Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου εφηβική επισκευή κινητήρα τρακτέρ από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Σε αυτό το υλικό, θα εξετάσουμε τυπικές δυσλειτουργίες ενός κινητήρα τρακτέρ και πώς να τις διορθώσουμε.
Συνήθως, υπάρχουν δύο τύποι σφαλμάτων κινητήρα:
1. Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει.
2. Ο κινητήρας δεν λειτουργεί ικανοποιητικά (δεν παίρνει δύναμη, λειτουργεί κατά διαστήματα, ο κινητήρας σταματάει).
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, τότε σε αναζήτηση δυσλειτουργιών και περαιτέρω εξάλειψή τους, θα πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα για να εντοπίσετε τις αιτίες.
- Έλεγχος παρουσίας καυσίμου στη δεξαμενή (έλεγχος του συστήματος καυσίμου)
- Έλεγχος του αποσβεστήρα αέρα του καρμπυρατέρ (κατά την εκκίνηση ενός κρύου κινητήρα, ο αποσβεστήρας πρέπει να είναι κλειστός)
- Έλεγχος της ροής του καυσίμου στο καρμπυρατέρ.
- Εάν δεν εισέρχεται καύσιμο στον κύλινδρο, υποδεικνύεται στεγνό βύσμα. Ελέγξτε την παρουσία καυσίμου στη δεξαμενή καυσίμου, τη ροή καυσίμου στο καρμπυρατέρ αφαιρώντας τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου από το εξάρτημα εισαγωγής. Για το καρμπυρατέρ K45, πιέστε το βύθισμα μέχρι να διαρρεύσει το καύσιμο από την οπή αποστράγγισης.
- Εάν το καύσιμο δεν ρέει στο καρμπυρατέρ, ξεβιδώστε τη στρόφιγγα καυσίμου, αποσυναρμολογήστε την και καθαρίστε το φίλτρο από τη βρωμιά.
- Όταν το καύσιμο εισέρχεται στο καρμπυρατέρ, αλλά δεν υπάρχει τροφοδοσία καυσίμου στον κύλινδρο, ελέγξτε τη λειτουργία της βαλβίδας καυσίμου και την καθαρότητα των πίδακες.
- Για να ελέγξετε το καρμπυρατέρ KMB-5, αφαιρέστε το από τον κινητήρα, αδειάστε τη βενζίνη από το θάλαμο πλωτήρα και, στη συνέχεια, τροφοδοτήστε αέρα μέσω της εισόδου καυσίμου στη θέση λειτουργίας του καρμπυρατέρ. Ο αέρας πρέπει να διοχετεύεται εύκολα.
- Επαναλάβετε την εκκένωση με το καρμπυρατέρ γυρισμένο 180 μοίρες, σε αυτή τη θέση η παροχή αέρα θα πρέπει να σταματήσει. Εάν το αποτέλεσμα είναι το ίδιο με αυτό που περιγράφηκε, η βαλβίδα καυσίμου λειτουργεί σωστά.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
- Η στάθμη καυσίμου στο θάλαμο πλωτήρα ρυθμίζεται από τη γλώσσα του πλωτήρα, η κανονική στάθμη καυσίμου πρέπει να είναι 30-35 mm.
- Μετά από όλες τις ενέργειες με το καρμπυρατέρ και την επανατοποθέτησή του, το καρμπυρατέρ πρέπει να ρυθμιστεί.
- Συμβαίνει ότι ο κινητήρας δεν ξεκινά από την περίσσεια καυσίμου, αυτό αποδεικνύεται από ένα βρεγμένο βύσμα. Στεγνώστε τον κύλινδρο και "αιμορραγήστε" τον κινητήρα με το βύσμα που έχει βγει, πριν από αυτό, κλείστε την παροχή καυσίμου.
- Εάν το βύσμα είναι βρώμικο με εναποθέσεις, καθαρίστε το και ελέγξτε το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων, συνήθως το σωστό κενό είναι 0,8 mm. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ελέγξετε για την παρουσία σπινθήρα, εάν δεν υπάρχει σπινθήρας, τότε μπορεί να υπάρχει δυσλειτουργία στο ηλεκτρικό κύκλωμα ή μεγάλο κενό μεταξύ του πηνίου ανάφλεξης και του μαγνητικού κυκλώματος.
Εάν ο κινητήρας ξεκινά, αλλά δεν αναπτύσσει την απαιτούμενη ισχύ, λειτουργεί κατά διαστήματα, σταματά κ.λπ., οι λόγοι για αυτό μπορεί να είναι οι ακόλουθες δυσλειτουργίες:
- Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει επαρκής ροή αέρα προς το καρμπυρατέρ.
- Ελαττωματικό σύστημα ανάφλεξης. Θα πρέπει να το ελέγξετε, καθώς και να ελέγξετε το κερί, τα κενά μεταξύ των ηλεκτροδίων κ.λπ.
- Βουλωμένο σιγαστήρα με προϊόντα καύσης. Ο σιγαστήρας πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για καθαρισμό.
- Βρώμικο καρμπυρατέρ και λανθασμένη ρύθμιση.
- Η χαμηλή ισχύς μπορεί να οφείλεται σε φθορά της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου. Η συμπίεση πρέπει να είναι 8 atm. Μπορείτε να ελέγξετε τη συμπίεση προσαρτώντας ένα μετρητή συμπίεσης στην οπή του μπουζί, περιστρέφοντας τον άξονα του κινητήρα με μια μίζα.
Διαβάστε επίσης, πληροφορίες για το πώς να φτιάξετε ένα τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας.
Εάν ο κινητήρας του τρακτέρ δεν σβήνει, πρώτα απ 'όλα πρέπει να δώσετε προσοχή στη λειτουργία του κουμπιού απενεργοποίησης.Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε, να ελέγξετε και, εάν είναι απαραίτητο, να αντικαταστήσετε ή να καθαρίσετε τις επαφές.
Είναι δυνατόν να επισκευάσετε έναν καλλιεργητή κινητήρα με τα χέρια σας στο σπίτι; Πολλοί ιδιοκτήτες τέτοιων μηχανοκίνητων οχημάτων αντιμετωπίζουν το γεγονός ότι ο κινητήρας σταματά ξαφνικά, τα συστήματα δεν λειτουργούν καλά και παρουσιάζονται δυσλειτουργίες.
Τι αξίζει να κάνετε, να αναθέσετε τη δουλειά στον πλοίαρχο ή να κάνετε μόνοι σας την αποσυναρμολόγηση της συσκευής;
Το πρώτο βήμα σε περίπτωση βλάβης είναι να ελέγξετε την εγγύηση.
Εάν υπάρχει κάρτα εγγύησης για το προϊόν, φροντίστε να επικοινωνήσετε με τον πωλητή και να αναφέρετε τη βλάβη.
Εάν ταιριάζει με τους όρους της εγγύησης, θα επισκευαστείτε δωρεάν.
Περιπτώσεις που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις για σέρβις εγγύησης:
Η συσκευή είναι εκτός λειτουργίας μετά από εξωτερικές παρεμβολές: αποσυναρμολόγηση ή ζημιά από ξένα αντικείμενα.
Η βλάβη της μονάδας προέκυψε λόγω ακατάλληλης λειτουργίας.
Το πλαίσιο ή το μοτέρ του καλλιεργητή αποσυναρμολογήθηκε, δεν υπάρχει αυτοκόλλητο εγγύησης.
Εάν έχετε χρησιμοποιήσει σωστά τον καλλιεργητή σας και ξαφνικά αποτύχει, τότε ελέγξτε την περίοδο εγγύησης.
Σε περίπτωση που η μονάδα δεν είναι καθόλου νέα και η περίοδος εγγύησης έχει λήξει εδώ και πολύ καιρό, μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας τους καλλιεργητές, αλλά μόνο εάν η βλάβη είναι μικρή. Η αντικατάσταση του κινητήρα και άλλων βασικών λειτουργικών μονάδων είναι πολύ δύσκολη για τον χρήστη χωρίς ειδικές δεξιότητες. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αναζητήσετε ένα κέντρο σέρβις που ειδικεύεται στον εξοπλισμό κηπουρικής.
Οι περισσότερες μικρές βλάβες μπορούν να επιλυθούν με την αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων, τον καθαρισμό εσωτερικών συστημάτων και την αντικατάσταση υγρών, αλλά είναι προτιμότερο να αφήσετε την επαγγελματική επισκευή των καλλιεργητών στους τεχνίτες.
Ακολουθούν ορισμένες περιπτώσεις στις οποίες μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας τον καλλιεργητή σας.
Πιθανές δυσλειτουργίες της μονάδας μπορούν να εξηγηθούν από το γεγονός ότι ορισμένα από τα μέρη της είναι απλά πολύ φραγμένα. Λόγω της ρύπανσης, είναι ο κινητήρας που υποφέρει συχνότερα. Δεδομένου ότι οι μονάδες λειτουργούν στο χωράφι με την παρουσία τεράστιας ποσότητας σκόνης, άμμου και χώματος, οι κινητήρες για τον καλλιεργητή λερώνονται γρήγορα.
Αξίζει να εκτελείτε τακτικά τις ακόλουθες διαδικασίες:
έλεγχος των κεριών και της κατάστασής τους.
Έλεγχος, καθαρισμός και αντικατάσταση φίλτρων.
αντικατάσταση καυσίμου και λαδιού μετά από μεγάλο χρόνο διακοπής λειτουργίας της μονάδας.
καθαρισμός του σιγαστήρα.
καθαρισμός του καρμπυρατέρ.
Δεν πρόκειται βέβαια για επισκευή καλλιεργητών, αλλά βοηθάει σε πολλές περιπτώσεις.
Για να μην χρειαστεί να επισκευάσετε τον καλλιεργητή με τα χέρια σας, είναι απαραίτητο να χειριστείτε σωστά τον εξοπλισμό.
Σε αντίθεση με ένα τρακτέρ με τα πόδια, ο καλλιεργητής είναι πιο ευαίσθητος σε διάφορες βλάβες εάν χρησιμοποιείται για άλλους σκοπούς.
