Η επισκευή μόνοι σας ενός συρόμενου υδραυλικού γρύλου μπορεί να χωριστεί υπό όρους σε πολλά κύρια στάδια:
VIDEO
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο υδραυλικός γρύλος μπορεί να επισκευαστεί ως εξής:
Μετά την αποσυναρμολόγηση της δομής, η εσωτερική κοιλότητα καθαρίζεται από διάφορα συντρίμμια. Επιπλέον, το λάδι που χρησιμοποιείται θα πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.
Οι σφραγίδες μπορούν να αφαιρεθούν με διάφορους τρόπους. Κατά κανόνα, υπάρχει ένα στοιχείο στερέωσης, λόγω του οποίου εξασφαλίζεται η ακινησία των ελαστικών ταινιών κατά τη λειτουργία της συσκευής.Αξίζει να εξεταστεί η ακολουθία της διάταξης των λαστιχένιων ταινιών και των σφραγίδων διαφόρων τύπων. Η εσφαλμένη εγκατάσταση μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα η συσκευή να μην διατηρεί πίεση.
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η καμπυλότητα του στελέχους και η ζημιά στην επιφάνεια του καθρέφτη δεν μπορούν να διορθωθούν μόνοι σας. Η υπερβολική φθορά οδηγεί στο γεγονός ότι είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί ολόκληρο το στοιχείο ή ο ίδιος ο μηχανισμός ανύψωσης.
Ο υδραυλικός γρύλος τύπου μπουκαλιού έχει ακόμα πιο απλό σχεδιασμό. Κατά κανόνα, δεν απαιτεί προσαρμογές. Επομένως, αφού το συναρμολογήσετε, μπορείτε να ξεκινήσετε τη δοκιμή και την επακόλουθη λειτουργία, υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν προβλήματα. Ορισμένοι κατασκευαστές μηχανισμών ανύψωσης παρέχουν οδηγίες σχετικά με τον τρόπο αποσυναρμολόγησης της συσκευής και την πραγματοποίηση επισκευών. Η χρήση του καθιστά δυνατή τη σημαντική απλοποίηση της εργασίας.
Η επισκευασμένη υδραυλική υποδοχή πρέπει πρώτα να ελεγχθεί για σωστή λειτουργία. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η συχνή χρήση με ακατάλληλη εγκατάσταση στεγανοποιήσεων ή άλλα λάθη θα οδηγήσει σε γρήγορη φθορά των κύριων στοιχείων. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να προβλέψετε την ύπαρξη ασφάλισης σε περίπτωση ανύψωσης του αυτοκινήτου ή άλλων μηχανισμών. Με τις σωστές εργασίες επισκευής, μπορείτε να παρατείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του υδραυλικού γρύλου.
Εάν βρείτε κάποιο σφάλμα, επιλέξτε ένα κομμάτι κειμένου και πατήστε Ctrl + Enter .
Ο γρύλος είναι μια ειδική συσκευή με την οποία ανυψώνεται ένα βαρύ φορτίο και στερεώνεται στο απαιτούμενο ύψος. Αυτός ο μηχανισμός είναι απλά αναντικατάστατος όταν εκτελείτε οποιαδήποτε επισκευή αυτοκινήτου, για παράδειγμα, όταν αλλάζετε τροχό.
Υδραυλικός γρύλος τρόλεϊ.
Οι πιο βολικοί και αποτελεσματικοί για εργασία είναι οι υδραυλικοί γρύλοι, η δύναμη εργασίας των οποίων επιτυγχάνεται με υδραυλικό λάδι και έμβολο. Η συναρμολόγηση και η επισκευή μιας τέτοιας συσκευής μπορεί να γίνει με το χέρι.
Ο γρύλος κύλισης ανήκει στην κατηγορία των υδραυλικών, μόνο που έχει ελαφρώς διαφορετική σχεδίαση. Στο σώμα του, κατασκευασμένο από μέταλλο, είναι τοποθετημένα δύο ζεύγη τροχών. Στις οπές που βρίσκονται σε αυτό, είναι τοποθετημένος ένας μηχανισμός ανύψωσης και ένας υδραυλικός κύλινδρος, ο οποίος, όταν εκτείνεται στην οριζόντια κατεύθυνση, ανυψώνει την πλατφόρμα. Η ίδια η συσκευή ανεβάζει σταδιακά το αυτοκίνητο στο επιθυμητό ύψος, ενώ κυλάει κάτω από αυτό.
Ο γρύλος τίθεται σε κίνηση περιστρέφοντας το μοχλό και χαμηλώνει περιστρέφοντας τη βίδα της βαλβίδας. Κατά τη διαδικασία χαμηλώματος του φορτίου, μια σωληνοειδής λαβή ωθείται στη βίδα της βαλβίδας και μετά το διάφραγμα εισέρχεται στην αυλάκωση του. Όταν η λαβή περιστρέφεται γύρω από τον άξονά της, η ίδια η βίδα περιστρέφεται ανάλογα. Σε αυτή την περίπτωση, η πίεση στον κύλινδρο εργασίας απελευθερώνεται και το φορτίο μειώνεται στο επιθυμητό ύψος.
Προκειμένου ο γρύλος να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την παρουσία λαδιού σε αυτό και την κατάσταση της τσιμούχας λαδιού και των βαλβίδων.
Υπάρχουν συρόμενοι υδραυλικοί γρύλοι που χρησιμοποιούνται για προσωπικούς σκοπούς για οχήματα με κατηγορία βάρους έως 3000 kg. Τις περισσότερες φορές, μια τέτοια συσκευή, εξοπλισμένη με τα πεντάλ που είναι απαραίτητα για την προκαταρκτική ανύψωση, χρησιμοποιείται σε υπηρεσίες αυτοκινήτων και σταθμούς ελαστικών. Μπορεί να σηκώσει φορτία έως και 4000 kg, κάνοντας τη δουλειά αρκετά γρήγορα.
Οι γρύλοι, που ανυψώνουν φορτία έως 20 τόνους και είναι εξοπλισμένοι με πεντάλ προανύψωσης, καθώς και συρόμενη τραβέρσα, έχουν σχεδιαστεί για να εξυπηρετούν βαρέα μηχανήματα και ειδικά οχήματα. Αυτός ο μηχανισμός έχει επίσης τα μειονεκτήματά του, τα οποία περιλαμβάνουν το ογκομετρικό μέγεθος και το μεγάλο βάρος, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη μετακίνησή του σε ένα αυτοκίνητο. Απαιτεί μια επίπεδη, οριζόντια επιφάνεια όπως άσφαλτος ή σκυρόδεμα για να λειτουργήσει.
γαλλικο ΚΛΕΙΔΙ;
δοχείο για την αποστράγγιση λαδιού.
πετρέλαιο;
βούτυρο.
Κατά τη λειτουργία του γρύλου μπορεί να προκληθεί θραύση του.Οι δυσλειτουργίες αυτής της συσκευής περιλαμβάνουν διαρροή λαδιού, εμπλοκή κατά την ανύψωση σε ύψος ή, αντίθετα, άρνησή της να κατέβει. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να επισκευαστεί.
Εάν η αιτία της βλάβης είναι διαρροή λαδιού, τότε πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή. Στη συνέχεια τα έμβολα αφαιρούνται από αυτό και ελέγχονται για διάβρωση. Μετά από αυτό, όλη η βρωμιά και η προκύπτουσα διάβρωση αφαιρούνται προσεκτικά. Στη συνέχεια, ελέγχεται το απόθεμα. Σε περίπτωση που λυγίσει και παραμορφωθεί, η επισκευή του γρύλου μπορεί να θεωρηθεί μη πρακτική.
Η αρχή της λειτουργίας ενός υδραυλικού γρύλου.
Όταν επισκευάζετε μια βαλβίδα που επιτρέπει τη διέλευση λαδιού, πρέπει να την ξεβιδώσετε και να ελέγξετε αν έχει μπει βρωμιά μέσα και αν έχει παραμορφωθεί. Σε περίπτωση που έχει υποστεί μηχανική παραμόρφωση, η βαλβίδα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν λερωθεί, τότε το υγρό εργασίας θα ρέει λόγω του γεγονότος ότι η μπάλα έχει πάψει να κάθεται σφιχτά στο κάθισμα. Επομένως, πρώτα, το παλιό υγρό εργασίας (λάδι) αποστραγγίζεται στο προετοιμασμένο δοχείο, ενώ αντλείται το σύστημα με το μοχλό, ανεβάζοντας και κατεβάζοντάς το.
Στη συνέχεια, όλα τα μέρη ξεπλένονται καλά από την παγιδευμένη βρωμιά, καθώς και από τα υπολείμματα παλιού λαδιού. Σε αυτή την περίπτωση, είναι επιτακτική ανάγκη να αντικαταστήσετε όλες τις μανσέτες, καθώς και τις φλάντζες. Εάν η βρωμιά εισέλθει απευθείας στην κοιλότητα εργασίας, τότε για να την αφαιρέσετε, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε την κεφαλή της θήκης.
Μετά από αυτό, χύνεται κηροζίνη στη βάση του και ο γρύλος αντλείται. Σε αυτή την περίπτωση, η βελόνα διακοπής πρέπει να ξεβιδωθεί. Στο τέλος, η κηροζίνη αφαιρείται και ένα καθαρό υγρό εργασίας χύνεται στην κοιλότητα εργασίας.
Η απόδοση του γρύλου μπορεί να μειωθεί λόγω της συσσώρευσης φυσαλίδων αέρα στην κοιλότητα εργασίας του, οι οποίες φτάνουν εκεί λόγω έλλειψης λαδιού.
VIDEO
Η επισκευή σε αυτή την περίπτωση πραγματοποιείται ως εξής. Πρώτα πρέπει να ανοίξετε το βύσμα στη δεξαμενή λαδιού και τη βαλβίδα παράκαμψης. Στη συνέχεια, με γρήγορο ρυθμό, η αντλία της υδραυλικής πρέσας αντλείται πολλές φορές για να μετακινηθεί ο αέρας από την κοιλότητα εργασίας στο δοχείο στο οποίο βρίσκεται το λάδι. Στη συνέχεια κλείνουν το άνοιγμα της δεξαμενής λαδιού και η βαλβίδα παράκαμψης. Εάν η όλη διαδικασία γίνει σωστά, ο γρύλος θα αρχίσει να λειτουργεί κανονικά. Με τον υπόλοιπο αέρα μέσα σε αυτό, όλες οι ενέργειες επαναλαμβάνονται ξανά.
Εάν αυτή η συσκευή δεν λειτουργεί ή ανεβάζει το φορτίο πολύ αργά, τότε ο αέρας μπορεί να αφαιρεθεί από την κοιλότητα εργασίας με άλλο τρόπο. Για να γίνει αυτό, η βελόνα διακοπής περιστρέφεται μιάμιση ή δύο στροφές. Στη συνέχεια, με τη βοήθεια ενός χεριού, το έμβολο ανεβαίνει από τη βίδα, φτάνοντας στο ακραίο πάνω σημείο.
VIDEO
Μετά από αυτό, πέφτει στην κάτω θέση. Όλες οι ενέργειες επαναλαμβάνονται δύο ή τρεις φορές. Για να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα στο μέλλον, θα πρέπει να ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη λαδιού στην υποδοχή και, εάν είναι απαραίτητο, να προσθέτετε υγρό εργασίας σε αυτό.
Ο γρύλος είναι ένα από τα πιο σημαντικά εργαλεία στο οπλοστάσιο, θα βοηθήσει παντού: επισκευή μηχανής ή εξοπλισμού, εκτέλεση ποικίλων εργασιών κατασκευής και επισκευής. Και αν ξαφνικά η συσκευή σας είναι εκτός λειτουργίας για κάποιο λόγο, πρέπει να μάθετε πώς να επισκευάζετε μια υδραυλική υποδοχή με τα χέρια σας!
Μια μεγάλη ποικιλία από γρύλους θα ευχαριστήσει επίσης, καθένα από τα οποία έχει τα δικά του χαρακτηριστικά και διακριτικά χαρακτηριστικά.
Όπως κάθε εξοπλισμός που μεταφέρει τεράστια φορτία, οι συσκευές μπορούν συχνά να χαλάσουν και επομένως πρέπει πάντα να ξέρετε πώς να επισκευάζετε τον γρύλο μόνοι σας. Να είσαι πλήρως οπλισμένος την ώρα της βλάβης!
VIDEO
Οποιοσδήποτε υδραυλικός γρύλος λειτουργεί με υγρό και τα κύρια στοιχεία του γρύλου είναι το σώμα, το έμβολο και το λάδι. Εάν αποφασίσετε να μελετήσετε πώς να πραγματοποιήσετε επισκευές μόνοι σας, σίγουρα πρέπει να γνωρίζετε ποιοι λόγοι μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβες. Πρώτα απ 'όλα, η δομή της συσκευής θα μπορούσε να "επιτεθεί" από διάβρωση, η οποία οδηγεί σε περιορισμό κατά την κάθοδο του μηχανισμού.Φυσικά, οι γρύλοι συχνά σπάνε λόγω υπερβολικής πίεσης, γεγονός που οδηγεί σε κάμψη των ράβδων.
Υπάρχουν μερικά άλλα σημεία, συμπεριλαμβανομένης της ανάγκης αλλαγής λαδιού. Ωστόσο, οποιαδήποτε επισκευή πραγματοποιείται πρακτικά σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο. Και το πρώτο πράγμα που πρέπει να ξέρετε είναι πώς να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή, μετά την οποία μπορείτε να αρχίσετε να αλλάζετε το υγρό. Το εργαλείο αποσυναρμολογείται με την ακόλουθη σειρά:
Χρησιμοποιώντας κλειδιά, ξεβιδώστε τους συνδετήρες.
Αφαιρέστε τη βαλβίδα εξαέρωσης υγρού και το έμβολο.
Διενεργώντας έναν αρμόδιο έλεγχο, ελέγχουμε την ποιότητα της βαλβίδας και όλων των παρεμβυσμάτων - εάν παρατηρήσετε ότι έχουν καταστεί άχρηστα, απλώς αλλάζουμε τα στοιχεία του γρύλου.
Καθαρίζουμε τον μηχανισμό από υπολείμματα και άλλα ξένα στοιχεία, ξεπλένουμε τον κύλινδρο.
Ελέγχουμε και αλλάζουμε το παλιό λάστιχο αν χρειάζεται.
Το τελευταίο βήμα είναι να συναρμολογήσετε ξανά το εργαλείο με την αντίστροφη σειρά.
Φυσικά, αφού συναρμολογήσετε το jack, θα πρέπει να ελεγχθεί για λειτουργικότητα! Εάν η συσκευή αρχίσει να λειτουργεί, είναι υπέροχο, αλλά δεν λειτουργεί πάντα την πρώτη φορά. Ίσως το λάδι να είναι το πρόβλημα;
VIDEO
Το λάδι είναι η κινητήρια δύναμη της συσκευής, είναι αυτό το λάδι που πιέζει το έμβολο, ρυθμίζοντας τη ράβδο στην επιθυμητή θέση. Λόγω αυτού, είναι δυνατή η ανύψωση σχεδόν οποιουδήποτε φορτίου. Εάν δεν υπάρχει αρκετό λάδι στη συσκευή, ο μηχανισμός δεν θα λειτουργήσει. Πολλοί που ξεκινούν επισκευές για πρώτη φορά χάνουν αυτή τη στιγμή, η οποία τελικά οδηγεί σε προβλήματα με τη λειτουργία του γρύλου. Οδηγίες αλλαγής λαδιών:
Για να γεμίσετε το γρύλο με λάδι, πρέπει πρώτα να ξεβιδώσετε το βύσμα και να στραγγίσετε το παλιό υγρό. Το επόμενο βήμα είναι να καθαρίσετε τον μηχανισμό με υγρό έκπλυσης, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού. Παρεμπιπτόντως, είναι αρκετά δύσκολο να ξεπλύνετε εντελώς το γρύλο, ειδικά για έναν αρχάριο, επειδή θα πρέπει να γεμίσετε το υγρό τουλάχιστον δύο ή τρεις φορές, μετά την οποία πραγματοποιείται η άντληση, το υγρό προστίθεται ξανά και αντλείται πάλι. Το παλιό λάδι στραγγίζεται με τον ίδιο τρόπο - έτσι ώστε να μην μείνει ούτε μια σταγόνα παλιού υγρού μέσα στον μηχανισμό.
Το δοχείο πρέπει να γεμίσει με λάδι μέχρι το τέλος, δηλαδή μέχρι το υγρό να φτάσει στο απαιτούμενο επίπεδο. Σε αυτήν την περίπτωση, ρυθμίστε την υποδοχή σε χαμηλή θέση. Για να κατεβάσετε το στέλεχος στην κάτω θέση, φροντίστε να περιστρέψετε τη βίδα μέχρι να φτάσει στη θέση «στραγγίσματος». Έχοντας σφίξει το βύσμα, πραγματοποιούμε την άντληση πέντε φορές, μετά από την οποία προσθέτουμε λάδι και σφίγγουμε ξανά το πώμα. Δεν θα υπάρχει αρκετό λάδι κάθε φορά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καθαρισμού, και επομένως είναι απαραίτητο να το αντλήσουμε μέχρι το "καύσιμο" του γρύλου μας να φτάσει στο απαιτούμενο επίπεδο και να σταματήσουν να εμφανίζονται φυσαλίδες στην επιφάνεια του υγρού.
VIDEO
Όπως έχετε δει, η επισκευή γρύλων με τα χέρια σας είναι μια αρκετά απλή δουλειά. Ωστόσο, φυσικά, δεν θέλω να το φέρω σε εργασίες επισκευής, γιατί χρειάζεται και χρόνος και προσπάθεια για να εφαρμοστεί. Γι' αυτό έχουμε συγκεντρώσει για εσάς μια επιλογή από συστάσεις από ειδικούς. Αν τους ακολουθήσετε, τότε η λειτουργία του γρύλου σας θα γίνει πολύ πιο εύκολη και οι επισκευές μπορούν να «απωθηθούν» πιο μακριά.
Προκειμένου η εργασία αλλαγής λαδιού να εκτελεστεί αποτελεσματικά και σωστά, είναι επιτακτική ανάγκη να αφαιρέσετε τυχόν φορτία και η ίδια η συσκευή μπορεί να ξεκινήσει να λειτουργεί μόνο αφού ολοκληρώσετε πλήρως όλες τις εργασίες και συναρμολογήσετε τον γρύλο.
Συνιστάται να αλλάζετε το "καύσιμο" δύο φορές το χρόνο και εάν χρησιμοποιείτε συνεχώς την υποδοχή, τότε τουλάχιστον μία φορά το μήνα πρέπει να κάνετε αυτές τις εργασίες και πρέπει να ξεπλένετε ολόκληρο τον μηχανισμό κάθε φορά.
Μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε λάδι, αλλά εάν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε τη συσκευή τη χειμερινή περίοδο, φροντίστε να χρησιμοποιήσετε ένα συνθετικό διάλυμα. Αυτό θα επιτρέψει στον μηχανισμό να βρίσκεται πάντα σε "πλήρη ετοιμότητα μάχης" για εργασία.
Ανεξάρτητα από την εποχή του χρόνου που είναι έξω, θα είναι καλύτερα αν μπορείτε να αποθηκεύσετε το εργαλείο σε ξηρό και ζεστό μέρος, διαφορετικά το λάδι μπορεί απλώς να παγώσει.
Εάν είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε εργασίες τη χειμερινή περίοδο, θυμηθείτε ότι η πολύ μεγάλη εργασία στο κρύο μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη της συσκευής και επομένως η λειτουργία του βύσματος είναι δυνατή στις πιο ακραίες περιπτώσεις και για μικρό χρονικό διάστημα.
Εάν εργάζεστε με αυτές τις μεθόδους, μπορείτε να παρατείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του γρύλου. Και οι ακριβές επισκευές, που μπορεί να σας κοστίσουν ένα σημαντικό ποσό, μπορούν να «αναβληθούν» επ’ αόριστον, κάτι που είναι καλά νέα!
VIDEO
Σήμερα, είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς την πραγματοποίηση επισκευής αυτοκινήτου, είτε πρόκειται για αλλαγή τροχού είτε για επισκευή ανάρτησης, χωρίς τη χρήση γρύλων - ειδικών συσκευών που έχουν σχεδιαστεί για να ανυψώνουν το φορτίο και να το στερεώνουν σε ένα ορισμένο ύψος. Και σήμερα, οι πιο δημοφιλείς είναι οι υδραυλικοί γρύλοι, στους οποίους η δύναμη δημιουργείται χρησιμοποιώντας ένα έμβολο και ένα υγρό εργασίας.
Τα κύρια στοιχεία στον σχεδιασμό ενός υδραυλικού γρύλου είναι:
μεταλλική θήκη?
υδραυλικό έμβολο?
υγρό εργασίας.
Ο υδραυλικός γρύλος μπορεί να έχει κανονικό σώμα ή εκτεταμένο σώμα από σκληρυμένο μέταλλο. Το σώμα εκτελεί τις ακόλουθες λειτουργίες: είναι μια δεξαμενή για το λάδι εργασίας και λειτουργεί ως οδηγός κύλινδρος για το έμβολο.
Αυτός ο τύπος μονάδας είναι εξοπλισμένος με υδραυλική αντλία που λειτουργεί με αέρα, πόδι ή χειρός. Ο σχεδιασμός του γρύλου περιέχει βαλβίδες ασφαλείας και άλλες συσκευές για τη διατήρηση της απρόσκοπτης και μακροχρόνιας λειτουργίας.
Ανασυρόμενος υδραυλικός κύλινδρος και μηχανισμός ανύψωσης , που σηκώνει ειδική πλατφόρμα, βρίσκονται στις τρύπες της θήκης. Το χαμήλωμα γίνεται περιστρέφοντας τη λαβή Τ. Ο σχεδιασμός έχει ενσωματωμένους τροχούς που παρέχουν στη συσκευή κινητικότητα. Το εκτεταμένο σώμα του σκοπευτηρίου χρησιμοποιείται συνήθως για εργασία με βαρέα οχήματα και λεωφορεία.
Οποιοσδήποτε υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης λειτουργεί χρησιμοποιώντας ένα υγρό σύμφωνα με την αρχή των δοχείων επικοινωνίας. Πριν από την εργασία, πρέπει να εγκαταστήσετε τη μονάδα σε μια συμπαγή και επίπεδη επιφάνεια κάτω από το μηχάνημα και, με τη βαλβίδα κλειστή, κρατήστε πατημένο το μοχλό μέχρι το αυτοκίνητο να φτάσει στο απαιτούμενο ύψος. Η κάθοδος του μηχανήματος γίνεται ανοίγοντας τη βαλβίδα που βρίσκεται στο σώμα του γρύλου.
Υδραυλικό λάδι εργασίας αντλείται από την κινητήρια αντλία χρησιμοποιώντας μοχλό. Το υγρό κινείται στον κύλινδρο μέσω της βαλβίδας, πιέζοντάς τον προς τα έξω. Η έξοδος επιστροφής λαδιού εμποδίζεται από δύο βαλβίδες - αναρρόφηση και εκκένωση. Για να χαμηλώσετε τον γρύλο, πρέπει να ανοίξετε τη βαλβίδα στην αντλία, σε αυτήν την περίπτωση, το υγρό από τον κύλινδρο επιστρέφει στο περίβλημα.
Η παρουσία νήματος στο σώμα, προστατευμένου από ειδικό περίβλημα, οπές με σπείρωμα στη βάση και σπειρώματα στο στέλεχος, εγγυάται απεριόριστη εργασία των γρύλων και τη δυνατότητα χρήσης του για κάμψη, σύσφιξη και πτύχωση. Ένα αξιόπιστο στήριγμα από σκληρυμένο μέταλλο και τοποθετημένο στο στέλεχος προστατεύει το ανυψωτικό από ζημιές. Το αυλακωτό τμήμα της βάσης εμποδίζει το όχημα να γλιστρήσει.
Υδραυλικοί γρύλοι θεωρείται το πιο ανεπιτήδευτο ... Το κύριο χαρακτηριστικό των υδραυλικών είναι ένα ασυμπίεστο υγρό εργασίας. Ως αποτέλεσμα, το φορτίο ανυψώνεται ομαλά, με ακρίβεια πέδησης και στερέωση στο απαιτούμενο ύψος. Οι υδραυλικοί γρύλοι έχουν εξαιρετική απόδοση - έως 85% και υψηλή ανυψωτική ικανότητα - πάνω από 250 τόνους με λίγη προσπάθεια, χάρη στην υψηλή σχέση μετάδοσης μεταξύ των επιφανειών του κυλίνδρου και του εμβόλου της αντλίας.
Αλλά τα υδραυλικά ανυψωτικά έχουν πολύ μεγαλύτερη αρχική ανύψωση από τα μηχανικά ανυψωτικά. Μια άλλη δυσκολία είναι η αδυναμία ακριβούς ρύθμισης του ύψους χαμηλώματος. Για τη στήριξη του γρύλου στη θέση εργασίας, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς τη στεγανότητα των στεγανοποιήσεων και των βαλβίδων λαδιού, καθώς και να παρακολουθείτε τη στάθμη λαδιού.Αποθηκεύστε και μεταφέρετε αυτές τις μονάδες μόνο σε όρθια κατάσταση, διαφορετικά μπορεί να χυθεί υγρό έξω από τη θήκη.
Μειονεκτήματα των υδραυλικών γρύλων:
Είναι μάλλον αργοί.
Είναι μεγάλα και βαριά.
Υψηλή τιμή.
Μικρή διαδρομή για γρύλους μονού εμβόλου.
Η κατασκευή του υδραυλικού κάθετου γρύλου είναι η πιο απλή. Η περιοχή χρήσης αυτών των γρύλων είναι αρκετά εκτεταμένη λόγω του σημαντικού εύρους του ανυψωμένου φορτίου - από 3 έως 200 τόνους. Οι υποδοχές μπουκαλιών χρησιμοποιούνται σε φορτηγά. Εκτός από τα κύρια πλεονεκτήματα ενός υδραυλικού γρύλου, τα μοντέλα φιαλών έχουν μερικά ακόμη - μεγάλη περιοχή στήριξης, συμπαγή και ευελιξία χρήσης.
Κάθετες υποδοχές μπορεί να είναι διπλού και μονόκλωνου. Η συσκευή ενός στελέχους χαρακτηρίζεται από ευκολία στη χρήση και απλότητα σχεδιασμού, η οποία διευρύνει το πεδίο χρήσης της και καθιστά δυνατή την εκτέλεση εργασιών διαφορετικής πολυπλοκότητας:
αποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση σε κατασκευές και μηχανολογία.
επισκευή τροχών αυτοκινήτων και αυτοκινήτων.
χρήση κοπτικού σωλήνων, λυγίσματος σωλήνων, πρέσας και παρόμοιου εργαλείου ως μονάδα ισχύος.
Η τηλεσκοπική υποδοχή διπλής ράβδου έχει παρόμοια δομή με την κάθετη, η αρχή του μηχανισμού φιάλης βασίζεται στην εγκατάσταση πολλών ράβδων. Το έμβολο βρίσκεται στη βάση της τηλεσκοπικής συσκευής. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί κάθετα και οριζόντια. Ταιριάζει στα περισσότερα αυτοκίνητα και έχει μικρό μέγεθος. Η ανύψωση πραγματοποιείται με χρήση μοχλού ανύψωσης, ο οποίος φέρεται στη θέση εργασίας με έναν κύλινδρο.
Αυτός ο τύπος γρύλου λειτουργεί με την ίδια αρχή με έναν κατακόρυφο γρύλο, αλλά με τη διαφορά ότι ο κύλινδρος δεν βρίσκεται σε κατακόρυφη θέση και το έμβολο δεν ευθυγραμμίζεται απευθείας με το pickup. Αυτή η συσκευή ονομάζεται τρόλεϊ λόγω του γεγονότος ότι είναι ένα καροτσάκι σε τροχούς που μπορεί να κυληθεί στην επιφάνεια. Ο γρύλος κινείται ενώ σηκώνετε το μοχλό και σηκώνετε ή «Τυλίγεται» κάτω από το φορτίο .
Αυτός ο γρύλος τίθεται σε κίνηση, όπως οι μηχανές φιαλών, ταλαντεύοντας το μοχλό και επίσης χαμηλώνει ξεβιδώνοντας τη βίδα της βαλβίδας. Εάν είναι απαραίτητο να χαμηλώσετε το βάρος, τότε είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τη σωληνοειδή λαβή στη βίδα της βαλβίδας, τότε το χώρισμα εισέρχεται στην αυλάκωση αυτής της βίδας. Περιστρέφοντας τη λαβή γύρω από τον άξονα, ο χειριστής περιστρέφει και τη βίδα, μειώνοντας έτσι την πίεση στον κύλινδρο και κατεβάζοντας το αυτοκίνητο στο απαιτούμενο ύψος.
Κατά κανόνα, ένας γρύλος χρησιμοποιείται σε σταθμό ελαστικών, καθώς είναι ιδανικός για την ανύψωση της μίας πλευράς ενός αυτοκινήτου, είναι αρκετά γρήγορος στην εγκατάσταση και την εργασία. Τα μειονεκτήματα αυτού του σχεδιασμού πηγάζουν από το όνομα - για τη λειτουργία του ανυψωτικού τρόλεϊ απαιτείται σταθερή και επίπεδη επιφάνεια, άσφαλτος ή σκυρόδεμα. Επιπλέον, το μεγάλο βάρος και το μέγεθος καθιστούν δύσκολη τη μεταφορά της συσκευής στο αυτοκίνητο.
Κυλιόμενοι γρύλοι χωρίζονται κατά σκοπό:
Για προσωπική χρήση επιβατικών αυτοκινήτων με μεταφορική ικανότητα έως τρεις τόνους.
Για υπηρεσίες ελαστικών και αυτοκινήτων, με ανυψωτική ικανότητα έως και τέσσερις τόνους και με τοποθέτηση βραχιόνων προανύψωσης για γρήγορη επίτευξη του απαιτούμενου ύψους ανύψωσης.
Για ειδικά οχήματα και για συντήρηση βαρέων οχημάτων με ανυψωτική ικανότητα έως είκοσι τόνους και με τοποθέτηση μοχλών προανύψωσης.
Οι υδραυλικές ανυψωτικές συσκευές χρειάζονται περιοδική συντήρηση, επομένως, είναι απαραίτητο να προστεθεί λάδι στον κύλινδρο εργασίας, το οποίο ρέει έξω κατά τη λειτουργία μέσω όλων των ειδών στεγανοποιήσεων και σφραγίδων λαδιού. Εκτός από το ερώτημα πώς να αντλήσετε έναν υδραυλικό γρύλο με τα χέρια σας, τα προβλήματα μπορεί επίσης να συνίστανται στην εμπλοκή κατά την ανύψωση του αυτοκινήτου στο απαιτούμενο ύψος, καθώς και στην αδυναμία ανύψωσης ακόμη και ενός μικρού φορτίου ή στην αδυναμία χαμηλώματος του εμβόλου μετά την ανύψωση.
Για να δοκιμάσετε ή να επισκευάσετε το γρύλο με τα χέρια σας, πρέπει αγοράστε το απαιτούμενο κιτ επισκευής ... Πριν από την επισκευή, πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα. Για να το κάνετε αυτό, μπορεί να χρειαστείτε μια επέκταση κλειδιού για να αποκτήσετε περισσότερη μόχλευση και περισσότερη δύναμη. Επίσης, φροντίστε να ετοιμάσετε ένα δοχείο για χρησιμοποιημένο λάδι και να ετοιμάσετε ένα νέο.
Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε τα έμβολα και να τα ελέγξετε για διάβρωση. Όλη η διάβρωση και η βρωμιά πρέπει να αφαιρεθούν. Βεβαιωθείτε ότι το στέλεχος δεν είναι λυγισμένο. Εάν η παραμόρφωση εξακολουθεί να εμφανίζεται, τότε είναι απίθανο να μπορέσετε να την ευθυγραμμίσετε ξανά, ώστε να μπορείτε να ολοκληρώσετε την επισκευή με τα χέρια σας σε αυτό.
Αξίζει επίσης να ελέγξετε τη βαλβίδα που μεταφέρει το λάδι. Γιατί ξεβιδώνεται και ελέγχεται για βρωμιά ή παραμόρφωση. Εάν η βαλβίδα σπάσει λόγω μηχανικής παραμόρφωσης, τότε απλά πρέπει να αντικατασταθεί. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί απλά να βουλώσει και η μπάλα αρχίζει να κάθεται χαλαρά στη θέση της. Αυτός είναι ο λόγος για τη διαρροή λαδιού.
Αδειάστε τελείως το παλιό υγρό εργασίας. Αυτή είναι μια αρκετά απλή διαδικασία, αν και θα σας πάρει πολύ χρόνο καθώς το υγρό ρέει μέσα από τους κυλίνδρους. Το λάδι αποστραγγίζεται εξαερώνοντας το σύστημα μετακινώντας το μοχλό πάνω-κάτω. Πλύνετε καλά όλα τα στοιχεία από υπολείμματα λαδιού και σκόνης. Πλήρως αντικαταστήστε όλες τις σφραγίδες και τις μανσέτες .
Ένας άλλος λόγος για το σπάσιμο του γρύλου είναι η βρωμιά που εισέρχεται στον μηχανισμό λειτουργίας. Για να το αφαιρέσετε, πρέπει να ξεβιδώσετε την κεφαλή της θήκης, να ρίξετε κηροζίνη στη βάση και να αντλήσετε τον γρύλο με τη βελόνα διακοπής ξεβιδωμένη. Στο τέλος της λειτουργίας, πρέπει να αφαιρεθεί η κηροζίνη και να χυθεί νέο λάδι στο τμήμα εργασίας.
Κατά την παρατεταμένη λειτουργία, συσσωρεύονται φυσαλίδες αέρα στο τμήμα εργασίας του γρύλου, μειώνοντας σημαντικά τη λειτουργία του. Η επισκευή αυτής της βλάβης γίνεται με αυτόν τον τρόπο.
Ξεβιδώστε πρώτα τη βαλβίδα παράκαμψης και την τάπα της δεξαμενής λαδιού και μετά με γρήγορο ρυθμό αντλήστε την αντλία πολλές φορές ... Έτσι, ο αέρας θα διαφύγει από το τμήμα εργασίας στη δεξαμενή λαδιού. Μετά από αυτό, μπορείτε να κλείσετε την τρύπα που οδηγεί στη δεξαμενή λαδιού και τη βαλβίδα παράκαμψης. Εάν όλα γίνουν σωστά, ο αέρας θα διαφύγει και η συσκευή θα λειτουργήσει ξανά κανονικά. Εάν η προσπάθεια είναι ανεπιτυχής, επαναλάβετε αυτά τα βήματα.
Έτσι, εξοικειωθείτε με τη συσκευή ενός υδραυλικού γρύλου, μελετήσατε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του, καταλάβατε την ταξινόμηση και ξέρετε πώς να επισκευάσετε έναν υδραυλικό γρύλο με τα χέρια σας. Το κύριο πράγμα είναι να θυμάστε κατά τη λειτουργία του σχετικά με την περιοδική πλήρωση του υγρού εργασίας και τη συντήρηση.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
VIDEO
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85