Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή προβολέα με φακό vaz 2110 από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Οι έμπειροι οδηγοί έχουν επανειλημμένα παρατηρήσει ότι η φωτεινή ροή σε ένα αυτοκίνητο VAZ έχει κακό φωτισμό, αλλά θα ήθελαν να είναι φωτεινότερο και ευρύτερο. Αυτό μπορεί να διορθωθεί με την αναθεώρηση και τη βελτίωση των προβολέων Kirzhach VAZ 2110. Η αποτελεσματικότητά τους έγκειται σε έναν βολικό σχεδιασμό που επιτρέπει την αναθεώρηση και τον εκσυγχρονισμό, με αποτέλεσμα η λάμψη να βελτιώνεται πολλές φορές.
Αριστερός προβολέας Kirzhach στη συναρμολόγηση VAZ 2110
Πριν ξεκινήσετε την αναθεώρηση των προβολέων σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2110, πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα απλά βήματα:
Αφαίρεση και ανάλυσή τους. Με τη βοήθεια ενός γραφικού μαχαιριού, το γυαλί αφαιρείται προσεκτικά από τον προβολέα και δεδομένου ότι είναι στερεωμένο με ειδικό στεγανωτικό, είναι επιτακτική η εξαιρετική προσοχή για να μην σπάσει. Αλλά αν, παρ 'όλα αυτά, έσπασε, τότε αυτό δεν είναι πρόβλημα, μπορείτε να το αγοράσετε ξεχωριστά.
Στη συνέχεια, ο ανακλαστήρας αφαιρείται, ενώ ξεβιδώνετε μερικά μπουλόνια.
Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε όλα τα καλώδια από το πίσω μέρος του προβολέα και το ελατήριο από το σημείο όπου έχει τοποθετηθεί ο υδραυλικός διορθωτής και μόνο τότε είναι δυνατό να αφαιρέσετε το πλαίσιο με την ίδια τη μονάδα από το περίβλημα του προβολέα.
Τραβήξτε προς τα έξω τη μονάδα διασταυρώσεως με ένα κατσαβίδι και αποσυναρμολογήστε την εντελώς.
Προκειμένου να γίνει καλύτερη η λάμψη, είναι ραφιναρισμένα, η οποία περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:
Μετατόπιση του φακού πιο κοντά στον ανακλαστήρα.
Εκσυγχρονισμός της κουρτίνας;
Αλλαγή του σχήματος του ανακλαστήρα.
Αυτά είναι τα κύρια στάδια που θα οδηγήσουν τελικά σε έναν πλήρη εκσυγχρονισμό των προβολέων Kirzhach σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2110. Τώρα είναι απαραίτητο να εξετάσουμε κάθε ξεχωριστό στάδιο.
Φακός στον προβολέα Kirzhach VAZ 2110
Η επανεπεξεργασία ξεκινά με τη μετατόπιση του φακού για να μειωθεί η περιοχή του φακού στην οποία πέφτει η ροή φωτός. Ως αποτέλεσμα, η καμπυλότητα του φακού θα μειωθεί επίσης.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Αποσυναρμολόγηση της μονάδας και αφαίρεση του φακού από αυτήν. Στο προβλεπόμενο σημείο της μονάδας, σημειώστε προσεκτικά τη φέτα. Υποχρεωτική παρακολούθηση ώστε το κλείστρο του φακού να μην μετακινείται από τη θέση του, αλλά να παραμένει σε απόσταση 50 mm λόγω της εστιακής απόστασης του φακού.
Κόψτε τον φακό στο σημειωμένο σημείο και στερεώστε τον στη μονάδα. Συνδέεται χρησιμοποιώντας τις περικοπές που έγιναν νωρίτερα, αλλά η ίδια η μονάδα θα γίνει πιο κοντή. Το κυριότερο σε όλα αυτά είναι ότι όσο πιο κοντά βρίσκεται ο φακός, τόσο περισσότερη θέρμανση θα προκύψει λόγω της μικρής του επιφάνειας. Για να μην χάσετε την απόσταση, η βέλτιστη προσέγγιση θα ήταν μια προσέγγιση φακού 10 mm.
Για να πραγματοποιηθεί στο υψηλότερο επίπεδο εκσυγχρονισμού και τελειοποίησης, γίνεται μια καλή και υψηλής ποιότητας διανομή φωτός. Η κουρτίνα είναι πιο ευθεία ώστε το φως να μην θαμπώνει τους διερχόμενους οδηγούς που οδηγούν μπροστά από το αυτοκίνητο VAZ 2110 στους πίσω καθρέφτες. Αυτός ο τύπος κουρτίνας αναπτύχθηκε σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο GOST και είναι πολύ επιτυχημένος.
Για να γίνει αυτό, χρειάζεστε χαρτόνι από το οποίο θα κατασκευαστεί το πρότυπο κουρτίνας. Το προετοιμασμένο πρότυπο από χαρτόνι μεταφέρεται σε μεταλλικό πιάτο. Για να το κόψετε, χρησιμοποιούνται μεταλλικά ψαλίδια και η τελική κουρτίνα είναι προσαρτημένη στη μονάδα. Επίσης, εάν το επιθυμείτε, μπορεί να τυλιχτεί σε αλουμινόχαρτο για να υπάρχει καλύτερη διάχυση του φωτός, ενώ με τη βοήθειά του τοποθετούνται και φώτα ομίχλης.
Οι άκρες κόβονται κάτω από το φακό στη θήκη της μονάδας. Εάν τα κόψετε σωστά (όχι περισσότερο από ένα χιλιοστό γύρω από το δακτύλιο), τότε η άκρη του δακτυλίου δεν θα παρεμποδίσει τη σωστή ροή φωτός.
