Φτιάξτο μόνος σου επισκευή υπόγειου γκαράζ

Η κύρια απαίτηση που πρέπει να τηρηθεί στο υπόγειο του γκαράζ είναι η απουσία υγρασίας. Ποιο φινίρισμα υπογείου στο γκαράζ θα σας βοηθήσει να απαλλαγείτε από την υγρασία και τους μύκητες, να εξαλείψετε τη μούχλα στο δωμάτιο;

Είναι σημαντικό να σκεφτείτε όλες τις λεπτομέρειες της κατασκευής του κελαριού κάτω από το γκαράζ ακόμη και στο στάδιο της τοποθέτησης των θεμελίων. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αποτρέψετε αμέσως την υγρασία στο υπόγειο εκτελώντας απλές κατασκευαστικές εργασίες που είναι εύκολο να κάνετε με τα χέρια σας.

Το θεμέλιο του γκαράζ πρέπει να είναι ποιοτικά απομονωμένο από την υγρασία από το εξωτερικό και από το εσωτερικό. Το κύριο πρόβλημα είναι η εποχική άνοδος των υπόγειων υδάτων και η υγρασία στο υπόγειο λόγω των πλημμυρών της άνοιξης και του φθινοπώρου.

Η εικόνα, όταν το κελάρι και ο λάκκος στο γκαράζ πλημμυρίζουν από νερό, κάθε άνοιξη και φθινόπωρο, δεν είναι ασυνήθιστη.

Η δεύτερη σημαντική απαίτηση είναι ο υψηλής ποιότητας αερισμός του κελαριού. Ελλείψει πρόσβασης σε καθαρό αέρα, τα προϊόντα μουχλιάζουν γρήγορα. Αλλά αυτό δεν είναι το μόνο μειονέκτημα. Η υψηλή υγρασία προκαλεί ταχεία διάβρωση μετάλλων, επομένως η αποθήκευση ενός αυτοκινήτου σε γκαράζ με υγρό υπόγειο είναι απλά επικίνδυνη.

Ο αερισμός μπορεί να είναι είτε φυσικός - η ροή του αέρα παρέχεται από ένα σωστά εγκατεστημένο σύστημα σωλήνων ή εξαναγκασμένη - εγκατάσταση ανεμιστήρα εάν δεν είναι δυνατή η αφαίρεση των σωλήνων κατά την επισκευή ή τον εκ νέου εξοπλισμό του γκαράζ.

Η τρίτη προϋπόθεση είναι ότι οι τοίχοι και η οροφή του κελαριού ή του υπογείου στο γκαράζ πρέπει να είναι μονωμένοι. Αυτό θα προσφέρει μια θετική θερμοκρασία στο κρύο και θα εξαλείψει την εμφάνιση συμπύκνωσης στους τοίχους το καλοκαίρι.

Στο πρώτο στάδιο της τοποθέτησης των θεμελίων ενός γκαράζ με ένα κελάρι, είναι απαραίτητο να μάθετε τρία γεγονότα:

• σε ποιο επίπεδο βρίσκονται τα υπόγεια ύδατα στο εργοτάξιο.
• προσδιορίστε το βάθος της κατάψυξης του εδάφους.
• ο σχεδιασμός, το βάθος και η στεγανοποίηση του θεμελίου εξαρτώνται από τον τύπο του εδάφους στην τοποθεσία.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Εάν το γκαράζ έχει ήδη κατασκευαστεί και υπάρχει η επιθυμία να σκάψετε ένα κελάρι, τότε πρέπει να δώσετε προσοχή στις ακόλουθες παραμέτρους:

• σχέδιο θεμελίωσης - ένα ρηχά θαμμένο θεμέλιο λωρίδας δεν θα αντέξει τα φέροντα φορτία, εάν αφαιρέσετε ένα μεγάλο στρώμα εδάφους μέσα στο κτίριο - είναι απαραίτητο να εμβαθύνετε και να ενισχύσετε το θεμέλιο.
• με υψηλή θέση υπόγειων υδάτων, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί ένα σύστημα αποστράγγισης.
• σε αργιλώδη και αδύναμα εδάφη τύρφης, είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στη σοβαρή εξωτερική στεγανοποίηση του υπογείου.

Ένας σημαντικός κανόνας για τη θεμελίωση ενός γκαράζ με κελάρι είναι ότι το χαμηλότερο σημείο της θεμελίωσης πρέπει να βρίσκεται τουλάχιστον 50 εκατοστά κάτω από το σημείο πήξης του εδάφους. Κατά τη διάρκεια του παγετού, το έδαφος παγώνει και σπρώχνει ένα αδύναμο θεμέλιο, το οποίο οδηγεί σε ταχεία παραμόρφωση και καταστροφή ολόκληρου του κτιρίου.

Όταν σκάβετε ένα λάκκο σε ένα ήδη χτισμένο γκαράζ, ειδικά εάν το πάτωμα του κελαριού είναι πολύ χαμηλότερο από τη βάση της βάσης του γκαράζ, είναι σημαντικό να διατηρείτε σωστά την απόσταση από τους τοίχους:

• στον τοίχο του γκαράζ, ο τοίχος του υπογείου τοποθετείται σε απόσταση ίση με το βάθος του υπογείου κάτω από τη βάση του θεμελίου.

Για παράδειγμα, το δάπεδο του κελαριού είναι 1 μέτρο κάτω από τη βάση του γκαράζ. Έτσι, πρέπει να υποχωρήσετε ένα μέτρο από το θεμέλιο όταν σκάβετε ένα λάκκο.

Σύμφωνα με τις διαστάσεις του προκαταρκτικού σχεδίου, πρέπει να σκάψετε ένα λάκκο και να συμπιέσετε προσεκτικά το έδαφος. Οι διαστάσεις ενός τυπικού κελαριού για γκαράζ είναι 2,5 m (πλάτος) επί 2 μέτρα (βάθος).

Σπουδαίος. Οι τοίχοι του υπογείου δεν πρέπει να βρίσκονται πιο κοντά από μισό μέτρο από τον τοίχο του γκαράζ. Αυτό είναι απαραίτητο για υψηλής ποιότητας στεγανοποίηση.

Αφού σκάψετε το λάκκο θεμελίωσης και το δάπεδο χτιστεί προσεκτικά, προχωράμε στην εγκατάσταση μιας βαθιάς θεμελίωσης:

• ένα στρώμα θρυμματισμένης πέτρας του μεσαίου κλάσματος χύνεται στο έδαφος, το ελάχιστο πάχος είναι 3 cm.
• μια τραχιά τσιμεντοκονία χύνεται πάνω από χαλίκι ή χαλίκι, το πάχος είναι από 7 έως 10 cm, ανάλογα με την αντοχή του εδάφους στην τοποθεσία.
• Αφού σκληρυνθεί η επίστρωση σκυροδέματος, τοποθετείται ένα στρώμα υλικού στέγης ως στεγανοποίηση. Είναι απαραίτητο να στρώσετε το υλικό σε δύο στρώσεις, κολλώντας τα φύλλα μαζί με υγρή ρητίνη. Εκτός από το υλικό στέγης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στεγανοποίηση για δάπεδα από σκυρόδεμα ή ασφαλτική μαστίχα, είναι πιο ακριβό, αλλά εγγυάται την ποιότητα και μειώνει τον χρόνο κατασκευής.
• πρέπει να τοποθετηθεί ένα στρώμα υλικού στέγης στους τοίχους του λάκκου, το ύψος της επικάλυψης στον τοίχο είναι τουλάχιστον 15 cm.

Σπουδαίος. Φροντίστε να εγκαταστήσετε ένα σύστημα αποχέτευσης περιμετρικά για την αποστράγγιση των υπόγειων και εποχιακών υδάτων.

Πάνω από τη στρώση στεγανοποίησης τοποθετείται επίστρωση οπλισμένου σκυροδέματος από τσιμέντο με υδατοαπωθητικά πρόσθετα (“Dehydrol Lux” 10-2) ή χύνεται με έτοιμο σκυρόδεμα ποιότητας W20. Το πάχος της τσιμεντοκονίας του δαπέδου του κελαριού είναι τουλάχιστον 20 cm.

Εάν σχεδιάζεται να εξοπλίσετε ένα κελάρι με πήλινο δάπεδο, τότε είναι απαραίτητο να ρίξετε πηλό σε πολλά στρώματα και να σφίξετε προσεκτικά το καθένα. Το πρώτο στρώμα πηλού - πάχους 15 - 25 cm, το δεύτερο στρώμα - έως 1 m, συμπιέζεται με υγρασία κατά μήκος των φύλλων υλικού στέγης.

Απαραίτητη προϋπόθεση είναι οι τοίχοι του υπογείου ή του κελαριού στο γκαράζ να είναι κατασκευασμένοι μόνο από οπλισμένο σκυρόδεμα ή κόκκινο τούβλο. Τούβλα πυριτικού και αφρού δεν αντέχουν την υψηλή υγρασία, ακόμη και με υψηλής ποιότητας στεγανοποίηση.

Είναι ευκολότερο να τοποθετήσετε τους τοίχους στο κελάρι του γκαράζ με τσιμεντόλιθους - αυτό θα μειώσει τον χρόνο κατασκευής, αλλά απαιτεί το κόστος ενοικίασης ειδικού εξοπλισμού. Εάν το υπόγειο είναι χτισμένο σε ένα τελειωμένο γκαράζ, τότε είναι απαραίτητο να σκυροδετήσετε τους τοίχους του κελαριού ή να κάνετε τούβλα.

Σκυροδέτηση τοίχων υπογείου, ποιότητας τσιμέντου όχι κατώτερης από M400:

• εκθέστε τον ξύλινο ξυλότυπο. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει αποστάτες για να αποτρέψετε την κατάρρευση του εδάφους.
• στερεώνουμε ένα ισχυρό ενισχυτικό πλέγμα. Δεν μπορεί να γίνει άκαμπτη ενίσχυση των τοίχων, το πλέγμα ενίσχυσης πρέπει να πλέκεται μόνο με σύρμα. Αυτό θα αποτρέψει τη ρήξη του τσιμεντοκονιάματος κατά την εποχιακή διόγκωση του εδάφους.
• σκυροδετούμε τους τοίχους σε στρώσεις. Το ύψος της πρώτης στρώσης σκυροδέματος είναι 40 cm.
• το ύψος κάθε επόμενου στρώματος δεν είναι μεγαλύτερο από 30 cm.

Η σκλήρυνση του σκυροδέματος πρέπει να γίνεται φυσικά - ο μέσος χρόνος για πλήρη σκλήρυνση είναι 28 - 30 ημέρες, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες.

Σπουδαίος. Κατά τη σκυροδέτηση των τοίχων του υπογείου, φροντίστε να χτυπάτε κάθε χυμένο στρώμα με λαστιχένιο σφυρί για να αποφύγετε κενά και κοιλότητες στους τοίχους.

Η τοιχοποιία των τοίχων του υπογείου στο γκαράζ πραγματοποιείται σε μία σειρά με μετατόπιση μισού τούβλου. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχετε την κατακόρυφο με ένα επίπεδο ή βαρέλι κάθε δύο σειρές τοιχοποιίας. Οι ραφές Atirka πρέπει να γίνονται απαραίτητα.

Το δάπεδο του γκαράζ θα είναι η οροφή του υπογείου, επομένως η κύρια προσοχή πρέπει να δοθεί στη θερμότητα και τη στεγανοποίηση της πλάκας δαπέδου:

• η πλάκα δαπέδου και στις δύο πλευρές πρέπει να είναι στεγανοποιημένη με πίσσα ή ασφαλτική μαστίχα σε δύο στρώσεις.
• Η μόνωση του δαπέδου του γκαράζ από κάτω (οροφή υπογείου) πραγματοποιείται με αφρώδες πλαστικό - αυτή είναι η πιο οικονομική επιλογή. Αλλά πρέπει να θυμάστε ότι τα ποντίκια και οι αρουραίοι μπορούν να καταστρέψουν το φινίρισμα. Επομένως, το πάχος του αφρού για τη μόνωση της οροφής δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 5 cm.
• απαραιτήτως ένα στρώμα μόνωσης πρέπει να σοβατιστεί πάνω από το πλέγμα. Αυτό θα προστατεύσει τη μόνωση από την υγρασία και τα τρωκτικά.

Είναι δυνατή η μόνωση της πλάκας δαπέδου και από πάνω κατά μήκος του τσιμεντένιου δαπέδου:

• Ένα στρώμα στεγανοποίησης τοποθετείται στην πλάκα (υλικό στέγης, ασφαλτική μαστίχα).
• ένα στρώμα μόνωσης (πολυστυρένιο, διογκωμένος πηλός) τοποθετείται σε φάρους, το πάχος του μονωτικού στρώματος είναι 10 - 15 cm.
• μετά την έκχυση τσιμεντοκονίας από οπλισμένο σκυρόδεμα.

Η καταπακτή για την είσοδο στο υπόγειο πρέπει επίσης να είναι μονωμένη με αφρώδες πλαστικό ή ορυκτοβάμβακα για να μην δημιουργούνται ψυχρές γέφυρες στο κελάρι και να μην προκαλείται υγρασία στο υπόγειο.