Φτιάξτο μόνος σου επισκευή ψυγείου minsk 128

МЗХ-128 με ηλεκτρική βαλβίδα. Έχει ξαναδουλέψει κανείς ένα θερμικό; Χωρίς βαλβίδα. πώς είναι στη δουλειά;

Πιο εύκολο όχι.Βγάλε τα άκρα από τη βαλβίδα,ρίξε το στο dviglo.Η βαλβίδα γυρίζει 180 μοίρες.Και όλα λειτουργούν.

Κανονικό, αλλά θα είναι ελαφρώς πιο ζεστό στην κατάψυξη από ότι στην έκδοση με βαλβίδα. Δεν υπάρχει έγκλημα, υπάρχουν μόνο μερικοί βαθμοί διαφοράς, αλλά οι επιλεκτικοί πελάτες μπορεί να παραμένουν δυσαρεστημένοι. Επιπλέον, η κόκκινη λυχνία του 145ου θερμοστάτη μπορεί να αρχίσει να ανάβει (συνιστάται είτε να τον σβήσετε τελείως είτε να τον σβήσετε με μια βίδα ρύθμισης).

Τα περιέγραψα όλα σύμφωνα με τη διαδικασία KPro... "Flap valve 180" - σημαίνει τη στερέωση της βαλβίδας σε ανεστραμμένη θέση έτσι ώστε να είναι συνεχώς ανοιχτή.

Ωστόσο, ο Wadim περιέγραψε τα πάντα, μπορώ μόνο να προσθέσω ότι δεν χρειάζεται να αφιερώσεις καθόλου τον πελάτη ή το αντίστροφο: απλώς σε προειδοποιώ ότι θα είναι ένα ή δύο βαθμούς πιο ζεστό στην κατάψυξη.

Η βαλβίδα αφαιρείται εντελώς. Ένας θερμαντήρας είναι κρεμασμένος στον εξατμιστή (όπως στο MZH 215). Το ψυγείο τροφοδοτείται από ένα θερμικό133. Το κουμπί κατάψυξης υπάρχει. Πώς είναι αυτό το σχέδιο;

Γιατί τέτοιος μαζοχισμός (κουνήστε τον καυστήρα) αν μπορείτε απλά να γυρίσετε τη βαλβίδα;

Έτσι κανείς δεν μπαίνει στον κόπο να το κάνει αυτό χωρίς να αποκολλήσει τη βαλβίδα.

Προτείνεται λοιπόν. Βον, KPro είπε ότι τα καλώδια από τη βαλβίδα πρέπει να μεταφερθούν στον συμπιεστή.

Πώς είναι τα στηρίγματα; Ή υποτίθεται ότι τροφοδοτεί τη θερμάστρα που κλαίει μέσω αυτού του κουμπιού;

Επίσης απλώς αναποδογυρίζω τη βαλβίδα και αφαιρώ το πηνίο από αυτήν. Το κύριο πράγμα εδώ είναι να κάνετε τα πάντα προσεκτικά, ώστε να μην καταστρέψετε τα τριχοειδή αγγεία.
Μπορείτε επίσης να τσιμπήσετε το τριχοειδές που πηγαίνει στη βαλβίδα από τη μέση του συμπυκνωτή, αλλά σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να ρέει υγρό φρέον στον συμπιεστή, νομίζω. Προσωπικά, το τσίμπημα αυτού του τριχοειδούς με βοήθησε μερικές φορές, όταν για άγνωστο λόγο (αλλά όχι διαρροή), ο εξατμιστής που έκλαιγε δεν πάγωσε τελείως. Ίσως το πρόβλημα ήταν ότι το φίλτρο ή το τριχοειδές στο άκρο του συμπυκνωτή ήταν βουλωμένο και η ποσότητα του ψυκτικού που παρέχεται στον εξατμιστή από τη μέση του συμπυκνωτή αυξήθηκε απότομα.

Είμαι και για το χτύπημα της βαλβίδας. Σε αυτή την περίπτωση, δεν βλέπω νόημα να ανοίξω το σύστημα και να αφαιρέσετε τη βαλβίδα.
Παρεμπιπτόντως, νόμιζα ότι τέτοια ψυγεία είχαν προ πολλού βυθιστεί στη λήθη και στην πρακτική των ψυγείων δεν υπάρχουν πλέον.

Ρίχνουμε ερώτηση για τα άκρα στο Μ/Κ; (οι παλιοί δεν θα δουλέψουν στη θέση τους), πραξικόπημα μέχρι το 180; (αυτό κάνει τη βαλβίδα να ανοίγει μόνιμα στην κατάψυξη). Δεν λειτουργεί χωρίς πραξικοπήματα;

Είναι απαραίτητο να τροφοδοτήσετε τον συμπιεστή μέσω του θερμοστάτη XK. Ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό χωρίς περιττές χειρονομίες είναι να μεταφέρετε το καλώδιο τροφοδοσίας της βαλβίδας στον συμπιεστή.

Λειτουργεί (μπορείτε, για παράδειγμα, να επανακολλήσετε τα πάντα ή να τροφοδοτείτε συνεχώς το πηνίο της βαλβίδας). Αλλά η πιο εύκολη επιλογή είναι να το αναποδογυρίσετε απαλά.

Υπάρχει ψυγείο δύο τμημάτων Minsk 128. Είναι περίπου 15 ετών. Μέχρι ένα σημείο δούλευε σωστά (και οι δύο θάλαμοι). Μια ωραία μέρα, απλά έσβησε σε κατάσταση λειτουργίας (αυτό έγινε αντιληπτό μόλις δύο μέρες αργότερα), αφού τότε δεν βουίζει πλέον και δεν παγώνει καθόλου (δηλαδή, όταν το βύσμα είναι συνδεδεμένο στην πρίζα, δεν εκπέμπει ήχους).

Η αντικατάσταση του θερμοστάτη είναι πιθανό να λύσει το πρόβλημά σας.

Ψυγείο Minsk 10, ποιος κινητήρας είναι κατάλληλος για αυτό; Θέλουμε να το αντικαταστήσουμε.

Το μοντέλο σας έχει συμπιεστή 155 W και οποιοσδήποτε συμπιεστής με αυτή την χωρητικότητα θα λειτουργήσει.

Minsk-5, όλα ήταν καλά μέχρι χθες το απόγευμα. Γύρισα σπίτι από τη δουλειά, και δεν παγώνει, αλλά λειτουργεί. Φυσικά, γύρισα ό,τι μπορούσα, υπήρχε ένας τροχός με αριθμούς, τον έσβησα, τον άναψα.Παρακολούθησα από τις 18 έως τις 22-30, μετά κοίταξα, ο πίσω τοίχος κρύωσε, μια τέτοια επιδρομή εμφανίστηκε. Λοιπόν, το πρωί έχει και κρύο τώρα, αλλά ο κινητήρας δεν σταματά. Λειτουργεί όλη την ώρα, δεν σταματά, αλλά θα έπρεπε κατά διαστήματα, τι συνέβη;

Η αποτυχία τερματισμού λειτουργίας της μονάδας μπορεί να υποδηλώνει δυσλειτουργία. Οι λόγοι μπορεί να είναι οι εξής: Ο θερμοστάτης είναι ελαττωματικός. Βουλωμένο τριχοειδές σύστημα. Διαρροή φρέον. Υπάρχει λίγο ψυκτικό και όχι αρκετό ψυκτικό για τη λειτουργία της μονάδας.

Το Minsk-12 λειτουργεί χωρίς να απενεργοποιεί τον συμπιεστή, ενώ δεν παγώνει. Αιτία?

Έχω ένα ψυγείο μονού θαλάμου Minsk 11 με καταψύκτη και ηλεκτρομηχανικό έλεγχο. Δεν θα ξεκινήσει. Προσπαθεί να ξεκινήσει για 5-7 δευτερόλεπτα και σβήνει. Ο θερμοστάτης απενεργοποιήθηκε και τα καλώδια συνδέθηκαν σε ευθεία γραμμή. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο. Βοήθεια, τι θα μπορούσε να είναι;

Εάν η μονάδα ξεκινήσει για λίγα δευτερόλεπτα και στη συνέχεια σβήσει, τότε η αιτία της δυσλειτουργίας, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αναζητηθεί στον κινητήρα: το ρελέ εκκίνησης μπορεί να έχει αποτύχει, πρέπει να αντικατασταθεί. ο ίδιος ο συμπιεστής μπορεί να είναι ελαττωματικός.

Η πλατφόρμα στο ψυγείο Minsk 12e, η οποία βρίσκεται λίγο κάτω από την κατάψυξη, όπου το νερό κυλά προς τα κάτω όταν ξεπαγώνετε το κρύο. κλαδί. Έτσι, το τράβηξα, βγήκε 3 εκατοστά ήρεμα και μετά έπρεπε να το τραβήξω. Όταν το έσπρωξα πίσω, δεν ταίριαζε, αλλά δεν μπορούσα να το σπρώξω μέχρι τέρμα. Κάτι είτε παρεμποδίζει είτε το κάνω λάθος. Βοηθήστε ποιος ξέρει τι.

Δεν υπάρχει τίποτα να παρέμβει. Μην εισάγετε την παλέτα κατά μήκος των οδηγών.

Ψυγείο Minsk 128 δύο θαλάμων. Ο καταψύκτης και ο θάλαμος περιλαμβάνονται ανά μονάδα, ο καταψύκτης παγώνει τέλεια - δεν υπάρχει αρκετός πάγος, αλλά στον θάλαμο παγώνει τόσο πολύ που δεν ξέρουμε τι να κάνουμε.

Πιθανότατα, έχετε έναν ελαττωματικό θερμοστάτη ψυγείου. Παρακαλώ σημειώστε - εάν ο συμπιεστής λειτουργεί χωρίς διακοπή για περισσότερα από 30 λεπτά, τότε ο θερμοστάτης δυσλειτουργεί σε κάθε περίπτωση.

Πείτε μου πώς να αποσυνδέσω το ρελέ από τον συμπιεστή h-ka Minsk 11.

Το ρελέ εκκίνησης απλά στερεώνεται στο μοτέρ-συμπιεστή με κουβούκλιο, αφαιρέστε το δηλαδή τραβώντας το απλά προς τα πάνω και θα τα καταφέρετε. Μην ξεχάσετε να το αποσυνδέσετε από την παροχή ρεύματος.

Παρουσιάστηκε πρόβλημα με το ψυγείο Minsk 5. Πριν από μερικές μέρες απενεργοποιήθηκε και σταμάτησε να ανάβει. Μετά το αποσύνδεσα από το δίκτυο και το άφησα να ξεκουραστεί, μετά τις 12-14 το άναψα άρχισε να λειτουργεί η μονάδα. Μετά από 14-17 ώρες σταμάτησε να λειτουργεί, απλά κάνει κλικ. Όπως αποδείχθηκε, ένα ρελέ εκκίνησης τα εκδίδει, εκεί το νήμα nichrome θερμαίνεται στο κόκκινο και μετά ένα κλικ. Αυτά τα κλικ επαναλαμβάνονται σε μεσοδιάστημα 20-30 λεπτών, ενώ το κρύο. το διαμέρισμα αρχίζει να ξεπαγώνει. Μπορείτε να μου πείτε τι να αλλάξω;

Είναι δυνατόν να αλλάξετε μόνοι σας τον θερμοστάτη σε Minsk 12. Πώς να τον αφαιρέσετε. Κάτι κρατάει το σωλήνα στο πίσω μέρος. Είναι σφραγισμένο εκεί μέσα;

Πρώτα, πρέπει να απελευθερώσετε τους συνδετήρες του εξατμιστή στο περίβλημα x-ka. Κοιτάξτε τον εξατμιστή, θα δείτε 2 βίδες, θα τις χαλαρώσετε και θα αφαιρέσετε την πλάκα πίεσης (είναι πίσω από τον εξατμιστή) κατά μήκος των υποδοχών αριστερά ή δεξιά (δεν θυμάμαι). Αυτή η πλάκα πιέζει το άκρο του σωλήνα φυσητήρα στον εξατμιστή. Ο εξατμιστής βρίσκεται στο πίσω μέρος της αίθουσας. κλαδια δεντρου. Ο σωλήνας φυσητήρας βρίσκεται πίσω από τον εξατμιστή, βιδωμένος με 2 βίδες μέσα από την πλάκα πίεσης.

Πες μου σε παρακαλώ. Το Minsk 10 (μονός θάλαμος, με καταψύκτη μέσα και έναν συμπιεστή) δεν ανάβει. Καμία παρόρμηση για ενεργοποίηση.

Μπορεί να υπάρξει βλάβη στον θερμοστάτη, το ρελέ εκκίνησης και τον κινητήρα-συμπιεστή.

Έχω το Minsk 12E, αγόρασα έναν θερμοστάτη κινεζικής κατασκευής από έναν πλοίαρχο, ο οποίος είπε ότι πρέπει να ρυθμιστεί. Πες μου, υπάρχει κάποια μέθοδος ρύθμισης της ενεργοποίησης του τερματισμού λειτουργίας με αυτές τις βίδες στο ρελέ;

Δεν αξίζει να τα γυρνάς πολύ ψιλοκουρδισμένα, ειδικά για μαρασμό δύο θαλάμων, κουρδίζονται εργοστασιακά.

Μετά την απόψυξη (χωρίς φυσική παρέμβαση), όταν ο καταψύκτης είναι ενεργοποιημένος, ένα ηχητικό σήμα και οι προειδοποιητικές λυχνίες αναβοσβήνουν κατά διαστήματα. Ποιος είναι ο λόγος για αυτήν την κατάσταση;

Εάν η ένδειξη αναβοσβήνει και ηχεί ο βομβητής, τότε αυτό δεν είναι απαραίτητα δυσλειτουργία. Η μονάδα αποκτά θερμοκρασία λειτουργίας εντός 24 ωρών. Μετά την απόψυξη, συνιστάται να διατηρείτε το ενεργοποιημένο x-k άδειο για 4 ώρες και στη συνέχεια να το γεμίζετε με φαγητό. Εάν η ένδειξη αναβοσβήνει και ακούγεται ήχος κατά τη διάρκεια της ημέρας, τότε πιθανότατα πρόκειται για δυσλειτουργία. Ο θερμοστάτης είναι εκτός λειτουργίας. Δεν δίνει σήμα για την ενεργοποίηση του κινητήρα. Διαρροή φρέον. Δεν υπάρχει αρκετό ψυκτικό στο σύστημα για τη διατήρηση της σωστής θερμοκρασίας. Εάν το μοντέλο έχει δύο συμπιεστές, τότε ένας από αυτούς μπορεί να είναι ελαττωματικός. Βουλωμένος τριχοειδής σωλήνας. Το μπλοκάρισμα εμποδίζει το φρέον να ρέει στο σύστημα ψύξης και η θερμοκρασία δεν μειώνεται.

Τι λαμπτήρες και τι σημαίνουν στο ψυγείο δύο διαμερισμάτων Minsk-Atlant;

Συχνά αυτά τα μοντέλα έχουν 3 λαμπτήρες - Ένδειξη λειτουργίας του κρύου. κάμερες, ένδειξη παγετού. κάμερες και φως super freeze. Το χρώμα αυτών των λαμπτήρων μπορεί να είναι τριών τύπων. Πράσινο - Όλα λειτουργούν καλά. Εάν η πράσινη λυχνία super freeze είναι αναμμένη, αυτή η λειτουργία είναι αναμμένη. Κίτρινο - Ο θάλαμος ανεβαίνει θερμοκρασία, αλλά δεν λειτουργεί ακόμη. Κόκκινο - Υπάρχει πρόβλημα στην κάμερα με αναμμένη κόκκινη λυχνία. Είναι απαραίτητο να καλέσετε τον πλοίαρχο για επιθεώρηση.

Στην αίθουσα. θάλαμος 0 μοίρες, αντικατέστησε τον θερμοστάτη, αλλά δεν σβήνει ποτέ. Συμβουλέψτε τι θα μπορούσε να είναι;

Ελαττωματικός θερμοστάτης. Λανθασμένη εγκατάσταση. Διαρροή ψυκτικού.

X-k KShD-280/45 1993. Άρχισαν να ανάβουν και να σβήνουν συχνά, παρόμοια συμπτώματα έχουν ήδη περιγραφεί. Έλεγξα τον θερμοστάτη, είναι συνεχώς κλειστός, ακόμα και όταν δεν λειτουργεί. Αποδεικνύεται είτε ένα προστατευτικό ρελέ είτε ένας συμπιεστής. Προσπάθησα να αποσυνδεθώ από το δίκτυο, μετά από μερικές ώρες αδράνειας, ανάβει, λειτουργεί για περίπου μία ώρα και σταματά. Και έτσι ανάβει κάθε 2-3 λεπτά για 30 δευτερόλεπτα, ίσως λίγο παραπάνω, στάβλοι κ.λπ. Μέτρησα την αντίσταση των περιελίξεων: λειτουργώντας 16 ohms, εκκίνηση 21 ohms. η αντίσταση μεταξύ των ακροδεκτών R και S του ρελέ είναι 26 ohms. Ποια θα είναι η διάγνωση;

Έχω ένα ψυγείο δύο διαμερισμάτων Minsk-Atlant 4012 με συμπιεστή για 600 ψυκτικό. Στις βιοτεχνικές μας συνθήκες δεν υπάρχει τέτοιο φρέον και δεν υπάρχει τρόπος να το γεμίσουμε, είναι επικίνδυνο. Ποιος συμπιεστής μπορεί να εγκατασταθεί σε αυτό το μοντέλο ώστε να λειτουργεί καλά σε άλλο φρέον. Αυτό το μοντέλο συμπιεστή σε διαφορετικό φρέον θα λειτουργήσει χειρότερα. Τι συμβουλεύετε;

Αφήστε τον συμπιεστή στο αέριο R600 και αλλάξτε μόνο το αέριο, γιατί η πίεση λειτουργίας του αερίου 600 είναι πολύ χαμηλότερη, λόγω αυτού του συμπιεστή ο R600 είναι πολύ πιο αθόρυβος από τους αντίστοιχους. Συνιστούμε την αλλαγή σε συμπιεστή με αέριο R134a.

Σε λειτουργία, ένα ψυγείο δύο θαλάμων Minsk με καταψύκτη στο κάτω μέρος και ηλεκτρομηχανικό έλεγχο και έναν συμπιεστή. Στο πίσω τοίχωμα του θαλάμου του ψυγείου σχηματίζεται μια επίστρωση χιονιού-πάγου. Ξεπαγωμένο, σχηματίστηκε ξανά την επόμενη μέρα. Είναι λάστιχο στεγανοποίησης ή κάτι άλλο;

Ελέγξτε το λάστιχο στεγανοποίησης της πόρτας για ακεραιότητα. Εάν υπάρχει ζημιά, τότε αυτός μπορεί να είναι ο λόγος. Εάν η τσιμούχα είναι άθικτη, τότε είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον θερμοστάτη για δυνατότητα συντήρησης.

Καταψύκτης mm-164-0 mksh-240. Πες μου, σε τι θερμοκρασία πρέπει να σβήσει; Δεν μπορώ να βρω το τραπέζι. Υπάρχει ρυθμιστής από 1 έως 7.

Ρυθμιστής θερμοκρασίας κατάψυξης, θερμοκρασία απενεργοποίησης -24C, θερμοκρασία ενεργοποίησης -20C. Αυτός είναι ο μέσος όρος.

Η λυχνία προσοχής είναι αναμμένη, ο πάγος είναι στον τοίχο του θαλάμου, ο καταψύκτης είναι ελαφρώς παγωμένος. Τι θα μπορούσε να έχει συμβεί;

Εάν ο κινητήρας-συμπιεστής λειτουργεί και δεν υπάρχει αρκετό κρύο, τότε πιθανότατα το πρόβλημα είναι μια διαρροή ψυκτικού.

Σήμερα αγόρασα ένα ψυγείο δύο διαμερισμάτων Μινσκ. Το πάνελ ανάμεσα στην κατάψυξη και το κανονικό διαμέρισμα ζεσταίνεται πολύ και έτσι δεν μπορείτε να κρατήσετε το χέρι σας, είναι φυσιολογικό αυτό; Ή πρέπει να επισκευάσετε κάτι;

Αυτή είναι μια φυσιολογική κατάσταση και πρέπει να είναι. Υπάρχει ένα κύκλωμα θέρμανσης για την αποφυγή σχηματισμού συμπύκνωσης.

Ανακαλύφθηκε ότι ο θερμοστάτης έχει σπάσει. Το αλλάξαμε και όλα λειτουργούν τώρα.Αλλά βρήκα ένα ακατανόητο κλειδί στη μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας και οπίσθιου φωτισμού με τον προσδιορισμό των ακραίων θέσεων "B" και "O" και δεν βρήκα τον σκοπό αυτού του κλειδιού στις οδηγίες λειτουργίας. Επιπλέον, δεν βρήκα περιγραφή που θα ήταν αυτό το κλειδί. Το μαύρο κουμπί βρίσκεται στο πλάι του πλαστικού κουτιού-μπλόκ-κουκώματος, όπου είναι τοποθετημένος ο ελεγκτής θερμοκρασίας, το κουμπί ανοιχτής πόρτας και η λάμπα οπίσθιου φωτισμού. Εργοστασιακή έκδοση, είναι κάποιο είδος τροποποίησης του τυπικού μοντέλου; Πες μου τι ανάβει και τι σβήνει;

Αυτό το κουμπί ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί το στοιχείο θέρμανσης του εγκάρσιου στελέχους, αργότερα σταμάτησαν να το τοποθετούν, αφού το στοιχείο θέρμανσης πρέπει να είναι ενεργοποιημένο.

Η κατάψυξη δεν ανάβει (ο συμπιεστής βράζει νερό, δεν κρυώνει για μεγάλο χρονικό διάστημα). Δούλευα ακόμα το πρωί.

Δυσλειτουργία στον καμένο κινητήρα-συμπιεστή. Παρόλο που είναι επίσης δυνατή μια δυσλειτουργία του θερμοστάτη.

Το ψυγείο Minsk 5 είναι κρύο, όλα φαίνεται να λειτουργούν σωστά. Όμως πολύ συχνά ακούγονται δυνατοί ήχοι διακοπής του συμπιεστή. Υπέθεσα ότι αυτό το ρελέ εκκίνησης (ή ο θερμοστάτης, πώς είναι σωστό;) Ανοίγει το κύκλωμα για ένα δευτερόλεπτο. Απλώς δεν μπορώ να καταλάβω γιατί. Προσπάθησα να σφίξω τη σπείρα nichrome, να σφίξω τη βίδα κάτω από τη θερμαινόμενη πλάκα, χωρίς αποτέλεσμα. Μόλις πέτυχα το αποτέλεσμα να σβήνει και να άναβει αθόρυβα, αλλά τα διαλείμματα ήταν μεγάλα και η θερμοκρασία μέσα χαμηλή.

Μπορείτε να στρίψετε τις βίδες ή τους ακροδέκτες επαφής όσο θέλετε, αλλά δεν υπάρχει τίποτα που να αξίζει σε αυτά. Ο θερμοστάτης απενεργοποιεί τον συμπιεστή ανάλογα με τη θερμοκρασία του εξατμιστή θαλάμου ψύξης και ο σωλήνας φυσητήρων του θερμοστάτη στερεώνεται στο σημείο όπου, όταν φτάσει στο χρόνο λειτουργίας του συμπιεστή, η θερμοκρασία φτάνει από -12 έως -20 βαθμούς, ανάλογα με τη θέση του κουμπιού του θερμοστάτη. Αν ο συμπιεστής σφηνώσει και βουίζει από εκεί, τότε είναι πιο εύκολο να αγοράσεις τον ίδιο, αλλά εργάτη, παρά να τον επισκευάσεις.

Βλάβες και επισκευές

Πολλά διαφορετικά μοντέλα ψυγείων, κυρίως τύπου συμπίεσης, παράγονται επί του παρόντος με τη μάρκα Minsk. Διαφέρουν ως προς τον αριθμό των διαμερισμάτων (μονοκύλινδρος και διπλού θαλάμου), τη διάταξη (με κάτω και πάνω θάλαμο κατάψυξης), τον αριθμό των κινητήρων-συμπιεστών (μονοκινητήρας και διπλού κινητήρα), τον σκοπό και άλλα λειτουργικά χαρακτηριστικά.

Αυτή είναι μια αξιόπιστη μονάδα με μεγάλη διάρκεια ζωής, αλλά χρειάζεται και επισκευές περιστασιακά. Οι κύριες δυσλειτουργίες που οδηγούν σε επισκευές είναι η αστοχία του κινητήρα-συμπιεστή και η δυσλειτουργία του αυτοματισμού του καταψύκτη.

Ο σχεδιασμός των μονάδων αυτής της μάρκας γίνεται όλο και πιο περίπλοκος κάθε χρόνο. Χωρίς εξειδικευμένες γνώσεις και δεξιότητες, είναι αδύνατο να εξαλειφθούν ποιοτικά οι ζημιές στα ηλεκτρονικά ρελέ, το πάγωμα της θερμομόνωσης, η απόφραξη του τριχοειδούς αγωγού, η καταστροφή του σωλήνα φυσούνας του θερμοστάτη.

Τα πιο συχνά ληφθέντα παράπονα σχετικά με δυσλειτουργίες αυτών των μοντέλων, που οδηγούν στην επισκευή τους:

- Διαρροή νερού στο εσωτερικό του h-ka ή στο δάπεδο κάτω από αυτό (πιθανότατα, το σύστημα αποχέτευσης έχει σπάσει).
- Δεν υπάρχει ένδειξη στον πίνακα ελέγχου (τις περισσότερες φορές λόγω καμένης πλακέτας).
- Το σήμα ανάβει όταν οι πόρτες είναι καλά κλειστές.
- Ελαφρύς παγετός στην κατάψυξη (στις περισσότερες περιπτώσεις φταίει ο αισθητήρας θερμοκρασίας).
- Ένα πολύ μεγάλο «παλτό πάγου» παγώνει (μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι).
- Είναι ιδιαίτερα δύσκολο να φορτίσετε το σύστημα με ψυκτικό σε περίπτωση πλήρους ή μερικής διαρροής.

Η υπηρεσία επισκευάζει ψυγεία Minsk_Atlant από την ημέρα ίδρυσής της. Έχουμε εξειδικευτεί σε ιδιαίτερα σύνθετες επισκευές. που το 96-99. προκάλεσε δυσκολίες σε πολλούς ειδικούς. Θα σας στείλουμε έναν κύριο την πιο κατάλληλη στιγμή για εσάς. Δουλεύουμε πάντα, ακόμα και τα Σαββατοκύριακα και τα βράδια. Η διάγνωση είναι δυνατή μέσω τηλεφώνου. Την τελική τιμή για την επισκευή του ψυγείου minsk_atlant θα σας πούμε τηλεφωνικά. Δεν χρειάζεται να πληρώσετε για διαγνωστικά.

Ένας μηχανικός σέρβις θα απαντήσει στις ερωτήσεις σας:

Πολλά ψυγεία με την επωνυμία Minsk_Atlant έχουν παραχθεί τα τελευταία χρόνια, οι πρώτες συσκευές που κατασκευάστηκαν με την επωνυμία Atlant ήταν το Minsk_Atlant 126. 128; 130.

Η υπηρεσία έπρεπε να επισκευάζει τέτοια ψυγεία πολύ συχνά. Τα καθορισμένα μοντέλα είχαν ορισμένα, για να το θέσω ήπια, χαρακτηριστικά στον ίδιο τον σχεδιασμό: παρέχεται για μεγαλύτερη άνεση του χρήστη ανεξάρτητη ρύθμιση θερμοκρασίας στον άνω και κάτω θάλαμο; αν και εγκαταστάθηκε μόνο ένας συμπιεστής. Η θερμοκρασία στους θαλάμους διατηρήθηκε εντός των ορίων σχεδιασμού χρησιμοποιώντας δύο θερμοστάτες. Το TAM145 εγκαταστάθηκε στην κατάψυξη και παρακολουθούσε τη θερμοκρασία στον καταψύκτη ελέγχοντας τη θέση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (ΚΕΜ). Το KEM, μεταβαίνοντας σε διαφορετικές θέσεις, άνοιξε μια διαδρομή για το ψυκτικό είτε κατά μήκος ενός κοντού τριχοειδούς, μετά κατά μήκος ενός μακρού. Στη μια θέση, ο καταψύκτης ήταν πιο παγωμένος, στην άλλη, ο θάλαμος ψύξης.

Ένα μακρύ τριχοειδές σφραγίστηκε στο ένα άκρο απευθείας στον συμπυκνωτή, στον κάτω κύλινδρο του συμπυκνωτή, χωρίς να φθάσει σε δύο ολόκληρους κυλίνδρους στη φιάλη αποξηραντικού και τελείωσε με το άλλο άκρο συγκολλημένο στο FEM. Επέκτεινε τον κύριο τριχοειδή σωλήνα κατά 2,5 μέτρα. Αυτή η αξιοσημείωτη επιμήκυνση είναι αρκετή για να παγώσει σχεδόν έναν καταψύκτη. Όταν η κατάψυξη συσσώρευσε το απαραίτητο κρύο. Το TAM145 άνοιξε το κύκλωμα τροφοδοσίας της βαλβίδας και το φρέον έρεε μέσω ενός κοντού τριχοειδούς σωλήνα. Ως αποτέλεσμα, ψύχθηκε μια καμπίνα ψυγείου. Όταν ο θάλαμος ψύξης έφτασε στην απαιτούμενη θερμοκρασία, ο εσωτερικός θερμοστάτης TAM133 σταμάτησε τον συμπιεστή του ψυγείου και ολόκληρη η μονάδα θερμάνθηκε κάπως και στους δύο θαλάμους. Μετά από αυτό, το TAM133 άνοιξε ξανά τον συμπιεστή ψύξης. Και η διαδικασία επαναλήφθηκε κυκλικά.

Το δεύτερο ενδιαφέρον χαρακτηριστικό του σχεδιασμού του ψυγείου ήταν ότι όταν το φρέον περνούσε από ένα μακρύ τριχοειδές, παρέκαμψε τη φιάλη του φίλτρου ξηραντικού. Το να αφήνεις το φρέον να παρακάμψει το φίλτρο είναι λίγο άγριο. Δεν υπήρξε ποτέ πουθενά ψυγείο χωρίς φίλτρο αποξηραντικού. Αλλά οι σύντροφοι του Μινσκ το έκαναν. Κανείς δεν το έκανε ποτέ, ίσως απλώς να μην μπορούσε, αλλά το Minsk Plant το έκανε! Ήταν μια σημαντική ανακάλυψη. Ήταν ένα ακριβό αυτοκίνητο, ευαίσθητο στην ποιότητα των καυσίμων, αλλά χωρίς καθόλου φίλτρο καυσίμου. Ας υποθέσουμε ότι στη λειτουργία μετάκαυσης, η γραμμή βενζίνης μεταβαίνει σε ισχυρό, αλλά χωρίς φίλτρο καυσίμου. Φυσικά, στην αρχή θα φράξουν τα ακροφύσια του μπεκ, αλλά στη συνέχεια, στην οικονομική λειτουργία, θα πλυθούν. Αυτό που ειπώθηκε είναι μόνο μια μακρινή αναλογία. Με τα χρόνια, η ποσότητα του νερού στη μονάδα της Ατλάντα έγινε κρίσιμη και το ψυγείο μπορούσε να λειτουργήσει μόνο σε ένα κοντό τριχοειδές και δεν μπορούσε, δεν ήθελε να λειτουργήσει σε ένα μακρύ τμήμα του τριχοειδούς σωλήνα. Επομένως, η συνήθης διαδικασία για την αντικατάσταση της κασέτας αποξηραντικού σε μια μονάδα που άρχισε να αποτυγχάνει κατά το 5ο ή 8ο έτος υπηρεσίας έγινε εντελώς αναποτελεσματική.

Αντικαταστήσαμε το τυπικό φίλτρο στεγνωτηρίου με ένα μεγαλύτερο, αλλά το φρέον πέρασε κατά μήκος ενός μακρύ τριχοειδές φίλτρο πέρα ​​από το φίλτρο που αντικαταστάθηκε και το κάρδιο πάγωσε ξανά. Δεν μπορώ να πω τι έκαναν άλλοι μηχανικοί σε αυτές τις περιπτώσεις. Έπρεπε να αφαιρέσουμε το KEM, να αυξήσουμε το μήκος του κοντού τεμαχίου του τριχοειδούς κατά 130 cm και να αποκλείσουμε το TAM145 από το ηλεκτρικό κύκλωμα.Και στη συνέχεια η μονάδα λειτούργησε σύμφωνα με το συνηθισμένο σχήμα. Το φρέον πέρασε 100% από την αντικατασταθείσα κασέτα ξηραντικού και το σύστημα δούλευε κανονικά χωρίς να παγώσει. μετά από περίπου μία εβδομάδα, το φίλτρο απορρόφησε όλο το νερό από τη μονάδα.

Να προστεθεί ότι τα ψυγεία αυτά τοποθετήθηκαν μοτέρ-συμπιεστές SK-160 Baranovskiy Εργοστάσιο Ψυκτικών Συμπιεστών. Ήταν ο πιο κακοσχεδιασμένος και κακοφτιαγμένος συμπιεστής στη σειρά CK. Και στη σειρά Minsk_Atlant 130, ο συμπιεστής του ψυγείου έτυχε να βρεθεί σε δύσκολη θέση, η οποία τελείωσε με την καύση των περιελίξεων του ηλεκτροκινητήρα ή το μπλοκάρισμα των εξαρτημάτων του συμπιεστή. Αυτό αργότερα απαιτούσε την εγκατάσταση ενός νέου συμπιεστή.

Τα ψυγεία αυτών των μοντέλων είναι εγγενή Διαρρέει φρέον στο αφρώδες τμήμα του θαλάμου ψύξης... Οι διαρροές ανακαλύπτονταν συνήθως σε συγκολλήσεις αργού στις ενώσεις του πετάλου και σε σωλήνες στην είσοδο και την έξοδο. Με την απαραίτητη δεξιοτεχνία μπορούσαν να κολληθούν.
Μέχρι την πρώτη επισκευή, αυτά τα ψυγεία δούλευαν για 6-8 χρόνια και μέχρι να αχρηστευτούν εντελώς για 10 χρόνια. Αυτό ήταν δύο φορές χειρότερο από το Minsk 15.

Επισκευή ψυγείων δύο διαμερισμάτων Atlant με σύστημα απόψυξης κλαίματος

Φωτογραφία 1. Στη φωτογραφία Σε αυτό το ψυγείο, είναι αδύνατο να εξαλειφθεί η διαρροή του φρέον στο αφρώδες τμήμα

Περαιτέρω θα εξετάσουμε μόνο τα ψυγεία Atlant με χαμηλότερη θέση του καταψύκτη και σύστημα απόψυξης κλαίματος. Έχουμε ασχοληθεί με εκείνα τα ψυγεία που δεν επισκευάζονται. Τώρα ας δούμε σε ποιες περιπτώσεις μπορείτε να επισκευάσετε το ψυγείο Atlant με τα χέρια σας. Εφιστώ την προσοχή σας στο γεγονός ότι εάν παρουσιαστεί διαρροή φρέον σε μια μονάδα ψύξης ή ένας συμπιεστής αποτύχει, τότε τέτοιες επισκευές θα πρέπει να πραγματοποιηθούν από εξειδικευμένο τεχνικό. Σε καμία περίπτωση μην αποστραγγίζετε μόνοι σας το φρέον, το γεγονός είναι ότι ο πλοίαρχος πρέπει να καθορίσει πόσο ψυκτικό υπάρχει στο σύστημα και η απόφραξη στον τριχοειδές σωλήνα καθορίζεται επίσης από την παρουσία ψυκτικού μέσου. Αρχικά, ας απαριθμήσουμε τα σημάδια μιας διαρροής ψυκτικού μέσου και ενός βουλωμένου τριχοειδούς σωλήνα.

1. Το ψυγείο έχει σταματήσει να παγώνει και να κρυώνει
2. Ο χώρος του ψυγείου δεν ψύχεται
3. Ο πάγος σχηματίζεται στο επάνω διαμέρισμα του ψυγείου στον πίσω τοίχο
4. Το ψυγείο έχει σταματήσει να σβήνει
5. Η θερμοκρασία στον χώρο κατάψυξης είναι πολύ χαμηλή, αλλά στον χώρο του ψυγείου, αντίθετα, η θερμοκρασία έχει αυξηθεί
6. Ψυχρός συμπυκνωτής στο πίσω μέρος του ψυγείου
7. Ο μισός συμπυκνωτής είναι ζεστός και ο άλλος μισός είναι κρύος
8. Ο συμπιεστής λειτουργεί πιο αθόρυβα
9. Πρησμένο πλαστικό στον πίσω τοίχο στο χώρο του ψυγείου
10. Εάν η διαρροή συμβεί έξω από το τμήμα αφρού, τότε μπορεί να εμφανιστεί λάδι σε αυτήν την περιοχή.
11. Ανάμεσα στο ψυγείο και την κατάψυξη, η ενδιάμεση μπάρα σαπίζει έντονα και αισθάνεται μια δυσάρεστη μυρωδιά λαδιού

Φαίνεται να έχει απαριθμήσει τα πάντα, τώρα θέλω να πω λίγα λόγια για τον τριχοειδή σωλήνα. Το φράξιμο του μπορεί να προσδιοριστεί από τον συμπυκνωτή (καλοριφέρ, ό,τι θέλετε), το έγραψα στο σημείο 7, όλα τα άλλα αφορούν περισσότερο τη διαρροή φρέον. Στη φωτογραφία 2, μπορείτε να δείτε έναν εξατμιστή που κλαίει εγκατεστημένο στον πίσω τοίχο στο διαμέρισμα του ψυγείου, έτσι μπορείτε να θεραπεύσετε αυτό το πρόβλημα. Εδώ πρέπει να προσθέσετε τα ακόλουθα, εάν σας προσφερθεί απλώς να ξαναγεμίσετε το ψυγείο σας, τότε αυτό δεν εγγυάται την επακόλουθη απόδοση του ψυγείου. Προκειμένου το ψυγείο σας να λειτουργεί 100% μετά την επισκευή, καλό είναι να τοποθετήσετε έναν εξατμιστή. Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο στο οποίο κάνω αυτή τη διαδικασία.

Φωτογραφία 2. Πώς φαίνεται ο θάλαμος ψύξης μετά την επισκευή

Παρακολουθήστε ένα βίντεο για το πώς να διορθώσετε μια διαρροή φρέον σε ένα ψυγείο δύο διαμερισμάτων με σύστημα κλάματος

Εδώ πρέπει να προστεθεί ότι είναι πρακτικά αδύνατο να μυρίσετε τη διαρροή του φρέον (ψυκτικό), καθώς υπάρχει μια πενιχρή ποσότητα στο σύστημα ψύξης, επιπλέον, το ψυκτικό δεν έχει μυρωδιά, μυρίζει σαν λάδι και αυτό μόνο εάν η διαρροή είναι πολύ μεγάλη. Αφού κοίταξα ολόκληρο το άρθρο, καταλαβαίνω ότι σας κούρασα ήδη και το θέμα της διαρροής είναι αρκετά μεγάλο και υπάρχει κάτι για να μιλήσουμε εδώ, γι 'αυτό αποφάσισα να περιγράψω αυτό το θέμα σε ξεχωριστό άρθρο.

φωτογραφία 3. Πώς να επαναφέρετε το λάστιχο στην πόρτα

Ως αποτέλεσμα της ατελούς προσκόλλησης της τσίχλας στεγανοποίησης στο σώμα του ψυγείου, ο πάγος παγώνει γρήγορα στο ψυγείο και αυτό οδηγεί σε απώλεια ψυχρής απόδοσης, επιπλέον, ο θερμός αέρας αναρροφάται από το περιβάλλον, όλα αυτά οδηγούν σε εσφαλμένες λειτουργία της μονάδας μας. Αρκετά συχνά, λόγω της σφράγισης, το ψυγείο απλά δεν μπορεί να σβήσει, ειδικά τις ζεστές μέρες. Η αλλαγή της τσίχλας στεγανοποίησης για το "Atlant or Minsk" δεν είναι εύκολη υπόθεση, παρά τη φαινομενική ευκολία αυτής της διαδικασίας.Για συχνή στεγανοποίηση, το καουτσούκ είναι κολλημένο στην πόρτα του ψυγείου και αυτό προκαλεί απτά προβλήματα στην αντικατάστασή του, επιπλέον, η τιμή ενός σετ για ένα ψυγείο 2 θαλάμων είναι αρκετά υψηλή και η τιμή της εργασίας για την εγκατάσταση στεγανοποιητικού δαγκώνει επίσης.

Δείτε ένα βίντεο για το πώς να επισκευάσετε τη στεγανοποίηση στην πόρτα του ψυγείου