DIY επισκευή γεννήτριας Toyota

Μια ειδική συσκευή χρησιμοποιείται για τη μετατροπή της μηχανικής ενέργειας σε ηλεκτρική μορφή. Γεννήτριες εκδόσεις Toyota Corolla με αμάξωμα 110, 120 και 150 τριφασικού τύπου, με ηλεκτρική διέγερση, με ενσωματωμένη μονάδα ανορθωτή. Οι ρυθμιστές τάσης που περιλαμβάνονται σε αυτούς έχουν ηλεκτρονική αρχή λειτουργίας.

Η λειτουργία της γεννήτριας στο Toyota Corolla είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η αδιάλειπτη και έγκαιρη παροχή ρεύματος με μια ορισμένη ισχύ. Επιπλέον, κατά τη λειτουργία, πρέπει επίσης να παρέχει φόρτιση της μπαταρίας.

Αυτή η μονάδα πρέπει να έχει αρκετά υψηλή αντοχή, το απαιτούμενο απόθεμα ισχύος (για τα μοντέλα E120 κυμαίνεται από 60 A / h έως 82 A / h, ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα, και επιλέγεται για ένα συγκεκριμένο μοντέλο, λαμβάνοντας υπόψη το έτος κατασκευή), μικρές διαστάσεις και βάρος, και Tot - διαφέρουν σε χαμηλό επίπεδο θορύβου και δημιουργία ραδιοπαρεμβολών.

Οι δυσλειτουργίες στη λειτουργία της γεννήτριας Toyota Corolla 120 του αμαξώματος και όλων των άλλων μοντέλων μπορούν να εξαλειφθούν τόσο με τα χέρια τους όσο και με τη βοήθεια της εμπειρίας των ειδικών πρατηρίων καυσίμων. Συνήθως, με χαμηλά χιλιόμετρα σε μοντέλα που ξεκινούν από την έκδοση E11, που είναι περίπου 50 χιλιάδες χιλιόμετρα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τον ιμάντα του εναλλάκτη ή να τον σφίξετε, να κάνετε άλλες επισκευές για να διασφαλίσετε την κανονική και αποτελεσματική λειτουργία της μονάδας.

Η λειτουργία της γεννήτριας Toyota Corolla E150, όπως και άλλες μονάδες αυτής της μάρκας, ξεκινά αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα και κατά τη λειτουργία επαναφορτίζει συνεχώς την μπαταρία του κινητήρα, αποτρέποντας την πλήρη αποφόρτισή της. Η λειτουργία του βασίζεται στη γνωστή αρχή της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής, σύμφωνα με την οποία η μαγνητική ροή, που διέρχεται από την περιέλιξη ενός χάλκινου πηνίου, στους ακροδέκτες του προκαλεί το σχηματισμό τάσης, σε μέγεθος ευθέως ανάλογο με την ταχύτητα περιστροφής.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Το σετ γεννήτριας του Corolla 120, καθώς και τα μοντέλα με διαφορετικό σώμα (για παράδειγμα, τα μοντέλα Fielder 14, Corolla 121), βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα και ενεργοποιούνται από τον στροφαλοφόρο άξονα. Τα κλειστά ρουλεμάν, στα οποία είναι εγκατεστημένο ο άξονας, είναι σχεδιασμένα για όλη την περίοδο λειτουργίας του αυτοκινήτου, χωρίς πρόσθετη λίπανση.

Με μεγάλη απόσταση σε μίλια Toyota Corolla E150, καθώς και παλαιότερες εκδόσεις αυτοκινήτων, συνιστάται ο έλεγχος και, εάν είναι απαραίτητο, η επισκευή ή η αντικατάσταση της μονάδας. Το γεγονός ότι υπάρχει δυσλειτουργία στη γεννήτρια μπορεί να υποδεικνύεται από:

• Λυχνία εκφόρτισης μπαταρίας που δεν σβήνει μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό δείχνει ότι ο ιμάντας έχει εξασθενήσει (πρέπει να σφίξει) ή ο λόγος είναι στην ίδια τη μονάδα (απαιτείται αντικατάσταση φθαρμένων βουρτσών, βλάβη στην περιέλιξη, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το κιτ διόδου).
• Δεν παρέχεται ρεύμα στην μπαταρία, η αιτία μπορεί να είναι ένας οξειδωμένος ακροδέκτης, ένας χαλαρός ιμάντας, μια μπαταρία που δεν λειτουργεί.
• Η μπαταρία επαναφορτίζεται - οποιοδήποτε από τα ελαττωματικά στοιχεία του μηχανισμού μπορεί να είναι η αιτία.
• Η εμφάνιση μιας χαρακτηριστικής σφυρίχτρας στην περιοχή της γεννήτριας οφείλεται συχνότερα σε έναν ισχυρό βαθμό τάσης του ιμάντα και σε υψηλό φορτίο στο ρουλεμάν.

Οποιαδήποτε επισκευή και αντικατάσταση πρέπει να εκτελείται μόνο αφού το όχημα απενεργοποιηθεί πλήρως με όλους τους ακροδέκτες αποσυνδεδεμένους από την μπαταρία.

Σε περιπτώσεις όπου δεν είναι δυνατή η επισκευή της συσκευής, αντικαθίσταται.

Εάν ο έλεγχος απόδοσης έδειξε την ανάγκη αντικατάστασης, τότε για να γίνει αυτό, θα πρέπει να αφαιρεθεί η παλιά γεννήτρια. Αυτό θα απαιτήσει εργαλεία όπως ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή, 10 και 12 κλειδιά και ειδικά εργαλεία για την αφαίρεση των πτερυγίων λάσπης του κινητήρα.Για την Corolla μετά το 2007, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε πρώτα τον μπροστινό τροχό στα δεξιά, καθώς και τα πτερύγια λάσπης (κάτω και δεξιά). Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το διακοσμητικό κάλυμμα από τον κινητήρα μαζί με την μπροστινή επένδυση. Ένα καλώδιο με αρνητικό πόλο αποσυνδέεται από την μπαταρία. Το μπλοκ είναι αποσυνδεδεμένο από την πλεξούδα. Στη συνέχεια, πρέπει να σφίξετε τα κλιπ στο καπάκι και να αφαιρέσετε το κάλυμμά του. Ξεβιδώστε το στήριγμα του καλωδίου τροφοδοσίας και αποσυνδέστε το. Χαλαρώστε τον ιμάντα στο απαιτούμενο επίπεδο αφαιρώντας τον από την τροχαλία. Ξεβιδώστε τα κάτω και πάνω μπουλόνια που συγκρατούν τη μονάδα και αφαιρέστε την.

Μετά την αφαίρεση και την εκτέλεση εργασιών επισκευής, τοποθετήστε τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά, ενώ σφίγγετε τον ιμάντα της συσκευής στον απαιτούμενο βαθμό τάνυσης και ρυθμίζετε τις υπόλοιπες μονάδες.

Η επισκευή της γεννήτριας Toyota Corolla πραγματοποιείται μετά την αποσυναρμολόγησή της και για οποιαδήποτε εργασία επισκευής χρειάζεστε εργαλεία όπως: ένα κλειδί 12 και ένα 10 κεφάλι, ένα κατσαβίδι Phillips, ένα εξολκέα βιδών, ένα σφυρί, καθώς και μια δαγκάνα βερνιέρου και έναν ελεγκτή για τον έλεγχο των παραμέτρων.

Αρχικά, πραγματοποιείται μια αναθεώρηση της απόδοσης του ρότορα. Ελέγχεται για την ακεραιότητα των περιελίξεων με τη βοήθεια ενός ελεγκτή. Εάν υπάρχει σπάσιμο, τότε ο ίδιος ο ρότορας πρέπει να αντικατασταθεί. Οι ονομασίες στον ελεγκτή, όταν πραγματοποιείται η δοκιμή, πρέπει να είναι από 2,3 ohms έως 2,7 ohms και η παρουσία τιμής άπειρου υποδηλώνει ζημιά στην περιέλιξη. Για να κάνετε μετρήσεις, ξεβιδώνονται τρία παξιμάδια στη γεννήτρια που αφαιρέθηκε, αφαιρείται το πίσω κάλυμμα και το χιτώνιο μόνωσης.

Στη συνέχεια, ελέγχεται η λειτουργία των διόδων ανόρθωσης. Για να το κάνετε αυτό, ελέγξτε την ικανότητά τους να μεταδίδουν ρεύμα μόνο προς μία κατεύθυνση. Εάν η αλυσίδα κινείται και προς τις δύο κατευθύνσεις, αντικαταστήστε το μπλοκ.

Μερικές φορές μπορεί επίσης να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τις βούρτσες γεννήτριας Toyota, αυτό είναι σημαντικό στην περίπτωση που η προεξοχή τους στην ελεύθερη κατάσταση υπερβαίνει τα 4,5 mm. Στη συνέχεια αντικαθίσταται η βάση της βούρτσας.

Λόγω της κανονικής φθοράς και της μακροχρόνιας λειτουργίας, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον ιμάντα του εναλλάκτη, κάτι που επίσης απαιτείται σε περίπτωση που σχιστεί.

Είναι απαραίτητο να αγοράσετε έναν ιμάντα γεννήτριας ειδικά για ένα συγκεκριμένο μοντέλο Toyota Corolla, λαμβάνοντας υπόψη το έτος κατασκευής, τον κινητήρα και το σώμα του, καθώς ανάλογα με αυτές τις παραμέτρους, τα χαρακτηριστικά των ζωνών αλλάζουν - πυκνότητα, μήκος και πλάτος.

Πριν αντικαταστήσετε κάτι, αφαιρούνται όλα τα προστατευτικά στοιχεία για να φτάσετε στο μπουλόνι περιστροφής του κινητήρα. Το μπουλόνι πιέζεται προς τα έξω και ο παλιός ιμάντας αφαιρείται. Ένα νέο μπαίνει στην τροχαλία σχεδόν με την αφή, αφού υπάρχει πολύ λίγος ελεύθερος χώρος εδώ. Προκειμένου να χτυπήσει ακριβώς στη σωστή του τοποθεσία, είναι απαραίτητο να το τοποθετήσετε με αυστηρή ακρίβεια στη θέση του. Για να γίνει αυτό, είναι επιτακτική ανάγκη να θυμάστε πώς φορέθηκε κατά την αφαίρεση της παλιάς ζώνης. Μετά την εγκατάσταση, ο ιμάντας πρέπει να σφίγγεται στην απαιτούμενη τάση, ελέγχοντας αυτήν την παράμετρο με ειδικές συσκευές.

Ανεξάρτητα από το αν το Corolla είναι δεξιοτίμονο (το δεξιοτίμονο κατασκευάστηκε για την ιαπωνική αγορά) ή αριστερότιμο - η σταθερή και σωστά επιλεγμένη ισχύς γεννήτριας θα εξασφαλίσει την αποτελεσματική λειτουργία του αυτοκινήτου. Αυτή η παράμετρος λαμβάνεται υπόψη κατά την αντικατάσταση της γεννήτριας. Όλες οι εργασίες που σχετίζονται με αυτόν τον αναντικατάστατο μηχανισμό σε ένα αυτοκίνητο μπορούν να εκτελεστούν ανεξάρτητα, αλλά είναι καλύτερο να αναζητήσετε εξειδικευμένη βοήθεια από ειδικούς που, εκτός από την εμπειρία, μπορούν να εγγυηθούν τη σωστή εφαρμογή όλων των ενεργειών.

Γεια σας αγαπητοί αυτοκινητιστές! Σήμερα θα σας πω πώς να επισκευάσετε μια γεννήτρια με τα χέρια σας. Μπορεί να έχετε ήδη αντιμετωπίσει ένα τέτοιο πρόβλημα, όταν η ένδειξη αποφόρτισης μπαταρίας άναψε ξαφνικά στο ταμπλό, αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητό σας έχει χάσει τη φόρτισή του και δεν θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να οδηγήσετε, η μπαταρία θα διαρκέσει το πολύ 1- 2 ώρες.

Μην βιαστείτε να πετάξετε τη γεννήτρια. Προσπαθήστε να το επισκευάσετε πρώτα. Η πιο συνηθισμένη δυσλειτουργία της γεννήτριας είναι η φθορά της βούρτσας.

Για να ελέγξετε τη διάταξη της βούρτσας, πρέπει να αφαιρέσετε το πίσω πλαστικό κάλυμμα λυγίζοντας τα τρία πλαστικά κλιπ που βρίσκονται σε κύκλο.

Αφαιρέστε το κάλυμμα, ξεβιδώστε τις δύο βίδες και αφαιρέστε τον ρυθμιστή τάσης.

Ελέγξτε τη φθορά των βουρτσών, εάν το υπολειπόμενο μήκος των βουρτσών είναι μικρότερο από πέντε χιλιοστά, μη διστάσετε να αγοράσετε έναν νέο ρυθμιστή τάσης στο κατάστημα. Μερικές φορές συμβαίνει ότι η γεννήτρια δεν φορτίζει ή επαναφορτίζει την μπαταρία, αυτό είναι επίσης μια δυσλειτουργία του ρυθμιστή τάσης. Η κανονική τάση της γεννήτριας είναι 13,5 έως 14,5 βολτ, ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα και το φορτίο στη γεννήτρια.

Η επόμενη δυσλειτουργία της γεννήτριας είναι μια βλάβη της γέφυρας διόδου. Για να ελέγξετε τις διόδους, πρέπει να αφαιρέσετε τη γέφυρα διόδου. Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη γέφυρα της διόδου.

Λυγίστε τα καλώδια στο πλάι.

Αφαιρέστε τη γέφυρα διόδου. Πώς να ελέγξετε μια γέφυρα διόδου. Διαβάστε εδώ: Πώς να ελέγξετε μια γέφυρα διόδου;

Αφού αφαιρέσετε τη γέφυρα διόδου, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τις περιελίξεις του στάτορα. Κάνουμε αυτό, ενεργοποιούμε το πολύμετρο σε λειτουργία κλήσης και ελέγχουμε και τις τρεις περιελίξεις του στάτορα για άνοιγμα. Όλες οι περιελίξεις πρέπει να κουδουνίζουν μεταξύ τους.

Στη συνέχεια, ελέγχουμε το βραχυκύκλωμα στη γείωση. Συνδέουμε έναν αισθητήρα του πολύμετρου στη γείωση και ο δεύτερος συνδέεται εναλλάξ με τους ακροδέκτες των περιελίξεων. Δεν πρέπει να υπάρχει βραχυκύκλωμα στη γείωση.

Ομοίως, ελέγχουμε την περιέλιξη του οπλισμού.

Ελέγχουμε την άγκυρα, δεν υπάρχει βραχυκύκλωμα στη γείωση.

Τώρα θα σας δείξω πώς να αποσυναρμολογήσετε τον εναλλάκτη για να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν. Ξεβιδώνουμε τις τέσσερις βίδες που συνδέουν τα δύο μισά της γεννήτριας μεταξύ τους.

Ξεβιδώστε το παξιμάδι και αφαιρέστε την τροχαλία.

Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, χωρίστε προσεκτικά τη γεννήτρια στα δύο για να μην καταστρέψετε τα αλουμινένια καλύμματα.

Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά ρουλεμάν με νέα. Συναρμολογήστε ξανά τη γεννήτρια με αντίστροφη σειρά.

Φίλοι, σας εύχομαι καλή επιτυχία! Τα λέμε σε νέα άρθρα!