DIY επισκευή highlander

Επισκευή κινητήρα Toyota Highlander. Αρχικά, το αυτοκίνητο ήρθε με πρόβλημα διαρροής αντιψυκτικού από το πίσω μέρος της κυλινδροκεφαλής στην περιοχή της πολλαπλής εισαγωγής. Ο ιδιοκτήτης είχε μια προκαταρκτική υποψία για το ποια ήταν η δυσλειτουργία. Μετά τη διάγνωση, η διάγνωση επιβεβαιώθηκε.

Το πρόβλημα ήταν προφανές λόγω της συστηματικής φύσης του σε κινητήρες 2AZ-FE συγκεκριμένου έτους κατασκευής. Μίλησα για αυτό το πρόβλημα λεπτομερώς στο επόμενο άρθρο. Μετά από συνεννόηση με τον ιδιοκτήτη, αποφασίστηκε να γίνει γενική επισκευή του κινητήρα, στην πορεία, εξαλείφοντας ριζικά το πρόβλημα με το σπείρωμα των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής, ώστε να μην επιστρέψει σε αυτό.

Πριν από την γενική επισκευή, συντάχθηκε μια κατά προσέγγιση πρόβλεψη κόστους και συμφωνήθηκε με τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Ο κινητήρας σε αυτό το αυτοκίνητο αφαιρείται συναρμολογημένος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Πριν την αφαίρεση, όλα τα υγρά σέρβις αποστραγγίστηκαν, εκτός από το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η πλεξούδα, όλοι οι σωλήνες κ.λπ. αποσυναρμολογήθηκαν από την καμπίνα επιβατών και στη συνέχεια κατεβαίνει το υποπλαίσιο με τον κινητήρα και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αποσυναρμολογούμε την πλεξούδα καλωδίωσης από τον κινητήρα και όλα τα εξαρτήματα.

Έτσι, αφού αποσυναρμολογήσαμε όλα τα εξαρτήματα, φτάσαμε στον τόπο της άμεσης διαρροής αντιψυκτικού από τον κινητήρα. Το αντιψυκτικό ρέει κάτω από τη διασταύρωση της κυλινδροκεφαλής και του ίδιου του μπλοκ κυλίνδρου, καθώς το νήμα των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής σε αυτό το τμήμα τραβιέται προς τα έξω. Αυτό συνέβη λόγω ενός τεχνικού ελαττώματος σε αυτόν τον κινητήρα, δηλαδή το μακρύ σπείρωμα των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής.

Η φωτογραφία δείχνει ξεκάθαρα πώς το νήμα από το μπλοκ παρέμεινε στο μπουλόνι της κυλινδροκεφαλής... Στη φωτογραφία στα δεξιά, επισημαίνονται τα σημεία στερέωσης τριών μπουλονιών, στα οποία, πρώτα απ 'όλα, βγαίνει το νήμα. Αυτό οφείλεται στο υψηλό θερμικό φορτίο, καθώς αυτά τα μπουλόνια δεν έχουν μια από τις πλευρές που αγγίζουν το εξωτερικό τοίχωμα του μπλοκ, το οποίο ψύχει το μπλοκ σε επαφή με το περιβάλλον. Ο δεύτερος παράγοντας που επιδεινώνει τη θερμική καταπόνηση στα σπειρώματα είναι η απομόνωση κραδασμών, η οποία κλείνει σφιχτά αυτή την περιοχή μεταξύ του μπλοκ και της πολλαπλής εισαγωγής, γεγονός που εξασθενεί την ψύξη του τοιχώματος του μπλοκ.

Αποσυνδέουμε τον κινητήρα από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τον τοποθετούμε στο σταντ. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογούμε την κυλινδροκεφαλή. Τρεις κεντρικές βίδες στην πίσω πλευρά ξεβιδώθηκαν με το χέρι, hΑυτό υποδηλώνει ζημιά στα σπειρώματα των μπουλονιών.

Αποσυναρμολογούμε το μικρό και μεγάλο κάρτερ κινητήρα και φτάνουμε στην ομάδα εμβόλων. Όπως μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία, ο κινητήρας είναι αρκετά καθαρός, γεγονός που υποδηλώνει έγκαιρη αλλαγή λαδιών. Δεν βρέθηκαν κοιτάσματα άνθρακα. Βγάζουμε την ομάδα εμβόλων και τον στροφαλοφόρο άξονα από το μπλοκ κρεβάτι.

Αφού αποσυναρμολογήσουμε τον κινητήρα, προχωράμε στο διάφραγμα της κυλινδροκεφαλής. Πρώτα απ 'όλα, η κυλινδροκεφαλή ελέγχεται για παραμορφώσεις. Εάν η κυλινδροκεφαλή έχει οδηγήσει, τότε αποστέλλεται υποχρεωτικά στο τρόχισμα του αεροπλάνου. Τρίβουμε τις βαλβίδες εξόδου και εισόδου. Εάν υπάρχουν νεροχύτες στις βαλβίδες, αντικαθίστανται. Μετά την περιτύλιξη των βαλβίδων, η κυλινδροκεφαλή πλένεται από τα υπολείμματα λειαντικών και οι στεγανοποιήσεις στελέχους βαλβίδας (στεγανοποιήσεις λαδιού) αλλάζουν, μετά την οποία συναρμολογούνται οι βαλβίδες. Μετά τη συναρμολόγηση των βαλβίδων, ρυθμίζονται τα θερμικά διάκενα των βαλβίδων. Εάν χρειάζεται, αλλάξτε τα γυαλιά ρύθμισης.

Τώρα στραφούμε στην αποκατάσταση του σπειρώματος των μπουλονιών, στερεώνοντας την κυλινδροκεφαλή. Πρώτα από όλα κόβουμε την κλωστή M14x1,5 για τα κατσαβίδια μας. Τοποθετούμε τα κατσαβίδια, έχοντας προηγουμένως επεξεργαστεί με αναερόβιο στεγανωτικό σπειρώματος. Ρυθμίζουμε τα κατσαβίδια σε ένα ορισμένο βάθος από την επάνω άκρη του μπλοκ.

Στην περίπτωσή μας χρησιμοποιήσαμε διαφορετικά μπουλόνια κυλινδροκεφαλής. Η θεμελιώδης διαφορά τους από τα τυπικά στη διάμετρο της κάννης είναι ότι είναι πιο λεπτό, λόγω του οποίου τα μπουλόνια έχουν πιο προοδευτικά χαρακτηριστικά εφελκυσμού από τα τυπικά. Αυτό μας επέτρεψε να τοποθετήσουμε τα κατσαβίδια σε μικρότερο βάθος.

Αφού τοποθετήσουμε τα κατσαβίδια, γυρίζουμε στην ομάδα εμβόλων.Πριν από την εγκατάσταση των εμβόλων, πλένονται και καθαρίζονται από εναποθέσεις άνθρακα. Εγκαθιστούμε ένα νέο σετ δακτυλίων εμβόλου στο έμβολο και συναρμολογούμε την ομάδα εμβόλων και το KShM.

Συναρμολογούμε την παλέτα και τοποθετούμε τους άξονες εξισορρόπησης. Τώρα ας προχωρήσουμε στην κορυφή. Τοποθετήστε τη φλάντζα της κυλινδροκεφαλής.

Τοποθετούμε την κυλινδροκεφαλή στο μπλοκ και προχωράμε στο άνοιγμα των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής.

Τοποθετούμε τους εκκεντροφόρους και συναρμολογούμε τον μηχανισμό διανομής αερίου (χρονομέτρηση).

Τοποθετήστε το μπροστινό κάλυμμα χρονισμού, μετά το κάλυμμα της λεκάνης και το κάλυμμα της βαλβίδας. Τοποθετούμε μέρος των εξαρτημάτων και ο κινητήρας είναι έτοιμος για τοποθέτηση στο υποπλαίσιο του αυτοκινήτου.

Εγκαθιστούμε τον κινητήρα σε ένα υποπλαίσιο και συναρμολογούμε τα υπόλοιπα εξαρτήματα. Μετά από ένα δευτερόλεπτο, διεξοδικός έλεγχος για ελαττώματα. Το υποπλαίσιο με τον κινητήρα είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο, μετά το οποίο εγκαθίστανται όλα τα συστήματα επικοινωνίας του κινητήρα. Γεμίζονται υγρά σέρβις και ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία. Μετά τον έλεγχο δοκιμής, πραγματοποιείται δεύτερος έλεγχος για διαρροές και εξωτερικό θόρυβο. Τότε το αυτοκίνητο είναι έτοιμο για χρήση. Αυτό είναι το έργο επισκευή του κινητήρα Toyota Highlander πεπερασμένος.

Όλες οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν στο σέρβις αυτοκινήτων μας - Toyota Lublino.

Για επισκευές και διευκρινίσεις τιμών, επικοινωνήστε με τον αριθμό - +7(495)5071641

Προκειμένου το Toyota Highlander σας να εξυπηρετεί πιστά τον ιδιοκτήτη του, πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την τεχνική του κατάσταση. Ο τακτικός διαγνωστικός έλεγχος και η επισκευή του Toyota Highlander αποτελεί εγγύηση για απρόσκοπτη λειτουργία.

Για να επισκευάζετε το Toyota Highlander λιγότερο συχνά, πρέπει πρώτα από όλα να παρακολουθείτε τα αναλώσιμα που αλλάζουν είτε μετά από μια καθορισμένη περίοδο είτε ανάλογα με τα χιλιόμετρα. Ο έλεγχος και η αντικατάσταση αναλώσιμων για το Toyota Highlander γίνεται σύμφωνα με τον πίνακα τακτικής συντήρησης, ο οποίος υποδεικνύει τα διαστήματα με τα χιλιόμετρα και το είδος της εργασίας.

Η επισκευή του Toyota Highlander και η αντικατάσταση των αναλωσίμων περιλαμβάνει:

1. Αλλάξτε το λάδι στον κινητήρα Toyota Highlander
2. Αλλαγή φίλτρου λαδιού Toyota Highlander
3. Αλλαγή φίλτρου καμπίνας για Toyota Highlander
4. Αλλάξτε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Highlander
5. Αλλαγή υγρού υδραυλικού τιμονιού Toyota Highlander
6. Αντικαταστήστε το αντιψυκτικό για το Toyota Highlander

Η έγκαιρη αντικατάσταση λαδιού και φίλτρων για το Toyota Highlander θα μειώσει σημαντικά το κόστος των επισκευών στο μέλλον. Ένα βουλωμένο φίλτρο αέρα θα εμποδίσει τον κινητήρα να περάσει την απαιτούμενη ποσότητα αέρα, με αποτέλεσμα να πνιγεί και να καταναλώνει περισσότερο καύσιμο.

Σέρβις επισκευής για δημοφιλή μοντέλα Toyota:

• επισκευή Toyota Highlander 3.5;
• επισκευή Toyota Highlander 2.7;
• επισκευή Toyota Highlander 3.3hyb C;
• επισκευή Toyota Highlander 3.3;
• επισκευή Toyota Highlander 3.0.
• επισκευή του Toyota Highlander 2.4;

Εάν δεν αλλάξετε το λάδι για το Toyota Highlander, τότε θα χάσει τις ιδιότητές του, θα γίνει πολύ θολό και θα πήξει, απλά μετατρέπεται σε παχύρρευστη ουσία, δηλαδή μαζούτ. Αυτό το λάδι δεν λιπαίνει τα κινούμενα μέρη, αλλά εμποδίζει μόνο τη λειτουργία τους.

Η τιμή για την επισκευή ενός Toyota Highlander αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα:

1. Τιμές για ανταλλακτικά Toyota Highlander για επισκευή.
2. Τιμή για την εργασία ενός επισκευαστή αυτοκινήτων / ειδικού.

Τα πιο ακριβά είναι τα γνήσια ανταλλακτικά για Toyota Highlander από τον κατασκευαστή. Κάθε τέτοιο εξάρτημα έχει τον δικό του αριθμό εξαρτήματος, με τον οποίο μπορείτε να βρείτε ανάλογα από άλλους κατασκευαστές. Οι τιμές για μη γνήσια ανταλλακτικά για Toyota Highlander είναι χαμηλότερες από τις εργοστασιακές, αλλά υπάρχει πιθανότητα να αποκτήσετε ένα ψεύτικο χαμηλής ποιότητας, το οποίο έχει μικρή διάρκεια ζωής ή δεν θα λειτουργήσει καθόλου. Τα φίλτρα, τα λάδια, τα κεριά, οι ζώνες, οι δίσκοι φρένων για την Toyota πλαστογραφούνται τις περισσότερες φορές, αφού πάντα υπάρχει ζήτηση για αυτά.

Τύποι πληρωμής για εργασίες επισκευής Toyota Highlander:

1. επίσημος, με έγγραφα και εγγύηση?
2. ανεπίσημο, χωρίς έγγραφα, κατόπιν προσωπικής συμφωνίας.

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ορίσετε με σαφήνεια τις εργασίες για την επισκευή του Toyota Highlander και εάν τα προβλήματα δεν είναι προφανή, τότε κάντε διάγνωση της Toyota.Οι λάτρεις των αυτοκινήτων τσαγιέρα είναι πάντα ευπρόσδεκτοι στο σέρβις, γιατί μπορούν να επιβληθούν μια σειρά από εργασίες και αντικατάσταση ανταλλακτικών που δεν είναι απαραίτητα.

Σε ένα σέρβις αυτοκινήτου, οι τιμές για την επισκευή Toyota Highlander μπορούν να καθοριστούν για κάθε τύπο υπηρεσίας και να είναι ίδιες για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων: διαγνωστικά αναρτήσεων, αλλαγή λαδιών, αντικατάσταση τακακιών, αντικατάσταση φίλτρων αέρα. Μια εναλλακτική επιλογή τιμής, όταν η πληρωμή πραγματοποιείται για «1 τυπική ώρα», έχει τη δική της για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου.

Σε αυτήν την περίπτωση, κάθε εργασία επισκευής Toyota Highlander καθορίζεται από το χρονοδιάγραμμα, δηλαδή το χρόνο που χρειάζεται. Αυτό ονομάζεται «Ποσοστό Εργασίας». Κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων υποδεικνύει αυτούς τους αριθμούς στους πίνακες των βιβλίων αναφοράς για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου ξεχωριστά.

Συχνά συμβαίνει ότι η επισκευή ενός Toyota Highlander από έναν μηχανικό διαρκεί περισσότερο από το τυπικόκαθορίζεται στην αναφορά εργασίας. Σε αυτήν την περίπτωση, έχετε το δικαίωμα να πληρώσετε μόνο για τις σταθερές τυπικές ώρες που διατίθενται για αυτήν τη λειτουργία. Το αν ο επισκευαστής αυτοκινήτων θα το κάνει πιο αργά ή πιο γρήγορα, εξαρτάται από τα προσόντα του.

Είναι πολύ σημαντικό να απαιτήσετε την έκδοση εντολής εργασίας για την ποσότητα εργασίας που έχετε επιλέξει για την επισκευή ενός Toyota Highlander, καθώς αυτό θα αποφύγει τις διαφωνίες, θα δείξει την επίγνωσή σας και θα αποτελέσει σημαντικό επιχείρημα εάν κάτι πάει στραβά. Υποδείξτε τι πρέπει να κάνετε με παλιά ανταλλακτικά μετά την αντικατάσταση: επιστρέψτε στον πελάτη (δηλαδή σε εσάς), διαφορετικά το σέρβις αυτοκινήτου θα τα απορρίψει μόνο του.

Η ιδανική επιλογή είναι να μην δώσετε τα κλειδιά του αυτοκινήτου σε κανέναν, σε καμία περίπτωση., και μπείτε μόνοι σας πίσω από το τιμόνι. Επιβλέπετε πλήρως την επισκευή του Toyota Highlander, βρίσκοντας συνεχώς στο χώρο εργασίας με επισκευαστή αυτοκινήτων. Τέτοιες συνθήκες συχνά έρχονται σε αντίθεση με τις προφυλάξεις ασφαλείας ενός σέρβις αυτοκινήτου, αλλά αυτό θα σας γλιτώσει από τα περισσότερα προβλήματα και η υπηρεσία επισκευής θα είναι όσο το δυνατόν πιο διαφανής.

Εάν για την επισκευή ενός Toyota Highlander, σύμφωνα με τους κανόνες ενός σέρβις αυτοκινήτου, απαιτείται να επιστρέψετε ένα αυτοκίνητο, τότε φροντίστε να συντάξετε ένα πιστοποιητικό αποδοχής για ένα αυτοκίνητο για επισκευή. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει τη μεταφορά του κλειδιού του αυτοκινήτου και συχνά του πιστοποιητικού εγγραφής. Ένας υπάλληλος ενός σέρβις αυτοκινήτων οδηγεί ανεξάρτητα το αυτοκίνητο σε ένα κουτί ή σε έναν ανελκυστήρα.

Το πιστοποιητικό αποδοχής Toyota Highlander για επισκευή ή διαγνωστικό περιλαμβάνει:

1. Κατάλογος εργασιών και βλαβών που απαιτούνται για την επισκευή του αυτοκινήτου.
2. Λίστα ανταλλακτικών για αντικατάσταση.
3. Διάγραμμα και περιγραφή της παρουσίας / απουσίας ελαττωμάτων στο αυτοκίνητο που δεν απαιτούν εξάλειψη κατά τη διαδικασία επισκευής.
4. Πληρότητα του αυτοκινήτου: πράγματα, εργαλεία, αξεσουάρ που δεν σχετίζονται με την επισκευή.

Με την ολοκλήρωση των εργασιών, είναι απαραίτητο να επαληθευτούν όλα τα σημεία για την τεκμηριωμένη επισκευή και την πραγματικά εκτελεσθείσα. Ένας υπάλληλος μπορεί να πάρει ένα αυτοκίνητο, ένας δεύτερος να επισκευάσει ένα Toyota Highlander και ένας τρίτος να παραδώσει μια δουλειά. Εάν διαπιστωθούν ασυνέπειες αργότερα, θα είναι πιο δύσκολο να το αποδείξουμε.

1 NORMO / ΩΡΑ - 1000 ρούβλια. Τιμές από 01.01.2018

Το κόστος των εργασιών επισκευής για το Toyota Highlander αναφέρεται χωρίς το κόστος των μεταχειρισμένων ανταλλακτικών.

Το κόστος των εργασιών επισκευής Toyota Highlander μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τα λιπαντικά που χρησιμοποιούνται, το μέγεθος του κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και τον εξοπλισμό.

ΚούρδισμαSUV

Το κέντρο Autotech "MT-Car" άνοιξε μια νέα κατεύθυνση - ρύθμιση pickups και SUV, τεχνολογίας μοτοσυκλετών και quad. Μεγάλη ποικιλία προϊόντων συντονισμού. Εγκατάσταση στην υπηρεσία μας. ...

Συντήρηση και επισκευήATV

Το κέντρο σέρβις MT-Car σας προσφέρει ειδικές υπηρεσίες εκπαίδευσης και συντήρησης για ATV διαφόρων μοντέλων: Honda, CFMoto, BRP, Yamaha, Suzuki, Polaris, Arctic Cat.

Αντικατάσταση χρονισμούζώνη / αλυσίδα

Εάν σφίξει με την αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού, μπορεί να σπάσει, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες, μέχρι θραύση βαλβίδων και καταστροφή εμβόλων και τοιχωμάτων κυλίνδρων, κυλινδροκεφαλή και αντικατάσταση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

5% έκπτωσητην Κυριακή

Από 01.01.2017 έως 31.12.2017
Θα παρέχουμε έκπτωση 5% στις εργασίες επισκευής σε όλους τους πελάτες μας, με την επιφύλαξη του σέρβις στο σέρβις οποιαδήποτε Κυριακή.

Διάγραμμα συστήματος κλιματισμού Toyota Highlander

Σύστημα cruise control αυτοκινήτου

Συσκευή ηλεκτρικής κίνησης κλειδαριών πόρτας Highlander

Φωτισμός εξωτερικού χώρου με φώτα ημέρας

Εξωτερικός φωτισμός χωρίς φώτα ημέρας

Σύστημα φωτισμού εξωτερικού χώρου - σύνδεση

Σύστημα εσωτερικού φωτισμού - σύνδεση

Διάγραμμα καλωδίωσης ρυθμιστή παραθύρων Toyota Highlander

Βασικό ηχοσύστημα και η σύνδεσή του

Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης μπαταρίας 12V

Σύνδεση προειδοποιητικών λυχνιών και ένδειξης αυτόματου οργάνου

Διάγραμμα υαλοκαθαριστήρα Toyota Highlander

Επισκευάζουμε το μπροστινό φτερό του Toyota Highlander με βαφή, συμπεριλαμβανομένης της αποκατάστασης της γεωμετρίας:

• χρησιμοποιούμε επαγγελματικό ιταλικό εξοπλισμό MaxMeyer
• πέφτουν στο χρώμα
• η τιμή επισκευής του μπροστινού φτερού του Toyota Highlander yuzao είναι από τις χαμηλότερες με την ίδια ποιότητα
• υψηλότερο επίπεδο από αυτό των επίσημων αντιπροσώπων
• 15 χρόνια εμπειρίας (είμαστε συνεχώς στην ίδια διεύθυνση)
• εγγύηση
• εκπτώσεις (που μπορούμε να πάμε χωρίς αυτές)

Οι ειδικοί του "AutoMotoService" γνωρίζουν όλες τις λεπτές αποχρώσεις της δουλειάς τους και αποκαθιστούν το εξάρτημα χωρίς δυσάρεστες συνέπειες. Επισκευάζουμε τόσο μικρά βαθουλώματα όσο και μικρο-γρατσουνιές και αποκαθιστούμε τη γεωμετρία του καπό που έχει σπάσει λόγω σοβαρού ατυχήματος. Δίνεται εγγύηση για κάθε είδους επισκευή, η οποία καθορίζει την αξιοπιστία του σέρβις αυτοκινήτου.

Κάθε πελάτης AMC έχει εγγυημένη ατομική προσέγγιση, γιατί διαφορετικά είναι αδύνατο να επιτευχθεί ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα. Όταν το επόμενο αυτοκίνητο φτάσει στη διάθεσή μας, πραγματοποιούμε ενδελεχή διάγνωση, εκτιμώντας την έκταση της ζημιάς και αναπτύσσουμε ένα σχέδιο μέτρων αποκατάστασης - η τιμή για την επισκευή ενός πτερυγίου με βαφή Toyota Highlander στη Νοτιοδυτική Διοικητική Περιφέρεια δεν αλλάζει. Κατά κανόνα, περιλαμβάνει τις ακόλουθες εργασίες: ίσιωμα, συγκόλληση, πλήρωση, λείανση, βαφή, στίλβωση και, εάν χρειάζεται, αποκατάσταση της γεωμετρίας.

Υπενθυμίζουμε ότι το βάψιμο και η επισκευή της μπροστινής πτέρυγας ενός Toyota Highlander στο service club AutoMotoService είναι φθηνό, με την ίδια ποιότητα.

Αυτοκίνητα για τα οποία παρέχουμε τις παραπάνω υπηρεσίες:

Το ισχυρό SUV Highlander υπερηφανεύεται για τη θέση του στη συλλογή του Ιάπωνα κατασκευαστή Toyota. Αυτή η λύση δημιουργήθηκε για όσους εκτιμούν τη μέγιστη άνεση - ένα εσωτερικό με δέρμα και μασίφ ξύλο, έναν ισχυρό κινητήρα 3,5 λίτρων και ένα αυτόματο 8 σχέσεων, που λειτουργεί με τη μέγιστη ακρίβεια και σας επιτρέπει να αποσπάσετε το μέγιστο από αυτό το αυτοκίνητο.

Το τεχνικό μας κέντρο παρέχει τις ακόλουθες υπηρεσίες για την Toyota

Το ισχυρό SUV Highlander υπερηφανεύεται για τη θέση του στη συλλογή του Ιάπωνα κατασκευαστή Toyota. Αυτή η λύση δημιουργήθηκε για όσους εκτιμούν τη μέγιστη άνεση - ένα εσωτερικό με δέρμα και μασίφ ξύλο, έναν ισχυρό κινητήρα 3,5 λίτρων και ένα αυτόματο 8 σχέσεων, που λειτουργεί με τη μέγιστη ακρίβεια και σας επιτρέπει να αποσπάσετε το μέγιστο από αυτό το αυτοκίνητο.

Οι επισκευές Toyota Highlander πρέπει να εκτελούνται από πραγματικούς επαγγελματίες, γιατί διαθέτει ένα τεράστιο σύμπλεγμα ηλεκτρονικών συστημάτων που βοηθούν τον οδηγό κατά την οδήγηση και εξασφαλίζουν τη μέγιστη ασφάλεια. Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου είναι η παράλληλη ανεξάρτητη ανάρτηση, η οποία σας επιτρέπει να οδηγείτε με σιγουριά εκτός δρόμου. Εάν κάνετε λάθος δουλειά, τότε μπορείτε να διαγράψετε όλα τα πλεονεκτήματα ενός SUV.

Εάν θέλετε το «σιδερένιο άλογο» σας να πέσει σε ασφαλή χέρια, τότε εμπιστευτείτε τη δουλειά στην ομάδα μας. Το service αυτοκινήτων Toyota Dubrovka λειτουργεί στην αγορά της Μόσχας για περισσότερα από 5 χρόνια, έχει θετική φήμη και διατηρεί το σήμα της. Έχουμε στη διάθεσή μας εξοπλισμό αντιπροσώπου της Toyota corporation, που μας επιτρέπει να εκτελούμε διαγνωστικά και ανακαίνιση με τη μέγιστη ακρίβεια. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η επισκευή του Highlander στη Μόσχα απαιτεί ελάχιστο χρόνο και πραγματοποιείται σύμφωνα με όλα τα πρότυπα ποιότητας.

• Έχουμε στη διάθεσή μας μια πλήρη γκάμα γνήσιων ανταλλακτικών και προτεινόμενων λιπαντικών για την αποκατάσταση του αυτοκινήτου σας. Επομένως, δεν χρειάζεται να ταξιδεύετε στην πόλη ή να παραγγείλετε ανταλλακτικά από την Ιαπωνία.
• Η χρήση εξοπλισμού και εργαλείων αντιπροσώπου σάς επιτρέπει να εκτελείτε εργασίες σύμφωνα με το GOST.Επομένως, λαμβάνετε εγγύηση ποιότητας που σας ασφαλίζει 100% έναντι ανωτέρας βίας.
• Είμαστε σε θέση να εκτελέσουμε οποιεσδήποτε εργασίες - από την επισκευή του κινητήρα μέχρι το τράβηγμα του πλαισίου με ολίσθηση μετά από ένα ατύχημα. Επομένως, μπορείτε πάντα να βασίζεστε σε εμάς.
• Οι τιμές είναι από τις καλύτερες στην πρωτεύουσα. Η τελική τιμή δεν αλλάζει ποτέ κατά τη διάρκεια της εργασίας και εγκρίνεται στη σύμβαση μετά τη διάγνωση και τον καθορισμό του σχεδίου εργασίας, επομένως δεν χρειάζεται να πληρώσετε υπερβολικά.
• Η επισκευή και η συντήρηση του μοντέλου Toyota Highlander πραγματοποιείται από πιστοποιημένους ειδικούς που έχουν πιστοποιηθεί στο εκπαιδευτικό κέντρο του κατασκευαστή. Επομένως, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το SUV σας θα αποκατασταθεί στην υψηλότερη κατηγορία.

Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, μπορείτε να χαλαρώσετε στην αίθουσα διαλειμμάτων με γρήγορο Wi-Fi ή να παρακολουθήσετε την πρόοδο. Για να μάθετε τα πάντα σχετικά με τους όρους εγγύησης, τους όρους εργασίας και το κόστος, επικοινωνήστε με τον διευθυντή μας τηλεφωνικά κατά τις εργάσιμες ώρες.

Διαχείριση / εγχειρίδιο επισκευής και λειτουργίας αυτοκινήτων Toyota Highlander (Toyota Highlander) 2WD και 4WD, βενζίνη

Εκδόθηκε ένα αναθεωρημένο ενημερωτικό εγχειρίδιο αναφοράς, το οποίο ασχολείται με θέματα συντήρησης, επισκευής και λειτουργίας μοντέλων Toyota Highlander με κίνηση στους εμπρός και όλους τους τροχούς που κατασκευάστηκαν την περίοδο 2001-2007. Για την ολοκλήρωση των αυτοκινήτων χρησιμοποιήθηκαν βενζινοκινητήρες 3MZ-FE (3,3 l), 2AZ-FE (2,4 l), 1M2-FE (3,0 l). Εξετάζονται τα μοντέλα 2WD και 4WD.

Το εγχειρίδιο περιγράφει τις κύριες διαδικασίες του διαγνωστικού ελέγχου αυτοκινήτου, καθώς και πίνακες κωδικών βλαβών για όλα τα μεγάλα συστήματα, είτε πρόκειται για ABS, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή σύστημα ελέγχου, κλιματισμό. Με αυτό το βιβλίο, μπορείτε να πραγματοποιήσετε αυτοδιάγνωση και επισκευές με ένα τυπικό σύνολο εργαλείων.

Αυτό διαχείριση περιέχει πλήρεις και ολοκληρωμένες πληροφορίες για τη ρύθμιση, τη συντήρηση, τη διάγνωση και την επισκευή μεμονωμένων λειτουργικών μονάδων του οχήματος, είτε πρόκειται για συστήματα ελέγχου, κινητήρα, ηλεκτρονικά συστήματα ή συστήματα πέδησης. Η ενότητα του συστήματος πέδησης περιγράφει μπλοκ όπως EBD, TCS, ABLS και VDC. Συστήματα όπως το έξυπνο cruise control, η έξυπνη ανάφλεξη και το σύστημα διεύθυνσης εξετάζονται λεπτομερώς.

Οι επιμέρους ενότητες αυτού του εγχειριδίου επισκευής οχήματος περιέχουν:

- Οδηγίες για τους κανόνες λειτουργίας του αυτοκινήτου Toyota Highlander.

- Αναλυτικές συμβουλές για την καθημερινή και τακτική συντήρηση.

- Διαγράμματα που σχετίζονται με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του οχήματος με λεπτομερή περιγραφή της διαδικασίας επαλήθευσης, ανάλογα με τη διαμόρφωση του οχήματος.

Βιβλίο Κατάλληλο τόσο για επαγγελματίες εργάτες σέρβις αυτοκινήτων, συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων, πρατήρια καυσίμων, όσο και για απλούς λάτρεις των αυτοκινήτων, ιδιοκτήτες Toyota Highlander.

Αποκωδικοποίηση κωδικού μοντέλου 3

Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρων που είναι εγκατεστημένοι στο Toyota HIGHLANDER 3

Συντομογραφίες και συμβάσεις 3

Γενικές οδηγίες επισκευής 4

Ένδειξη ποσότητας καυσίμου 10

Μετρητής θερμοκρασίας ψυκτικού 10

Ενδείξεις συμπλέγματος οργάνων 10

Πυξίδα (μοντέλα 2003) 13

Πολυλειτουργική οθόνη 14

Φωτεινή σηματοδότηση στο αυτοκίνητο 15

Ρύθμιση της φωτεινότητας του φωτισμού του πίνακα οργάνων 16

Πτερύγιο πλήρωσης 16

Διακόπτης ελέγχου υαλοκαθαριστήρα και ροδέλας 17

Ρύθμιση της θέσης του τιμονιού 17

Θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέφτες και ξεπαγωτήρας για υαλοκαθαριστήρες 18

Θερμαντήρας γυαλιού πίσω πόρτας 18

Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα 20

Προφυλάξεις όταν χειρίζεστε οχήματα εξοπλισμένα με SRS 21

Σύστημα ενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού (μοντέλα 2003) 22

Σύστημα σταθερής ταχύτητας 22

Έλεγχος θερμαντήρα και κλιματισμού 23

Σύστημα ήχου πίσω καθισμάτων (μοντέλα από το 2003) 28

Υποδοχές για πρόσθετες συσκευές 32

Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS) 33

Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (VA) 33

Έλεγχος πρόσφυσης (TRAC) και έλεγχος ευστάθειας (VSC) 34

Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών 34

Οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 35

Συμβουλές οδήγησης για διάφορες συνθήκες 36

Χαρακτηριστικά μετάδοσης των μοντέλων 4WD 37

Ρυμούλκηση άλλων οχημάτων 38

Χαρακτηριστικά της λειτουργίας δίσκων αλουμινίου 43

Ενδείξεις φθοράς τακακιών φρένων 44

Καταλυτικός μετατροπέας και σύστημα εξάτμισης 44

Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών 44

Διαδικασίες συντήρησης και γενικής επιθεώρησης και προσαρμογής 50

Διαστήματα σέρβις 50

Λάδι κινητήρα και φίλτρο 51

Έλεγχος και αντικατάσταση του ψυκτικού 51

Έλεγχος και καθαρισμός του φίλτρου αέρα 52

Έλεγχος της κατάστασης της μπαταρίας 52

Έλεγχος των βοηθητικών ιμάντων μετάδοσης κίνησης 52

Έλεγχος των μπουζί 53

Έλεγχος γωνίας προώθησης της ανάφλεξης 53

Έλεγχος της ταχύτητας ρελαντί 53

Έλεγχος της πίεσης του τέλους της διαδρομής συμπίεσης 54

Έλεγχος της στάθμης και της κατάστασης του υγρού εργασίας στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 54

Αντικατάσταση του ρευστού εργασίας στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 55

Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού θήκης μεταφοράς 55

Έλεγχος και αλλαγή λαδιού στο πίσω κιβώτιο ταχυτήτων (4WD) 55

Έλεγχος στάθμης υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης 55

Εξαέρωση του υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης 55

Έλεγχος της στάθμης υγρού του υδραυλικού συστήματος πέδησης 56

Λάδι κινητήρα και φίλτρο 117

Έλεγχος της πίεσης λαδιού 117

Προφυλάξεις 120

Διαγνωστικό σύστημα 122

Έλεγχος ένδειξης κινητήρα 122

Διαγνωστικοί κωδικοί δυσλειτουργιών ενός συστήματος ελέγχου του κινητήρα 123

Έλεγχος των σημάτων στα τερματικά της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (μοντέλα έως 08.2003) 148

Έλεγχος των στοιχείων του συστήματος έγχυσης με χρήση παλμογράφου (μοντέλα έως το 2003) 150

Έλεγχος σημάτων στα τερματικά της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (μοντέλα από 08.2003) 152

Έλεγχος των στοιχείων του συστήματος έγχυσης με χρήση παλμογράφου (μοντέλα του 2003) 158

Σύστημα παροχής αέρα 166

Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου και σύστημα μείωσης τοξικότητας 171

Αφαίρεση και εγκατάσταση εκκίνησης (2AZ-FE) 178

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 192

Έλεγχος της στάθμης και της κατάστασης του υγρού εργασίας στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 192

Αντικατάσταση του φίλτρου και του υγρού εργασίας στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 192

Έλεγχος και αλλαγή λαδιού στη θήκη μεταφοράς (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) 192

Προκαταρκτικοί έλεγχοι 192

Σύστημα αυτοδιάγνωσης 192

Μοχλός επιλογής και σύστημα κλειδαριάς με κλειδί ανάφλεξης 206

Αντικατάσταση τσιμούχων λαδιού κινητήριων αξόνων 206

Ο διακόπτης απαγόρευσης εκκίνησης του κινητήρα 207

Αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού μετάδοσης κίνησης 218

Αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού του πλευρικού άξονα μετάδοσης (μοντέλα με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης έως το 2003) 218

Μπροστινοί άξονες μετάδοσης κίνησης 221

Αποσυναρμολόγηση (1MZ-FE (4WD), 2AZ-FE και 3MZ-FE) 223

Ένα υβρίδιο, το οποίο είναι σημαντικό για την οδήγηση στους ρωσικούς δρόμους, σήμερα δεν θα εκπλήξετε κανέναν. Αυτό το όχημα έχει μετατραπεί από παραμύθι σε πραγματικότητα και σταδιακά γίνεται διαθέσιμο σε ένα ευρύ φάσμα καταναλωτών.

Το μόνο σημαντικό μειονέκτημα αυτού του τύπου αυτοκινήτου είναι η έλλειψη ενός ευρέος δικτύου επαγγελματικής εξυπηρέτησης. Οι ιδιοκτήτες αυτών των «θαυματουργών αυτοκινήτων» πρέπει να επικοινωνήσουν με εταιρείες που ειδικεύονται στο σέρβις υβριδικών οχημάτων αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα από το σπίτι. Η παρουσία σύγχρονων ηλεκτρονικών υψηλής ακρίβειας, ο αρμονικός συνδυασμός δύο τύπων κινητήρων, ένα καλά ανεπτυγμένο σύστημα αλληλεπίδρασης όλων των μηχανισμών, λειτουργικών μονάδων τρομάζει ακόμη και έμπειρους αυτοκινητιστές που προσπαθούν να κάνουν διαγνωστικά ή επισκευές μόνοι τους.

Δημιουργήσαμε την εταιρεία "Hybrid Service" για να βοηθήσουμε τους ιδιοκτήτες υβριδικών, γιατί η επαγγελματική και έγκαιρη βοήθεια αποτελεί εγγύηση για μεγάλη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου σας. Αντίθετα, μια υβριδική επισκευή Toyota Highlander που γίνεται από ανίκανους μηχανικούς των συνηθισμένων "καθολικών" σέρβις αυτοκινήτων θα οδηγήσει στην ανάγκη για πλήρη αντικατάσταση ακριβών ανταλλακτικών αυτοκινήτων (μετατροπέας, μπαταρία έλξης, ηλεκτρονικά ελέγχου).

Το Toyota Highlander μοιράζεται όλα τα χαρακτηριστικά ενός υβριδικού οχήματος με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του.

Ο ισχυρός βενζινοκινητήρας και οι ηλεκτροκινητήρες εξασφαλίζουν ομαλή και ελαστική επιτάχυνση, αθόρυβη λειτουργία του βενζινοκινητήρα σε χαμηλές ταχύτητες και οικονομική κατανάλωση καυσίμου.

Το υβριδικό είναι πολύ βολικό σε σοβαρούς παγετούς, όταν άλλα αυτοκίνητα ξεκινούν οδυνηρά και ζεσταίνονται για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο υβριδικός κινητήρας Toyota Highlander ξεκινά με τη βοήθεια της κύριας μπαταρίας, η οποία ονομάζεται "μισή στροφή". Και αυτά δεν είναι όλα τα πλεονεκτήματα αυτής της μάρκας αυτοκινήτου. Το υβριδικό είναι εξοπλισμένο με μια μαλακή ανεξάρτητη παράλληλη ανάρτηση που κρατά καλά το δρόμο. Και τώρα λίγα για τους κινητήρες. Στη λειτουργία "ECON", που επιλέγεται στον πίνακα ελέγχου, ο κινητήρας βενζίνης ανάβει αυτόματα μόλις αυξηθούν απότομα οι ρυθμοί επιτάχυνσης και σβήνει κατά την οδήγηση "υπό αδράνεια" και κατά την εκκίνηση / φρενάρισμα. Αυτό καθιστά δυνατή την εξοικονόμηση καυσίμου, ειδικά σε πυκνή οδήγηση στην πόλη. Όλες οι εκδόσεις του υβριδικού Highlander είναι εξοπλισμένες με το σύστημα σταθεροποίησης Toyota VDIM. Είναι ένα άνετο, δυναμικό, «αυθεντικό» αυτοκίνητο.

Όπως κάθε υβριδικό όχημα, το Highlander χρειάζεται περιοδικό σέρβις.... Αυτή η υπηρεσία στην Αγία Πετρούπολη αντιπροσωπεύεται από την εταιρεία "Υβριδική υπηρεσία".

Εδώ θα βρείτε έμπειρους, πιστοποιημένους ειδικούς, σύγχρονο διαγνωστικό εξοπλισμό, γρήγορη και άνετη εξυπηρέτηση. Θα απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σας σχετικά με το αυτοκίνητό σας. Μετά τις επισκευές, παρέχεται στους πελάτες εγγύηση. Μετά από ενδελεχή σάρωση του συστήματος, λαμβάνονται όλα τα απαραίτητα προληπτικά μέτρα για την εξάλειψη των σφαλμάτων και των αστοχιών που έχουν προκύψει.

• Πλήρης διάγνωση υπολογιστή από γνήσιους σαρωτές αντιπροσώπου.
• επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων?
• μπαταρία έλξης?
• αντιστροφέας;
• οποιαδήποτε ηλεκτρονικά.

Μπορούμε επίσης να εγκαταστήσουμε συναγερμούς, πρόσθετο εξοπλισμό, να ρωσικοποιήσουμε τη διεπαφή του ενσωματωμένου υπολογιστή, συστήματα στάθμευσης, πλοήγηση, αυτόνομους θερμαντήρες και πολλά άλλα. Πριν από την εκτέλεση εργασιών σέρβις ή επισκευής, προτείνουμε τη λήψη ορισμένων τυπικών μέτρων που θα συμβάλουν στην περαιτέρω σωστή λειτουργία όλων των συστημάτων. Αυτό είναι καθαρισμός συστήματος καυσίμου, μπεκ ψεκασμού, βαλβίδα γκαζιού, αντικατάσταση μπουζί.

Είμαστε πάντα στην ευχάριστη θέση να σας βοηθήσουμε να συντηρήσετε το αυτοκίνητό σας.
Ελάτε να εκτιμήσετε την ποιότητα, τις λογικές τιμές, την υψηλή ταχύτητα εργασίας.

Το πρόβλημα λύθηκε, το κιτ επισκευής παραγγέλθηκε στο Exist, η τιμή της ερώτησης, όπως έγραψα, ήταν περίπου 250 ρούβλια., Βγάλαμε τον "πολτό" από το κενό, αντικαταστήσαμε τις μανσέτες, γεμίσαμε το "Neste" 5.1 υγρό, άντλησε τα φρένα και voila, το "Highlander" είναι και πάλι σε λειτουργία) ))

Ξοδεύτηκε: μια εβδομάδα αναμονής και 3 sput. χρήματα

Ξαφνικά κάποιος θα το διαβάσει (πριν ξεκινήσει μια φαινομενικά απλή διαδικασία) και αυτές οι πληροφορίες δεν θα βοηθήσουν να «φτάσουν» στην επισκευή του GTZ, tk. Εγώ ο ίδιος δεν το έχω μελετήσει αυτό το σημείο (((

Ήρθε η ώρα να κοιτάξουμε τις δαγκάνες των φρένων, ενώ οι μπροστινές καθάρισαν μόνοι τους τους κυλίνδρους, οι ανθήρες σκίστηκαν, οι οδηγοί λαδώθηκαν κ.λπ. (Νομίζω ότι δεν έχει νόημα να περιγράψω την ίδια τη διαδικασία, το πιο ενδιαφέρον αποδείχθηκε μετά).

Αποφάσισαν να αντικαταστήσουν το υγρό. πόσο χρονών είναι, κανείς δεν ξέρει, αγόρασε ένα DOT 5.1 "slurry" και ήταν φιάσκο.

Το υγρό αντικαταστάθηκε, αντλήθηκε, η ομορφιά, τα φρένα ευχαριστήθηκαν και όλα δεν θα ήταν ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΑ.

Ήρθε η ώρα για το επόμενο MOT και, κατά κανόνα, είχα ήδη σχηματίσει μια λίστα αξιώσεων προς τον αντιπρόσωπο, και συγκεκριμένα:

-Αισθάνθηκε ραγισμένο πλαστικό στο αριστερό DRL

- επαναφέρει τις ρυθμίσεις του ισοσταθμιστή

-Συρίζει το δεξί ηχείο στο ταμπλό

- τσακίσεις στο κάθισμα του συνοδηγού

-Η πόρτα του οδηγού έχει κάτσει, φαίνεται στο πάνω διάζωμα

Ζητήθηκε επίσης να ελέγξει την κατάσταση του λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, να ελέγξει την κατάσταση των μονάδων ανάρτησης, την κατάσταση της μπαταρίας, να ισορροπήσει τους μπροστινούς τροχούς (υπήρχε μια ελάχιστα αισθητή δόνηση στις υψηλές ταχύτητες)

Όλα έγιναν σε 3 στάδια, με την πρώτη άφιξη ήταν προγραμματισμένη Τ.Ο. που, προς έκπληξή μου, κράτησε έως και 3 ώρες.

Όπως υποσχέθηκα, γράφω με βάση τα αποτελέσματα της διέλευσης MOT 30.000 χλμ.

Έχετε αλλάξει λάδι κινητήρα, φίλτρο λαδιού, φίλτρο καμπίνας, φίλτρο αέρα στον αντιπρόσωπο.

Εντός εγγύησης, αντικαταστάθηκαν τα αμορτισέρ (προφυλακτήρες) στην μπροστινή ανάρτηση.

Ο αντιπρόσωπος (Toyota Izmailovo) μου τηλεφώνησε αρκετές φορές και μου υπενθύμισε να αντικαταστήσω τους προφυλακτήρες δωρεάν, κάτι που είναι αναμφίβολα ωραίο.

Ταυτόχρονα, επέστησα την προσοχή στις μάλλον ενοχλητικές προσφορές από τον αντιπρόσωπο για την παροχή πρόσθετων υπηρεσιών κατά τη συντήρηση (κάλυψη του αμαξώματος με αντιβροχή, αντικατάσταση υαλοκαθαριστήρων, πλύσιμο του χώρου του κινητήρα, τοποθέτηση αμορτισέρ κουκούλας).

Ήρθε η ώρα για την επόμενη προγραμματισμένη συντήρηση. Η ταχύτητα στο ρελαντί ήταν ασταθής, έτσι το γκάζι και τα μπεκ καθαρίστηκαν. Το WYNNS PN76695 χρησιμοποιήθηκε για το ξέπλυμα των ακροφυσίων, το Johnsen's Cleaner για τον καθαρισμό του γκαζιού.

- άλλαξε το λάδι στον κινητήρα (γεμάτο με Mobil 1 × 1 5W-30).

- Τοποθέτησαν νέα κεριά NGK IFR6T-11 (4589).

Ως αποτέλεσμα όλων αυτών των διαδικασιών, ο κινητήρας λειτουργεί πλέον ομαλά, οι στροφές στο ρελαντί είναι στο επίπεδο των τυπικών 650 σ.α.λ. και κατά την εκκίνηση «αρπάζει» πιο γρήγορα.

Έπαθα και τη μοίρα να χτυπάω δίσκο στο φρενάρισμα, όσο προσεκτικά κι αν δεν οδηγούσα 20.000 χλμ. παρόμοιο πρόβλημα βγήκε, όταν μετρήθηκε στον ντίλερ, ο ρυθμός βγήκε από τον κανόνα κατά 1,5 φορές. Η μόνη οικονομική λύση για το αυτοκίνητό μας είναι η αντικατάσταση δίσκων με πιο ανθεκτικούς στην κούραση, και από αυτούς που είναι άμεσα διαθέσιμοι στη Ρωσία, αυτό είναι ένα DBA, τους αγόρασα για 10.700 το καθένα, στην αρχή ήθελα να αφήσω τα δικά μου τακάκια, αφού ο αντιπρόσωπος μέτρησε το υπόλοιπο σχεδόν σαν καινούργιο, αλλά μετά αποφάσισα να μην είμαι κακός και παρήγγειλα το BREMBO σύμφωνα με πολλές θετικές κριτικές, ειδικά την τιμή έκδοσης των 3000r.

Αυτό το δημοφιλές ιαπωνικό ξένο αυτοκίνητο κατέχει την 4η θέση μεταξύ των αυτοκινήτων μεσαίου μεγέθους, την 7η μεταξύ των διάσημων crossover. Τυχόν οχήματα χαλάνε αργά ή γρήγορα και απαιτούν εξειδικευμένες εργασίες αποκατάστασης. Η επαγγελματική επισκευή Highlander θα σας βοηθήσει να πραγματοποιήσετε το κέντρο αυτοκινήτων μας "Autopilot". Πραγματοποιούμε μια σειρά από δραστηριότητες για σέρβις, αναπαλαίωση, διάγνωση αυτοκινήτων Toyota.

Οι μηχανικοί αυτοκινήτων μας θα πραγματοποιήσουν πλήρεις ή μερικές επισκευές του Toyota Highlander, αποκατάσταση της απόδοσης προβληματικών εξαρτημάτων του αυτοκινήτου. Έχουμε όλα όσα χρειάζεστε για να επισκευάσετε το Highlander. Η αποθήκη της εταιρείας διαθέτει πάντα γνήσια και χαμηλού κόστους ανταλλακτικά. Το Autoservice "Autopilot" στη Μόσχα διαθέτει τον πιο πρόσφατο τεχνικό εξοπλισμό για διαγνωστική εξέταση και επισκευή του Toyota Highlander.

Κατά την επισκευή ενός Highlander, το σέρβις αυτοκινήτων μας τηρεί αυστηρά τις απαιτήσεις του κατασκευαστή. Αυτό το ξένο αυτοκίνητο είναι μια ισχυρή, αξιόπιστη τεχνική, αλλά χωρίς το σωστό σέρβις και με επιθετική διαχείριση, ακόμη και με τέτοια εγγύηση αξιοπιστίας, μπορεί να προκύψουν περιστάσεις όταν απαιτείται επείγουσα επισκευή Highlander. Προφανώς, αυτό το ξένο αυτοκίνητο δεν έχει προβληματικούς κόμβους, αλλά συχνά λειτουργεί σε κακές οδικές συνθήκες, με αποτέλεσμα να χρειαστούν επισκευές για το Toyota Highlander πριν από το χρόνο που καθορίζει ο κατασκευαστής. Το πλαίσιο και η μονάδα ισχύος υποφέρουν από κακής ποιότητας δρόμους. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτούς τους κόμβους. Μόλις εντοπιστούν ελαττώματα στη λειτουργία του μηχανήματος, μην το αναβάλετε για αργότερα, επικοινωνήστε με το σέρβις αυτοκινήτων "Αυτόματος πιλότος". Οι μηχανικοί αυτοκινήτων θα επισκευάσουν το Toyota Highlander, θα δώσουν μεγάλη προσοχή στο αυτοκίνητό σας και θα διορθώσουν με σιγουριά τα υπάρχοντα προβλήματα.

Η οδηγία θα σας πει πώς μπορείτε να αλλάξετε το λάδι στο αυτοκίνητό σας μόνοι σας, χωρίς τη βοήθεια ειδικών. Η διαδικασία είναι αρκετά απλή στην εκτέλεση, όσο περισσότερο είναι υποχρεωτική, γιατί περιλαμβάνεται στους κανονισμούς του Τεχνικού Ελέγχου.

Σχετικά με το χρόνο αντικατάστασης και την επιλογή λαδιού:
Και έτσι, αν ακούσετε τις συστάσεις της Τεχνικής Επιθεώρησης, τότε θα επαναλαμβάνουμε τη διαδικασία κάθε δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα. Η ίδια αντικατάσταση θα περιλαμβάνει και την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού.

Για να αντικαταστήσουμε το λάδι στο αυτοκίνητό σας, χρειαζόμαστε περίπου έξι λίτρα καινούργιο λάδι (κινητήρας 2GR-FE 3.5)
Για να αλλάξουμε το λάδι σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 1AR-FE 2.7, χρειαζόμαστε περίπου 4,3 λίτρα λαδιού με ιξώδες 5W30.

Σχετικά με τη διαδικασία αλλαγής λαδιών:
Και έτσι, στην αρχή, πριν αδειάσετε το λάδι, σας συνιστούμε να ζεστάνετε καλά τον κινητήρα. Το λάδι θα γίνει ρευστό και θα στραγγίζει πολύ πιο ενεργά. Μια άλλη συμβουλή για την ενεργή αποστράγγιση του λαδιού είναι να ξεβιδώσετε το καπάκι.

Εκπαίδευση:
1. Τοποθετούμε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο.
2. Μπλοκάρουμε τους πίσω τροχούς με τη βοήθεια αντιστρεπτικών ράβδων.
3. Παρέχουμε στους εαυτούς μας πρόσβαση στο κάρτερ λαδιού.
4. Τοποθετούμε το αυτοκίνητο στο λάκκο επιθεώρησης, υπερυψωμένη διάβαση.

Τώρα ας ετοιμάσουμε μια λεκάνη ή οποιοδήποτε άλλο δοχείο όπου θα στραγγίζει το λάδι.
Παίρνουμε το κλειδί για "δεκατέσσερα", ξεβιδώνουμε το κάλυμμα της λαδόκολας. Το λάδι αρχίζει να στραγγίζει, θυμηθείτε! ότι το λάδι είναι καυτό, μπορείτε να δουλέψετε με γάντια.
Βιδώστε ξανά το βύσμα. Εάν έχετε στεγανοποιητική ροδέλα στο βύσμα, αντικαταστήστε την.

Ο αριθμός καταλόγου του πλυντηρίου είναι 90430-12031.

Σχετικά με τη διαδικασία αντικατάστασης του φίλτρου λαδιού:
Για να αποκτήσουμε πρόσβαση στο φίλτρο, πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογήσουμε την προστασία, για αυτό πάρτε το κλειδί για το "δέκα" και ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια.
Αφού αφαιρέσουμε την προστασία, αρχίζουμε να ξεβιδώνουμε το φίλτρο λαδιού. Χρειαζόμαστε ένα ειδικό. εξολκέα 64 χλστ.

Προτεινόμενα φίλτρα:
Toyota 04152-YZZA1, Wix 51047, Fram CH9972, MANN ML 1031, ACDelco PF2259.

Το φίλτρο έχει φυσίγγιο, φυσικά είναι αντικαταστάσιμο. Αφού ξεβιδώσετε το κάλυμμα, μπορείτε να το αλλάξετε.
Στη συνέχεια, αλλάζουμε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο, τον επεξεργαζόμαστε με λάδι και μετά βιδώνουμε το καπάκι πίσω.
Σας συνιστούμε να το περιστρέφετε όχι περισσότερο από 1/2 ή 1/4 στροφές.

Αλλάξτε το λάδι:
Πρέπει να τοποθετήσουμε τη χοάνη στο λαιμό πλήρωσης, αρχίζουμε να ρίχνουμε προσεκτικά το λάδι.
Συνιστούμε να ρίξετε έως και πέντε λίτρα στην αρχή, αφού ξεκινήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει λίγο. Στη συνέχεια, ελέγχουμε τη στάθμη λαδιού χρησιμοποιώντας τη ράβδο στάθμης.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε σε μορφή φωτογραφίας πώς μπορείτε να αλλάξετε το λάδι και το φίλτρο με περισσότερες λεπτομέρειες:

Η οδηγία είναι κατάλληλη για οχήματα Toyota Highlander από το 2008 έως το 2013.

Έτσι φαίνεται το καπάκι πλήρωσης.

Αρχίζουμε να ξεβιδώνουμε περαιτέρω το καπάκι.

Κοιτάξτε τη ράβδο στάθμης λαδιού.

Υπάρχει ένα μπουλόνι αποστράγγισης στη λεκάνη λαδιού.

Ξεβιδώστε το προστατευτικό κάλυμμα του φίλτρου.

Οι βίδες συγκρατούν το κάλυμμα (φωτογραφία πάνω).

Στη συνέχεια, πρέπει να εγκαταστήσουμε το ειδικό. χωρητικότητα για την τρύπα.

Αρχίζουμε να ρίχνουμε το λάδι σε ένα δοχείο.

Στρίβουμε την τάπα αποστράγγισης.

Μπορούμε να ξεβιδώσουμε το κάλυμμα του φίλτρου με εξολκέα (κύπελλο).

Το στεγανωτικό ελαστικό είναι ένα αναλώσιμο, αναλώσιμο υλικό που πρέπει να αλλάζουμε μετά από κάθε αλλαγή φίλτρου.

Πρέπει να αντικαταστήσουμε το φίλτρο μαζί με τον δακτύλιο στεγανοποίησης, βιδώστε το κάλυμμα.

Μπορείτε να επαναφέρετε την προστασία στη θέση της.

Τώρα πρέπει να εγκαταστήσουμε τη χοάνη στο λαιμό.

Μπορείτε να προσθέσετε νέο λάδι.

Χρησιμοποιήστε το δείκτη στάθμης για να δείτε σε τι επίπεδο βρίσκεται το λάδι σας.