Επισκευή και μεταφορά καθισμάτων αυτοκινήτου DIY

Ένα καθαρό και περιποιημένο εσωτερικό αυτοκινήτου είναι πάντα ευχάριστο, και ειδικά αν το εσωτερικό του είναι πολύ σφιχτό και δεν μοιάζει με εσωτερικό του εργοστασίου. Ας μιλήσουμε για τις αποχρώσεις του banner, το κόστος και τις διαφορετικές επιλογές.

Το περιεχόμενο του άρθρου:

• Επιλογή υλικών
• Εκπαίδευση
• Νέα εξώφυλλα
• Υλικό παραγεμίσματος
• Τιμή
• βίντεο

Μετά την εμφάνιση του αυτοκινήτου, ο «εσωτερικός του κόσμος», δηλαδή το εσωτερικό, τραβά αμέσως τα βλέμματα. Πράγματι, από την εμφάνιση και την κατάσταση του εσωτερικού του αυτοκινήτου μπορεί κανείς να κρίνει με ασφάλεια τη φύση του ιδιοκτήτη του. Με την πρώτη ματιά, μπορείτε να καταλάβετε εάν στον λάτρη του αυτοκινήτου αρέσει η καθαριότητα και η τάξη ή αν προτιμά την αταξία και τη βρωμιά.

Εάν ο λάτρης του αυτοκινήτου αγαπά την άνεση, την απαλότητα και την καθαριότητα, τότε, πρώτα απ 'όλα, τα καθίσματα του εσωτερικού του αυτοκινήτου του δεν καταλαμβάνουν την τελευταία θέση για αυτόν. Συχνά, το κάλυμμα του καθίσματος απλώς αντικαθίσταται για να δώσει στα καθίσματα μια νέα εμφάνιση. Αυτή η διαδικασία αφήνεται καλύτερα στους πλοιάρχους που είναι εξοικειωμένοι με αυτήν. Αλλά, αν με οποιονδήποτε τρόπο οικονομικά, ή αν θέλετε να πειραματιστείτε στο σπίτι, τότε το «πράσινο φως» για τέτοια σχέδια.

Οποιοδήποτε ράψιμο ρούχων δεν είναι ολοκληρωμένο χωρίς τη βοήθεια ραπτομηχανής. Εδώ λοιπόν, θα χρειαστεί. Δεδομένου ότι η όλη δουλειά της ενημέρωσης του καλύμματος του καθίσματος είναι η εργασία με μια ραπτομηχανή και η δυνατότητα σωστής κοπής μελλοντικών υφασμάτων ή δερμάτινων καλυμμάτων. Πρέπει να θυμόμαστε ότι το εκ νέου σφίξιμο του καθίσματος θα χρειαστεί πολύ χρόνο και προσπάθεια.

Πριν προχωρήσετε απευθείας στη μεταφορά του καθίσματος στο χώρο επιβατών του αυτοκινήτου με τα χέρια σας, θα πρέπει να αποφασίσετε για το υλικό για το κάθισμα. Ένα τέτοιο υλικό μπορεί να χρησιμεύσει ως σουέτ, δέρμα, βελούδο κ.λπ. Το χρώμα και οι αποχρώσεις της ταπετσαρίας των καθισμάτων πρέπει να ταιριάζουν απευθείας με το χρώμα της ταπετσαρίας. Αλλά, αν το θέλει η καρδιά σας, τότε μπορείτε να το παραλάβετε κατά βούληση.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Κατά κανόνα, οι αυστηροί αυτοκινητιστές καλύπτουν το εσωτερικό του αυτοκινήτου τους σε ένα χρώμα, αλλά οι υπερβολικοί και ασυνήθιστοι προτιμούν έναν συνδυασμό πολλών χρωμάτων. Αυτό δίνει στο εσωτερικό και τα καθίσματα κάποια αποκλειστικότητα και μόδα. Αυτός ο κανόνας ισχύει και για τα καθίσματα και το κάλυμμά τους.

Σε όλα τα αυτοκίνητα της κατηγορίας ελίτ, το δερμάτινο εσωτερικό είναι αρκετά κοινό, πράγμα που σημαίνει ότι τα καθίσματα είναι επενδυμένα με αυτό το υλικό. Αλλά, δυστυχώς, αυτό έχει το δικό του τεράστιο μειονέκτημα αυτού του υλικού. Βρίσκεται στο γεγονός ότι το δέρμα θερμαίνεται αρκετά σε υψηλές θερμοκρασίες. Και ακριβώς λόγω αυτού, η οδήγηση αυτοκινήτου τις καλοκαιρινές μέρες μπορεί να οδηγήσει σε πολλές αρνητικές δηλώσεις για το αυτοκίνητο και δυσφορία από τον οδηγό. Στην περίοδο του κρύου και παγωμένου καιρού, όλα είναι με την αντίστροφη σειρά: τότε είναι δύο φορές πιο δύσκολο από το συνηθισμένο να ζεσταθεί κάπως το κάθισμα.

Όταν είναι οικονομικά αδύνατο να «φτιάξετε» δερμάτινα καλύμματα καθισμάτων, τότε τέτοια πολυχρηστικά υλικά όπως η αλκαντάρα ή το βελούδο θα έρχονται πάντα στη διάσωση. Είναι δημοφιλή στους λάτρεις του αυτοκινήτου εδώ και αρκετό καιρό. Επιπλέον, είναι καλά για τις ιδιότητές τους κατά τη μακροχρόνια χρήση τους.

Ξεκινώντας το πρώτο στάδιο της στένωσης του καθίσματος, πρέπει να θυμάστε ότι σε οποιαδήποτε εργασία επισκευής που εκτελείται στο αυτοκίνητο, πρέπει να επικεντρώσετε όλη την προσοχή σας σε όλες τις λεπτομέρειες και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να βιαστείτε, αλλά να κάνετε τα πάντα με σιγουριά και σύμφωνα με τις συστάσεις. Επομένως, πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε τα καθίσματα. Αυτοί, με τη σειρά τους, στερεώνονται με τέσσερα μπουλόνια. Πρώτα πρέπει να αποσυνδέσετε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και επίσης να αποσυνδέσετε τους ακροδέκτες της ηλεκτρικής καλωδίωσης.Αυτό συμβαίνει σε περίπτωση που υπάρχουν στο αυτοκίνητο, τότε αυτό συμβαίνει μόνο όταν το αυτοκίνητο έχει θερμαινόμενα καθίσματα.

Τα παλιά καλύμματα που είχαν αφαιρεθεί προηγουμένως από το κάθισμα θα πρέπει να κοπούν προσεκτικά στις ραφές. Στο εγγύς μέλλον, θα σας φανούν χρήσιμα ως σκίτσα για την κοπή νέων κενών για το κάλυμμα του καθίσματος. Στη συνέχεια, πρέπει να περιγράψετε αυτά τα σχέδια στο υλικό σαφώς κατά μήκος των άκρων. Αλλά, εδώ είναι ένα σημείο: κατά τη διάρκεια της κοπής αυτών των σχεδίων, είναι απαραίτητο να υποχωρήσετε στις άκρες περίπου 5-7 mm.

Όταν ξεκινάτε τη διαδικασία δημιουργίας ενός νέου καλύμματος καθίσματος αυτοκινήτου, πρέπει να έχετε έτοιμα όλα τα εργαλεία που χρειάζεστε εκ των προτέρων. Θα χρειαστείτε: μαρκαδόρο, ψαλίδι, σφυρί και αφρώδες λάστιχο (το πάχος του δεν πρέπει να είναι περισσότερο, όχι λιγότερο από 2-3 cm), μια ραπτομηχανή και κόλλα σε ένα κουτί.

Τώρα στο θέμα. Στο υλικό του μελλοντικού καλύμματος του καθίσματος, πρέπει να βάλετε σχέδια από το παλιό κάλυμμα και να τα στερεώσετε στην κορυφή με ένα μικρό βάρος. Αυτό θα διατηρήσει τα σχέδια στην ίδια θέση όταν σχεδιάζετε και κόβετε νέα κομμάτια του μελλοντικού καλύμματος του καθίσματος αυτοκινήτου.

Στη συνέχεια, πρέπει να κυκλώσετε το παλιό μέρος του καλύμματος του καθίσματος με ένα μαρκαδόρο στον νέο καμβά και να κόψετε όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες. Αλλά, μην ξεχνάτε ότι όταν κόβετε αυτά τα στοιχεία, πρέπει να υποχωρήσετε από τις κυκλικές άκρες κατά 2-3 cm.

Υπάρχει ένα υλικό για καλύμματα καθισμάτων αυτοκινήτου όπως το Alcantara. Χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή εδώ, καθώς αυτό το υλικό είναι απαλό και, κατά κανόνα, προς μία κατεύθυνση. Αυτό σημαίνει ότι κατά τη σχεδίαση και το σκίτσο των παλαιών καλυμμάτων καθισμάτων αυτοκινήτου, πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στο γεγονός ότι η ελαστική επιφάνεια όλων των τμημάτων του μελλοντικού καλύμματος καθίσματος κατευθύνεται προς μία κατεύθυνση.

Όταν το κάλυμμα του καθίσματος αυτοκινήτου είναι σχεδόν έτοιμο, όλα τα πτερύγια ραφής του θα πρέπει να κολληθούν. Αρχικά, κόβονται όλα τα περιττά κομμάτια αφρώδους ελαστικού και υλικού. Στη συνέχεια, μετά την απολίπανση και τον καθαρισμό των ρεβέρ των ραφών, πρέπει να κολληθούν μεταξύ τους.

Μόλις γίνουν όλα τα παραπάνω, τα πέτα πρέπει να χτυπηθούν με ένα σφυρί (αυτό είναι ήδη απευθείας καθώς στεγνώνει η κόλλα). Συνιστάται επίσης να τα ράβετε με διπλή βελονιά και όλα τα άλλα κομμάτια που ξεπερνούν τις άκρες του μελλοντικού καλύμματος του καθίσματος δεν χρειάζεται να κοπούν με ψαλίδι.

Πριν βάλετε νέα καλύμματα στο κάθισμα, θα χρειαστεί να φτιάξετε ειδικούς ιμάντες. Μετά από αυτό, γυρίζεται προς τα έξω και τραβιέται πάνω από την πλάτη του καθίσματος. Στη συνέχεια, το κάλυμμα τραβιέται πάνω από το ίδιο το κάθισμα. Αυτό δεν είναι δύσκολο. Το κάλυμμα του καθίσματος πρέπει να σφίγγεται με πλαστικούς σφιγκτήρες, οι οποίοι έλκονται μέσω ειδικών οπών στη βάση του ίδιου του καθίσματος. Στερεώνεται με τη βελόνα πλεξίματος. Εάν οι άκρες δεν γίνονται κατά μήκος του περιγράμματος του καθίσματος, τότε πρέπει να σφίγγονται καλά.

Όταν το δερμάτινο κάλυμμα του καθίσματος τεντωθεί σαν τύμπανο μετά το στέγνωμα, θα δείξει ότι είναι τελείως στεγνό. Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να επεξεργαστείτε κάθε επικαλυμμένο κάλυμμα καθίσματος με ένα υγρό πανί και να εξατμίσετε ατμό από ένα σίδερο. Αν ακολουθήσετε όλες τις παραπάνω συμβουλές, τότε το δερμάτινο κάλυμμα θα έχει εξαιρετική ελαστικότητα και θα δείχνει λείο στο κάθισμα. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας σύσφιξης του καθίσματος με τα χέρια σας, καλό είναι να επιθεωρήσετε και να αφαιρέσετε όλα τα δακτυλικά αποτυπώματα ή τα υπολείμματα κόλλας από υλικά όπως αλκαντάρα ή ελαφρύ δέρμα.

Τα υπερβολικά σφιγμένα καθίσματα στο σπίτι όχι μόνο θα ευχαριστήσουν το μάτι, αλλά θα γίνουν επίσης πηγή υπερηφάνειας για τον εαυτό τους, και από πρακτική άποψη, θα χρησιμεύσουν επίσης για μεγάλο χρονικό διάστημα και θα διατηρήσουν τέλεια τα καθίσματα.

Η τιμολογιακή πολιτική της ταπετσαρίας καθισμάτων αυτοκινήτου στα πρατήρια καυσίμων συχνά δεν είναι σταθερή για όλα τα αυτοκίνητα, αλλά για μεμονωμένα. Όλα εξαρτώνται από τον αριθμό των καθισμάτων που μπορούν να καλυφθούν, από τα μέρη του καθίσματος, από το υλικό, καθώς και από την παραγωγή του ίδιου του αυτοκινήτου και της μάρκας του.

Έτσι, η μεταφορά τεσσάρων θέσεων στο πρατήριο για ένα οικιακό αυτοκίνητο (όπως VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina) από το υλικό του πελάτη θα κοστίσει περίπου 160 $ ​​και εάν το υλικό παρέχεται από πρατήριο καυσίμων , τότε το ποσό θα ξεκινήσει από 220 $ και στη συνέχεια πολλά θα εξαρτηθούν από το επιλεγμένο υλικό. Όταν πρόκειται για αυτοκίνητα όπως το GAZ 24-01 .. 3110, 31029, 2410, 31105, τότε κατά την παροχή του υλικού σας, θα πρέπει να πληρώσετε από 165 $ για τη μεταφορά και χωρίς το υλικό, το ποσό είναι από 200 $ .

Σε περίπτωση που κρεμαστούν τέσσερις θέσεις για αυτοκίνητο ξένης προέλευσης οποιασδήποτε μάρκας και μοντέλου με την παρουσία του δικού του υλικού, το ποσό που θα καταβληθεί θα ξεκινά από 220 $. Χωρίς τη διαθεσιμότητα του υλικού σας, η τιμή αυξάνεται και ξεκινά από 280 $.

Υπάρχει επίσης επένδυση σε ορισμένα μέρη του καθίσματος. Για παράδειγμα, για τη στένωση δύο προσκεφάλων, τόσο για αυτοκίνητα εσωτερικού όσο και για ξένα αυτοκίνητα, η τιμή θα είναι από 15 $ χωρίς να έχει δικό του υλικό. Και για την εγκατάσταση καλυμμάτων που έφερε ο πελάτης, θα πρέπει να πληρώσετε από 30 $ για ένα αυτοκίνητο της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας και από 35 $ για ένα ξένο αυτοκίνητο.

Και τώρα για το κόστος του υλικού και των εργασιών στα εξώφυλλα. Για τέσσερις θέσεις τέτοιων αυτοκινήτων όπως VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina, ένας αυτοκινητιστής θα πρέπει να πληρώσει από 160 $ ​​για ράψιμο και μεταφορά με οποιοδήποτε υλικό υφάσματος σε βάση αφρού με την παρουσία του δικού του υλικού. Εάν η ψυχή επιθυμεί μια πιο κομψή εμφάνιση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, τότε το πρατήριο θα πάρει από 400 $ για το ράψιμο καλυμμάτων για τα παραπάνω αυτοκίνητα σε δερμάτινο υλικό και μαζί με οικολογικό δέρμα. Και για "καθαρό" δέρμα σε βάση αφρώδους καουτσούκ, θα χρειαστεί να πληρώσετε από 600 $.

Για τα καλύμματα καθισμάτων αυτοκινήτου GAZ 31-02, 31029, 3110, 31105 από δέρμα και οικολογικό δέρμα σε βάση αφρώδους καουτσούκ, η τιμή θα ξεκινά από 440 $ και για καλύμματα από καθαρό δέρμα σε αφρώδες καουτσούκ πρέπει να πληρώσετε από 640 $ . Αυτό υπόκειται σε αυτοπαροχή υλικού στο συνεργείο για την ταπετσαρία καθισμάτων. Εάν ο πελάτης παρέχει το υλικό, τότε το ποσό ξεκινά από 200 $.

Οι τιμές για καλύμματα για αυτοκίνητα ξένης προέλευσης είναι φυσικά μια τάξη μεγέθους υψηλότερες. Έτσι, για την κατασκευή και την κάλυψη καλυμμάτων με την παρουσία του υλικού του πελάτη σε βάση αφρώδους καουτσούκ, η τιμή ξεκινά από περίπου 185 $. Για τέσσερα καθίσματα, ένας συνδυασμός δέρματος και οικολογικού δέρματος σε αφρώδες ελαστικό για ένα ξένο αυτοκίνητο, λαμβάνοντας υπόψη το υλικό, θα κοστίσει από περίπου 470 $ και από καθαρό δέρμα, το κάλυμμα θα κοστίσει από 660 $.

Στο πρατήριο καυσίμων, όλα θα γίνουν σωστά και καλύτερα, αλλά αν υπάρχει η επιθυμία να ονειρευτείτε τον εαυτό σας ή απλά τα οικονομικά δεν το επιτρέπουν, τότε μπορείτε να φτιάξετε καλύμματα καθισμάτων αυτοκινήτου με τα χέρια σας. Αν και θα χρειαστεί πολύς χρόνος και προσπάθεια για να σφίξετε ξανά το κάθισμα, αξίζει τον κόπο. Και αν δεν επιθυμείτε να κάνετε τίποτα μόνοι σας και το πάχος του πορτοφολιού σας επιτρέπει να κάνετε κομψότητα, τότε μπορείτε να βασιστείτε πλήρως στο πρατήριο απλά υποδεικνύοντας το επιθυμητό χρώμα και υλικό του μελλοντικού καλύμματος για το κάθισμα αυτοκινήτου.

Βίντεο με ταπετσαρίες καθισμάτων DIY:

Η επένδυση καθισμάτων «φτιάξ' μόνος σου» ξεκινά με την επιλογή του υλικού. Συνήθως για αυτούς τους σκοπούς χρησιμοποιούνται δέρμα, σουέντ, βελούδο, φλοκ και ούτω καθεξής.Καλό είναι να επιλέξετε το χρώμα και την απόχρωση ώστε να ταιριάζουν με την εσωτερική επένδυση. Η πιο εύκολη επιλογή είναι να κάνετε μια στένωση από ένα υλικό του ίδιου χρώματος. Η χρήση ενθέτων διαφορετικού χρώματος θα δώσει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου σας πρωτοτυπία.

Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα υλικό που έχει σχεδιαστεί για ακραίες θερμοκρασίες και δεν υπόκειται σε ξεθώριασμα. Τα πιο οικονομικά υλικά φινιρίσματος είναι το βελούδο και η αλκαντάρα. Διακρίνονται από καλές επιδόσεις και είναι δημοφιλή στους αυτοκινητιστές.

Το πιο ακριβό υλικό για την ταπετσαρία καθισμάτων αυτοκινήτου είναι το δέρμα. Τα δερμάτινα καθίσματα φαίνονται κομψά, αλλά να θυμάστε ότι είναι άβολα όταν ο καιρός είναι ζεστός. Το πρόβλημα λύνεται με τη χρήση κλιματιστικού στο αυτοκίνητο.

Στην εργασία για τη μεταφορά ενός καθίσματος αυτοκινήτου, θα χρειαστείτε: βελόνες, δυνατές κλωστές για ράψιμο (Exstra Strong ή για παπούτσια), αυτοκόλλητη επένδυση (3-5 m), αφρώδες ελαστικό, μαρκαδόρο, ψαλίδι, ραπτομηχανή και κόλλα.

Η εργασία στο banner απαιτεί επιμονή, υπομονή και τήρηση των συστάσεων.

Πριν ξεκινήσετε την αναβάθμιση των καθισμάτων, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε προπαρασκευαστικές εργασίες:

• αποσυναρμολογήστε τα καθίσματα, τα οποία στερεώνονται με τέσσερα μπουλόνια.Πριν το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε τον ακροδέκτη της μπαταρίας και τους ακροδέκτες καλωδίωσης.
• αφαιρέστε όλα τα θραύσματα των παλαιών εξωφύλλων, υπογράψτε τα. Επιπλέον, είναι καλύτερο να γράψετε το όνομα του υλικού που θα αντικατασταθεί σε αυτό το μέρος.
• αφαιρέστε το τυπικό κάλυμμα από το κάθισμα, πρώτα λυγίστε τα μεταλλικά κλιπ από την πλάτη.
  κόψτε το κάλυμμα στις ραφές, θα χρησιμοποιηθεί για να κόψετε ένα νέο.
• υπολογίστε το υλικό. Μετρήστε κάθε μέρος του παλιού καλύμματος. Κάντε ένα σχέδιο, αφήνοντας ένα περιθώριο τουλάχιστον μερικών εκατοστών κατά μήκος των άκρων.

Βάλτε ένα σχέδιο από ένα παλιό κάλυμμα στο επιλεγμένο υλικό και στερεώστε το. Αυτό θα επιτρέψει στο σχέδιο και το υλικό να παραμείνουν ακίνητα κατά την ανίχνευση και την κοπή. Επίσης, φροντίστε να αφήσετε ένα περιθώριο 2–3 cm από τις περιγραφόμενες άκρες.

Εάν έχετε επιλέξει Alcantara για ράψιμο καλυμμάτων, αξίζει να θυμάστε ότι αυτό το υλικό είναι εύπλαστο, επομένως πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το σωρό είναι προς μία κατεύθυνση. Μπορείτε να ενισχύσετε το επιλεγμένο υλικό με αφρώδες λάστιχο σε υφασμάτινη βάση. Ο ίδιος ο αφρός συνδέεται με το ύφασμα με κόλλα, η οποία ψεκάζεται καλύτερα με ένα δοχείο ψεκασμού.

Στο επόμενο στάδιο, τα πτερύγια συρράπτονται. Οι άκρες όλων των στοιχείων είναι ραμμένες τακτοποιημένα με μια ραπτομηχανή. Στη συνέχεια, θα πρέπει να κόψετε όλες τις περιττές λωρίδες αφρώδους καουτσούκ. Όλες οι ραφές πρέπει να είναι κολλημένες μεταξύ τους από τη λάθος πλευρά. Αφού στεγνώσει η κόλλα, χτυπάμε όλες τις μανσέτες με ένα σφυρί και διπλώνουμε.

Οι ιμάντες πρέπει να περάσουν με σπείρωμα πριν τοποθετήσετε το νέο κάλυμμα στο κάθισμα αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, γυρίστε το προϊόν προς τα έξω και τραβήξτε το πρώτα στην πλάτη και μετά στη θέση που κάθεστε. Χρησιμοποιώντας πλαστικούς σφιγκτήρες, οι οποίοι περνούν μέσα από ειδικές οπές, τραβήξτε το κάλυμμα στη βάση του "κάθισμα" και στερεώστε το από την ακτίνα. Τραβήξτε τις άκρες της νέας επένδυσης ομοιόμορφα πάνω από το κάθισμα.

Εάν χρησιμοποιήθηκε δέρμα ως επένδυση, μετά το τέντωμα του καλύμματος του καθίσματος, πρέπει να ζεσταθεί με ρεύμα ζεστού αέρα. Ένα στεγνωτήρα μαλλιών είναι καλό για αυτό, αλλά μην το παρακάνετε.

Στο τελικό στάδιο, τα καλύμματα των καθισμάτων των πολύ σφιγμένων καθισμάτων πρέπει να αχνιστούν με σίδερο (μέσω του υφάσματος). Η τεχνολογία είναι απλή.

Εάν υπάρχει επείγουσα ανάγκη να αναβαθμίσετε τα καθίσματα αυτοκινήτου και να επιτρέψετε χρήματα, είναι καλύτερα να τραβήξετε τα καλύμματα στο στούντιο. Το κύριο πλεονέκτημα της επένδυσης καθισμάτων αυτοκινήτου σε εργαστήριο ραπτικής είναι ότι το σέρβις εκτελείται από έμπειρους επαγγελματίες.

Επιπλέον, το εργαστήριο θα σας προσφέρει αποδεδειγμένο υλικό και θα σας βοηθήσει να κάνετε τη σωστή επιλογή. Επίσης, θα παρέχεται εγγύηση για την υπηρεσία. Εάν χρειαστεί, η παραγγελία μπορεί να ολοκληρωθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Από αυτό το βίντεο θα μάθετε πώς να τραβάτε σωστά το σαλόνι με τα χέρια σας.

Κατά τη λειτουργία, δεν φθείρονται μόνο τα τεχνικά μέρη, αλλά και το ίδιο το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να ασχοληθούν με την επισκευή ταπετσαρίας των καθισμάτων ή την αντικατάσταση των καλυμμάτων. Ας μάθουμε πώς να αποκαταστήσουμε τα καθίσματα με τα χέρια μας και να εξοικονομήσουμε όχι μόνο χρήματα, αλλά και χρόνο.

Εάν τα καθίσματα σας είναι κατασκευασμένα από δέρμα, δείτε το υλικό μας για την επαγγελματική επισκευή δερμάτινων καθισμάτων, στο άλλο υλικό μας.

Οι καταστάσεις και οι λόγοι για τους οποίους πρέπει να επαναφέρετε τα καθίσματα σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι πολύ διαφορετικοί - από φυσική φθορά της συσκευής έως σοβαρή ζημιά στη δομή λόγω ατυχημάτων (RTA). Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η χρήση οχήματος, ακόμη και με κατεστραμμένα καθίσματα, είναι γεμάτη επικίνδυνες συνέπειες. Οι παλιές επενδύσεις ή τα χαλασμένα καθίσματα μπορούν να προκαλέσουν μέγιστη ταλαιπωρία και ενόχληση τόσο στους επιβάτες όσο και στον ίδιο τον οδηγό.

Επιπλέον, η ερειπωμένη ταπετσαρία των καθισμάτων αυτοκινήτου δεν φαίνεται πολύ αισθητικά ευχάριστη. Με τη βοήθεια σύγχρονων υλικών φινιρίσματος, είναι αρκετά απλό να ανακατασκευάσετε την επίστρωση και να την επαναφέρετε στην προηγούμενη εμφάνισή της.

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα καθισμάτων αυτοκινήτου είναι:

• Σβήσιμο υποβραχιόνων, ταπετσαριών και μαξιλαριών.
• σπάσιμο των παρεμβυσμάτων και της βάσης της δομής του καθίσματος αυτοκινήτου.
• ζημιά σε ειδικά ελατήρια.
• αποχρωματισμός του δέρματος και σκάσιμο λόγω αλλαγών θερμοκρασίας ή υπεριώδους ακτινοβολίας.
• μηχανικά ελαττώματα που δεν σχετίζονται με τη λειτουργία της συσκευής - έγκαυμα, ρήξη, σπάσιμο των βάσεων ή κοψίματα λόγω ανακριβούς χειρισμού ή έκθεσης σε εξωτερικούς παράγοντες.
• παραμόρφωση της δομής του καθίσματος λόγω ενεργοποίησης του συστήματος ασφαλείας αυτοκινήτου ως αποτέλεσμα ατυχήματος.

Η επιλογή ενός τρόπου επίλυσης των προβλημάτων των καθισμάτων αυτοκινήτου γίνεται λαμβάνοντας υπόψη το είδος και τη φύση της ζημιάς. Τα εργαλεία και τα υλικά καθορίζονται επίσης ανάλογα με την κατάσταση.

Κατά την αλλαγή της ταπετσαρίας ενός αυτοκινήτου, είναι σημαντικό να λαμβάνεται υπόψη ο τύπος της επίστρωσης που χρησιμοποιείται και τα εργαλεία εργασίας. Η πολυπλοκότητα της ίδιας της διαδικασίας και η ποιότητα του τελικού αποτελέσματος εξαρτώνται από αυτό. Για να φαίνεται αρμονικό το εσωτερικό του αυτοκινήτου μετά τη στένωση του καθίσματος, το χρωματικό σχέδιο της ταπετσαρίας πρέπει να ταιριάζει με την κύρια απόχρωση και να μην είναι εκτός της γενικής εικόνας.

Μυστικά! Τα περισσότερα από τα υλικά για τη στένωση, μπορείτε να αγοράσετε στην Κίνα στον ιστότοπο Aliexpress! Για παράδειγμα, τεχνητό δέρμα αλόγου https://ali.pub/2jm5ix ή δέρμα αλιγάτορα https://ali.pub/2jm6ii

Η ταπετσαρία καθισμάτων αυτοκινήτου μπορεί να είναι από δέρμα, ύφασμα, δερματίνη ή αλκαντάρα. Το τελευταίο είναι ένα υλικό με κοντό πέλος, που θυμίζει κάπως φυσικό σουέτ. Είναι απαραίτητο να εργαστείτε με το Alcantara πολύ προσεκτικά, λαμβάνοντας υπόψη την κατεύθυνση των τριχών του υφάσματος κατά την κοπή.

Για να αντικαταστήσετε δερμάτινα καλύμματα, το τεχνητό ή συνθετικό δέρμα μπορεί να είναι μια καλή εναλλακτική σε μια φυσική επιφάνεια. Είναι πιο βολικό να εξαλείψετε ελαττώματα στην ταπετσαρία βελουτέ ή δερματίνη χρησιμοποιώντας ειδικές ενώσεις που διατίθενται σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων.

Εκτός από το υλικό επίστρωσης, πρέπει να είναι διαθέσιμα τα ακόλουθα εργαλεία:

• ένα σετ βελόνων χεριών.
• σουβλί;
• κιμωλία ή μια ράβδο ξηρού λευκού σαπουνιού.
• χοντρές μεταξωτές κλωστές.
• κόλλα;
• σφυριά?
• κλειδιά και παξιμάδια με ροδέλες.
• κρύα συγκόλληση?
• ζώνη ρυμούλκησης?
• πένσα;
• σιδηροπρίονο;
• κατσαβίδια?
• ηλεκτρική σκούπα μηχανής.

Επίσης, μην ξεχνάτε το αφρώδες ελαστικό για την επένδυση των καθισμάτων αυτοκινήτου. Όλα αυτά μπορείτε να τα βρείτε στο Διαδίκτυο, συμπεριλαμβανομένου του αγαπημένου σας Ali.