Επισκευή γεννήτριας Largus DIY

Αφαίρεση της γεννήτριας, αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης Lada Largus

Αφαιρούμε τη γεννήτρια για επιθεώρηση και επισκευή ή αντικατάσταση εάν αποτύχει. Αντικαθιστούμε τον ρυθμιστή τάσης στην αφαιρεθείσα γεννήτρια.

Δείχνουμε την εργασία σε αυτοκίνητο με κινητήρα 1,6 (16 V), σε αυτοκίνητο με κινητήρα 1,6 (8 V), οι λειτουργίες είναι σχεδόν οι ίδιες.

Αποσυνδέστε τον ακροδέκτη του καλωδίου από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

Αφαιρέστε την προστασία ράγας καυσίμου (βλέπε "Αφαίρεση της προστασίας ράγας καυσίμου" σελ. 59).

Αφαιρέστε τον μπροστινό προφυλακτήρα (βλ. «Αφαίρεση του μπροστινού προφυλακτήρα» σελ. 238).

Αφαιρέστε τη μονάδα δεξιού προβολέα (βλ. «Αφαίρεση της μονάδας προβολέων», σελ. 212).

Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ (βλέπε "Αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ κινητήρα 1,6 (8 V), σελ. 20 ή "Αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ κινητήρα 1,6 (16 V), σελίδα 29).

Αφαιρέστε τους επάνω βραχίονες στήριξης του ψυγείου και, σηκώνοντας το ψυγείο, αφαιρέστε το κάτω στήριγμα του περιβλήματος του ανεμιστήρα από τις οπές στο υποπλαίσιο (βλ. «Αφαίρεση του ψυγείου», σελ. 115). Μετακινώντας το ψυγείο στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου, τοποθετήστε το ψυγείο στο φορείο.

... και, περιστρέφοντας τη γεννήτρια, αφαιρέστε το κάτω μπουλόνι στερέωσης της γεννήτριας.

Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips για να ξεβιδώσετε τις τέσσερις βίδες.

Γυρνώντας την κεφαλή "κατά 10" το μπουλόνι στερέωσης της γεννήτριας, μετακινούμε τον δακτύλιο.

Μετακινήστε τον άλλο θάμνο με σπείρωμα με τον ίδιο τρόπο.

Εγκαταστήστε τη γεννήτρια με αντίστροφη σειρά.

Τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε ανυψωτικό δύο σταθμών (ηλεκτροϋδραυλικό ανυψωτικό τύπου P-3.2 G με ανυψωτική ικανότητα 3,2 τόνων), φρενάρετε με χειρόφρενο, κλείστε την ανάφλεξη, σηκώστε το καπό, αποσυνδέστε τον ακροδέκτη του καλωδίου γείωσης από το μπαταρία (κλειδί «10»).

Για οχήματα με κινητήρα K7M χωρίς σύστημα κλιματισμού και χωρίς υδραυλικό τιμόνι

Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι από το παξιμάδι 1, Εικόνα 4-1, και αποσυνδέστε το μπλοκ 2 της πλεξούδας καλωδίωσης από τη γεννήτρια 3, ξεβιδώστε το παξιμάδι 1 (αντικαταστάσιμη κεφαλή 13, πόμολο, προέκταση, επίπεδο κατσαβίδι).

Αποσυνδέστε τα ωτία από τον ακροδέκτη B + της γεννήτριας.

Εικόνα 4-1 - Αποσύνδεση των ηλεκτρικών καλωδίων από τη γεννήτρια:

1 - παξιμάδι για τη στερέωση του σύρματος στον ακροδέκτη B + της γεννήτριας.

2 - μπλοκ της πλεξούδας καλωδίωσης στον ακροδέκτη "D" της γεννήτριας.

4 - βραχίονας στερέωσης γεννήτριας.

5 - άνω και κάτω μπουλόνια στερέωσης γεννήτριας.

Δαγκώστε με πένσα και αφαιρέστε τη ζώνη 1, Εικόνα 4-2, κίνηση αξεσουάρ (πένσα).

Εικόνα 4-2 - Αφαίρεση της γεννήτριας:

1 - ιμάντας κίνησης βοηθητικού εξοπλισμού.

2 - το άνω μπουλόνι στερέωσης της γεννήτριας.

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τα επάνω και κάτω μπουλόνια 5, Εικόνα 4-1, στερεώνοντας τη γεννήτρια στο στήριγμα 4 (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10, κλειδί καστάνιας).

Για αυτοκίνητα με κινητήρα K7M με υδραυλικό τιμόνι χωρίς σύστημα κλιματισμού

Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι από το παξιμάδι 1, Εικόνα 4-3, και αποσυνδέστε το μπλοκ 4 της πλεξούδας καλωδίωσης του ταμπλό οργάνων από τη γεννήτρια 2, ξεβιδώστε το παξιμάδι 1 (αντικαταστάσιμη κεφαλή 13, πόμολο, καλώδιο επέκτασης, επίπεδο κατσαβίδι).

Αποσυνδέστε τα ωτία από τον ακροδέκτη B + της γεννήτριας.

Εικόνα 4-3 - Αποσύνδεση των ηλεκτρικών καλωδίων από τη γεννήτρια:

1 - παξιμάδι για τη στερέωση του σύρματος στον ακροδέκτη B + της γεννήτριας.

3 - άνω μπουλόνι στερέωσης της γεννήτριας.

4 - μπλοκ της πλεξούδας καλωδίωσης στον ακροδέκτη "D" της γεννήτριας

Ξεβιδώστε κατά 3,4 στροφές το μπουλόνι ρύθμισης 2, Εικόνα 4-4, και το μπουλόνι 1 (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10, οδηγός, προέκταση).

Εικόνα 4-4 - Αφαίρεση της γεννήτριας:

1 - άνω μπουλόνι στερέωσης της πλάκας ρύθμισης.

4 - άνω μπουλόνι στερέωσης της γεννήτριας.

5 - ιμάντας κίνησης αξεσουάρ

Αφαιρέστε τον μπροστινό δεξιό τροχό

Αφαιρέστε τη δεξιά λάσπη κινητήρα

Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπροστινού δεξιού τόξου του τροχού

Ξεβιδώστε κατά 3,4 στροφές το κάτω μπουλόνι 1, Εικόνα 4-5, στερεώνοντας την πλάκα ρύθμισης στο στήριγμα και χαλαρώστε την τάση του ιμάντα 2 της μονάδας κίνησης εξαρτημάτων (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10, στρόφαλος, προέκταση).

Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης αξεσουάρ από τις τροχαλίες.

Εικόνα 4-5 - Αφαίρεση του βοηθητικού ιμάντα μετάδοσης κίνησης:

1 - κάτω μπουλόνι στερέωσης της πλάκας ρύθμισης.

2 - ιμάντας κίνησης αξεσουάρ

Ο ιμάντας που αφαιρέσατε πρέπει να αντικατασταθεί.

Κατά την αντικατάσταση του ιμάντα, είναι επιτακτική η αντικατάσταση της τροχαλίας του εντατήρα.

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τα δύο κάτω μπουλόνια 1 και 2, Εικόνα 4-6, στερεώνοντας τη γεννήτρια 4 στο στήριγμα (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10, κλειδί καστάνιας και προέκταση).

Εικόνα 4-6 - Αφαίρεση της γεννήτριας:

1 - μπουλόνι στερέωσης γεννήτριας.

2 - μπουλόνι στερέωσης γεννήτριας.

3 - ιμάντας κίνησης βοηθητικού εξοπλισμού.

5 - το άνω μπουλόνι στερέωσης της γεννήτριας

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το επάνω μπουλόνι 5 που στερεώνει τη γεννήτρια στο στήριγμα (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10, κλειδί καστάνιας).

Για οχήματα με σύστημα κλιματισμού και υδραυλικό τιμόνι

Αφαιρέστε τον μπροστινό δεξιό τροχό. Αφαιρέστε τον μπροστινό προφυλακτήρα

Μην περιστρέφετε τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα προς την αντίθετη φορά από την φορά περιστροφής.

Μην εκκινείτε τον κινητήρα χωρίς αξεσουάρ ιμάντα μετάδοσης κίνησης, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα.

Μην καταστρέφετε τους σωλήνες του κλιματισμού.

Περιστρέψτε τον αυτόματο κύλινδρο εντατήρα 1, Σχήμα 4-7, του ιμάντα μετάδοσης κίνησης εξαρτημάτων δεξιόστροφα με ένα κλειδί (δαχτυλόκλειδο 16).

Εικόνα 4-7 - Αφαίρεση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ:

2 - ιμάντας κίνησης αξεσουάρ

Μπλοκάρετε τον κύλινδρο εντατήρα με ένα εξάγωνο κλειδί (εξάγωνο κλειδί 6 mm).

Αφαιρέστε τον ιμάντα 2 για κίνηση αξεσουάρ.

Ο ιμάντας που αφαιρέσατε πρέπει να αντικατασταθεί.

Κατά την αντικατάσταση του ιμάντα, είναι επιτακτική η αντικατάσταση των κυλίνδρων ρελαντί και ρελαντί. Ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν τον εκτροπέα αέρα (κατσαβίδι, υποδοχή T30 Torx). Αφαιρέστε το διάφραγμα αέρα 1, Εικόνα 4-8.

Εικόνα 4-8 - Σημεία στερέωσης εκτροπέα αέρα

2 - σημεία στερέωσης εκτροπέα αέρα.

Ξεβιδώστε τα επάνω μπουλόνια 1, Εικόνα 4-9, στερεώνοντας το στήριγμα του ψυγείου στο σώμα του αυτοκινήτου (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10, προέκταση, κλειδί καστάνιας).

Εικόνα 4-9 - Επάνω βάση ψυγείου:

1 - μπουλόνι στερέωσης του βραχίονα του ψυγείου.

2 - συμπυκνωτής κλιματιστικού

Αποσυνδέστε τους βραχίονες 2, Εικόνα 4-10, τις βάσεις του ψυγείου από το ψυγείο.

Εικόνα 4-10 - Τοποθέτηση του ψυγείου:

1 - μπουλόνι στερέωσης του βραχίονα του ψυγείου.

2 - βραχίονας στήριξης ψυγείου

Αφαιρέστε το ψυγείο 1, Εικόνα 4-11, του συστήματος ψύξης κινητήρα με τον συμπυκνωτή κλιματιστικού 2 από τις κάτω βάσεις 3 και σύρετέ το προς το αριστερό φτερό του αυτοκινήτου.

Εικόνα 4-11- Κάτω βάση ψύκτρας:

1 - ψυγείο του συστήματος ψύξης κινητήρα.

2 - συμπυκνωτής κλιματιστικού.

3 - κάτω βάση του ψυγείου

Ξεβιδώστε το παξιμάδι 2, Σχήμα 4-12, στερεώνοντας το καλώδιο της γεννήτριας (δαχτυλόκλειδο) Αποσυνδέστε το καλώδιο από τη γεννήτρια.

Αποσυνδέστε το μπλοκ πλεξούδας 3 του πίνακα οργάνων από τον εναλλάκτη.

Εικόνα 4-12 - Ασφάλιση της γεννήτριας:

1 - κάτω μπουλόνι στερέωσης της γεννήτριας.

2 - παξιμάδι για τη στερέωση του καλωδίου της γεννήτριας.

3 - μπλοκ της πλεξούδας καλωδίωσης του πίνακα οργάνων στη γεννήτρια

Ξεβιδώστε το επάνω μπουλόνι 4, Εικόνα 4-4, τις βάσεις της γεννήτριας (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10, προέκταση, κλειδί καστάνιας).

Ξεβιδώστε το μπουλόνι 1, Εικόνα 4-12, της κάτω βάσης της γεννήτριας και αφαιρέστε τη γεννήτρια μαζί με το κάτω μπουλόνι στερέωσης (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10, προέκταση, κλειδί καστάνιας).

Για οχήματα με κινητήρα K4M με υδραυλικό τιμόνι χωρίς σύστημα κλιματισμού

Αφαιρέστε τον μπροστινό δεξιό τροχό

Αφαιρέστε τη δεξιά λάσπη κινητήρα

Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης αξεσουάρ

Ξεβιδώστε τα δύο παξιμάδια 1, Εικόνα 4-13, τους συνδετήρες του προφυλακτήρα ράγας καυσίμου και αφαιρέστε το προστατευτικό ράγας καυσίμου 2.

Εικόνα 4-13 - Αφαίρεση της προστασίας ράγας καυσίμου:

1 - παξιμάδι για τη στερέωση της προστασίας της ράγας καυσίμου.

2 - προστασία της ράγας καυσίμου.

3 - ένωση σωλήνα καυσίμου

Αποσυνδέστε τη σύνδεση σωλήνα καυσίμου 3 από τη ράγα καυσίμου

Ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το καλώδιο του εναλλάκτη (κλειδί δακτυλίου 13). Αποσυνδέστε το καλώδιο από τη γεννήτρια.

Αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης από τον εναλλάκτη.

Τοποθετήστε στην άκρη το κλαδί της πλεξούδας καλωδίωσης στη γεννήτρια

Ξεβιδώστε το μπουλόνι που συγκρατεί το σωλήνα του υδραυλικού τιμονιού στο μπλοκ κυλίνδρων (αντικαταστάσιμη κεφαλή 13, προέκταση, στρόφαλος).

Ξεβιδώστε το μπουλόνι που συγκρατεί το στήριγμα για τη σύνδεση του σωλήνα του υδραυλικού τιμονιού στη γεννήτρια και αφαιρέστε το στήριγμα (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10, προέκταση, στρόφαλος).

Ξεβιδώστε το πάνω μπουλόνι στερέωσης του εναλλάκτη (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10, προέκταση, κλειδί καστάνιας).

Ξεβιδώστε το μπουλόνι της κάτω στερέωσης της γεννήτριας και αφαιρέστε τη γεννήτρια προς τα πάνω μαζί με το μπουλόνι της κάτω στερέωσης (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10, προέκταση, κλειδί καστάνιας).

Για οχήματα με κινητήρα K7M χωρίς σύστημα κλιματισμού και χωρίς υδραυλικό τιμόνι

Αφαιρέστε τον μπροστινό δεξιό τροχό

Αφαιρέστε τη δεξιά λάσπη κινητήρα

Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπροστινού δεξιού μπροστινού τόξου του τροχού

Εγκαταστήστε τη γεννήτρια με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

Σε αυτή την περίπτωση, οι ροπές σύσφιξης των συνδέσεων με σπείρωμα:

- μπουλόνια για τη στερέωση της γεννήτριας στο στήριγμα - 21 N.m (2,1 kgf.m).

- παξιμάδι για τη στερέωση του καλωδίου της γεννήτριας - 14 N.m (1,4 kgf.m) (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10 και 13, δυναμόκλειδο).

Για αυτοκίνητα με κινητήρα K7M χωρίς σύστημα κλιματισμού με υδραυλικό τιμόνι

Εγκαταστήστε τη γεννήτρια με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

Σε αυτή την περίπτωση, οι ροπές σύσφιξης των συνδέσεων με σπείρωμα:

- μπουλόνια για τη στερέωση της γεννήτριας στο στήριγμα - 21 N.m (2,1 kgf.m).

- το μπουλόνι της πλάκας ρύθμισης του κυλίνδρου τάσης - 21 N.m (2,1 kgf.m) (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10, στρόφαλος και προέκταση, δυναμόκλειδο).

- παξιμάδι για τη στερέωση του καλωδίου της γεννήτριας - 14 N.m (1,4 kgf.m) (αντικαταστάσιμη κεφαλή 13, κλειδί καστάνιας, προέκταση, δυναμόκλειδο).

Για οχήματα με σύστημα κλιματισμού και υδραυλικό τιμόνι

Εγκαταστήστε τη γεννήτρια με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

Σε αυτή την περίπτωση, οι ροπές σύσφιξης των συνδέσεων με σπείρωμα:

- μπουλόνια για τη στερέωση της γεννήτριας στο στήριγμα - 21 N.m (2,1 kgf.m).

- παξιμάδι για τη στερέωση του καλωδίου της γεννήτριας - 14 N.m (1,4 kgf.m) (αντικαταστάσιμη κεφαλή 13, κλειδί καστάνιας, προέκταση, δυναμόκλειδο).

Για οχήματα με κινητήρα K4M με υδραυλικό τιμόνι χωρίς σύστημα κλιματισμού

Εγκαταστήστε τη γεννήτρια με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

Σε αυτή την περίπτωση, οι ροπές σύσφιξης των συνδέσεων με σπείρωμα:

- μπουλόνια για τη στερέωση της γεννήτριας στο στήριγμα - 21 N.m (2,1 kgf.m).

- το μπουλόνι στερέωσης του βραχίονα του αγωγού υδραυλικού τιμονιού στη γεννήτρια 22 N.m (2,2 kgf.m).

- παξιμάδι για τη στερέωση του καλωδίου της γεννήτριας - 14 N.m (1,4 kgf.m).

- παξιμάδια για τη στερέωση της προστασίας ράγας καυσίμου 21 N.m (2,1 kgf.m) (αντικαταστάσιμη κεφαλή 10 και 13, δυναμόκλειδο).

Για όλες τις διαμορφώσεις οχημάτων

Τοποθετήστε έναν νέο ιμάντα κίνησης αξεσουάρ

Το Lada Largus είναι κατασκευασμένο με βάση το Renault Logan. Τα πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου είναι το ευρύχωρο εσωτερικό, τα φθηνά ανταλλακτικά και οι προσιτές τιμές επισκευής. Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων επισκευάζουν το Largus μόνοι τους, είναι εύκολο να καταλάβετε τη συσκευή του και να εξαλείψετε τυχόν δυσλειτουργίες που προκύπτουν.

Τα λειτουργικά χαρακτηριστικά και οι πιθανές δυσλειτουργίες του Lada Largus εξαρτώνται από τον κινητήρα που είναι εγκατεστημένος κάτω από το καπό. Αρχικά, οι σχεδιαστές εγκατέστησαν γαλλικούς κινητήρες. Από το 2016, ξεκίνησε η εγκατάσταση εγχώριων κινητήρων VAZ 11189, οι οποίοι δεν είναι κατώτεροι σε απόδοση από τους ξένους ομολόγους.

Η εγκατάσταση εγχώριων κινητήρων επιτρέπει στους κατασκευαστές να εξοικονομήσουν χρήματα και να κάνουν την τιμή του αυτοκινήτου πιο προσιτή. Μειώνει επίσης το κόστος ανταλλακτικών και συντήρησης κινητήρα. Αλλά πιστεύεται ότι οι μονάδες VAZ δεν εξυπηρετούν περισσότερα από 200.000 km, ενώ οι γαλλικές μπορούν να καλύψουν έως και 300.000 km.

Όπως κάθε αυτοκίνητο, έτσι και αυτό το μοντέλο έχει τα μειονεκτήματά του.Η επισκευή και η συντήρηση του Lada Largus είναι φθηνότερες από την επισκευή του Logan. Για να μην εκπλαγείτε, αγοράστε ένα εγχειρίδιο οδηγιών και εξοικειωθείτε με κοινά προβλήματα.

Εάν έχετε έναν ελαττωματικό θερμοστάτη, μπορείτε να καταλάβετε αμέσως από τη θερμοκρασία του κινητήρα: θα είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή.

Αυτή η δυσλειτουργία εξαλείφεται με την αντικατάσταση του θερμοστάτη. Υπάρχουν διάφοροι τύποι αυτών των συσκευών, σχεδιασμένων για διαφορετικές θερμοκρασίες. Θα πρέπει να επιλέξετε αυτό που ταιριάζει στο στυλ ιππασίας σας.

Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου γνωρίζει ότι τα χτυπήματα και οι θόρυβοι στον κινητήρα μιλούν για τον επικείμενο θάνατό του. Επομένως, πρέπει να είστε προσεκτικοί με τους εξωτερικούς ήχους και να προσδιορίσετε σωστά τον εντοπισμό τους.

• Χαλαρά έμβολα.
• Φθαρμένα κύρια ρουλεμάν στροφαλοφόρου άξονα.
• Φθαρμένα ρουλεμάν μπιέλας.

Εάν είστε βέβαιοι ότι τα έμβολα ή τα ρουλεμάν χτυπούν, τότε πρέπει να επισκευάσετε τον κινητήρα. Αυτή είναι μια πολύπλοκη διαδικασία και γίνεται καλύτερα υπό την καθοδήγηση ενός μέντορα. Μπορείτε επίσης να δείτε το βίντεο της επισκευής του Lada Largus με τα χέρια σας για να μελετήσετε όλες τις αποχρώσεις.

Αυτό είναι ένα αδύναμο σημείο σε όλα τα επταθέσια αυτοκίνητα, καθώς το φορτίο είναι πολύ υψηλότερο από ό,τι στις πενταθέσιες εκδόσεις. Όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, ρωτήστε σε ποιες συνθήκες χρησιμοποιήθηκε και πόσο συχνά επισκευαζόταν το Lada Largus. Για να αξιολογήσετε την κατάσταση των σφαιρικών αρθρώσεων, επικοινωνήστε με ένα σέρβις αυτοκινήτων ή ελέγξτε τις μόνοι σας σε μια υπερυψωμένη διάβαση.

• χτύπημα στην ανάρτηση όταν περνάει ένα χτύπημα ταχύτητας.
• Αντίδραση όταν οι τροχοί ταλαντεύονται στην υπερυψωμένη διάβαση.
• αστάθεια των μπροστινών τροχών.

Εάν αντιμετωπίσετε ένα τέτοιο πρόβλημα, πρέπει να επισκευάσετε αμέσως το Largus για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής ολόκληρης της ανάρτησης. Εκτελείται σε ειδικό μηχάνημα αποκατάστασης σφαιρικών αρθρώσεων, επομένως πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτου. Είναι προβληματικό να πραγματοποιήσετε τέτοιες επισκευές μόνοι σας.

Αυτή είναι μια τυπική ασθένεια όλων των Largus. Ο κύριος λόγος είναι οι κακές επαφές που έχουν δημιουργηθεί στο εργοστάσιο.

• Οι ενδείξεις των οργάνων αυξάνονται συνεχώς.
• ηλεκτρικές συσκευές ή μία από αυτές δεν λειτουργεί.
• οι αισθητήρες αποτυγχάνουν.
• η ανάφλεξη δεν λειτουργεί λόγω καλωδίων υψηλής τάσης κάτω από την κουκούλα.

Για να επισκευάσετε το Lada Largus με τα χέρια σας σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει πρώτα να προσδιορίσετε την αιτία της δυσλειτουργίας. Ίσως οι επαφές να έχουν οξειδωθεί, γι 'αυτό σταμάτησε να λειτουργεί αυτή ή η άλλη ηλεκτρική συσκευή. Το καλώδιο μπορεί να έχει σπάσει. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να χτυπήσετε το κύκλωμα για να καταλάβετε ποιο καλώδιο είναι ελαττωματικό.

Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων διαμαρτύρονται για την έλλειψη φόρτισης εναλλάκτη. Στις μισές περιπτώσεις, το πρόβλημα έγκειται στην ίδια τη γεννήτρια, τότε πρέπει να την πάρετε για επισκευή. Στις άλλες μισές περιπτώσεις φταίει η μπαταρία ή η αδύναμη τάση του ιμάντα. Επομένως, πριν πάτε σε σέρβις αυτοκινήτου, ελέγξτε τους ακροδέκτες της μπαταρίας και την τάση του ιμάντα του εναλλάκτη.

Το μηχανικό κουτί θεωρείται το πιο αξιόπιστο από όλα τα είδη. Στα εγχώρια αυτοκίνητα, το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων δεν προκαλεί προβλήματα έως και 200-250 χιλιάδες km με τακτικές αλλαγές λαδιών. Αλλά σε υψηλές διαδρομές, οι ιδιοκτήτες Largus παραπονιούνται για δυσλειτουργίες.

• Τραγάνισμα κατά την αλλαγή ταχυτήτων.
• Αδυναμία ενεργοποίησης της μετάδοσης.
• Σκληροί μηχανικοί ήχοι κατά την κίνηση.
• Αυθόρμητο άλμα από το εργαλείο.

Τις περισσότερες φορές, οι δυσλειτουργίες χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων σχετίζονται με σπάσιμο του καλωδίου επιλογής ταχύτητας. Φτιάξτο μόνος σου η επισκευή αυτοκινήτου Lada Largus μπορεί να γίνει στο γκαράζ αποσυναρμολογώντας το κουτί. Αλλά αν δεν έχετε εμπειρία, είναι καλύτερο να απευθυνθείτε σε τεχνίτες που μπορούν να αποσυναρμολογήσουν, να επισκευάσουν και να συναρμολογήσουν πίσω.

Μια κοινή δυσλειτουργία Largus είναι η φθορά της άρθρωσης CV. Αυτό αποδεικνύεται από τη χαρακτηριστική του τραγανή. Αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται συχνά σε νέα αυτοκίνητα και επιδιορθώνεται με εγγύηση.

Μια σκισμένη μπότα μπορεί να φταίει για τη φθορά της άρθρωσης του CV. Η βρωμιά από το δρόμο εισχωρεί στον μηχανισμό, ως αποτέλεσμα, το τμήμα σταματά να λειτουργεί. Για να αποφευχθεί αυτό, επιθεωρείτε περιοδικά τους μηχανισμούς και ελέγχετε την ακεραιότητα των ανθήρων.

Εάν οι στροφές σας επιπλέουν ενώ οδηγείτε ή στο ρελαντί, μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι:

• παραμορφωμένες βαλβίδες?
• η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής κάηκε.
• δυσλειτουργία του αισθητήρα ταχύτητας ρελαντί ή του αισθητήρα θέσης γκαζιού.

Με πρόσθετα σημάδια, μπορείτε να μάθετε τον εντοπισμό της δυσλειτουργίας - απευθείας στον κινητήρα ή στους αισθητήρες. Η μέθοδος εξάλειψης του προβλήματος εξαρτάται από αυτό. Μπορείτε να δείτε πώς να αλλάξετε τους αισθητήρες στο εγχειρίδιο επισκευής Lada Largus.

Εξάλλου. ότι ο πόρος των οικιακών κινητήρων είναι μικρός, οι αυτοκινητιστές σημειώνουν την ασθενή ροπή και την υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Ένα άλλο κοινό πρόβλημα είναι ότι όταν σπάσει ο ιμάντας χρονισμού, οι βαλβίδες παραμορφώνονται αμέσως. Για να μην συμβεί αυτό, πρέπει να πραγματοποιήσετε έγκαιρα τη συντήρηση και τις επισκευές του Lada Largus.