Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αερίου 31105 zmz 406

ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ VOLGA GAZ 31105

τμήμα 1
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ZMZ 406
συσκευή και περιγραφή του κινητήρα ZMZ 406
αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού
ρύθμιση τάσης και αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ
αντικατάσταση του κυλίνδρου εντατήρα του ιμάντα κίνησης αξεσουάρ
αντικατάσταση της μπροστινής τσιμούχας λαδιού στροφαλοφόρου άξονα
αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού πίσω στροφαλοφόρου άξονα
αφαιρώντας το ψυγείο λαδιού
αφαιρώντας τους σωλήνες της βρύσης και του ψυγείου λαδιού
αντικατάσταση φλάντζας πολλαπλής εισαγωγής
αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων πολλαπλής εξαγωγής
αφαίρεση εκκεντροφόρων
αντικατάσταση υδραυλικών ανυψωτικών
αφαίρεση και τοποθέτηση υδραυλικών τεντωτηρίων αλυσίδας
αποσυναρμολόγηση της κίνησης του μηχανισμού διανομής αερίου
αποσυναρμολόγηση του μηχανισμού κίνησης της αντλίας λαδιού
αφαίρεση και επισκευή της κυλινδροκεφαλής
αντικατάσταση βάσεων κινητήρα (μαξιλάρια)
αφαίρεση του κινητήρα ZMZ 406
επισκευή του κινητήρα ZMZ 406

τομέας 2
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ZMZ 406
διαγνωστικά του συστήματος διαχείρισης κινητήρα, κωδικοί σφαλμάτων
αντικατάσταση ρελέ και ασφαλειών του συστήματος ελέγχου κινητήρα ZMZ 406
αντικατάσταση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα ZMZ 406 στο αυτοκίνητο Volga GAZ 31105
έλεγχος και αντικατάσταση του αισθητήρα συγχρονισμού
έλεγχος και αντικατάσταση του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου
έλεγχος και αντικατάσταση του αισθητήρα θέσης γκαζιού
αντικατάσταση του αισθητήρα MAF
έλεγχος και αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού
έλεγχος και αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής
έλεγχος και αντικατάσταση του αισθητήρα κρούσης
ανταλλακτικά μπουζί
έλεγχος και αντικατάσταση καλωδίων υψηλής τάσης
έλεγχος και αντικατάσταση πηνίων ανάφλεξης

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

ενότητα 3
ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ VOLGA GAZ 31105
περιγραφή σχεδίου
αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου του φίλτρου αέρα
αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου
αντικατάσταση του φίλτρου εισαγωγής καυσίμου
ρύθμιση ενεργοποιητή γκαζιού
έλεγχος της πίεσης καυσίμου στο σύστημα τροφοδοσίας
αφαίρεση της ράγας καυσίμου και των μπεκ
ελέγξτε τα μπεκ
αφαίρεση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου
έλεγχος και αντικατάσταση του ρυθμιστή στροφών ρελαντί
αφαίρεση του συγκροτήματος γκαζιού
αφαίρεση του δέκτη
αφαιρώντας την αντλία καυσίμου
αφαίρεση της μονάδας καυσίμου
αφαίρεση της αντλίας καυσίμου και του αισθητήρα μετρητή καυσίμου
αφαίρεση της δεξαμενής καυσίμου

ενότητα 4
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ ΚΑΥΣΑΡΙΩΝ
περιγραφή σχεδίου
αντικατάσταση στοιχείων ανάρτησης του συστήματος εξάτμισης αντικατάσταση στοιχείων του συστήματος εξάτμισης

ενότητα 5
ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
περιγραφή σχεδίου
αλλαγή ψυκτικού
αντικατάσταση της βαλβίδας αποστράγγισης ψυκτικού υγρού
αντικατάσταση αισθητήρων μετρητή θερμοκρασίας και προειδοποιητικής λυχνίας υπερθέρμανσης ψυκτικού υγρού
αφαίρεση του δοχείου διαστολής
έλεγχος και αντικατάσταση του θερμοστάτη
αντικατάσταση του αισθητήρα για την ενεργοποίηση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα
αφαίρεση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα
αφαιρώντας το ψυγείο
αντικατάσταση της αντλίας ψυκτικού

ενότητα 6
ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ
περιγραφή σχεδίου
ρύθμιση της κίνησης απελευθέρωσης του συμπλέκτη
εξαέρωση της υδραυλικής κίνησης απελευθέρωσης συμπλέκτη και αλλαγή του υγρού εργασίας
αντικατάσταση του υδραυλικού σωλήνα
αντικατάσταση της κεντρικής αντλίας συμπλέκτη
αντικατάσταση του εξαρτήματος κυλίνδρου συμπλέκτη
αντικατάσταση πιρουνιού συμπλέκτη
αντικατάσταση οδηγού και κύριου δίσκου

ενότητα 7
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
περιγραφή σχεδίου
Αλλαγή λαδιών
Αντικατάσταση τσιμούχας λαδιού επέκτασης
αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων
αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού άξονα εισόδου
αντικατάσταση του μπροστινού ρουλεμάν του άξονα εισόδου
επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων

ενότητα 8
ΟΔΗΓΙΕΣ
περιγραφή σχεδίου
γενική λίπανση αρμών
αφαιρώντας τον άξονα της προπέλας
επισκευή άξονα προπέλας

ενότητα 9
ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑΣ
περιγραφή σχεδίου
λίπανση ρουλεμάν ημιαξόνων
Αλλαγή λαδιών
αφαίρεση ημιαξόνων
Αντικατάσταση τσιμούχας λαδιού άξονα άξονα
αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού του κύριου μηχανισμού μετάδοσης κίνησης
επισκευή πίσω άξονα
ρύθμιση του κύριου γραναζιού από το έμπλαστρο επαφής των δοντιών
αφαίρεση του πίσω άξονα

ενότητα 10
ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
περιγραφή σχεδίου
γωνίες ευθυγράμμισης των μπροστινών τροχών
ρύθμιση ρουλεμάν πλήμνης
αντικατάσταση αμορτισέρ
αντικατάσταση της άνω σφαιρικής άρθρωσης
αντικατάσταση της κάτω σφαιρικής άρθρωσης
αντικατάσταση ελατηρίου
αφαίρεση του άνω βραχίονα
αφαίρεση του κάτω βραχίονα
αντικατάσταση της αντιστρεπτικής ράβδου
αφαιρώντας την αντιστρεπτική ράβδο
αντικατάσταση ρουλεμάν πλήμνης

ενότητα 11
ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
περιγραφή σχεδίου
αντικατάσταση παρεμβυσμάτων κατά του ελατηρίου
αντικατάσταση αμορτισέρ
αφαιρώντας την αντιστρεπτική ράβδο
αντικατάσταση αθόρυβων μπλοκ και μαξιλαριών
αφαίρεση και αποσυναρμολόγηση ελατηρίου

ενότητα 12
ΠΗΔΑΛΙΟΥΧΗΣΗ
περιγραφή σχεδίου
αντικατάσταση υγρού εργασίας και στοιχείου φίλτρου
εξαέρωση της υδραυλικής κίνησης του υδραυλικού τιμονιού
έλεγχος της τεχνικής κατάστασης του συστήματος διεύθυνσης
λίπανση βραχίονα εκκρεμούς
ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης
λίπανση και ρύθμιση των αρμών της ράβδου τιμονιού
αφαίρεση του άκρου της ράβδου πρόσδεσης
αφαίρεση των ράβδων σύνδεσης του τιμονιού
αφαίρεση και αποσυναρμολόγηση του βραχίονα του εκκρεμούς
αφαίρεση του μηχανισμού διεύθυνσης
έκπλυση των βαλβίδων ροής και ασφαλείας της αντλίας υδραυλικού τιμονιού
αφαίρεση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού
αφαιρώντας το τιμόνι
αφαιρώντας την κολόνα του τιμονιού

ενότητα 13
ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ
περιγραφή σχεδίου
εξαέρωση του συστήματος πέδησης αντικαθιστώντας το υγρό φρένων
ρύθμιση της κίνησης του ρυθμιστή πίεσης φρένου πίσω τροχού
ρύθμιση κίνησης χειρόφρενου
αντικατάσταση των τακακιών των μπροστινών τροχών
αντικατάσταση εύκαμπτου σωλήνα φρένου μπροστινού τροχού
αφαιρώντας το περίβλημα της δαγκάνας του φρένου του μπροστινού τροχού
αφαίρεση του δίσκου του φρένου
αντικατάσταση τακακιών των πίσω τροχών
αντικατάσταση σωλήνα πίσω φρένου
Αντικατάσταση του κυλίνδρου τροχού του φρένου του πίσω τροχού Αφαίρεση του ρυθμιστή πίεσης του φρένου του πίσω τροχού
αντικατάσταση του κύριου κυλίνδρου του φρένου
αντικατάσταση του ενισχυτή φρένων κενού
αντικατάσταση καλωδίου χειρόφρενου
αφαιρώντας τον μηχανισμό του χειρόφρενου
αφαιρώντας το συγκρότημα του πεντάλ

ενότητα 14
ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
περιγραφή σχεδίου
έλεγχος νεκρών κυκλωμάτων
έλεγχος ηλεκτρικών κυκλωμάτων υπό τάση
αντικατάσταση ασφαλειών και ρελέ
μπαταρία συσσωρευτή
αντικατάσταση της ομάδας επαφών του διακόπτη ανάφλεξης

ενότητα 15
ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ
περιγραφή σχεδίου
έλεγχος της γεννήτριας στο αυτοκίνητο
αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης γεννήτριας 2502.3771
αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης γεννήτριας 3212.3771 / 9422.3701
αφαίρεση της γεννήτριας
επισκευή γεννήτριας 2502.3771
επισκευή γεννήτριας 3212.3771 / 9422.3701

ενότητα 17
ΦΩΤΙΣΤΙΚΑ, ΦΩΤΕΙΝΗ ΚΑΙ ΗΧΗΤΙΚΑ ΣΗΜΑΤΑ
μονάδα προβολέων αντικατάστασης λαμπτήρων
ρύθμιση μονάδας προβολέων
αφαίρεση της μονάδας προβολέων
αφαίρεση του ρυθμιστή ηλεκτροδιορθωτή προβολέων
αφαίρεση φανού ομίχλης, αντικατάσταση λαμπτήρα
ρύθμιση φώτων ομίχλης
αφαιρώντας τον κεντρικό διακόπτη φώτων
αφαίρεση των διακοπτών της κολόνας τιμονιού, διακόπτης συναγερμού
αφαιρώντας το πλευρικό φλας, αντικαθιστώντας τη λάμπα
αντικατάσταση του διακόπτη φώτων φρένων
αντικατάσταση λαμπτήρων στο πίσω φωτιστικό, αφαιρώντας τη λάμπα
Αντικατάσταση του διακόπτη της λυχνίας οπισθοπορείας
αφαίρεση της πρόσθετης λυχνίας σήματος πέδησης, αντικατάσταση λαμπτήρων
αφαίρεση πλαισίου εσωτερικού φωτισμού, αντικατάσταση λαμπτήρα
αφαίρεση της λάμπας φωτισμού κάτω από την κουκούλα, αντικατάσταση της λάμπας
αντικατάσταση της λυχνίας του συνοδηγού
αφαίρεση και ρύθμιση του ηχητικού σήματος
αφαίρεση και αποσυναρμολόγηση του διακόπτη ηχητικών σημάτων

ενότητα 18
ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ ΚΑΙ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ
αφαίρεση και αποσυναρμολόγηση του υαλοκαθαριστήρα
αφαίρεση της ηλεκτρικής αντλίας και των ακροφυσίων του πλυντηρίου

ενότητα 19
ΤΑΜΠΛΟ
έλεγχος των συσκευών ελέγχου και των αισθητήρων τους
αφαιρώντας το ταμπλό οργάνων
αντικατάσταση λαμπτήρων ταμπλό οργάνων
αντικατάσταση του αισθητήρα ταχύτητας
αντικατάσταση αισθητήρων πίεσης λαδιού
αντικατάσταση του αισθητήρα ένδειξης στάθμης καυσίμου

ενότητα 20
ΣΩΜΑ
περιγραφή σχεδίου
αφαιρώντας τη λάσπη του κινητήρα
αφαιρώντας τον μπροστινό προφυλακτήρα
αφαίρεση του κάτω μπροστινού πίνακα
αφαιρώντας τη σχάρα του ψυγείου
αφαιρώντας την κουκούλα
αφαίρεση της κλειδαριάς της κουκούλας
αφαιρώντας τον μεντεσέ της κουκούλας
αφαιρώντας το μπροστινό φτερό
αντικατάσταση παρμπρίζ
αντικατάσταση πίσω παραθύρου
αφαίρεση του καλύμματος του δαπέδου της σήραγγας
αφαιρώντας τον πίνακα οργάνων
ρύθμιση και αφαίρεση του μπροστινού καθίσματος
αφαίρεση του πίσω καθίσματος
αφαιρώντας τον πλαϊνό καθρέφτη
αφαίρεση της επένδυσης της μπροστινής πόρτας
αφαίρεση της κλειδαριάς και των λαβών της μπροστινής πόρτας
αφαιρώντας το τζάμι της εξώπορτας
αφαίρεση του ρυθμιστή παραθύρου της μπροστινής πόρτας
αφαιρώντας την μπροστινή πόρτα
αφαιρώντας την επένδυση της πίσω πόρτας
αφαίρεση τζαμιού πίσω πόρτας
αφαίρεση του ρυθμιστή παραθύρου πίσω πόρτας
αφαιρώντας την κλειδαριά της πίσω πόρτας
αφαίρεση της κλειδαριάς του καπό του πορτμπαγκάζ
αφαιρώντας το καπάκι του πορτμπαγκάζ
αφαιρώντας τους μεντεσέδες της πόρτας του χώρου αποσκευών
αφαιρώντας το πλαίσιο στήριξης του εφεδρικού τροχού
αφαιρώντας τον πίσω προφυλακτήρα

ενότητα 21
ΣΥΣΤΗΜΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΑΕΡΙΣΜΟΥ
περιγραφή σχεδίου
αντικατάσταση του γερανού και ηλεκτρομαγνητική
βαλβίδα θερμαντήρα (πνευματικός ενεργοποιητής)
Αντικατάσταση βρύσης καλοριφέρ (μηχανική κίνηση)
αντικατάσταση της αντίστασης του ανεμιστήρα του θερμαντήρα
αντικατάσταση του ηλεκτρονικού ελεγκτή ταχύτητας του ηλεκτροκινητήρα του θερμαντήρα
αφαίρεση του πίνακα ελέγχου θέρμανσης και εξαερισμού
αντικατάσταση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα του καλοριφέρ
αφαίρεση του θερμαντήρα
αντικατάσταση καλοριφέρ

ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΑ ΒΛΑΒΩΝ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ VOLGA GAZ 31105

Η επισκευή του κινητήρα οποιουδήποτε αυτοκινήτου είναι μια εξαιρετικά υπεύθυνη και σοβαρή λειτουργία που απαιτεί εξειδικευμένη προσέγγιση. Μαζί με αυτό, με μεγάλη επιθυμία και κατάλληλη γνώση, είναι πολύ πιθανό να ανταπεξέλθετε μόνοι σας στη διεξαγωγή της εν λόγω εκδήλωσης.
Αφού διαβάσετε τις παρακάτω πληροφορίες, θα έχετε μια πλήρη εικόνα της αυτο-επισκευής ενός κινητήρα ZMZ-406 για GAZ, συμπεριλαμβανομένου του προπαρασκευαστικού σταδίου, της αποσυναρμολόγησης του κινητήρα και της επανασυναρμολόγησης του. Οι πληροφορίες που παρέχονται θα σας επιτρέψουν να εξοικονομήσετε πολλά για τις υπηρεσίες εξειδικευμένων συνεργείων και να είστε απόλυτα σίγουροι για την ποιότητα της εργασίας που εκτελείται, επειδή κάθε στάδιο θα ελέγχεται από εσάς προσωπικά.
Προετοιμασία εργαλείων για επισκευή κινητήρα 406

Πρώτα απ 'όλα, προετοιμάστε τον ιστότοπο για περαιτέρω ξεδίπλωμα όλων των στοιχείων. Θα πρέπει να υπάρχει αρκετός χώρος ώστε να μπορείτε να τακτοποιήσετε άνετα τα εξαρτήματα στη σειρά - αυτό θα κάνει την επανασυναρμολόγηση του κινητήρα πολύ πιο γρήγορη και ευκολότερη. Εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος, επισημάνετε τα αντικείμενα με οποιοδήποτε άλλο κατάλληλο τρόπο. Σημειώστε και αφαιρέστε τα καλώδια με τον ίδιο τρόπο.
Αφαιρέστε την κουκούλα και αποσυναρμολογήστε το πλαίσιο του υαλοκαθαριστήρα (αυτό θα είναι πιο βολικό). Καλύψτε αυτά τα μέρη με κατάλληλο υλικό για να προστατεύσετε τα μπροστινά φτερά από ζημιές. Μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε με οποιαδήποτε σειρά βολική για εσάς. Για παράδειγμα, για να διευκολύνετε την αφαίρεση του κινητήρα από το χώρο του κινητήρα, μπορείτε να αφαιρέσετε σχεδόν όλα τα διαθέσιμα εξαρτήματα. Οι περισσότεροι τεχνίτες προτιμούν να αποσυναρμολογούν μέχρι να μείνει μόνο ένα μπλοκ με έμβολο. Δεν χρειάζεται να αποσυνδέσετε την αντλία του υδραυλικού τιμονιού από τους σωλήνες - απλά πρέπει να τη δέσετε ή να την τοποθετήσετε κάπου.
Αφού αφαιρέσετε τον κινητήρα, επιθεωρήστε την περιοχή κάτω από το καπό για ζημιές και βρωμιά. Πλύνετε τα πάντα όσο το δυνατόν καλύτερα με μεταλλική βούρτσα και κηροζίνη ή βενζίνη.

Μετρήστε το καθαρό μπλοκ και τον στροφαλοφόρο άξονα. Το βαρετό μπορεί να είναι απαραίτητο. Εάν δεν έχετε τις κατάλληλες δεξιότητες, είναι καλύτερα να μεταφέρετε τα αντικείμενα στο εργοστάσιο ή σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο - εκεί θα ελέγξουν τα πάντα και θα τα σπαταλήσουν στη συνείδηση. Ταυτόχρονα, μπορείτε να δώσετε το σφόνδυλο και το καλάθι του συμπλέκτη στους ειδικούς.Στο συνεργείο, ο σφόνδυλος θα ελεγχθεί για αποστράγγιση και, εάν είναι απαραίτητο, θα κοπεί στο σημείο που εφαρμόζει ο δίσκος του συμπλέκτη και μετά θα ζυγοσταθμιστεί σε συνδυασμό με το καλάθι και τον στροφαλοφόρο άξονα. Για την αγαπημένη μας GAS, αυτή η υπηρεσία είναι πολύ χρήσιμη και απαραίτητη.
Αγοράστε μπιέλα και κύρια ρουλεμάν, δακτυλίους και έμβολα ανά μέγεθος. Αφού αφαιρέσετε τα μέρη από την οπή, ξεπλύνετε και φυσήξτε τα ξανά. Οπλισμένοι με ένα 14ο εξάγωνο, ξεβιδώστε τα βύσματα των παγίδων βρωμιάς, καθαρίστε καλά τα πάντα εκεί και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τα βύσματα πίσω. Εάν δεν είναι δυνατό να ξεβιδώσετε τα βύσματα του μπλοκ και της κεφαλής (το 8ο εξάγωνο είναι κατάλληλο για αυτά σε μέγεθος), μην προσπαθήσετε να το κάνετε αυτό με μεγάλες προσπάθειες - μπορείτε να καταστρέψετε τα σπειρώματα. Σε μια τέτοια κατάσταση, αρκεί να φυσήξετε μέσα από τα κανάλια λαδιού.

έτσι ώστε οι τυφλές τρύπες με σπείρωμα να είναι εντελώς απαλλαγμένες από αντιψυκτικό, λάδι και διάφορους ρύπους.
Φροντίστε να ελέγξετε την κυλινδροκεφαλή σε σχέση με τις ιδιαιτερότητες της εφαρμογής της απευθείας στο μπλοκ, την κατάσταση των οδηγών και των βαλβίδων, αντικαταστήστε τα στεγανοποιητικά στελέχους βαλβίδας. Το να τρίψετε όλες τις διαθέσιμες βαλβίδες (και υπάρχουν ήδη 16 από αυτές εδώ) δεν είναι η πιο διασκεδαστική εργασία. Για να κάνετε τα πράγματα πιο εύκολα για τον εαυτό σας, μπορείτε να πάρετε το κεφάλι στο εργοστάσιο ή σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Αφού ολοκληρώσετε όλες τις παραπάνω δραστηριότητες, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση του κινητήρα 406.

Σπουδαίος! Πλύνετε καλά τα χέρια και τα εργαλεία πριν συναρμολογήσετε τον κινητήρα. Επιθεωρήστε προσεκτικά την κατάσταση των παξιμαδιών, των μπουλονιών και των μπουλονιών για θραύση άκρων και σπειρωμάτων ή άλλη ζημιά. Φροντίστε να αντικαταστήσετε τους ύποπτους συνδετήρες με νέους - δεν θα ξοδέψετε πολλά χρήματα σε αυτό, αλλά οι συνέπειες της χρήσης συνδετήρων χαμηλής ποιότητας μπορεί να μην είναι οι πιο ευχάριστες.
Όταν σφίγγετε τους συνδετήρες, μην ασκείτε υπερβολική δύναμη - το νήμα σπάει εξαιρετικά εύκολα, αλλά είναι εξαιρετικά δύσκολο να ανακτηθεί. Για πρόσθετη στεγανοποίηση παρεμβυσμάτων, ένα στεγανωτικό, καθώς και το βερνίκι shellac, είναι εξαιρετικό. Απολιπάνετε τις επιφάνειες ζευγαρώματος για τις φλάντζες με διαλύτη ή ακετόνη και, στη συνέχεια, σκουπίστε τις.
Σε ορισμένους, τα παραπάνω προπαρασκευαστικά μέτρα μπορεί να φαίνονται πολύ μεγάλα και άχρηστα, αλλά ως αποτέλεσμα, ο ήδη συναρμολογημένος κινητήρας θα παραμείνει καθαρός και γενικά θα ξεχάσετε τις διαρροές.
Η ίδια η διαδικασία συναρμολόγησης αποτελείται από διάφορα τεχνολογικά βήματα. Εκτελέστε το καθένα από αυτά διαδοχικά και το τελικό αποτέλεσμα σε ποιότητα δεν θα είναι κατώτερο από το έργο ενός ειδικευμένου πλοιάρχου.

Βήμα 1. Πάρτε το μπλοκ κινητήρα και τοποθετήστε το ανάποδα. Ο σωλήνας της ράβδου στάθμης μέτρησης πιθανότατα θα παρεμποδίσει σε αυτό το στάδιο, επομένως είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε τη μονάδα σε κάποια κατάλληλη και, κυρίως, αξιόπιστη βάση. Στο ίδιο στάδιο, πρέπει να εγκαταστήσετε τα κύρια ρουλεμάν εξοπλισμένα με τρύπες (εδώ είναι επάνω) και να λιπάνετε ολόκληρο το πράγμα με λάδι. Τοποθετήστε επίμονους μισούς δακτυλίους στο 3ο στήριγμα Στροφαλοφόρος άξων... Για εργασία, χρησιμοποιούνται μισοί δακτύλιοι που δεν έχουν κεραίες. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται έτσι ώστε το στρώμα αντιτριβής να "κοιτάει" προς τα έξω.

Συναρμολογήστε όλα τα στοιχεία κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, τηρώντας την αντίστροφη σειρά αποσυναρμολόγησης.
Συμπληρώστε την προτίμησή σας βούτυρο... Μην ξεχνάτε το ψυκτικό. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές κανενός είδους. Απελευθερώστε το ρελέ από το μπλοκ, στρέψτε τον κινητήρα με μια μίζα - έτσι γεμίζετε το σύστημα λαδιού. Στη διαδικασία εκτέλεσης αυτού του σταδίου, καθοδηγηθείτε από τις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης.
Τέλος, εγκαταστήστε και συνδέστε τα υπόλοιπα στοιχεία και ξεκινήστε το αυτοκίνητο. Ελέγξτε για διαρροές. Ελέγξτε την πίεση λαδιού, τη θερμοκρασία και άλλες σχετικές παραμέτρους. Επιλύστε άμεσα τυχόν προβλήματα.Απλώς πρέπει να αφήσετε τον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί για αρκετές ώρες, ελέγχοντας περιοδικά την κατάστασή του, μετά την οποία ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε μόνιμη λειτουργία, ακολουθώντας όλες τις απαιτήσεις για λειτουργία σε νέο μηχάνημα.
Καλή δουλειά!