DIY επισκευή κινητήρα ford transit

Η αυτοεπισκευή ενός οχήματος είναι δυνατή μόνο σε περιπτώσεις που δεν απαιτούν ειδικό εξοπλισμό. Είναι σαφές ότι η επισκευή κινητήρα Ford Transit δεν είναι μια απλή λειτουργία - αυτό απαιτεί ειδικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων ελεγκτών έγχυσης και υψηλής πίεσης, καθώς και επαγγελματικής συσκευής διάγνωσης.

Ταυτόχρονα, οι οδηγοί χρειάζονται ένα εγχειρίδιο Ford Transit - έστω και μόνο για να προσδιορίσουν τους πιθανούς λόγους για την περίεργη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Είναι σαφές ότι η συντήρηση και οι επισκευές του κινητήρα πρέπει να πραγματοποιούνται από τον χρήστη εγκαίρως - πρόκειται για αλλαγή λαδιού κινητήρα και ενδελεχή διάγνωση.

Στο Ford Transit είναι εγκατεστημένοι κινητήρες με όγκο 2. 2.2; 2,4 λίτρα. Η πιο επικίνδυνη δυσλειτουργία για τέτοιες συσκευές είναι το άλμα της αλυσίδας χρονισμού. Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει μόνο παραβίαση των σημαδιών, αλλά και καταστροφή της κυλινδροκεφαλής. Είναι σαφές ότι σε αυτή την περίπτωση θα απαιτηθεί επισκευή της κεφαλής του κινητήρα, η οποία θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από επαγγελματίες. Η πιο ευνοϊκή επιλογή για την εξέλιξη των γεγονότων είναι η δύσκολη λειτουργία του κινητήρα, επειδή θα παραβιαστεί ο συγχρονισμός του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου. Οι κινητήρες με τέτοια δυσλειτουργία δεν πρέπει να ξεκινούν με ρυμούλκηση, γιατί τα περισσότερα άλματα συμβαίνουν αυτή τη στιγμή. Προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος άλματος με αλυσίδα, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε έγκαιρα τις ακόλουθες προληπτικές εργασίες:

• έγκαιρη αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού,
• αντικατάσταση εντατήρα αλυσίδας,
• αντικατάσταση παπουτσιών οδηγών.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, η συχνότητα αντικατάστασης τέτοιων συσκευών είναι εκατόν πενήντα χιλιάδες χιλιόμετρα.

Η χρήση μη γνήσιων φίλτρων καυσίμου δεν είναι επίσης ασφαλής για το όχημά σας. Η πολύωρη οδήγηση με τα «λάθος» εξαρτήματα μπορεί να οδηγήσει στην ανάγκη επισκευής του μπλοκ κινητήρα. Το σύστημα καυσίμου που βρίσκεται στο Ford Transit είναι πολύ απαιτητικό για την ποιότητα του καυσίμου. Το σωστό επίπεδο προετοιμασίας καυσίμου μπορεί να διασφαλιστεί μόνο με τη χρήση γνήσιων φίλτρων καυσίμου. Παρεμπιπτόντως, στις περισσότερες περιπτώσεις τα εγκατεστημένα γνήσια ακροφύσια είναι επισκευάσιμα - είναι σαφές ότι πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό για να πραγματοποιήσετε επισκευές. Εάν το εξάρτημα δεν μπορεί να επισκευαστεί, μπορεί να αντικατασταθεί και μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ νέων και ανακατασκευασμένων ανταλλακτικών. Είναι σαφές ότι τα ανακατασκευασμένα μπεκ είναι εγκατεστημένα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα με μια διαδρομή διόρθωσης - αυτή η προσέγγιση μπορεί να εξασφαλίσει τη σωστή λειτουργία του αντικατασταθέντος εξαρτήματος.

Επιπλέον, ο κινητήρας μπορεί να χρειαστεί επισκευή ακόμα και αν η βαλβίδα μείωσης πίεσης (δοσομετρική μονάδα) είναι εκτός λειτουργίας λόγω μεγάλης βρωμιάς. Σε αυτήν την περίπτωση, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τη μονάδα με μια νέα. Παρεμπιπτόντως, όταν επισκευάζετε έναν κινητήρα Ford Transit, πρέπει να γνωρίζετε ότι δεν συνιστάται σε όλες τις περιπτώσεις να επισκευάζετε υπάρχοντα εξαρτήματα. Είναι πιο σκόπιμο να αλλάξετε εντελώς ορισμένα εξαρτήματα. Επιπλέον, για να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όχι νέες, αλλά ανακαινισμένες μονάδες.

Είναι σαφές ότι ο κινητήρας είναι ένα πολύπλοκο σύστημα και μια αγράμματη παρέμβαση στη δουλειά του μπορεί να οδηγήσει στις πιο απροσδόκητες και δυσάρεστες συνέπειες. Επομένως, υπάρχει μόνο μία διέξοδος - τυχόν δυσλειτουργίες στη λειτουργία του αυτοκινήτου, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο που σχετίζονται με πιθανές δυσλειτουργίες του κινητήρα, θα πρέπει να επιλυθούν από κοινού με ειδικούς.

Όσον αφορά την επιλογή των ανταλλακτικών, είναι επίσης καλύτερο να αναθέσετε αυτό το θέμα σε επαγγελματίες. Πολύ περισσότερο όταν πρόκειται για αποκατεστημένα στοιχεία. Παρεμπιπτόντως, οι περισσότερες από τις εταιρείες που πωλούν ανακατασκευασμένες μονάδες παρέχουν καλή εγγύηση για αυτές.

Συχνά, διαρροές λαδιού συμβαίνουν σε κινητήρες Ford, ειδικά σε αυτούς που λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες. Είναι εύκολο να διαγνώσετε αυτή τη δυσλειτουργία, αλλά και πάλι δεν πρέπει να την αντιμετωπίσετε μόνοι σας. Επιπλέον, η εύρεση ενός εξειδικευμένου κέντρου σέρβις δεν είναι δύσκολη σήμερα. Το πλεονέκτημα στην επικοινωνία με ειδικούς είναι επίσης ότι σε εξουσιοδοτημένα κέντρα μπορείτε εύκολα να αγοράσετε το απαραίτητο ανταλλακτικό. Επίσης, δεν πρέπει να ξεχνάτε να αντικαθιστάτε τη τσιμούχα λαδιού στροφαλοφόρου μία φορά κάθε τρία χρόνια.

Τα αυτοκίνητα αλλάζουν, οι φίλοι και το φόρουμ μένουν. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Μήνυμα nafanya59 »03 Φεβ 2011, 20:31

Μήνυμα vil64 »03 Φεβ 2011, 21:09

Μήνυμα black_chuck »03 Φεβ 2011, 23:07

Μήνυμα nafanya59 »10 Φεβρουαρίου 2011, 21:48

Μήνυμα Green_Wulf »10 Φεβρουαρίου 2011, 22:22

Μήνυμα nafanya59 »11 Φεβρουαρίου 2011, 08:20

Σύμφωνα με το διαβατήριο, ο κινητήρας 4CA και ο κινητήρας 4BF

Προστέθηκε μετά από 1 λεπτό 54 δευτερόλεπτα:
Αν κρίνουμε από το γεγονός ότι τα έμβολα και οι επενδύσεις ήταν στάνταρ, τότε πιθανότατα οι επισκευές δεν έγιναν

Μήνυμα Green_Wulf »11 Φεβρουαρίου 2011, 09:24

Φαίνεται ότι ο κινητήρας έχει ήδη αλλάξει.
Με τον αριθμό WIN, εκτός από την ημερομηνία κυκλοφορίας, τίποτα δεν σπάει. Ναι, και εδώ ήδη θα ήταν απαραίτητο να παραλάβετε εξαρτήματα πιο πιθανό σύμφωνα με το έτος κατασκευής του κινητήρα και όχι το ίδιο το αυτοκίνητο.
Με τους δακτυλίους, είναι λίγο πολύ ξεκάθαρο (η εκπληκτική σταθερότητα της Ford

) για όλους τους κινητήρες 2.5D από 15/03/1984 έως 15/08/2000
Σετ δαχτυλιδιών:
Πρότυπο (ονομαστικό) 6193382
Απαρχαιωμένο (στάνταρ) 6161779
Απόσυρση 0,65 χλστ. 6161780 6193383
Απόσυρση 1,0 χλστ. 6161781 6193384

Αλλά με πιστόνια είναι πιο δύσκολο. Σύμφωνα με τον κατάλογο, το πρωτότυπο συνοδεύεται από δάχτυλα και δαχτυλίδια και γράφει ότι πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε σετ!
1η γενική επισκευή 1019713
2η γενική επισκευή 1019781
3η γενική επισκευή 1019831
4η γενική επισκευή 1019995
Αποσύρθηκε με δαχτυλίδια 0,65mm. 1020147
Απαρχαιωμένη 1η επισκευή 6161758
Απαρχαιωμένη 2η ανακαίνιση 6161755
Απαρχαιωμένη 3η ανακαίνιση 6161760
Απαρχαιωμένη 4η ανακαίνιση 6161757
Απαρχαιωμένος κωδικός (αντικαταστάθηκε με άλλον) με δακτυλίους 1,0 mm. 6730607 (το άλλο, όπως καταλαβαίνω, είναι 1030541 και 1020195)

Γενικά, είναι κάπως λυπηρό με αυτό το μάτσο κωδικών. Δείτε τους κωδικούς για τα ανταλλακτικά που αγοράσατε. Ίσως τουλάχιστον θα είναι δυνατή η σύγκριση με αυτόν τον τρόπο, αν και δεδομένου του γεγονότος ότι οι κωδικοί Ford δίνονται για το έμβολο σε ένα σετ με δακτυλίους και όπως καταλαβαίνω αγοράσατε τα πάντα ξεχωριστά, είναι πολύ ενδιαφέρον ποιοι αρχικοί κωδικοί θα αναγράφονται εκεί . Εκτός αν, φυσικά, θα υποδειχθεί καθόλου.

• Με τη βοήθεια του στερεοσκοπίου, ακούστε όλα τα σημεία διαχωρισμού, γιατί μπορεί να κάνει θόρυβο.
• Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας, σκουπίστε τον κινητήρα και δείτε αν υπάρχει λάδι στον άξονα του στρόφαλου. Θα πρέπει να ψεκαστεί σε όλες τις γροθιές. Ο μη λιπαντικός άξονας διανομής μπορεί επίσης να γίνει πηγή θορύβου.

Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τη σόμπα, δεν χρειάζεται να πάτε στο autoservice και να δώσετε στα χαλάκια περίπου 2000 ρούβλια. Καλύτερα να τα ξοδέψετε στην ευχαρίστησή σας και να αντικαταστήσετε τη σόμπα με τον εαυτό σας. Δεν ξέρεις πώς; Στη συνέχεια, διαβάστε το άρθρο.

Ο κινητήρας μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα είτε με το κιβώτιο ταχυτήτων είτε χωριστά. Εάν έχει τοποθετηθεί αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Transit, συνιστάται να αφαιρέσετε τον κινητήρα ξεχωριστά από αυτόν, καθώς το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια βαριά μονάδα και απαιτείται επαρκής εξοπλισμός ανύψωσης για την ανύψωσή του.

Ο κινητήρας (ή το συγκρότημα της μονάδας ισχύος) αφαιρείται από το όχημα Ford Transit προς τα εμπρός και προς τα πάνω, επομένως, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το ψυγείο και το μπροστινό πλαίσιο του αμαξώματος.

Ρύζι. 12. Καλώδια που πρέπει να αποσυνδεθούν πριν αφαιρέσετε τον κινητήρα Ford Transit (ατμοσφαιρικός κινητήρας)

1. Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού, 2. Καλώδιο γείωσης κινητήρα, 3. Αισθητήρας πίεσης λαδιού, 4. Διαχωριστής νερού φίλτρου καυσίμου, 5. Συσκευή εκκίνησης αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης, 6. Συσκευή εκκίνησης αντλίας υψηλής πίεσης (γκάζι), Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ( Bosch), 7. Κλείσιμο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (αντλία έγχυσης)

Εικ. 13. Σωλήνες αναρρόφησης που πρέπει να αποσυνδεθούν πριν αφαιρέσετε τον κινητήρα Ford Transit (υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας)

1. Εύκαμπτος σωλήνας από τον ρυθμιστή κενού στην αντλία κενού, 2. Εύκαμπτος σωλήνας από το σώμα της πεταλούδας στον αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής, 3. Σωλήνας από το στροβιλοσυμπιεστή στον ρυθμιστή κενού, 4. Εύκαμπτος σωλήνας από τη βαλβίδα ανακύκλωσης στον ρυθμιστή κενού

Διαδικασία για την αφαίρεση του κινητήρα Ford Transit:

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε μια συσκευή ανύψωσης με επαρκή ανυψωτική ικανότητα και έναν αξιόπιστο γρύλο (κατά προτίμηση κινητό). Είναι πιο βολικό να εγκαταστήσετε το αυτοκίνητο στο λάκκο επιθεώρησης.

Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας. Αδειάστε το λάδι κινητήρα και βιδώστε την τάπα αποστράγγισης. Αδειάστε το ψυκτικό υγρό. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα.

Αφαιρέστε το καπό της Ford Transit, τη μάσκα και τον μπροστινό προφυλακτήρα.

Χαλαρώστε τους σφιγκτήρες και αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες από το περίβλημα του θερμοστάτη, αφαιρέστε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου και αποσυνδέστε τους σωλήνες του θερμαντήρα στο διάφραγμα του χώρου του κινητήρα.

Αφαιρέστε το δοχείο διαστολής αποσυνδέοντας τους εύκαμπτους σωλήνες και ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες. Αφαιρέστε το ψυγείο μαζί με το άνω εγκάρσιο μέλος του διαφράγματος.

Εάν ο κινητήρας Ford Transit (φυσική αναρρόφηση) είναι εξοπλισμένος με σύστημα ανακυκλοφορίας, αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής.

Σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, αφαιρέστε το σωλήνα εισαγωγής αποσυνδέοντάς τον από τη φλάντζα του στροβιλοσυμπιεστή και από την πολλαπλή εισαγωγής. Αφαιρέστε τα παξιμάδια και αποσυνδέστε τον μπροστινό σωλήνα εξάτμισης από την πολλαπλή εξαγωγής.

Εάν διαθέτετε υδραυλικό τιμόνι (υδροβοηθητικό τιμόνι) Ford Transit, αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Αποσυνδέστε το στήριγμα της αντλίας από το μπλοκ κυλίνδρων και μετακινήστε την αντλία στο πλάι, ώστε να μην παρεμβαίνει.

Εάν έχει τοποθετηθεί κλιματιστικό, αφαιρέστε τον συμπιεστή του κλιματιστικού από τον κινητήρα ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΕΤΕ τους σωλήνες από αυτόν. Μετακινήστε τον συμπιεστή στο πλάι για να μην τον εμποδίσει.

Σε κινητήρες Ford Transit χωρίς υπερσυμπίεση, αποσυνδέστε το καλώδιο του γκαζιού από την αντλία ψεκασμού και το στήριγμα στον κινητήρα.

Σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες (μοντέλα του 1995), αφαιρέστε τον εναλλάκτη θερμότητας ανακυκλοφορίας.

Αποσυνδέστε το σωλήνα παροχής καυσίμου από το ρεζερβουάρ από το φίλτρο καυσίμου (εάν υπάρχει αντλία πλήρωσης καυσίμου, από την αντλία).

Αποσυνδέστε τη γραμμή επιστροφής καυσίμου από την αντλία ψεκασμού. Εάν οι εύκαμπτοι σωλήνες έχουν συνδέσμους ταχείας απελευθέρωσης, πιέστε τις προεξέχουσες γλωττίδες του συνδέσμου μεταξύ τους και προσεκτικά
τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το σωλήνα.

Προσέξτε να μην χάσετε τις ροδέλες (αν υπάρχουν). Κλείστε προσεκτικά τα ανοίγματα.

Αποσυνδέστε τα καλώδια από τη γεννήτρια. Ανάλογα με τον τύπο της γεννήτριας, τα καλώδια μπορούν να συνδεθούν χρησιμοποιώντας συνδέσμους ή να στερεωθούν με παξιμάδια που βρίσκονται κάτω από το πλαστικό κάλυμμα. Θυμηθείτε τη θέση των καλωδίων.

Εικ. 14. Καλώδια για αποσύνδεση πριν από την αφαίρεση του κινητήρα Ford Transit (Στροβιλοσυμπιεστής κινητήρας)

1. Στήριγμα για τη σύνδεση της πλεξούδας καλωδίωσης στην πολλαπλή εισαγωγής, 2. Σύνδεσμος πολλαπλών ακίδων για το ηλεκτρονικό σύστημα EPIC στην αντλία ψεκασμού, 3. Αισθητήρας μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού, 4. Αισθητήρας θερμοκρασίας, 5. Αισθητήρας πίεσης λαδιού, 6. Κινητήρας καλώδιο γείωσης, 7. Φίλτρο καυσίμου διαχωριστή νερού, 8. Αισθητήρας θέσης / ταχύτητας στροφαλοφόρου άξονα, 9. Βύσμα φλας (σύστημα ψυχρής εκκίνησης)

Ξεβιδώστε το παξιμάδι σύνδεσης και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από την αντλία κενού που βρίσκεται στη γεννήτρια.

Αποσυνδέστε τα καλώδια και τους σωλήνες κενού (σωλήνες) που φαίνονται στην εικ. 12, 13 και 14 (εάν υπάρχει, ανάλογα με το μοντέλο του κινητήρα).

Αποσυνδέστε τα καλώδια από τη μίζα, θυμηθείτε τη θέση τους. Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων (κιβώτιο ταχυτήτων) παραμένει στο όχημα, αφαιρέστε τα μπουλόνια και αφαιρέστε τη μίζα.

Στα μοντέλα Ford Transit του 1995 που είναι εξοπλισμένα με υπερσυμπιεστή, ξεβιδώστε τα δύο παξιμάδια και αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη βάση του τιμονιού στη δοκό του μπροστινού άξονα.

Μετακινήστε το τιμόνι όσο το δυνατόν πιο μπροστά. Αποσυνδέστε τον μπροστινό σωλήνα εξάτμισης από τη φλάντζα του μπροστινού σιγαστήρα και αφαιρέστε τον από το όχημα. Προσέξτε να μην χάσετε τις φλάντζες.

Σε οχήματα Ford Transit με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αποσυνδέστε το κάλυμμα της μανέτας του συμπλέκτη από το περίβλημα του συμπλέκτη και σύρετε το κάλυμμα κατά μήκος της ντίζας.

Αποσυνδέστε το άκρο του καλωδίου συμπλέκτη από το μοχλό και αποσυνδέστε το περίβλημα του καλωδίου από το περίβλημα του συμπλέκτη. Αφαιρέστε το κάλυμμα από το καλώδιο.

Εάν το Ford Transit αφαιρεθεί με τον κινητήρα, εκτελέστε τις ακόλουθες πρόσθετες λειτουργίες (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων):

- Αφαιρέστε το κάτω και το πλαϊνό καπάκι του κινητήρα, ελευθερώνοντας τις λαβές (εάν υπάρχουν).

- Αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα του περιβλήματος του συμπλέκτη.

- Αφαιρέστε το μοχλό ταχυτήτων.

- Αποσυνδέστε το καλώδιο του διακόπτη φώτων όπισθεν από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αποσυνδέστε το καλώδιο του ηλεκτρονικού ταχογράφου (εάν υπάρχει).

- Εάν έχει τοποθετηθεί κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G ή MT75, αδειάστε το λάδι από αυτό στο παρεχόμενο δοχείο. Αντικαταστήστε την τάπα αποστράγγισης.

- Αφαιρέστε το μπουλόνι στερέωσης και αποσυνδέστε το καλώδιο του ταχύμετρου από το κιβώτιο ταχυτήτων.

- Αποσυνδέστε τις σωληνώσεις καυσίμου που είναι προσαρτημένες στο κλιπ στο επάνω μέρος του περιβλήματος του συμπλέκτη. Εάν το καλώδιο γείωσης του κινητήρα είναι συνδεδεμένο στο περίβλημα του συμπλέκτη, αποσυνδέστε το.

- Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων Ford Transit για να το στηρίξετε αφού αποσυνδέσετε το πίσω στήριγμα της μονάδας ισχύος.

- Συνιστάται να έχετε ένα κινητό γρύλο (σε κυλίνδρους) ώστε να μπορεί να μετακινείται προς τα εμπρός κατά την αφαίρεση της μονάδας ισχύος.

- Ξεβιδώστε ένα (κιβώτιο ταχυτήτων τύπου N ή G) ή δύο (κιβώτιο ταχυτήτων τύπου MT75) που συγκρατούν το πίσω στήριγμα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.

- Αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια (δύο σε κάθε πλευρά) και αφαιρέστε το πίσω εγκάρσιο μέλος στήριξης.

Εάν το Ford Transit αφαιρεθεί με τον κινητήρα, κάντε τα εξής επιπλέον (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων):

- Σε κινητήρες με φυσική αναπνοή, αφαιρέστε εντελώς τον μπροστινό σιγαστήρα αποσυνδέοντάς τον από την πολλαπλή και από τον μπροστινό σιγαστήρα.

- Αποσυνδέστε το καλώδιο του ταχύμετρου και (εάν υπάρχει) τα καλώδια του ηλεκτρονικού ταχογράφου από το κιβώτιο ταχυτήτων.

- Στην καμπίνα Ford Transit, ρυθμίστε το διακόπτη λειτουργίας κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση "N".

- Αποσυνδέστε το άκρο του καλωδίου από τον σφαιρικό πείρο στον επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων (εικ. 13).

- Ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια και αφαιρέστε το στήριγμα του καλωδίου μαζί με το καλώδιο. Μετακινήστε το καλώδιο στο πλάι, ώστε να μην εμποδίζει.

- Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον διακόπτη κλειδώματος της μίζας. Αποσυνδέστε τη φίσα για τα καλώδια που πηγαίνουν στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα kickdown.

- Τραβήξτε προς τα έξω τη ράβδο στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, στη συνέχεια ξεβιδώστε τη βίδα στερέωσης και αφαιρέστε τον σωλήνα οδηγό της ράβδου στάθμης στάθμης. Κλείστε την οπή του δείκτη στάθμης στάθμης στο κιβώτιο ταχυτήτων.

- Καθαρίστε την περιοχή γύρω από τις συνδέσεις εναλλάκτη θερμότητας προς σωλήνα μετάδοσης.

- Ξεβιδώστε τα εξαρτήματα και αποσυνδέστε τους σωλήνες του εναλλάκτη θερμότητας (στη δεξιά πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων).

- Κλείστε τις οπές στο κιβώτιο ταχυτήτων και τα ανοιχτά άκρα των σωλήνων. Δέστε τους σωλήνες στο πλάι έτσι ώστε να μην παρεμβαίνουν.

- Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων Ford Transit και ανασηκώστε το ελαφρά για να ανακουφίσετε το πίσω στήριγμα της μονάδας ισχύος.

- Αφαιρέστε το μπουλόνι με το οποίο είναι στερεωμένο το πίσω στήριγμα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.

- Αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια (δύο σε κάθε πλευρά) και αφαιρέστε το πίσω εγκάρσιο μέλος στήριξης.

Σε μοντέλα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα του περιβλήματος του συμπλέκτη.

Εάν έχει τοποθετηθεί κιβώτιο ταχυτήτων MT 75, αποσυνδέστε το καλώδιο του διακόπτη φώτων όπισθεν.

Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει στο όχημα, στα μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αφαιρέστε τα μπουλόνια και αφαιρέστε το στήριγμα κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων.

Μέσα από την οπή για τη μίζα, ξεβιδώστε τα τέσσερα παξιμάδια που συγκρατούν τον μετατροπέα ροπής στην πλάκα κίνησης (για να φτάσετε σε όλα τα παξιμάδια, πρέπει να γυρίσετε τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα χρησιμοποιώντας το μπουλόνι της τροχαλίας με ένα κλειδί).

Ξεβιδώστε τα κάτω παξιμάδια και τις ροδέλες από τα τακάκια στήριξης κινητήρα Ford Transit. Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει στο όχημα, αφαιρέστε τα κάτω μπουλόνια που ασφαλίζουν το κιβώτιο ταχυτήτων στον κινητήρα.

Συνδέστε τους ιμάντες ανύψωσης στα μάτια ανύψωσης που βρίσκονται διαγώνια στο μπροστινό και στο πίσω μέρος του κινητήρα.

Εάν δεν υπάρχουν ωτίδες, μπορούν να κατασκευαστούν μόνοι σας, αλλά ταυτόχρονα πρέπει να είναι αρκετά αξιόπιστα ώστε να υποστηρίζουν το βάρος του κινητήρα.

Να θυμάστε ότι η ανυψωτική ικανότητα του ανυψωτικού εξοπλισμού πρέπει να είναι κατάλληλη για το βάρος της μονάδας που πρόκειται να αφαιρεθεί.

Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων (αν δεν το έχετε ξανακάνει) και ανασηκώστε το ελαφρά για να ανακουφίσετε το πίσω στήριγμα της μονάδας ισχύος.

Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει στο όχημα, αφαιρέστε τα υπόλοιπα μπουλόνια του κιβωτίου ταχυτήτων προς τον κινητήρα.

Σε μοντέλα νεότερων μοντέλων, τα επάνω μπουλόνια συγκρατούν επίσης το στήριγμα συγκράτησης της γραμμής καυσίμου. Διαχωρίστε τις βάσεις σωλήνων καυσίμου από το κλιπ.

Εάν ο κινητήρας Ford Transit αφαιρεθεί μαζί με το κιβώτιο ταχυτήτων, ανασηκώστε τον ελαφρά για να ανακουφίσετε το στήριγμα και αφαιρέστε τα στηρίγματα στήριξης από το μπλοκ κυλίνδρων.

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν υποστηρίζεται πλέον από τίποτα στο όχημα — όλα τα εξαρτήματα, τα καλώδια και οι εύκαμπτοι σωλήνες έχουν αποσυνδεθεί και στερεωθεί στο πλάι.

Με τη βοήθεια ενός βοηθού, ανασηκώστε τον κινητήρα (ή το συγκρότημα της μονάδας ισχύος) ενώ τον τραβάτε προς τα εμπρός από το χώρο του κινητήρα.

Εάν ο κινητήρας αφαιρεθεί ξεχωριστά, μην επιτρέψετε στο βάρος του να πιέσει τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και το δίσκο του συμπλέκτη.

Σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βεβαιωθείτε ότι ο μετατροπέας ροπής γεμάτο λάδι δεν κινείται σε σχέση με το κιβώτιο ταχυτήτων - διαφορετικά μπορεί να πέσει έξω, προκαλώντας ζημιά στη τσιμούχα λαδιού και υπερβολική απώλεια λαδιού.

Με τον κινητήρα αφαιρεμένο, επιθεωρήστε προσεκτικά όλα τα εξαρτήματα που είναι συνήθως δύσκολο να προσπελαστούν (βάσεις κινητήρα, συμπλέκτης, ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη, τσιμούχα λαδιού μπροστινού κιβωτίου ταχυτήτων, διάφορες γραμμές και εύκαμπτοι σωλήνες). Εάν έχετε την παραμικρή αμφιβολία για τη λειτουργικότητα αυτών των εξαρτημάτων, αντικαταστήστε τα.

Εάν ο κινητήρας Ford Transit αφαιρέθηκε με το κιβώτιο ταχυτήτων, διαχωρίστε το κιβώτιο ταχυτήτων από τον κινητήρα με την ακόλουθη σειρά:

- Αφαιρέστε τα μπουλόνια και αφαιρέστε τη μίζα (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)

- Αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα του περιβλήματος του συμπλέκτη (εάν υπάρχει).

- Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

- Αποσυνδέστε το κιβώτιο από τον κινητήρα Ford Transit, κρατώντας το αναρτημένο και μετακινώντας το αυστηρά κατά μήκος του άξονα του στροφαλοφόρου άξονα για να μην ακουμπάει το βάρος του στον δίσκο του συμπλέκτη (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων).

- Αφαιρέστε το δέσιμο μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Μέσα από την οπή για τη μίζα, ξεβιδώστε τα τέσσερα παξιμάδια που συγκρατούν τον μετατροπέα ροπής στον δίσκο κίνησης (για να φτάσετε σε όλα τα παξιμάδια, πρέπει να περιστρέψετε τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα χρησιμοποιώντας το μπουλόνι της τροχαλίας).

- Αφαιρέστε τα μπουλόνια και αποσυνδέστε το κιβώτιο ταχυτήτων από τον κινητήρα Ford Transit. Κατά το διαχωρισμό του κιβωτίου ταχυτήτων, προσέξτε να μην μετακινήσετε τον μετατροπέα ροπής από τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων, διαφορετικά μπορεί να πέσει έξω από το κιβώτιο ταχυτήτων, με αποτέλεσμα τη ζημιά της στεγανοποίησης και την εκτεταμένη απώλεια λαδιού.

- Για να κρατήσετε τον μετατροπέα ροπής, πιέστε τον πάνω στο κιβώτιο ταχυτήτων με το μοχλό.

Εγκατάσταση πετρελαιοκινητήρα Ford Transit

Στα μοντέλα Ford Transit με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, λιπάνετε τις σφήνες του άξονα εισόδου με ένα πυρίμαχο γράσο πριν συνδέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων στον κινητήρα.

Όταν συνδέετε τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, μην αφήνετε το φορτίο από το βάρος του κινητήρα ή του κιβωτίου ταχυτήτων να πέσει πάνω στο δίσκο του συμπλέκτη - ευθυγραμμίστε προσεκτικά το κιβώτιο ταχυτήτων με τον κινητήρα, τοποθετήστε τις σφήνες του άξονα εισόδου στο δίσκο του συμπλέκτη, τοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων στους οδηγούς πείρους και βιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης.

Στα μοντέλα Ford Transit με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βεβαιωθείτε ότι η απόσταση μεταξύ της μπροστινής επιφάνειας του κέντρου του μετατροπέα και της επιφάνειας του κιβωτίου ταχυτήτων είναι τουλάχιστον 21 mm.

Βεβαιωθείτε ότι ο μετατροπέας ροπής δεν κουνιέται όταν συνδέετε το κιβώτιο ταχυτήτων.

Όταν συνδέετε το κιβώτιο ταχυτήτων σε κινητήρα Ford Transit, τοποθετήστε τα μπουλόνια του μετατροπέα ροπής στις οπές του δίσκου κίνησης του κινητήρα.

Αφού συνδέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων στον κινητήρα, ελέγξτε τον μετατροπέα ροπής για ευκολία περιστροφής και μόνο τότε σφίξτε τα μπουλόνια.

Αφού εγκαταστήσετε τον κινητήρα στα πόδια, βεβαιωθείτε ότι τα διάκενα μεταξύ των κάτω άκρων των ελαστικών μαξιλαριών και των στηριγμάτων του πλαισίου είναι τα ίδια και στις δύο πλευρές.

Χρησιμοποιήστε μια νέα φλάντζα και νέα παξιμάδια που κλειδώνουν όταν συνδέετε τον μπροστινό σωλήνα εξάτμισης στην πολλαπλή εξαγωγής.

Σφίξτε όλους τους συνδετήρες διατηρώντας την απαιτούμενη ροπή. Μην ξεχνάτε ότι ένα από τα μπουλόνια συγκρατεί το καλώδιο γείωσης της μονάδας ισχύος - σφίξτε αυτό το μπουλόνι αφού εγκαταστήσετε τον κινητήρα στο όχημα και συνδέσετε το καλώδιο γείωσης.

Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει τα προσωρινά βύσματα που καλύπτουν τα ανοίγματα πριν συνδέσετε σωλήνες και εύκαμπτους σωλήνες. Εάν η ποιότητα των εύκαμπτων σωλήνων και των σφιγκτήρων του συστήματος ψύξης αμφισβητείται, αντικαταστήστε τους.

Μετά την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης, ελέγξτε προσεκτικά την ορθότητα και την αξιοπιστία της σύνδεσης καλωδίων, εύκαμπτων σωλήνων, σωληνώσεων κ.λπ. Θυμηθείτε να προσθέσετε λάδι και ψυκτικό στον κινητήρα.

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο υδραυλικό τιμόνι και στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (εάν υπάρχει). Ρυθμίστε το καλώδιο του γκαζιού. Ρυθμίστε την τάση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης.

Ένα σύντομο μπλοκ κοστίζει 65-70 χιλιάδες ρούβλια. Επομένως, ο καθένας αποφασίζει τη σκοπιμότητα της επισκευής για τον εαυτό του. ΤΕΛΟΣ παντων.

Προβλήματα και αξιοπιστία του κινητήρα ντίζελ Ford Transit 2.0 (2.0 DI Duratorq). Πού να αγοράσετε έναν συμβατικό κινητήρα κινητήρα.

• Σπίτι
• Αυτόματη επισκευή
• Επισκευή κινητήρων ντίζελ Ford Transit

Η σειρά αμερικανικών οχημάτων Ford Transit που παράγονται στην Ευρώπη αντιπροσωπεύεται από φορτίο και μικροβαν. Το μοντέλο κυκλοφόρησε το 1965. Η παραγωγή του πιο σύγχρονου μοντέλου της σειράς χρονολογείται από το 2006. Με χιλιάδες χιλιόμετρα ανέμου, ένα άλογο εργασίας είναι αναμφισβήτητα ένα από τα πιο αξιόπιστα οχήματα στην κατηγορία του. Δυστυχώς, ακόμη και τέτοια πρακτικά μηχανήματα έχουν τα αδύνατα σημεία τους. Ένα από αυτά είναι ο κινητήρας ντίζελ.

Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρες των ακόλουθων τύπων: Duratorg TDCi με όγκο 2,2. 2,4 και 3,2 λίτρα, και Duratec, με όγκο 2,3 λίτρα. Τέτοιοι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με σύστημα υπερσυμπίεσης για αύξηση της ισχύος. Οι μονάδες ντίζελ διακρίνονται για τον απλό σχεδιασμό και την υψηλή συντηρησιμότητα.

Οι δυσλειτουργίες που προκύπτουν από την εντατική χρήση του αυτοκινήτου δεν μπορούν πάντα να εξαλειφθούν μόνοι σας. Πολλές λειτουργίες απαιτούν τη χρήση ειδικού εξοπλισμού: διαγνωστικές συσκευές (IDS VCM, Bosch KTS), μετρητές υψηλής πίεσης και εγχυτήρες (Delphi). Ωστόσο, η δυνατότητα ανεξάρτητου προσδιορισμού των λόγων για την άτυπη λειτουργία του κινητήρα δεν έχει σταματήσει κανέναν ακόμα. Επιπλέον, οι απλούστερες εργασίες συντήρησης - αλλαγή λαδιού κινητήρα, διαγνωστικά είναι άμεση ευθύνη κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.

Επισκευή κινητήρων ντίζελ Ford Transit παρέχεται σε περίπτωση εμφάνισης:

· Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ή λαδιού.

· Προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα και το αυθόρμητο σταμάτημά του.

· Άτυπη οσμή και έγχρωμα καυσαέρια.

Εξωτερικό χτύπημα όταν ο κινητήρας λειτουργεί υπό φορτίο.

Η εμφάνιση τουλάχιστον μιας από τις αναγραφόμενες πινακίδες είναι λόγος για έγκαιρη προσφυγή σε σέρβις αυτοκινήτου. Οι έγκαιρες επισκευές συντήρησης θα κοστίσουν πολύ λιγότερο από μια αναγκαστική γενική επισκευή.

Επισκευή κινητήρων ντίζελ Ford Transit μπορούν να υποδιαιρεθούν σε τρέχουσες, μεσαίες και κεφαλαιακές. Τα κύρια στάδια του είναι:

· Στάδιο αποσυναρμολόγησης της μονάδας ισχύος.

· Αντιμετώπιση προβλημάτων εξαρτημάτων κινητήρα.

· Επισκευή ή αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων (εάν είναι απαραίτητο).

· Συναρμολόγηση της επισκευασμένης μονάδας.

Το κύριο μειονέκτημα του κινητήρα ντίζελ Ford Transit είναι το άλμα της αλυσίδας διανομής αερίου, το οποίο συνεπάγεται την εμφάνιση προβλημάτων με την κυλινδροκεφαλή (καταστροφή). Κατά κανόνα, ένα κατεστραμμένο εξάρτημα δεν μπορεί να αποκατασταθεί και πρέπει να αντικατασταθεί με νέο. Το πρόβλημα μπορεί να αποφευχθεί μόνο με την έγκαιρη αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού μαζί με παπουτσάκια-οδηγούς και εντατήρα αλυσίδας.Οι τεχνικοί κανονισμοί απαιτούν περιοδική αντικατάσταση της μονάδας μετά από κάθε 150 χιλιάδες km διαδρομής.

Το σύστημα καυσίμου της Ford είναι επίσης ιδιαίτερα ευαίσθητο. Οι ελάχιστες απαιτήσεις για σταθερή λειτουργία του κινητήρα είναι η χρήση γνήσιων φίλτρων καυσίμου υψηλής ποιότητας και καυσίμου. Η μη συμμόρφωση με αυτές τις απαιτήσεις αργά ή γρήγορα οδηγεί στην ανάγκη καθαρισμού της γραμμής καυσίμου, δαπανηρές επισκευές στην αντλία υψηλής πίεσης και στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Τα γνήσια μπεκ είναι αρκετά συντηρήσιμα και μόνο σε εξαιρετικά προηγμένες περιπτώσεις αντικαθίστανται με νέα ανταλλακτικά.

Η σοβαρή μόλυνση μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία της βαλβίδας μείωσης της πίεσης (δοσομετρική μονάδα). Πιθανότατα, για να λύσετε το πρόβλημα, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε την ελαττωματική μονάδα με μια νέα ή ανακαινισμένη. Προκειμένου να εξοικονομηθούν χρήματα στα γκαράζ, χρησιμοποιούνται συχνά ανακατασκευασμένα εξαρτήματα και συγκροτήματα αρκετά καλής ποιότητας.

Ένα άλλο πρόβλημα με ένα ντίζελ Ford είναι η διαρροή λαδιού. Και αν η διάγνωση αυτής της δυσλειτουργίας δεν προκαλεί δυσκολίες, τότε είναι καλύτερο να αναθέσετε την εξάλειψή της στους πλοιάρχους του σέρβις αυτοκινήτων. Η προληπτική αντικατάσταση των τσιμουχών λαδιού στροφαλοφόρου θα αποτρέψει τις απροσδόκητες και δαπανηρές επισκευές.

Συνιστώμενη σειρά επισκευή κινητήρων ντίζελ Ford Transit.

1. κάλυμμα βαλβίδας?
2. το μπροστινό κάλυμμα της μονάδας·
3. αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
4. άξονες κουνιστή?
5. χαλάρωση, στερέωση και αφαίρεση του εντατήρα αλυσίδας και του αποσβεστήρα του ιμάντα χρονισμού.
6. άνω οδηγός αλυσίδας χρονισμού.
7. γρανάζια για την κίνηση της αλυσίδας άξονα και της αλυσίδας χρονισμού.
8. ρουλεμάν των εκκεντροφόρων και των ίδιων των εκκεντροφόρων.

1. προκαταρκτικός καθαρισμός των επιφανειών επαφής του εκκεντροφόρου και της κυλινδροκεφαλής.
2. Ρύθμιση του στροφαλοφόρου άξονα στο πάνω νεκρό σημείο και στερέωση του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου.
3. εγκατάσταση εκκεντροφόρων και τα στηρίγματα τους.
4. εγκατάσταση του εντατήρα και του αποσβεστήρα της αλυσίδας χρονισμού.
5. εγκατάσταση γραναζιών κίνησης αλυσίδας και αλυσίδας χρονισμού.
6. στερέωση των γραναζιών κίνησης της αλυσίδας.
7. εγκατάσταση του άνω οδηγού της αλυσίδας χρονισμού.
8. χαλάρωση, ρύθμιση και επακόλουθη στερέωση των στηριγμάτων γραναζιών της αντλίας καυσίμου.
9. ξεκλείδωμα του εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού.
10. στερέωση των μπουλονιών του οδοντωτού τροχού της αλυσίδας εκκεντροφόρου και του γραναζιού της αντλίας καυσίμου.
11. αφαίρεση του συγκρατητήρα από τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
12. εγκατάσταση του άξονα των βραχιόνων βραχίονα.
13. γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα δύο στροφές (δεξιόστροφα).
14. χρονισμός βαλβίδας αντεπιστροφής.
15. ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης.
16. εγκατάσταση του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
17. τοποθέτηση του μπροστινού καλύμματος κινητήρα και του καλύμματος βαλβίδας.

Είναι καλύτερο να αναθέσετε την επιλογή ποιοτικών ανταλλακτικών, νέων και ανακατασκευασμένων, σε επαγγελματίες τεχνικούς σέρβις.

Αφαίρεση και τοποθέτηση του κινητήρα.