Επισκευή DIY θερμαντήρα niva chevrolet

Ενώ απολαμβάνουν άνετα ταξίδια με τα δικά τους αυτοκίνητα, ορισμένοι ιδιοκτήτες αμβλύνουν υπερβολικά την εγρήγορσή τους, χωρίς να προσέχουν τα «είδηση» που έστειλε ο «σιδερένιος φίλος». Είναι με τη βοήθεια του οχήματός τους που το όχημα επιδιώκει να ειδοποιήσει τον ιδιοκτήτη για μια τεχνική δυσλειτουργία. Οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνιστούν ανεπιφύλακτα όχι μόνο να ξεκινήσετε τον κινητήρα, αλλά να ακούτε πώς λειτουργεί, όχι απλώς να ανάβετε τη σόμπα και να περιμένετε τη ροή ζεστού αέρα, αλλά να ακούσετε ξανά εάν υπάρχουν ήχοι τρίτων. Αν παρατηρήσετε ανησυχητικά «σήματα», σας συνιστούμε να σηκώσετε τα μανίκια και να διορθώσετε τα προβλήματα που έχουν προκύψει, χωρίς να περιμένετε τη στιγμή που θα εκατονταπλασιαστούν.

Θα θέλαμε να σημειώσουμε ότι οι ιδιοκτήτες του Chevrolet Niva συχνά πρέπει να αντιμετωπίσουν μια κατάσταση όταν προκύπτουν προβλήματα στον ηλεκτροκινητήρα του θερμαντήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν μπορεί να γίνει τίποτα, απλά πρέπει να επισκεφτείτε ένα κατάστημα αυτοκινήτων, να αγοράσετε έναν νέο ανεμιστήρα σόμπας και να τον αντικαταστήσετε. Εάν δεν έχετε αντιμετωπίσει στο παρελθόν τέτοιο πρόβλημα, φυσικά, είναι απίθανο να έχετε ήδη ένα σχέδιο στο μυαλό σας για το πώς θα πρέπει να αντικατασταθεί ο ανεμιστήρας του θερμαντήρα. Πιθανότατα, σχεδόν δεν ξέρετε πού βρίσκεται ο αποτυχημένος κινητήρας σόμπας στο Chevrolet Niva σας. Για το λόγο αυτό, είμαστε έτοιμοι να σας υποστηρίξουμε και να σας εξοπλίσουμε με το απαραίτητο μέρος των τεχνικών γνώσεων.

Έτσι, εάν υπάρχει επείγουσα ανάγκη αντικατάστασης του κινητήρα της σόμπας, σας συνιστούμε να επισπεύσετε την επισκευή, χωρίς να περιμένετε την έναρξη του παγετού. Πιστέψτε με, είναι αρκετά άβολο να οδηγείτε σε ένα όχημα στο οποίο δεν λειτουργεί το σύστημα θέρμανσης. Επιπλέον, σε σοβαρούς παγετούς, τέτοια ταξίδια εξακολουθούν να είναι εξαιρετικά επικίνδυνα, καθώς η έλλειψη θερμότητας δεν επιτρέπει στον πάγο που συγκεντρώνεται στα παράθυρα να ξεπαγώσει. Το παγωμένο γυαλί περιορίζει την ορατότητα του οδηγού στο οδόστρωμα, αντίστοιχα, προκαλώντας καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Πάρτε, λοιπόν, έναν νέο ανεμιστήρα στα χέρια σας και ελέγξτε την ποιότητα περιστροφής των λεπίδων. Εάν δεν το έχετε αγοράσει ακόμη, σας συνιστούμε να προτιμήσετε το μοντέλο με ρουλεμάν, φυσικά, εάν η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων σας προσφέρει μια διευρυμένη γκάμα καλοριφέρ κατάλληλα για το Chevrolet Niva σας.

Τώρα που έχετε ήδη προετοιμαστεί για την άμεση αντικατάσταση, σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε με τον αλγόριθμο ενεργειών. Παρεμπιπτόντως, σε ορισμένα φόρουμ μπορείτε να βρείτε συμβουλές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, οι οποίες υποδεικνύουν την ανάγκη να αφαιρέσετε ολόκληρο τον πίνακα. Σε άλλα φόρουμ, μπορείτε εύκολα να βρείτε μια εναλλακτική γνώμη, την οποία τηρούμε επίσης. Μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τον παλιό ανεμιστήρα της σόμπας στο Niva και, στη συνέχεια, να εγκαταστήσετε το νέο μοτέρ με τον ίδιο τρόπο, χωρίς να χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε εντελώς το πάνελ. Είναι πολύ πιθανό να τα βγάλετε πέρα ​​με την αφαίρεση του συνοδηγού και του αεραγωγού. Μην αμελήσετε ακόμη μία από τις συμβουλές μας. Αγοράστε ένα νέο φίλτρο καμπίνας εκ των προτέρων. Δεν θα υποστείτε σοβαρό οικονομικό κόστος, αλλά ταυτόχρονα θα διευκολύνετε το έργο του θερμαντήρα και θα αποκλείσετε επίσης στο εγγύς μέλλον την εμφάνιση επείγουσας ανάγκης αντικατάστασης ενός βρώμικου φίλτρου.

Ξεβιδώστε όλα τα μπουλόνια που συγκρατούν το ντουλαπάκι του συνοδηγού, αφαιρέστε το και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το φίλτρο καμπίνας. Μετά από αυτό, θα βρείτε ήδη έναν ανεμιστήρα που πρέπει να αποσυναρμολογήσετε και στη συνέχεια να αλλάξετε. Θα βρείτε ένα μάνδαλο στην πτερωτή, σας συμβουλεύουμε να το πατήσετε και στη συνέχεια να ξεβιδώσετε τις τρεις βίδες που στερεώνουν απευθείας τον ηλεκτροκινητήρα.Σας συνιστούμε να έχετε υπομονή και αντοχή, αφού αυτές οι ενέργειες δεν θα είναι εύκολες για εσάς. Είναι πολύ άβολο να φτάσετε στα μέρη όπου βρίσκονται αυτές οι βίδες. Εάν έχετε ένα κατσαβίδι με μικρή λαβή, τότε θα είναι πιο κερδοφόρο για εσάς να το χρησιμοποιήσετε απευθείας.

Μόλις καταφέρετε να ξεβιδώσετε τις βίδες, ο ανεμιστήρας θα αρχίσει αμέσως να γλιστράει. Πρέπει να το κρατήσετε, αλλά ταυτόχρονα να το περιστρέψετε ελαφρώς προς διαφορετικές κατευθύνσεις, κάτι που θα το τραβήξει από τον άξονα. Μόλις είναι στα χέρια σας, σκεφτείτε ότι έχετε κάνει ήδη τη μισή δουλειά.

Σας προετοιμάζουμε τώρα για τις προπαρασκευαστικές εργασίες πριν από την εγκατάσταση ενός νέου ανεμιστήρα. Εξετάστε προσεκτικά τον κινητήρα. Κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας οπτικής επιθεώρησης, μπορείτε εύκολα να βρείτε τρύπες στην επιφάνεια της πτερωτής. Τραβήξτε ένα σύρμα με ένα λεπτό τμήμα μέσα από αυτά και, στη συνέχεια, στερεώστε το στον άξονα όπου πρέπει να τοποθετηθεί ο κινητήρας. Βεβαιωθείτε ότι η πτερωτή «μένει» σωστά. Συγκεκριμένα, το αυλάκι που βρίσκεται στην επιφάνειά του πρέπει να ταιριάζει στον πείρο στον άξονα του κινητήρα. Επιπλέον, η φτερωτή πρέπει να είναι κάθετη στον άξονα του οχήματός σας.

Τώρα ήρθε η ώρα να εγκαταστήσετε έναν νέο ανεμιστήρα. Συνιστούμε να το λιπάνετε και μόνο μετά να το υποβάλετε στην εγκατάσταση. Παρεμπιπτόντως, αυτή η διαδικασία είναι επίσης αρκετά περίπλοκη λόγω του γεγονότος ότι, αν και όλες οι ενέργειες είναι σαφείς, είναι άβολες να εκτελεστούν. Στρίψτε, στρίψτε τον νέο σας ανεμιστήρα, κάντε ότι θέλετε, όπως θέλετε, μόνο ο ηλεκτροκινητήρας πρέπει να είναι στη σωστή θέση. Αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε πραγματικά τοποθετήσει σωστά τον ανεμιστήρα, μπορείτε να αρχίσετε να τον ασφαλίζετε σφίγγοντας μερικές βίδες καλά. Τώρα μην ξεχνάτε ότι έχετε συνδεδεμένο καλώδιο. Φυσικά, έχει ήδη έρθει η στιγμή που δεν το χρειάζεσαι πια. Φτάστε σε αυτό από το χώρο του κινητήρα, δαγκώστε το και αφαιρέστε το. Το τελευταίο τελικό βήμα είναι η σύνδεση των σωλήνων. Τώρα που έχετε κάνει όλα όσα σας προτείναμε τόσο επιμελώς, μπορείτε να ελέγξετε το αποτέλεσμα της δουλειάς σας. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία, ζεστάνετε τον και, στη συνέχεια, παρατηρήστε πόσο καλά άρχισε να λειτουργεί η σόμπα σας, καθώς και ο ανεμιστήρας.

Έτσι, η εργασία που σχετίζεται με την αντικατάσταση του ανεμιστήρα δεν είναι τόσο δύσκολη όσο είναι εξαιρετικά άβολη. Ωστόσο, εάν αγαπάτε το αυτοκίνητό σας, είστε αποφασισμένοι να κάνετε τα πάντα προσωπικά με τα χέρια σας, τότε η αντικατάστασή σας θα πραγματοποιηθεί όσο το δυνατόν πιο επιτυχημένα. Φροντίστε να ακολουθήσετε αυστηρά τον αλγόριθμο που προτείνουμε.

Οι καλύτερες τιμές και συνθήκες για την αγορά νέων αυτοκινήτων

Η βλάβη ενός ανεμιστήρα σόμπας σε ένα Chevrolet Niva είναι ίσως το χειρότερο πράγμα που μπορεί να συμβεί σε έναν οδηγό που βρίσκεται σε παγετό τριάντα βαθμών μακριά από το σπίτι. Ωστόσο, αυτή η τροπή των γεγονότων μπορεί να αποφευχθεί. Το κύριο πράγμα είναι να δώσετε προσοχή στα χαρακτηριστικά σημάδια εγκαίρως, υποδεικνύοντας ότι ο ανεμιστήρας της σόμπας σύντομα θα αποτύχει. Στη συνέχεια, μπορείτε να αντικαταστήσετε τη συσκευή μόνοι σας χωρίς να κινδυνεύετε από κρυοπαγήματα.

Ο ανεμιστήρας του θερμαντήρα βρίσκεται σε ειδική θέση κάτω από το φίλτρο της καμπίνας, ακριβώς κάτω από το παρμπρίζ του αυτοκινήτου. Κάτω από την πτερωτή του υπάρχει ένας ηλεκτρικός κινητήρας θέρμανσης συνδεδεμένος στην ενσωματωμένη παροχή ρεύματος και στο μπλοκ ασφαλείας του αυτοκινήτου.

Η πτερωτή του ανεμιστήρα θέρμανσης Chevrolet Niva βρίσκεται κάτω από το φίλτρο καμπίνας και επισημαίνεται με τον αριθμό 15

Εάν ο ιδιοκτήτης του Chevrolet Niva αποφάσισε να αντικαταστήσει τον ανεμιστήρα της σόμπας, τότε υπάρχουν δύο τρόποι για να τον αφαιρέσετε: μέσω του εσωτερικού του αυτοκινήτου, μερική αποσυναρμολόγηση του ταμπλό ή μέσω του ανοίγματος του φίλτρου καμπίνας (αλλά πριν από αυτό πρέπει να αφαιρέστε το ίδιο το φίλτρο, φυσικά). Η δεύτερη μέθοδος θα εξεταστεί παρακάτω, καθώς θεωρείται η λιγότερο χρονοβόρα και ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός μπορεί να τη χρησιμοποιήσει.

Υπάρχουν αρκετά τυπικά σημάδια που ένας οδηγός μπορεί να πει εάν κάτι δεν πάει καλά με τον ανεμιστήρα. Εδώ είναι:

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, σχεδόν οποιαδήποτε δυσλειτουργία του ηλεκτροκινητήρα της σόμπας απενεργοποιεί την ασφάλεια F18. Τοποθετείται σε ένα μπλοκ ασφαλείας στα αριστερά της κολόνας του τιμονιού, ακριβώς πάνω από το αριστερό γόνατο του οδηγού. Η μονάδα καλύπτεται από μια πλαστική κονσόλα, επομένως χρειάζεστε ένα κατσαβίδι Phillips για να λειτουργήσει.

1. Το πλαστικό στήριγμα του κιβωτίου ασφαλειών συγκρατείται στη θέση του με δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Ξεβιδώνονται με κατσαβίδι Phillips. Δύο βίδες με αυτοκόλλητο στο πάνελ Chevrolet Niva ξεβιδώνονται χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips
2. Τώρα η κονσόλα είναι απαλά λυγισμένη μέχρι να απεμπλακεί το κάτω άκρο της (η άκρη της κονσόλας συγκρατείται από ένα πλαστικό μάνταλο και ένα χαρακτηριστικό κλικ θα ακουστεί όταν ανοίξει). Η πλαστική κονσόλα "Chevrolet Niva" διπλώνει μέχρι να ακουστεί ένα κλικ
3. Μετά την αφαίρεση της κονσόλας, η ασφάλεια F18 αφαιρείται από την πρίζα. Η τοποθεσία του φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία. Η ασφάλεια F18 στο μπλοκ Chevrolet Niva βρίσκεται στην κάτω δεξιά γωνία
4. Η ασφάλεια ελέγχεται. Αν αποτύχει, τότε το ένθετο στο σώμα του θα σκιστεί και θα λιώσει. Το ίδιο το σώμα της ασφάλειας πιθανότατα θα λιώσει και ίχνη αιθάλης θα είναι ορατά πάνω του. Η ασφάλεια F18 στο Chevrolet Niva κάηκε και έλιωσε
5. Η καμένη ασφάλεια αντικαθίσταται με νέα, η κονσόλα επιστρέφει στη θέση της.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να αποθηκεύσετε όλα όσα χρειάζεστε. Να τι χρειαζόμαστε:

• εξάγωνα κλειδιά, σετ.
• Κατσαβίδι Phillips;
• νέος ανεμιστήρας θέρμανσης.

1. Το καπό του Chevrolet Niva ανοίγει. Κοντά στο παρμπρίζ υπάρχει μια κόγχη με εγκατεστημένο ένα φίλτρο καμπίνας, το οποίο καλύπτεται με πλαστικό κάλυμμα με μάνδαλα. Ανοίγονται χειροκίνητα, αφαιρείται το κάλυμμα και στη συνέχεια αφαιρείται και το φίλτρο καμπίνας. Ανοίγει η πρόσβαση στην πτερωτή του ανεμιστήρα του κλιβάνου. Μετά την αφαίρεση του καλύμματος από το φίλτρο καμπίνας Chevrolet Niva, ανοίγει η πρόσβαση στην πτερωτή του ανεμιστήρα
2. Υπάρχει ένα στήριγμα στην πτερωτή. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, το μπουλόνι που το συγκρατεί χαλαρώνει, το στήριγμα μετακινείται στο πλάι και αφαιρείται. Ο βραχίονας στήριξης στην πτερωτή Chevrolet Niva μετακινείται στο πλάι
3. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου ανοίγει. Με το ίδιο κατσαβίδι Phillips ξεβιδώνονται οι βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα του ντουλαπιού. Το ντουλαπάκι των γαντιών είναι αφαιρούμενο. Τώρα υπάρχει πρόσβαση στον ηλεκτροκινητήρα του θερμαντήρα. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση στον κινητήρα ανεμιστήρα Chevrolet Niva αφαιρώντας το ντουλαπάκι του συνοδηγού
4. Ο ηλεκτροκινητήρας υποστηρίζεται από τρεις βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Ξεβιδώνονται με 10 εξάγωνο. Ο κινητήρας ανεμιστήρα του "Chevrolet Niva" υποστηρίζεται από τρεις βίδες με αυτοκόλλητη τομή
5. Αφού ξεβιδώσετε την τελευταία βίδα με αυτοκόλλητη βίδα, ο ηλεκτροκινητήρας κατεβαίνει προσεκτικά (δεν πρέπει να προκύψουν προβλήματα, καθώς το στήριγμα στερέωσης έχει ήδη αφαιρεθεί από την πτερωτή). Ο κινητήρας ανεμιστήρα Chevrolet Niva αφαιρείται από το ντουλαπάκι του συνοδηγού
6. Όταν αφαιρεθεί ο ηλεκτροκινητήρας, η πτερωτή του ανεμιστήρα είναι εντελώς ελεύθερη και μπορεί να αφαιρεθεί μέσω της θέσης του φίλτρου καμπίνας. Η πτερωτή του ανεμιστήρα θέρμανσης "Chevrolet Niva" αφαιρείται μέσω της θέσης του φίλτρου καμπίνας
7. Η παλιά πτερωτή αντικαθίσταται με μια νέα και, στη συνέχεια, όλα τα συγκροτήματα συναρμολογούνται με αντίστροφη σειρά.

Υπάρχουν πολλά σημαντικά σημεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την αλλαγή του ανεμιστήρα της σόμπας σε ένα Chevrolet Niva. Εδώ είναι:

Η αντικατάσταση ενός σπασμένου ανεμιστήρα σε ένα Chevrolet Niva δεν είναι τόσο δύσκολη. Ακόμη και ένας αρχάριος λάτρης του αυτοκινήτου που έχει κρατήσει τουλάχιστον μία φορά ένα κατσαβίδι Phillips στα χέρια του μπορεί να αντεπεξέλθει σε αυτό το έργο. Το κύριο πράγμα είναι να μην καταστρέψετε τα μάνδαλα στο κάλυμμα του φίλτρου καμπίνας και να μην χάσετε τον δακτύλιο του οδηγού ανεμιστήρα.

Προκειμένου να παρέχεται μια άνετη ατμόσφαιρα στην καμπίνα οποιουδήποτε αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του Chevrolet Niva, παρέχεται σύστημα θέρμανσης και ψύξης αέρα. Ο κατασκευαστής φρόντισε γι' αυτό και εξόπλισε το αυτοκίνητο με κινητήρα σόμπας, συγκεκριμένα έναν ηλεκτροκινητήρα, μια πτερωτή και έναν άξονα.

Βίντεο σχετικά με την αντικατάσταση του κινητήρα της σόμπας σε ένα Chevrolet Niva: