DIY επισκευή χορτοκοπτικού

Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή χλοοκοπτικού από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.

Η ενεργή λειτουργία του εξοπλισμού κήπου οδηγεί σε πρόωρη αστοχία μεμονωμένων μονάδων ή εξαρτημάτων. Δεν χρειάζεται να απορρίψετε τον εξοπλισμό, καθώς μπορεί να είναι ακόμα χρήσιμος στο μέλλον. Εξάλλου, έχοντας μερικές φορές πραγματοποιήσει μια μικρή επισκευή του χλοοκοπτικού με τα χέρια σας, μπορείτε να το επαναφέρετε στην προηγούμενη κατάσταση λειτουργίας του.

Ανάλογα με την περιοχή του χλοοτάπητα και την ανάπτυξη του γρασιδιού σε αυτό, οι ιδιοκτήτες επιλέγουν τη βέλτιστη τεχνική όσον αφορά τα χαρακτηριστικά. Μπορεί να είναι πολλών τύπων:

συσκευές βενζίνης?
μονάδες με ηλεκτρικό κινητήρα.
εξοπλισμός που λειτουργεί με μπαταρία.

Το χλοοκοπτικό μέσης τιμής μπορεί να αντέξει τις κλιματολογικές συνθήκες της Αγίας Πετρούπολης, της Μόσχας ή παρόμοιων περιοχών για περίπου τέσσερις εποχές. Οι πιο ακριβοί ή λιγότερο αξιοποιημένοι βοηθοί κήπου μπορούν να αντέξουν 5-6 εποχές στο χωράφι.

Επίσης, η αποκατάσταση των χλοοκοπτικών με τα χέρια σας θα απαιτηθεί εάν οι συνθήκες αποθήκευσης του χειμώνα αποδειχθούν ακατάλληλες. Για παράδειγμα, οι επιφάνειες εργασίας δεν καθαρίστηκαν μετά τη χρήση ή δεν υπήρχε προληπτική συντήρηση εκτός εποχής. Ως αποτέλεσμα, εμφανίζονται διάφορα προβλήματα:

απαιτείται συχνό ακόνισμα των μαχαιριών του χορτοκοπτικού.
το χλοοκοπτικό απλά δεν ξεκινά.
ο κινητήρας ξεκινά, αλλά μετά από λίγο το χλοοκοπτικό σταματά.
εμφανίζονται δυσλειτουργίες στο καρμπυρατέρ, το οποίο απαιτεί όχι μόνο αποσυναρμολόγηση, αλλά και καθαρισμό και επισκευή.
Απαιτείται DIY επισκευή χλοοκοπτικού με σημαντική μείωση της ισχύος κατά τη λειτουργία.

Δεν πρέπει να πάτε σε ένα ακριβό κέντρο σέρβις. Πολλά προβλήματα μπορούν να λυθούν με ελάχιστο κόστος και οι επισκευές μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνες τους.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Τα κοπτικά στοιχεία πρέπει να καθαρίζονται μετά από κάθε χρήση. Αλλάζετε τακτικά λάδια και πραγματοποιείτε συντήρηση για να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο ζημιάς.

ΒΙΝΤΕΟ: Πώς να λιπάνετε ένα θαμνοκοπτικό ή ένα κιβώτιο ταχυτήτων

Τα χλοοκοπτικά, μέσα στα οποία βρίσκονται οι ηλεκτρικοί κινητήρες, τις περισσότερες φορές αρχίζουν να είναι ιδιότροπα λόγω της οξείδωσης των επαφών. Οι ακροδέκτες καλύπτονται με ένα στρώμα αλάτων από την υπερβολική υγρασία στο δωμάτιο ή σε άλλη θέση αποθήκευσης. Αξίζει επίσης να ελέγξετε την απουσία σπασίματος καλωδίων σε προβληματικές περιοχές. Για αυτή τη λειτουργία χρησιμοποιείται ένα πολύμετρο ή άλλος τύπος ελεγκτή.

Αποσυναρμολόγηση της ηλεκτρικής μηχανής γκαζόν

Όταν ένα σετ εξοπλισμού κήπου περιέχει κινητήρα βούρτσας, τότε προσδιορίζουμε τη λειτουργικότητα της κινητής μονάδας. Οι βούρτσες μπορεί να φθαρούν γρήγορα, με αποτέλεσμα την έλλειψη επαφής. Ένα κιτ επισκευής μαζί τους κοστίζει σχετικά λίγο και είναι εύκολο να το βρείτε σε εξειδικευμένα καταστήματα, όπου πωλούν ανταλλακτικά για τέτοιο εξοπλισμό.

Οι δυσλειτουργίες περιμένουν τους ασύγχρονους κινητήρες. Οι πυκνωτές μετατόπισης φάσης αποτυγχάνουν σε αυτούς. Μια παρόμοια κατάσταση είναι προβληματική για τη διάγνωση στο σπίτι. Μπορεί να αναγνωριστεί από έμμεσα συμπτώματα:

ακούγεται ένα βουητό.
στην αρχή, το σώμα συσπάται ελαφρά.
υπάρχει σημαντική θέρμανση του κινητήρα ακόμη και σε χαμηλό φορτίο.
μειώνεται ο τζίρος.

Αξίζει να γίνει διάγνωση της κατάστασης του διακόπτη εναλλαγής / κουμπιού και η παροχή τάσης στον ηλεκτροκινητήρα. Όταν οι περιγραφόμενοι κόμβοι έχουν δοκιμαστεί και δεν έχουν βρεθεί δυσλειτουργίες, είναι απίθανο να είναι δυνατό να διορθώσετε τη βλάβη του χλοοκοπτικού με τα χέρια σας. Στη συνέχεια, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες μιας εταιρικής υπηρεσίας.

ΒΙΝΤΕΟ: Το ηλεκτρικό χλοοκοπτικό δεν ξεκινά καλά, το μοτέρ μπλοκάρει, ο συμπλέκτης του φρένου επισκευάστηκε

Η πρωτογενής διάγνωση πραγματοποιείται από το στάδιο της εξάλειψης των πιο προφανών βλαβών. Όταν ο κινητήρας δεν ξεκινά, αξίζει να ελέγξετε την παρουσία καυσίμου στη δεξαμενή.Αν υπάρχουν απομεινάρια από την περσινή σεζόν, τότε αξίζει να το αντικαταστήσετε. Μετά το χειμώνα, η βενζίνη χαμηλής ποιότητας μπορεί να χάσει τα χαρακτηριστικά της, να δώσει ανεπιθύμητο ίζημα ή ακόμα και να διαστρωθεί σε κλάσματα κατά πυκνότητα. Σε αυτή τη μορφή, δεν είναι σε θέση να εκκινήσει τον κινητήρα, αλλά μόνο φράζει το σύστημα.Γενικό διάγραμμα μηχανής γκαζόν βενζίνηςΣτο δεύτερο στάδιο, ανακαλύπτουμε γιατί δεν εμφανίζεται η σπίθα. Η απώλειά του θα αποτρέψει την ανάφλεξη του καυσίμου. Αφαιρούμε το καπάκι από το κερί και το ξεβιδώνουμε από το κάθισμα με το ειδικό κλειδί που συνοδεύει το χλοοκοπτικό. Στη συνέχεια, βάζουμε το καπάκι στο κερί, το φέρνουμε πιο κοντά στο τμήμα με σπείρωμα ή στο μεταλλικό στοιχείο του κινητήρα και αυτή τη στιγμή ο συνεργάτης τραβά τη μίζα.Με τέτοιους χειρισμούς, πρέπει να εμφανιστεί μια ισχυρή μπλε σπίθα στη μονάδα εργασίας. Μπορεί να φανεί ακόμη και στο φως της ημέρας. Είναι σημαντικό να το δοκιμάσετε δίπλα σε ένα άβαφο μεταλλικό τμήμα του κινητήρα που μπορεί να μεταφέρει ρεύμα.Όταν δεν υπάρχει σπίθα, πρέπει να πάτε στο κατάστημα για ένα νέο κερί. Μην επιστρέφετε στον κινητήρα ακόμα κι αν ο σπινθήρας είναι αδύναμος ή ασταθής. Προηγουμένως, είναι καλύτερο να καθαρίσετε τις επαφές εργασίας από εναποθέσεις άνθρακα στο κεφάλι.Κατά τη λειτουργία, μπορεί να εμφανιστεί κροτάλισμα στη δομή. Αρχικά, δεν επηρεάζει την απόδοση του μηχανισμού στο σύνολό του. Ωστόσο, μπορεί να οδηγήσει σε ανισορροπία και αυξημένο θόρυβο κατά τη λειτουργία. Αξίζει να σφίξετε έγκαιρα τα μπουλόνια στερέωσης στο πλαίσιο.Σφίξιμο των μπουλονιών στερέωσης στο πλαίσιοΜια ανομοιόμορφη κοπή στο γρασίδι αποτελεί ένδειξη ότι το μαχαίρι του χορτοκοπτικού πρέπει να ακονιστεί. Η πρόσβαση σε αυτά δεν είναι τόσο δύσκολη, αλλά είναι σημαντικό να αποσυνδέσετε εντελώς τον εξοπλισμό από την παροχή ρεύματος. Η ανεξάρτητη εργασία μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας ένα πουρνάρι και μια λίμα ή σε μια σμύριδα ακονίσματος. Είναι σημαντικό να διασφαλίσετε ότι η γωνία κοπής είναι ομοιόμορφη κατά μήκος ολόκληρης της γραμμής 30 μοιρών. Εάν υπάρχουν πελεκημένες περιοχές στην επιφάνεια, αυτό αποτελεί ένδειξη πρόσκρουσης σε σκληρή επιφάνεια. Η αντικατάστασή τους θα είναι αρκετά ακριβή.Μετά την ενεργοποίηση εμφανίζεται ένα σφύριγμα. Ένα δυσάρεστο ακουστικό αποτέλεσμα συνδέεται με τη διείσδυση ξένων στοιχείων στη δομή. Μπορούν να μπλοκάρουν τον κύλινδρο στον αεριστή. Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα απενεργοποιώντας τον κλειδωμένο κύλινδρο και, στη συνέχεια, αφαιρώντας το ξένο αντικείμενο.Ο κινητήρας του εξοπλισμού βενζίνης γίνεται σχεδόν αμέσως μετά την έναρξη μιας σύντομης περιόδου εργασίας. Ο ένοχος είναι ένας μπλοκαρισμένος στροφαλοφόρος άξονας ή έμβολο. Ταυτόχρονα ελέγχουμε την παρουσία λαδιού στο κάρτερ. Με τον κινητήρα σβηστό, ξεκινήστε χειροκίνητα την περιστροφή ή προσθέστε λάδι όπως χρειάζεται. Ωστόσο, σε μια τέτοια κατάσταση, πιο συχνά πρέπει να απευθυνθείτε σε ειδικούς για αποκατάσταση.ΒΙΝΤΕΟ: Ο κύριος λόγος για τη βλάβη και την επισκευή της αυτοκινούμενης κίνησης των χλοοκοπτικών μηχανών βενζίνης

Συνδυαστικό αναστρέψιμο κατσαβίδι TOREX με μύτες

Επιθεωρούμε τις φλάντζες για σπασίματα ή εξάντληση. Εάν διαπιστωθεί αυτό, τότε είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η στεγανότητα της δομής αντικαθιστώντας τα με νέα. Ο αποσβεστήρας αέρα μπορεί να περιέχει εναποθέσεις άνθρακα που μειώνουν την ποιότητα του μείγματος αέρα/καυσίμου. Πρέπει να απαλλαγείτε από αυτό καθαρίζοντας το καρμπυρατέρ πλένοντας τη μονάδα σε διαλύτη ή κηροζίνη.

Ο πνιγμός κατά τη λειτουργία ή η έλλειψη ενός συνόλου από αυτά για είσοδο στον τρόπο λειτουργίας μαζί με υπερθέρμανση της μονάδας ισχύος είναι οι λόγοι για τέτοια συμβάντα:

Παραβίαση της ρύθμισης του ρελαντί. Μπορείτε να ξεβιδώσετε τους πίδακες στη σωστή θέση χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι μόνοι σας. Θα είναι δυνατό να γίνει αυτό ακόμη και με το αυτί, έτσι ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά. Τα μαχαίρια δεν χρειάζεται να αφαιρεθούν, αλλά δεν πρέπει να περιστρέφονται.
Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο.Αρκεί να το αφαιρέσετε έξω και να το καθαρίσετε, να ξεπλύνετε. Στεγνώνουμε φυσικά στον αέρα, χωρίς να το τοποθετούμε κοντά στη σόμπα ή στο τζάκι.

Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα

Αφού αφαιρέσετε το κάλυμμα, αφαιρέστε επίσης προσεκτικά τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα

Αφαιρέστε το κάλυμμα του θαλάμου καυσίμου του καρμπυρατέρ και καθαρίστε το. Για αυτό, ένα συνηθισμένο vadashka είναι αρκετά κατάλληλο, αλλά μπορείτε επίσης να αγοράσετε ένα ειδικό υγρό.

Για να καθαρίσετε το θάλαμο καυσίμου, σκουπίστε τον πρώτα με WD-40, μετά μουλιάστε τον για 15-20 λεπτά, σκουπίστε τον ξανά. Αυτό θα πρέπει να επαναληφθεί 3-4 φορές για να καθαριστεί πλήρως ο θάλαμος και τα κανάλια.

Μετά τον καθαρισμό, το καρμπυρατέρ συναρμολογείται και επιστρέφει στη θέση του.

Μια βουλωμένη εξάτμιση θα έχει ως αποτέλεσμα περιορισμό της ροής των καυσαερίων από το σωλήνα εξάτμισης. Οι ρητίνες εμφανίζονται στην εσωτερική επιφάνεια λόγω λανθασμένης αναλογίας στο μείγμα καυσίμου και λαδιού. Στρίβουμε τον στρόφαλο ώστε το έμβολο να ανέβει στο μέγιστο και καθαρίζουμε την επιφάνειά του με ένα ξύλινο ραβδί.

Σε πιο σοβαρές περιπτώσεις, συνιστάται να επικοινωνήσετε με το σέρβις στο πλαίσιο της εγγύησης. Διαφορετικά, ο μη επαγγελματισμός θα φέρει περισσότερες καταστροφές. Επιπλέον, εάν αναζητήσετε ανεξάρτητα σφάλματα και επισκευές κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, η εγγύηση θα λήξει.

ΒΙΝΤΕΟ: Οδηγίες αποσυναρμολόγησης και καθαρισμού του καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας το παράδειγμα BRIGGS & STRATTON

Ένα αξιόπιστο και απλό εργαλείο για την κοπή χόρτου σε μια περιοχή κήπου - ένα χλοοκοπτικό, είναι εξαιρετικά περιζήτητο. Ωστόσο, μπορεί να σπάσει. Απαιτείται επισκευή. Τα ηλεκτρικά χλοοκοπτικά συνήθως επισκευάζονται σε κέντρα εξυπηρέτησης.Για να μην μεταφέρετε μια αρκετά ογκώδη συσκευή στο συνεργείο, μπορείτε να εξαλείψετε μια σειρά από βλάβες με τα χέρια σας.Γιατί δεν ξεκινούν τα χλοοκοπτικά;Για να απαντήσετε στην ερώτηση, πρέπει να καταλάβετε ότι όλες οι βλάβες χωρίζονται σε μηχανικές και ηλεκτρικές. Τα πρώτα περιλαμβάνουν δυσλειτουργίες:Στο δεύτερο - όλα όσα συνδέονται με τον κινητήρα, είτε είναι ηλεκτρικό είτε βενζίνη.Δεν είναι δύσκολο να επισκευάσετε τα αμβλέα μαχαίρια μόνοι σας, αφού είναι αφαιρούμενα και μπορείτε να τα ακονίσετε με συνηθισμένη σμύριδα, διατηρώντας γωνία ακονίσματος 30 μοιρών. Σε περίπτωση δυσλειτουργιών άλλων εξαρτημάτων, π.χ. αμαξώματα, τροχοί, λαβές, θα χρειαστούν και επισκευή ή αντικατάσταση.Σε συσκευές που τροφοδοτούνται από μπαταρία, σε αυτό το πρόβλημα προστίθεται και η αποτυχία της μπαταρίας. Είναι πιο δύσκολο να αντιμετωπίσετε την επισκευή ενός χλοοκοπτικού εξοπλισμένου με κινητήρα, δηλ. βενζίνη και ηλεκτρική μηχανή γκαζόν.Στην πρώτη περίπτωση, το πρόβλημα της υπερθέρμανσης και υπερφόρτωσης, καθώς και οι δυσλειτουργίες στο κύκλωμα παροχής λαδιού και καυσίμου, προστίθενται σε πιθανές βλάβες. Η ηλεκτρική βλάβη μπορεί επίσης να προκληθεί από υπερθέρμανση ή υπερφόρτωση, καθώς δεν είναι όλα τα μοντέλα εξοπλισμένα με προστασία.Η υπερθέρμανση προκαλείται από την παρατεταμένη λειτουργία της συσκευής με ανεπαρκές φίλτρο αέρα, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη διέλευση επαρκούς ποσότητας αέρα.Θα πρέπει να κρυώσετε τον ηλεκτροκινητήρα αποσυνδέοντάς τον από την παροχή ρεύματος και να αντικαταστήσετε το φίλτρο. Στο μέλλον, για να αποφευχθεί η επισκευή της ηλεκτρικής συσκευής, πρέπει να καθαρίζεται τουλάχιστον μία φορά κάθε τρεις μήνες.Εάν υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος ή οσμή, το ηλεκτρικό χλοοκοπτικό πρέπει να επισκευαστεί. Δεν θα το κάνουν όλοι με τα χέρια τους, γιατί η μονάδα θα πρέπει να αντικατασταθεί.Αργά ή γρήγορα, πολλοί έρχονται αντιμέτωποι με την αποτυχία του χλοοκοπτικού. Αυτό συμβαίνει, κατά κανόνα, μετά από 3-4 χρόνια ενεργής λειτουργίας ή αφού η συσκευή αποθηκεύτηκε σε μη θερμαινόμενο δωμάτιο το χειμώνα.Το χλοοκοπτικό είναι εκτός λειτουργίας εάν:

δεν ξεκινά?

το χλοοκοπτικό σταματά λίγο μετά την εκκίνηση του.

ο κινητήρας δεν λειτουργεί με πλήρη ισχύ ή είναι διακοπτόμενος

Προβλήματα με τον κινητήρα εμφανίζονται με την πάροδο του χρόνου σε όλες τις συσκευές, ανεξάρτητα από το αν υπάρχει πάνω του ένας απλός «κινέζος» ή ένας ακριβός «γιαπωνέζος». Η στιγμή είναι δυσάρεστη, αλλά δεν πρέπει να στεναχωριέστε, όπως δεν χρειάζεται να βιαστείτε στο κέντρο εξυπηρέτησης. Μπορείτε να προσπαθήσετε να το επισκευάσετε μόνοι σας.Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε τις επισκευές, με γνώμονα την αρχή "από απλό σε σύνθετο", δηλ. Συνιστάται να ξεκινήσετε τις επισκευές ελέγχοντας την παρουσία βενζίνης στη δεξαμενή. Εάν η συσκευή βενζίνης σταματήσει να ξεκινά μετά το χειμώνα, το καύσιμο πρέπει να αντικατασταθεί.Εξάλλου, το καύσιμο, δυστυχώς, δεν είναι πάντα αξιοπρεπούς ποιότητας. Κατά συνέπεια, κατά τη διάρκεια παρατεταμένης αδράνειας της συσκευής, μπορεί να αποκολληθεί ή να σχηματιστεί απόθεση. Και οι κινητήρες μερικές φορές είναι πολύ ευαίσθητοι στην ποιότητα του καυσίμου.Εάν δεν υπάρχει αμφιβολία για την ποιότητα του τελευταίου, αλλά το χλοοκοπτικό δεν ξεκινά, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον σπινθήρα αφαιρώντας το καλώδιο με το καπάκι από το μπουζί και ξεβιδώνοντάς το χρησιμοποιώντας το παρεχόμενο κλειδί.Τοποθετήστε το μπουζί σε μια καθαρή μεταλλική επιφάνεια (χωρίς μπογιά) του κινητήρα, βάζοντας πρώτα το καπάκι και ζητώντας από κάποιον να τραντάξει τη μίζα.Εάν δεν εμφανιστεί ο μπλε σπινθήρας, το βύσμα πρέπει να αντικατασταθεί.Εάν εμφανιστεί ένας ασταθής και αδύναμος σπινθήρας, το κερί θα πρέπει να καθαριστεί με λίμα ή γυαλόχαρτο.Το αλλάζουν επίσης εάν βρεθεί μαύρος άνθρακας στην επιφάνεια, ανεξάρτητα από το αν σχηματίστηκε λόγω κακής ποιότητας καυσίμου ή λάθος συντονισμένου καρμπυρατέρ.Ένα άλλο πρόβλημα που επιλύεται εύκολα είναι ο βουλωμένος σωλήνας καυσίμου. Το ελέγχουν αυτό αποσυνδέοντάς το: εάν το καύσιμο δεν ρέει, τότε το φίλτρο ή το σαλόνι είναι φραγμένο. Το φίλτρο θα πρέπει να αντικατασταθεί και το σαλόνι μπορεί να καθαριστεί με μια βελόνα.Είναι καλό αν το χλοοκοπτικό λειτουργεί μετά από αυτό. Ωστόσο, η αιτία της δυσλειτουργίας στο 90% των περιπτώσεων βρίσκεται αλλού - η αστοχία του καρμπυρατέρ, το οποίο θα χρειαστεί επισκευή. Μπορείτε να αντιμετωπίσετε την επισκευή με αρκετή εμπειρία. Εάν απουσιάζει, θα χρειαστείτε τη βοήθεια του κέντρου σέρβις.Θα πρέπει να ξεκινήσετε ελέγχοντας ότι δεν υπάρχουν ανοιχτές πηγές πυρκαγιάς κοντά. Μην πραγματοποιείτε επισκευές σε εσωτερικούς χώρους. Αυτό είναι γεμάτο με διαρροή βενζίνης.Συνιστούμε:Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε τις βίδες για να αφαιρέσετε το πλαστικό κάλυμμα του φίλτρου αέρα από τον κινητήρα. Το φίλτρο που αφαιρέθηκε ελέγχεται για φράξιμο, καθαρίζεται με ηλεκτρική σκούπα ή αντικαθίσταται με καινούργιο (αν η κατάσταση δεν είναι ικανοποιητική).Είναι επίσης απαραίτητο να αφαιρέσετε το εσωτερικό κάλυμμα του φίλτρου, το οποίο βρίσκεται κάτω από το περίβλημα. Αυτό, ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια, γίνεται πιο εύκολα με ένα κλειδί κλειδιού. Ένας εύκαμπτος σωλήνας αέρα είναι προσαρτημένος στην εσωτερική του πλευρά, ο οποίος θα πρέπει επίσης να αφαιρεθεί.Τελικά, φτάσαμε στο καρμπυρατέρ μιας συσκευής που μπορεί να αποσυναρμολογηθεί. Αποσυνδέοντας τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που οδηγεί σε αυτόν από τη δεξαμενή, δηλ. αφαιρώντας τον σφιγκτήρα, γυρίστε τον εύκαμπτο σωλήνα, προσπαθώντας να τον αφαιρέσετε από τον σωλήνα. Πρέπει να κάνετε τη δουλειά προσεκτικά. Πράγματι, αν υπάρχει καύσιμο στο ρεζερβουάρ, σίγουρα θα χυθεί.Το καρμπυρατέρ είναι στερεωμένο στον κινητήρα με δύο μπουλόνια, τα οποία απαιτούν μια κεφαλή ένωσης για να ξεβιδωθούν. Όταν ξεβιδώνετε το δεύτερο μπουλόνι, προσπαθήστε να μην πέσει το καρμπυρατέρ για να μην καταστρέψετε την ανάρτηση του ελατηρίου.Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε το ελατήριο επιστροφής. Είναι πιο βολικό να εκτελείτε τη λειτουργία από την πλευρά όπου είναι συνδεδεμένη με τον κινητήρα. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε το καλώδιο του γκαζιού περιστρέφοντας απαλά το καρμπυρατέρ αριστερόστροφα.Αφού αφαιρέσετε το καρμπυρατέρ, ξεβιδώστε το μπουλόνι που συγκρατεί το κάλυμμα του θαλάμου καυσίμου.Ο καθαρισμός πραγματοποιείται με ειδικό υγρό ή WD-40 και σύρμα χαλκού, από το οποίο έχει αφαιρεθεί η μόνωση.Τέλος, μπορείτε να αφαιρέσετε τον πλαστικό πλωτήρα που βρίσκεται κάτω από το κάλυμμα του θαλάμου, το οποίο ρυθμίζει τη στάθμη της βενζίνης, για το οποίο αφαιρείτε πρώτα τον πείρο.Η κάμερα πρέπει να καθαριστεί από πλάκα. Το εσωτερικό του καρμπυρατέρ υγραίνεται άφθονα με WD-40 (ή ανάλογο), σκουπίζεται στεγνό. Αφού επαναλάβουν πολλές φορές τις λειτουργίες, καθαρίζουν τα κανάλια καυσίμου με τον χάλκινο αγωγό, τα καθαρίζουν, αφού η μόλυνση τους είναι ο κύριος λόγος που ο κινητήρας σβήνει ή δεν ξεκινά.Αφού ολοκληρώσετε όλα τα βήματα που περιγράφονται, συναρμολογήστε το καρμπυρατέρ με την αντίστροφη σειρά.Αφού το τοποθετήσετε στη θέση του, συνδέοντας τον εύκαμπτο σωλήνα, ο αέρας αποβάλλεται από το θάλαμο καυσίμου. Αυτό ολοκληρώνει την επισκευή.Μετά τους περιγραφόμενους χειρισμούς, ο εξοπλισμός θα ξεκινήσει εύκολα και θα λειτουργεί σταθερά.Εάν το ηλεκτρικό χλοοκοπτικό είναι αθόρυβο, η αιτία μπορεί να είναι μια διακοπή ρεύματος και ένα σπασμένο καλώδιο. Για να ελέγξετε εάν υπάρχει ρεύμα στο δίκτυο, χρησιμοποιήστε μια άλλη ηλεκτρική συσκευή συνδεδεμένη στην πρίζα. Το καλώδιο πρέπει να επιθεωρηθεί και να αντικατασταθεί εάν εντοπιστεί σπάσιμο. Αποσυνδέστε το με ένα εξάγωνο και ελέγξτε για θραύση με ένα πολύμετρο.Όπως συμβαίνει με τα χλοοκοπτικά βενζίνης, η αιτία ενός ηλεκτρικού κινητήρα που δεν λειτουργεί μπορεί να είναι η υπερθέρμανση και η υπερφόρτωση (μπλοκάρισμα του στοιχείου από ξένο αντικείμενο). Η διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων είναι η ίδια όπως περιγράφεται παραπάνω.Το μακρύ γρασίδι μπορεί να μπλέξει στα μαχαίρια. Για επισκευές, πρέπει να αποσυνδέσετε τη συσκευή από το δίκτυο και να γυρίσετε τον κύλινδρο προς την αντίθετη κατεύθυνση.Εάν η ηλεκτρική συσκευή είναι αθόρυβη, ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης χρειάζεται επισκευή, ο οποίος σπάει ως αποτέλεσμα φθοράς: μπορεί να τεντωθεί ή να σπάσει. Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς αντικατάσταση, για την οποία πρέπει να αφαιρέσετε το προστατευτικό κάλυμμα.Ένας νέος ιμάντας τοποθετείται πρώτα στο μικρό γρανάζι της ηλεκτρικής συσκευής, στη συνέχεια τοποθετείται η μεγάλη τροχαλία και περιστρέφεται.Για να αντικαταστήσετε το καλώδιο τροφοδοσίας αυτής της ηλεκτρικής συσκευής, είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε τη συσκευή και να ξεβιδώσετε το κάλυμμα.Για να αποσυνδέσετε το καλώδιο, τοποθετήστε ένα εξαγωνικό κλειδί στην τρύπα με τα καλώδια, απελευθερώνοντας το κλιπ.Τοποθετήστε το νέο καλώδιο ρεύματος με αντίστροφη σειρά.Ο λόγος μπορεί επίσης να είναι σε έναν ελαττωματικό διακόπτη ρεύματος, ο οποίος απλώς αντικαθίσταται με έναν νέο.Εάν ο κινητήρας δούλευε, αλλά ξαφνικά σταμάτησε, πρέπει να ελέγξετε τον στροφαλοφόρο άξονα και το έμβολο - μπορεί να έχουν κολλήσει. Αυτό οφείλεται στην έλλειψη λαδιού στο κάρτερ. Με αυτή τη βλάβη, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό, όπως στην περίπτωση που ο ηλεκτροκινητήρας του χλοοκοπτικού απαιτεί επισκευή.

Οι ιδιοκτήτες όμορφων και πράσινων χλοοτάπητα που χρησιμοποιούν χλοοκοπτικά μπορεί να αντιμετωπίσουν προβλήματα κατά την εργασία. Σε αυτό το άρθρο, θα σας πούμε πώς να επισκευάσετε τα χλοοκοπτικά βενζίνης με τα χέρια σας, και θα μάθετε επίσης τις κοινές αιτίες των βλαβών αυτής της συσκευής.

Τα περισσότερα χλοοκοπτικά κινούνται με ώθηση από το πίσω μέρος, αλλά υπάρχουν μοντέλα που μπορούν να οδηγηθούν χρησιμοποιώντας το τιμόνι.

Ένας συγκεκριμένος τύπος συσκευής έχει σχεδιαστεί για διαφορετικές εργασίες. Τα μικρά χειρίζονται ένα κανονικό οικόπεδο μεσαίου μεγέθους, ενώ τα μεγάλα χλοοκοπτικά τιμονιού χρησιμοποιούνται για μεγάλους χλοοτάπητες.

Αλλά όλες οι συσκευές έχουν την ίδια δομή. Ας ξεκινήσουμε με την υπόθεση. Χορτοκοπτικά βενζίνης διαθέτουν περιβλήματα από αλουμίνιο και χάλυβα.

Ηλεκτρικά χλοοκοπτικά ελαφρύτερα από τα βενζινοκίνητα και το σώμα τους είναι κατασκευασμένο από πλαστικό ABS. Χρησιμοποιείται για τη δημιουργία προφυλακτήρων αυτοκινήτων.

Οι τροχοί του χλοοκοπτικού πρέπει να έχουν μεγάλη διάμετρο, ώστε να μπορούν να ξεπεράσουν εύκολα τα χτυπήματα. Επίσης δημιουργούν λιγότερη πίεση στο έδαφος και δεν τραυματίζουν το γκαζόν. Τα ρουλεμάν θα παρέχουν υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα.

Πολλοί κατασκευαστές κάνουν τους δύο μπροστινούς τροχούς περιστρεφόμενους. Αυτό επιτρέπει αυξημένη ευελιξία. Οι μπροστινοί τροχοί περιστρέφονται γύρω από έναν άξονα, ώστε να μην χρειάζεται να σηκώνετε το ανεμιστήρα για να αλλάξετε κατεύθυνση. Ας μιλήσουμε για μαχαίρια. Όλα, κατά κανόνα, είναι περιστροφικά και βρίσκονται στον άξονα εργασίας. Η διάμετρος των λεπίδων καθορίζει το πλάτος κοπής του χλοοκοπτικού.

Ο ρότορας αποδίδει παρακάτω λειτουργίες:

στήριξη μαχαιριών σε ορισμένη απόσταση από το έδαφος.
περιστρέφεται γρήγορα και κόβει το γρασίδι.
έχει λεπίδες που χρησιμεύουν ως ανεμιστήρας. Η ροή του αέρα από τον ανεμιστήρα μεταφέρει το κομμένο γρασίδι στο γρασίδι.

Όλα τα μαχαίρια είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ατσάλι.

Συλλέκτης χόρτου Είναι μια μεγάλη τσάντα ή πλαστικό κουτί με τρύπες αέρα. Μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα και να απορριφθεί το περιεχόμενο.

Πολλά χλοοκοπτικά όχι μόνο κόβουν το γρασίδι, αλλά μπορούν επίσης να το αλέσουν σε αλεύρι. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται σάπια φύλλα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρησιμοποιείται γρασίδι, καθώς τα χόρτα μετά το κούρεμα θα χρησιμεύσουν ως λίπασμα.

Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε τις κύριες αιτίες των βλαβών αυτής της μονάδας και τους αντίστοιχους τύπους επισκευών χλοοκοπτικού.

Αν ακούσετε ένα βουητό και κροτάλισμα μέσα στο χλοοκοπτικό κατά τη λειτουργία, σημαίνει ότι τα μπουλόνια του κινητήρα είναι χαλαρά. Μια άλλη επιλογή για εξωτερικούς ήχους είναι ένα κακώς στερεωμένο σώμα μονάδας.

Όλα αυτά μπορούν να επισκευαστούν. Ελέγξτε κάθε βιδωτή άρθρωση του χλοοκοπτικού και, αν διαπιστώσετε απαράδεκτο παιχνίδι, σφίξτε τα μπουλόνια που έχουν χαλαρώσει.

Η άλλη πιο κοινή κατανομή είναι ισχυρή δόνηση και ξαφνικές ανεξέλεγκτες κινήσεις κατά τη διάρκεια της εργασίας. Το πρόβλημα είναι μια κατεστραμμένη λεπίδα κοπής ή ένας χαλαρός μηχανισμός κοπής στον άξονα του κινητήρα του χλοοκοπτικού.

Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε απλά να σφίξετε τα χαλαρωμένα μπουλόνια ή να αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα μαχαίρια εάν παρατηρήσετε σπασμένα στοιχεία.

Αν ακούσετε ένα σφύριγμα ενώ λειτουργεί το χλοοκοπτικό, το πρόβλημα είναι ένα ξένο αντικείμενο που μπαίνει μέσα.

Ως αποτέλεσμα, ο κύλινδρος στον αεριστή μπλοκάρεται. Για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, αρκεί να απενεργοποιήσετε το βίντεο και να αφαιρέσετε το περιττό στοιχείο.

Εάν παρατηρήσετε ότι όταν κόβετε το γρασίδι, το χλοοκοπτικό αφήνει πράσινο πίσω του - αυτό σημαίνει ότι τα μαχαίρια σε αυτό είναι θαμπά... Αρκεί να ακονίσετε αφαιρούμενα μαχαίρια ή να αγοράσετε καινούργια.

Εάν το χλοοκοπτικό λειτουργεί διακοπτόμενα, ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης έχει φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν, κατά την επιθεώρηση της μονάδας, παρατηρήσετε ότι το καλώδιο του συμπλέκτη είναι τεντωμένο - προσαρμόστε το.

Το χορτοκοπτικό δεν ξεκινά; Μεταφέρετε τη μονάδα σε ένα κέντρο σέρβις για εξειδικευμένη επισκευή. Το πρόβλημα μπορεί να είναι τα μπουζί ή το καύσιμο. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μια απλή αντικατάσταση μπουζί ή ο ανεφοδιασμός με βενζίνη θα βοηθήσει.

Για να μην πραγματοποιήσετε επισκευές στον κινητήρα ή σε άλλα στοιχεία του χλοοκοπτικού, πραγματοποιήστε τακτικό τεχνικό έλεγχο το χειμώνα. Θα βρείτε τις ακριβείς συστάσεις στις αρχικές οδηγίες λειτουργίας.

Καθαριότητα κινητήρα... Είναι αερόψυκτο έτσι ώστε τα πτερύγια ψύξης να λειτουργούν αποτελεσματικά και να μην υπερθερμαίνονται, καθαρίστε το με μια μαλακή βούρτσα.

Αλλαγή λαδιών... Σε αυτήν την περίπτωση, ο κινητήρας του χλοοκοπτικού πρέπει να είναι ακόμα ζεστός, ώστε το υπόλοιπο λάδι να μπορεί να αποστραγγιστεί εύκολα. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού όταν γεμίζετε με λάδι. Προσέξτε να μην λερωθεί κατά τη διάρκεια της έκχυσης.

Στο τέλος κάθε σεζόν προτείνουμε αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα χλοοκοπτικά. Δεδομένου ότι κατά τη λειτουργία, η σκόνη εγκαθίσταται σε αυτό. Τα μπουζί μπορούν επίσης να ελεγχθούν αυτή τη στιγμή.

Αν δείτε ότι υπάρχει μια μικρή εναπόθεση άνθρακα, λευκή άνθιση ή υπολείμματα λαδιού στο κερί, τότε αρκεί να το καθαρίσετε ή να το αντικαταστήσετε με ένα καινούργιο. Σε περίπτωση άλλης ζημιάς, είναι προτιμότερο να αντικαταστήσετε αμέσως το μπουζί.

Μέχρι το τέλος της σεζόν προτείνουμε επίσης τελειώσει όλη η βενζίνη στο ρεζερβουάρf χορτοκοπτικά πριν από την αποθήκευση του μηχανήματος για χειμερινή αποθήκευση.

Η επισκευή τόσο των βενζινοκίνητων όσο και των ηλεκτρικών χλοοκοπτικών μηχανών μπορεί να είναι απαραίτητη την πιο απροσδόκητη στιγμή. Θα σας πούμε για τις κύριες βλάβες του οικιακού και επώνυμου εξοπλισμού, θα σας πούμε τι να αναζητήσετε και με ποια σημάδια μπορείτε να αναγνωρίσετε μια δυσλειτουργία.

Το χλοοκοπτικό είναι μια εξαιρετική εναλλακτική για το χλοοκοπτικό χειρός, καθιστώντας ευκολότερο και γρηγορότερο το κόψιμο χόρτου σε μια μεγάλη ποικιλία σημείων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων όπου ένα κανονικό χλοοκοπτικό απλά δεν στρίβει.Όμως πίσω από την άνεση και την ευκολία κρύβεται ένας εξελιγμένος σύγχρονος μηχανισμός που απαιτεί αδιάκοπη προσοχή και τακτική συντήρηση.

Ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, όλες οι μονάδες έχουν παρόμοια σχεδίαση. Επομένως, η επισκευή του χλοοκοπτικού Viking με τα χέρια σας πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως η επισκευή άλλων εμπορικών σημάτων: Husqvarna, Shtil, Bosch, Gardena, Oleo Mak. Ένα σπιτικό χλοοκοπτικό δεν θα αποτελέσει εξαίρεση, αλλά η εξάλειψη μιας βλάβης απαιτεί βασικές γνώσεις. Εξετάστε τις πιο κοινές αιτίες βλάβης του κινητήρα και κάντε μόνοι σας επισκευή χλοοκοπτικού στο χωράφι.

Ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα, το μηχανικό μέρος του δρεπάνι περιλαμβάνει μαχαίρια, συσκευή εκτίναξης ή συσσώρευσης κομμένου χόρτου και μηχανισμό μετάδοσης. Τις περισσότερες φορές, τα μαχαίρια αποτυγχάνουν ή τελειώνει η γραμμή.

Καθαρισμός του μηχανικού μέρους του χλοοκοπτικού Bosh

Τα σπασμένα ή λυγισμένα μαχαίρια είναι ορατά με γυμνό μάτι. Ανάλογα με το υλικό και τον βαθμό ζημιάς, τα μαχαίρια αντικαθίστανται ή αποκαθίστανται με απλή αναδίπλωση στην αρχική τους κατάσταση. Με μεγάλη φθορά, το τμήμα κοπής μπορεί να ακονιστεί. Ένα χλοοκοπτικό φτιαγμένο μόνος σας από μια μηχανή κοπής μπορεί να αποτύχει για πολλούς λόγους. Τις περισσότερες φορές, πρόκειται για υπέρβαση της μέγιστης επιτρεπόμενης ροπής και του φορτίου του κινητήρα, καθώς χρησιμοποιείται μαχαίρι αντί για πετονιά.

Επαναφορά της λαβής του γκαζιού

Κατά την επιθεώρηση, ελέγξτε την κατάσταση του αγωγού παροχής χόρτου στο δοχείο και, εάν χρειάζεται, καθαρίστε το. Οι πιο περίπλοκες μηχανικές βλάβες απαιτούν ένα πολύπλοκο εργαλείο, ειδικό εξοπλισμό, επαγγελματικές δεξιότητες και είναι καλύτερο να αναθέσετε την εξάλειψη τέτοιων δυσλειτουργιών σε επαγγελματίες.

Όχι μόνο τα εργοστασιακά, αλλά και οι οικιακές ηλεκτρικές χλοοκοπτικές μηχανές αποτυγχάνουν. Ο κύριος λόγος για το σταμάτημα του ηλεκτροκινητήρα είναι η απώλεια επαφής και η έλλειψη ισχύος στους ακροδέκτες του κινητήρα.

Σχέδιο ηλεκτρικού χλοοκοπτικού χρησιμοποιώντας το παράδειγμα TBH 1650

Επομένως, πρώτα απ 'όλα, ελέγχουμε την παρουσία τάσης στην πρίζα, την κατάσταση του ηλεκτρικού καλωδίου και την απουσία θραύσης του. Στη συνέχεια, εάν χρησιμοποιείται κινητήρας συλλέκτη, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση των βουρτσών και να τις αντικαταστήσετε με σοβαρή φθορά. Το χλοοκοπτικό χειρός χωρίς ψήκτρες προσφέρει αυξημένη αντοχή, αλλά απαιτεί τακτική αντικατάσταση της βούρτσας.

Επισκευή κινητήρα ηλεκτρικού χλοοκοπτικού DIY

Τα ασύγχρονα χλοοκοπτικά χειρός με κινητήρα έχουν επίσης προβλήματα. Ένας πυκνωτής μετατόπισης φάσης συχνά αποτυγχάνει, αλλά η δοκιμή του στο πεδίο είναι προβληματική. Ένα έμμεσο σύμπτωμα μιας βλάβης πυκνωτή είναι:

τράνταγμα του κινητήρα τη στιγμή της τροφοδοσίας.
ισχυρή θέρμανση του κινητήρα ακόμη και σε χαμηλό φορτίο.
μειωμένη ταχύτητα?
χαρακτηριστικό βουητό.

Φτιάξτο μόνος σου το ηλεκτρικό χλοοκοπτικό είναι κατασκευασμένο από σκραπ υλικά που μπορεί να αστοχήσουν. Εάν εντοπιστεί δυσλειτουργία, σε κάθε περίπτωση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι παρέχεται τάση στους ακροδέκτες του κινητήρα και εάν δεν υπάρχει, ελέγξτε τη λειτουργία του διακόπτη.

DIY ηλεκτρικό χορτοκοπτικό

Εάν υπάρχει τάση, ο πυκνωτής ή οι βούρτσες είναι σε τάξη, τότε η πιο πιθανή αιτία βλάβης είναι μια καμένη περιέλιξη. Σε αυτή την περίπτωση, η μονάδα θα πρέπει να παραδοθεί σε συνεργείο επισκευής. Τα σπιτικά ηλεκτρικά χλοοκοπτικά πρέπει τις περισσότερες φορές να επισκευάζονται μόνα τους, καθώς κατά τη συναρμολόγηση της συσκευής δεν λαμβάνονται υπόψη όλες οι αποχρώσεις της εργασίας της.

Τα χλοοκοπτικά χρησιμοποιούν δίχρονους κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης. Όταν αποφασίζουν πώς να φτιάξετε ένα χλοοκοπτικό με τα χέρια σας, χρησιμοποιούν συχνά κινητήρες από άλλες οικιακές συσκευές - αλυσοπρίονα, συμπιεστές, άροτρα κινητήρων και ψαλίδια. Η διαδικασία εύρεσης και εξάλειψης των προβλημάτων αυτών των κινητήρων πραγματοποιείται σύμφωνα με έναν αλγόριθμο. Η επισκευή του χλοοκοπτικού βενζίνης "Φτιάξτο μόνος σου" ξεκινά με τον προσδιορισμό της αιτίας της βλάβης. Εικόνα - DIY επισκευή χορτοκοπτικού

Γενικό διάγραμμα μηχανής γκαζόν βενζίνης

Σε αυτή την περίπτωση, η αστοχία του μηχανικού τμήματος είναι εγγυημένη ή, προαιρετικά, καταστρέφεται η προσάρτησή του στον άξονα του κινητήρα.

Βλάβη στο μηχανικό μέρος και επισκευή του χλοοκοπτικού viking κάντε το μόνοι σας

Ένα μηχανικό χλοοκοπτικό φτιαγμένο μόνος σας με βενζινοκινητήρα δεν ξεκινά καλά, αλλά λειτουργεί κανονικά σε τρόπους λειτουργίας (όταν παρέχεται αέριο). Μια τέτοια δυσλειτουργία μπορεί να προκληθεί από δύο λόγους - μια δυσλειτουργία του συστήματος ταχύτητας ρελαντί στο καρμπυρατέρ ή μια εσφαλμένη σύνθεση καυσίμου.

Εκρηκτικό σχέδιο μιας μηχανής γκαζόν βενζίνης

Για να το εξαλείψετε, θα πρέπει να ξεκινήσετε με καύσιμο, να συνδυάσετε βενζίνη και λάδι των απαιτούμενων εμπορικών σημάτων στην απαιτούμενη αναλογία και να ρίξετε αυτό το καύσιμο στη δεξαμενή αντί για το παλιό. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, αφαιρέστε και αποσυναρμολογήστε το καρμπυρατέρ και ρυθμίστε το σύστημα ρελαντί σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Πιθανότερες αιτίες: βουλωμένα πίδακες καυσίμου, βουλωμένο φίλτρο καυσίμου, βουλωμένο φίλτρο αέρα. Για εξάλειψη: οι πίδακες εμφυσούνται με πεπιεσμένο αέρα, τα φίλτρα αλλάζουν ή πλένονται, ανάλογα με το σχεδιασμό τους.

Επισκευή κινητήρα χλοοκοπτικού Bosh

Εάν ο κινητήρας ξεκινά και λειτουργεί στο ρελαντί, αλλά δεν συγκρατεί καλά το φορτίο κατά τη λειτουργία. Πιθανότατα, λαμβάνει χώρα «πείνα οξυγόνου». Οι επισκευές του χλοοκοπτικού εκτελούνται μόνοι σας αντικαθιστώντας ή καθαρίζοντας το φίλτρο αέρα "blow-through".

Συμβαίνει ότι, παρά την παρουσία και την κανονική παροχή καυσίμου, ο κινητήρας δεν ξεκινά. Τις περισσότερες φορές, η απουσία σημείων ζωής υποδηλώνει αστοχία του πηνίου ανάφλεξης. Εάν, μετά από οπτική επιθεώρηση, όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα είναι σε τάξη, τότε αυτό το πηνίο θα πρέπει να αντικατασταθεί.

DIY επισκευή κινητήρα χλοοκοπτικού

Ένα λιγότερο συχνό φαινόμενο είναι βαριές εναποθέσεις άνθρακα ή αστοχία μπουζί. Καθορίζεται με οπτική επιθεώρηση ενός ξεβιδωμένου κεριού. Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να προσδιορίσετε αυτή τη δυσλειτουργία είναι να αντικαταστήσετε το μπουζί με ένα άλλο που είναι γνωστό ότι λειτουργεί σωστά. Όταν σκέφτεστε πώς να φτιάξετε ένα χλοοκοπτικό εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, δώστε προσοχή στην αντικατάσταση των μπουζί με νέα, και κατά προτίμηση πιο αξιόπιστα.

Λαμβάνοντας υπόψη την ιδιαιτερότητα των «συνθηκών πεδίου» στις οποίες λειτουργούν τα χλοοκοπτικά, οι κατασκευαστές αυτών των συσκευών προσπάθησαν να προστατεύσουν όσο το δυνατόν περισσότερο τους καταναλωτές τους από πιθανά προβλήματα. Αλλά, όπως γνωρίζετε, ακόμη και ένα χειροκίνητο χειροκίνητο χλοοκοπτικό, φτιαγμένο με τα χέρια σας, μπορεί να αποτύχει μια μέρα. Ελπίζουμε πραγματικά ότι οι συμβουλές μας θα σας βοηθήσουν σε αυτήν την περίπτωση και θα κατευθύνουν την αντιμετώπιση προβλημάτων προς τη σωστή κατεύθυνση.Γειά σου! Σε αυτό το άρθρο, θα εξοικειωθούμε με γενικές συστάσεις για την επισκευή χλοοκοπτικών μηχανών κοπής γκαζόν. Και για να είμαστε πιο ακριβείς, τα ηλεκτρικά χλοοκοπτικά, αν και η αρχή της κατασκευής τους είναι γενικά η ίδια παντού, είτε ηλεκτρικό είτε βενζίνης. Η μονάδα δίσκου θα είναι μόνο διαφορετική. Υπάρχουν διάφοροι τύποι ηλεκτρικών χλοοκοπτικών. Είναι κυλινδρικά, περιστροφικά και επιστρωμένα. Ας εξετάσουμε την αρχή της λειτουργίας και τη συσκευή του καθενός ξεχωριστά. Αυτό μας δίνει την ευκαιρία να επισκευάζουμε με τα χέρια μας επιτυχώς μηχανές κοπής γκαζόν και να τις λειτουργούμε σωστά.Αυτά τα χλοοκοπτικά έχουν ένα σετ σπειροειδών λεπίδων που μαζί σχηματίζουν έναν κύλινδρο. Τα μαχαίρια κινούνται από μια μεγάλη οδοντωτή τροχαλία που είναι τοποθετημένη στον άξονά τους. Η περιστροφή του ηλεκτροκινητήρα μεταδίδεται στα μαχαίρια μέσω μιας οδοντωτής ζώνης. Το χλοοκοπτικό κινείται χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο, ο οποίος κινείται από τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα με μαχαίρι. Εικόνα - DIY επισκευή χορτοκοπτικού

Καθώς ο κύλινδρος περιστρέφεται, τα μαχαίρια πιέζουν το γρασίδι στο σταθερό μαχαίρι, κόβοντας έτσι το γρασίδι. Το ύψος κοπής σε αυτόν τον τύπο χλοοκοπτικού ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο ή τροχούς που είναι τοποθετημένοι στο μπροστινό και πίσω μέρος των λεπίδων.

Τα περιστροφικά χλοοκοπτικά είναι εξοπλισμένα με μία μόνο οριζόντια τοποθετημένη λεπίδα συνδεδεμένη στον άξονα του κινητήρα.

Όταν περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα, το μαχαίρι κόβει το γρασίδι. Τα περιστροφικά χλοοκοπτικά διαφόρων μοντέλων έχουν τροχούς και μερικά πιο μοντέρνα είναι κατασκευασμένα σε μαξιλάρι αέρα.

Πολλά χλοοκοπτικά έχουν δοχεία για αποκόμματα.Εκείνα τα χλοοκοπτικά που κόβουν το γρασίδι σε μικρά κομμάτια και τα αφήνουν στο γκαζόν ως σάπια φύλλα.

Όλα τα σύγχρονα χλοοκοπτικά είναι εξοπλισμένα με συσκευές που εξασφαλίζουν ασφάλεια κατά τη λειτουργία, κάτι που επιτυγχάνεται με το γεγονός ότι υπάρχουν ειδικές λαβές που πρέπει να ενεργοποιούνται ταυτόχρονα, κουμπιά απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης και κλειδώματος ασφαλείας. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επισκευή χλοοκοπτικών μηχανών με τα χέρια σας. Εάν είστε κουρασμένοι ή ανικανοποίητοι, μην αρχίσετε να κόβετε το γκαζόν. Αναβάλετε αυτή τη δραστηριότητα μέχρι να είστε υγιείς. Αποφύγετε να θέτετε τον εαυτό σας και τους άλλους σε αυξημένο κίνδυνο λόγω της λειτουργίας του χλοοκοπτικού.
Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο τροφοδοσίας και τα προστατευτικά καλύμματα στο συρματόσχοινο είναι άθικτα προτού συνδέσετε την πρίζα. Ξετυλίξτε τελείως το καλώδιο ρεύματος και τοποθετήστε το έτσι ώστε να μην πέσει στην περιοχή κοπής κατά τη λειτουργία. Και μην ξεχνάτε ένα ακόμη σημαντικό σημείο. Εξετάστε προσεκτικά το γκαζόν για μικρές πέτρες, κόκαλα κ.λπ. Μπορεί να καταστρέψουν τα μαχαίρια ή να πεταχτούν στο πλάι από τα μαχαίρια λειτουργίας. Τοποθετήστε το καλώδιο τροφοδοσίας στον ώμο σας και κρατήστε τη λαβή του χλοοκοπτικού σταθερά και με τα δύο χέρια. Μετά από αυτό, μπορείτε να πατήσετε το διακόπτη και να αρχίσετε να κόβετε το γρασίδι.

1.Τα μαχαίρια είναι θαμπά ή κατεστραμμένα ... Σε αυτή την περίπτωση, φυσικά, πρέπει να ελέγξετε τα μαχαίρια και, αν χρειαστεί, μπορείτε να τα αντικαταστήσετε με νέα ή να τα ακονίσετε στη σμύριδα.

Εάν έχετε πολύ χρόνο, μπορείτε να εργαστείτε με ένα αρχείο. Όταν ακονίζετε, μην παραμελείτε τα γυαλιά και τα χοντρά γάντια. Τα μαχαίρια είναι ακονισμένα σε κάθε πλευρά σε γωνία περίπου 30 μοιρών. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ειδικές συσκευές ακονίσματος που παρέχονται από τον κατασκευαστή αυτού του μοντέλου χλοοκοπτικού. Αυτό γίνεται κυρίως με τη χρήση αυτοκόλλητων λειαντικών ιμάντων στη σταθερή λεπίδα του χλοοκοπτικού.

Σε αυτή την περίπτωση, το κενό μεταξύ των σταθερών και των κινητών μαχαιριών είναι μικρό, έτσι ώστε τα περιστρεφόμενα μαχαίρια να αγγίζουν τον λειαντικό ιμάντα.

Στη συνέχεια, συνδέστε το χλοοκοπτικό και οδηγήστε το μηχάνημα σε μικρά διαστήματα 15 δευτερολέπτων έως ότου οι λεπίδες είναι αιχμηρές. Αφαιρέστε τη λειαντική ζώνη και ρυθμίστε το κανονικό κενό.

2. Λανθασμένη ρύθμιση λεπίδας ... Στα κυλινδρικά χλοοκοπτικά, το διάκενο μεταξύ του περιστρεφόμενου κυλίνδρου και του μαχαιριού πρέπει να είναι μικρότερο από το πάχος του χαρτιού.

Για να το κάνετε αυτό, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης για το συγκεκριμένο μοντέλο χλοοκοπτικού σας. Αποσυνδέστε το φις από την πρίζα πριν από τη ρύθμιση. Επιτύχετε ομοιόμορφο διάκενο σε όλο το μήκος της λεπίδας κοπής.

1 κολλημένο μαχαίρι ... Το μακρύ γρασίδι μπορεί να μπλοκάρει τις λεπίδες του χλοοκοπτικού. Αποσυνδέστε το χλοοκοπτικό και χρησιμοποιήστε ένα ξύλινο ραβδί για να γυρίσετε τον κύλινδρο προς την αντίθετη κατεύθυνση μέχρι να γυρίσει ελεύθερα.

2. Ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης έχει σπάσει. ... Όταν λειτουργεί ένα κυλινδρικό χλοοκοπτικό, ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης φθείρεται και αυτό οδηγεί στο συχνό σπάσιμο ή τέντωμα του. Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα, κάντε τα εξής:
- αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα της ζώνης και θα δείτε εάν η ζώνη έχει πέσει ή έχει σπάσει

- Χαλαρώστε τις βίδες που συγκρατούν τον κινητήρα και σύρετε τη μικρή τροχαλία κίνησης προς τη μεγάλη.

Τοποθετήστε τη νέα ζώνη στο μικρό γρανάζι και σταδιακά γυρίστε τη μεγάλη τροχαλία, βάλτε τη ζώνη πάνω της
- τεντώστε τον ιμάντα σύροντας τη μικρή τροχαλία μακριά από τη μεγάλη.

Μια σωστά τεντωμένη ζώνη δεν πρέπει να έχει παραμόρφωση περισσότερο από 4 mm όταν πιέζεται με το δάχτυλό σας.

3. Σπασμένο καλώδιο ρεύματος ... Κατά τη λειτουργία του χλοοκοπτικού, το καλώδιο ρεύματος κινείται γύρω από το γρασίδι και λυγίζει συνεχώς. Ως αποτέλεσμα, οι χάλκινοι αγωγοί του καλωδίου τροφοδοσίας συχνά σπάνε. Επομένως, εάν το χλοοκοπτικό είναι αθόρυβο, ξεκινήστε να επισκευάζετε τα χλοοκοπτικά ελέγχοντας το καλώδιο τροφοδοσίας για άνοιγμα. Για να αντικαταστήσετε το καλώδιο τροφοδοσίας, αποσυνδέστε το φις από την πρίζα, ξεβιδώστε το κάλυμμα του διακόπτη και αφήστε το στην άκρη.

Πριν ξεβιδώσετε τη βάση συγκράτησης του καλωδίου ρεύματος, θυμηθείτε πώς συνδέθηκε στον διακόπτη.

Για να αποσυνδέσετε το καλώδιο, τοποθετήστε ένα κλειδί Άλεν 1 mm στις οπές με τους αγωγούς.

Αυτό θα απελευθερώσει τον σφιγκτήρα και οι αγωγοί μπορούν να αφαιρεθούν.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Τώρα, με ένα πολύμετρο, ελέγξτε το καλώδιο για ανοιχτό κύκλωμα. Προετοιμάστε ένα νέο καλώδιο τροφοδοσίας εάν χρειάζεται. Επανατοποθετήστε το καλώδιο τροφοδοσίας με αντίστροφη σειρά.
4. Ελαττωματικός διακόπτης ισχύος ... Ελέγξτε το και αντικαταστήστε το με ένα καλό εάν χρειάζεται.
5. Δεν υπάρχει τάση στην πρίζα ... Βεβαιωθείτε ότι η προστασία στην ασπίδα σας δεν έχει λειτουργήσει.
6. Το χλοοκοπτικό δεν είναι συνδεδεμένο στην πρίζα .
7. Η ασφάλεια στο βύσμα του χλοοκοπτικού έχει καεί. ... Εάν το χλοοκοπτικό σας έχει ειδικό. βύσμα, πιθανότατα έχει ενσωματωμένη ασφάλεια. Αποσυναρμολογήστε το βύσμα και χτυπήστε την ασφάλεια με έναν ελεγκτή.
8. Η θερμική προστασία του κινητήρα του χλοοκοπτικού έχει απενεργοποιηθεί. ... Ορισμένα μοντέλα χλοοκοπτικών έχουν αυτήν την προστασία. Κλείνει τη μονάδα δίσκου εάν υπερθερμανθεί ή εάν η λεπίδα του χλοοκοπτικού μπλοκαριστεί από κάτι. Ο έλεγχος των αεραγωγών του χλοοκοπτικού για βρωμιά είναι καλή ιδέα. Καθαρίστε τα με μια μαλακή βούρτσα εάν χρειάζεται. Η θερμική προστασία θα ενεργοποιηθεί ο ίδιος ο δίσκος μόλις κρυώσει. Αυτό ολοκληρώνει το άρθρο για την επισκευή χλοοκοπτικών μηχανών. Συνιστώ επίσης να διαβάσετε χρήσιμες αναρτήσεις επισκευή παζλ, επισκευή ψυγείου μόνοι σας. Επιτυχία στην αντιμετώπιση προβλημάτων!

Βαθμολογήστε το άρθρο:

Βαθμός 3.2 ποιος ψήφισε: 85