Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή χλοοκοπτικού bosch rotak 1000 από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Η επισκευή των χλοοκοπτικών μηχανών πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη την αρχή λειτουργίας και την αιτία της βλάβης της μονάδας. Τις περισσότερες φορές, η συσκευή αποτυγχάνει σε 3-4 χρόνια μετά την ενεργή χρήση.
Η επισκευή των χλοοκοπτικών μηχανών είναι απαραίτητη στις ακόλουθες περιπτώσεις:
η συσκευή δεν θα ξεκινήσει.
η μονάδα σταματά γρήγορα μετά την εκκίνηση.
ο κινητήρας δεν λειτουργεί με πλήρη ισχύ.
Λόγοι αστοχίας των χλοοκοπτικών μηχανών:
Στην πρώτη περίπτωση, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε το σώμα, τις λαβές, τα μαχαίρια και τους τροχούς για τα χλοοκοπτικά. Όταν οι λεπίδες είναι μπλοκαρισμένες, το μηχάνημα σταματά μηχανικά. Μια τέτοια βλάβη συνδέεται με μια προσπάθεια κοπής σκληρού ή ψηλού χόρτου. Η επισκευή του χλοοκοπτικού συνίσταται στην απελευθέρωση του κυλίνδρου από το κολλημένο γρασίδι και στην κύλισή του προς την άλλη κατεύθυνση.
Όταν λειτουργείτε το χλοοκοπτικό με αμβλύ ή κατεστραμμένο μαχαίρι, το γρασίδι κόβεται ανομοιόμορφα. Σε αυτήν την περίπτωση, η συσκευή μπορεί να δονηθεί ή να σταματήσει απότομα.
Για να λειτουργεί σωστά η συσκευή, συνιστάται να λιμάρετε τα μαχαίρια (γωνία 30 °). Διαφορετικά, χρησιμοποιείται μια λειαντική ταινία. Το κενό πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των 2 λεπίδων, ακουμπώντας τη λωρίδα. Η συσκευή ενεργοποιείται περιοδικά (15 δευτερόλεπτα το καθένα). Εάν τα μαχαίρια είναι αιχμηρά, τότε η λωρίδα αφαιρείται, το κενό ρυθμίζεται.
Εάν οι λεπίδες βρίσκονται σε λάθος θέση, το κυλινδρικό χλοοκοπτικό κάνει απότομες και ανεξέλεγκτες κινήσεις. Κανονικά, το κενό μεταξύ των στοιχείων κοπής πρέπει να είναι λεπτότερο από ένα φύλλο χαρτιού. Διαφορετικά, το διάκενο ρυθμίζεται. Συνιστάται προκαταρκτικά να μελετήσετε το εγχειρίδιο οδηγιών της συσκευής, για να αφαιρέσετε το φις από την πρίζα. Όταν η σύνδεση είναι χαλαρή, εμφανίζεται ένα σφύριγμα. Η συσκευή δονείται και κροταλίζει. Η επισκευή ενός χλοοκοπτικού σημαίνει ρύθμιση των συνδέσεων των μπουλονιών.
Εάν ο ιμάντας σπάσει ή τεντωθεί, τότε πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτό απαιτεί χαλάρωση των βιδών. Στη συνέχεια, η τροχαλία κινείται, ο ιμάντας αποσυναρμολογείται. Το νέο μέρος γλιστράει πάνω στη μικρή τροχαλία και μετά στη μεγάλη τροχαλία. Το γρανάζι επιστρέφει στην αρχική του θέση. Το επόμενο βήμα είναι να ελέγξετε την τάση του νέου ιμάντα. Η απόκλιση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4 mm.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Οι λόγοι για την απροσδόκητη διακοπή λειτουργίας του ηλεκτρικού χλοοκοπτικού σχετίζονται με σπασμένο καλώδιο ή έλλειψη ρεύματος. Στην πρώτη περίπτωση, συνιστάται να ελέγξετε το καλώδιο για θραύση. Για να αντικαταστήσετε το καλώδιο τροφοδοσίας, θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε το φις από την πρίζα και να ανοίξετε και να αφαιρέσετε το κάλυμμα του διακόπτη.
Πριν ξεβιδώσετε το στήριγμα του καλωδίου; είναι απαραίτητο να θυμάστε το διάγραμμα της σύνδεσής του με τον διακόπτη. Για να αποσυνδέσετε το καλώδιο, χρησιμοποιήστε μια εξάγωνη υποδοχή (διάμετρος 1 mm). Ο σφιγκτήρας απελευθερώνεται, οι αγωγοί αποσυναρμολογούνται. Ένα πολύμετρο χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του καλωδίου για θραύση. Εάν είναι απαραίτητο, τοποθετείται νέο καλώδιο. Σε αυτή την περίπτωση, παρατηρείται η αντίστροφη σειρά.
Στη δεύτερη περίπτωση, συνιστάται να συνδέσετε μια άλλη συσκευή στο δίκτυο. Οι ηλεκτρικές συσκευές ενδέχεται να μην λειτουργούν εάν η ασφάλεια στο φις είναι κατεστραμμένη. Για να εκτελέσετε εργασίες επισκευής, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το βύσμα. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένα κατσαβίδι και ένας ελεγκτής.
Προβλήματα κινητήρα παρουσιάζονται όταν το χλοοκοπτικό υπερθερμαίνεται:
ως αποτέλεσμα μακροχρόνιας εργασίας·
υπερφόρτωση (το στοιχείο κοπής μπλοκάρεται από ένα αντικείμενο).
Στην πρώτη περίπτωση, συνιστάται να περιμένετε μερικά λεπτά για να κρυώσει ο κινητήρας. Στη δεύτερη περίπτωση, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το κολλημένο αντικείμενο. Η απόδοση του συστήματος ψύξης εξαρτάται από την κατάσταση του φίλτρου αέρα. Μια βρώμικη συσκευή δεν επιτρέπει στον αέρα να περάσει καλά, γεγονός που συμβάλλει στην απενεργοποίηση της συσκευής. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να καθαρίζετε και να αλλάζετε το φίλτρο κάθε 3 μήνες (με συνεχή χρήση του χλοοκοπτικού).Όταν χαλάσει ο ηλεκτροκινητήρας, υπάρχει αντίστοιχη μυρωδιά και θόρυβος. Σε αυτήν την περίπτωση, η μονάδα δίσκου θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Ο σχεδιασμός ενός χλοοκοπτικού βενζίνης, σε αντίθεση με ένα ηλεκτρικό ανάλογο, είναι πιο περίπλοκος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η μονάδα δεν μπορεί να επισκευαστεί. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει ή σταματήσει αμέσως, τότε συνιστάται να ελέγξετε την ανάφλεξη. Για να γίνει αυτό, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το κερί. Ένα στεγνό βύσμα υποδηλώνει πρόβλημα στο σύστημα τροφοδοσίας και ένα βρεγμένο βύσμα υποδεικνύει καρμπυρατέρ. Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι εργασίες επισκευής εκτελούνται από επαγγελματίες.
Εάν το κερί έχει μαύρες εναποθέσεις άνθρακα, τότε αντικαθίσταται. Αυτό δεν λαμβάνει υπόψη τον λόγο της βλάβης του χλοοκοπτικού (ρύθμιση καρμπυρατέρ, καύσιμο χαμηλής ποιότητας). Συχνά σε μοντέλα βενζίνης, ο εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου βουλώνει. Εάν η βενζίνη δεν ρέει, τότε το σαλόνι καθαρίζεται με βελόνα και το φίλτρο καυσίμου αντικαθίσταται με νέο ανάλογο.
Εάν το χλοοκοπτικό δεν κόβει το γρασίδι, τότε ελέγξτε τις λεπίδες. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαθίστανται με νέα στοιχεία κοπής ή ακονίζονται σε σμύριδα. Στη δεύτερη περίπτωση, συνιστάται η χρήση προστατευτικών γυαλιών και χοντρά γάντια. Μπορείτε να ακονίσετε τις λεπίδες του χλοοκοπτικού χρησιμοποιώντας τα ειδικά εργαλεία που περιλαμβάνονται στη συσκευή.
Εάν οι λεπίδες είναι φραγμένες από μακρύ γρασίδι, τότε καλό είναι να απενεργοποιήσετε το χλοοκοπτικό. Ο κύλινδρος περιστρέφεται με ένα ξύλινο ραβδί (προς την άλλη κατεύθυνση) μέχρι να περιστραφεί ελεύθερα. Εάν το χλοοκοπτικό δεν λειτουργεί ως αποτέλεσμα ενός ελαττωματικού διακόπτη, τότε συνιστάται να το ελέγξετε και να το αντικαταστήσετε με ένα ανάλογο που λειτουργεί.
Σε περίπτωση απουσίας τάσης στην πρίζα, ελέγχεται η θωράκιση. Ορισμένες συσκευές είναι εξοπλισμένες με θερμικά προστατευτικά. Όταν ενεργοποιείται ένα τέτοιο σύστημα, οι γρίλιες εξαερισμού ελέγχονται για μόλυνση. Για τον καθαρισμό τους χρησιμοποιείται μια μαλακή βούρτσα.
Η επισκευή των μηχανικών χλοοκοπτικών πραγματοποιείται όταν τα κοπτικά στοιχεία είναι αμβλέα ή κατεστραμμένα. Σε αυτή την περίπτωση, οι ειδικοί συνιστούν να αποσυναρμολογήσετε μόνοι σας τα αφαιρούμενα μαχαίρια. Το Emery χρησιμοποιείται για να τα ακονίσει. Η μπαταρία αντικαθίσταται εάν είναι απαραίτητο σε επαναφορτιζόμενα μοντέλα.
Πριν από την επισκευή του χλοοκοπτικού, προσδιορίζεται ο τύπος του κινητήρα:
Ηλεκτρικό - ο κινητήρας τροφοδοτείται από ρεύμα. Η μονάδα απενεργοποιείται λόγω υπερθέρμανσης ή υπερφόρτωσης. Ορισμένα μοντέλα δεν διαθέτουν προστασία υπερθέρμανσης. Σε περίπτωση μηχανικής βλάβης στον κινητήρα, θα χρειαστεί επαγγελματική βοήθεια.
Βενζίνη - η συσκευή αποτυγχάνει ως αποτέλεσμα υπερθέρμανσης, υπερφόρτωσης, βλάβης του κυκλώματος παροχής λαδιού και καυσίμου. Τα χλοοκοπτικά βενζίνης, σε αντίθεση με τα ηλεκτρικά μοντέλα, χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να επισκευαστούν.
