια ματιά στο βίντεο επισκευής καρούλια ψαρέματος με τα χέρια μας με μερικά κόλπα:

Οι έμπειροι ψαράδες δεν συμβουλεύουν την αποσυναρμολόγηση και τη λίπανση ενός νέου κυλίνδρου υψηλής ποιότητας για 1-2 εποχές. Ελλείψει προβλημάτων, επιτρέπεται μόνο ελαφριά λίπανση των περιστρεφόμενων μερών για τη διευκόλυνση της ολίσθησης. Θυμηθείτε επίσης ότι ορισμένες βλάβες μπορούν να αποφευχθούν γνωρίζοντας τους κανόνες λειτουργίας των τροχών - για παράδειγμα, αφού επιστρέψετε στο σπίτι από το ψάρεμα, μην αφήνετε τον συμπλέκτη σφιγμένο, χαλαρώστε τον. Αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε την παραμόρφωση και το κόλλημα των δίσκων τριβής κατά τη διάρκεια μιας μακριάς μπομπίνας ρελαντί!

Τα περισσότερα από τα προβλήματα που προκύπτουν κατά τη λειτουργία του καρουλιού και παρεμποδίζουν το άνετο ψάρεμα, ενώ απολαμβάνετε το ψάρεμα, μπορεί να είναι αρκετά εύκολα διορθώστε το μόνοι σας.

Μια άλλη διέξοδος είναι να εμπιστευτείτε τους επαγγελματίες επικοινωνώντας με ένα ειδικό συνεργείο. Τόσο η πρώτη όσο και η δεύτερη επιλογή θα σας επιτρέψουν να αποφύγετε να ξοδέψετε για την αγορά ενός νέου τροχού, συνεχίζοντας να ψαρεύετε με το παλιό, οικείο και αγαπημένο μοντέλο.

Ας εξετάσουμε πώς να αποσυναρμολογήσουμε έναν περιστρεφόμενο κύλινδρο, πώς να συναρμολογήσουμε, να επισκευάσουμε περιστρεφόμενους τροχούς με τα χέρια μας και επίσης να αναλύσουμε τους βασικούς κανόνες για τη φροντίδα αυτών των μάλλον περίπλοκων συσκευών.

Και αν ενδιαφέρεστε επίσης να μάθετε τη συσκευή των αδρανειακών πηνίων ή την επιλογή του καρουλιού baitcasting, τότε διαβάστε τα άρθρα μας!

Επιλογή περιστρεφόμενου τροχού σημαντικό σημείο για επιτυχημένο ψάρεμα, είναι κρίμα αν το καρούλι γίνει γρήγορα άχρηστο, αλλά μην τα παρατάτε, γιατί στις περισσότερες περιπτώσεις μπορεί να επισκευαστεί.

Πριν ξεκινήσετε να αποσυναρμολογείτε το πηνίο, είναι καλύτερα να το σκουπίζετε με βαμβάκι εμποτισμένο με νερό για να καθαρίσετε τη βρωμιά, την άμμο και τη βλέννα ψαριού.

Κατά την αποσυναρμολόγηση του μηχανισμού πηνίου, αξίζουν όλες οι λεπτομέρειες των μηχανισμών τοποθετήστε με τη σειρά δεξιά προς τα αριστερά ή από αριστερά προς τα δεξιά. Αυτό θα σας επιτρέψει να συναρμολογήσετε τον περιστρεφόμενο κύλινδρο χωρίς περιττά προβλήματα.
Το πηνίο αποσυναρμολογείται με αυτή τη σειρά:

1. πρώτα απ' όλα είναι απαραίτητο αφαιρέστε το παξιμάδι φρένο τριβής και καρούλι?
2. τότε ροδέλες και γρανάζιαπου βρίσκεται κάτω από το καρούλι?
3. το επόμενο βήμα είναι ξεβιδώστε τη λαβή;
4. τότε αποσυναρμολογήστε τον ίδιο τον μηχανισμό του πηνίου: ξεβιδώστε το παξιμάδι σύσφιξης με πένσα ή κλειδί, αφαιρέστε το ρότορα.
5. τότε αφαιρέστε το δεσμό της γραμμής και τον μηχανισμό που το μανδαλώνει, για να αποσυναρμολογήσει τον κύλινδρο από τον οποίο περνά η πετονιά?
6. ξεβιδώστε το μπουλόνι αναστολέα αντίστροφη διαδρομή και αφαιρέστε το διακόπτη, ξεβιδώστε το μπουλόνι του βύσματος και αφαιρέστε το.
7. αφαιρέστε το τοίχωμα του πηνίου (κατά κανόνα, αυτό απαιτεί αρκετή προσπάθεια).
8. αφαιρώντας τον τοίχο, θα δείτε ένα ρυθμιστικό και δύο γρανάζια - αυτός είναι ο κύριος μηχανισμός του πηνίουαν όλα είναι εντάξει μαζί τους, δεν πρέπει να τα βγάλετε.

Όσον αφορά τη συναρμολόγηση του πηνίου, πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.

Ο εσωτερικός θόρυβος μπορεί να προκληθεί από ακαθαρσίες που εισέρχονται στον μηχανισμό ή σπασμένα ρουλεμάν ή άλλα μέρη. Εάν υπάρχει θόρυβος, η χρήση ελεύθερου τροχού είναι απαραίτητη σταματήστε αμέσωςγια να μην επιδεινωθεί το πρόβλημα. Το πηνίο πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και, ανάλογα με τη συγκεκριμένη αιτία του προβλήματος, είτε να καθαριστεί είτε να αντικατασταθεί με νέα εξαρτήματα.

Εάν, κατά τη διάρκεια του τυλίγματος της γραμμής, υπάρχει βουητό και χτύπημα, ο μηχανισμός μπλοκάρει περιοδικά, και υπό φορτίο (κατά το παιχνίδι) το καρούλι σφηνώνει, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει σοβαρά προβλήματα στον τελικό μηχανισμό κίνησης. Σε αυτήν την περίπτωση, η μετάδοση κίνησης και ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης πρέπει να αντικατασταθούν με ένα νέο ζεύγος.

Εάν η πλώρη του οδηγού πετονιάς αλλάξει αυθόρμητα από τη θέση "ρίψη" στη θέση "πίσω", αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διάφορα προβλήματα - από τη βολή του δολώματος μέχρι το σπάσιμο της ράβδου.

Για να διορθώσετε το πρόβλημα, πρέπει πρώτα να το κάνετε σφίξτε τα μπουλόνιαμε το οποίο συνδέεται το τόξο. Σε περίπτωση που αυτό δεν ήταν αρκετό, αφαιρέστε το κάλυμμα, κάτω από το οποίο βρίσκεται το ελατήριο, και της προσθέστε ελαστικότητατοποθετώντας ένα παρέμβυσμα στη ράβδο ή αλλάξτε το ελατήριο σε ένα πιο άκαμπτο.

Όταν παρουσιαστεί αυτό το πρόβλημα, η λαβή της μπομπίνας μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω ακόμα και όταν είναι ενεργοποιημένο το πίσω στοπ. Στα μοντέρνα μοντέλα, το πώμα κατασκευάζεται με βάση έναν συμπλέκτη υπέρβασης και η αιτία του προβλήματος είναι η πάχυνση βρωμιάς και λίπους. Ο σύνδεσμος πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να λιπαίνεται με υγρό λάδι. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η επισκευή του συμπλέκτη υπέρβασης είναι μια αρκετά περίπλοκη διαδικασία, η οποία είναι προτιμότερο να ανατεθεί σε επαγγελματίες.

Η εμφάνιση βαθουλωμάτων, γρατσουνιών και άλλων ελαττωμάτων στο πλάι του καρουλιού οδηγεί σε μείωση της απόστασης χύτευσης. Επιπλέον, η πετονιά τραυματίζεται σημαντικά από την ανομοιομορφία της μπομπίνας και η διάρκεια ζωής της μειώνεται σημαντικά. Πώς να το διορθώσετε; Όταν εμφανίζονται τέτοια ελαττώματα, πρέπει να είναι αλέστε καλά, και γυαλίστε την επιφάνεια του γιακά της μπομπίνας. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να προσπαθήσετε να μην αφαιρέσετε την εναπόθεση μετάλλου από σκληρό κράμα από το πλάι, που υπάρχει σε καλούς σύγχρονους τροχούς.

Σε καρούλια με μπροστινό φρένο τριβής, βρίσκεται το παξιμάδι συγκράτησης του συμπλέκτη 1-2 mm πάνω από την άκρη του καρουλιού... Ως αποτέλεσμα, η πετονιά κολλάει πάνω της και πέφτει κάτω από την άκρη, μπλέκεται και σκίζεται. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, θα πρέπει αποσυναρμολογήστε τον μηχανισμό: Αφαιρέστε το παξιμάδι συγκράτησης και τις ροδέλες συμπλέκτη και, στη συνέχεια, αντικαταστήστε τον αποστάτη από τσόχα με ένα λεπτό πλαστικό. Αυτό θα ευθυγραμμίσει το παξιμάδι ασφάλισης με την άκρη του καρουλιού.

Εάν εμφανιστεί ένα τρίξιμο, σημαίνει ότι το πηνίο είναι χρειάζεται λίπανση... Ταυτόχρονα, μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί ποια συγκεκριμένα μέρη τρίζουν, επομένως η καλύτερη επιλογή όταν εμφανίζεται αυτό το πρόβλημα είναι να αποσυναρμολογήσετε, να καθαρίσετε και να λιπάνετε ολόκληρο το πηνίο. Με μια συγκεκριμένη ικανότητα, αυτό δεν θα είναι πρόβλημα και δεν θα πάρει πολύ χρόνο.

Αν η πετονιά ξεκολλήσει σε μια σφιχτή σπείρα κατά τη διάρκεια της χύτευσης, ο λόγος είναι εισροή βρωμιάς στον μηχανισμό κυλίνδρων της μηχανής τοποθέτησης γραμμών. Το ρουλεμάν που βρίσκεται εκεί τρίβεται και η γραμμή στρίβει. Κατά συνέπεια, για να εξαλειφθεί η δυσλειτουργία, είναι απαραίτητο αποσυναρμολογήστε, καθαρίστε και λιπάνετε τον κύλινδρο.

Εάν η πετονιά τυλίγεται στο καρούλι ανομοιόμορφα, με αποτέλεσμα ένα κωνικό μπροστινό ή πίσω μέρος, είναι όχι απαραίτητα μειονέκτημα... Ωστόσο, πρέπει να γνωρίζετε ότι η κατάσταση μπορεί εύκολα να διορθωθεί προς τη σωστή κατεύθυνση. Υπάρχουν αρκετές ροδέλες διαφορετικού πάχους στον κύριο άξονα του καρουλιού. Για την εξάλειψη της περιέλιξης της γραμμής κωνικό προς τα κάτω, ένα πλυντήριο θα πρέπει να αφαιρεθεί και αν κώνος που δείχνει προς τα πάνω, πρέπει να προστεθεί η ροδέλα.

Αυτο-σφίξιμο του συμπλέκτη τριβής όταν φυσάει από τη γραμμή - σοβαρή δυσλειτουργία, το οποίο μπορεί να υπάρχει στους κυλίνδρους όχι της υψηλότερης ποιότητας. Οδηγεί σε σπάσιμο της γραμμής όταν παίζετε ψάρια και, σε πιο σοβαρή περίπτωση, στο σπάσιμο του ίδιου του πηνίου.
Δυστυχώς, είναι σχεδόν αδύνατο να εξαλειφθεί αυτό το ελάττωμα, η μόνη διέξοδος είναι να είστε προσεκτικοί όταν ψαρεύετε.

Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να αυξήσετε τα αλιεύματά σας, αλλά οι πιο αποτελεσματικές μονάδες είναι. Παρακάτω οι συντάκτες του ιστότοπου μοιράζονται μαζί σας τους 3 πιο αποτελεσματικούς τρόπους για να αυξήσετε τα αλιεύματά σας:

1. Ενεργοποιητής δαγκώματος. Είναι ένα συμπλήρωμα με βάση τη φερομόνη που ενεργοποιεί τους υποδοχείς στα ψάρια. ΠΡΟΣΟΧΗ! Η Επιθεώρηση Αλιείας θέλει να απαγορεύσει αυτό το δόλωμα!
2. Οποιοδήποτε άλλο δόλωμα με γεύσεις είναι λιγότερο αποτελεσματικό, καλύτερα αν περιέχει φερομόνες. Αλλά ο πιο αποτελεσματικός τρόπος είναι η χρήση νέο για το 2016 - ΕΦΕ ΔΥΝΑΜΙΤΗ!
3. Εκμάθηση διαφορετικών τεχνικών ψαρέματος. Για παράδειγμα, εδώ γράφεται για περιστρεφόμενα καλώδια.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως η επισκευή του συμπλέκτη υπέρβασης που αναφέρθηκε παραπάνω, η διαδικασία είναι περίπλοκη και επίπονη, επομένως είναι καλύτερο να εμπιστευτείτε αυτό το εξάρτημα σε έναν επαγγελματία. Αυτό θα διορθώσει το πρόβλημα. σε σύντομο χρονικό διάστημα και με επαγγελματική εγγύηση.

Επιπλέον, μην ξεχνάτε ότι μπορούν να γίνουν προσπάθειες επισκευής του περιστρεφόμενου τροχού με τα χέρια σας πολύ δύσκολοΕπιπλέον, υπάρχει κίνδυνος επιδείνωσης του προβλήματος.

Λοιπόν, ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά τα πλεονεκτήματα της επισκευής από ειδικό... Επισκευαστής περιστρεφόμενου τροχού:

• μπορεί να κάνει γρήγορη και υψηλής ποιότητας επισκευή περιστρεφόμενων τροχών.
• έχει μια μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών για καρούλια οποιασδήποτε κατηγορίας.
• μπορεί να πραγματοποιήσει ρύθμιση υψηλής ακρίβειας του κύριου ζεύγους.
• χρησιμοποιεί ειδικά λιπαντικά λάδια.

Μπορείτε να βρείτε έναν τέτοιο πλοίαρχο σε οποιαδήποτε μεγάλη πόλη.

Για να αποφύγετε βλάβες και δυσλειτουργίες, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να μεταφέρετε προσεκτικά το πηνίο και να το χειρίζεστε με αρκετή προσοχή στη λίμνη για να αποφύγετε κραδασμούς που μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβη του μηχανισμού, προσπαθήστε να μην το βουτήξετε στο νερό ή να το βάλετε στην άμμο.

Καθάρισμα... Εάν εισχωρήσει άμμος στον μηχανισμό, τα κινούμενα μέρη όπως το γρανάζι και το πινιόν μπορεί να φθαρούν αρκετά γρήγορα. Για να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να αποσυναρμολογείτε τακτικά το πηνίο και να το καθαρίζετε από μέσα.

Γράσο... Η ξηρή λειτουργία του μηχανισμού είναι ένας άλλος λόγος για αυτόν γρήγορη φθορά... Η λίπανση πρέπει να πραγματοποιείται αμέσως μετά τον καθαρισμό του πηνίου από την άμμο που έχει εισέλθει σε αυτό. Ποιο λάδι να χρησιμοποιήσετε δεν είναι τόσο απλό όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά.

Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε λάδι που είναι κατάλληλο σε συνοχή, αλλά πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν περιέχει περιττά πρόσθετα και δεν καταστρέφει πλαστικά μέρη που χρησιμοποιούνται ευρέως στην παραγωγή σύγχρονων περιστρεφόμενων τροχών. Με άλλα λόγια, ένα λάδι που έχει σχεδιαστεί για να μαλακώνει την τριβή μετάλλου με μέταλλο - δεν είναι η καλύτερη επιλογή.

Ο προσεκτικός χειρισμός του πηνίου και η τακτική συντήρηση θα βοηθήσουν στην αποφυγή σοβαρών προβλημάτων. Όλες οι δυσλειτουργίες εκδηλώνονται με τον ένα ή τον άλλο τρόπο σε πρώιμο στάδιο, σε αυτό είναι που αυτές οι δυσλειτουργίες είναι πιο εύκολο να εξαλειφθούν. Η έγκαιρη συντήρηση και οι επισκευές θα μεγιστοποιήσουν τη διάρκεια ζωής του καρουλιού και θα ενθουσιάσει τον ψαρά με την άψογη απόδοση για τα επόμενα χρόνια.

Και αν θέλετε να αποκτήσετε γνώσεις για το πώς να εγκαταστήσετε και να ρυθμίσετε έναν περιστρεφόμενο κύλινδρο; Διαβάστε αυτό το άρθρο.

Στο τέλος του βίντεο - η εξάλειψη της αυτοεκφόρτισης της μηχανής τοποθέτησης γραμμής στον περιστρεφόμενο κύλινδρο. Καλή προβολή!