Επισκευή DIY ισοθερμικού βαν

• Αρέσει
• δεν μου αρέσει

Kaverz 12 Αυγούστου 2013

Γεια σας, υπάρχει μια Gazelle, 2007 και μετά, 330202 (εκτεταμένη, όπως 4.25). Η εργασία: πώς να συναρμολογήσετε μόνοι σας το θερμοκιβώτιο (για τη μεταφορά αλκοόλ, νερού κ.λπ. το χειμώνα) ή αγοράστε με τιμή έως και 50.000 από τις ακόλουθες διαστάσεις - μήκος και πλάτος για 330202, αλλά το ύψος 220 είναι ελάχιστο. μπορεί κανείς να πουλήσει;

• Αρέσει
• δεν μου αρέσει

ωχ 12 Αυγούστου 2013

Βάλτε τη σόμπα στο θάλαμο και φτιάξτε το θερμοθάλαμο όπως σας λέω))

Αγοράστε ένα χοντρό πολυανθρακικό (νομίζω 20 θα κάνει) και πάνω από μια τέντα για να κρύψετε αυτό το θαύμα από τα μάτια των καθάρματα

Το πολυανθρακικό υλικό είναι βολικό για ομαλή ή μη ομαλή κάμψη, κόβοντας, εάν χρειάζεται, τις θέσεις των αντίστοιχων ..

Υπάρχει επίσης μια κοινωνική παραλλαγή, δηλαδή λεπτό κόντρα πλακέ και πολυστυρένιο ανάμεσα σε δύο στρώσεις κόντρα πλακέ, από πάνω πάλι με τέντα. Και μια σόμπα ή απλά ένας χάλκινος σωλήνας, μακρύς κατά μήκος των άκρων του σώματος, κατά την κρίση, για τη διάμετρο του σωλήνα για τη σόμπα, συν μια βρύση υδραυλικών και θα είστε τυχεροί

Έχω ένα εργοστασιακό θερμοκιβώτιο, ζυγίζει και τα 800 κιλά, μάλλον πέντε πολυστερίνη σε κύκλο.

Σε παγετούς οδήγησα τριαντάφυλλα, 1000 χλμ., ούτε ένας πέθανε. Για έλεγχο, το μπουκάλι νερό δεν ήταν παγωμένο σε περισσότερες από 15 ώρες πεζοπορίας. Στο πάτωμα απλώνεται τσόχα, σανίδες καλυμμένες με τενεκέ ενάμισι χιλιοστού.

Φυσικά, το πολυστυρένιο είναι προτιμότερο και όχι πυκνό, αλλά κοκκώδες, για το οποίο είναι πιο μαλακό, υπάρχει περισσότερος αέρας και σε οποιονδήποτε παγετό, καθίστε με μια λεία, θα νιώσετε τη ζεστασιά

• Αρέσει
• δεν μου αρέσει

RUSlan174 12 Αυγούστου 2013

μήκος και πλάτος για 330202, αλλά το ύψος 220 είναι το ελάχιστο. μπορεί κανείς να πουλήσει;

και ποσο βαρος θα βαλεις εκει? νερό σε μπουκάλια PET σε 3 σειρές στα 3 μέτρα και ήδη 1,5 τόνο!

• Αρέσει
• δεν μου αρέσει

gavriloff 12 Αυγούστου 2013

Φυσικά, το πολυστυρένιο είναι προτιμότερο και όχι πυκνό, αλλά κοκκώδες, το οποίο είναι πιο απαλό, υπάρχει περισσότερος αέρας και σε τυχόν παγετούς
Ακόμα και ένας μαθητής ξέρει. Όσο πιο πυκνό τόσο το καλύτερο.

Τα πάνελ σάντουιτς πιθανότατα πιέζονται από neuy.

εδώ είναι το ελάχιστο ύψος 220. μπορεί κανείς να πουλήσει;
για αλκοόλ γιατί τόσο πολύ; πρέπει να ζεσταθεί πολύ

• Αρέσει
• δεν μου αρέσει

Dima734 12 Αυγούστου 2013

για αλκοόλ γιατί τόσο πολύ; πρέπει να ζεσταθεί πολύ

πιθανότατα κάποιος κοιτάζει το μέλλον.τώρα αλκοόλ και μετά ψυγεία

Έτρεξα μόνος μου σε αυτό, πήγα στη σκηνή, είπαν ας έχουμε ένα περίπτερο, και μάλιστα ένα θερμό, και ένα φορτίο. πλαστικά εξαρτήματα (προφυλακτήρες, φτερά, κουκούλες) αγόρασα δεύτερο αυτοκίνητο, έχει περάσει μισός χρόνος λένε ας πούμε 4 μέτρα μήκος.

• Αρέσει
• δεν μου αρέσει

Kaverz 12 Αυγούστου 2013

Ο Dima734 παρατήρησε ακριβώς - σήμερα αλκοόλ και νερό, αύριο έπιπλα ΙΚΕΑ και μεθαύριο ψυγεία. Έτσι απλά για να κάνετε κάτι σχεδόν από την αρχή για όλες τις περιπτώσεις. δεν υπάρχουν συγκεκριμένα σχέδια ή αριθμοί για πάνελ, υλικά - ποσότητα και όγκος; αν και το θέμα με μια σόμπα που προτείνει η OOH είναι πολύ ενδιαφέρον και είναι ενδιαφέρον να μάθετε περισσότερα γι 'αυτό (υλικά σωλήνων, πώς να φέρετε κ.λπ.)

Ο Kaverz διάβασε τα παρακείμενα θέματα - "Ζωγραφική πλατφόρμας φορείων" και "Φτιάχνοντας φορείο" forma-pokraska / nie-podramnika / εκεί εγώ και πολλοί άλλοι περιγράψαμε την κατασκευή μιας πλατφόρμας και ενός πλαισίου

Η ανάρτηση υποβλήθηκε σε επεξεργασίαLehan: 12 Αυγούστου 2013 - 23:33

• Αρέσει
• δεν μου αρέσει

Dima734 13 Αυγούστου 2013

Ο Dima734 παρατήρησε ακριβώς - σήμερα αλκοόλ και νερό, αύριο έπιπλα ΙΚΕΑ και μεθαύριο ψυγεία. Έτσι απλά για να κάνετε κάτι σχεδόν από την αρχή για όλες τις περιπτώσεις. δεν υπάρχουν συγκεκριμένα σχέδια ή αριθμοί για πάνελ, υλικά - ποσότητα και όγκος; αν και το θέμα με μια σόμπα που προτείνει η OOH είναι πολύ ενδιαφέρον και είναι ενδιαφέρον να μάθετε περισσότερα γι 'αυτό (υλικά σωλήνων, πώς να φέρετε κ.λπ.)

δεν υπαρχουν σχεδια το εχω ηδη αγορασει με το περιπτερο Αυτή τη στιγμη φτιάχνω σχέδια για την τέντα θέλω να επιμηκύνω και να επεκτείνω ώστε να σηκωθούν 6 ευρώ

Ο Dima734 παρατήρησε ακριβώς - σήμερα αλκοόλ και νερό, αύριο έπιπλα ΙΚΕΑ και μεθαύριο ψυγεία. Έτσι απλά για να κάνετε κάτι σχεδόν από την αρχή για όλες τις περιπτώσεις.δεν υπάρχουν συγκεκριμένα σχέδια ή αριθμοί για πάνελ, υλικά - ποσότητα και όγκος; αν και το θέμα με μια σόμπα που προτείνει η OOH είναι πολύ ενδιαφέρον και είναι ενδιαφέρον να μάθετε περισσότερα γι 'αυτό (υλικά σωλήνων, πώς να φέρετε κ.λπ.)

ειλικρινά μιλώντας, με μια τέτοια ερώτηση είναι φθηνότερο να αγοράσετε ένα έτοιμο. όλα είναι στάνταρ, αλλά αν έχει ήδη προκύψει το ερώτημα πώς, και δεν υπάρχει τίποτα που να αφαιρέσετε από το πρότυπο, επομένως δεν θα το κάνετε μόνοι σας, αλλά για τη συναρμολόγηση κάπου θα χρειαστείτε περισσότερα από το να αγοράσετε ένα έτοιμο, τότε γιατί ? και αν έχετε απλώς μια πλατφόρμα τέντας και εσείς οι ίδιοι θα την ξανακάνετε, τότε δεν θα είναι επίσης μια επιλογή προϋπολογισμού, τα έγγραφα δεν είναι φθηνά.

στην εταιρεία αγοράστε και παραδώστε, θα είναι φθηνότερο, ταχύτερο και πιο αξιόπιστο. μετρήστε μια συγκόλληση μόνος σας, εκεί χωρίς διακοπή στα δύο, για να μην χαλάσει και σύμφωνα με την τεχνολογία, δουλέψτε μια εβδομάδα

• Αρέσει
• δεν μου αρέσει

Kaverz 13 Αυγούστου 2013

Σαφώς, συμβουλευτείτε πού είναι το καλύτερο μέρος για να δείτε τα περίπτερα; Φυσικά, όσο το δυνατόν πιο κοντά στο Κρασνοντάρ ή με παράδοση

Σήμερα, ο ψυκτικός εξοπλισμός στο Gazelle εγκαθίσταται από πολλούς ιδιοκτήτες αυτών των υπέροχων επαγγελματικών οχημάτων. Συχνά, αυτό οφείλεται στην επιθυμία όχι μόνο να βελτιώσετε τη λειτουργικότητα του σώματος, αλλά και να αυξήσετε σημαντικά το εισόδημά σας από τη μεταφορά φορτίου.

Εάν διαθέτετε αυτοκίνητο με επίπεδο κρεβάτι, τότε, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να παρακολουθήσετε το θερμικό θάλαμο. Μπορείτε να αγοράσετε έτοιμα (συμπεριλαμβανομένων των μεταχειρισμένων) ή μπορείτε να συγκολλήσετε μόνοι σας το πλαίσιο. Θα χρειαστείτε ένα σωλήνα προφίλ 50x50x2 mm (12 μέτρα) και 50x25x2 mm (24 μέτρα). Βέλτιστες διαστάσεις για εγκατάσταση επί του σκάφους: 3,2 x 2,0 x 2,0 μέτρα. Τα χρήματα για το υλικό είναι περίπου 4.000 ρούβλια. Ορίστε με τι καταλήγουμε:

Στη συνέχεια, συλλέγουμε το μονωτικό "σάντουιτς":

• επενδυμένο εξωτερικά με κατάλληλο φύλλο υλικού (για παράδειγμα, μέταλλο με επικάλυψη πολυμερούς)
• μέσα βάζουμε μόνωση 5 cm (ο αφρός είναι κατάλληλος, αφού είναι φθηνός και πωλείται στο απαιτούμενο πάχος)
• η επιφάνεια στο εσωτερικό του θαλάμου είναι επίσης επενδυμένη με κάτι που δεν υπόκειται σε διάβρωση (το γαλβανισμένο ή λαμαρίνα είναι κατάλληλο)

Ο γαλβανισμός θα σας κοστίσει περίπου 200-250 ρούβλια ανά τετραγωνικό μέτρο, πλαστικό - 300 ρούβλια. ανά τ.μ., πολυστυρένιο - 180 ρούβλια ανά τ.μ. Το κυματοειδές αλουμίνιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο πάτωμα, αν και αυτή δεν είναι η πιο οικονομική επιλογή (περίπου 1800 ρούβλια ανά τ.μ. φύλλου με πάχος 2 mm ).

Θα πρέπει να τσιμπήσετε την πύλη για να τα συγκολλήσετε ομαλά και αποτελεσματικά (χωρίς παραμόρφωση των μεντεσέδων). Η λειτουργία μιας ψυγμένης Gazelle με «κυρτές» πόρτες αμαξώματος είναι ένα μαρτύριο. Δεδομένου ότι οι διαστάσεις της δομής είναι αρκετά εντυπωσιακές, δεν είναι εύκολο να τις μηδενίσετε σε συνθήκες γκαράζ. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό, μερικές φορές χρειάζεται μια ολόκληρη μέρα για να συγκολληθεί και να τοποθετηθεί η πύλη.

Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε ψυκτικό εξοπλισμό σε ένα φορτηγό Gazelle, τότε ως θερμομόνωση, μπορείτε να εξετάσετε τον ψεκασμό αφρού πολυουρεθάνης απευθείας στην εσωτερική επιφάνεια του βαν:

Μια στρώση πάχους 3 cm θα αντικαταστήσει πλήρως 5 cm πολυστυρενίου, η PPU είναι η υψηλότερη ποιότητα μόνωσης.
Στο μέλλον, καλύψτε το με φύλλα σύμφωνα με το σχήμα που προτείνεται παραπάνω.

Ολοκληρώνοντας το πρώτο σημείο, ρίξτε μια ματιά σε ένα έτοιμο θερμικό κουτί για γαζέλα, το οποίο μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας:

Τι θα πρέπει να αντιμετωπίσετε:

• συμπιεστής
• ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (αυτοματισμός ψύξης)
• μονάδα συμπυκνωτή (σε εξωτερικό χώρο)
• μονάδα εξατμιστή (σε θερμικό κουτί)
• σωλήνες και εύκαμπτοι σωλήνες με ψυκτικό μέσο (φρέον)
• καλωδίωση

Ο συμπιεστής εξασφαλίζει την άντληση του φρέον σε όλο το κύκλωμα ψύξης. Τοποθετείται στο χώρο του κινητήρα και κινείται από έναν ιμάντα βοηθητικών μονάδων. Στηρίγματα και ένας νέος (μακρύτερος) ιμάντας ενδέχεται να περιλαμβάνονται στο κιτ ψύξης που αγοράσατε. Εάν όχι, θα πρέπει να φτιάξετε μεταλλικούς συνδετήρες με τα χέρια σας και να σηκώσετε έναν μακρύτερο ιμάντα κίνησης σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο συμπιεστής του ψυγείου μπορεί να λειτουργήσει και με τάση 220 V. Για αυτό συνήθως παρέχεται ειδικό καλώδιο.Ο τρόπος λειτουργίας "από την πρίζα" χρησιμοποιείται σε εκείνες τις στιγμές που το αυτοκίνητο βρίσκεται σε φόρτωση / εκφόρτωση, ο κινητήρας Gazelle σε αυτές τις στιγμές μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου είναι εγκατεστημένη στην καμπίνα του οδηγού. Χρησιμεύει για τη ρύθμιση και την εμφάνιση της θερμοκρασίας στο κουτί του ψυγείου και επίσης παρακολουθεί την κατάσταση ολόκληρου του συστήματος. Όταν είναι απαραίτητο, ενεργοποιεί τους ανεμιστήρες στις μονάδες εξάτμισης και συμπύκνωσης, ελέγχει τη λειτουργία του συμπιεστή, αναφέρει σφάλματα.
Καλωδιωμένο με συμπιεστή, εξατμιστή και συμπυκνωτή.

Ο συμπυκνωτής είναι μια εξωτερική μονάδα που βρίσκεται στο δρόμο, σχεδιασμένη να αφαιρεί τη θερμότητα από το θερμικό κουτί. Εξοπλισμένο με ανεμιστήρα για την αύξηση της ποσότητας του εξωτερικού αέρα που διέρχεται από αυτό (για την αφαίρεση περισσότερης θερμότητας ανά μονάδα χρόνου). Συνήθως τοποθετείται στο μπροστινό μέρος του χώρου φόρτωσης ή στην οροφή. Αυτό βελτιώνει τη ροή του αέρα όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση.

Ο εξατμιστής είναι ένα μπλοκ εναλλάκτη θερμότητας, το οποίο βρίσκεται στον ψυχρό όγκο (στο σώμα του Gazelle). Ο αέρας στο thermobox κυκλοφορεί μέσω του εξατμιστή (χρησιμοποιώντας τον ενσωματωμένο ανεμιστήρα) και ψύχεται. Η μονάδα εξατμιστή βρίσκεται επίσης στο μπροστινό εσωτερικό του αμαξώματος ή στην οροφή. Αυτό επιτρέπει την πιο άνετη φόρτωση του προϊόντος.

Λάβετε υπόψη ότι υπάρχουν δύο σωλήνες (ή εύκαμπτοι σωλήνες) που εξέρχονται από τον συμπιεστή του ψυγείου, ο ένας για "αποφόρτιση", ο άλλος για "αναρρόφηση".

Οι μονάδες συνδέονται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:

• από τη θύρα εκκένωσης του συμπιεστή, ο σωλήνας εισέρχεται στην είσοδο του συμπυκνωτή
• από την έξοδο του συμπυκνωτή, ο σωλήνας πηγαίνει στην είσοδο του εξατμιστή
• από την έξοδο του εξατμιστή, ο σωλήνας πηγαίνει στην αναρρόφηση του συμπιεστή, κλείνοντας έτσι το σύστημα

Η σειρά θα πρέπει να περιγράφεται στο εγχειρίδιο εγκατάστασης για το σύστημα ψύξης που αγοράσατε.

Θα πρέπει να ειπωθεί ότι συχνά βρίσκονται μονομπλόκ (συνδυασμένη μονάδα συμπυκνωτή και εξατμιστή). Ένα τέτοιο μπλοκ απλώς εισάγεται σε μια σχισμή στο κρεβάτι του φορτηγού. Σε αυτήν την περίπτωση, απαιτείται μόνο η σύνδεση της θύρας εκκένωσης του συμπιεστή με τον σωλήνα εισαγωγής του συμπυκνωτή και του σωλήνα εξόδου του εξατμιστή με τη θύρα αναρρόφησης του συμπιεστή, απλοποιώντας έτσι σημαντικά την εγκατάσταση του ψυκτικού εξοπλισμού.

Εάν καταφέρατε να συναρμολογήσετε τον εξοπλισμό με τα χέρια σας, έχετε έναν άμεσο δρόμο για τον ανεφοδιασμό των κλιματιστικών αυτοκινήτων. Η πλήρωση του φρέον στο κύκλωμα ψύξης πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από έμπειρο μηχανικό· χωρίς ειδικά εργαλεία και γνώσεις, δεν θα μπορείτε να θέσετε το ψυγείο σε λειτουργία.
Μπορείτε επίσης να πάτε σε μια εταιρεία που τοποθετεί ψυγεία επαγγελματικά, αλλά συνήθως οι υπηρεσίες τους είναι πιο ακριβές από αυτές που γεμίζουν κλιματιστικά.
Η πλήρωση ενός ψυγείου με φρέον κοστίζει από 2000 ρούβλια.

Εάν δεν είστε έτοιμοι για αυτοσυναρμολόγηση της μονάδας ψυγείου με τα χέρια σας, τότε είναι καλύτερο να το εμπιστευτείτε σε επαγγελματίες.

Για παράδειγμα, εξετάστε τα δύο πιο δημοφιλή σετ ψυκτικού εξοπλισμού.

(τιμή με συναρμολόγηση 3300 ευρώ)
Το σετ παράδοσης περιλαμβάνει μονάδες εξάτμισης, συμπύκνωσης, συμπιεστή και ηλεκτρονική μονάδα. Περιλαμβάνεται επίσης ένας συμπιεστής για λειτουργία από δίκτυο 220V. Οι μονάδες υδραυλικού κυκλώματος συνδέονται με εύκαμπτους σωλήνες.

Οι μονάδες έχουν σχεδιαστεί για όγκους ψύξης από 13 έως 24 κυβικά μέτρα. ανάλογα με τη θερμοκρασία (από 0 έως -20 βαθμούς) Όλες οι μονάδες είναι κατασκευασμένες από υψηλής ποιότητας χάλυβα με επίστρωση πούδρας, το σώμα του συμπυκνωτή είναι από πλαστικό ABS. Ο εξοπλισμός της ιταλικής εταιρείας Zanotti είναι ευρέως διαδεδομένος και απολαμβάνει επάξια Σεβασμός. Το μόνο που μπερδεύει σήμερα είναι η ισοτιμία του ευρώ. Σε μια γνωστή ιστοσελίδα αγγελιών, καταφέραμε να βρούμε μεταχειρισμένα κιτ σε τιμές που ξεκινούν από 60.000 ρούβλια.

(Τιμή συναρμολόγησης 2400 Ευρώ)
Ρώσος κατασκευαστής φορτηγών ψυγείων.
Η αρχή λειτουργίας είναι η ίδια με αυτή του Zanotti. Μια σημαντική διαφορά είναι ότι δεν λειτουργεί από δίκτυο 220V με τυπικό σετ παράδοσης.

Ο όγκος ψύξης είναι από 11 έως 16 κυβικά μέτρα.(η χαμηλότερη τιμή είναι στους μείον 20 μοίρες, μια μεγαλύτερη τιμή είναι στις 0 μοίρες) Όλες οι μονάδες εισάγονται, στην πραγματικότητα, μόνο ρωσικά περιβλήματα και συναρμολόγηση. Αρκετά αξιοπρεπής επιλογή με περιορισμένο προϋπολογισμό. Βρήκαμε ένα μεταχειρισμένο κιτ αυτιού από 30.000 ρούβλια.

Εάν αποφασίσετε να παραγγείλετε μια εγκατάσταση ψυκτικού εξοπλισμού με κλειδί στο χέρι σε Gazelle, η πιο σωστή λύση θα ήταν να επικοινωνήσετε με έναν επίσημο αντιπρόσωπο της μάρκας ψυγείων που έχετε επιλέξει. Αυτό θα σας γλιτώσει από προβλήματα με τα ανταλλακτικά και την εγγύηση του εξοπλισμού, και επίσης συνεπάγεται επαγγελματική εγκατάσταση όλων των μονάδων.

Εάν σας αρέσει η εγκατάσταση του εξοπλισμού με τα χέρια σας, προσεγγίστε το θέμα με κάθε σοβαρότητα, προσπαθήστε να λάβετε τη συμβουλή ενός έμπειρου ειδικού ή τουλάχιστον μελετήστε τις βασικές αρχές της τεχνολογίας ψύξης.

Ο κύριος σκοπός των μονωμένων φορτηγών είναι η μεταφορά εμπορευμάτων που απαιτούν συμμόρφωση με ένα συγκεκριμένο καθεστώς θερμοκρασίας που είναι απαραίτητο για τη διασφάλιση της ασφάλειας της αρχικής ποιότητας και της παρουσίασης του μεταφερόμενου φορτίου.

Όσο αξιόπιστα κι αν είναι τα βαν, χωρίς έγκαιρες και ποιοτικές επισκευές, εξυπηρετούν πολύ λιγότερο από ό,τι θέλουν οι ιδιοκτήτες τους. Η επισκευή του βαν θα βοηθήσει στην αποφυγή προβλημάτων και περιττών υλικών δαπανών που σχετίζονται με τη μεταφορά εμπορευμάτων κακής ποιότητας.

Η Ερευνητική και Παραγωγική Επιχείρηση «MODUL» διαθέτει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για τον εκσυγχρονισμό και την επισκευή βαν οποιασδήποτε μάρκας. Όλες οι εργασίες πραγματοποιούνται από άριστα καταρτισμένους επαγγελματίες χρησιμοποιώντας σύγχρονα υλικά και ποιοτικά εξαρτήματα.

Οι ειδικοί της SPE "MODUL" έχουν μεγάλη εμπειρία στην εκτέλεση εργασιών αποκατάστασης και επισκευής φορτηγών και ημιρυμουλκούμενων διάσημων παγκόσμιων εμπορικών σημάτων. Η αποκατάσταση των πάνελ πραγματοποιείται με χρήση ευρωπαϊκών τεχνολογιών και υλικών παρόμοια με τα αρχικά, γεγονός που μας επιτρέπει να εγγυόμαστε επισκευές υψηλής ποιότητας.

Προσφέρουμε στους πελάτες μας τις ακόλουθες υπηρεσίες επισκευής:

• Επισκευή και αντικατάσταση σύνθετων πάνελ σάντουιτς.
  
• Επισκευή σκελετού από χάλυβα.
• Επισκευή πύλης;
• Αντικατάσταση εξαρτημάτων;
• Σφράγιση ραφών;
• Επισκευή δαπέδων;
• Αντικατάσταση προφίλ στεγανοποίησης.

Γενικά χαρακτηριστικά σύνθετων πάνελ της εταιρείας "SPE" MODUL ":

• Κάνουμε ανάλογα πάνελ Schmitz, Lamberet, Chereau, KOGEL, KRONE κ.λπ.
• Δύναμη... Το πάνελ έχει αντοχή σε ίση κατεύθυνση και ξεπερνά τα άλλα πάνελ σε χαρακτηριστικά αντοχής λόγω της χρήσης του υαλοβάμβακα ;
• Αντοχή... Το πάνελ είναι σύνθετο, δεν χρησιμοποιείται τεχνολογία χύτευσης ή κόντρα πλακέ, το πάνελ δεν στεγνώνει, δεν θρυμματίζεται, δεν συσσωρεύει υγρασία, η διάρκεια ζωής είναι πάνω από 10 χρόνια.
• Ευκολία... Ένα τετραγωνικό μέτρο του σύνθετου πάνελ πάχους 50 mm ζυγίζει περίπου 7 κιλά, τα πάνελ άλλων κατασκευαστών ζυγίζουν από 10 κιλά.
• Ισόθερμος... Υπάρχει ένα στρώμα στο πάνελ που μειώνει την επίδραση του υπέρυθρου συστατικού (ήλιου) στην ισοθερμικότητα, επομένως, με ίσα πάχη πάνελ, η θερμική αγωγιμότητα του πίνακα είναι χαμηλότερη. Ο συντελεστής μεταφοράς θερμότητας ενός ισοθερμικού βαν από τα πάνελ μας είναι 0,40 W / m²K με μέση τιμή στη βιομηχανία 0,5 W / m²K.
• Τιμή... Σε συνδυασμό τιμής/ποιότητας, το πάνελ NPP MODUL είναι ένα από τα πιο αποδοτικά πάνελ στην αγορά. 30-35% πιο φθηνα.

Προσφέρουμε στους πελάτες μας τις ακόλουθες υπηρεσίες:

Επισκευή ισοθερμικών βαν, τοποθέτηση προαιρετικών

Επισκευή ισοθερμικών βαν, τοποθέτηση προαιρετικών

Αντικατάσταση ελαστικών στεγανοποιήσεων

8 640 τρίψτε. (Σφραγιστικό 55 χλστ. Με ρυθμό 9,6 lm)

10 350 RUB (Σφραγιστικό 55 χλστ. Με ρυθμό 11,5 lm)

14.760 RUB (Στεγανωτικό 100 mm. Με ρυθμό 12,3 lm)

1.500 RUB / τεμάχιο (γαλβανισμένος βρόχος, μεσαίου μεγέθους με αντικατάσταση)

1.500 RUB / τεμάχιο (γαλβανισμένος βρόχος, μεσαίου μεγέθους με αντικατάσταση)

1.700 RUB / τεμάχιο (γαλβανισμένος βρόχος, μεσαίου μεγέθους με αντικατάσταση)

από 3.500 RUB / σετ (Κλειδαριές ράβδων, λαβές)

από 4 800 τρίψτε. / σετ (Κλειδαριές ράβδων, λαβές)

από 5 600 τρίψτε. / σετ (Κλειδαριές ράβδων, λαβές)

Αντικατάσταση λαστιχένιων προφυλακτήρων

από 700 ρούβλια/ τεμάχιο (ποσότητα κατόπιν ζήτησης)

από 700 ρούβλια / τεμάχιο (ποσότητα κατόπιν ζήτησης)

από 700 ρούβλια / τεμάχιο (ποσότητα κατόπιν ζήτησης)

Κατασκευή φύλλου πόρτας χωρίς εξαρτήματα

8.000 ρούβλια / εκδ. (νέο φύλλο πόρτας 50 mm με λαστιχένιες τσιμούχες)

από 14.000 ρούβλια / εκδ. (νέο φύλλο πόρτας 50 mm με λαστιχένιες τσιμούχες)

από 25.000 ρούβλια / εκδ. (νέο φύλλο πόρτας 100 mm με λαστιχένιες τσιμούχες)

Αντικατάσταση του φύλλου της πόρτας με εξαρτήματα

από 16.000 ρούβλια / επιμ. (νέο φύλλο πόρτας 50 χλστ. με λαστιχένιες τσιμούχες, κλειδαριά ράβδου, χερούλια, μάνδαλα)

από 20.000 ρούβλια / επιμ. (νέο φύλλο πόρτας 50 χλστ. με λαστιχένιες τσιμούχες, κλειδαριά ράβδου, χερούλια, μάνδαλα)

από 36.000 ρούβλια / επιμ. (νέο φύλλο πόρτας 100 mm με λαστιχένια τσιμούχα, κλειδαριά ράβδου, χερούλια, μάνδαλα)

Αντικατάσταση δύο φύλλων χωρίς εξαρτήματα

από 24.000 ρούβλια / επιμ. (παραμένουν παλιοί μεντεσέδες και εξαρτήματα)

από 30.000 ρούβλια / επιμ. (παραμένουν παλιοί μεντεσέδες και εξαρτήματα)

από 48.000 ρούβλια / επιμ. (παραμένουν παλιοί μεντεσέδες και εξαρτήματα)

Αντικατάσταση δύο φύλλων με εξαρτήματα

από 32.000 ρούβλια / εκδ. (νέοι καμβάδες, μεντεσέδες και αξεσουάρ)

από 42.000 ρούβλια / εκδ. (νέοι καμβάδες, μεντεσέδες και αξεσουάρ)

από 72.000 ρούβλια / εκδ. (νέοι καμβάδες, μεντεσέδες και αξεσουάρ)

Αντικατάσταση της πύλης (πλαίσιο πίσω πύλης)

από 18.000 ρούβλια / εκδ. (αφαίρεση της πύλης, παραγωγή και εγκατάσταση νέας)

από 26.000 ρούβλια / εκδ. (αφαίρεση της πύλης, παραγωγή και εγκατάσταση νέας)

από 36.000 ρούβλια / εκδ. (αφαίρεση της πύλης, παραγωγή και εγκατάσταση νέας)

από 18.000 ρούβλια. (αφαίρεση παλαιού, παραγωγή και τοποθέτηση νέου ορόφου)

από 27.000 ρούβλια (αφαίρεση παλαιού, παραγωγή και τοποθέτηση νέου ορόφου)

από 42.000 ρούβλια (αφαίρεση παλαιού, παραγωγή και τοποθέτηση νέου ορόφου)

από 22.000 ρούβλια. (αφαίρεση παλαιού, παραγωγή και τοποθέτηση νέου ορόφου)

από 38.000 ρούβλια (αφαίρεση παλαιού, παραγωγή και τοποθέτηση νέου ορόφου)

από 56.000 ρούβλια (αφαίρεση παλαιού, παραγωγή και τοποθέτηση νέου ορόφου)

από 52.000 ρούβλια. (έπιπλα, μεταποιημένα είδη, ολομετάλλων κ.λπ.

συζητήσιμη (με τοποθέτηση νέας μόνωσης)

συζητήσιμη (με τοποθέτηση νέας μόνωσης)

συζητήσιμη (με τοποθέτηση νέας μόνωσης)

Επαναδιακοσμηση βαν

διαπραγματεύσιμο (αφαίρεση βαθουλωμάτων, κοψίματα, σκισίματα)

διαπραγματεύσιμο (αφαίρεση βαθουλωμάτων, κοψίματα, σκισίματα)

διαπραγματεύσιμο (αφαίρεση βαθουλωμάτων, κοψίματα, σκισίματα)

Αποκατάσταση γεωμετρίας van

Κατασκευή και επισκευή φορείων

Αναδίπλωση του βαν από μέσα

από 1500 ρούβλια / r.m. (περιμετρικά)

από 1.500 ρούβλια / r.m. (περιμετρικά)

από 1.500 ρούβλια / r.m. (περιμετρικά)

Αύξηση του πάχους τοιχώματος του βαν

από 27.000 ρούβλια. / για εγκατάσταση ψυγείου και μείωση της απώλειας θερμότητας

Κατασκευή τσέπης για HOU

Παραγωγή σταθερού ισοθερμικού χωρίσματος

Κατασκευή κινητού ισοθερμικού χωρίσματος

Σταθερή διαχωριστική πόρτα

Πόρτα σε κινητό χώρισμα

Ανεμιστήρας τοποθέτησης διαφράγματος + ελεγκτής θερμοκρασίας

Πλαϊνή πόρτα χρησιμοποιώντας κομμένο φύλλο πόρτας

Ένα μονωμένο φορτηγό είναι ουσιαστικά ένα θερμός σε τροχούς. Ο εξοπλισμός του βαν εξαρτάται επίσης από το τι θέλουμε να πάρουμε τελικά.

1. Εγκατάσταση ψυγείων

Χρειαζόμαστε ένα φορτηγό ψυγείο - εγκαθιστούμε μια μονάδα ψύξης. Στην εταιρεία μας, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα φορτηγό ψυγείο από αξιόπιστους κατασκευαστές Zanotti (Ιταλία) και TerraFrigo (Ρωσία) με εγγύηση.

1. Κατασκευή και εγκατάσταση ισοθερμικών χωρισμάτων

Είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε χωριστά φορτίο διαφορετικής θερμοκρασίας, - κατασκευάζουμε και εγκαθιστούμε ένα ισοθερμικό διαμέρισμα και εάν αλλάξουμε επίσης την αναλογία των όγκων των εσωτερικών διαμερισμάτων, το κάνουμε κινητό.

Τα logistics είναι τέτοια που υπάρχουν μικρά κενά μεταξύ των σημείων εκφόρτωσης - τοποθετούμε εύκαμπτες κουρτίνες βινυλίου.

Θέλουμε να παρατείνουμε τη διάρκεια ζωής του ψυγείου και, κατά συνέπεια, να μειώσουμε την κατανάλωση καυσίμων και λιπαντικών - κάνουμε τις κουρτίνες βινυλίου κινητές.

Και με συνεχή εκφόρτωση, μετακινούμε τις κουρτίνες προς την κατεύθυνση της μείωσης του όγκου εργασίας του βαν. Λόγω αυτού, η μονάδα ψύξης, λαμβάνοντας μειωμένο όγκο εργασίας, φτάνει στη ρυθμισμένη θερμοκρασία γρηγορότερα. Κατά συνέπεια, ο συμπιεστής απενεργοποιείται συχνότερα και μειώνεται το φορτίο στον κινητήρα και τη γεννήτρια.

1. Ένθετο πλαϊνής πόρτας

Απαιτείται πλευρική εκφόρτωση - τοποθετήστε μια πλαϊνή πόρτα. Η διαμόρφωση, το μέγεθος και το υλικό καθορίζονται κατά την επιλογή του πελάτη.

Οι ειδικοί της εταιρείας Thermo Trans Service θα υπολογίσουν και θα υλοποιήσουν οποιοδήποτε έργο ξεχωριστής μεταφοράς και συντήρησης συνθηκών θερμοκρασίας.

Αγοράζετε ή έχετε ήδη ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί και ο πελάτης ζήτησε αλλαγή στο καθεστώς θερμοκρασίας μεταφοράς και υπήρχε ανάγκη για ξεχωριστή μεταφορά, - υπάρχει λύση.

Θα κατασκευάσουμε και θα εγκαταστήσουμε ένα ισοθερμικό διαμέρισμα για εσάς.

Οι επιλογές εκτέλεσης διαφέρουν τόσο ως προς τη διαμόρφωση όσο και ως προς το κόστος.

Οι κατασκευαστές φορτηγών ψυγείων διαθέτουν μονάδες ψύξης με τη λειτουργία της διατήρησης διαφορετικών συνθηκών θερμοκρασίας σε χωρισμένους όγκους.

Αυτός ο τύπος HOU διατηρεί μια καθορισμένη τιμή θερμοκρασίας σε ξεχωριστά διαμερίσματα.

Για παράδειγμα, το Zanotti Uno100 MultiTemp.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια συμβατική μονάδα ψύξης. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ψυχρός αέρας μπορεί να τροφοδοτηθεί στο απομακρυσμένο διαμέρισμα χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα ελεγχόμενης θερμοκρασίας. Είναι το ίδιο να πραγματοποιείτε θέρμανση με τη βοήθεια ενός επιπλέον εγκατεστημένου θερμαντήρα αέρα, τόσο εξαρτώμενο όσο και δεν υπάρχει θερμάστρα.

Τα πλήρως μεταλλικά φορτηγά που βασίζονται σε ελαφριά φορτηγά χρησιμοποιούνται επίσης ως φορτηγά-ψυγεία.

Ακολουθούν παραδείγματα εργασιών που εκτελούνται από τους ειδικούς μας:

Με την πάροδο του χρόνου, κάθε πράγμα καταρρέει και φθείρεται. Αυτό συμβαίνει και με τα ισοθερμικά φορτηγά. Τα τροχαία ατυχήματα δεν αποτελούν εξαίρεση.

1. Επισκευή, αναπαλαίωση φορτηγών

Όλα αυτά οδηγούν στην αδυναμία λειτουργίας και την ασφάλεια της μεταφοράς.

Η εταιρεία Thermo Trans Service παρέχει επισκευή μονωμένων βαν οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.

Το πλάι έσπασε, το υποπλαίσιο έσπασε, η πίσω πόρτα σκίστηκε ή σάπισε, όλα αυτά τα ζητήματα μπορούν να επιλυθούν.

Η φύση της ζημιάς, το μέγεθος της εργασίας που πρέπει να γίνει και το κόστος υπολογίζονται κατά την παράδοση του αντικειμένου επισκευής στο πρατήριο ή με λεπτομερή φωτογραφική αναφορά στη διεύθυνση email:

Περισσότερα παραδείγματα της δουλειάς που έγινε.

Πριν από την εργασία / Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας

Κατασκευή και εγκατάσταση πύλης και πυλών.

Δεν είναι όλη η δουλειά μας για επισκευές και εγκατάσταση πρόσθετων επιλογών σε φορτηγά.

Μπορείτε επίσης να πραγματοποιήσετε μαζί μας:

• Αντικατάσταση μεντεσέδων
• Αντικατάσταση λαστιχένιων τσιμούχων πόρτας
• Επισκευή φύλλου πόρτας
• Σφράγιση οροφής
• Επισκευή, αντικατάσταση εξαρτημάτων ασφάλισης
• Επισκευή, ανακαίνιση δαπέδων
• Επισκευή της μεταλλικής κατασκευής του βαν
• Ηλεκτρική συγκόλληση, συγκόλληση αερίου, συγκόλληση, συγκόλληση ARGON
• Κατασκευή και αντικατάσταση ισοθερμικών πάνελ.

Ενώ η αγορά κατασκευαστικού εξοπλισμού έπεφτε με την έναρξη της κρίσης, το τμήμα LCV παρέμεινε λίγο πολύ. Σε μεγάλο βαθμό χάρη στα οχήματα παράδοσης, επειδή τα τρόφιμα και τα φάρμακα παραμένουν πάντα αντικείμενο ανεξάντλητης ζήτησης. Και για να παραδοθούν κατάλληλα για κατανάλωση, πρέπει να διατηρούνται ορισμένα καθεστώτα θερμοκρασίας κατά τη μεταφορά στον τόπο πώλησης.

Sergey Proskurin, Γενικός Διευθυντής της TPK RusAvtoGid LLC

Οι κατασκευαστές ισοθερμικών φορτηγών προσφέρουν τα προϊόντα τους σε μεγάλες ποσότητες για σχεδόν οποιοδήποτε σασί. Αν και ξένο, ακόμα και εγχώριο. Με τον παλιό τρόπο, το υποπλαίσιο του άκαμπτου πλαισίου είναι επενδυμένο με αλουμίνιο, πλαστικοποιημένο κόντρα πλακέ, γαλβανισμένο, επενδεδυμένο και ανοξείδωτο χάλυβα, ενισχυμένο με πλαστικό. Σε γενικές γραμμές, αυτό για το οποίο ο πελάτης έχει αρκετά χρήματα. Φυσικά, χρειάζεται και μόνωση. Η φθηνότερη επιλογή είναι το πολυστυρένιο. Είναι αλήθεια ότι οι bodybuilders το έχουν εγκαταλείψει πρόσφατα.

«Ένα από τα πιο κοινά θα πρέπει να ονομάζεται αφρός πολυστυρενίου ή αφρός εξηλασμένης πολυστερίνης. Είναι ένα σκληρό και ανθεκτικό υλικό με χαμηλό συντελεστή θερμικής αγωγιμότητας. Επιπλέον, είναι ανθεκτικό στο νερό και άλλα υγρά. Συχνά χρησιμοποιείται επίσης αφρός πολυουρεθάνης, ο οποίος δικαιωματικά αναγνωρίζεται ως ένας από τους καλύτερους μονωτές θερμότητας στη βιομηχανία. Μεταξύ των κύριων πλεονεκτημάτων του είναι η εντυπωσιακή διάρκεια ζωής, η αντοχή στον παγετό και, φυσικά, το πιο σημαντικό πράγμα είναι η πολύ χαμηλή αγωγιμότητα θερμότητας.Ταυτόχρονα, ανεξάρτητα από τη συγκεκριμένη επιλογή, αξίζει να σημειωθεί ότι όλα τα αναγραφόμενα υλικά έχουν αποδειχθεί εξαιρετικά στην κατασκευή βαν και μπορούν να αντέξουν τέλεια τα λειτουργικά φορτία », λέει ο Sergey Proskurin, Γενικός Διευθυντής της TPK RusAvtoGid LLC.

Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, ορισμένοι bodybuilders προσφέρουν επιλογές χωρίς πλαίσιο. Το φορτηγό συναρμολογείται από μονολιθικά πάνελ σάντουιτς με πάχος 30 έως 150 mm χρησιμοποιώντας προφίλ αλουμινίου, γεγονός που μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου και εξαλείφει τις θερμικές γέφυρες μεταξύ των επιφανειών των πάνελ.

Για να εξοικονομήσετε χρήματα για την αγορά αυτοκινήτων με θερμικά κιβώτια, μπορείτε να τοποθετήσετε ένα νέο φορτηγό σε ένα υπάρχον σασί. Μια μικρή έρευνα εταιρειών που ασχολούνται με την κατασκευή ισοθερμικών φορτηγών (τα αποκαλούν και «θερμό») έδειξε ότι το κόστος κυμαίνεται από 53.000 έως 600.000 ρούβλια, ανάλογα με το μέγεθος και τα υλικά που χρησιμοποιούνται. Μπορείτε να το εγκαταστήσετε έναντι αμοιβής από τους ίδιους εργολάβους ή μόνοι σας. Στην τελευταία περίπτωση, οι ειδικοί συμβουλεύουν να είστε προσεκτικοί όταν τοποθετείτε το υποπλαίσιο του βαν στο πλαίσιο του πλαισίου του οχήματος. Η πιο φθηνή επιλογή θα ήταν η χρήση σκαλοπατιών, ωστόσο, λόγω της κακής στερέωσης των αντιδιατμητικών πλακών στο πίσω μέρος του πλαισίου και ενός ξύλινου μπλοκ απόσβεσης μεταξύ του πλαισίου του φορτηγού και του υποπλαισίου του αμαξώματος του φορτηγού, μπορεί να προκύψει μια δυσάρεστη αμηχανία κατά τη λειτουργία .

Είναι πιο αξιόπιστο να τοποθετείτε το φορτηγό με βραχίονες. Είναι αλήθεια ότι δεν πρέπει να αμελείτε τα υψηλής ποιότητας μπουλόνια και στοιχεία απόσβεσης. Είναι επίσης πολύ επιθυμητό η πίσω προεξοχή να μην υπερβαίνει τα 500 mm. Διαφορετικά, σε ανώμαλο έδαφος, το αυτοκίνητο θα προσκολληθεί στο οδόστρωμα με το αμάξωμα.

Τα μονωμένα φορτηγά με υψηλούς έως μεσαίους συντελεστές μεταφοράς θερμότητας τείνουν να κάνουν εξαιρετική δουλειά στη μεταφορά τροφίμων στην πόλη. Έστω και λαμβάνοντας υπόψη την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Αλλά αν χρειάζεται να μεταφέρετε τρόφιμα μεταξύ οικισμών ή σε μεγάλες αποστάσεις;

Εδώ χρειάζεστε ένα θερμοβάνι με εγκατεστημένο ψυγείο. Στην πραγματικότητα, είναι μια μονάδα ψύξης που διατηρεί μια προκαθορισμένη θερμοκρασία στο εσωτερικό του σώματος. Υπάρχουν πολλές ποικιλίες από αυτά. Ξεκινώντας από τη διαίρεση με την ισχύ και τη δυνατότητα κατάψυξης ή απλώς ψύξης, και τελειώνοντας με πολλαπλή θερμοκρασία για διαφορετικά διαμερίσματα και απόψυξη.

Παρεμπιπτόντως, δεν χρειάζεται να αγοράσετε ένα ολόκληρο φορτηγό-ψυγείο, αλλά να εξοπλίσετε μια υπάρχουσα ισοθερμική μονάδα ψύξης.

«Από πλευράς ρυθμιστικού πλαισίου, η πράξη αυτή πραγματοποιείται με ταξινόμηση οχήματος μέσω επανεξοπλισμού. Αν μιλάμε για τις συνέπειες, τότε αρχικά στο ισοθερμικό βαν δεν υπάρχουν στοιχεία για την εγκατάσταση ψυκτικής μονάδας. Και όταν αποφασίζει κανείς για μια τέτοια βελτίωση, πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικός στην επιλογή της ίδιας της μονάδας ψύξης. Το βάρος του και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του βαν. Επιπλέον, κατά την εγκατάσταση του ψυγείου εντός και εκτός της υπερκατασκευής, χρησιμοποιούνται ενισχυτικές πλάκες. Και το μειονέκτημά τους είναι ότι ο σχηματισμός μιας θερμικής γέφυρας είναι δυνατός, με ό,τι συνεπάγεται, όπως λένε», προειδοποιεί ο Σεργκέι Προσκούριν.

Sergey Proskurin, Γενικός Διευθυντής της TPK RusAvtoGid LLC:
«Για να παραταθεί η διάρκεια ζωής των μονωμένων φορτηγών, θα πρέπει να αποφεύγεται η υπερφόρτωση. Πρέπει επίσης να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στα σημεία όπου το φορτηγό είναι στερεωμένο στο πλαίσιο. Στις αρθρώσεις των φύλλων, αξίζει να δοθεί προσοχή στην κατάσταση του στεγανοποιητικού και το υποπλαίσιο με διαμήκεις εγκάρσιες ράβδους από ορθογώνια προφίλ αξίζει καλή προστασία από τη διάβρωση.

Εάν βρείτε κάποιο σφάλμα, επιλέξτε ένα κομμάτι κειμένου και πατήστε Ctrl + Enter.

Χρήσιμες συμβουλές για DIY

Φτιάξτο μόνος σου περίπτερο γαζέλας

Πώς να φτιάξετε ένα πλαίσιο για ένα βίντεο γαζέλας - Κέντρο Τεχνολογιών Δημοσιογραφίας

Φτιάξτο μόνος σου περίπτερο γαζέλας

Φτιάξτο μόνος σου περίπτερο γαζέλας

Φτιάξτο μόνος σου περίπτερο για γαζέλα

Φτιάξτο μόνος σου περίπτερο για γαζέλα

Φτιάξτο μόνος σου φωτογραφία θαλάμου γαζέλας

Φτιάξτο μόνος σου περίπτερο γαζέλας

Φτιάξτο μόνος σου περίπτερο γαζέλας

Μονωμένο πλαίσιο-θάλαμος για Gazelle

Πώς να φτιάξετε ένα θερμοκιβώτιο για μια γαζέλα με τα χέρια σας

Πώς να φτιάξετε ένα θερμοκιβώτιο για μια γαζέλα με τα χέρια σας

Van σε μια γαζέλα με τα χέρια σας

Από τη σκηνή στο thermobox - Body - Gazelist Club

Φτιάξτο μόνος σου περίπτερο γαζέλας

Πώληση του επιμήκους φορτηγού GAZ 3302 σε χαμηλές τιμές από το Factory of special οχημάτων Favorit service

Φτιάξτο μόνος σου θερμοκουτί για γαζέλα

Επισκευή βαν, περίπτερο αυτοκινήτου Gazelle. Επισκευή μεταλλικών πορτών βαν, περίπτερο Gazelle

Επισκευή ισοθερμικών βαν, τοποθέτηση προαιρετικών

Επισκευή ισοθερμικών βαν, τοποθέτηση προαιρετικών

Αντικατάσταση ελαστικών στεγανοποιήσεων

8 640 τρίψτε. (Σφραγιστικό 55 χλστ. Με ρυθμό 9,6 lm)

10 350 RUB (Σφραγιστικό 55 χλστ. Με ρυθμό 11,5 lm)

14.760 RUB (Στεγανωτικό 100 mm. Με ρυθμό 12,3 lm)

1.500 RUB / τεμάχιο (γαλβανισμένος βρόχος, μεσαίου μεγέθους με αντικατάσταση)

1.500 RUB / τεμάχιο (γαλβανισμένος βρόχος, μεσαίου μεγέθους με αντικατάσταση)

1.700 RUB / τεμάχιο (γαλβανισμένος βρόχος, μεσαίου μεγέθους με αντικατάσταση)

από 3.500 RUB / σετ (Κλειδαριές ράβδων, λαβές)

από 4 800 τρίψτε. / σετ (Κλειδαριές ράβδων, λαβές)

από 5 600 τρίψτε. / σετ (Κλειδαριές ράβδων, λαβές)

Αντικατάσταση λαστιχένιων προφυλακτήρων

από 700 ρούβλια / τεμάχιο (ποσότητα κατόπιν ζήτησης)

από 700 ρούβλια / τεμάχιο (ποσότητα κατόπιν ζήτησης)

από 700 ρούβλια / τεμάχιο (ποσότητα κατόπιν ζήτησης)

Κατασκευή φύλλου πόρτας χωρίς εξαρτήματα

8.000 ρούβλια / εκδ. (νέο φύλλο πόρτας 50 mm με λαστιχένιες τσιμούχες)

από 14.000 ρούβλια / εκδ. (νέο φύλλο πόρτας 50 mm με λαστιχένιες τσιμούχες)

από 25.000 ρούβλια / εκδ. (νέο φύλλο πόρτας 100 mm με λαστιχένιες τσιμούχες)

Αντικατάσταση του φύλλου της πόρτας με εξαρτήματα

από 16.000 ρούβλια / επιμ. (νέο φύλλο πόρτας 50 χλστ. με λαστιχένιες τσιμούχες, κλειδαριά ράβδου, χερούλια, μάνδαλα)

από 20.000 ρούβλια / επιμ. (νέο φύλλο πόρτας 50 χλστ. με λαστιχένιες τσιμούχες, κλειδαριά ράβδου, χερούλια, μάνδαλα)

από 36.000 ρούβλια / επιμ. (νέο φύλλο πόρτας 100 mm με λαστιχένια τσιμούχα, κλειδαριά ράβδου, χερούλια, μάνδαλα)

Αντικατάσταση δύο φύλλων χωρίς εξαρτήματα

από 24.000 ρούβλια / επιμ. (παραμένουν παλιοί μεντεσέδες και εξαρτήματα)

από 30.000 ρούβλια / επιμ. (παραμένουν παλιοί μεντεσέδες και εξαρτήματα)

από 48.000 ρούβλια / επιμ. (παραμένουν παλιοί μεντεσέδες και εξαρτήματα)

Αντικατάσταση δύο φύλλων με εξαρτήματα

από 32.000 ρούβλια / εκδ. (νέοι καμβάδες, μεντεσέδες και αξεσουάρ)

από 42.000 ρούβλια / εκδ. (νέοι καμβάδες, μεντεσέδες και αξεσουάρ)

από 72.000 ρούβλια / εκδ. (νέοι καμβάδες, μεντεσέδες και αξεσουάρ)

Αντικατάσταση της πύλης (πλαίσιο πίσω πύλης)

από 18.000 ρούβλια / εκδ. (αφαίρεση της πύλης, παραγωγή και εγκατάσταση νέας)

από 26.000 ρούβλια / εκδ. (αφαίρεση της πύλης, παραγωγή και εγκατάσταση νέας)

από 36.000 ρούβλια / εκδ. (αφαίρεση της πύλης, παραγωγή και εγκατάσταση νέας)

από 18.000 ρούβλια. (αφαίρεση παλαιού, παραγωγή και τοποθέτηση νέου ορόφου)

από 27.000 ρούβλια (αφαίρεση παλαιού, παραγωγή και τοποθέτηση νέου ορόφου)

από 42.000 ρούβλια (αφαίρεση παλαιού, παραγωγή και τοποθέτηση νέου ορόφου)

από 22.000 ρούβλια. (αφαίρεση παλαιού, παραγωγή και τοποθέτηση νέου ορόφου)

από 38.000 ρούβλια (αφαίρεση παλαιού, παραγωγή και τοποθέτηση νέου ορόφου)

από 56.000 ρούβλια (αφαίρεση παλαιού, παραγωγή και τοποθέτηση νέου ορόφου)

από 52.000 ρούβλια. (έπιπλα, μεταποιημένα είδη, ολομετάλλων κ.λπ.

συζητήσιμη (με τοποθέτηση νέας μόνωσης)

συζητήσιμη (με τοποθέτηση νέας μόνωσης)

συζητήσιμη (με τοποθέτηση νέας μόνωσης)

Επαναδιακοσμηση βαν

διαπραγματεύσιμο (αφαίρεση βαθουλωμάτων, κοψίματα, σκισίματα)

διαπραγματεύσιμο (αφαίρεση βαθουλωμάτων, κοψίματα, σκισίματα)

διαπραγματεύσιμο (αφαίρεση βαθουλωμάτων, κοψίματα, σκισίματα)

Αποκατάσταση γεωμετρίας van

Κατασκευή και επισκευή φορείων

Αναδίπλωση του βαν από μέσα

από 1500 ρούβλια / r.m. (περιμετρικά)

από 1.500 ρούβλια / r.m. (περιμετρικά)

από 1.500 ρούβλια / r.m. (περιμετρικά)

Αύξηση του πάχους τοιχώματος του βαν

από 27.000 ρούβλια. / για εγκατάσταση ψυγείου και μείωση της απώλειας θερμότητας

Κατασκευή τσέπης για HOU

Παραγωγή σταθερού ισοθερμικού χωρίσματος

Κατασκευή κινητού ισοθερμικού χωρίσματος

Σταθερή διαχωριστική πόρτα

Πόρτα σε κινητό χώρισμα

Ανεμιστήρας τοποθέτησης διαφράγματος + ελεγκτής θερμοκρασίας

Πλαϊνή πόρτα χρησιμοποιώντας κομμένο φύλλο πόρτας

Ένα μονωμένο φορτηγό είναι ουσιαστικά ένα θερμός σε τροχούς. Ο εξοπλισμός του βαν εξαρτάται επίσης από το τι θέλουμε να πάρουμε τελικά.

1. Εγκατάσταση ψυγείων

Χρειαζόμαστε ένα φορτηγό ψυγείο - εγκαθιστούμε μια μονάδα ψύξης.Στην εταιρεία μας, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα φορτηγό ψυγείο από αξιόπιστους κατασκευαστές Zanotti (Ιταλία) και TerraFrigo (Ρωσία) με εγγύηση.

1. Κατασκευή και εγκατάσταση ισοθερμικών χωρισμάτων

Είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε χωριστά φορτίο διαφορετικής θερμοκρασίας, - κατασκευάζουμε και εγκαθιστούμε ένα ισοθερμικό διαμέρισμα και εάν αλλάξουμε επίσης την αναλογία των όγκων των εσωτερικών διαμερισμάτων, το κάνουμε κινητό.

Τα logistics είναι τέτοια που υπάρχουν μικρά κενά μεταξύ των σημείων εκφόρτωσης - τοποθετούμε εύκαμπτες κουρτίνες βινυλίου.

Θέλουμε να παρατείνουμε τη διάρκεια ζωής του ψυγείου και, κατά συνέπεια, να μειώσουμε την κατανάλωση καυσίμων και λιπαντικών - κάνουμε τις κουρτίνες βινυλίου κινητές.

Και με συνεχή εκφόρτωση, μετακινούμε τις κουρτίνες προς την κατεύθυνση της μείωσης του όγκου εργασίας του βαν. Λόγω αυτού, η μονάδα ψύξης, λαμβάνοντας μειωμένο όγκο εργασίας, φτάνει στη ρυθμισμένη θερμοκρασία γρηγορότερα. Κατά συνέπεια, ο συμπιεστής απενεργοποιείται συχνότερα και μειώνεται το φορτίο στον κινητήρα και τη γεννήτρια.

1. Ένθετο πλαϊνής πόρτας

Απαιτείται πλευρική εκφόρτωση - τοποθετήστε μια πλαϊνή πόρτα. Η διαμόρφωση, το μέγεθος και το υλικό καθορίζονται κατά την επιλογή του πελάτη.

Οι ειδικοί της εταιρείας Thermo Trans Service θα υπολογίσουν και θα υλοποιήσουν οποιοδήποτε έργο ξεχωριστής μεταφοράς και συντήρησης συνθηκών θερμοκρασίας.

Αγοράζετε ή έχετε ήδη ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί και ο πελάτης ζήτησε αλλαγή στο καθεστώς θερμοκρασίας μεταφοράς και υπήρχε ανάγκη για ξεχωριστή μεταφορά, - υπάρχει λύση.

Θα κατασκευάσουμε και θα εγκαταστήσουμε ένα ισοθερμικό διαμέρισμα για εσάς.

Οι επιλογές εκτέλεσης διαφέρουν τόσο ως προς τη διαμόρφωση όσο και ως προς το κόστος.

Οι κατασκευαστές φορτηγών ψυγείων διαθέτουν μονάδες ψύξης με τη λειτουργία της διατήρησης διαφορετικών συνθηκών θερμοκρασίας σε χωρισμένους όγκους.

Αυτός ο τύπος HOU διατηρεί μια καθορισμένη τιμή θερμοκρασίας σε ξεχωριστά διαμερίσματα.

Για παράδειγμα, το Zanotti Uno100 MultiTemp.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια συμβατική μονάδα ψύξης. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ψυχρός αέρας μπορεί να τροφοδοτηθεί στο απομακρυσμένο διαμέρισμα χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα ελεγχόμενης θερμοκρασίας. Είναι το ίδιο να πραγματοποιείτε θέρμανση με τη βοήθεια ενός επιπλέον εγκατεστημένου θερμαντήρα αέρα, τόσο εξαρτώμενο όσο και δεν υπάρχει θερμάστρα.

Τα πλήρως μεταλλικά φορτηγά που βασίζονται σε ελαφριά φορτηγά χρησιμοποιούνται επίσης ως φορτηγά-ψυγεία.

Ακολουθούν παραδείγματα εργασιών που εκτελούνται από τους ειδικούς μας:

Με την πάροδο του χρόνου, κάθε πράγμα καταρρέει και φθείρεται. Αυτό συμβαίνει και με τα ισοθερμικά φορτηγά. Τα τροχαία ατυχήματα δεν αποτελούν εξαίρεση.

1. Επισκευή, αναπαλαίωση φορτηγών

Όλα αυτά οδηγούν στην αδυναμία λειτουργίας και την ασφάλεια της μεταφοράς.

Η εταιρεία Thermo Trans Service παρέχει επισκευή μονωμένων βαν οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.

Το πλάι έσπασε, το υποπλαίσιο έσπασε, η πίσω πόρτα σκίστηκε ή σάπισε, όλα αυτά τα ζητήματα μπορούν να επιλυθούν.

Η φύση της ζημιάς, το μέγεθος της εργασίας που πρέπει να γίνει και το κόστος υπολογίζονται κατά την παράδοση του αντικειμένου επισκευής στο πρατήριο ή με λεπτομερή φωτογραφική αναφορά στη διεύθυνση email:

Περισσότερα παραδείγματα της δουλειάς που έγινε.

Πριν από την εργασία / Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας

Κατασκευή και εγκατάσταση πύλης και πυλών.

Δεν είναι όλη η δουλειά μας για επισκευές και εγκατάσταση πρόσθετων επιλογών σε φορτηγά.

Μπορείτε επίσης να πραγματοποιήσετε μαζί μας:

• Αντικατάσταση μεντεσέδων
• Αντικατάσταση λαστιχένιων τσιμούχων πόρτας
• Επισκευή φύλλου πόρτας
• Σφράγιση οροφής
• Επισκευή, αντικατάσταση εξαρτημάτων ασφάλισης
• Επισκευή, ανακαίνιση δαπέδων
• Επισκευή της μεταλλικής κατασκευής του βαν
• Ηλεκτρική συγκόλληση, συγκόλληση αερίου, συγκόλληση, συγκόλληση ARGON
• Κατασκευή και αντικατάσταση ισοθερμικών πάνελ.