Επισκευή ηλεκτρικού κλειδιού DIY

Πολλά άρθρα έχουν γραφτεί για τα πνευματικά εργαλεία, τα πλεονεκτήματά τους, τη συσκευή και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας τους. Κατά κανόνα, οι πληροφορίες που παρέχονται σε αυτές περιορίζονται σε γενικές πληροφορίες και συστάσεις. Σε αυτό το άρθρο, θα προσπαθήσουμε να σας πούμε λεπτομερώς για τα χαρακτηριστικά της προετοιμασίας μιας αεροπορικής γραμμής και τα κύρια λάθη που έκαναν οι χρήστες.

Έτσι, έχετε αποκτήσει ένα πνευματικό εργαλείο. Τι πρέπει να γίνει για να λειτουργεί το όργανο για μεγάλο χρονικό διάστημα και να λειτουργεί σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά που δηλώνει ο κατασκευαστής και τι δεν πρέπει να γίνει σε καμία περίπτωση;

Είναι σαφές ότι το πνευματικό ηλεκτρικό εργαλείο τροφοδοτείται από πεπιεσμένο αέρα. Ποιες είναι όμως οι βασικές απαιτήσεις για αυτόν τον αέρα;

Ποσότητα αέρα πρέπει να επαρκεί για την πλήρη λειτουργία του εργαλείου.

Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες για το προϊόν που αγοράσατε. Ο κατασκευαστής πρέπει να υποδεικνύει μια τόσο σημαντική παράμετρο όπως η μέση κυκλική κατανάλωση αέρα. Κατά κανόνα, ο πνευματικός κινητήρας είναι μάλλον "λαίμαργος". Ο συμπιεστής που χρησιμοποιείτε πρέπει να έχει επαρκή χωρητικότητα και ο δέκτης του πρέπει να είναι αρκετά μεγάλος ώστε το όργανο να μην τον «σβήσει» σε μερικές δεκάδες δευτερόλεπτα. Για παράδειγμα, μια προσπάθεια χρήσης κλειδιού με μέση κυκλική παροχή 120 λίτρων ανά λεπτό σε συνδυασμό με οικιακό συμπιεστή με όγκο δέκτη 24 λίτρων δεν θα οδηγήσει σε τίποτα καλό. Και ένας συμπιεστής με χωρητικότητα δέκτη 50 λίτρων είναι απίθανο να επιτρέπει την πλήρη χρήση του κλειδιού. Θα διαρκέσει για λίγα δευτερόλεπτα κανονικής λειτουργίας. Μετά από αυτό, η πίεση στο σύστημα θα πέσει και το κλειδί δεν θα αναπτύξει την απαιτούμενη δύναμη. Επίσης, κάθε λεπτό ενεργοποίηση του συμπιεστή που λειτουργεί στο όριο των δυνατοτήτων του θα οδηγεί σε ρυθμό φθοράς και αστοχίας του.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στους σωλήνες, τους εύκαμπτους σωλήνες, τους προσαρμογείς και άλλα στοιχεία του συστήματος μέσω των οποίων ο αέρας θα ρέει προς το εργαλείο. Είναι σημαντικό ο κύκλος λειτουργίας του καναλιού να είναι επαρκής σε όλο το μήκος της πνευματικής γραμμής. Οι στενώσεις θα περιορίσουν την ποσότητα αέρα που παρέχεται και το εργαλείο θα λειτουργεί με τη μισή ισχύ. Είναι επιθυμητό ο κύκλος λειτουργίας του καναλιού να μην είναι μικρότερος από τη διάμετρο της εισόδου του τσοκ μέσω του οποίου εισέρχεται αέρας στο εργαλείο.

Πίεση συστήματος... Οι περισσότεροι κατασκευαστές πνευματικών εργαλείων συνιστούν τη ρύθμιση της πίεσης του συστήματος στα 6,2 kg / cm². Εάν η πίεση είναι χαμηλότερη, το εργαλείο δεν θα παρέχει την απαιτούμενη ισχύ. Η υπερβολικά υψηλή πίεση θα οδηγήσει σε πρόωρη φθορά των βασικών εξαρτημάτων και σε αστοχία του εργαλείου.

Πώς να ρυθμίσετε σωστά την πίεση χρησιμοποιώντας τον ρυθμιστή; Συνδέστε το εργαλείο στην πνευματική γραμμή. Χρησιμοποιώντας τον ρυθμιστή και το μανόμετρο, ρυθμίστε την πίεση του συστήματος στα 6,2 kg / cm². Πατήστε το κουμπί λειτουργίας του εργαλείου, το εργαλείο πρέπει να είναι σε κατάσταση αναμονής. Με το εργαλείο ενεργοποιημένο, ρυθμίστε την πίεση του συστήματος στα 6,2 kg / cm².

Ποιότητα αέρα... Ο αέρας πρέπει να είναι απαλλαγμένος από ξένα σώματα που θα μπορούσαν να βλάψουν το όργανο. Όταν ο αέρας συμπιέζεται, σχηματίζεται συμπύκνωση στο εσωτερικό του δέκτη. Όταν ο συμπιεστής είναι πολύ φθαρμένος, το λάδι εισέρχεται επίσης στον δέκτη. Ανακατεύοντας με την υγρασία του συμπυκνώματος, το λάδι σχηματίζει ένα γαλάκτωμα, το οποίο εισέρχεται στον αεροκινητήρα μέσω της πνευματικής γραμμής και προκαλεί διάβρωση των μερών του.

Στην πράξη, χρειάστηκε να αντιμετωπίσω επανειλημμένα nutrunners που έφταναν στο κέντρο εξυπηρέτησης, το εσωτερικό του οποίου ήταν γεμάτο νερό και σκουριά.Η εντύπωση ήταν ότι το κλειδί είχε πνιγεί σε βάλτο για τουλάχιστον ένα χρόνο. Είναι εκπληκτικό πώς σε τέτοιες συνθήκες μπόρεσε να εργαστεί τόσο καιρό.

Το στεγνωτήριο φίλτρου σας επιτρέπει να λύσετε το πρόβλημα του καθαρισμού του αέρα. Ένα αφρώδες πλέγμα μπρούτζου είναι εγκατεστημένο μέσα στο φίλτρο. Περνώντας μέσα από αυτό, ο αέρας εκπέμπει υγρασία και άλλες ακαθαρσίες, εγκαθίστανται στο κάρτερ. Το περίβλημα του φίλτρου είναι συνήθως κατασκευασμένο από διαφανές υλικό, το οποίο σας επιτρέπει να παρακολουθείτε την ποσότητα της συσσωρευμένης μόλυνσης. Μια βαλβίδα στο κάτω μέρος του κάρτερ έχει σχεδιαστεί για να τα αφαιρεί. Συμβαίνει ότι παρουσία ισχυρής μόλυνσης, το χάλκινο στοιχείο φίλτρου βουλώνει και δεν μπορεί να παρέχει τον απαιτούμενο ρυθμό ροής αέρα. Ένα τυπικό σύμπτωμα θα είναι η πτώση της ισχύος του οργάνου. Μετά την εκκίνηση, ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί με τη σωστή ταχύτητα λόγω του αέρα που έχει συσσωρευτεί στον εύκαμπτο σωλήνα, αλλά μετά από μερικά δευτερόλεπτα επιβραδύνει, επειδή το φίλτρο δεν επιτρέπει στον αέρα να περάσει στον απαιτούμενο όγκο. Αφαιρέστε το περίβλημα του φίλτρου και πλύνετε το στοιχείο φίλτρου σε διαλύτη, φυσήξτε το με αέρα. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, το στοιχείο φίλτρου θα πρέπει να αντικατασταθεί. Είναι βέβαιο ότι θα είναι στη συλλογή των εταιρειών που προμηθεύουν πνευματικά εργαλεία και στοιχεία συστήματος πνευματικής προετοιμασίας.

Λίπανση αέρα κινητήρα.

Η λίπανση παίζει καθοριστικό ρόλο όσον αφορά τη λειτουργία και τη διάρκεια ζωής του πνευματικού ηλεκτρικού εργαλείου. Το λάδι όχι μόνο μειώνει την τριβή μεταξύ των κινούμενων μερών του κινητήρα. Ο κύριος ρόλος του είναι να αφαιρεί τα προϊόντα φθοράς. Όταν τα πτερύγια του ρότορα τρίβονται στα τοιχώματα του κυλίνδρου, σχηματίζεται η λεπτότερη σκόνη. Γεμίζει τα μικροσκοπικά κενά μεταξύ των υποδοχών του ρότορα και των λεπίδων. Οι λεπίδες σταματούν να κινούνται ελεύθερα και ο κινητήρας χάνει την ισχύ. Θα αποκαλύψω ένα μικρό μυστικό. Όταν ένα εργαλείο που δεν αναπτύσσει ισχύ φθάνει στο τμήμα σέρβις μας, ένας έμπειρος μηχανικός γεμίζει την κοιλότητα του κινητήρα με διεισδυτικό γράσο, εγχύοντάς το μέσω της σύνδεσης παροχής αέρα και αφήνει το εργαλείο για αρκετές ώρες. Η λίπανση ξεπλένει τους ρύπους από τα διάκενα του κινητήρα. Μετά από αυτό, πρέπει να φυσήξετε καλά το εργαλείο με πεπιεσμένο αέρα και είναι και πάλι έτοιμο για χρήση. Σχεδόν στις μισές περιπτώσεις, αυτή η τεχνική λειτουργεί.

Πώς να λιπαίνετε σωστά το εργαλείο; Το λιπαντικό παρέχεται στον κινητήρα του εργαλείου μαζί με πεπιεσμένο αέρα. Για αυτό, μια συσκευή που ονομάζεται λιπαντήρας είναι εγκατεστημένη στο πνευματικό σύστημα. Το λάδι χύνεται στο λιπαντικό μέσω της οπής στο επάνω μέρος. Το διαφανές σώμα, με σημάδια ελάχιστης και μέγιστης στάθμης, επιτρέπει την οπτική επιθεώρηση της παρουσίας λαδιού στο σύστημα. Όταν παρέχεται, ο αέρας εμπλουτίζεται με ένα εναιώρημα λαδιού, το οποίο ρέει μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα στο εργαλείο. Στην πράξη, είναι βολικό να χρησιμοποιείτε μια μονάδα προετοιμασίας αέρα που ονομάζεται αρθρωτή ομάδα. Περιλαμβάνει στεγνωτήριο φίλτρου, λιπαντικό, μανόμετρο, ρυθμιστή πίεσης και τοποθετείται ακριβώς μπροστά από τον εύκαμπτο σωλήνα στον οποίο είναι συνδεδεμένο το πνευματικό εργαλείο.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι με μήκος σωλήνα μεγαλύτερο από 10 m, θα είναι δύσκολο για το λάδι να ρέει στο εργαλείο. Θα απαιτήσει τη χρήση πρόσθετων γραμμικών λιπαντικών εγκατεστημένων απευθείας στη σύνδεση εισόδου του εργαλείου.

Χρησιμοποιείτε μόνο ειδικό λάδι για πνευματικά εργαλεία με το κατάλληλο ιξώδες. Κατά κανόνα, οι εταιρείες που προσφέρουν πνευματικά εργαλεία το έχουν στη συλλογή τους.

Στην πράξη, κάποιος πρέπει να αντιμετωπίσει καταστάσεις όταν οι καταναλωτές χρησιμοποιούν λάδι κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων. Συμβαίνει να χρησιμοποιούνται υγρά που δεν είναι καθόλου κατάλληλα. Το κέντρο σέρβις μας έλαβε ένα κλειδί, ο κινητήρας του οποίου ήταν γεμάτος με μια ουσία που μοιάζει με βερνίκι επίπλων σε οσμή και συνοχή. Το λάδι υψηλού ιξώδους «κολλάει» τις λεπίδες του κινητήρα και δεν του επιτρέπει να αναπτύξει ισχύ. Το κακό από ένα τέτοιο λιπαντικό θα είναι κάτι παραπάνω από καλό.

Με εντατική χρήση, δεν θα είναι περιττό να λιπάνετε επιπλέον το εργαλείο. Δεν είναι τυχαίο ότι υπάρχει μια επιγραφή OIL DAILY στη λαβή του εργαλείου δίπλα στη σύνδεση παροχής αέρα.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, εγχύστε μερικές σταγόνες λαδιού (αλλά όχι πολύ) μέσω της εισόδου αέρα. Το όργανό σας θα σας ευγνωμονεί και θα σας εξυπηρετεί για πολλά χρόνια!

• Η αρχή της λειτουργίας ενός pneumohagakert
• Τύποι βλαβών
• Αποσυναρμολόγηση του πνευματικού κλειδιού
• Επισκευή πνευματικού κρουστικού κλειδιού
• Λιπαντικό για πνευματικό κλειδί κρούσης
• συμπέρασμα

Το πνευματικό κλειδί είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για την εργασία με συνδέσεις με σπείρωμα. Χρησιμοποιείται ευρέως σε υπηρεσίες αυτοκινήτων και σε πολυάριθμες κατασκευαστικές εργασίες. Σφίγγει τέλεια τα παξιμάδια και χαλαρώνει τις σφιχτές συνδέσεις.

Ο σχεδιασμός ενός πνευματικού κλειδιού κρούσης είναι αρκετά απλός, αλλά ταυτόχρονα αποτελείται από πολλές λεπτομέρειες ακατανόητες με την πρώτη ματιά. Συχνά, τα μέρη του μηχανισμού έχουν επαρκή αντοχή για μεγάλη διάρκεια ζωής και αποτυγχάνουν μόνο λόγω φθοράς ή αυξημένης καταπόνησης. Τα περισσότερα από αυτά τα προβλήματα μπορούν να εντοπιστούν στο σπίτι χωρίς να χρειάζεται να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό. Πώς να προσδιορίσετε τη θέση της βλάβης και να διορθώσετε τη δυσλειτουργία, θα σας πούμε σε αυτό το άρθρο.

Για να κατανοήσετε τον λόγο της βλάβης ενός εργαλείου, θα πρέπει να καταλάβετε πώς λειτουργεί (ευτυχώς, ο μηχανισμός είναι πολύ απλός εδώ). Το πνευματικό κλειδί αποτελείται από ένα εξάρτημα στο οποίο είναι συνδεδεμένος ο σωλήνας αέρα από τον συμπιεστή. Ακολουθεί το κουμπί εκκίνησης, το οποίο κατευθύνει τη ροή του αέρα στον κύλινδρο με τον ρότορα και τις λεπίδες, περιστρέφοντας υψηλή πίεση. Ο κινητήρας μεταδίδει περιστροφικές κινήσεις στο στοπ, όπου είναι εγκατεστημένα τα εξαρτήματα για το σφίξιμο των παξιμαδιών. Εάν το κλειδί κρούσης, τότε μεταξύ του στοπ και του ρότορα, βρίσκεται ο μηχανισμός κρούσης.

Για μεγαλύτερη σαφήνεια και κατανόηση της συσκευής κλειδιού, παρακάτω είναι φωτογραφίες και βίντεο του εργαλείου σε ανάλυση.

Βλάβες ή δυσλειτουργίες του ρακόρ μπορεί να προκληθούν από φθορά, ζημιά ή σοβαρή μόλυνση του μηχανισμού του. Υπάρχουν πολλά σφάλματα βίντεο, παρακάτω παραθέτουμε τα πιο συνηθισμένα.

1. Χαμηλή ισχύς ακόμη και σε μέγιστη ταχύτητα και υψηλή πίεση.
2. Οι ταχύτητες ή η όπισθεν δεν λειτουργούν.
3. Το όργανο ζεσταίνεται
4. Το τσοκ δεν περιστρέφεται
5. Αυξημένος θόρυβος και δόνηση

Εξαρτήματα όπως ρουλεμάν, πτερύγια ρότορα, βαλβίδες, ελατήρια, κρουστικά έκκεντρα, παρεμβύσματα και έλεγχος ταχύτητας μπορεί να είναι η αιτία αυτών των προβλημάτων. Ανάλογα με το επίπεδο ζημιάς στο εξάρτημα, μπορεί να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί. Ας ρίξουμε μια ματιά στο πώς μπορείτε να επαναφέρετε στη ζωή το κλειδί σας.

Συνήθως, αυτή η διαδικασία δεν προκαλεί ιδιαίτερες δυσκολίες, λόγω της απλότητας του σχεδιασμού του εργαλείου και του ελάχιστου αριθμού ξεβιδωμένων στοιχείων. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε για να φτάσετε στα «εντόσθια» είναι να ξεβιδώσετε μερικά μπουλόνια στο πίσω κάλυμμα με ένα εξάγωνο. Αφού ξεβιδώσετε, αφαιρέστε το κάλυμμα με τη φλάντζα και τον ρυθμιστή ταχύτητας. Έχοντας αποκτήσει πρόσβαση στον κύριο μηχανισμό, τον αφαιρούμε προσεκτικά από τη θήκη, φροντίστε να θυμάστε τη σειρά των εξαρτημάτων. Εάν φοβάστε να ανακατέψετε τα εξαρτήματα κατά τη συναρμολόγηση, τραβήξτε την αποσυναρμολόγηση σε φωτογραφία ή βίντεο.

Αφού βγάλουμε όλα τα μέρη, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να αξιολογήσουμε την εμφάνισή τους. Τα μέρη πρέπει να λιπαίνονται, χωρίς σκουριά και οξείδωση. Στη συνέχεια, πρέπει να δούμε τον μηχανισμό για τα τσιπ. Εάν τα εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθούν. Μπορείτε να διαβάσετε το όνομα των εξαρτημάτων του πνευματικού κλειδιού στην παραπάνω εικόνα.

Εάν το εργαλείο σας δεν χρησιμοποιείται για πολλά χρόνια και πριν από τη δυσλειτουργία δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε ίσως η αιτία της βλάβης έγκειται στην απλή διάβρωση και τη σκουριά που σχηματίστηκε στον μηχανισμό για μεγάλο χρονικό διάστημα αδράνειας του εργαλείο. Η λύση σε αυτό το πρόβλημα μπορεί να είναι ο στοιχειώδης καθαρισμός των εξαρτημάτων με επακόλουθη λίπανση.Ακόμα κι αν αυτή η μέθοδος δεν επαναφέρει το εργαλείο σας σε λειτουργία για να λειτουργήσει στο μέλλον, δεν θα πρέπει να είναι βρώμικο και χωρίς λίπανση.

Το εργαλείο ενδέχεται να μην λειτουργεί ή να μην λειτουργεί σωστά ακόμη και με καθαρό, λιπασμένο μηχανισμό. Σε αυτήν την περίπτωση, η αιτία της δυσλειτουργίας έγκειται σαφώς στη βλάβη ή τη φθορά ενός συγκεκριμένου εξαρτήματος. Εδώ θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά κάθε στοιχείο για τσιπς, ρωγμές ή εκδορές. Θα πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή στα ρουλεμάν και στα πτερύγια του ρότορα, καθώς αυτά είναι τα πιο επιρρεπή σε μηχανικές βλάβες.

Θα πρέπει επίσης να επιθεωρήσετε προσεκτικά το μπλοκ κυλίνδρων και να βεβαιωθείτε ότι τα πτερύγια του ρότορα εφαρμόζουν άνετα στα τοιχώματά του. Αυτό συμβαίνει όταν το κλειδί λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς λάδι, με αποτέλεσμα η δύναμη περιστροφής να μειώνεται σημαντικά. Εάν υπάρχει ξεκάθαρη αντίδραση, έχετε 2 επιλογές για την επισκευή του πνευματικού κλειδιού κρούσης: να τοποθετήσετε ένα νέο μπλοκ ή να τρίψετε το παλιό. Απαιτείται λείανση στο μηχάνημα για μια τέλεια επίπεδη επιφάνεια.

Η διάρκεια ζωής οποιουδήποτε ηλεκτρικού εργαλείου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα λίπανσης των εξαρτημάτων του. Όσο πιο εύκολο είναι να λειτουργήσει ο μηχανισμός, τόσο λιγότερη φθορά θα συμβεί. Αν θέλετε το κλειδί να σας εξυπηρετεί πιστά για περισσότερο από ένα χρόνο, ακολουθήστε τους βασικούς κανόνες συντήρησης του εργαλείου.

Για να προσθέσετε λάδι στον μηχανισμό του κλειδιού, δεν χρειάζεται να το αποσυναρμολογήσετε. Αρκεί να προσθέσετε περίπου 8-10 σταγόνες λίπους στο ακροφύσιο του εργαλείου όπου είναι τοποθετημένος ο εύκαμπτος σωλήνας αέρα, στη συνέχεια να ξεκινήσετε και να το αφήσετε να παραμείνει στο ρελαντί για 30 δευτερόλεπτα, ώστε το λάδι να κατανεμηθεί γρήγορα στα εξαρτήματα. Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να επαναλαμβάνεται κάθε 3-4 ώρες κατά τη συνεχή λειτουργία, καθώς και πριν βάλετε το εργαλείο για αποθήκευση.

Εάν χρησιμοποιείτε το εργαλείο όλη την ώρα, η προσθήκη λαδιού κάθε 4 ώρες μπορεί να γίνει αγγαρεία. Για να εξαλείψετε τους περιττούς περισπασμούς από τη ροή εργασίας σας, εγκαταστήστε ένα λιπαντικό κλειδιού (λιπαντήρα) που θα παρέχει λάδι σταδιακά καθώς εργάζεστε. Αυτή η μέθοδος είναι πιο βολική και παρέχει συνεχή λίπανση των εξαρτημάτων, απλά θυμηθείτε να προσθέσετε λάδι στον ίδιο τον λιπαντήρα.

Το ηλεκτρικό κλειδί είναι ένα εργαλείο σχεδιασμένο για τη συναρμολόγηση ή την αποσυναρμολόγηση μιας ποικιλίας συνδέσεων με σπείρωμα. Τις περισσότερες φορές, η συσκευή χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο να τα βγάλετε πέρα ​​με ένα τυπικό κλειδί. Σε αντίθεση με το χειροκίνητο μοντέλο, το ηλεκτρικό κλειδί κρούσης σάς επιτρέπει να κάνετε την εργασία πολύ πιο γρήγορα, ενώ ξοδεύετε ελάχιστη προσπάθεια. Ωστόσο, αν χρειαστεί επισκευή ηλεκτρικών κλειδιών είναι καλύτερο να εμπιστεύεστε τους επαγγελματίες.

Τα σύγχρονα κλειδιά είναι πολύπλοκες συσκευές που αποτελούνται από πολλά εξαρτήματα. Η αποτυχία μιας τέτοιας μονάδας οδηγεί σε δυσλειτουργία ολόκληρης της συσκευής. Συχνότερα επισκευή ηλεκτρικών κλειδιών προκαλούνται από τα ακόλουθα προβλήματα:

• Βλάβη του ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος υπερθερμαίνεται κατά την εντατική εργασία.
• Είσοδος στη συσκευή κατά τη λειτουργία ξένων αντικειμένων, όπως μεταλλικά ρινίσματα. Αυτό οδηγεί σε χαλάρωση των εσωτερικών μηχανικών μερών του εργαλείου.
• Φθορά ρουλεμάν.
• Κατεστραμμένο καλώδιο τροφοδοσίας ή βύσμα.

Τις περισσότερες φορές, τα κλειδιά περιέχουν αδύναμους κινητήρες και για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση, είναι απαραίτητο να κάνετε διαλείμματα όταν εργάζεστε με τη συσκευή.

Οι ειδικοί της υπηρεσίας μας πραγματοποιούν άμεσα και αποτελεσματικά επισκευή ηλεκτρικών κλειδιών... Μετά τη διάγνωση της συσκευής, τα προβλήματα που εμφανίζονται εξαλείφονται και, εάν είναι απαραίτητο, αντικαθίστανται μεμονωμένες μονάδες. Επίσης, οι τεχνικοί μας είναι πάντα έτοιμοι να καθαρίσουν, να βαθμονομήσουν ή να λιπάνουν το κλειδί, κάτι που έχει θετική επίδραση στην περίοδο λειτουργίας της συσκευής.

AEPson - επισκευή ηλεκτρικού εργαλείου στη Μόσχα, Zelenograd στις χαμηλότερες τιμές.

Γεια σε όλους! Σίγουρα γνωρίζετε τι είναι το κλειδί και σε τι χρησιμεύει.Πρόκειται για μια συσκευή που χρησιμοποιείται στην καθημερινή ζωή, στις κατασκευές, για φορτηγά και επιβατικά αυτοκίνητα. Δεδομένου ότι έχουμε έναν ιστότοπο για αυτοκίνητα, θα μιλήσουμε για κλειδιά σχεδιασμένα για τροχούς αυτοκινήτου και άλλα παξιμάδια και μπουλόνια σε ένα αυτοκίνητο.

Συμφωνήστε ότι η χρήση μιας συμβατικής κεφαλής υποδοχής είναι προβληματική για το ξεβίδωμα των σκουριασμένων και κολλημένων συνδετήρων. Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε επαγγελματικές μονάδες για την τοποθέτηση ελαστικών. Σε ένα συνηθισμένο γκαράζ, για όσους έχουν συνηθίσει να κάνουν μικρές επισκευές αυτοκινήτων με τα χέρια τους, τέτοια εργαλεία θα είναι απαραίτητα.

Αν κοιτάξετε τα εξωτερικά χαρακτηριστικά, το κλειδί, όπως και το κατσαβίδι, μοιάζει με πιστόλια. Διαθέτουν λαβή, κάννη όπου βρίσκονται οι μηχανισμοί εργασίας, καθώς και ελατήριο και φυσίγγιο. Το τελευταίο είναι τύπου σύσφιξης.

Όταν παρέχεται ρεύμα στον κινητήρα, αρχίζει η περιστροφή. Η ενέργεια μεταφέρεται μέσω της μετάδοσης και περιστρέφει το κιβώτιο ταχυτήτων μας. Λάβετε υπόψη ότι δεν προσφέρουν κάθε μοντέλο τη δυνατότητα να ξεβιδώσετε το παξιμάδι. Μερικοί απλώς σφίγγουν τους συνδετήρες.

Η λειτουργία ξεβιδώματος υπάρχει όπου υπάρχει επιπλέον ελατήριο. Επιτρέπει στο κιβώτιο ταχυτήτων να κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Τα τσοκ διατίθενται σε διαφορετικές διαμέτρους. Η επιλογή του εξαρτάται από το σκοπό για τον οποίο επιλέγετε το εργαλείο. Για παράδειγμα, το ½ "είναι κατάλληλο για οικιακή χρήση, ενώ τα μεγαλύτερα επικεντρώνονται στην κατασκευή, τη συναρμολόγηση αυτοκινήτων και την επισκευή τους.

Το κρουστικό κλειδί είναι ένα εργαλείο χειρός που σας επιτρέπει να επισκευάζετε και να επισκευάζετε μόνοι σας το μηχάνημα. Ταυτόχρονα, είναι δύσκολο να προσδιορίσεις ποιο από αυτά θα είναι το καλύτερο συγκεκριμένα στην περίπτωσή σου. Σήμερα οι κατασκευαστές προσφέρουν την ευρύτερη γκάμα κρουστικών κλειδιών, τα οποία έχουν διαφορετική κίνηση, μέγεθος, αρχή λειτουργίας και άλλα χαρακτηριστικά.

Ναι, μπορείτε να πάτε στο κατάστημα και να αγοράσετε κάτι από τη σειρά κορυφαίων κατασκευαστών εργαλείων αυτοκινήτων όπως:

Στο Avito και σε άλλα κανονικά και ηλεκτρονικά καταστήματα στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη, η ποικιλία είναι τεράστια. Μπορείτε να πάρετε ένα μεταχειρισμένο και ένα καινούργιο μοντέλο, ανάλογα με το πόσα χρήματα έχετε και πόσο η τιμή ταιριάζει με τις δυνατότητες.

Αλλά εδώ ρωτάτε τι είδους συσκευή χρειάζεστε. Και τι απαντάς; Ένα που μπορεί να βιδωθεί, ξεβίδωσε τα παξιμάδια; Όχι, αυτό δεν θα κάνει. Θα διευρύνουμε τους ορίζοντές μας και θα εξοικειωθούμε με τους υπάρχοντες τύπους κρουστικών κλειδιών.

Όλα τα υπάρχοντα κλειδιά χωρίζονται σε διάφορους τύπους:

• επαναφορτιζόμενη?
• υδραυλικός;
• πνευματικός;
• ηλεκτρικός.

Ναι, υπάρχει επίσης μια μηχανική μονάδα σχεδιασμένη να λειτουργεί μόνο λόγω μυϊκής δύναμης. Αλλά δεν είναι αρκετά ισχυρό και ενεργοβόρο. Είναι δύσκολο να συνεργαστείς μαζί του, γιατί πρόκειται για κάποιο είδος μύλου κρέατος με παρόμοια αρχή λειτουργίας. Πρέπει να περιστρέψετε τη λαβή με το χέρι σας και να ελπίζετε ότι η δύναμή σας είναι αρκετή για να μετακινήσετε το σφιχτά σκουριασμένο νήμα. Επομένως, δεν βλέπω κανένα λόγο να εξετάσω μια τέτοια έκδοση του κλειδιού.

Ας δούμε όμως τα υπόλοιπα χωριστά.

Το κύριο χαρακτηριστικό και πλεονέκτημά τους είναι η αυτονομία. Δεν απαιτείται σύνδεση με καλώδια, καλώδια ή εύκαμπτους σωλήνες. Αυτό σας επιτρέπει να εργάζεστε σε απομακρυσμένες περιοχές και να μην εξαρτάστε από πρίζες.

Μια καλή επιλογή για μικρές επισκευές. Δεν σας επιτρέπει να εργάζεστε με μία μόνο φόρτιση για πάρα πολύ καιρό, αλλά αν δεν πρόκειται να το χρησιμοποιήσετε για ώρες, θα είναι αρκετό για αρκετές βασικές εργασίες.

Η αρχή λειτουργίας κρουστικών παλμών δίνει εξαιρετικά αποτελέσματα. Όταν επιλέγετε ένα μοντέλο μπαταρίας, βασιστείτε σε πολλά χαρακτηριστικά:

• Ροπή. Η μέγιστη τιμή του δείχνει την αποτελεσματικότητα του οργάνου. Πωλείται στην περιοχή από 100 έως 500 Nm. Όσο υψηλότερος είναι ο δείκτης, τόσο πιο σύνθετα παξιμάδια μπορεί να χειριστεί το εργαλείο.
• Χωρητικότητα και τάση. Πολύ σημαντικά δεδομένα για τον τύπο της μπαταρίας. Προσδιορίστε την παραγωγικότητα και τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
• Εάν η κεφαλή είναι κρουστική κεφαλή, δείτε τη συχνότητα αυτών των κρουσμάτων. Ο μέσος όρος είναι 3000 παλμοί ανά λεπτό.Τα μοντέλα κρούσης είναι τα πιο παραγωγικά επειδή η περιστροφή δημιουργείται από ισχυρές κρούσεις. Αυτό αυξάνει τη ροπή.
• Μπαταρία. Όσο πιο ισχυρή είναι η συσκευή, τόσο πιο βαριά θα είναι η μπαταρία.

Συνοδεύονται από οδηγίες χρήσης, στις οποίες δεν θα βρείτε τίποτα περίπλοκο.

Ένα ηλεκτρικό ή δικτυακό κλειδί κρούσης έχει υψηλή απόδοση. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται συχνά σε μεγάλες βιομηχανίες. Η ισχύς είναι υψηλότερη από την προηγούμενη έκδοση, αλλά η κινητικότητα είναι χαμηλότερη.

Είναι ένα κρουστικό κλειδί με τεράστια ροπή (KM). Δουλεύουν στο στρίψιμο και το ξεβίδωμα, που είναι συχνά απαραίτητο στους τεχνίτες. Κατά την επιλογή, βασιστείτε σε:

• ροπή;
• διαστάσεις της χρησιμοποιημένης κασέτας·
• διαστάσεις των συνδετήρων.

Για ελαφριές εργασίες, ένα M16 και περίπου 250 Nm θα είναι αρκετό, και για πολύπλοκες λειτουργίες, θα απαιτηθεί ένα M600 και περίπου 600 Nm. Για φορτηγά - περίπου 1000 Nm και συνδετήρες για M30.

Το πνευματικό χρησιμοποιείται συχνότερα σε πρατήρια καυσίμων και υπηρεσίες αυτοκινήτων. Διαθέτει εξαιρετική ροπή σύσφιξης, ολοκληρώνει γρήγορα τις εργασίες που του έχουν ανατεθεί, ξεβιδώνει και σφίγγει τους συνδετήρες.

Μοιάζει με πιστόλι με σκανδάλη. Ένας συμπιεστής συνδέεται μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα και παρέχεται αέρας στο κλειδί. Είναι προτιμότερο να επιλέξετε μια συσκευή σε μεταλλική θήκη παρά σε πλαστική.

Λειτουργεί μέσω πεπιεσμένου αέρα που παρέχει δύναμη στο κεφάλι. Με τη βοήθεια ειδικής βίδας, ο πλοίαρχος ρυθμίζει την παροχή πεπιεσμένου αέρα, γεγονός που απλοποιεί τη λειτουργία. Το αερόκλειδο έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα:

• μια χρήσιμη συσκευή όπου δεν υπάρχει πρόσβαση σε ηλεκτρική ενέργεια.
• δεν υπάρχει κινητήρας, ο οποίος μειώνει σημαντικά το βάρος του εργαλείου.
• υπάρχει μια γρήγορη αντίστροφη λειτουργία για αλλαγή της κίνησης του κεφαλιού.
• οι προεκτάσεις και οι κεφαλές σας επιτρέπουν να εργάζεστε σε δυσπρόσιτα σημεία, μετατρέψτε το εργαλείο σε γωνιακό.
• απαιτεί συμπιεστή?
• η ροπή μπορεί να είναι από 30 έως 3000 Nm.

Μια εξαιρετική επιλογή για όσους αναζητούν μια ελαφριά και εύχρηστη συσκευή. Αυτό επιβεβαιώνεται από τις κριτικές των ιδιοκτητών τέτοιων κλειδιών κρούσης. Ανέβασε το αυτοκίνητο και έπιασα δουλειά.

Ένα σημαντικό πλεονέκτημα και διακριτικό χαρακτηριστικό είναι η δυνατότητα ελέγχου των παραμέτρων του CM. Μια υδραυλική αντλία και ένας διανομέας λειτουργούν ως κινητήρια δύναμη.

Οι υδραυλικοί κύλινδροι των συσκευών αναπτύσσουν δυνάμεις από τις μεταφορικές κινήσεις των εγκατεστημένων εμβόλων, οι οποίες μετατρέπονται σε CM. Μεταδίδεται χρησιμοποιώντας τροχό καστάνιας.

Τέτοια κρουστικά κλειδιά έχουν την υψηλότερη ροπή, ξεπερνώντας όλους τους ανταγωνιστές και φτάνοντας τις πολλές δεκάδες χιλιάδες μονάδες. Σε συνθήκες γκαράζ, δεν υπάρχει ανάγκη για ένα τέτοιο εργαλείο.

Τώρα, εν συντομία για το πώς να επιλέξετε τη σωστή επιλογή. Υπάρχουν πολλά κριτήρια στα οποία πρέπει να βασιστείτε εδώ.

• Εξουσία. Όσο υψηλότερο είναι, τόσο πιο δύσκολα μπορούν να γίνουν οι εργασίες. Τα επαγγελματικά έχουν ισχύ έως 1300 W.
• Ροπή. Δεν απαιτείται πολύ υψηλή παράμετρος για την επισκευή αυτοκινήτου, διαφορετικά μπορείτε να κάνετε μόνο κακό. Συνήθως, χρησιμοποιούνται συσκευές με ροπή από 160 έως 600 Nm.
• Κύκλοι εργασιών. Επηρεάστε την ταχύτητα περιστροφής και τη λειτουργία του επιλεγμένου εργαλείου. Εάν χρειάζεται να στρίβετε πολύ και συχνά, επιλέξτε μοντέλα με υψηλές ταχύτητες.
• Κρούση ή άτονη. Τα Unstressed χρησιμοποιούνται από αρχάριους και ένα τέτοιο σύστημα είναι διαθέσιμο στις φθηνότερες συσκευές. Τα ντραμς είναι καλύτερα και πιο δυνατά, γι' αυτό θα συνιστούσα να τα πάρετε.

Βασιστείτε αποκλειστικά στις εργασίες που πρέπει να ολοκληρώσετε. Δεν χρειάζεται να κυνηγάτε ακριβά και ισχυρά κλειδιά, γιατί στις πραγματικές συνθήκες συντήρησης του μηχανήματος σας, αυτές οι παράμετροι θα αποδειχθούν απαγορευτικά υψηλές και δεν θα μπορείτε να εργαστείτε κανονικά.