VIDEO Πώς να επιστρέψετε τη ζωή σε ένα αυτοκίνητο μακριά από καινούργιο; Πώς να βελτιώσετε τα χαρακτηριστικά του με τα χέρια σας; Τέλος, πώς να επαναφέρετε το αυτοκίνητο των ονείρων σας - Volkswagen Passat B3;
Επισκευή αμαξώματος οποιασδήποτε πολυπλοκότητας. Λευκορωσία. Περιφέρεια Vitebsk, Glubokoe
Φτιάξτε την πυραμίδα με τη σωστή σειρά και τέλος.
Νερό στην καμπίνα (τι να κάνω;) Volkswagen Passat B3
Νερό στο χώρο επιβατών ενός VW Passat B3, τι να κάνετε; Πώς να πολεμήσετε; οι συμβουλές ισχύουν για όλα τα οχήματα.
Συνέχεια του άρθρου " Νερό στο χώρο επιβατών Volkswagen Passat B3 B4 «Θα πω ότι η καταπολέμηση του νερού στην καμπίνα είναι δυνατή.
Είναι απαραίτητο μόνο να αναζητήσετε μεθοδικά τα σημεία διείσδυσης του νερού στο εσωτερικό, υπάρχουν πολλά τέτοια σημεία στο αυτοκίνητο, ειδικά εάν το αυτοκίνητο είναι ήδη χρόνια. Αλλά η διαρροή νερού στο εσωτερικό του αυτοκινήτου μέσω των θυρών δεν είναι τόσο σπάνιο φαινόμενο ούτε στα νέα αυτοκίνητα. Όλα είναι πολύ απλά.
Αν κάποιος σκαρφάλωσε κάποτε μέσα στην πόρτα, τότε είναι φυσικό να έχει σπάσει το εργοστασιακό κόλλισμα της πόρτας (μια μεμβράνη κολλημένη στο εσωτερικό της πόρτας) και επομένως το νερό να μην ρέει στο εσωτερικό της πόρτας προς τις οπές αποστράγγισης. αλλά ρέει κατά μήκος της πόρτας και ρέει κάτω από την πόρτα, ανάμεσα στην πόρτα και μια κάρτα πόρτας, από εκεί ρέει ήδη κατά μήκος του κατωφλιού στο σαλόνι, πάνω / κάτω από τα χαλιά. Ως αποτέλεσμα, μετά από λίγο, εμφανίζεται μια δυσάρεστη οσμή στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και με την πάροδο του χρόνου το πάτωμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου σκουριάζει.
Όλα επισκευάζονται πολύ απλά, πρέπει να αφαιρέσετε την κάρτα της πόρτας και να επαναφέρετε τη μονωτική μεμβράνη.
Προχώρησα ως εξής, από τη μέση της πόρτας, στην εργοστασιακή μεμβράνη (επικαλυπτόμενη) κολλάω τη μεμβράνη με ταινία και χαμηλώνω την κάτω άκρη της μεμβράνης μέσα στην πόρτα, έτσι ώστε η υγρασία / το νερό να ρέει στο εσωτερικό της πόρτας και να εκκενωθεί μέσω των οπών αποστράγγισης. Όλα φαίνονται ξεκάθαρα στη φωτογραφία.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή σχόλια, μη διστάσετε να γράψετε στα σχόλια.
λιγότερο από έξι μήνες στον ιστότοπο
8029-131-05-05 velcom
Μινσκ, 2η λωρίδα ποδηλάτων 2
ΔΟΣΗ ΚΑΡΤΑΣ ΧΑΛΒΑ ΕΩΣ 6 ΜΗΝΕΣ, ΔΩΡΕΑΝ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΑ, ΠΛΗΡΩΜΗ ΜΕ ΜΕΤΡΗΤΑ ΚΑΙ ΑΜΕΤΡΗΤΑ, ΑΠΟΔΟΧΗ ΜΙΝΙΛΕΒΕΟΦΩΝ, 6 ΜΗΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ
Αυτοσυγκόλληση, οποιαδήποτε εργασία συγκόλλησης, αντικατάσταση κατωφλιών, αποκατάσταση γρύλων, επισκευή και αντικατάσταση γυαλιών, αποκατάσταση σπάρων, επισκευή σιγαστήρα οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, αντικατάσταση αυλακώσεων, επισκευή γυαλιών κ.λπ.-αντικατάσταση του κατωφλίου με εργοστασιακό κιτ επισκευής - 110r-αντικατάσταση του κατωφλίου για αυτοκάμψη (διαθέσιμο) - 140r
Λόγω της δυσμενούς επιρροής των περιβαλλοντικών παραγόντων, το κάτω μέρος, τα μαρσπιέ, οι θόλοι των τροχών και άλλα μέρη των αυτοκινήτων χρειάζονται περιοδικά επισκευή, πράγμα που συνεπάγεται διάφορους τύπους συγκόλλησης, η τιμή των οποίων εξαρτάται από τον βαθμό της ζημιάς από τη διάβρωση στο αυτοκίνητό σας.
Αντικατάσταση ορίων
Μέσα από τρύπες βρίσκονται συχνά κάτω από τα σχηματισμένα "σκαθάρια". Και επίσης, λόγω εισόδου υγρασίας μέσα στο κατώφλι, οι γρύλοι γίνονται άχρηστοι και τρυπούν κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου. Όπως δείχνει η πρακτική, σε τέτοιες περιπτώσεις, ολόκληρο το όριο πρέπει να αντικατασταθεί. Και σε ιδιαίτερα προχωρημένες περιπτώσεις, ο ενισχυτής πρέπει να αντικατασταθεί σε όλο το μήκος του. Στο συνεργείο μας θα επιλέξουμε για εσάς τα απαραίτητα κατώφλια από τον κατασκευαστή, δουλεύουμε με γαλβανισμένα κατώφλια από την Klokkerholm, εάν το αυτοκίνητό σας δεν έχει εργοστασιακά κιτ επισκευής, θα επιλέξουμε τα πιο παρόμοια ή θα φτιάξουμε κουφώματα αυτοκαμπτόμενα από 1 mm γαλβανισμένος χάλυβας
Αποκατάσταση βυθού
Αποκατάσταση στερέωσης μοχλών, στηριγμάτων δοκών, πλαϊνών μελών
Αποκατάσταση γυαλιών
Η λίστα των αυτοκινήτων για τα οποία μπορεί να χρειαστείτε επισκευή βυθού, Αντικατάσταση κατωφλιών, Επισκευή υαλοπινάκων, Αποκατάσταση στερέωσης μοχλών, στηρίγματα δοκών, δοκών:
Η γενική κατάσταση του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι ένας από τους παράγοντες που επηρεάζουν πολύ την τιμή του αυτοκινήτου. Η συντήρηση του σώματος είναι πολύ απλή, ωστόσο, θα πρέπει να γίνεται τακτικά. Η παραμέληση της συντήρησης, ειδικά μετά από μικρές ζημιές, μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε περαιτέρω φθορά του αμαξώματος και να αυξήσει το κόστος των επακόλουθων επισκευών. Είναι πολύ σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση εκείνων των μερών του αυτοκινήτου που δεν είναι ορατά, όπως το κάτω μέρος του αμαξώματος, η εσωτερική επιφάνεια των θόλων των τροχών και το κάτω μέρος του χώρου του κινητήρα.
Η κύρια μορφή φροντίδας του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι το πλύσιμο - κατά προτίμηση με άφθονο νερό από έναν εύκαμπτο σωλήνα. Αυτό θα αφαιρέσει τυχόν βρωμιά που μπορεί να έχουν προσκολληθεί στο όχημα. Η βρωμιά πρέπει να ξεπλυθεί για να μην γρατσουνίσει το χρώμα. Οι θόλοι των τροχών και το κάτω μέρος του αμαξώματος πρέπει επίσης να καθαρίζονται τακτικά με νερό προκειμένου να αφαιρεθεί η συσσωρευμένη βρωμιά, η οποία περιέχει υγρασία και συμβάλλει στο σχηματισμό διάβρωσης. Παραδόξως, η καλύτερη στιγμή για να καθαρίσετε το κάτω μέρος του αμαξώματος και τους θόλους των τροχών είναι όταν ο καιρός είναι υγρός, όταν η λάσπη είναι υγρή και μαλακή. Σε πολύ υγρό καιρό, ο πυθμένας καθαρίζεται από μόνος του από τις περισσότερες εναποθέσεις και αυτή είναι η καλύτερη στιγμή για επιθεώρηση.
Από καιρό σε καιρό, εκτός εάν το κάτω μέρος του οχήματος καλύπτεται με προστατευτική επίστρωση από κερί, συνιστάται να καθαρίζετε το κάτω μέρος του αμαξώματος καθώς και το χώρο του κινητήρα με ατμό, ώστε να μπορεί να γίνει ενδελεχής έλεγχος και να προσδιοριστεί ποια μικρή αποκατάσταση ή επισκευή η εργασία είναι απαραίτητη.
Η επεξεργασία με ατμό μπορεί να γίνει σε πολλά γκαράζ και είναι απαραίτητη προκειμένου να αφαιρεθούν όλα τα κοιτάσματα λαδιού που μερικές φορές συσσωρεύονται αρκετά πυκνά σε ορισμένα σημεία στο κάτω μέρος του αμαξώματος. Εάν δεν μπορείτε να πραγματοποιήσετε την επεξεργασία με ατμό, χρησιμοποιήστε διαλύτες με τους οποίους πρέπει να βουρτσίσετε το κάτω μέρος με μια βούρτσα, η βρωμιά που προκύπτει μπορεί απλώς να ξεπλυθεί με νερό. Λάβετε υπόψη ότι αυτές οι μέθοδοι δεν συνιστώνται για οχήματα με προστατευτικό κερωμένο κάτω μέρος του αμαξώματος, καθώς μπορεί να αφαιρεθεί. Τα αυτοκίνητα με τέτοια επίστρωση πρέπει να ελέγχονται κάθε χρόνο, κατά προτίμηση πριν από τη χειμερινή περίοδο, ενώ το κάτω μέρος του αμαξώματος πρέπει να πλένεται και να αποκαθίσταται η προστατευτική επίστρωση. Ιδανικά, συνιστάται μια εντελώς νέα προστατευτική επίστρωση. Συνιστάται επίσης η χρήση μιας τέτοιας επίστρωσης κεριού για την πλήρωση πάνελ θυρών, μαρσπιέ, τμημάτων κουτιών για πρόσθετη προστασία από το σχηματισμό σκουριάς, εάν δεν έχει εφαρμοστεί τέτοια επίστρωση από τον κατασκευαστή.
Αφού πλυθούν οι βαμμένες επιφάνειες, σκουπίστε τις με δέρμα σαμουά για να έχετε μια πεντακάθαρη επιφάνεια. Ένα στρώμα καθαρού βερνικιού κεριού θα παρέχει πρόσθετη προστασία από τις χημικές ουσίες που μεταφέρονται στον αέρα. Εάν το χρώμα είναι αμαυρωμένο ή οξειδωμένο, επεξεργαστείτε το με ένα καθαριστικό και γυαλιστικό για να επαναφέρετε τη λάμψη. Αυτή η λειτουργία είναι αρκετά χρονοβόρα, ωστόσο, αυτό το σκούρο συμβαίνει συνήθως λόγω του γεγονότος ότι το κανονικό πλύσιμο αυτοκινήτων παραμελήθηκε.Όταν εργάζεστε με βαμμένη μεταλλική επιφάνεια, πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί, καθώς είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε μη λειαντικά καθαριστικά και γυαλιστικά για να μην καταστρέψετε το βερνίκι. Ελέγχετε πάντα ότι οι οπές και οι σωλήνες εξαερισμού και αποστράγγισης είναι καθαρές, ώστε το νερό να μπορεί να αποστραγγίζεται ελεύθερα. Οι επιστρώσεις χρωμίου πρέπει να αντιμετωπίζονται με τον ίδιο τρόπο όπως οι βαμμένες. Το φιλμ λαδιού που σχηματίζεται συχνά στο παρμπρίζ και στα παράθυρα μπορεί να αφαιρεθεί με κατάλληλο καθαριστικό τζαμιών. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ κερί ή βερνίκι χρωμίου για την επεξεργασία γυαλιού.
Σας προτείνω να εξοικειωθείτε με αυτό το πρόβλημα σε αυτό το άρθρο.
Αρχικά, παίρνουμε έναν μύλο και κόβουμε το παλιό κατώφλι. Κόψε κάτι τέτοιο.
Έπειτα ξεκινάμε να τρυπάμε το άνοιγμα με τρυπάνι, σε σημεία όπου εντοπίζεται σημειακή συγκόλληση. Θα πρέπει να μοιάζει κάπως έτσι.
Βλέπουμε ότι έχουμε σκουριασμένο εσωτερικό ενισχυτή. Μην ασχολείστε να ψάχνετε για νέους ή μεταχειρισμένους ενισχυτές. Δεν θα βρεις τίποτα πάντως. Πάρτε ένα φύλλο μετάλλου και συγκολλήστε το.
ρεΘα πρέπει να μοιάζει κάπως έτσι. Στη συνέχεια παίρνουμε τα κατώφλια και τα συγκολλάμε.
Έτσι υπερψήνονται τα κατώφλια. Οι πληροφορίες δημοσιεύονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Τόσο πολλά από τα σημεία υπερβολικού μαγειρέματος δεν προσδιορίστηκαν. Είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με εξειδικευμένα πρατήρια καυσίμων. Αλλά αν έχετε την επιθυμία και το χρόνο, μπορείτε πάντα να προσπαθήσετε.
Το 1988, εμφανίστηκε η τρίτη γενιά αυτοκινήτων Passat. Τα σεντάν B3 διέφεραν από τις προηγούμενες εκδόσεις σε πιο αυξημένες διαστάσεις και ομαλές γραμμές αμαξώματος. Σε αυτή τη γενιά, δεν υπάρχει μπλοκ προβολέων και σχάρα ψυγείου.
Το μοντέλο έχει ήδη καταφέρει να κερδίσει την αγάπη του κόσμου, η ζήτηση για ένα αυτοκίνητο ξεπέρασε κάθε προσδοκία, ωστόσο, ήδη εκείνα τα χρόνια, ορισμένοι τεχνίτες συντόνιζαν το Passat B3 έτσι ώστε να φαινόταν ασυνήθιστο και να ξεχωρίζει ανάμεσα στο πλήθος.
Ένα χρόνο αργότερα, το Volkswagen Passat B3 station wagon έλαβε την πρώτη βελτίωση, το αυτοκίνητο άρχισε να παράγεται με σύστημα τετρακίνησης της τροποποίησης "syncro". Τώρα, όταν οι μπροστινοί τροχοί γλιστρούσαν, η κίνηση στους πίσω τροχούς συνδεόταν αυτόματα. Στο αυτοκίνητο, οι σχεδιαστές έθεσαν μια τυπική απόσταση από το έδαφος και έναν καλό κινητήρα εκείνη την εποχή. Η νέα έκδοση ήταν εξοπλισμένη με μεγαλύτερο μεταξόνιο και βελτιωμένη σχεδίαση πίσω ανάρτησης.
Το Tuning Volkswagen Passat B3 station wagon σάς επιτρέπει να φτιάξετε ένα ασυνήθιστο αυτοκίνητο για ταξίδια στη χώρα από ένα απλό station wagon ή ακόμα και ένα drag racing car από αυτό το αυτοκίνητο. Μετά το 1993, βγήκε μια νέα γενιά - Β4.
Η νέα γενιά έλαβε βελτιωμένο εσωτερικό, πιο παραγωγικό κινητήρα, μοντέρνους προβολείς, προφυλακτήρα, πρόσθετους αερόσακους και σύστημα ABS (αντιεμπλοκής φρένων).
Όσο για το Volkswagen Passat B3, εδώ παρουσιάστηκαν 4 πιθανές διαμορφώσεις, ανάμεσά τους ένα hatchback 3-5 θυρών, ένα 4θυρο σεντάν με το όνομα "Variant" ή ένα 5θυρο station wagon.
Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, βρέθηκε μία από τις 9 παραλλαγές βενζινοκινητήρων, οι 8 από αυτές είχαν 4 κυλίνδρους, μεταξύ των οποίων:
όγκος 1,6 λίτρων και χωρητικότητα 72 ίππων.
όγκος 1,6 λίτρων και χωρητικότητα 75 ίππων.
όγκος 1,8 λίτρων και χωρητικότητα 75 ίππων.
όγκος 1,8 λίτρων και χωρητικότητα 90 ίππων.
όγκος 1,8 λίτρων και χωρητικότητα 107 ίππων.
όγκος 1,8 λίτρων και χωρητικότητα 139 ίππων.
όγκος 2 λίτρων και χωρητικότητα 115 ίππων.
όγκος 2 λίτρων και ισχύς 136 ίππων.
Υπάρχει μόνο μία έκδοση με κινητήρα 6κύλινδρου μοντέλου VR6 με όγκο 2,8 λίτρων και χωρητικότητα 174 λίτρα. Με.
Για να εξασφαλίσετε την ομαλή κίνηση του αυτοκινήτου, μπορείτε να επιλέξετε 3 κινητήρες ντίζελ με 4 κυλίνδρους ο καθένας, μεταξύ των οποίων και κινητήρες:
όγκο 1,6 λίτρα και χωρητικότητα 70 λίτρα. Με.;
όγκο 1,9 λίτρα και χωρητικότητα 68 λίτρα. Με.;
όγκο 1,9 λίτρα και χωρητικότητα 75 λίτρα. Με.
Όλοι οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό συμπλέκτη.
Τα φρένα είναι πολύ αποδοτικά και αποτελούνται από μπροστινά δισκόφρενα και πίσω φρένα τυμπάνου.Σε αυτοκίνητα με ισχυρό κινητήρα, τοποθετούνται αεριζόμενα δισκόφρενα εμπρός και τυπικά πίσω δισκόφρενα. Παρεμπιπτόντως, οι γενιές Β3 και Β4 όσον αφορά την αξιοπιστία είναι πολύ καλύτερες από την πιο σύγχρονη γενιά Passat B6.
Περαιτέρω βίντεο σχετικά με τη ρύθμιση του WV Passat B3:
VIDEO
Υπάρχει μια ξεχωριστή έκδοση του Passat B3 G60, που συνοδεύεται από κινητήρα 118 kW από το Volkswagen Golf 2 G60. Με έναν τέτοιο κινητήρα, το Passat B3 επιταχύνει σε ταχύτητα 215 km / h. Οι εξωτερικές διαφορές στη διαμόρφωση του οχήματος είναι το κόκκινο λογότυπο του κινητήρα G60 και οι ζάντες ελαφρού κράματος 15 ιντσών.
Δεδομένου ότι υπάρχει πλέον έντονος ανταγωνισμός στον κόσμο του συντονισμού, εξειδικευμένες εταιρείες για την παραγωγή ανταλλακτικών αυτοκινήτων παράγουν συνεχώς βελτιωμένα εξαρτήματα που είναι πλέον διαθέσιμα προς πώληση.
Για το Volkswagen Passat B3 station wagon του 1991, αυτός ο ανταγωνισμός είναι μόνο επωφελής. Αυτό το μοντέλο θεωρείται σημείο αναφοράς μεταξύ των αυτοκινήτων για συντονισμό, επειδή με τη βοήθεια του εκσυγχρονισμού, μπορείτε να δώσετε έμφαση στην ατομική σχεδίαση της Volkswagen, σε φωτεινότερες και πιο εκφραστικές αποχρώσεις και, το πιο σημαντικό, να αυξήσετε την ισχύ και τα δυναμικά χαρακτηριστικά.
Το Passat B3 ωθεί τους κατασκευαστές εξαρτημάτων συντονισμού να βρουν νέες λύσεις. Το Passat οδηγεί την παραγωγή όλων των σαλονιών αυτόματης ρύθμισης, κάθε μέρα μπορείτε να βρείτε ένα νέο ανταλλακτικό για το Passat, μια εντελώς νέα αεροτομή, πλαϊνές ποδιές ή αναρτήσεις.
Οι σπορ τροποποιήσεις της ανάρτησης μπορούν να γίνουν για να βοηθήσουν στη βελτίωση της σταθερότητας και στη μείωση της κύλισης του αμαξώματος κατά τη διάρκεια drift στο δρόμο. Η ελικοειδής ανάρτηση σας επιτρέπει να αλλάξετε την απόσταση του οχήματος από το έδαφος, λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες του δρόμου.
Το Tuning Passat B3 περιλαμβάνει αλλαγή του χρώματος του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Παρεμπιπτόντως, το σωστό χρώμα παίζει σημαντικό ρόλο στην αλλαγή του εξωτερικού του αυτοκινήτου.
Μπορείτε να επιλέξετε ένα εντελώς νέο χρώμα, να κάνετε το αυτοκίνητο ματ ή να το κάνετε αερογράφο. Όσον αφορά την καταλληλότητα συντονισμού, αυτό το αυτοκίνητο είναι παρόμοιο με τη σειρά VAZ 2112 - ένα πραγματικό εφαλτήριο για συντονισμό.
Έτσι, ο συντονισμός του Volkswagen Passat B3 περιλαμβάνει την εγκατάσταση αναρτήσεων με ρυθμιζόμενη ακαμψία, εμπρός και πίσω προφυλακτήρες με επικαλύψεις, σετ κιτ αμαξώματος, καλύμματα για φώτα και προβολείς, πλαϊνές ποδιές, σχάρα ψυγείου με λογότυπο, βλεφαρίδες για προβολείς, νέα οπτική και αεροτομή.
Με τη βοήθεια τέτοιων λεπτομερειών, θα δημιουργήσετε το τέλειο αυτοκίνητό σας. Volkswagen Passat B3 station wagon, η φωτογραφία δείχνει περαιτέρω μια πιθανή επιλογή ρύθμισης αυτοκινήτου.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται ιδιαίτερο συντονισμό, έτσι το Volkswagen Passat B3 είναι σχεδόν τέλειο. Οι λεπτομέρειες αλλάζουν σε περίπτωση που τις έχετε ήδη βαρεθεί. Το ταμπλό πρέπει να αντικατασταθεί, χρησιμοποιώντας σπορ στυλ, αλλάζει η εσωτερική επένδυση, τοποθετούνται νέα καθίσματα και τιμόνι.
Μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα σύγχρονο σύστημα ήχου, οθόνη και συσκευή εγγραφής βίντεο, με τη βοήθεια τέτοιων εξαρτημάτων, το αυτοκίνητο θα αποκτήσει ένα ατομικό στυλ.
Σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, μερικές φορές χρειάζεται να κάνετε επισκευές, να αντικαταστήσετε φθαρμένα ανταλλακτικά, επομένως πρέπει να γνωρίζετε ποια ανταλλακτικά υπάρχουν για το στέισον βαγόνι Volkswagen Passat B3. Χωρίζονται σε ξεχωριστές κατηγορίες για να μπορείτε να πλοηγηθείτε εύκολα στην εύρεση του απαραίτητου ανταλλακτικού.
Μεταξύ αυτών: μέρη αμαξώματος, κινητήρας, σύστημα εξάτμισης, φίλτρα, σύστημα πέδησης, σύστημα ψύξης, συστήματα ανάφλεξης και θέρμανσης, ηλεκτρικά, τιμόνι, αμορτισέρ και ελατήρια, ανάρτηση, κίνηση τροχών, εξοπλισμός ρυμούλκησης, κίνηση ιμάντα, συστήματα καθαρισμού παραθύρων, συμπλέκτες, συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου, κιβώτια ταχυτήτων και πολλά άλλα ανταλλακτικά.
Ας μάθουμε πώς να κάνετε μια επισκευή στέισον βάγκον Volkswagen Passat B3 χρησιμοποιώντας το παράδειγμα μιας στένωσης οροφής στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι έχουν περάσει περισσότερα από 20 χρόνια από τη σειριακή παραγωγή του αυτοκινήτου, με την πάροδο του χρόνου, η οροφή της καμπίνας καθίσταται άχρηστη, επομένως είναι απαραίτητο να γίνεται περιοδική αποκατάσταση των εργοστασιακών χαρακτηριστικών.
Υπάρχουν πολλές τεχνολογίες για την αποκατάσταση της δομής της οροφής, μερικές από αυτές θα είναι αναποτελεσματικές, με αποτέλεσμα το υλικό οροφής να αρχίσει να κρεμάει και να ξεφλουδίζει ξανά.
Θα σας προσφερθεί η πιο αποτελεσματική επιλογή, η οποία προσφέρει να μην χάνετε χρόνο και νεύρα για την αποκατάσταση της παλιάς επίστρωσης, αλλά να εξοπλίσετε πλήρως το εσωτερικό με ένα νέο φινίρισμα οροφής.
Μπορείτε να επιλέξετε απευθείας το χρώμα και το υλικό φινιρίσματος ή να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες σχεδιαστών εσωτερικών χώρων αυτοκινήτων για να επιλέξετε ένα υλικό για το αυτοκίνητό σας. Στη συνέχεια, μια φωτογραφία του Passat B3 με χαμηλωμένη ανάρτηση φαίνεται αρκετά κομψή.
Προχωράμε στην αφαίρεση του καλύμματος οροφής του Volkswagen Passat B3, για αυτό:
Αφαιρέστε τα πλαστικά πάνελ στις κολόνες Α.
Αφαιρούμε το πάνελ στις πίσω κολόνες.
Αφαιρούμε το πάνελ περιμετρικά της οροφής.
Αφαιρεί απαλά τα αλεξήλια.
Αποσυναρμολογούμε το χειριστήριο ηλιοροφής (δεν διατίθεται σε όλα τα επίπεδα επένδυσης αυτοκινήτου).
Απλώνουμε τα μπροστινά καθίσματα.
Αφού αποσυναρμολογήσετε τον εξοπλισμό, αφαιρέστε προσεκτικά την οροφή από το χώρο επιβατών μέσω του πορτμπαγκάζ ή από τις μπροστινές πόρτες· σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων, είναι βολικό να τραβήξετε την οροφή μέσα από την πέμπτη πόρτα. Τώρα στραφούμε στην επεξεργασία του, για αυτό αφαιρούμε την παλιά επίστρωση και προετοιμάζουμε την επιφάνεια για την εφαρμογή ενός στρώματος κόλλας.
Είναι απαραίτητο να κάνετε ένα σχέδιο στη θέση της νέας επίστρωσης, στη συνέχεια να καλύψετε την οροφή με κόλλα και να κολλήσετε τη νέα επίστρωση.
Αδιάβροχη κόλλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κόλληση. Στη συνέχεια, συλλέγουμε όλα τα εξαρτήματα με αντίστροφη σειρά και η έλξη οροφής είναι έτοιμη. Ξεκινήστε να ρυθμίζετε το Passat B3 αμέσως τώρα και θα παρατηρήσετε πόσο αγνώριστη θα γίνει η νέα εμφάνιση.
Περαιτέρω βίντεο σχετικά με τη δυνατότητα συντήρησης του Volkswagen Passat B3:
VIDEO
VIDEO Πώς να επιστρέψετε τη ζωή σε ένα αυτοκίνητο μακριά από καινούργιο; Πώς να βελτιώσετε τα χαρακτηριστικά του με τα χέρια σας; Τέλος, πώς να επαναφέρετε το αυτοκίνητο των ονείρων σας - Volkswagen Passat B3;
Επισκευή αμαξώματος οποιασδήποτε πολυπλοκότητας. Λευκορωσία. Περιφέρεια Vitebsk, Glubokoe
Φτιάξτε την πυραμίδα με τη σωστή σειρά και τέλος.
Πώς να επιστρέψετε τη ζωή σε ένα αυτοκίνητο μακριά από καινούργιο; Πώς να βελτιώσετε τα χαρακτηριστικά του με τα χέρια σας; Τέλος, πώς να επαναφέρετε το αυτοκίνητο των ονείρων σας - Volkswagen Passat B3; Θα βρείτε απαντήσεις σε αυτές και σε άλλες ερωτήσεις σε αυτό το βίντεο. Απολαύστε την προβολή σας, με εκτίμηση, Aleksandr Ignatovich.
Alexander Legeda: Λόγω μιας τέτοιας ανόητης μουσικής, έβαλα μια αντιπάθεια, και τόσο μπράβο
Ιβάν Μίχνεβιτς: Η Σάσα δημοσίευσε ένα βίντεο με τον τρόπο αποκατάστασης του Passat
Ereke mKE: Δεν καταλαβαίνω, στο πρώτο βίντεο ο αριθμός του κράτους μας και εδώ η Λευκορωσία, είναι απάτη;
MaL9lPuK: Καλή ώρα της ημέρας! Παρακαλώ αξιολογήστε την εργασία μου εκ των προτέρων, ευχαριστώ.
Κόλια Σ: Skolko έγινε γενική ανακαίνιση;
Alex Kulibin: Χωρίς βαλβίδα EGR και ο κινητήρας σας είναι ΚΑΘΑΡΟΣ και η κατανάλωση καυσίμου ΤΕΛΕΙΑ
shokpar Niza: Παζαράκι. συνέχισε έτσι. εκατό . φορές καλύτερα από το Σοβιετικό. Auto prom.
romashkin vitaly: Βρίσκομαι μπροστά σε μια επιλογή. Τι είναι καλύτερο να πάρετε, δέκα νεότεροι ή αυτό το λαό;
geo Valloy: όπου κι αν βρεις τέτοια γαμημένη μουσική. αλλά χρυσά χέρια!
Αντρέι Μεκάεφ: γιατί κλείνεις τα νούμερα;
Αντρέι Μεκάεφ: Την ίδια ομορφιά έχω, στέκομαι στην αυλή! γδαρμένο λίγο, από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, και οι προφυλακτήρες και τα καλούπια γίνονται ασπριδερά! Τα θέλω όλα όπως στο βίντεο! αλλά! τα οικονομικά μου τραγουδούν ειδύλλια! θα πρέπει να περιμένει μέχρι το επόμενο καλοκαίρι. Μου αρέσει και εγγράφομαι.
Alexey N: ίσως το πιο επιτυχημένο και φθηνό αυτοκίνητο για τους Γερμανούς. Έχω ένα Passat '91 πέρασε ολόκληρο και θέλω να πω ότι τα ανταλλακτικά είναι αρκετά φθηνά. και πολύ φθηνότερο από ένα vaz. καθίσματα στο αυτοκίνητο dafig. υπερέκτασε τον κινητήρα, ο συμπλέκτης είναι όλος διαθέσιμος χωρίς το gimaros. podlezesh παντού. όχι αυτοκίνητο, αλλά τραγούδι
Nikita Pechnikov: Γεια σας, με τι βάφτηκαν οι προφυλακτήρες;
Alexey Osipov: σούπερ αυτοκίνητο αλλά δεν σκοτώθηκε δυσεύρετο
Ντμίτρι Καμανέτσκι: Ωραίο αυτοκίνητο και πόσα θα πρέπει να επενδύσετε για να το κάνετε να φαίνεται καλό;
Oleg Titov: Αντί για αυτά τα γυαλιστερά χάλια, το αφρώδες λάστιχο ταιριάζει καλά και κοστίζει λιγότερο, και δεν είναι καν ότι είναι κατάλληλο και φθηνότερο, αλλά ότι το αφρώδες λάστιχο μονώνει καλύτερα τα τριξίματα και άλλα παρόμοια από αυτό το bitoplast ή οτιδήποτε άλλο.
Vera Sattarova: κατηγορία αυτοκινήτου.πες μου πως φτιάχνω ηλεκτρικούς ανελκυστήρες από ποιο αυτοκίνητο ταιριάζει!
Πατήστε CTRL + D για να προσθέσετε τη σελίδα στους σελιδοδείκτες.
Επισκευή κινητήρα Volkswagen Passat 1.8 μέρος 2 (Συναρμολόγηση)
Επισκευή κινητήρα Passat 1.8 Part 2 (Συναρμολόγηση)
Όλα τα μυστικά, που συνήθως μένουν άφωνα κατά την επισκευή μιας τουρμπίνας.
Επισκευή τουρμπίνας Garett. Εγκατάσταση κιτ επισκευής. Και μια ακόμα συμβουλή. Εάν ο τροχός του συμπιεστή δεν ξεκολλήσει μετά.
Συγκρότημα αποσυναρμολόγησης αρμού CV Αιτία τσακίσματος
Ο σύνδεσμος σταθερής ταχύτητας (συντομογραφία SHRUS) εξασφαλίζει τη μετάδοση της ροπής σε γωνίες στροφών.
Επείγουσα "Επισκευή" προφυλακτήρα Volkswagen Passat στο χωράφι))))
Επείγουσα "Επισκευή" προφυλακτήρα Volkswagen Passat στο χωράφι))))
Διαγνωστικά κωδικών δυσλειτουργιών του κινητήρα RP. Passat B3
Διαγνωστικός κινητήρας RP. Passat B3 1989 Κωδικοί σφάλματος Mono Jetronic: 0000 Έξοδος κωδικών σφάλματος τέλους.
Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου; Φτιάξτο μόνος σου επισκευή συστήματος πέδησης Passat B3
Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, ένας από τους λόγους μπορεί να είναι η σφήνωση στα τακάκια των φρένων! Αυτό το βίντεο είναι μητέρα.
Επισκευάστε πλαστικό βαφής Passat B3 με αυτοσχέδια μέσα με τα χέρια σας
ζωγραφική πλαστικό εμπόριο wind b3 ή μάλλον ποτήρια.
επισκευή αμαξώματος volkswagen passat b3, βάψιμο, συγκόλληση.
Επισκευή αμαξώματος οποιασδήποτε πολυπλοκότητας. Λευκορωσία. Περιφέρεια Vitebsk, Glubokoe
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή (αποκατάσταση) του B3 trade wind
Πώς να επιστρέψετε τη ζωή σε ένα αυτοκίνητο μακριά από καινούργιο; Πώς να βελτιώσετε τα χαρακτηριστικά του με τα χέρια σας; Τέλος, σαν αποκατάσταση.
Αναφορά βίντεο: Μερική αντικατάσταση ορίων Volkswagen Passat B3.
VIDEO VIDEO
# 40 [VW Passat] Όρια αντικατάστασης. Επισκευή σώματος.
VIDEO
Αντικατάσταση κάτω κιβωτίου εργασίας συγκόλλησης Volkswagen Passat 2 0
VIDEO
Πώς να αντικαταστήσετε ένα σάπιο κατώφλι
VIDEO VIDEO
Επισκευή κατωφλίων Volkswagen Passat B 3. Μέρος 1. Προετοιμασία.
VIDEO
Πώς να επεκτείνετε το όριο: Κάτω από το όριο (Μικρό επεισόδιο)
VIDEO
επισκευή αμαξώματος volkswagen passat b3, βάψιμο, συγκόλληση.
VIDEO Επεξεργασία αμαξώματος VOLKSWAGEN B4
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
VIDEO
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
