Επισκευάστε το ford fiesta 2007 κάντε το μόνοι σας Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή για ένα Ford fiesta 2007 από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.Επισκευή αντλίας υδραυλικού τιμονιού στο Ford Fusion Αντικατάσταση τροχαλίας αντλίας υδραυλικού τιμονιού Ford Fusion Διαγνωστικά του βουητού της αντλίας σε αυτοκίνητο Ford Fiesta Υδραυλικό τιμόνι, διαρροή λαδιού, επισκευή Ford focus 2 Συσκευή αντλίας υδραυλικού τιμονιού για Ford Fusion αντικατάσταση του υδραυλικού τιμονιού σε εστία Ford "GT" Ford Fiesta (Fusion) Διάρκεια 1,4 (1,25-1,6 l) Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού, αντλία. Επισκευή σχάρας τιμονιού DIY Ford Fiesta (Ford Ford fusion) Αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού του μειωτήρα του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης Subcompact Ford Fiesta, που παράγεται από τις ευρωπαϊκές θυγατρικές της Ford Motor στη Γερμανία, την Αγγλία και την Ισπανία. Το Ford Fiesta είναι ένα από τα 2 προσθιοκίνητα μοντέλα (το άλλο είναι το Escort) που παράγονται από τις ευρωπαϊκές θυγατρικές της Ford Motor Company. Διακρίνεται από το αρκετά ευρύχωρο (για το μέγεθός του) εσωτερικό, τα άνετα καθίσματα, την καλή άνεση της ανάρτησης των τροχών και το αρκετά μεγάλο πορτμπαγκάζ, στο οποίο μπορείτε να έχετε πρόσβαση από την πίσω πόρτα. Η πλάτη του πίσω καθίσματος, όπως και άλλα αυτοκίνητα με πίσω πόρτα, διπλώνει προς τα εμπρός για να αυξήσει τον όγκο του πορτμπαγκάζ. Το Fiesta, όπως και άλλα προσθιοκίνητα αυτοκίνητα, διατηρεί καλά την κατεύθυνση κίνησης, η ανάρτηση των τροχών «κρατά» με σιγουριά το δρόμο, το τιμόνι με κρεμαγιέρα είναι ακριβές και ελαφρύ. Οι κινητήρες Fiesta είναι διάσημοι από τη δεκαετία του 1960. σχέδια του βρετανικού υποκαταστήματος της εταιρείας «Ford Motor» στο Dagenham. Χρησιμοποιήθηκαν ακόμη και στο μοντέλο Ford Escort I, που κατασκευάστηκε πριν από το 1975, και χαρακτηρίζονται ως αξιόπιστες και χωρίς προβλήματα (τρέχουν χωρίς επισκευή έως και 100 χιλιάδες μίλια) μονάδες που δεν είναι κρίσιμες για την ποιότητα του λαδιού. Αυτοί είναι κινητήρες με όγκο: - 1,0 λίτρο (40 ίπποι, κατανάλωση βενζίνης AI-93 8,5 λίτρα ανά 100 χλμ.) - 1,1 l (53 hp, 8,5 l AI-93 ανά 100 km) - 1,3 λίτρα (66 λίτρα Από., εκκεντροφόρος "Overhead", οδοντωτός ιμάντας, 8,5 λίτρα AI-98 ανά 100 km). Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). Όπως μπορείτε να δείτε, κινητήρες με όγκο 1,0 και 1,1 λίτρα (το λεγόμενο μοτέρ Kent), που λειτουργούν με το AI-93, είναι κατάλληλοι για τις συνθήκες λειτουργίας μας. Ο εκκεντροφόρος άξονας για αυτούς τους κινητήρες βρίσκεται στο μπλοκ κυλίνδρων, με κίνηση βαλβίδων μέσω ωστηρίων, ράβδων και βραχιόνων παλινδρόμησης (όπως στο Volga ή στο Moskvich 408), αυτός είναι ένας αξιόπιστος και ανθεκτικός σχεδιασμός του μηχανισμού διανομής αερίου. Είναι αλήθεια ότι είναι πιο ακριβό στην κατασκευή του από ένα σχέδιο με εκκεντροφόρο "υπερυψωμένο" εκκεντροφόρο και οδήγηση μέσω αλυσίδας ή ακόμα περισσότερο με οδοντωτό ιμάντα "πένας". Όπως αναφέρθηκε ήδη, οι κινητήρες Fiesta είναι αρκετά αξιόπιστοι και ανθεκτικοί υπό την προϋπόθεση έγκαιρης συντήρησης, όπως ρύθμιση βαλβίδων (είναι απλό) και συστήματα ανάφλεξης, έκπλυση και ρύθμιση του καρμπυρατέρ, έγκαιρη αλλαγή λαδιού και φίλτρου (λαδιού και αέρα). Το μόνο εξάρτημα κινητήρα που απαιτεί συχνά προσοχή είναι το καρμπυρατέρ. Εάν δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, η εκκίνηση του κινητήρα σε υγρό ή κρύο καιρό είναι δύσκολη. Το αδύνατο σημείο του Fiesta είναι τα φρένα - τόσο στο πόδι όσο και στο χέρι. Για τα φρένα ποδιού (service), οι δίσκοι φρένων των μπροστινών φρένων φθείρονται γρήγορα, οι οποίοι, επιπλέον, παραμορφώνονται όταν υπερθερμανθούν. Το χειρόφρενο συχνά φρενάρει μόνο έναν πίσω τροχό. Αλλά γενικά, το Ford Fiesta είναι ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο, το σώμα του οποίου δεν είναι ευαίσθητο στη διάβρωση. Στην Κολωνία, το νέο Ford Fiesta κέρδισε το υψηλότερο βραβείο αυτοκινήτου της Γερμανίας, τον περίφημο τίτλο «Χρυσό Τιμόνι» από τη δημοφιλή εβδομαδιαία εφημερίδα Bild am Sonntag. Μια κριτική επιτροπή ειδικών δοκίμασε 20 νέα μοντέλα αυτοκινήτων πριν απονείμει το πολυπόθητο βραβείο στο καλύτερο αυτοκίνητο. Το νέο Fiesta αποδείχθηκε το καλύτερο στην κατηγορία του, μπροστά από τους ανταγωνιστές του. Το Ford Fiesta είναι ένα αυτοκίνητο με ιστορία 25 ετών, κατά τη διάρκεια των οποίων το μοντέλο έχει κυκλοφορήσει σε περισσότερα από 10 εκατομμύρια αντίτυπα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, μπήκε στα τρία κορυφαία μπεστ σέλερ στην Ευρώπη. 12 φορές ήταν το μπεστ σέλερ στη μικρή κατηγορία στη Γερμανία, 19 φορές στο Ηνωμένο Βασίλειο, επανειλημμένα βρέθηκε στην κορυφή της λίστας με τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην Ισπανία, τη Γαλλία και την Ιταλία τα τελευταία 13 χρόνια.Η τρέχουσα έκδοση μοιάζει με ένα είδος συμπαγούς minivan - με μήκος αυτοκινήτου 3917 mm, το ύψος του κυμαίνεται από 1432 έως 1463 mm (ανάλογα με το "πιάσιμο" της ανάρτησης και το μέγεθος των ελαστικών). Το αυτοκίνητο έχει μεγαλώσει σε όλες τις διαστάσεις - 89 mm σε μήκος, 49 mm σε πλάτος και 97 mm σε ύψος. Η βάση (2486 mm) αυξάνεται κατά 41 mm - υπέρ των γονάτων των πίσω επιβατών. Οι τροχοί έχουν μετακινηθεί ακόμα περισσότερο στις γωνίες του αμαξώματος - το «αποτύπωμα» του αυτοκινήτου στο δρόμο έχει γίνει το μεγαλύτερο στην κατηγορία. Δώσαμε προσοχή όχι μόνο στους ανθρώπους (θα είναι βολικό για πέντε στο αυτοκίνητο), αλλά και στις αποσκευές. Το πορτμπαγκάζ έχει αυξηθεί σε όγκο κατά 14%, στα 286 λίτρα, και έχει γίνει περισσότερο από αυτό των συμμαθητών του. Δεν είναι μόνο μεγάλο, αλλά και προσαρμοσμένο σε μορφή βαλίτσας και λαμβάνει υπόψη, για παράδειγμα, τις αναλογίες ενός αναδιπλούμενου καροτσιού. Το αυτοκίνητο φαίνεται αρκετά συμπαγές - λόγω των φουσκωμένων σχημάτων, των τροχών 14 ιντσών σε μεγάλη απόσταση και μιας μεγάλης γυάλινης επιφάνειας (πρόσθετα παράθυρα έχουν εμφανιστεί στο πίσω μέρος του αμαξώματος). Υπάρχουν τρεις κινητήρες βενζίνης και ένας diesel για το αυτοκίνητο. Ο μικρός 1,3 λίτρων Duratec 8V αποδίδει 58 ή 68 ίππους ανάλογα με την τροποποίηση. Ο κινητήρας Duratec 16V, που βασίζεται στον κινητήρα Ford Focus, έχει δύο εκδόσεις: - 1,4 λίτρα (80 HP) - και 1,6 λίτρα (100 ίπποι). - Και, τέλος, ένα turbodiesel 1,4 λίτρων της νέας γενιάς Duratorq TDCi, που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την Peugeot. Εξοπλισμένο με άμεσο ψεκασμό common rail και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα γκαζιού, αποδίδει 68 ίππους. και 160 Nm. Με αυτόν τον κινητήρα, το Fiesta κερδίζει εκατό σε 14,8 δευτερόλεπτα. και επιταχύνει στα 163 km / h, κατανάλωση καυσίμου - 4,5 l / 100 km. Η οδήγηση του νέου Fiesta είναι μεγάλη απόλαυση, καθώς και η οδήγηση ενός Ford Focus ή Ford Mondeo, των αδιαμφισβήτητων ηγετών στα τμήματα της αγοράς τους. Η προηγμένη τεχνολογία ασφαλείας του Ford Fiesta βασίζεται σε μια στιβαρή δομή αμαξώματος. Το αμάξωμά του είναι 100% πιο άκαμπτο όταν τσαλακώνεται και όχι 40% πιο άκαμπτο όταν στρίβει σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, αν και η προηγούμενη έκδοση του Ford Fiesta είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης στην ασφάλεια και την προστασία. Η εστίαση ήταν στις εξαιρετικά άκαμπτες βάσεις για τα συστήματα ανάρτησης και διεύθυνσης. Η ανάρτηση είναι ποιοτικά αμετάβλητη (εμπρός - MacPherson, πίσω - περιστρεφόμενη δοκός), αλλά οι ποσοτικές αλλαγές έδωσαν στο αυτοκίνητο την οδική συμπεριφορά ενός Ford Puma. Μπροστά, το γόνατο και το σύστημα διεύθυνσης MacPherson είναι τοποθετημένα σε ένα άκαμπτο μπροστινό υποπλαίσιο που είναι βιδωμένο στην κύρια δομή του αμαξώματος. Κατά τη συναρμολόγηση, αυτό το υποπλαίσιο είναι εύκολο στην εγκατάσταση, είναι ευκολότερο και φθηνότερο να αντικατασταθεί σε περίπτωση ατυχήματος και επίσης απομονώνει τέλεια το σώμα από το θόρυβο. Ένα ιδιαίτερα άκαμπτο σύστημα πίσω ανάρτησης περιστροφικής δέσμης συνδυάζει μια αρκετά υψηλή διαμήκη ακαμψία για σίγουρο χειρισμό με τη διαμήκη παραμόρφωση του ελατηρίου, η οποία βοηθά στις ήπιες κρούσεις του προφυλακτήρα. Η πίσω ανάρτηση είναι 71 mm φαρδότερη από το προηγούμενο μοντέλο, δίνοντας στο Fiesta τη μεγαλύτερη πίστα στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων, βελτιώνοντας έτσι την πλευρική ευστάθεια και οδική συμπεριφορά. Η απόδοση πέδησης του Ford Fiesta αντιστοιχεί στις δυναμικές του ικανότητες και σύμφωνα με τα αποτελέσματα δοκιμών του έγκυρου γερμανικού περιοδικού Auto motor und sport, η απόσταση πέδησης είναι μικρότερη από 40 m - δείκτης που αξίζει να μιμηθούν οι συμμαθητές! Το νέο Fiesta είναι πρωτοπόρος μεταξύ των συμμαθητών όσον αφορά την άνεση, την χωρητικότητα και την ευελιξία, μπροστά από τον ανταγωνισμό. 7 Ένας κινητήρας αυτοκινήτου είναι μια συλλογή από ένα μεγάλο αριθμό συστημάτων και εξαρτημάτων που λειτουργούν για ένα κοινό αποτέλεσμα. Παρά αυτή την παρέμβαση ενός συστήματος στο. 14 Γεια σας. Σε αυτό το άρθρο θα σας πω πώς να αντικαταστήσετε το φίλτρο καμπίνας σε ένα Ford Kuga 2 γενιάς στο σπίτι. Θα μάθετε πώς. 30 Το σύστημα εξάτμισης είναι ένα σημαντικό όργανο οποιουδήποτε κινητήρα, αφού ανεξάρτητα από το πόσο καύση συμβαίνει και όσο ισχυρός κι αν είναι ο κινητήρας, καμία εξάτμιση. 51 Γεια σε όλους. Σήμερα θα σας πω πώς να αντικαταστήσετε τα μπροστινά αμορτισέρ σε ένα Ford Mondeo 4ης γενιάς στο σπίτι. Η δουλειά δεν είναι και η πιο εύκολη, ωστόσο, αν την ακολουθήσεις. 65 Εδώ και πολύ καιρό, η Ford δεν εκπλήσσεται, ειδικά όταν πρόκειται για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Τις προάλλες, η διοίκηση έκανε μια ηχηρή δήλωση ότι είναι ήδη πάρα πολύ. 63 Η Ford δεν σταματά ποτέ να εκπλήσσει με την πρωτοτυπία της. Έτσι, για την παρουσίαση της πιο σκληροπυρηνικής έκδοσης του Ranger Raptor, δεν επιλέχθηκε κάποια έκθεση αυτοκινήτου, αλλά μια έκθεση αφιερωμένη. Παρέχουμε ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών για επισκευή και συντήρηση αυτοκίνητα στο Millerovo! Δουλεύουμε από τις 09:00 έως τις 18:00 χωρίς διάλειμμακαι τα Σαββατοκύριακα +7 918 59-88-000Millerovo, st. Kukushkina, 52 Εδώ είναι ένα εγχειρίδιο για την επισκευή του Ford Fiesta και του Fusion, κατασκευασμένο στην ίδια πλατφόρμα. Αυτό το βιβλίο είναι για αυτοκίνητα 5ης γενιάς (Mark V), που παράγονται από το 2001 έως το 2008, συμπεριλαμβανομένης της ανανεωμένης έκδοσης που κυκλοφόρησε το 2006. Το εγχειρίδιο επισκευής Ford Fiesta and Fusion περιέχει πληροφορίες για οχήματα με: Duratec βενζινοκινητήρες 1,3 λίτρων. (75 ίπποι), 1,4 λτ. (80 ίπποι), 1,6 λτ. (100 hp) και Duratec-HE 2,0 l (150 hp). Σε αυτό το βιβλίο θα βρείτε πληροφορίες για τα ακόλουθα εξαρτήματα: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας, ανάφλεξη, σύστημα πέδησης, ανάρτηση, σύστημα παροχής καυσίμου, ηλεκτρικός εξοπλισμός, επισκευή αμαξώματος κ.λπ. Συνολικά, το έγγραφο περιέχει 385 σελίδες με έγχρωμες εικόνες (υπάρχουν περισσότερες από 3200 από αυτές). Το Ford Fiesta αρχικά ονομάστηκε Bobcat Project ("Red Lynx"), χορηγούμενο από τον ίδιο τον Henry Ford II τον Σεπτέμβριο του 1972. Ο στόχος του έργου ήταν να μειωθεί το κόστος παραγωγής και να κατασκευαστεί ένα οικονομικό αυτοκίνητο σε καλύτερη τιμή από το τότε παρήγαγε το Ford Escort. Η πέμπτη γενιά Ford Fiesta παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το φθινόπωρο του 2001. Ένα αυτοκίνητο με τύπο αμαξώματος hatchback (πεντάθυρο ή τρίθυρο) ανήκει στη μικρή κατηγορία (κατηγορία Β σύμφωνα με την ευρωπαϊκή ταξινόμηση). Την άνοιξη του 2002, το Fusion, βασισμένο στην πλατφόρμα Ford Fiesta, έκανε το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το πεντάθυρο αμάξωμα του αυτοκινήτου Ford Fusion συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός hatchback και ενός station wagon και η Ford κατατάσσει το Fusion σε μια νέα κατηγορία αυτοκινήτων, την οποία ονομάζει UAV (Urban Activity Vehicle). Κοιτάζοντας το μέλλον, θα ήθελα να σημειώσω ότι αυτές τις μέρες το Ford Fiesta έχει λάβει 5 αστέρια στη βαθμολογία ασφαλείας του Euro NCAP. Όπως όλα τα αυτοκίνητα της οικογένειας Ford, το Fiesta είναι αρκετά αξιόπιστο και όχι κακό, αλλά, όπως γνωρίζουμε, τίποτα δεν διαρκεί για πάντα, έτσι σε αυτό το βιβλίο θα βρείτε όλες τις πληροφορίες για την επισκευή, τη συντήρηση και τη μετασκευή ενός Ford Fiesta και Fusion . VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp Το λάδι κινητήρα είναι ένα αναλώσιμο που πρέπει να αλλάζει από καιρό σε καιρό. Οι οδηγοί συχνά ξεχνούν ότι αυτή η διαδικασία πρέπει να εκτελείται μετά από κάθε 15.000 χιλιόμετρα που διανύονται κατά την κανονική λειτουργία. Εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου υποστεί διπλά φορτία (ξεκινήστε απότομα, οδηγήστε με υψηλές ταχύτητες), τότε αυτή η χιλιομετρική απόσταση μπορεί να διαιρεθεί με δύο. Η ποιότητα των δρόμων μας είναι κακή. Και θα ήταν μια χαρά να ήταν μόνο λάκκοι, λακκούβες κ.λπ. Αλλά αυτοί οι δρόμοι δεν έχουν καθαριστεί ακόμα, ως αποτέλεσμα - πολλά σκουπίδια και ένα βότσαλο. Αυτές οι πέτρες μπορούν εύκολα να πετάξουν στον προφυλακτήρα του αυτοκινήτου σας και να το γρατσουνίσουν. Υπήρχαν μάλιστα περιπτώσεις που οι πέτρες έπιασαν μεγάλη ταχύτητα και έκαναν τρύπα ή ρωγμή στον προφυλακτήρα. Ένα άλλο κυκλοφοριακό πρόβλημα είναι οι άπειροι και ατημέλητοι οδηγοί που θα σε ξύνουν ή θα σε χτυπούν κάθε τόσο. Λένε ότι τα φρένα τα εφευρέθηκαν δειλοί. Μάλλον αυτό το λένε οι ίδιοι οι δειλοί. Άλλωστε, ένας υγιής άνθρωπος πρέπει να γνωρίζει ότι η οδήγηση χωρίς τη χρήση του συστήματος πέδησης δεν είναι απλώς απαγορευμένη, αλλά και επικίνδυνη. Και πρέπει να αφιερώσετε ακόμη περισσότερο χρόνο στα φρένα παρά στον κινητήρα, γιατί είναι πιο εύκολο να επιταχύνετε το αυτοκίνητο παρά να το σταματήσετε. Μπορείτε να κάνετε εντελώς χωρίς απαγορευτικές ταχύτητες, αλλά χωρίς ελάχιστα φρένα, θα αντιμετωπίσετε μια σύγκρουση. Συχνά στους δρόμους της πόλης μπορείτε να δείτε αυτοκίνητα απολύτως ξεφορτωμένα, η μία πλευρά των οποίων είναι πολύ ψηλότερα από την άλλη. Αυτό οφείλεται σε ζημιά στο ελατήριο της ανάρτησης ή σε «κούραση μετάλλου». Σε κάθε περίπτωση, δεν μπορείτε να οδηγήσετε έτσι και πρέπει να αντικαταστήσετε τα ελατήρια. Η αντικατάσταση των ελατηρίων μπροστά και πίσω έχει κάποιες διαφορές. Τώρα ας αγγίξουμε το θέμα του πίσω άξονα, αφού μια μεγάλη μάζα μπορεί να φορτωθεί σε αυτόν λόγω της παρουσίας χώρου αποσκευών. Παρά το γεγονός ότι η τεκμηρίωση για το Ford Fiesta επιμένει ότι η αντικατάσταση των κεριών Ford Fiesta πρέπει να γίνεται κάθε 45 χιλιάδες χιλιόμετρα, να θυμάστε ότι όλα εξαρτώνται από το πόσο προσεκτικά οδηγείτε το αυτοκίνητο. Επιπλέον, η χαμηλής ποιότητας βενζίνη, η οποία πωλείται ευρέως από δημοφιλείς αλυσίδες πρατηρίων, συμβάλλει στην πρώιμη ρύπανση τους. Επομένως, εάν εντοπιστεί η παραμικρή δυσλειτουργία του κινητήρα, μη διστάσετε, αλλάξτε τα μπουζί. Εάν το καλώδιο του χειρόφρενου είναι φθαρμένο ή κατεστραμμένο, τότε πρέπει να αντικατασταθεί επειγόντως. Επιπλέον, απαιτείται επίσης αντικατάσταση εάν είναι πολύ τεντωμένο και εξαιτίας αυτού καθίσταται αδύνατη η σωστή ρύθμιση του χειρόφρενου. Συμβαίνει ότι το μήκος του καλωδίου αυξάνεται σε τέτοιο μέγεθος που το χειρόφρενο απλά δεν συγκρατεί το αυτοκίνητο. Η προληπτική συντήρηση, δηλαδή η λίπανση των μηχανισμών του χειρόφρενου, πραγματοποιείται κάθε χρόνο. Μια τέτοια πρόληψη είναι ιδιαίτερα σημαντική πριν από το χειμώνα. Λίγοι θέλουν να ακούν τον θόρυβο του κινητήρα κατά την οδήγηση. Αν και, αν είστε δρομέας, τότε σίγουρα σας αρέσει. Αλλά, εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου δεν έχει τεράστιο αριθμό αλόγων και έχετε συνηθίσει να οδηγείτε με μουσική ή να επικοινωνείτε με επιβάτες, τότε ο ήχος του κινητήρα θα ενοχλήσει μόνο. Για να μην τον ακούσετε, πρέπει να εγκαταστήσετε απομόνωση θορύβου. Ο κινητήρας είναι ένας μηχανισμός στον οποίο οι μηχανικές διεργασίες και η καύση της βενζίνης συμβαίνουν κάθε δευτερόλεπτο. Φυσικά, με αυτόν τον τρόπο λειτουργίας, θερμαίνεται πολύ. Και για να μην καταστρέψει κανένα από τα μέρη της η υψηλή θερμοκρασία χρειάζεται συνεχής ψύξη. Αυτό γίνεται από ένα ψυκτικό που ονομάζεται αντιψυκτικό. Χύνεται σε ειδική δεξαμενή, από όπου εισέρχεται στον κινητήρα μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα. Όλα τα φίλτρα στα αυτοκίνητα έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν μία μόνο, αρχειακή αποστολή - καθαρισμό. Αυτό μπορεί να είναι καύσιμο, λάδι ή καθαρισμός αέρα. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, χωρίς αυτό το στοιχείο, η κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου θα ήταν αδύνατη. Και τώρα θα συζητήσουμε τι πρέπει να κάνετε εάν καταστεί απαραίτητο να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα στο Ford Fiesta σας. Κάθε οδηγός χρησιμοποιεί μια σόμπα στο αυτοκίνητό του. Ειδικά τα πρωινά, όταν η καμπίνα είναι δροσερή, αλλά πρέπει να πας στη δουλειά. Εάν, όταν ανάβετε τη σόμπα, αισθάνεστε ότι η ροή του αέρα έχει γίνει πιο αδύναμη από ό, τι ήταν πριν ή μια δυσάρεστη μυρωδιά προέρχεται από τις τρύπες της σόμπας, τότε πρέπει να σκεφτείτε να αντικαταστήσετε το φίλτρο καμπίνας. Η κατηγορία επισκευής αυτοκινήτων είναι η μεγαλύτερη ενότητα στον ιστότοπό μας, μια μεγάλη γκάμα οδηγιών για την επισκευή και τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου συλλέγεται εδώ. Εδώ έχουμε δημοσιεύσει τα πιο δημοφιλή άρθρα στην ενότητα ρύθμισης αυτοκινήτων, σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε. Αυτή η ενότητα, δηλαδή συμβουλές προς τους αυτοκινητιστές, είναι γεμάτη με εξαιρετικά χρήσιμο υλικό. Σας συμβουλεύουμε να ρίξετε μια ματιά! Μόνο εδώ μπορείτε να βρείτε απαντήσεις στις ερωτήσεις σας σχετικά με προβλήματα στο αυτοκίνητο. Φέρνουμε στην προσοχή σας έναν οδηγό για επισκευή Ford Fiesta (κυκλοφόρησε από το 2001, ανανεώθηκε το 2006, βενζινοκινητήρες Duratec με όγκο 1,3, 1,4, 1,6 λίτρα και DurateccHE με όγκο 2,0 λίτρα) και Ford Fusion (κυκλοφόρησε από το 2002, επανασχεδιάστηκε το 2006 με κινητήρα Duratec με όγκο , gas. 1,4 και 1,6 λίτρα). Το εγχειρίδιο περιγράφει τη συσκευή του αυτοκινήτου, δίνει συστάσεις για λειτουργία και επισκευή. Μια ειδική ενότητα είναι αφιερωμένη στα σφάλματα στο δρόμο, στον τρόπο διάγνωσης και εξάλειψής τους. Όλες οι υποενότητες, που περιγράφουν τη συντήρηση και επισκευή μονάδων και συστημάτων, περιέχουν λίστες πιθανών δυσλειτουργιών και συστάσεις για την εξάλειψή τους, καθώς και οδηγίες για αποσυναρμολόγηση, συναρμολόγηση, ρύθμιση και επισκευή εξαρτημάτων και συστημάτων του οχήματος χρησιμοποιώντας ένα τυπικό σύνολο εργαλείων σε γκαράζ . Λειτουργίες για ρύθμιση, αποσυναρμολόγηση, συναρμολόγηση και επισκευή Ford Fiesta παρέχονται με εικονογράμματα που χαρακτηρίζουν την πολυπλοκότητα του έργου, τον αριθμό των ερμηνευτών, τον τόπο εργασίας και τον χρόνο που απαιτείται για την ολοκλήρωσή του. Οδηγίες αποσυναρμολόγησης, συναρμολόγησης, ρύθμισης και επισκευής εξαρτημάτων και συστημάτων του οχήματος χρησιμοποιώντας έτοιμα ανταλλακτικά και συγκροτήματα δίνονται βήμα προς βήμα και απεικονίζονται λεπτομερώς με έγχρωμες φωτογραφίες και σχέδια, χάρη στα οποία ακόμη και ένας αρχάριος λάτρης του αυτοκινήτου θα κατανοήσει εύκολα τις εργασίες επισκευής . Δομικά, όλες οι εργασίες επισκευής χωρίζονται σε συστήματα και μονάδες στις οποίες εκτελούνται (από τον κινητήρα μέχρι το σώμα). Οι λειτουργίες παρέχονται με προειδοποιήσεις και χρήσιμες συμβουλές, ανάλογα με τις ανάγκες, με βάση την πρακτική έμπειρων οδηγών. Η δομή του βιβλίου είναι φτιαγμένη με τέτοιο τρόπο ώστε φωτογραφίες ή φιγούρες χωρίς αύξοντα αριθμό να αποτελούν γραφική προσθήκη στις ακόλουθες παραγράφους. Όταν περιγράφονται έργα που περιλαμβάνουν ενδιάμεσες λειτουργίες, οι τελευταίες υποδεικνύονται ως σύνδεσμοι προς μια υποενότητα και μια σελίδα όπου περιγράφονται λεπτομερώς. Τα παραρτήματα περιέχουν τα απαραίτητα για τη λειτουργία, τη συντήρηση και επισκευή Ford Fiesta πληροφορίες για τις ροπές σύσφιξης των συνδέσεων με σπείρωμα, των καυσίμων και λιπαντικών και των ρευστών λειτουργίας, των λαμπτήρων που χρησιμοποιούνται, καθώς και για τους διαγνωστικούς κωδικούς βλάβης και τις διαστάσεις ελέγχου του αμαξώματος. Στο τέλος του βιβλίου υπάρχουν έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης. Το βιβλίο προορίζεται για αυτοκινητιστές και ειδικούς πρατηρίων καυσίμων. Ford Fiesta Car Club Μη αναγνωσμένο μήνυμα Muravey »Τρί 11 Οκτωβρίου 2011 01:09 Ένα πολύ κατατοπιστικό βιβλίο! Με εικόνες, όπως όλοι αγαπάμε) Η σάρωση είναι πολύ υψηλής ποιότητας! Αν bayan, τότε σκουπίδια. απλά ήθελα να μοιραστώ. FORD FIESTA από το 2001, FORD FUSION αναδιαμόρφωση από το 2006 Εγχειρίδιο επισκευής σε έγχρωμες φωτογραφίες Εγχειρίδιο για την επισκευή και τη λειτουργία αυτοκινήτων Ford Fiesta (κυκλοφορία από το 2001, αναδιαμόρφωση το 2006, βενζινοκινητήρες Duratec με όγκο 1,3, 1,4, 1,6 l και DurateccHE με όγκο 2,0 l) και Ford Fusion (κυκλοφορία από το 2002, το 2006, βενζινοκινητήρες Duratec 1,4 και 1,6 λίτρων).Η συσκευή του αυτοκινήτου εξετάζεται λεπτομερώς, δίνονται συστάσεις για λειτουργία και επισκευή. Μια ειδική ενότητα είναι αφιερωμένη στα σφάλματα στο δρόμο, στον τρόπο διάγνωσης και εξάλειψής τους. Έτος έκδοσης: 2010 FORD FIESTA από το 2001, FORD FUSION αναδιαμόρφωση από το 2006 Εγχειρίδιο επισκευής σε έγχρωμες φωτογραφίες Κατόρθωμα του Λαού στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο 1941-1945 Εάν θέλετε να πείτε ευχαριστώ σε ένα άτομο ένα εκατομμύριο φορές, απλώς δώστε αυτόν τον σύνδεσμο. Μη αναγνωσμένο μήνυμα zeugen "Τρί 11 Οκτωβρίου 2011 10:45 π.μ Μη αναγνωσμένο μήνυμα KulikoFF "Τρί 11 Οκτωβρίου 2011 13:14 Μη αναγνωσμένο μήνυμα πρόβατα "Τρί 11 Οκτωβρίου 2011 14:22 Μη αναγνωσμένο μήνυμα Μπιζόνι »Πεμ 13 Οκτ 2011 16:28 Μη αναγνωσμένο μήνυμα αέριο «Τρί 25 Οκτωβρίου 2011 14:27 Μπορείτε να μου πείτε πού μπορείτε να βρείτε αυτό το βιβλίο σε ηλεκτρονική μορφή; Έψαξα σε όλο το Διαδίκτυο και δεν βρήκα τίποτα. Εγχειρίδιο FORD FIESTA / FUSION 2002-2005 Σέρβις και Συντήρηση Βενζίνης / Ντίζελ Εκδότης: Alfamer Publishing ΑγοράΑπαιτήσεις για το αυτοκίνητο εκείνη τη στιγμή:νέος;μηχανή;έως 450 χιλιάδες.τα λεγόμενα τρέχοντας.Οι επιλογές ήταν - Getz, Korsa. Στην πραγματικότητα, τα πάντα, κατά κάποιο τρόπο, η αγορά αυτού του τύπου αυτοκινήτου δεν ήταν πλούσια εκείνη την εποχή. Αφού οδήγησε στα σαλόνια, της άρεσε στην Korsa και άρχισε να διαβάζει για αυτήν στο δίχτυ. Αντί για πολυβόλο, υπήρχε ήδη ένα ρομπότ και οι κριτικές γι 'αυτό ήταν τρομακτικές και δεν έγραψαν τίποτα καλό για το σώμα. Το Getz είναι ένα απλό, αξιόπιστο αυτοκίνητο χωρίς συναισθήματα. Οδηγήθηκε κατά λάθος από τη Ford, αποφάσισε να περάσει. Και είδα αυτό το Miracle ... όχι, το είδα, φυσικά, Fusion, ακόμα και μου άρεσε, αλλά το κορίτσι εκείνη τη στιγμή κόλλησε στο Fiesta. Το Fusion αποδείχθηκε πιο ακριβό κατά 40 χιλιάδες, αλλά το Fiesta ήταν αρκετά προσιτό, συν μια έκπτωση στο περσινό αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, η αγορά έγινε. Το χρώμα επιλέχθηκε ειδικά με αυτόν τον τρόπο - τότε δεν υπήρχαν τέτοια στην πόλη, ήταν τότε το Peugeot, το Matiz και όλα και όλα σε αυτό το χρώμα εμφανίστηκαν. Μάλιστα, υπάρχει ακόμα το μοναδικό Fiesta σε αυτό το χρώμα στην πόλη. Ο εξοπλισμός ήρθε με ατσάλινη προστασία, πίσω πτερύγια λάσπης, ΧΩΡΙΣ μουσική (ακόμα και ηχεία), αλλά με κλίμα, θερμαινόμενα καθίσματα, καλούπι για 15, μόνο μπροστινά e / παράθυρα (πίσω παράθυρα δεν έχουν τοποθετηθεί καθόλου σε αυτά). ΑνεσηΑμέσως παρατηρείτε καλή πλευρική στήριξη. Μπορείς να περάσεις 5-6 ώρες σε μια καρέκλα, μετά κουράζεσαι. Με το ύψος μου 192 κάθομαι αρκετά άνετα, μπορείτε να καθίσετε για να βάλετε τα πόδια σας στα πόδια σας. Μόνο τότε υπάρχει μόνο ένα άτομο χωρίς πόδια πίσω. Παρεμπιπτόντως - το πίσω κάθισμα είναι κανονικό - δεν είναι υπέροχο, αλλά δεν μπορείτε να ξεκουράσετε τα πόδια σας και υπάρχει χώρος για τα πόδια σας. ΑΛΛΑ για κάποιο λόγο δεν υπάρχει καμία απολύτως λαβή για τους πίσω επιβάτες.Πρέπει να κρατηθείς από τα μπροστινά καθίσματα, κάτι που δεν βολεύει (στη νέα φιέστα, παρεμπιπτόντως, έχει παραμείνει έτσι). Τα δύο πίσω έχουν πραγματικά πολύ χώρο. Η άνεση μπορεί να βιωθεί σε μια ομαλή διαδρομή· σε μια πόλη με συνεχείς ανωμαλίες, δεν χρειάζεται να σκέφτεστε μια τέτοια λέξη. Η θέρμανση λειτουργεί καλά, μόνο στο κάτω μέρος, δυστυχώς δεν ζεσταίνει την πλάτη (για να μην πω το τιμόνι στην Opel). Η σόμπα λειτουργεί καλά, ότι είναι ζεστή, ότι οδηγεί τέλεια τον κρύο αέρα. Το χειμώνα ζεσταίνεται σε 15 λεπτά όρθιος ή 5 λεπτά ενώ οδηγείτε. Και αυτό, όπως αποδείχθηκε, είναι πλέον κάτι σπάνιο. Εδώ είναι ένα άλλο πράγμα για τη σόμπα - οδηγώ πάντα στο κλίμα, απλώς όχι με αυτοκίνητο - θέλει συνεχώς να φυσάει στο τζάμι, αλλά όχι πραγματικά στα πόδια του, πρέπει να επιλέξετε τη λειτουργία χειροκίνητα. Τι έκανες μαζί τηςΚατά την αγορά, χάρηκα πολύ που δεν υπήρχε μουσική - έβαλα τη δική μου με MP3, Bluetoth και USB, καλά ηχεία. Η τυπική μουσική δεν παίζει καν mp3, κάτι που είναι κακό. Για όλη την ώρα υπήρχαν 3 συντήρηση, το καθένα για τα χρήματα της περιοχής των 6.000 ρούβλια. Δεν είναι κακό. Υπήρχε μια φορά διακοπή λειτουργίας για 2 εβδομάδες - το υδραυλικό τιμόνι άλλαξε - μια θήκη εγγύησης. Όταν αντικαταστάθηκα, ένας άλλος άνδρας πλησίασε με τα ίδια συμπτώματα, αλλά αφαίρεσε την εγγύηση και πλήρωσε τα πάντα με δικά του έξοδα. Πολύ ικανοποιημένος με την προστασία από χάλυβα. Είναι πλήρως προστατευτικό και με φιόγκους για πρόσβαση σε όλες τις τρύπες. Βάλτε τα μπροστινά λασπωτά πτερύγια, χειμερινά ελαστικά Nokian, συναγερμό με o/s και a/s. Συμπέρασμα ή πλεονεκτήματα της μηχανήςΚοίτα πόσα μειονεκτήματα βρήκα. Απλώς είμαι πολύ καιρό μαζί της και ξέρω πολλά για αυτήν: όταν φρενάρεις από 100 χλμ./ώρα, κόβεται η συμμορία έκτακτης ανάγκης, με απότομη πρόσκρουση (σε πολύ δυνατό χτύπημα) η παροχή καυσίμου ο διακόπτης μπορεί να κοπεί και μέχρι να τον ενεργοποιήσετε ξανά δεν θα ξεκινήσει. Στις μεγάλες αναβάσεις πηγαίνω προς τα πίσω - εκεί η απόσταση είναι μεγαλύτερη;) γενικά, αυτό το αυτοκίνητο είναι σαν κοστούμι, πολύ άνετο, το νιώθεις τέλεια, ξέρεις τις δυνατότητές του. Στην πραγματικότητα είναι πιο ψηλοί από όσο νομίζουν. Το πορτμπαγκάζ είναι μεγαλύτερο, υπάρχει περισσότερος χώρος, ο κινητήρας είναι επιθετικός. Απόσταση από το έδαφος… το χειμώνα το οδηγώ σαν το κάτω μέρος να είναι απολύτως επίπεδο, περίπου το ίδιο είναι πραγματικά. Ποτέ δεν γαντζώθηκε τίποτα (εκτός από προστασία). Έχει ένα βαρύ μπροστινό μέρος για άμμο και μαλακό χώμα, και τα καλοκαιρινά ελαστικά ήταν στο δρόμο, εξαιτίας αυτού, πραγματικά δεν μπορείτε να βγείτε στη φύση. Το έκανα όμως, και χειμώνα και καλοκαίρι. Μερικές φορές πρέπει να σκάβετε, μερικές φορές να τραβάτε έξω, αλλά όχι τόσο συχνά για να μην οδηγείτε. Πολύ καλό μηχάνημα για την πόλη. Αλλά τώρα μόλις μεγάλωσα από αυτό - δεν υπάρχουν καρέκλες για παιδιά σε αυτό, ο κινητήρας δεν είναι οικονομικός και το μηχάνημα δεν μου ταιριάζει. Υπάρχουν αυτοκίνητα προς πώληση. Και οι φωτογραφίες, δυστυχώς, είναι οι μόνες. Τη Δευτέρα θα βγάλω καλές φωτογραφίες από όλα - πορτμπαγκάζ, προστασία, εσωτερικό, χώρος κινητήρα, όλα). Σας ευχαριστώ που διαβάσατε πολλά γράμματα. Σέρβις μπροστινής ανάρτησης Ford Fiesta 5ης γενιάς 2006. Επισκευή εμπρός ανάρτησης Ford Focus 2 Μπροστινή ανάρτηση Ford Fusion Αντικατάσταση μπροστινών γονάτων, ελατηρίων και στηριγμάτων για το ford fiesta 6 Πώς να ελέγξετε μόνοι σας την ανάρτηση Ford Focus 2. Ford ABC Χτυπήστε την ανάρτηση Ford Fusion Tips ΑΥΤΟΜΑΤΗ επισκευή / Αντικατάσταση των ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ ΠΙΛΑΡΩΝ στο FORD και προσαρμογή του μόνοι σας 8.14 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΡΜΟΥ CV ΓΙΑ Ford fiesta Πώς να αλλάξετε σφαιρικές αρθρώσεις στο παράδειγμα του Ford Fiesta Τα χτυπήματα της μπροστινής ανάρτησης είναι η πιο κοινή αιτία (bmw e34) Ηλεκτρονική έκδοση του εγχειριδίου για την επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων Ford Fiesta από το 1996, εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρες με όγκο εργασίας 1,25, 1,3, 1,4 λίτρα, κινητήρες ντίζελ με όγκο εργασίας 1,8 λίτρα. Οι πληροφορίες στο δίσκο περιέχουν τις ακόλουθες ενότητες: Επισκευή και λειτουργία του αυτοκινήτου. Αναλυτικές οδηγίες επισκευής κάθε πολυπλοκότητας. Λεπτομερής περιγραφή όλων των κόμβων. Συμβουλές για τη λειτουργία και τη συντήρηση. Πάνω από 300 σελίδες κειμένου. Περίπου 800 εικονογραφήσεις. Σχέδια, διαγράμματα, πίνακες. Λεξικό ειδικών όρων. Έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης Εγχειρίδιο επισκευής, λειτουργίας και συντήρησης αυτοκινήτων Ford Fiesta / Ford Courier / Ford Ka, Mazda 121 1995-2002. απελευθέρωση εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρες Zetec-SE, Endura-E, PTE με όγκο εργασίας 1,25, 1,3, 1,4, 1,6 λίτρα, κινητήρες ντίζελ και turbodiesel Endura-DE, Endura-DI με όγκο εργασίας 1,8 λίτρα.Το βιβλίο για την επισκευή αυτοκινήτων Ford Fiesta / Courier, Ford Ka, Mazda 121 περιέχει γενικές πληροφορίες σχετικά με τη συσκευή των αυτοκινήτων και τις τροποποιήσεις τους, τεχνικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων, πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο διάγνωσης και επισκευής εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην επισκευή του κινητήρα, μετάδοση, πίσω και εμπρός ανάρτηση, σύστημα πέδησης, συστήματα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού, αμάξωμα, ηλεκτρολογικός εξοπλισμός. Έγχρωμος εικονογραφημένος οδηγός αναφοράς Εγχειρίδιο επισκευής Ford Fiesta και Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, συσκευή Ford Fiesta από το 2001, ανανεωμένη από το 2006, εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρες Duratec (1.3, 1.4, 1.6 και 2, 0 λίτρα). Το εγχειρίδιο θα βοηθήσει όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Ford Fiesta με αμάξωμα hatchback 3 και 5 θυρών, πρατήριο καυσίμων και εργάτες σέρβις αυτοκινήτων να συντηρούν το αυτοκίνητο σε σωστή κατάσταση λειτουργίας, να εξοικονομούν χρόνο και χρήματα, χωρίς να καταφεύγουν σε ακριβές υπηρεσίες επισκευής. Το εγχειρίδιο περιέχει περισσότερες από 3000 έγχρωμες φωτογραφίες που δείχνουν λεπτομερώς ολόκληρη τη διαδικασία της σταδιακής επισκευής του Ford Fiesta, η επισκευή κινητήρα περιγράφεται λεπτομερώς, πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές του αυτοκινήτου, λίστες πιθανών δυσλειτουργιών και συστάσεις για την εξάλειψή τους δεδομένος. Ολόκληρη η τεχνολογία εργασίας επιλέγεται σε σχέση με τις συνθήκες του γκαράζ χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο γενικής χρήσης και μόνο σε ειδικές περιπτώσεις δίνονται συστάσεις για τη χρήση ειδικού εργαλείου που διατίθεται στην αγορά. Οι εργασίες επισκευής εξαρτημάτων και συγκροτημάτων σε κάθε ενότητα του βιβλίου επιλέγονται σύμφωνα με την αρχή από το απλό στο σύνθετο: από τις απλούστερες εργασίες συντήρησης, ρύθμιση εξαρτημάτων και συστημάτων, αντικατάσταση εξαρτημάτων που παρουσιάζουν συχνές αποτυχίες έως μεγάλες επισκευές συγκροτημάτων. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης για αυτοκίνητα Ford Fiesta από το 2003. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης για αυτοκίνητα Ford Fiesta από την κυκλοφορία του 2003. Αυτό το Εγχειρίδιο κατόχου θα σας εξοικειώσει με τον τρόπο χειρισμού του οχήματός σας, θα σας δώσει συμβουλές για την οδήγηση και τη γενική συντήρηση. Το εγχειρίδιο περιγράφει όλες τις επιλογές και τις παραλλαγές του μοντέλου Ford Fiesta που διατίθενται σε κάθε ευρωπαϊκή χώρα. Το βιβλίο αποτελείται από τις ακόλουθες ενότητες: Εισαγωγή, Πίνακας Ελέγχου, Κλιματικοί έλεγχοι, Εξοπλισμός φωτισμού, Χειριστήρια, Κλειδαριές (σύστημα ασφαλείας), Καθίσματα και στοιχεία παθητικής ασφάλειας, Συστήματα ψυχαγωγίας, Οδήγηση, Έκτακτες καταστάσεις στο δρόμο, Καθαρισμός, Πρόληψη και φροντίδα, Πλήρωση τόμοι και προδιαγραφές, Αξεσουάρ, Ευρετήριο. Εγχειρίδιο αναφοράς Εγχειρίδιο επισκευής Ford Fiesta, καθώς και εγχειρίδιο για τη συντήρηση και τη λειτουργία των αυτοκινήτων Ford Fiesta από το 1989, εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες G6A 1,1 λίτρων. / 37 kW (50hp) SHE 1,25 HP / 55 kW (75 hp) JJA 1,3 hp / 38 kW (50 hp) J4C, J6B 1,3 λίτρα. / 44 kW (60 hp) FHA, F6E 1,4 hp / 52 kW (71 HP) LJD, LJC 1,6 HP / 76 kW (104 hp) LUC 1,6 hp / 76 kW (104 hp) και κινητήρες ντίζελ RTK, RTJ 1,8 HP / 44 kW (60 hp). Το βιβλίο περιέχει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη συσκευή του αυτοκινήτου, διαγνωστικά και αντιμετώπιση προβλημάτων, κανόνες και τεχνικές λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένων των διαγραμμάτων καλωδίωσης του αυτοκινήτου. Η δημοσίευση προορίζεται για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Ford Fiesta, μηχανικούς, εργαζόμενους σε πρατήρια καυσίμων και υπαλλήλους από υπηρεσίες αυτοκινήτων. Εικονογραφημένο εγχειρίδιο αναφοράς και πληροφοριών για την επισκευή του Ford Fiesta / Ford Fusion, καθώς και εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης για τη συσκευή Ford Fiesta / Ford Fusion, Ford Fiesta / Ford Fusion από το 2002, εξοπλισμένη με μονάδες ισχύος βενζίνης με όγκο εργασίας 1,4 και 1, 6 λίτρα. Το εγχειρίδιο θα βοηθήσει όλους τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων Ford Fiesta, Ford Fusion στην καθημερινή λειτουργία και τις αρμόδιες επισκευές, και θα είναι επίσης χρήσιμο στους εργαζομένους στα πρατήρια καυσίμων και στους υπαλλήλους πολλών σέρβις αυτοκινήτων. Αυτό το εγχειρίδιο περιέχει περισσότερες από 3000 φωτογραφίες που είχαν εκτελεστεί αρχικά και δείχνουν λεπτομερώς όλες τις εργασίες που σχετίζονται με τη σταδιακή επισκευή του Ford Fiesta / Ford Fusion, συμπεριλαμβανομένης της επισκευής του κινητήρα των μοντέλων, των πλήρων τεχνικών χαρακτηριστικών τους, καθώς και λίστες πιθανών ελαττωμάτων και δυσλειτουργιών και τις απαραίτητες συστάσεις για την εξάλειψή τους. ... Η τεχνολογία για την εκτέλεση των διαδικασιών επιλέχθηκε σε σχέση με τις συνθήκες γκαράζ χρησιμοποιώντας υλικά και εργαλεία γενικής χρήσης. Μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο παρέχονται οδηγίες για τη χρήση ειδικών εργαλείων που διατίθενται στο εμπόριο. Μπροσούρα αναφοράς Εγχειρίδιο επισκευής Ford Fiesta, καθώς και εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, συσκευή αυτοκινήτων Ford Fiesta από το 2002, εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρες κυβισμού 1,3, 1,4, 1,6 λίτρων, 5- κλιμακωτό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ρομποτικό χειροκίνητο 5 ταχυτήτων κιβώτιο ταχυτήτων ή 4-τάχυτο AT. Το εγχειρίδιο περιέχει λεπτομερείς πληροφορίες για διάφορες μεθόδους διάγνωσης και επισκευής εξαρτημάτων και συγκροτημάτων ενός αυτοκινήτου Ford Fiesta. Ιδιαίτερη προσοχή στο εγχειρίδιο δίνεται στην επισκευή του κινητήρα και των μηχανισμών του, το σύστημα ψύξης, εξαερισμός και κλιματισμός, κιβώτιο ταχυτήτων, συμπλέκτης, κιβώτιο ταχυτήτων, σύστημα πέδησης, ανάρτηση, σύστημα διεύθυνσης, σύστημα πέδησης, αμάξωμα, ηλεκτρικός εξοπλισμός του μηχανήματος. Οι ξεχωριστές ενότητες της έκδοσης περιλαμβάνουν το εγχειρίδιο οδηγιών για το Ford Fiesta, συστάσεις για τη συντήρηση και τα ηλεκτρικά κυκλώματα (διαγράμματα καλωδίωσης) του αυτοκινήτου. Η δημοσίευση του εγχειριδίου αναφοράς για την επισκευή Ford Fiesta, Ford Ka, Mazda 121, καθώς και του εγχειριδίου συντήρησης και λειτουργίας, της συσκευής των αυτοκινήτων Ford Fiesta, Ford Ka, Mazda 121 από το 1996, εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες με όγκος εργασίας 1,25 λίτρα. (DOHC) Zetec-SE, 1,3L (SOHC) Endura-E 1,4, 1,6 L (DOHC) Zetec-SE, κινητήρες ντίζελ 1,8 λίτρων. (SOHC) Endura DE και Endura DI με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής. Το βιβλίο περιέχει μεγάλο αριθμό εικονογραφήσεων που περιγράφουν λεπτομερώς τη διαδικασία της επισκευής αυτοκινήτου βήμα προς βήμα. Μια ξεχωριστή ενότητα της δημοσίευσης περιέχει πληροφορίες για τη φροντίδα του αυτοκινήτου, κανόνες και τεχνικές λειτουργίας, συστάσεις για συντήρηση. FORD FIESTA από το 2002 βενζίνη Εγχειρίδιο επισκευής και συντήρησης Εγχειρίδιο για την επισκευή, λειτουργία, συσκευή και συντήρηση αυτοκινήτων Ford Fiesta από το 2002, εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες με όγκο εργασίας 1,3, 1,4, 1,6 λίτρα, χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, ρομποτικό μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων ή 4- ταχύτητα AT. Τα καλύτερα ηλεκτρονικά καταστήματα λογοτεχνίας αυτοκινήτων Μπορείτε να παραγγείλετε αυτό και πολλά άλλα βιβλία για την επισκευή και τη λειτουργία αυτοκινήτων στο ηλεκτρονικό κατάστημα Εκεί μπορείτε επίσης να κατεβάσετε δωρεάν διαγράμματα καλωδίωσης και δείγματα σελίδων για πολλά από τα βιβλία. Μπροσούρα αναφοράς Εγχειρίδιο επισκευής Ford Fiesta, καθώς και εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, συσκευή αυτοκινήτων Ford Fiesta από το 2002, εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρες κυβισμού 1,3, 1,4, 1,6 λίτρων, 5- κλιμακωτό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ρομποτικό χειροκίνητο 5 ταχυτήτων κιβώτιο ταχυτήτων ή 4-τάχυτο AT. Το εγχειρίδιο περιέχει λεπτομερείς πληροφορίες για διάφορες μεθόδους διάγνωσης και επισκευής εξαρτημάτων και συγκροτημάτων ενός αυτοκινήτου Ford Fiesta. Ιδιαίτερη προσοχή στο εγχειρίδιο δίνεται στην επισκευή του κινητήρα και των μηχανισμών του, το σύστημα ψύξης, εξαερισμός και κλιματισμός, κιβώτιο ταχυτήτων, συμπλέκτης, κιβώτιο ταχυτήτων, σύστημα πέδησης, ανάρτηση, σύστημα διεύθυνσης, σύστημα πέδησης, αμάξωμα, ηλεκτρικός εξοπλισμός του μηχανήματος. Οι ξεχωριστές ενότητες της έκδοσης περιλαμβάνουν το εγχειρίδιο οδηγιών για το Ford Fiesta, συστάσεις για τη συντήρηση και τα ηλεκτρικά κυκλώματα (διαγράμματα καλωδίωσης) του αυτοκινήτου. Το βιβλίο προορίζεται για ιδιοκτήτες αυτοκινήτου Ford Fiesta, μηχανικούς, εργάτες πρατηρίων καυσίμων και υπαλλήλους σέρβις αυτοκινήτων. Μαλακό κάλυμμα. 276 PP. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΒΙΒΛΙΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ FORD FIESTA ΑΠΟ ΤΟ 2002 ΒΕΝΖΙΝΗ Εγχειρίδιο σέρβις για το Ford Fiesta. Μοντέλα από το 1989, εξοπλισμένα με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Εκδοτικός Οίκος Chizhovka (Geese-Swans) Αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει τη λειτουργία και την επισκευή του Ford Fiesta / Ford Fiesta, που παράγεται από το 1989. Το βιβλίο περιγράφει την επισκευή αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ με όγκο 1,1 / 1,2 / 1,3 / 1,4 / 1,6 / 1,8D λίτρα. λίτρα και χωρητικότητα 50/75/71/104 ίπποι Δωρεάν βιβλία και εγχειρίδια Ford Fiesta Εγχειρίδιο σέρβις Ford Fiesta - Επισκευή Ford Fiesta σε φωτογραφίες - τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα του αυτοκινήτου περιγράφονται λεπτομερώς - Κάντε μόνοι σας επισκευή τυπικών δυσλειτουργιών του Ford Fiesta - έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης Εγχειρίδιο και εγχειρίδιο σέρβις Ford Fiesta - εγχειρίδιο χρήσης - εγχειρίδιο σέρβις Ford Fiesta - αντιμετώπιση προβλημάτων - διαδραστικό διάγραμμα καλωδίωσης - pinout των ηλεκτρικών βυσμάτων Ford Fiesta - χαρακτηριστικά ηλεκτρολογικού εξοπλισμού - εξάλειψη δυσλειτουργιών ηλεκτρικού εξοπλισμού - αναλυτικό ηλεκτρικό διάγραμμα Κατάλογος ανταλλακτικών και μονάδων συναρμολόγησης Ford Fiesta - πίνακας εναλλαξιμότητας ανταλλακτικών αυτοκινήτων Ford Fiesta - προορίζεται για εργάτες πρατηρίων καυσίμων και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων - κατάλογος ανταλλακτικών Εγχειρίδιο επισκευής κινητήρα Ford Fiesta - πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές κινητήρα Ford Fiesta - σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και επισκευή κινητήρα - DIY αντιμετώπιση προβλημάτων κινητήρα Ford Fiesta - λεπτομερής περιγραφή των διαδικασιών αποσυναρμολόγησης, αντιμετώπισης προβλημάτων και συναρμολόγησης του κινητήρα με φωτογραφίες Εγχειρίδιο επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων Ford Fiesta - πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του σημείου ελέγχου - σχεδιαστικά και επισκευαστικά χαρακτηριστικά του σημείου ελέγχου - εξάλειψη σφαλμάτων του κιβωτίου ταχυτήτων και μετάδοσης του αυτοκινήτου Ford Fiesta - λεπτομερής περιγραφή των διαδικασιών αποσυναρμολόγησης, αντιμετώπισης προβλημάτων και συναρμολόγησης του κιβωτίου ταχυτήτων Ford Fiesta με φωτογραφίες Κωδικοί σφαλμάτων Ford Fiesta Injector - περιγραφή και διάγραμμα του εγχυτήρα - αποκωδικοποίηση κωδικών βλάβης κινητήρα - εξάλειψη δυσλειτουργιών του μπεκ - pinout της έγχυσης και της καλωδίωσης Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). - συντονίζοντας το Ford Fiesta με τα χέρια σας - ρύθμιση κινητήρα, ρύθμιση αμαξώματος, ρύθμιση ανάρτησης - οδηγός συντονισμού πολυμέσων Βαθμολογήστε το άρθρο: Βαθμός 3.2 ποιος ψήφισε: 82 ΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΥΓΓΡΑΦΕΑ Γρήγορα Φτιάξτο μόνος σου, αποφύγεις την επισκευή μεγάλου τροχόσπιτου Υδραυλικός διανομέας p 80 Επισκευή DIY Μονάδα επισκευής προφυλακτήρα DIY2 Φτιάξτο μόνος σου επισκευή λαμπτήρων LED για 220 βολτ Fiberglass επισκευής προφυλακτήρα DIY συστάσεις Φτιάξτο μόνος σου επισκευή kickstarter Δημοφιλής DIY επισκευή μπάνιου και τουαλέτας Επισκευή DIY Makita uc3520a Φτιάξτο μόνος σου επισκευή βαλβίδας γκαζιού Lacetti DIY επισκευή καλοριφέρ Tavria Φόρτωσε περισσότερα Νέα αντικείμενα Φτιάξτο μόνος σου επισκευή πλυντηρίου ρούχων samsung s803j Επισκευή αλυσοπρίονου DIY Husqvarna 350 Γρήγορα Φτιάξτο μόνος σου ανακαίνιση διαμερίσματος σε πάνελ από πού να ξεκινήσεις Ραπτομηχανή seagull 142 m DIY επισκευή
