VIDEO
Όπως μπορείτε να δείτε, η επισκευή παπουτσιών δεν είναι μια εύκολη υπόθεση, αλλά πραγματική. Καλή σου τύχη!
Οι ιστορικοί ισχυρίζονται ότι τα πρώτα υποδήματα εμφανίστηκαν στην Ευρασία πριν από περισσότερα από 30 χιλιάδες χρόνια. Τα παπούτσια κατασκευάζονταν από δέρματα ζώων, υφασμένα από φύλλα φυτών. Από τότε, η τεχνολογία κατασκευής παπουτσιών έχει προχωρήσει, συχνά χρησιμοποιούνται τεχνητά υλικά για την κατασκευή του, τα οποία δεν είναι κατώτερα από το δέρμα, ακόμη και ξεπερνούν σε αντοχή στη φθορά.
Αλλά ακόμα και τα καλύτερης ποιότητας παπούτσια φθείρουν τα τακούνια με τον καιρό, ειδικά σε γυναικείες μπότες και γόβες στιλέτο. Συνήθως δεν φθείρεται όλη η επιφάνεια των τακουνιών, αλλά μόνο το πίσω μέρος. Επομένως, πρέπει να διασφαλιστεί ότι η φθορά δεν αγγίζει τη βάση της φτέρνας. Εάν η βάση είναι φθαρμένη, θα πρέπει να λειανθεί για να ισοπεδώσει ολόκληρη την επιφάνεια στήριξης, και αυτό είναι περιττή εργασία και μείωση του ύψους της φτέρνας.
Οι εργοστασιακές φτέρνες, κατά κανόνα, είναι κατασκευασμένες από πλαστικό και στερεώνονται στη βάση της φτέρνας των παπουτσιών με κόλλα και καρφίτσες που εισάγονται με παρεμβολή στις οπές που προβλέπονται για αυτά στη φτέρνα.
Για να αλλάξετε φθαρμένα τακούνια, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τα εργοστασιακά τακούνια από αυτά. Η γραμμή επαφής των τακουνιών με τη βάση της φτέρνας είναι συνήθως ευδιάκριτη. Υπάρχει μια ελαφριά λωρίδα στην παραπάνω φωτογραφία.
Για να αφαιρέσετε ένα φθαρμένο τακούνι, πρέπει να βάλετε τα παπούτσια στη μία πλευρά σε μια σκληρή επιφάνεια και να τα πιέσετε με ένα μαχαίρι μπότας, ταλαντεύοντάς το στο επίπεδο της λεπίδας, στη θέση του περιγράμματος της βάσης της φτέρνας και το τακούνι. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα απλό μαχαίρι ή ακόμα και ένα κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι προτιμότερο να αφαιρέσετε τη φτέρνα από το πλάι της σόλας, ώστε να μην είναι ορατές εξωτερικά πιθανές μικροφθορές στη φτέρνα.
Το τακούνι σκίστηκε από τη βάση του τακουνιού των παπουτσιών και τώρα δεν είναι δύσκολο να το αφαιρέσετε. Με τον ίδιο τρόπο αφαιρείται το τακούνι από το δεύτερο παπούτσι.
Η φωτογραφία δείχνει μια όψη της αφαιρεθείσας εργοστασιακής φτέρνας από την πλευρά της εγκατάστασης στη βάση της φτέρνας των παπουτσιών. Ορισμένα εργοστάσια παρέχουν επιπλέον τακούνια για παπούτσια. Ελέγξτε αν υπάρχουν ανταλλακτικά τακούνια στο κουτί αυτών των παπουτσιών. Στη συνέχεια, όλες οι επισκευές για την αντικατάσταση τακουνιών θα περιοριστούν στο άλειμμα των εργοστασιακών τακουνιών με κόλλα, για παράδειγμα, "Moment" και στην τοποθέτησή του στη φτέρνα των παπουτσιών.
Εάν δεν υπάρχουν γόβες σάπας, τότε μπορείτε να ψάξετε στα καταστήματα. Οι φινιρισμένες γόβες είναι πλαστικές και μεταλλικές.Η φωτογραφία δείχνει μεταλλικό τακούνι πούδρας για παπούτσια με τακούνι στιλέτο.
Αφού αφαιρέσετε τα τακούνια, θα ανοίξει μπροστά σας το τακούνι των παπουτσιών του ίδιου περίπου τύπου όπως στη φωτογραφία. Μπορεί να υπάρχουν δύο, τρεις ή και τέσσερις τρύπες για καρφίτσες για εργοστασιακά τακούνια, ανάλογα με την περιοχή της φτέρνας. Αλλά η τεχνολογία επισκευής είναι ίδια για όλες τις περιπτώσεις.
Το καλύτερο υλικό για νέες γόβες είναι το φύλλο πολυουρεθάνης 5-6 mm με μέτρια ελαστικότητα. Μπορεί να αγοραστεί στα ερείπια από παλιούς εμπόρους. Κατά την επιλογή, πρέπει να ελέγξετε την ακαμψία της πολυουρεθάνης. Με δυνατή πίεση με το νύχι σας, θα πρέπει να λυγίσει ελαφρά.
Εάν δεν υπάρχει πολυουρεθάνη, τότε το καουτσούκ από τα ελαστικά αυτοκινήτων θα λειτουργήσει καλά. Έχει επίσης υψηλή αντοχή στην τριβή. Αλλά για να βγάλετε ένα κομμάτι καουτσούκ από ένα στρογγυλό ελαστικό θα χρειαστεί λίγη προσπάθεια.
Για να φτιάξετε ένα τακούνι, είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε το περίγραμμά του σε μια πλάκα πολυουρεθάνης ή καουτσούκ. Για να γίνει αυτό, πρέπει να στερεώσετε τη φτέρνα του παπουτσιού στο τεμάχιο εργασίας και να το κυκλώσετε περιμετρικά με μαρκαδόρο ή στυλό.
Το σχήμα των τακουνιών για το δεξί και το αριστερό παπούτσια, κατά κανόνα, είναι διαφορετικό και αυτό δεν πρέπει να το ξεχνάτε όταν κόβετε το τεμάχιο εργασίας. Μπορείτε επίσης να κυκλώσετε το φθαρμένο τακούνι που αφαιρέθηκε με ένα χερούλι, αλλά εγώ προτιμώ να κυκλώνω τη φτέρνα.
Μετά την εφαρμογή των σημάνσεων, τα τακούνια πρέπει να κοπούν. Μπορείτε να κόψετε πολυουρεθάνη με ένα κοφτερό μαχαίρι, βρέχοντας τη λεπίδα της, για να βελτιώσετε την ολίσθηση, στο νερό. Η πολυουρεθάνη όμως κόβεται πολύ δύσκολα με μαχαίρι και προτιμώ να την κόβω με σέγα με λίμα σε ξύλο. Με μια σέγα, η πολυουρεθάνη κόβεται εύκολα.
Για την κοπή, η επισημασμένη πλάκα συσφίγγεται σε μέγγενη.Μόλις κοπούν μερικά χιλιοστά, η πλάκα τραβιέται με το χέρι για να μην σφίγγεται η λίμα του παζλ. Τότε η φτέρνα μπορεί να κοπεί αρκετά γρήγορα. Πρέπει να κόψετε κατά μήκος του εξωτερικού της γραμμής έτσι ώστε να υπάρχει ένα περιθώριο. Το προεξέχον μέρος της φτέρνας λόγω του επιπέδου του τακουνιού των παπουτσιών μπορεί στη συνέχεια να τριφτεί σε μια σμύριδα ή να κοπεί με ένα μαχαίρι.
Οι νέες γόβες είναι έτοιμες και μπορείτε να ξεκινήσετε να τις τοποθετείτε στις φτέρνες των παπουτσιών σας. Αλλά πριν από αυτό, τα ίδια τα τακούνια πρέπει να προετοιμαστούν για την τοποθέτηση των τακουνιών.
Πιθανόν, βλέποντας την παραπάνω φωτογραφία, να παρατηρήσατε την εμφάνιση των τακουνιών μετά την αφαίρεση των τακουνιών. Το αεροπλάνο είναι σχεδόν όλο στις τρύπες και τίθεται το ερώτημα, πώς μπορούμε να φτιάξουμε τα νέα τακούνια;
Η απάντηση είναι απλή, πρέπει να τοποθετήσετε ξύλινα βύσματα στις τρύπες για την τοποθέτηση τυπικών πλαστικών τακουνιών. Οι οπές των πείρων έχουν συνήθως διάμετρο 5 mm και βάθος 10-15 mm. Πρώτα μετριέται το βάθος. Εάν είναι μικρότερο από 10 mm, τότε είναι απαραίτητο να τρυπήσετε τη βάση της φτέρνας σε βάθος 15-20 mm με τη βοήθεια ενός μειωμένου.
Εάν τρυπάτε με ηλεκτρικό τρυπάνι, τότε πρέπει να λάβετε υπόψη ότι το τρυπάνι μπορεί να "τραβήξει" το μαλακό υλικό της φτέρνας και το βάθος της οπής θα αποδειχθεί μεγαλύτερο από το απαραίτητο. Συνήθως εκτελώ αυτή τη λειτουργία χειροκίνητα, κρατώντας το τρυπάνι σε μια ειδική λαβή.
Τα βύσματα τακουνιών για την τοποθέτηση τακουνιών μπορούν να κατασκευαστούν από οποιοδήποτε κομμάτι ξύλου, κόβοντας το επιθυμητό κομμάτι κατά μήκος και τρυπώντας το με ένα μαχαίρι τσάντες της απαιτούμενης διαμέτρου. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έτοιμα, για παράδειγμα, ξύλινα ιαπωνικά ξυλάκια που ταιριάζουν καλά σε διάμετρο.
Αρκεί να τα κόψετε σε κομμάτια του απαιτούμενου μήκους. Αν το ξυλάκι είναι πολύ χοντρό, ξεκολλήστε το λίγο με ένα μαχαίρι. Μόλις κατασκευαστούν οι φελλοί, μπορούν να σφυρηλατηθούν στις τρύπες στα τακούνια. Η διάμετρος των βυσμάτων πρέπει να εξασφαλίζει τη σφιχτή εφαρμογή τους, αλλά δεν πρέπει να κάνετε βύσματα με διάμετρο πολύ μεγαλύτερη από τις τρύπες στη φτέρνα, καθώς όταν τα βύσματα είναι φραγμένα, η φτέρνα μπορεί να σπάσει. Τα βύσματα δεν πρέπει να προεξέχουν πέρα από το επίπεδο της επιφάνειας της φτέρνας, είναι καλύτερα να τα αφήνετε να είναι ελαφρώς εσοχή.
Τα τακούνια είναι έτοιμα για τοποθέτηση, ξύλινα βύσματα μπαίνουν στις φτέρνες και ήρθε η ώρα να τοποθετήσετε τα τακούνια στα παπούτσια.
Για να κουμπώσω με ασφάλεια τα τακούνια, χρησιμοποιώ συνδυασμένο κούμπωμα, κόλληση, ακολουθούμενο από κάρφωμα με παρατεταμένα καρφιά παπουτσιών, τα οποία οι ειδικοί αποκαλούν τύπου Tex TP. Τα καρφιά παπουτσιών διαφέρουν από τα συνηθισμένα καρφιά στο ότι έχουν επίπεδες άκρες, διάμετρο 1-2 mm και μήκος περίπου 15 mm. Ιδιαίτερο σχήμα έχει και η κεφαλή των καρφιών της μπότας, μικρή σε διάμετρο, αλλά χοντρή. Οι επίπεδες άκρες στο στέλεχος του νυχιού το εμποδίζουν να περιστρέφεται κατά το περπάτημα και το σχήμα του κεφαλιού λειτουργεί ως περιοχή της φτέρνας και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του.
Εάν δεν υπάρχουν καρφιά παπουτσιού, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε απλά καρφιά φινιρίσματος για να στερεώσετε τα τακούνια, να τα κοντύνετε και να δώσετε στη ράβδο το σχήμα παπουτσιού, να την τρίψετε με λίμα ή σε σμύριδα. Τα μπουλόνια φινιρίσματος χρησιμοποιούνται συνήθως για την τοποθέτηση επενδύσεων πόρτας.
Για να χτυπήσετε με ακρίβεια τα καρφιά στα βύσματα που σφυρηλατήθηκαν στις φτέρνες, καλό είναι να σημειώσετε πρώτα τα σημεία οδήγησης πάνω τους πριν κολλήσετε τα τακούνια. Για αυτό, η φτέρνα εφαρμόζεται στη φτέρνα, η πολυουρεθάνη είναι ελαφρώς διαφανής και οι φελλοί είναι ορατοί. Αρκεί μόνο να βάλετε κουκκίδες με μαρκαδόρο στα σημεία που φαίνεται το μποτιλιάρισμα.
Εάν τα βύσματα δεν φαίνονται, εάν τα τακούνια είναι κατασκευασμένα από καουτσούκ, τότε μπορείτε να στερεώσετε τη φτέρνα στη φτέρνα, να τη μετατοπίσετε προς τον εαυτό σας και να κάνετε ένα κίνδυνο στο επίπεδο των βυσμάτων, στη συνέχεια μετακινήστε τη φτέρνα στο πλάι και εφαρμόστε μια δεύτερη γραμμή. Θα πάρετε έναν σταυρό στον οποίο θα χρειαστεί να σφυρήσετε ένα γαρύφαλλο. Δεδομένου ότι η διάμετρος του βύσματος είναι 5 mm, αυτή η μέθοδος θα παρέχει επαρκή ακρίβεια.
Μπορείτε να καρφώσετε τη φτέρνα με καρφιά, στερεώνοντας τη φτέρνα απευθείας στη φτέρνα, αλλά αυτό είναι άβολο, καθώς η φτέρνα μπορεί να κινηθεί και να σταθεροποιηθεί με λάθος τρόπο. Ως εκ τούτου, προτιμώ να σφυρηλατήσω πρώτα όλα τα καρφιά στις φτέρνες έτσι ώστε οι αιχμηρές άκρες να εμφανίζονται στην αντίθετη πλευρά των τακουνιών.Πρέπει να σφυρηλατήσετε τα γαρίφαλα τοποθετώντας τη φτέρνα πάνω στη σανίδα ώστε οι αιχμηρές άκρες των νυχιών να μην πλατύνουν και γίνουν αμβλύ.
Για πιο αξιόπιστη στερέωση της φτέρνας, πριν το κάρφωμα, οι επιφάνειες ζευγαρώματος της φτέρνας και της φτέρνας λιπαίνονται άφθονα με αδιάβροχη κόλλα Moment. Μετά την έκθεση που συνιστάται από τους κανόνες χρήσης για 5 λεπτά, η φτέρνα εφαρμόζεται στη φτέρνα και πιέζεται σταθερά.
Υπάρχουν ειδικά πόδια για την επισκευή παπουτσιών με καρφιά. Αλλά τα βγάζω πέρα με μια μεγάλη λίμα με ξύλινη λαβή. Ακουμπάω τη λίμα σε ένα τεράστιο κομμάτι σίδερο και η φτέρνα του παπουτσιού μου ακουμπά στη λαβή.
Όπως μπορείτε να δείτε στην παραπάνω φωτογραφία, τα καρφιά είναι σφυρήλατα, η φτέρνα είναι σταθερά τοποθετημένη στη φτέρνα, αλλά οι άκρες της φτέρνας προεξέχουν κάπως πέρα από το περίγραμμα της φτέρνας. Το τμήμα της φτέρνας που προεξέχει πρέπει να αφαιρεθεί κόβοντας με μαχαίρι ή σε σμύριδα.
Τα παπούτσια, με νέα τακούνια τοποθετημένα με τα χέρια τους, δεν φαίνονται χειρότερα από τα νέα. Εάν θέλετε, τα τακούνια στην μπροστινή πλευρά μπορούν να βαφτούν με αδιάβροχο μαρκαδόρο ή χρώμα.
Εάν, όταν αγοράζετε γυναικεία παπούτσια, βρείτε ένα ανταλλακτικό σετ τακουνιών στο κουτί, τότε η πρώτη επισκευή αλλάζοντας φθαρμένα τακούνια δεν θα είναι δύσκολη. Αρκεί να αφαιρέσετε τα παλιά και να αλείψετε την επιφάνεια της φτέρνας με κόλλα και να σφυρίσετε τις καρφίτσες της νέας φτέρνας στη φτέρνα με ένα σφυρί.
Αλλά μερικές φορές προκύπτει η δυσκολία ότι όταν αφαιρείτε φθαρμένα τακούνια, μια από τις καρφίτσες σπάει και παραμένει στη φτέρνα. Είναι αδύνατο να αφαιρέσετε τον πείρο με πένσα, καθώς δεν υπάρχει τίποτα να πιάσετε. Οι καρφίτσες μπορούν να τρυπηθούν με ένα τρυπάνι, έχοντας προηγουμένως βυθιστεί στη φτέρνα. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, τα τοιχώματα της τρύπας πιθανότατα θα είναι λειασμένα και τα νέα τακούνια δεν θα συγκρατούνται με ασφάλεια.
Για να αφαιρέσετε τον πείρο από τη φτέρνα των παπουτσιών χωρίς να καταστρέψετε τα τοιχώματα των οπών, πρέπει πρώτα να ανοίξετε μια τρύπα με διάμετρο 2,5 mm στο κέντρο του πείρου. Εάν έχετε μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα με διάμετρο 3 mm, μπορείτε να τη βιδώσετε στην τρυπημένη οπή και να αφαιρέσετε τον πείρο. Φαίνεται ότι αντί να ανοίξετε μια τρύπα στον πείρο, μπορείτε να βιδώσετε αμέσως μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα μικρής διαμέτρου και να την πάρετε με πένσα για να αφαιρέσετε τον πείρο. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, η βίδα με αυτοκόλλητη βίδα θα διανείμει τον πείρο στα πλάγια και θα κρατήσει ακόμα πιο σφιχτά στη φτέρνα και θα είναι αδύνατο να αφαιρέσετε τον πείρο.
Εάν δεν υπάρχει βίδα αυτοεπιπεδώματος με εξωτερική διάμετρο 3 mm, αλλά υπάρχει βρύση M3, τότε πρέπει να κόψετε ένα νήμα με αυτό στην τρυπημένη οπή.
Στη συνέχεια, μια βίδα με σπείρωμα M3 με μήκος τουλάχιστον 15 mm βιδώνεται στον πείρο έτσι ώστε να περνά από όλο το μήκος του πείρου και η κεφαλή της βίδας με ένα μέρος του σπειρώματος να παραμένει προεξέχουσα.
Τώρα μπορείτε να αντικαταστήσετε μια έμφαση στη φτέρνα, για παράδειγμα, τον άξονα ενός κατσαβιδιού, πιάνοντας την κεφαλή της βίδας με πλευρικούς κόπτες και αφαιρέστε εύκολα τον κολλημένο πείρο από τη φτέρνα.
Ο πείρος έχει αφαιρεθεί με ασφάλεια από τη φτέρνα των παπουτσιών χωρίς να καταστραφούν οι τρύπες και τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε την τοποθέτηση εφεδρικών τακουνιών.
Δεν είναι απαραίτητο να λιπαίνονται οι ακίδες των τακουνιών με κόλλα και η επιφάνεια της πρόσφυσής τους στη φτέρνα των παπουτσιών, αλλά για την αξιοπιστία της στερέωσης των τακουνιών και τον αποκλεισμό της εισόδου βρωμιάς και νερού στο κενό, η κόλλα δεν θα να είναι περιττή. Η αδιάβροχη κόλλα Moment είναι κατάλληλη για αυτό το σκοπό.
Αφού καλυφθεί με μια στρώση κόλλας, η φτέρνα εισάγεται με καρφίτσες στις τρύπες της φτέρνας και, ακόμη και χωρίς στήριξη, σφυρηλατείται με σφυρί. Τα υπολείμματα κόλλας που προεξέχουν αλείφονται κατά μήκος της ένωσης με το δάχτυλό σας.
Στα γυναικεία παπούτσια έχουν τοποθετηθεί ανταλλακτικά τακούνια και πλέον φαίνονται σαν καινούργια. Οι γόβες είναι αρκετές για να φορέσετε τα παπούτσια χωρίς επισκευή για άλλη μια καλοκαιρινή σεζόν.
Πλέον τα περισσότερα τακούνια συναντούν πλαστικά, τα οποία στο 90% έρχονται σε αυτή την κατάσταση σε λιγότερο από μια σεζόν, πράγμα που σημαίνει ότι οι τσαγκάρηδες θα έχουν πάντα δουλειά. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιώντας αυτό το παράδειγμα, θα σας πω πώς να αλλάξετε τα τακούνια σε ανδρικά παπούτσια με μικροπόρους, καθώς και στη διαδικασία επισκευής και κόλλησης των σόλων και ορισμένων αξεσουάρ.
Σκίζουμε τα τακούνια και μαζί τους πέφτουν τα μισά τακούνια, μετά ζεσταίνουμε τα τακούνια με στεγνωτήρα μαλλιών σε κατάσταση σχεδόν λιώσεως και μετά σκίζουμε τα συνδετικά με πλαϊνά κοπτικά που κολλούσαν τις φτέρνες στη σόλα.
Παίρνουμε ένα χαρτί, το βάζουμε στη θέση της φτέρνας και με μια λίμα ή μια ράπα κάνουμε το περίγραμμα της φτέρνας (κάθετα στην περίμετρο της σόλας, αφαιρούμε εύκολα μια λοξότμηση, οπότε έχουμε ακριβές περίγραμμα το μοντέλο).
Περιγράφουμε το μοντέλο που προκύπτει στον μικροπόρο της φτέρνας.
Το κόβουμε με ένα επίδομα γιατί είναι δύσκολο να το κόψουμε αμέσως, αλλά με ένα επίδομα θα υπάρχουν περισσότερα για να το προσαρμόσουμε.
Χρησιμοποιώντας μια πολύ έντονα ακονισμένη ημικυκλική σμίλη, επιλέξτε μια εγκοπή για καλύτερη εφαρμογή της φτέρνας στη σόλα. Η σανίδα στην οποία βρίσκεται το τεμάχιο εργασίας τραβιέται έξω και μια λωρίδα πολυουρεθάνης καρφώνεται στο άκρο του τραπεζιού για να μην αμβλύνει το καλέμι και χαλάσει το τραπέζι.
Αποδεικνύεται έτσι από μπροστά.
Και έτσι από το πλάι (το μπροστινό μέρος πρέπει να είναι χαμηλότερο από το πίσω μέρος).
Κάτι τέτοιο πρέπει να συμβεί.
Το καθαρίζουμε στη μπότα, δηλαδή ευθυγραμμίζουμε τη θέση κόλλησης.
Αλείφουμε με κόλλα (με χρήση SAR30E) και αφήνουμε να σταθεί για 15 λεπτά.
Ζεσταίνετε με στεγνωτήρα μαλλιών σε θερμοκρασία περίπου 70 βαθμών.
Κολλάμε εδώ δεν είναι ο χρόνος πίεσης που είναι σημαντικός, αλλά η δύναμη της πίεσης.
Κόβουμε κατά μήκος του περιγράμματος. Συμβουλή: αν δεν το έχετε ξαναδουλέψει, τότε όταν κόβετε κοντά στη σόλα, μην προσπαθήσετε να το πάρετε, από τη δική μου εμπειρία γνωρίζω ότι μαχαιρώθηκαν περισσότερα από ένα ζευγάρια τακούνια.
Ναι, ο κόμβος πρέπει να είναι ακονισμένος ώστε να μπορείτε να τον ξυρίσετε, τότε η τομή αποδεικνύεται λεία.
Αλλά τώρα χρησιμοποιώ αυτά τα δικαιώματα για το γέμισμα των δικτυωμάτων των τακουνιών της σόλας, τόσο κατά την αντικατάσταση όσο και απλώς κατά την επισκευή (κάπως σαν μια παραγωγή χωρίς απόβλητα).
Επεξεργαζόμαστε την περίσσεια με μια ράπα, μια λίμα και έτοιμες γόβες.
Είναι αλήθεια ότι τα τακούνια αποδείχθηκαν χαμηλά, αλλά αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι είναι φθηνότερα σε τιμή και οι καλές μπότες dermontin απλά δεν είναι κερδοφόρο να φορούν τέτοιες (εδώ, τουλάχιστον η εποχή θα φτάσει και εκεί.)
Και τώρα προχωράμε σε περαιτέρω επισκευές αυτού του ζευγαριού. Θα απαιτηθεί? κόλλα SAR306, ασετόν, μεταλλικές βούρτσες, κουρέλια και βούρτσα κόλλας.
Με ένα πινέλο καθαρίζουμε το σημείο της κόλλησης από τη βρωμιά, απολιπαίνουμε μόνο τη σόλα με ασετόν και καθαρίζουμε το πάνω μέρος μόνο με ένα πινέλο με κόλλα και το κρατάμε για να μην κολλήσει αμέσως, βάζουμε ένα διαχωριστικό ανάμεσα στις επιφάνειες.
Χρησιμοποιώ μεταλλική βούρτσα για να αγγίζω μικρές περιοχές.
Είναι κατασκευασμένο από σωλήνα από κεραία και βούρτσα "δότης" για μέταλλο.
Καρφώνουμε τη φτέρνα με καρφιά έχοντας προηγουμένως σηκώσει την ένθετη σόλα γιατί τα νύχια είναι λυγισμένα από μέσα και μετά κολλάμε τον πάτο στη θέση του.
Και εδώ είναι το είδος του έτοιμου ζευγαριού που έρχεται ακριβώς η σεζόν. Και αν το κουβαλάς μαζί σου σε πακέτο, τότε τα δισέγγονά σου θα έχουν αρκετά.
Μπορείτε να μάθετε να επισκευάζετε παπούτσια μόνοι σας, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό. Γνωρίζοντας πώς να φτιάξετε τακούνια για γυναικεία ή ανδρικά παπούτσια, μπορείτε να εξοικονομήσετε ένα αξιοπρεπές ποσό και να το ξοδέψετε σε πιο ελκυστικά πράγματα.
Οι φτέρνες είναι το πιο τρέξιμο μέρος της φτέρνας, φθείρεται πολύ γρήγορα. Έχοντας εξοικειωθεί με την τεχνολογία εργασίας, μπορείτε να αντικαταστήσετε αυτά τα στοιχεία στο σπίτι.
Πρέπει να σημειωθεί ότι τα τακούνια συχνά φθείρονται μόνο στη μία πλευρά. Επομένως, θα πρέπει πάντα να παρακολουθείτε την κατάσταση των παπουτσιών σας. Διαφορετικά, η φθορά θα πάει πιο λοξά και αν ακουμπήσει στη βάση της φτέρνας, τότε θα πρέπει να επισκευαστεί και η φτέρνα. Συνήθως, οι εργοστασιακές γόβες είναι πλαστικά προϊόντα που στερεώνονται στη φτέρνα με ειδικές καρφίτσες και κόλλα. Τα φθαρμένα στοιχεία πρέπει να αφαιρεθούν.
Τα παπούτσια γυρίζονται στη μία πλευρά και τοποθετούνται σε σκληρή επιφάνεια.
Χρησιμοποιώντας ένα κοφτερό μαχαίρι, χαλαρώστε τη φτέρνα.
Η κίνηση πρέπει να είναι απαλή για να μην βλάψει τη φτέρνα.
Τα ίδια βήματα επαναλαμβάνονται και με το δεύτερο παπούτσι.
Οι κατασκευαστές περιλαμβάνουν ένα ζευγάρι εργοστασιακά ανταλλακτικά τακούνια με το παπούτσι. Αν είναι, τότε πρέπει μόνο να λαδωθούν με κόλλα και να στερεωθούν.
Εάν δεν υπάρχουν εργοστασιακά τακούνια, μπορείτε να πάτε σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα και να παραλάβετε εκεί έτοιμες γόβες από οποιοδήποτε υλικό. Τα πιο δημοφιλή υλικά:
Οι γόβες από φύλλο πολυουρεθάνης είναι πολύ δημοφιλείς. Μπορείτε να το αγοράσετε στις αγορές όπου πουλάνε διάφορα παλιά πράγματα. Είναι ανθεκτικό, ανθεκτικό και υψηλής ποιότητας. Στην πολυουρεθάνη, πρέπει να τραβήξετε και τα δύο τακούνια, κυκλώνοντας κάθε φτέρνα. Μπορείτε να κόψετε τα στοιχεία με ένα μαχαίρι, χωρίς να ξεχνάτε να το υγράνετε σε νερό. Αλλά αυτή είναι μια επίπονη δουλειά. Εάν έχετε παζλ, τότε αυτή η δουλειά μπορεί να γίνει σε ένα ή δύο λεπτά. Πρέπει να κόψετε τα στοιχεία στο εξωτερικό έτσι ώστε να μην αποδειχθούν κατά λάθος πολύ μικρά. Το τμήμα που προεξέχει μπορεί στη συνέχεια να κοπεί με γυαλόχαρτο.
Πώς να φτιάξετε τακούνια από πολυουρεθάνη; Τα ξύλινα βύσματα πρέπει να είναι σταθερά τοποθετημένα στις τρύπες κάτω από τους πείρους. Το κύριο πράγμα είναι να μην το παρακάνετε, διαφορετικά η φτέρνα μπορεί να σπάσει. Για να στερεώσετε με ασφάλεια τα τακούνια, πρέπει να χρησιμοποιήσετε δύο τύπους στερέωσης:
Είναι προτιμότερο να το στερεώνετε με ειδικά καρφιά για μπότες, σφυρηλατώντας τα στη θέση των ξύλινων βυσμάτων. Τα γαρίφαλα πρέπει να σφυρηλατηθούν έτσι ώστε οι αιχμηρές άκρες τους να φαίνονται ελαφρώς από την αντίθετη πλευρά. Στη συνέχεια αφήνουμε στην άκρη τα κενά και καλύπτουμε με κόλλα από την ίδια πλευρά. Μετά από 5 λεπτά, τα τεμάχια εργασίας πρέπει να πιεστούν σφιχτά στις φτέρνες και να καρφωθούν. Εάν θέλετε, η καφέ πολυουρεθάνη μπορεί να βαφτεί με οποιοδήποτε αδιάβροχο χρώμα ή μαρκαδόρο για το χρώμα των παπουτσιών.
VIDEO
Για να μην πω ότι είμαι τσιγκούνης, αλλά λυπάμαι που πετάω το παλιό και αγοράζω καινούργιο, αν το παλιό μπορεί ακόμα να φθαρεί φτιάχνοντάς το λίγο. Και με τα παπούτσια, αντίστοιχα, η ίδια κατάσταση. Τα παπούτσια μου φθείρονται πολύ γρήγορα, τα τακούνια σβήνονται κυρίως.
Σκόραρα στην αρχή, αλλά κανείς δεν βλέπει μέσα. Μετά έγινε άβολο να φορεθεί.
Κρίμα να το πετάξεις, φαίνεται σαν καινούργιο (καλά, σχεδόν), αλλά φθαρμένο από μέσα.
Αποφάσισα να προσπαθήσω να το επισκευάσω μόνος μου, αν το χαλούσα, δεν θα ήταν πολύ κακό.
- Πώς να αντικαταστήσω το φθαρμένο ύφασμα, επέλεξα δερματίνη.
- Αφρώδες λάστιχο (το έτριψα και στη βάση) Βγαίνει 2 τύπων, λεπτό ((1-1,5 mm) προαιρετικό) για τον αποστάτη και χοντρό 8-10 mm για αντικατάσταση σκηνικού.
- Κλωστές (κατά προτίμηση στο χρώμα του προϊόντος) με βελόνα.
- Ψαλίδι ή μαχαίρι.
- Κόλλα. Χρησιμοποίησα κόλλα για αφρώδες ελαστικό, VB - 103, κόκκινη, κοστίζει περίπου 250 ρούβλια ανά λίτρο, στεγνώνει αρκετά γρήγορα, κρατά σφιχτά.
Αρχικά, ας τα κόψουμε όλα σε κομμάτια.
Αφρώδες λάστιχο και ένα κουρέλι που έχει δει ζωή.
Θα ετοιμάσουμε ό,τι, μάλιστα, θα τα αλλάξουμε.
Κόψτε τη δερματίνη στο μέγεθος.
Και αφρώδες λάστιχο. Πήρα ένα πιο σφιχτό, δευτερεύον, φαίνεται λέγεται.
Κόλλησα λεπτό αφρώδες καουτσούκ σε δερματίνη, αλλά αυτό δεν είναι σημαντικό, μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Έραψα και στα πλαϊνά κλωστές, γιατί δεν θα καλυφθούν.
Αρχίζουμε να ράβουμε όλο το πράγμα στη θέση του. Η δερματίνη είναι λιγότερο ελαστική από το ύφασμα, αν μόλις ξεκινήσετε το ράψιμο σε κύκλο, οι αρμοί δεν θα συγκλίνουν (πώς αλλιώς να το ονομάσουμε;) Επομένως, θα ευθυγραμμίσουμε το κομμάτι και θα το στερεώσουμε σε πολλά σημεία με κλωστές για να μην φεύγει σε παραμόρφωση.
Ράβουμε. Μερικές φορές είναι δύσκολο, χρησιμοποιήστε μια δακτυλήθρα ή μια πένσα ως τελευταία λύση. Αν υπήρχε ραπτομηχανή, θα ήταν πιο εύκολο. Αλλά δεν είναι εκεί. Η γιαγιά μου, η υγεία της, της έμαθε πώς να το χρησιμοποιεί. Μάλλον ήθελα εγγονή =)
Το ζητήσαμε, το αποδεικνύουμε, κοιτάμε τι γαμημένο άτομο είμαστε. Αλλά αυτό είναι μόνο η μισή μάχη.
Κολλάμε το αφρώδες λάστιχο. Πρώτα, πρέπει να το κολλήσετε με το άκρο του στην κορυφή του σκηνικού και στη συνέχεια να το κατεβάσετε και να το κολλήσετε. Αυτό θα δημιουργήσει μια ελαφριά λοξότμηση και διόγκωση για να ασφαλίσει τη φτέρνα. Κάτι τέτοιο:
Αλλά και αυτό δεν είναι απαραίτητο, μπορείτε απλά να το κολλήσετε, η ίδια η φτέρνα θα πάρει σχήμα καθώς περπατάτε. Αλλά αυτό είναι καλύτερο.
Στη συνέχεια, κολλάμε τη δερματίνη στη βάση τραβώντας την λίγο. Μην το παρακάνετε με την κόλλα.
Και ράβουμε όπου υπήρχαν εργοστασιακές ραφές.
Έτσι ήταν και έτσι έγινε. Χρειάστηκε ένα ολόκληρο βράδυ για ένα sneaker και τα δάχτυλα φθαρμένα από τη βελόνα.
Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας! Ελπίζω να είναι χρήσιμο σε κάποιον.
Ειδικά για τον Pikabu και τους οπαδούς μου, που μισούν τους γείτονες και επίδοξους ανακαινιστές Stasique.
Μοιράζομαι μαζί σας την εμπειρία μου στην αποκατάσταση των τακουνιών στις αγαπημένες σας μπότες.
Καλύπτουμε τη ζημιά από τα δόντια με εποξειδικό.
Κολλάμε το δέρμα στα τακούνια, τα ξαναβάζουμε και τοποθετούμε νέα τακούνια.
Μέτρα κατά της κρίσης
Εκπληκτικός! Η πρώτη σκέψη - το έκανε πραγματικά η γυναίκα!; Κοίταξα στο προφίλ - ανακουφισμένος.
Θαυμάζω! Εγώ και ένα σφυρί δεν είμαστε συμβατές έννοιες, αν και θα ήταν πολύ χρήσιμες στη ζωή.
Εξαιρετική δουλειά, σέβομαι κάθε αλλαγή, μπορείς πάντα να έχεις χρόνο να την πετάξεις. ..
και το ίδιο θα σκεφτόμουν. αν όχι για εσάς :)))) είμαστε τέτοιοι τεχνίτες.
Είναι πιο εύκολο να το κολλήσετε απ' όσο φαίνεται. Απλώς το λειαίνουμε από το κέντρο και κόβουμε την περίσσεια με ένα μαχαίρι.
Πρέπει να το πω στον άντρα μου)) αλλά η ίδια δεν θα τολμούσε να το κάνει αυτό
Το ίδιο πράγμα - Κοίταξα τη φωτογραφία και σκέφτηκα ότι αυτές ήταν οι γόβες μου στα αγαπημένα μου παπούτσια
Ευχαριστώ!
Εξαιρετική! Ευχαριστώ!
Τα Clarks είναι καλά παπούτσια, θα το είχα σώσει και αυτό γιατί υπήρχε πρόβλημα.
Και για το τι μπορεί να κάνει ένα κορίτσι και τι δεν μπορεί. Κάποτε με «έπιασε» ο άντρας μου να κολλάω εποξειδικές σόλες στις μπότες μου. Έκανα μεγάλα μάτια, τι κάνω εδώ, αλλά όταν άκουσα: «Πήγαινε, πήγαινε αγόρι από δω» (γ), έκλεισα την πόρτα και δεν ανακατεύτηκα άλλο)))) Οπότε ποιος ξέρει τι εξαρτάται από την οικογένεια. Οι γονείς μου με δίδαξαν τα πάντα, αλλά οι πατριοί του άλλαξαν μόνο, έτσι ένας «ανθρωπιστής» μεγάλωσε
Ίσως αυτό να είναι ξεπερασμένο (αν και η παράδοση δεν μπορεί να είναι λάθος), αλλά μια γυναίκα πρέπει να μπορεί να κάνει όλες τις γυναικείες δουλειές (ράβει, μαγειρεύει, θεραπεύει), ένας άντρας πρέπει να είναι κατάλληλος. Μπορώ να κάνω τα πάντα για τις γυναίκες. Κάπου διάβασα ότι νωρίτερα στη Ρωσία, αν μια γυναίκα έπρεπε να πάρει το όργανο ενός άνδρα - ένα τσεκούρι, ένα σφυρί κ.λπ. - έπρεπε να δουλέψει με βελόνα, να ράψει. Για να ανακτήσει η ενέργεια. Και έτσι σήμερα οι άντρες δεν είναι άντρες (κάποιοι, όχι όλοι ευτυχώς), και υπάρχουν γυναίκες που ζητούν να ράψουν ένα κουμπί. Από προσωπική εμπειρία.
Και η γυναίκα και ο άντρας πρέπει να κάνουν ότι μπορούν. Δεν ξέρει κάθε γυναίκα πώς να ράβει ή να πλέκει, ούτε και κάθε άντρας ξέρει πώς να χειρίζεται εργαλεία και ηλεκτρισμό.
Ναι πες μου για δερμα απο που να το παρω και που να αγορασω τακουνια?
Το σωστό MK! Αλλά, πιθανώς, δεν μπορούν όλοι να το κάνουν αυτό. Ωστόσο, χρειάζεστε ορισμένες ικανότητες και δεξιότητες.
Ευχαριστώ! Πού θα μπορούσα να πάρω τέτοιο δέρμα!) Σίγουρα θα μπορούσα, καλά, ίσως εμπιστευόμουν τις βίδες μόνο στον άντρα μου, δεν είμαι φίλος με ένα κατσαβίδι ακόμα) Θα επισκευαζόμουν τις φτέρνες μου και όχι μόνο! Δεν είναι τυχαίο που το πατρικό όνομα της μητέρας μου είναι Shvets, το οποίο μεταφράζεται από τα πρωσικά ως τσαγκάρης.
Έχω πολύ παρόμοια τακούνια. Φορούσαν επίσης τα μονοπάτια μας. Αποκτήστε αυτό το δέρμα)))
Η δουλειά είναι επαγγελματική, αλλά δεν θα είχα κοροϊδέψει τόσο πολύ με τέτοια ελαττώματα, και θα το έκανε πιο εύκολο και ο μπουτατζής μου.
Πες μου πώς να το κάνω πιο εύκολα;Το θέμα είναι πολύ επίκαιρο για μένα.
Ο πιο εύκολος τρόπος. Χωρίς να αφαιρέσετε τη φτέρνα, αφαιρέστε το παλιό δέρμα με πιστολάκι μαλλιών. Φτιάξτε ένα χαρτί για νέο κάλυμμα, στη φτέρνα. Και επικολλήστε το. Τα παντα.
Το πιθανότερο είναι να ζωγραφίσω. Ωστόσο, δεν ελπίζω να συναντήσω ανθρώπους που κοιτάζουν στο κάτω μέρος της φτέρνας, στη δουλειά ή στο δρόμο. Αν δεν τεμπελιάζετε, κόψτε το κάλυμμα ακριβώς κάτω από το πάνω μέρος με ένα μαχαίρι, ξύστε το παλιό δέρμα με το ίδιο μαχαίρι και κολλήστε το νέο. Κόψτε ένα κομμάτι με περιθώριο. Αρχικά, κολλήστε πάνω από την εξωτερική (κυρτή) πλευρά της φτέρνας. Κόψτε την περίσσεια, αφήστε επιπλέον 2-3 mm από πάνω, 5-7 mm στο πλάι.Τυλίξτε όλα αυτά, γεμίστε την περίσσεια στη ραφή με την πίσω πλευρά του ίδιου μαχαιριού, τυλίξτε το από τα πλαϊνά από τα παϊδάκια και κολλήστε το. Κόψτε τα πάντα από κάτω άκρη σε άκρη (αν δεν αλλάξετε τη φτέρνα.) Στη συνέχεια κόψτε το δεύτερο μέρος ακριβώς κατά μήκος της εσωτερικής (μισής) πλευράς και επίσης κολλήστε το. Κάπου έτσι.
Σας ευχαριστώ. Πολύ σχετικό. Θα κρατήσω μια σημείωση.
Το κόστος κάλυψης 420 ρούβλια το μέτρο είναι αρκετά για τρία ζευγάρια μην παραπλανούν τους ανθρώπους.
Χαιρετίσματα φίλοι. Τι κρίμα να πετάς τα παλιά σου παπούτσια, γιατί είναι τα αγαπημένα σου και τόσο άνετα, έτσι δεν είναι; Μην βιαστείτε να το κάνετε αυτό, μια γδαρμένη φτέρνα μπορεί να ανανεωθεί και τα αγαπημένα σας παπούτσια να ξαναζωντανέψουν. Το θέμα μας σήμερα είναι η DIY αποκατάσταση παπουτσιών στο σπίτι.
Ο ευκολότερος τρόπος για να δώσετε στα παπούτσια σας μια νέα εμφάνιση είναι να τα βάψετε. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη εάν τα παπούτσια έχουν γρατσουνιές ή γρατσουνιές όχι μόνο στη φτέρνα, αλλά και στη μύτη ή τη σόλα. Αρχικά, αποφασίστε αν θα είναι μια βραδινή εκδοχή ή παπούτσια για κάθε μέρα. Ανάλογα με αυτό, μπορείτε να επιλέξετε ένα χρώμα. Για τα «βραδινά παπούτσια» θα είναι λαμπερά και έντονα χρώματα και για καθημερινή χρήση, τα παστέλ χρώματα ή το κλασικό μαύρο θα είναι η καλύτερη επιλογή.
Θα χρειαστείτε ακρυλικό χρώμα (δεν φοβάται το νερό), πινέλο και χαρτοταινία. Γιατί Scotch Tape; Θα σας φανεί χρήσιμο αν δεν βάψουμε τα παπούτσια μονομιάς, αλλά τμηματικά. Για παράδειγμα, ας κρατήσουμε τα παπούτσια στο βασικό χρώμα, και ας βάψουμε τη μύτη και τη φτέρνα. Κολλάμε το μέρος των παπουτσιών με κολλητική ταινία, πάνω στο οποίο δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να μπει το χρώμα. Βάφουμε προσεκτικά τα απαραίτητα σημεία, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή σε όλες τις αυλακώσεις και τις ρωγμές και αν χρειαστεί επαναλαμβάνουμε τη διαδικασία. Μετά από 24 ώρες, το χρώμα θα στεγνώσει, μπορείτε να αφαιρέσετε την ταινία και να θαυμάσετε το αποτέλεσμα. Φυσικά, μπορείτε να βάψετε εντελώς τα παπούτσια σας.
Για να βγείτε σε ένα πάρτι, μια παλιά γόβα, ή ίσως ολόκληρη η σόλα, μπορεί να διακοσμηθεί με λάμψεις. Για να γίνει αυτό, πρέπει να αγοράσετε διαφανή κόλλα και γκλίτερ (ευτυχώς, η επιλογή τους είναι πλέον τεράστια). Και πάλι, χρησιμοποιώντας κολλητική ταινία, χωρίστε τα απαραίτητα μέρη, εφαρμόστε κόλλα και πασπαλίστε γενναιόδωρα με λάμψεις. Για να μην πέσει το γκλίτερ ενώ φοράτε, μπορείτε να το περάσετε με ένα στρώμα άχρωμου βερνικιού νυχιών. Αντί για πούλιες μπορούν να χρησιμοποιηθούν στρας. Πρέπει να τα κολλήσετε με σούπερ κόλλα χρησιμοποιώντας τσιμπιδάκια. Αυτό το τακούνι φαίνεται εντυπωσιακό, σαν διαμάντι.
Η τελευταία καινοτομία είναι τα αφαιρούμενα καλύμματα τακουνιών στιλέτο. Αυτή είναι μια πρωτότυπη λύση. Για να το ζωντανέψεις, πρέπει πρώτα να φτιάξεις ένα σχέδιο για τη φτέρνα. Αυτό μπορεί να γίνει με τη βοήθεια της αγαπημένης ταινίας scotch σε όλους (όπου χωρίς αυτήν). Κολλήστε πάνω από τη φτέρνα και μέρος της φτέρνας και στη συνέχεια κάντε μια τομή κατά μήκος του εσωτερικού της φτέρνας. Το μοτίβο είναι έτοιμο.
Τώρα πρέπει να κόψετε το κομμάτι από το ύφασμα, χωρίς να ξεχνάτε να αφήσετε ένα περιθώριο ραφής. Ράψτε - και μπορείτε να δοκιμάσετε. Βάζουμε ένα κάλυμμα στη φτέρνα, και τυλίγουμε το μέρος της φτέρνας μέσα στη φτέρνα, πιάνοντας το ύφασμα με μερικές βελονιές. Εάν θέλετε, μπορείτε να διακοσμήσετε αυτό το κομμάτι με ένα υφασμάτινο λουλούδι ή ακόμα και φτερά, όπως προτείνουν διάσημοι σχεδιαστές. Μπορείτε να φτιάξετε έναν τεράστιο αριθμό τέτοιων καλυμμάτων. Υπάρχει ένα μέρος όπου οι φαντασιώσεις μπορούν να περιπλανηθούν και δεν χρειάζεται να αγοράζετε νέα παπούτσια για κάθε εκδήλωση.
Μπορείτε να ενημερώσετε την πλατφόρμα με τον ίδιο τρόπο όπως για τα παπούτσια, αλλά υπάρχουν πρόσθετες επιλογές.
Χρησιμοποιήστε τζιν για να δώσετε στα σανδάλια της πλατφόρμας σας μια φρέσκια εμφάνιση. Αυτό το υλικό έχει τουλάχιστον τρία πλεονεκτήματα. Πρώτον, είναι πολύ ανθεκτικό και μπορεί να καθαριστεί εάν είναι απαραίτητο. Δεύτερον, δεν χρειάζεται να ξοδέψετε χρήματα για τζιν, γιατί αφού ψαχουλέψετε την γκαρνταρόμπα σας, μπορείτε εύκολα να βρείτε ένα περιττό ή φθαρμένο τζιν. Τρίτον, τα τζιν είναι πάντα στη μόδα, οπότε τα σανδάλια με "πλατφόρμα τζιν" θα είναι σχετικά. Αρχικά, κολλάμε το ύφασμα και μπορείτε να διακοσμήσετε τα άσχημα τμήματα στο πάνω και στο κάτω μέρος της πλατφόρμας με τη βοήθεια ενός όμορφου περιγράμματος, που ταιριάζει με τον τόνο ή το χρώμα που κάνει αντίθεση.
Και αν δεν θέλετε να αλλάξετε τίποτα στα αγαπημένα σας υποδήματα, απλώς η εμφάνισή του έχει αφήσει πολλά να είναι επιθυμητά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την υπέροχη εφεύρεση "υγρό δέρμα". Απλώς ταιριάξτε το χρώμα που θέλετε και ανανεώστε τα αγαπημένα σας παπούτσια. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα σχετικά με τον τρόπο εργασίας με υγρό δέρμα εδώ: Επισκευή δερμάτινων προϊόντων με χρήση υγρού δέρματος.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Έτσι, με λίγη δημιουργικότητα και λίγη προσπάθεια, μπορείτε να επιδεικνύεστε με ολοκαίνουργια παπούτσια.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
