Εάν ο ιδιοκτήτης του ηλεκτρικού χλοοκοπτικού δεν έχει επαρκείς γνώσεις, τα κέντρα σέρβις θα σας βοηθήσουν να επισκευάσετε τον αγαπημένο σας εξοπλισμό, ο οποίος σας επιτρέπει να διατηρείτε την περιοχή γύρω από το σπίτι σε σωστή μορφή, Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για αυτούς στις ιστοσελίδες:
VIDEO
Τα χλοοκοπτικά βενζίνης έχουν σχεδιαστεί για να φροντίζουν μεγάλα οικόπεδα κήπου και έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τα ηλεκτρικά αντίστοιχα:
Κινητικότητα - χωρίς καλώδιο και πλήρης ανεξαρτησία από την πηγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Εξουσία.
Φθηνή συντήρηση (αν και δυσλειτουργίες σε ένα βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό συμβαίνουν συχνότερα).
Το σχήμα δείχνει την κατασκευή ενός τυπικού χλοοκοπτικού βενζίνης. Ας δούμε ποια προβλήματα αντιμετωπίζουν πιο συχνά οι ιδιοκτήτες, αν είναι δυνατόν να επισκευάσουν ένα χλοοκοπτικό με τα χέρια τους.
Προβλήματα με τα χλοοκοπτικά βενζίνης
Κουδουνίστρα, βουητό κατά τη λειτουργία
Τα μπουλόνια του κινητήρα είναι χαλαρά, το ίδιο το σώμα είναι κακώς στερεωμένο
Ελέγξτε και σφίξτε τα μπουλόνια όπως χρειάζεται
Το κοπτικό μαχαίρι είναι κατεστραμμένο, ο μηχανισμός κοπής εξασθενημένος
Σφίξτε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον μηχανισμό κοπής, αντικαταστήστε το σπασμένο στοιχείο
Το χλοοκοπτικό δεν κουρεύει καλά το γρασίδι
Τα μαχαίρια είναι κατεστραμμένα ή θαμπά
Μπορείτε να πραγματοποιήσετε μια στοιχειώδη επισκευή του χλοοκοπτικού με τα χέρια σας - αντικαταστήστε τα μαχαίρια ή ακονίστε τα με μια λίμα. Γωνία ακονίσματος - 30°. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με λειαντικές ταινίες κολλημένες σε σταθερά μαχαίρια. Επομένως, αρκεί να ελαχιστοποιήσετε το κενό μεταξύ των κινητών και των σταθερών μαχαιριών και στη συνέχεια να κάνετε πολλά εγκλείσματα του χλοοκοπτικού με διάρκεια 15 δευτερολέπτων.
Ακούσια διακοπή του κινητήρα
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στον στροφαλοθάλαμο. Εάν είναι φυσιολογικό, δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς τη βοήθεια ενός πλοιάρχου.
Ο σχεδιασμός ενός χλοοκοπτικού βενζίνης έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα: όταν εργάζεστε σε λόφους με κλίση 25 °, το λάδι παύει να λιπαίνει αποτελεσματικά τα μέρη τριβής. Αυτό οδηγεί σε επιταχυνόμενη φθορά και σοβαρή ζημιά. Το πρόβλημα αφορά οικιακά, ημιεπαγγελματικά και επαγγελματικά χλοοκοπτικά όλων των δημοφιλών εταιρειών (ανεξαρτήτως ισχύος και κινητήρων): Bosch, Husqravna, Makita, MTD, AL-KO, Honda, Craftsman κ.λπ.
Έγκαιρη αντικατάσταση λαδιού και φίλτρου αέρα - σύμφωνα με τους κανονισμούς του κατασκευαστή.
Διατήρηση του κινητήρα καθαρό - Τα πτερύγια ψύξης πρέπει να φυσούνται με πεπιεσμένο αέρα ή να σκουπίζονται με ένα μαλακό πανί.
Επισκευή CIP δίχρονου κινητήρα χλοοκοπτικού με κινητήρα RVS Master 2 Strock.
Το φάρμακο αποτελείται από άνθρακα σουνγκίτη, ο οποίος, όταν θερμαίνεται, εισέρχεται σε αντιδράσεις οξειδοαναγωγής.
Λόγω της ενεργοποίησης μικρομεταλλουργικών διεργασιών, σχηματίζεται ένα στρώμα μετάλλου-σχουνγκίτη-άνθρακα. Βελτιστοποιεί τα διάκενα, εξαλείφει τη φθορά. Ως αποτέλεσμα, μειώνεται ο κίνδυνος εμπλοκής κατά τη διάρκεια της "πείνας από πετρέλαιο" (συμβαίνει σε λόφους με κλίση 25 °), Η κατανάλωση βενζίνης μειώνεται κατά μέσο όρο 5-15% , οι ονομαστικές διαστάσεις των εξαρτημάτων αποκαθίστανται, αυξάνεται η ισχύς και η απόδοση.
Τα περισσότερα χλοοκοπτικά είναι εξοπλισμένα με δίχρονους κινητήρες Honda ή Briggs & Stratton. Όταν επιλέγετε μια σύνθεση επισκευής και αποκατάστασης για αυτά, καθοδηγηθείτε από το ακόλουθο σχήμα:
Σημείωση: Η επεξεργασία ισχυρών τετράχρονων κινητήρων χλοοκοπτικών μηχανών πραγματοποιείται από μια τυπική δομή του RVS Master Engine. Για παράδειγμα, εάν η χωρητικότητα της δεξαμενής λαδιού είναι 0,6 λίτρα, όπως στη σειρά Briggs & Stratton 950E, αρκεί 1/5 φιάλη RVS Master Engine Ga3 (εγχειρίδιο).
πώς να επισκευάσετε τα χλοοκοπτικά αερίου με τα χέρια σας , και θα μάθετε επίσης τις κοινές αιτίες των βλαβών αυτής της συσκευής.
Τα περισσότερα χλοοκοπτικά σπρώχνονται από πίσω, αλλά υπάρχουν και μοντέλα που μπορούν να ελεγχθούν χρησιμοποιώντας το τιμόνι.
Αλλά όλες οι συσκευές έχουν την ίδια δομή. Ας ξεκινήσουμε με το σώμα. Χορτοκοπτικά βενζίνης έχουν θήκες αλουμινίου και χάλυβα.
Ηλεκτρικά χλοοκοπτικά ελαφρύτερα από τη βενζίνη και το σώμα τους είναι κατασκευασμένο από πλαστικό ABS. Χρησιμοποιείται για τη δημιουργία προφυλακτήρων αυτοκινήτου.
Πολλοί κατασκευαστές κάνουν τους δύο μπροστινούς τροχούς περιστρεφόμενους. Αυτό σας επιτρέπει να αυξήσετε την ικανότητα ελιγμών. Οι μπροστινοί τροχοί περιστρέφονται ώστε να μην χρειάζεται να σηκώνετε το χλοοκοπτικό για να αλλάξετε κατεύθυνση. Ας μιλήσουμε για μαχαίρια. Όλοι τους, κατά κανόνα, είναι περιστροφικοί και βρίσκονται στον άξονα εργασίας. Η διάμετρος των λεπίδων καθορίζει το πλάτος εργασίας του χλοοκοπτικού.
Ο ρότορας εκτελεί τα ακόλουθα χαρακτηριστικά :
στήριξη μαχαιριών σε ορισμένη απόσταση από το έδαφος.
περιστρέφεται γρήγορα και κόβει γρασίδι.
έχει λεπίδες που χρησιμεύουν ως ανεμιστήρας. Η ροή αέρα από τον ανεμιστήρα μεταφέρει το κομμένο γρασίδι στο γρασίδι.
Όλα τα μαχαίρια είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ατσάλι.
χορτοσυλλέκτης είναι μια μεγάλη σακούλα ή πλαστικό κουτί με τρύπες για αέρα. Μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα και να πεταχτεί το περιεχόμενο.
Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε τις κύριες αιτίες των βλαβών αυτής της μονάδας και τους αντίστοιχους τύπους επισκευής των χλοοκοπτικών.
Αν ακούσετε ένα βουητό και κροτάλισμα μέσα στο χλοοκοπτικό κατά τη λειτουργία, αυτό σημαίνει ότι οι βίδες του κινητήρα είναι χαλαρές. Μια άλλη επιλογή για εξωτερικούς ήχους είναι ένα κακώς στερεωμένο περίβλημα της μονάδας.
Η άλλη πιο κοινή αποτυχία είναι ισχυρή δόνηση και ξαφνικές ανεξέλεγκτες κινήσεις κατά τη διάρκεια της εργασίας. Το πρόβλημα είναι ζημιά στη λεπίδα κοπής ή χαλαρός μηχανισμός κοπής στον άξονα του κινητήρα του χλοοκοπτικού.
Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε απλά να σφίξετε χαλαρά μπουλόνια ή να αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα μαχαίρια εάν παρατηρήσετε σπασμένα στοιχεία.
Αν ακούσετε ένα σφύριγμα ενώ λειτουργεί το χλοοκοπτικό, το πρόβλημα είναι ότι υπάρχει ένα ξένο αντικείμενο μέσα.
Εάν παρατηρήσετε ότι ενώ κόβετε το γρασίδι, το χλοοκοπτικό αφήνει πράσινο πίσω του - αυτό σημαίνει ότι τα μαχαίρια της είναι θαμπά . Αρκεί να ακονίσετε αφαιρούμενα μαχαίρια ή να αγοράσετε καινούργια.
Εάν το χλοοκοπτικό λειτουργεί κατά διαστήματα, ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης έχει φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν, κατά την επιθεώρηση της μονάδας, παρατηρήσετε ότι το καλώδιο του συμπλέκτη είναι τεντωμένο - προσαρμόστε το .
Για να μην επισκευάσετε τον κινητήρα ή άλλα στοιχεία του χλοοκοπτικού, πραγματοποιείτε τακτικό τεχνικό έλεγχο το χειμώνα. Θα βρείτε ακριβείς συστάσεις στο αρχικό εγχειρίδιο οδηγιών.
Καθαριότητα κινητήρα . Διαθέτει ψύξη αέρα, για να λειτουργούν αποτελεσματικά τα πτερύγια ψύξης και να μην υπερθερμαίνονται, καθαρίστε το με μια μαλακή βούρτσα.
Αλλαγή λαδιών . Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας του χλοοκοπτικού πρέπει να είναι ακόμα ζεστός, ώστε το υπόλοιπο λάδι να μπορεί να αποστραγγιστεί εύκολα. Όταν ρίχνετε λάδι, ελέγξτε τη στάθμη του. Προσέξτε να μην εισχωρήσει βρωμιά κατά τη διάρκεια της έκχυσης.
Στο τέλος κάθε σεζόν προτείνουμε αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα χλοοκοπτικά. Δεδομένου ότι κατά τη λειτουργία, η σκόνη εγκαθίσταται σε αυτό. Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να ελέγξετε τα μπουζί.
Μέχρι το τέλος της σεζόν προτείνουμε επίσης τελειώσει όλη η βενζίνη στο ρεζερβουάρ χλοοκοπτικά πριν βάλετε το μηχάνημα στη χειμερινή αποθήκευση.
Η επισκευή των χλοοκοπτικών μηχανών, τόσο βενζίνης όσο και ηλεκτρικών, μπορεί να χρειαστεί την πιο απροσδόκητη στιγμή. Θα μιλήσουμε για τις κύριες βλάβες του οικιακού και επώνυμου εξοπλισμού, θα σας πούμε τι να αναζητήσετε και με ποια σημάδια μπορείτε να αναγνωρίσετε μια δυσλειτουργία.
Ένα χλοοκοπτικό είναι μια θαυμάσια εναλλακτική λύση για ένα δρεπάνι χειρός, καθιστώντας ευκολότερο και γρηγορότερο το κόψιμο του χόρτου σε διάφορα μέρη, συμπεριλαμβανομένων εκείνων όπου ένα κανονικό δρεπάνι απλά δεν στρίβει.Όμως πίσω από την άνεση και την ευκολία κρύβεται ένας πολύπλοκος σύγχρονος μηχανισμός που απαιτεί ακούραστη προσοχή και τακτική συντήρηση.
Ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, όλες οι μονάδες έχουν παρόμοια σχεδίαση. Επομένως, η επισκευή ενός χλοοκοπτικού Viking με τα χέρια σας πραγματοποιείται παρόμοια με την επισκευή άλλων εμπορικών σημάτων: Husqvarna, Shtil, Bosch, Gardena, Oleo Mac. Ένα σπιτικό χλοοκοπτικό δεν θα αποτελέσει εξαίρεση, αλλά η επισκευή μιας βλάβης απαιτεί βασικές γνώσεις. Εξετάστε τις πιο τυπικές αιτίες βλάβης του κινητήρα και κάντε μόνοι σας την επισκευή του χλοοκοπτικού στο χωράφι.
Ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα, το μηχανικό μέρος του δρεπάνι περιλαμβάνει μαχαίρια, συσκευή εκτόξευσης ή συλλογής κομμένου χόρτου και μηχανισμό μετάδοσης. Τις περισσότερες φορές, τα μαχαίρια αποτυγχάνουν ή η πετονιά τελειώνει.
Το σπάσιμο ή το λύγισμα των μαχαιριών είναι ορατό με γυμνό μάτι. Ανάλογα με το υλικό και τον βαθμό ζημιάς, τα μαχαίρια αντικαθίστανται ή αποκαθίστανται απλά λυγίζοντας τα πίσω στην αρχική τους κατάσταση. Σε περίπτωση έντονης φθοράς, το τμήμα κοπής μπορεί να ακονιστεί. Ένα χλοοκοπτικό φτιαγμένο μόνος σας από μηχανή κοπής μπορεί να αποτύχει για πολλούς λόγους. Τις περισσότερες φορές, πρόκειται για υπέρβαση του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου στη ροπή και στον κινητήρα, καθώς χρησιμοποιείται μαχαίρι αντί για πετονιά.
Κατά την επιθεώρηση, ελέγξτε την κατάσταση του αεραγωγού για την τροφοδοσία του χόρτου στο δοχείο και καθαρίστε το εάν χρειάζεται. Οι πιο περίπλοκες μηχανικές βλάβες απαιτούν πολύπλοκα εργαλεία, ειδικό εξοπλισμό, επαγγελματικές δεξιότητες και είναι καλύτερο να αναθέσετε την εξάλειψη τέτοιων δυσλειτουργιών σε επαγγελματίες.
Δεν αποτυγχάνουν μόνο τα εργοστασιακά, αλλά και τα οικιακά ηλεκτρικά χλοοκοπτικά. Ο κύριος λόγος για το σταμάτημα του ηλεκτροκινητήρα είναι η απώλεια επαφής και η έλλειψη ισχύος στους ακροδέκτες του κινητήρα.
Επομένως, πρώτα απ 'όλα, ελέγχουμε την παρουσία τάσης στην πρίζα, την κατάσταση του ηλεκτρικού καλωδίου και την απουσία θραύσης του. Στη συνέχεια, εάν χρησιμοποιείται μοτέρ μεταγωγέα, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση των βουρτσών και να τις αντικαταστήσετε εάν είναι πολύ φθαρμένες. Το χλοοκοπτικό χειρός με βουρτσισμένο μοτέρ είναι ανθεκτικό αλλά απαιτεί τακτική αντικατάσταση της βούρτσας.
Προβλήματα έχουν και τα χειροκίνητα χλοοκοπτικά με ασύγχρονο μοτέρ. Ο πυκνωτής μετατόπισης φάσης συχνά αποτυγχάνει, αλλά είναι προβληματικός ο έλεγχος του στο πεδίο. Ένα έμμεσο σημάδι αστοχίας πυκνωτή είναι:
τράνταγμα του κινητήρα τη στιγμή της τροφοδοσίας.
ισχυρή θέρμανση του κινητήρα ακόμη και σε χαμηλό φορτίο.
μειωμένος τζίρος·
χαρακτηριστικό βουητό.
Φτιάξτο μόνος σου το ηλεκτρικό χλοοκοπτικό είναι κατασκευασμένο από αυτοσχέδια υλικά που μπορεί να αστοχήσουν. Εάν εντοπιστεί δυσλειτουργία, σε κάθε περίπτωση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι εφαρμόζεται τάση στους ακροδέκτες του κινητήρα και, ελλείψει αυτής, ελέγξτε τη λειτουργία του διακόπτη.
Εάν υπάρχει τάση, ο πυκνωτής ή οι βούρτσες είναι σε τάξη, τότε η καμένη περιέλιξη είναι η πιο πιθανή αιτία της βλάβης. Σε αυτή την περίπτωση, η μονάδα θα πρέπει να παραδοθεί σε συνεργείο επισκευής. Τα σπιτικά ηλεκτρικά χλοοκοπτικά πρέπει τις περισσότερες φορές να επισκευάζονται μόνα τους, καθώς κατά τη συναρμολόγηση της συσκευής δεν λαμβάνονται υπόψη όλες οι αποχρώσεις της λειτουργίας της.
VIDEO
Τα χλοοκοπτικά χρησιμοποιούν δίχρονους κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης. Όταν αποφασίζουν πώς να φτιάξουν ένα χλοοκοπτικό με τα χέρια τους, χρησιμοποιούν συχνά κινητήρες από άλλες οικιακές συσκευές - αλυσοπρίονα, συμπιεστές, άροτρα κινητήρα και μηχανές κοπής. Η διαδικασία εύρεσης και επίλυσης των προβλημάτων αυτών των κινητήρων πραγματοποιείται σύμφωνα με έναν αλγόριθμο. Η επισκευή ενός χλοοκοπτικού βενζίνης με τα χέρια σας ξεκινά με τον προσδιορισμό της αιτίας της βλάβης.
Σε αυτή την περίπτωση, η αστοχία του μηχανικού τμήματος είναι εγγυημένη ή, εναλλακτικά, καταστρέφεται η προσάρτησή του στον άξονα του κινητήρα.
Ένα μηχανικό χλοοκοπτικό με βενζινοκινητήρα φτιαγμένο μόνος σας δεν ξεκινά καλά, αλλά λειτουργεί κανονικά σε τρόπους λειτουργίας (όταν παρέχεται αέριο). Μια τέτοια δυσλειτουργία μπορεί να προκληθεί από δύο λόγους - αποτυχία ρύθμισης του συστήματος ρελαντί στο καρμπυρατέρ ή λάθος σύνθεση καυσίμου.
Για να το εξαλείψετε, θα πρέπει να ξεκινήσετε με καύσιμο, να συνδυάσετε βενζίνη και λάδι των απαιτούμενων βαθμών στην απαιτούμενη αναλογία και να ρίξετε αυτό το καύσιμο στη δεξαμενή αντί για το παλιό. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, αφαιρέστε και αποσυναρμολογήστε το καρμπυρατέρ και ρυθμίστε το σύστημα ρελαντί σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Οι πιο πιθανές αιτίες είναι βουλωμένοι πίδακες καυσίμου, βουλωμένο φίλτρο καυσίμου, βουλωμένο φίλτρο αέρα. Για εξάλειψη: οι πίδακες εμφυσούνται με πεπιεσμένο αέρα, τα φίλτρα αλλάζουν ή πλένονται, ανάλογα με το σχεδιασμό τους.
Εάν ο κινητήρας ξεκινά και λειτουργεί στο ρελαντί, αλλά δεν συγκρατεί καλά το φορτίο κατά τη λειτουργία. Πιθανότατα, λαμβάνει χώρα «πείνα οξυγόνου». Η επισκευή μόνοι σας των χλοοκοπτικών πραγματοποιείται με την αντικατάσταση ή τον καθαρισμό του φίλτρου αέρα χρησιμοποιώντας τη "μέθοδο καθαρισμού".
Συμβαίνει ότι παρά την παρουσία και την κανονική παροχή καυσίμου, ο κινητήρας δεν ξεκινά. Τις περισσότερες φορές, η απουσία σημείων ζωής υποδηλώνει αστοχία του πηνίου ανάφλεξης. Εάν, μετά από οπτική επιθεώρηση, όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα είναι σε τάξη, τότε αυτό το πηνίο θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Μια λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση είναι βαριές εναποθέσεις άνθρακα ή αποτυχημένο μπουζί. Καθορίζεται με οπτική επιθεώρηση του ξεβιδωμένου κεριού. Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να προσδιορίσετε αυτή τη δυσλειτουργία είναι να αντικαταστήσετε το μπουζί με ένα άλλο που είναι γνωστό ότι είναι καλό. Όταν σκέφτεστε πώς να φτιάξετε ένα χλοοκοπτικό εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, δώστε προσοχή στην αντικατάσταση των κεριών με νέα, και κατά προτίμηση πιο αξιόπιστα.
VIDEO
Δεδομένης της ιδιαιτερότητας των «συνθηκών πεδίου» στις οποίες λειτουργούν τα χλοοκοπτικά, οι κατασκευαστές αυτών των συσκευών προσπάθησαν να προστατεύσουν όσο το δυνατόν περισσότερο τους καταναλωτές τους από πιθανά προβλήματα. Αλλά, όπως γνωρίζετε, ακόμη και ένα χειροποίητο μηχανικό χλοοκοπτικό, φτιαγμένο με τα χέρια σας, μπορεί μια μέρα να αποτύχει. Ελπίζουμε πραγματικά ότι οι συμβουλές μας θα σας βοηθήσουν σε αυτήν την περίπτωση και θα κατευθύνουν την αντιμετώπιση προβλημάτων προς τη σωστή κατεύθυνση.
Γειά σου! Σε αυτό το άρθρο, θα εξοικειωθούμε με γενικές συστάσεις για την επισκευή των χλοοκοπτικών με τα χέρια μας. Και για την ακρίβεια, τα ηλεκτρικά χλοοκοπτικά, αν και η αρχή κατασκευής τους είναι γενικά η ίδια παντού, είτε είναι ηλεκτρικό είτε βενζίνης. Η κίνηση θα είναι απλώς διαφορετική. Υπάρχουν διάφοροι τύποι ηλεκτρικών χλοοκοπτικών. Αυτά είναι κυλινδρικά, περιστροφικά και σάπια φύλλα. Εξετάστε την αρχή λειτουργίας και τη συσκευή του καθενός ξεχωριστά. Αυτό μας δίνει την ευκαιρία να επισκευάζουμε με τα χέρια μας επιτυχώς μηχανές κοπής γκαζόν και να τις λειτουργούμε σωστά.
Αυτά τα χλοοκοπτικά έχουν ένα σύνολο ελικοειδών λεπίδων που μαζί σχηματίζουν ένα σχήμα κυλίνδρου. Τα μαχαίρια κινούνται από μια μεγάλη οδοντωτή τροχαλία τοποθετημένη στον άξονά τους. Η περιστροφή του ηλεκτροκινητήρα μεταδίδεται στα μαχαίρια μέσω μιας οδοντωτής ζώνης. Η κίνηση του χλοοκοπτικού πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο, ο οποίος κινείται από τον ίδιο κινητήρα κίνησης λεπίδας.
Στα περιστροφικά χλοοκοπτικά, τοποθετείται μια μονή οριζόντια λεπίδα, τοποθετημένη στον άξονα του κινητήρα.
Πολλά χλοοκοπτικά έχουν κάδους για κομμένα γρασίδι.Εκείνα τα χλοοκοπτικά που κόβουν το γρασίδι σε μικρά κομμάτια και τα αφήνουν στο γκαζόν ως σάπια φύλλα.
Όλα τα σύγχρονα χλοοκοπτικά είναι εξοπλισμένα με συσκευές που διασφαλίζουν την ασφάλεια κατά τη λειτουργία και αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχουν ειδικές λαβές που πρέπει να ενεργοποιούνται ταυτόχρονα, κουμπιά απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης και κλειδώματος ασφαλείας. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επισκευή χλοοκοπτικών μηχανών με τα χέρια σας. Εάν είστε κουρασμένοι ή αισθάνεστε ανικανοποίητοι, μην αρχίσετε να κόβετε γρασίδι στο γρασίδι. Αναβάλετε αυτή τη δραστηριότητα μέχρι να είστε καλά. Μην εκθέτετε τον εαυτό σας ή άλλους σε αυξημένο κίνδυνο από τη λειτουργία του χλοοκοπτικού.
1. Τα μαχαίρια είναι θαμπά ή κατεστραμμένα . Σε αυτή την περίπτωση, φυσικά, πρέπει να ελέγξετε τα μαχαίρια και, εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να αντικατασταθούν με νέα ή να ακονιστούν με γυαλόχαρτο.
Εάν υπάρχει πολύς χρόνος, μπορείτε να εργαστείτε με ένα αρχείο. Όταν ακονίζετε, μην παραμελείτε τα γυαλιά και τα χοντρά γάντια. Τα μαχαίρια είναι ακονισμένα σε κάθε πλευρά σε γωνία περίπου 30 μοιρών. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ειδικές συσκευές ακονίσματος που παρέχονται από τον κατασκευαστή αυτού του μοντέλου χλοοκοπτικού. Βασικά, για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται λειαντικοί ιμάντες, οι οποίοι είναι κολλημένοι στη σταθερή λεπίδα του χλοοκοπτικού.
Σε αυτή την περίπτωση, το κενό μεταξύ των σταθερών και των κινητών μαχαιριών είναι μικρό, έτσι ώστε τα περιστρεφόμενα μαχαίρια να αγγίζουν τον λειαντικό ιμάντα.
Μετά από αυτό, συνδέστε το χλοοκοπτικό στο ρεύμα και οδηγήστε το μηχάνημα σε μικρά διαστήματα 15 δευτερολέπτων έως ότου οι λεπίδες γίνουν αιχμηρές. Αφαιρέστε τη λειαντική ζώνη και ρυθμίστε το κανονικό διάκενο.
2. Λανθασμένη ρύθμιση λεπίδας . Στα κυλινδρικά χλοοκοπτικά, το κενό μεταξύ του περιστρεφόμενου κυλίνδρου και της σταθερής λεπίδας πρέπει να είναι μικρότερο από το πάχος του χαρτιού.
Για να το κάνετε αυτό, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης για το συγκεκριμένο μοντέλο του χλοοκοπτικού σας. Βγάλτε το φις από την πρίζα πριν κάνετε ρυθμίσεις. Επιτύχετε ένα ομοιόμορφο κενό σε όλο το μήκος της λεπίδας κοπής.
1. Κολλημένα μαχαίρια . Το μακρύ γρασίδι μπορεί να μπλοκάρει τις λεπίδες του κυλινδρικού χλοοκοπτικού. Αποσυνδέστε το χλοοκοπτικό και χρησιμοποιήστε ένα ξύλινο ραβδί για να περιστρέψετε τον κύλινδρο προς την αντίθετη κατεύθυνση μέχρι να περιστραφεί ελεύθερα.
2. Σπασμένος ιμάντας κίνησης . Κατά τη λειτουργία ενός κυλινδρικού χλοοκοπτικού, ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης φθείρεται και αυτό οδηγεί στο συχνό σπάσιμο ή τέντωμα του. Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα, κάντε τα εξής:
Τοποθετήστε μια νέα ζώνη σε ένα μικρό γρανάζι και σταδιακά περιστρέφοντας τη μεγάλη τροχαλία, βάλτε τη ζώνη πάνω της
Μια σωστά τεντωμένη ζώνη δεν πρέπει να έχει παραμόρφωση όχι μεγαλύτερη από 4 mm όταν πιέζεται με το δάχτυλο.
3. Σπάστε το καλώδιο ρεύματος . Όταν εργάζεστε με χλοοκοπτικό, το καλώδιο ρεύματος κινείται κατά μήκος του γκαζόν και λυγίζει συνεχώς. Ως αποτέλεσμα αυτού, οι χάλκινοι αγωγοί του καλωδίου τροφοδοσίας συχνά σπάνε. Επομένως, εάν το χλοοκοπτικό είναι αθόρυβο, ξεκινήστε να επισκευάζετε χλοοκοπτικά ελέγχοντας το καλώδιο τροφοδοσίας για κάποιο διάλειμμα. Για να αντικαταστήσετε το καλώδιο ρεύματος, αφαιρέστε το φις από την πρίζα, ξεβιδώστε το κάλυμμα του διακόπτη και αφήστε το στην άκρη.
Πριν ξεβιδώσετε το στήριγμα του καλωδίου τροφοδοσίας, σημειώστε πώς συνδέθηκε στον διακόπτη.
Για να αποσυνδέσετε το καλώδιο, τοποθετήστε ένα εξάγωνο κλειδί 1 mm στις οπές με αγωγούς.
Αυτό θα απελευθερώσει τον σφιγκτήρα και οι αγωγοί μπορούν να αφαιρεθούν.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Τώρα, χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, ελέγξτε το καλώδιο για σπάσιμο. Προετοιμάστε ένα νέο καλώδιο τροφοδοσίας εάν χρειάζεται. Επανατοποθετήστε το καλώδιο τροφοδοσίας με αντίστροφη σειρά. 4. Ελαττωματικός διακόπτης τροφοδοσίας . Ελέγξτε το και αντικαταστήστε το εάν χρειάζεται. 5. Δεν υπάρχει τάση στην πρίζα . Βεβαιωθείτε ότι η ασπίδα σας δεν έχει σκοντάψει. 6. Το χλοοκοπτικό δεν είναι συνδεδεμένο . 7. Καμμένη ασφάλεια στο βύσμα του χλοοκοπτικού . Εάν το χλοοκοπτικό σας έχει ειδικό βύσμα, τότε πιθανότατα έχει ενσωματωμένη ασφάλεια. Αποσυναρμολογήστε το βύσμα και χτυπήστε την ασφάλεια με έναν ελεγκτή. 8. Η θερμική προστασία του μοτέρ του χλοοκοπτικού έχει απενεργοποιηθεί . Κάποια μοντέλα χλοοκοπτικών έχουν τέτοια προστασία. Απενεργοποιεί τη μονάδα όταν υπερθερμαίνεται ή εάν η λεπίδα του χλοοκοπτικού μπλοκαριστεί από κάτι. Δεν θα είναι περιττό να ελέγξετε τις γρίλιες εξαερισμού του χλοοκοπτικού για μόλυνση. Εάν χρειάζεται, καθαρίστε τα με μια μαλακή βούρτσα. Η θερμική προστασία θα ενεργοποιηθεί ο ίδιος ο δίσκος μόλις κρυώσει. Αυτό το άρθρο ολοκληρώνει την επισκευή των χλοοκοπτικών. Προτείνω επίσης να διαβάσετε χρήσιμες αναρτήσεις για την επισκευή ενός παζλ, την επισκευή ενός ψυγείου μόνοι σας. Καλή τύχη με την αντιμετώπιση προβλημάτων!
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο:
