Εξετάστε μια άλλη επιλογή προϋπολογισμού για ένα παζλ - το Crimean Fiolent. Αυτό είναι ένα απολύτως αποδεκτό μοντέλο τόσο από άποψη τιμής όσο και από άποψη ποιότητας. Υπάρχουν δύο προβλήματα στη λειτουργία μιας σέγας. Πρόκειται για πιθανή αστοχία του στελέχους κατά τη διάρκεια ακατάλληλου χειρισμού του εργαλείου και ανεπαρκούς ή αγράμματης λίπανσης.
Στην πρώτη περίπτωση, για να αποφύγετε αυτή τη ζημιά, αρκεί να χειριστείτε προσεκτικά και προσεκτικά το εργαλείο.Αλλά αν συμβεί αυτό, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο στέλεχος. Για αυτό χρειάζεστε:
VIDEO
Στη δεύτερη περίπτωση, όλα είναι πολύ πιο σοβαρά. Φαίνεται, τι είναι δύσκολο με τη λίπανση; Αλλά λόγω του γεγονότος ότι το εργαλείο λειτουργεί συνεχώς σε ακραίες συνθήκες, δεν μπορεί να αποφευχθεί η είσοδος σκόνης ξύλου στη συσκευή, είναι απαραίτητο να εκτελείτε εργασίες σέρβις σύμφωνα με την ένταση της λειτουργίας, αλλά τουλάχιστον μία φορά το χρόνο.
Όλα τα ζευγαρωτικά μέρη και συγκροτήματα πρέπει να λιπαίνονται. Για να γίνει αυτό, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το παζλ. Αλλά αν στην πρώτη περίπτωση, για παράδειγμα, περιοριστήκατε μόνο στην αποσυναρμολόγηση του στελέχους, τώρα αποσυναρμολογούμε πλήρως το εργαλείο και λιπαίνουμε ξανά όλες τις επιφάνειες τριβής των εξαρτημάτων.
Για λίπανση, ο κατασκευαστής προσφέρει το Litol 24, αλλά δεν θα λειτουργήσει στο κιβώτιο ταχυτήτων παζλ, λόγω της παχιάς συνοχής του, επομένως, κατά κανόνα, λιπαίνεται με λάδια. Μπορείτε να συνδυάσετε το Litol 24 με το γράσο γραφίτη Feol 2U σε αναλογία 3: 1.
Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τώρα η ρευστότητα του λιπαντικού μίγματος είναι υψηλότερη και μετά από κάποιο χρόνο λειτουργίας θα αρχίσει να εισέρχεται στον ρότορα του κινητήρα. Ο λόγος για αυτό είναι το αριστερό τιμόνι. Όταν ο ρότορας περιστρέφεται, το λιπαντικό μίγμα συλλαμβάνεται από τα δόντια και τροφοδοτείται στον ρότορα σαν βίδα. Ο διαχωριστής λαδιού που είναι εγκατεστημένος μέσα στο περίβλημα του κινητήρα δεν εκπληρώνει τη λειτουργία του. Θεωρητικά, θα πρέπει να πετάξει το εισερχόμενο μείγμα, αλλά στην πράξη αυτό δεν συμβαίνει. Αυτό αποδεικνύει την ατέλεια του σχεδίου που προτείνει ο κατασκευαστής.
Για να αποφευχθεί αυτό το πρόβλημα, χρειάζεται να γίνει κάποια εργασία. Ή μάλλον, βάλτε τον διαχωριστή λαδιού όχι μέσα, αλλά έξω από το περίβλημα του κινητήρα. Ταυτόχρονα, για να δουλέψει το σαλιγκάρι του διαχωριστή λαδιού και να πετάξει λάδι, αναποδογυρίζεται.
Μια ακόμη απόχρωση. Η διάμετρος της οπής είναι Ø 9 mm και η διάμετρος του εξωτερικού τμήματος του διαχωριστή λαδιού είναι Ø 9,2 mm - ιδανικά εμποδίζει τη δίοδο για το λιπαντικό μείγμα. Αλλά κατά την τοποθέτησή του, πρέπει να εφαρμόσετε μια συγκεκριμένη προσπάθεια και ένα ακροφύσιο με τη μορφή σωλήνα κατάλληλου μεγέθους.
Επιπλέον, συνιστάται να τοποθετήσετε ένα ροδέλα σκόνης στο πίσω ρουλεμάν του οπλισμού. Θα το προστατεύσει από τη σκόνη ξύλου και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
Μετά από αυτό, πρέπει να συναρμολογήσετε το λιωμένο παζλ και να το δοκιμάσετε για απόδοση. Μετά από 10 ώρες λειτουργίας, το εργαλείο πρέπει να ελεγχθεί για διείσδυση λίπους στο περίβλημα του κινητήρα. Εάν όλα γίνονται σωστά, τότε μια τέτοια επιλογή αποκλείεται.
Και φυσικά η Bosch. Το ηλεκτρικό εργαλείο αυτού του κατασκευαστή διακρίνεται για την υψηλή ποιότητα των εξαρτημάτων, τη συναρμολόγηση και τη μεγάλη διάρκεια ζωής, με την προϋπόθεση ότι αντιμετωπίζεται με προσοχή. Έχει επίσης ένα μειονέκτημα - την τιμή. Επιπλέον, τόσο το προϊόν στο σύνολό του όσο και τα ανταλλακτικά είναι ακριβά.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το εργαλείο Bosch πρακτικά δεν σπάει, αλλά υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις που εμφανίζονται κατά τη μακροχρόνια χρήση. Για παράδειγμα, φθορά στις βούρτσες του ηλεκτροκινητήρα, αστοχία του ελεγκτή ταχύτητας ή της συσκευής συγκράτησης της λεπίδας του πριονιού.Υπάρχουν ατυχήματα και πιο περίπλοκα, αστοχία ράβδου ή άγκυρας, αλλά αυτό είναι μάλλον από λάθος χειρισμό.
Όπως και στην περίπτωση της Metabo, οι σέγες Bosch επισκευάζονται καλύτερα στα κέντρα σέρβις. Εκεί θα τοποθετήσουν γνήσια ανταλλακτικά και θα δώσουν εγγύηση για την επισκευή που έγινε. Αλλά αυτό είναι μια ακριβή απόλαυση.
Μετά την ανάγνωση του άρθρου, ο χρήστης απέκτησε θεωρητικές γνώσεις σχετικά με τις αστοχίες παζλ. Τώρα, σε περίπτωση βλάβης, θα είναι σε θέση να προσδιορίσει την αιτία και να λάβει τη σωστή απόφαση, και ίσως ακόμη και να εκτελέσει μικρές επισκευές.
VIDEO
Πώς να διορθώσετε την πιο συνηθισμένη δυσλειτουργία παζλ με τα χέρια σας - το σπάσιμο της κλειδαριάς της λεπίδας.
Η σέγα χάλασε και αποφάσισα να προσπαθήσω να το φτιάξω, να δω τι βγήκε από αυτό. Επισκευή ηλεκτρικών τζετ.
Η θήκη λίμας είναι λυγισμένη στη σέγα. Τελικά αγόρασα ένα καινούργιο και έπρεπε να το αλλάξω. * Το κανάλι μου.
Ελάττωμα στο προϊόν. Πώς να φτιάξετε, πώς να αγοράσετε ένα μη ελαττωματικό παζλ.
Ηλεκτρική σέγα επισκευή DIY Απλή και αξιόπιστη.
Τεχνική αποσυναρμολόγησης και αντικατάστασης σπασμένων τμημάτων σέγας FIOLENT PMZ 600. Αντικατάσταση σώματος και ράβδου της σέγας. αυξάνουμε.
Έσκισε την κεφαλή της ράβδου στο παζλ, όπου βρίσκεται ο σφιγκτήρας της λεπίδας. Μάλλον, ο σφιγκτήρας σκίστηκε σχεδόν στο μισό.
Η θήκη λίμας είναι λυγισμένη στη σέγα. Τελικά αγόρασα ένα καινούργιο και έπρεπε να το αλλάξω. * Το κανάλι μου.
Πώς να διορθώσετε την πιο συνηθισμένη δυσλειτουργία παζλ με τα χέρια σας - το σπάσιμο της κλειδαριάς της λεπίδας.
αποσυναρμολόγηση και αντικατάσταση σπασμένης ράβδου με νέα. επίδειξη της δουλειάς της επισκευασμένης σέγας.
Ποιος συνδετήρας είναι πιο αξιόπιστος για λίμα παζλ;
Επισκευή σέγας μόνος σου χωρίς μεγάλη προσπάθεια. Αντιμετώπισε πρόβλημα όταν η μετοχή σταμάτησε να κινείται.
Επισκευή ρολού οδηγού, σε ηλεκτρικό παζλ.
Αποσυναρμολόγηση. Interskol-65 550 watt.
Πήρα μια σέγα μετά από βλάβη. κατάφερε να το φτιάξει "στο γόνατο"))) ευχάριστη θέαση. Ανταλλακτικά κατά τη γνώμη μου.
DIY επισκευή σέγας. Κατασκευή κυλίνδρου οδηγού.
Αποφάσισα να επισκευάσω τη σέγα Fiolent PM3-600E. Γενικά δεν είναι κακό, αν και θυμάμαι από μνήμης τι έχουν.
Μια προσπάθεια να ξαναγυρίσουμε μια ταινία για την αποσυναρμολόγηση της ράβδου ήταν μια επιτυχημένη αποτυχία. Υπάρχει λίγο φως και η γωνία πρέπει να γίνει μεγαλύτερη.
Επισκευή παζλ με μπλοκαρισμένο κουμπί, έλεγχος οπλισμού, στάτορα.
Πολύ αξιόπιστο και εύχρηστο παζλ, πρώτης βλάβης.
Αφού το άνοιξε, αποδείχθηκε ότι ήταν απαραίτητο να αντικατασταθούν ορισμένα εξαρτήματα, καθώς και να λιπαίνονται.
.
Η συσκευή και η αρχή λειτουργίας ενός ηλεκτρικού παζλ
Τύποι βλαβών
Μηχανικές βλάβες
Δυσλειτουργίες κινητήρα
Αντικατάσταση του στελέχους
Αντικατάσταση του κατόχου αρχείου
Αντικατάσταση βουρτσών
Αντικατάσταση του κουμπιού εκκίνησης
Εργαλειοπροφύλαξη
Η συνολική απόδοση ολόκληρου του μηχανισμού εξαρτάται από καθένα από τα ξεχωριστά μέρη του. Στην περίπτωση μιας σύγχρονης ηλεκτρικής σέγας, με σχετικά πολύπλοκη σχεδίαση, αυτό συμβαίνει. Κάθε στοιχείο αυτής της συσκευής έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί μια συγκεκριμένη λειτουργία για χάρη του συνολικού αποτελέσματος - την εκτέλεση μιας ελεγχόμενης κοπής. Εάν παρουσιαστεί δυσλειτουργία σε ένα από τα εξαρτήματα του μηχανισμού, η απόδοση του εργαλείου μπορεί να μειωθεί στο μηδέν. Για να επαναφέρετε τη συσκευή σας σε λειτουργία, αρκεί να βρείτε και να εξαλείψετε τον «αδύναμο κρίκο». Θα σας πούμε πώς να φτιάξετε ένα παζλ με τα χέρια σας και να μειώσετε την περαιτέρω φθορά των εξαρτημάτων του.
Για να μάθετε πώς να αναγνωρίζετε και να αντιμετωπίζετε προβλήματα σε έναν μηχανισμό, πρέπει πρώτα να κατανοήσετε πώς λειτουργεί. Τα πολυάριθμα στοιχεία του σχεδιασμού του παζλ μπορεί να φαίνονται μάλλον δύσκολα κατανοητά με την πρώτη ματιά. Στην πραγματικότητα, η αρχή λειτουργίας αυτής της συσκευής είναι πολύ απλή, ειδικά για όσους γνωρίζουν λίγα πράγματα για την τεχνολογία.Στη συνέχεια, θα σας πούμε πώς λειτουργεί ένα ηλεκτρικό παζλ, περιγράφοντας τα κύρια σημεία στην πιο δημοφιλή γλώσσα, κατανοητή ακόμη και σε έναν άπειρο αναγνώστη στα ηλεκτρικά.
Ο μηχανισμός οποιασδήποτε ηλεκτρικής σέγας βασίζεται σε έναν ηλεκτροκινητήρα, ένα κιβώτιο ταχυτήτων και μια ράβδο. Αυτά είναι τα κύρια στοιχεία που κάνουν το αρχείο να κάνει τις απαραίτητες κινήσεις. Συχνά ένας ανεμιστήρας ψύξης και ένας μηχανισμός εκκρεμούς συνδέονται με τον κινητήρα. Η λειτουργία παροχής ενέργειας και σε ορισμένα μοντέλα ρύθμισης ταχύτητας εκτελείται από ένα ειδικό κουμπί εκκίνησης με ηλεκτρικό κύκλωμα. Όλα τα παραπάνω στοιχεία τοποθετούνται συμπαγή και αξιόπιστα σε πλαστική θήκη, αλληλεπιδρώντας μεταξύ τους.
Για να επιτευχθούν παλινδρομικές κινήσεις υψηλής συχνότητας της λεπίδας του πριονιού, η ενέργεια που παρέχεται στο ηλεκτρικό εργαλείο υφίσταται σημαντικές μετατροπές στο σώμα του. Παρακάμπτοντας το κουμπί εκκίνησης, η ηλεκτρική ενέργεια πηγαίνει στις βούρτσες γραφίτη του κινητήρα, αναγκάζοντας τον ρότορα να περιστραφεί γύρω από τον άξονά του. Η ροπή μεταδίδεται σε έναν ειδικό μηχανισμό «μειωτή», ο οποίος μετατρέπει την κίνηση από περιστροφική σε παλινδρομική, κατευθύνοντάς την προς τη ράβδο. Το τελικό συγκρότημα είναι ο συνδετήρας που συνδέει αξιόπιστα το στέλεχος με τη λεπίδα του πριονιού, σχηματίζοντας μια συμπαγή κινητή δομή.
VIDEO
Η παρατεταμένη ή ακατάλληλη χρήση του εργαλείου μπορεί πιθανότατα να του προκαλέσει βλάβη. Εμφανίζεται δυσλειτουργία της συσκευής ως αποτέλεσμα υπερβολικής ρύπανσης, φθοράς τμημάτων του μηχανισμού ή βραχυκυκλώματος του ηλεκτροκινητήρα. Η επισκευή ενός παζλ, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της βλάβης, περιορίζεται στον καθαρισμό και τη λίπανση των στοιχείων ή την πλήρη αντικατάστασή τους. Παρακάτω, θα δούμε τους πιο συνηθισμένους τύπους βλαβών.
Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει μόλυνση, φθορά ή πλήρη βλάβη τμημάτων του μηχανισμού. Ταυτόχρονα λειτουργεί και ο κινητήρας του εργαλείου, αλλά δεν βγαίνει για να πάρει το απαιτούμενο κόψιμο. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για μηχανικές βλάβες που απαιτούν επισκευή σέγας. Εδώ είναι τα πιο τυπικά.
Η σέγα κόβει στραβά
Ισχυροί κραδασμοί και θόρυβος
Η σέγα χτυπά κατά την κοπή
Παραδόξως, πολλές βλάβες παζλ δεν συμβαίνουν μόνο σε κινούμενα μέρη, στοιχεία που αλληλεπιδρούν μεταξύ τους. Πολύ συχνά η συσκευή σταματά να λειτουργεί (μερικώς ή πλήρως) λόγω κατεστραμμένων ηλεκτρονικών. Για τον εντοπισμό τέτοιων δυσλειτουργιών, απαιτείται ένα ειδικό όργανο "πολύμετρο", το οποίο καθορίζει τα χαρακτηριστικά του ρεύματος στο κύκλωμα της συσκευής. Είναι απαραίτητο για μια πλήρη διάγνωση, αν και ορισμένα προβλήματα μπορούν να εντοπιστούν χωρίς αυτήν.
VIDEO
Η σέγα δεν ανάβει
Δεν κόβεται υπό φορτίο
Κυμαινόμενες στροφές και μυρωδιά καμένου
Σπινθήρες βούρτσες κατά τη διάρκεια της εργασίας
Η διαδικασία αφαίρεσης ενός κατεστραμμένου στελέχους με την εγκατάσταση ενός νέου είναι αρκετά ασήμαντη και καταλήγει σε μια απλή ανάλυση του εργαλείου. Ανάλογα με το σχέδιο της σέγας, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στο στοιχείο ξεβιδώνοντας το μπροστινό ή το πλαϊνό πάνελ, εάν λείπει το πρώτο. Το ελαττωματικό στέλεχος αφαιρείται και στη θέση του τοποθετείται νέο. Κατά την εγκατάσταση, δώστε προσοχή στα κινούμενα μεταλλικά μέρη που βρίσκονται στη βάση του στελέχους. Πρέπει να τοποθετούνται με τέτοιο τρόπο ώστε να πέφτουν στις αυλακώσεις της επάνω βάσης και στο μεταλλικό πλαίσιο που χρησιμεύει ως βάση του στελέχους. Η συναρμολογημένη δομή πρέπει να λιπαίνεται άφθονα με ένα παχύ γράσο όπως η λιθόλη-24.
Μια πιο οπτική επίδειξη της αντικατάστασης του στελέχους μπορείτε να δείτε στο παρακάτω βίντεο σχετικά με την επισκευή σέγας Fiolent DIY.
VIDEO
Η αντικατάσταση ορισμένων τύπων συνδετήρων είναι πολύ πιο εύκολη από την εύρεση αυτών των εξαρτημάτων. Για να εκτελέσετε παρόμοια λειτουργία με σφιγκτήρες παπουτσιών και βιδών, δεν χρειάζεται καν να ξεβιδώσετε το σώμα του εργαλείου. Οι υποδοχές πριονιών αυτού του τύπου συνδέονται στο άκρο της ράβδου με μία ή δύο βίδες, γεγονός που καθιστά αρκετά βολικό την αλλαγή τους. Στην περίπτωση ορισμένων βιδωτών στηριγμάτων, η αντικατάσταση θα απαιτήσει την αφαίρεση του στελέχους για πιο βολική και ασφαλή στερέωση της βάσης.
Στο παρακάτω βίντεο σχετικά με την επισκευή ενός παζλ με τα χέρια σας, αποδεικνύεται ξεκάθαρα η διαδικασία αντικατάστασης ενός τύπου μπλοκ στερέωσης.
VIDEO
Εάν τα πράγματα είναι σχετικά απλά με τις απλές θήκες πριονιού, τότε η αντικατάσταση της ταχείας σύσφιξης μπορεί να προκαλέσει κάποιες δυσκολίες, ειδικά σε έναν άπειρο τεχνίτη. Αρχικά, αυτοί οι τύποι στηριγμάτων, ανάλογα με τη διάταξη των μοχλών, χωρίζονται σε ακτινωτές, πλευρικές και μετωπικές.Ο πρώτος τύπος είναι ο πιο συνηθισμένος και υπάρχουν ανταλλακτικά για την επισκευή του, αλλά τα 2 τελευταία είναι μοναδικά, τα οποία μπορείτε να παραγγείλετε απευθείας από τον κατασκευαστή. Στην περίπτωση ενός ακτινικού τύπου στερέωσης, μπορείτε να αγοράσετε ένα κιτ επισκευής και να προσπαθήσετε να το λύσετε μόνοι σας, αλλά θα ήταν καλύτερο να το αγοράσετε συναρμολογημένο, μαζί με ένα στέλεχος.
Λόγω της διαγραφής ή της καύσης των επαφών, οι βούρτσες σέγας είναι πολύ συχνά οι κύριοι υποψήφιοι για αντικατάσταση. Σε ορισμένα μοντέλα ηλεκτρικών εργαλείων, μια τέτοια λειτουργία δεν απαιτεί αφαίρεση της θήκης και πραγματοποιείται απλά ξεβιδώνοντας ένα ζευγάρι ρομπότ. Δυστυχώς, η λειτουργία γρήγορης πρόσβασης δεν παρέχεται σε όλα τα μοντέλα, επομένως θα εξετάσουμε μια πιο κοινή επιλογή.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αποκτήσετε πρόσβαση στον ηλεκτροκινητήρα. Για να γίνει αυτό, αποσυναρμολογούμε τη θήκη ή αφαιρούμε ένα συγκεκριμένο τμήμα της. Περαιτέρω, στην περιοχή του συλλέκτη, αναζητούμε βούρτσες και μελετάμε την αρχή της προσάρτησής τους. Σε διαφορετικά μοντέλα εργαλείων, η προσάρτηση αυτών των στοιχείων μπορεί να διαφέρει σημαντικά. Κάπου πιέζονται από μεταλλικές πλάκες, κάπου κουμπώνονται στη θέση τους με ειδικούς μοχλούς και μερικές φορές συγκρατούνται καθόλου από το σώμα του εργαλείου. Η ίδια η διαδικασία αντικατάστασης δεν αντιπροσωπεύει κάποια απίστευτα περίπλοκη επισκευή σέγας. Αρκεί να αφαιρέσετε προσεκτικά τις ελαττωματικές βούρτσες και να τις αντικαταστήσετε με νέες πανομοιότυπες. Μια παρόμοια διαδικασία φαίνεται ξεκάθαρα στο παρακάτω βίντεο.
VIDEO
Στην περίπτωση της επιλογής της τελευταίας επιλογής, όλη η δυσκολία θα είναι στην αναζήτηση, αφού η σκανδάλη πρέπει να είναι απολύτως πανομοιότυπη με την τυπική. Ίσως είστε τυχεροί και το απαραίτητο είδος θα το βρείτε στο πλησιέστερο κατάστημα. Όλα εξαρτώνται από τη θέση και το μοντέλο του οργάνου. Η διαδικασία εγκατάστασης αντιστοιχεί πλήρως στην αφαίρεση, μόνο με την αντίστροφη σειρά. Συνδέουμε τα καλώδια στις επαφές και στρίβουμε το σώμα της συσκευής.
Εάν θέλετε να επισκευάσετε μόνοι σας το κουμπί παζλ, σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε με το παρακάτω βίντεο, στο οποίο αυτή η διαδικασία παρουσιάζεται με μεγάλη λεπτομέρεια.
VIDEO
Η μεγάλη διάρκεια ζωής και η σταθερή απόδοση του εργαλείου εξαρτώνται όχι μόνο από τις ιδιαιτερότητες της λειτουργίας του, αλλά και από την έγκαιρη συντήρηση του μηχανισμού του. Η τακτική προληπτική συντήρηση θα μειώσει σημαντικά τη φθορά των εξαρτημάτων, μειώνοντας την πιθανότητα σοβαρών βλαβών.
Για να κάνετε μια παρόμοια διαδικασία θα χρειαστείτε μόνο ένα κατσαβίδι, ένα κομμάτι πανί καθαρισμού και λίγο γράσο. Η όλη διαδικασία δεν διαρκεί περισσότερο από μία ώρα και συνίσταται στην αποσυναρμολόγηση της σέγας και στον προσεκτικό καθαρισμό των μερών της. Πιο προσεκτικά είναι απαραίτητο να καθαρίσετε και να λιπάνετε το συγκρότημα κιβωτίου ταχυτήτων και στελέχους. Η πρόληψη θα πρέπει να γίνεται αμέσως μόλις το εργαλείο λερωθεί, ανάλογα με τη συχνότητα χρήσης του.
VIDEO
Η σέγα είναι σχεδιασμένη για κοπή διαφόρων υλικών. Ο σχεδιασμός είναι απλός, αλλά οι βλάβες είναι επίσης αναπόφευκτες. Η επισκευή σέγας "Φτιάξτο μόνος σου" συνήθως συνίσταται στην αντικατάσταση μιας λεπίδας που έχει φθαρεί, των μονάδων στερέωσης και ενός κυλίνδρου στήριξης. Σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα, συνιστάται η επιστροφή της συσκευής στον κύριο για επισκευή.
Διάγραμμα συσκευής παζλ.
Πώς να προσδιορίσετε εάν η σέγα χρειάζεται επισκευή ή προληπτικά μέτρα; Υπάρχουν μια σειρά από σημάδια που πρέπει να προσέξετε:
το σώμα άρχισε να θερμαίνεται πάρα πολύ κατά τη λειτουργία.
κατά την ενεργοποίηση και την περαιτέρω λειτουργία, ακούγονται αχαρακτηριστικοί ήχοι.
συλλεκτικές βούρτσες αστράφτουν?
ο κινητήρας δεν μπορεί να ρυθμιστεί, υπάρχουν άλλα προβλήματα.
Αντικατάσταση των δακτυλίων οδηγού ράβδου σέγας.
Όταν εντοπιστούν τα αναφερόμενα συμπτώματα, πρέπει να απενεργοποιήσετε αμέσως τη σέγα, στη συνέχεια να την επιθεωρήσετε, να προσδιορίσετε τη δυσλειτουργία. Όλοι οι τύποι τέτοιων αναλύσεων μπορούν να χωριστούν υπό όρους σε 2 μεγάλες ομάδες.
Ηλεκτρικές βλάβες:
Ένα εργοστασιακό ελάττωμα με τη μορφή βλάβης ρότορα (δεν μπορεί να επισκευαστεί, πρέπει να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις).
Ο στάτορας ή ο ρότορας θερμαίνεται πολύ κατά τη λειτουργία, υπάρχει τήξη στη μόνωση. Ο λόγος είναι η είσοδος σκόνης, η ρύπανση, η λανθασμένη φόρτωση.
Οι βούρτσες έχουν φθαρεί (αντικατασταθεί).
Εάν ο ρυθμιστής ταχύτητας δεν λειτουργεί, τότε πρέπει να αντικατασταθεί. Είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν πλοίαρχο.
Βλάβη του μηχανικού μέρους της σέγας:
Η εσωτερική δομή της σέγας.
Έχει βρεθεί ότι το γρανάζι έχει φθορά ή παραμόρφωση των δοντιών. Είναι δυνατή η επισκευή του παζλ, απαιτείται πλήρης αντικατάσταση του γραναζιού, στο μέλλον είναι απαραίτητο να παρακολουθούνται προσεκτικά τα φορτία, η σωστή επιλογή της λεπίδας.
Το στέλεχος σπάει, υπάρχουν τσακίσεις πάνω του. Απαιτείται η επισκευή του παζλ αντικαθιστώντας το στέλεχος, στο μέλλον, επιλέξτε τα σωστά πριόνια σύμφωνα με τον τύπο του υλικού. Για παράδειγμα, για ξύλο ή μέταλλο, πάρτε μόνο ειδικά σχεδιασμένες συσκευές.
Οι ζυγοσταθμιστές που οδηγούν τους κυλίνδρους έχουν φθαρεί. Πρέπει να αντικαταστήσετε τους εξισορροπητές, στο μέλλον θα πρέπει να παρακολουθείτε τα φορτία.
Εάν τα ρουλεμάν είναι φθαρμένα, αντικαθίστανται. Είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν πλοίαρχο.
Μπορούν επίσης να παρατηρηθούν και άλλοι τύποι βλαβών. Για παράδειγμα, μια ισχυρή κρούση μπορεί να προκαλέσει τη διάσπαση του σώματος. Μην ρίχνετε τη σέγα, σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να καταστρέψετε άλλα μέρη της. Είναι καλύτερο να μην διορθώσετε τις βλάβες του κινητήρα με τα χέρια σας, αλλά επικοινωνήστε αμέσως με το κέντρο σέρβις. Η αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων μπορεί να γίνει μόνος σας ... Για να γίνει αυτό, ο κατασκευαστής παρέχει οδηγίες, ακολουθώντας το, μπορείτε εύκολα να αντιμετωπίσετε την εργασία μόνοι σας.
Τα κύρια χαρακτηριστικά των οικιακών παζλ.
Πώς μπορώ να επισκευάσω όταν βρίσκω πρόβλημα; Ο κύλινδρος στήριξης μπορεί να σπάσει εάν το φορτίο εφαρμοστεί πολύ, π.χ. η τεχνολογία κοπής είναι σπασμένη. Το αρχείο επισυνάπτεται σε αυτόν τον συγκεκριμένο κύλινδρο εάν είναι σπασμένο, αλλά το αρχείο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Για να αποτρέψετε την εμφάνιση βλάβης:
Χρησιμοποιήστε μόνο υψηλής ποιότητας λεπίδες σιδηροπρίονου.
Δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται αμβλεία αρχεία.
Οι λεπίδες σιδηροπρίονου πρέπει να επιλέγονται μόνο σε πλήρη συμφωνία με τον σκοπό. Για παράδειγμα, για το μέταλλο, χρησιμοποιείται μόνο το ύφασμα που προορίζεται ειδικά για αυτό το υλικό.
Εάν ο κύλινδρος δεν αντικατασταθεί όταν σπάσει, ο εξοπλισμός μπορεί να μπλοκάρει κατά τη λειτουργία. Η επισκευή θα ξεκινήσει όχι με την αντικατάσταση του κυλίνδρου, αλλά με την κοπή του με άλλο εργαλείο και στη συνέχεια την αντικατάστασή του. Η ίδια η ανακαίνιση δεν είναι πολύ δύσκολη. Ο κύλινδρος στήριξης με ίχνη ζημιάς πρέπει να αφαιρεθεί και στη συνέχεια να αντικατασταθεί με νέο αντίστοιχο του χρησιμοποιημένου μοντέλου παζλ.
Η μονάδα στερέωσης της λεπίδας συνήθως σπάει όταν πέφτει πάνω της μεγάλη ποσότητα σκόνης. Κατά τη λειτουργία, η σκόνη δεν είναι ασυνήθιστη, επομένως, για λόγους πρόληψης, απαιτείται τακτικός καθαρισμός της επιφάνειας των συνδετήρων. Με την πάροδο του χρόνου, η κατάσταση θα επιδεινωθεί, ο εξοπλισμός μπορεί να αποτύχει εντελώς. Η επισκευή συνήθως συνίσταται στην πλήρη αντικατάσταση του συγκρατητήρα.
Για να αποφύγετε δυσλειτουργίες, μπορείτε να πραγματοποιείτε τακτική προληπτική συντήρηση.
VIDEO
Συνίσταται στην εκτέλεση μιας σειράς ενεργειών:
Το συγκρότημα πρέπει να καθαρίζεται συνεχώς και στη συνέχεια να λιπαίνεται.
Κατά τη διάρκεια της εργασίας, πρέπει να χρησιμοποιείτε έναν συλλέκτη σκόνης, ο οποίος θα αποτρέψει την είσοδο μεγάλης ποσότητας σκόνης στο εργαλείο.
Μπορεί να απαιτηθούν επισκευές και σε άλλες περιπτώσεις. Οι βλάβες μπορεί να σχετίζονται με τη φυσική φθορά του εξοπλισμού.
VIDEO Απαιτείται αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων στις ακόλουθες περιπτώσεις:
VIDEO
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Οι σέγες συνήθως επισκευάζονται εύκολα. Η δουλειά είναι να αντικαταστήσετε το φθαρμένο μέρος. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε τους κανόνες λειτουργίας και να πραγματοποιήσετε προληπτική συντήρηση. Σε περίπτωση πιο περίπλοκων βλαβών, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε αμέσως με τον πλοίαρχο.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
84
