Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή DRL Kia Sid από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Συντονιστές Uv, μεταφέρετε αυτό το θέμα, ίσως στις Συχνές ερωτήσεις ή κάπου αλλού.
Έτσι, πήρα δύο ελεγκτές DRL από την επισκευή, πιο συγκεκριμένα - ο ένας είναι νεκρός, ο άλλος είναι πιθανό να πεθάνει σύντομα, αλλά μέχρι στιγμής λειτουργεί. Στην πραγματικότητα, το ίδιο μικροκύκλωμα της σειράς 555 (χρονόμετρο) πεθαίνει. Εγκαταστάθηκε στο εργοστάσιο από άλλο κατασκευαστή. Οι αλλαγές είναι στοιχειώδεις εάν έχετε πρωταρχικές δεξιότητες στη συγκόλληση εξαρτημάτων SMD. Όπως μου είπε αυτός που τα διάλεξε, το πρόβλημα είναι πιο πιθανό είτε στον κατασκευαστή μικροκυκλωμάτων (το kmr πιθανότατα παίρνει με διαγωνισμό, το φθηνότερο), είτε στην υπερθέρμανση - σύμφωνα με συμπτώματα - υπάρχει είσοδος, έξοδος, δεν υπάρχουν κύκλους. Μόνο που δεν καταλαβαίνω γιατί έγινε αυτό χειμώνα και όχι καλοκαίρι..
Συνοψίζοντας, υπάρχουν πολλές επιλογές για την επίλυση μη δημοσιευμένων DRL -
1.εγγύηση, η τιμή έκδοσης είναι 0 ρούβλια
2.αγορά νέου προβολέα, τιμή έκδοσης από 30 χιλιάδες ρούβλια
3.αγοράζοντας μεταχειρισμένο προβολέα, η τιμή έκδοσης είναι από 3000 έως 15 χιλιάδες ρούβλια
4. Αυτο-επισκευή - 200 + - ρούβλια
5. Εντελώς μη ανεξάρτητη επισκευή - δεν ξέρω, νομίζω στην περιοχή των 3 χιλιάδων (αφαιρέστε μερικώς-ολικά τον προφυλακτήρα, αφαιρέστε τον προβολέα, κολλήστε-επισκευάστε-κολλήστε τον, βάλτε τον προβολέα, βάλτε τον προφυλακτήρα)
6. Μερικώς μη ανεξάρτητη επισκευή - αφαιρείτε τον ελεγκτή, σας στέλνω στο άτομο που θα κολλήσει το μικροκύκλωμα για εσάς, δεν μπορώ να πω την τιμή (νομίζω περίπου 300..500 ρούβλια)
Εάν είστε από το Νοβοσιμπίρσκ και επιθυμείτε τα σημεία 5 και 6 - επικοινωνήστε. Νομίζω ότι η εγγύηση θα είναι τουλάχιστον 6 μήνες.
Εφιστώ την προσοχή σας στο γεγονός ότι δεν το κάνω αυτό, απλώς γνωρίζω ανθρώπους που μπορούν να το κάνουν με βάση την ικανότητά σας να καταστρέφετε τα πάντα. Για άλλη μια φορά, εικόνες για σύγκριση προέλευσης και επισκευής θα είναι αύριο.
| Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Ναί. Αν ανοίξετε το μικρό κάλυμμα στο κάτω μέρος του προβολέα, μπορείτε να το δείτε.
η λάμπα φταίει, κάνε μια βόλτα λίγο σύντομα θα πεθάνει τελείως
έσπασε το νήμα. όταν ανακινείται, μπορεί να καεί, μπορεί να ξεθωριάσει. Συμβαίνει. Αλλάξτε τη λάμπα.
οδήγησε για αρκετές μέρες - καίγεται, τότε όχι. Το έβγαλα και στην πεζοπορία είχε ήδη πεθάνει τις προάλλες - το νήμα είχε φύγει)
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Παιδιά σας χαιρετώ, πείτε μου αν κάποιος από εσάς έχει αντιμετωπίσει το παρακάτω πρόβλημα, θα το περιγράψω εν συντομία. Είμαι ο ιδιοκτήτης ενός Kia Seed jd 2012. κύρος εξοπλισμού. Το 2014, τα φώτα ημέρας (DRL) στον αριστερό προβολέα σταμάτησαν να καίγονται, απευθύνθηκα στον αντιπρόσωπο, αντικατέστησαν τον προβολέα εντός εγγύησης, ένα μήνα αργότερα, η "βλεφαρίδα" στον δεξιό προβολέα σταμάτησε να καίει. - αντικαταστάθηκε. λίγο πριν το νέο έτος, η μία βλεφαρίδα άρχισε να τρεμοπαίζει και η άλλη σταμάτησε να καίει. Τι είναι αυτό? DRL χαμηλής ποιότητας ή κάτι παρόμοιο με την καλωδίωση. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις συμβουλές σας.
Έχω ενώσει το θέμα, χρησιμοποιήστε την αναζήτηση.
ΟΛΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΟΥΣ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥΣ, ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ DRL ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΤΟΥΣ ΠΡΟΦΟΡΟΥΣ. Συμβαίνει ότι σε ορισμένα σημεία στις σανίδες, οι επαφές είναι ραγισμένες. ίσως αυτό οφείλεται σε αλλαγές θερμοκρασίας και υγρασίας μέσα στον ίδιο τον προβολέα. Μερικοί τύποι αποσυναρμολόγησαν τον προβολέα και περιποιήθηκαν τα πάντα μόνοι τους κολλώντας τις επαφές στην πλακέτα.

- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Μάλλον, σε έναν ηλεκτρονικό μηχανικό που θα καθορίσει το καμένο μέρος / εξαρτήματα. Και λίγοι άνθρωποι θα το αναλάβουν αυτό. Υπάρχουν πολλές αιμορραγίες. Πιο εύκολο να αγοράσετε έναν ελεγκτή κατά την ανάλυση
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Χαιρετισμούς, συμβουλέψτε τις λυχνίες LED για το DRL, ώστε να λειτουργούν χωρίς να αναδιατάσσουν τα καλώδια στο φυσίγγιο.
Τώρα είναι Κινέζοι, οπότε έχει περάσει λίγο λιγότερο από ένα χρόνο, οι δίοδοι αναβοσβήνουν, μετά μερικές σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς.
Πόσοι έχουν ήδη συναντήσει ένα kitay, οπότε δεν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου, 1-2 δίοδοι αρχίζουν να αναβοσβήνουν.
Χαιρετισμούς, συμβουλέψτε τις λυχνίες LED για το DRL, ώστε να λειτουργούν χωρίς να αναδιατάσσουν τα καλώδια στο φυσίγγιο.
Τώρα είναι Κινέζοι, οπότε έχει περάσει λίγο λιγότερο από ένα χρόνο, οι δίοδοι αναβοσβήνουν, μετά μερικές σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς.
Πόσοι έχουν ήδη συναντήσει ένα kitay, οπότε δεν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου, 1-2 δίοδοι αρχίζουν να αναβοσβήνουν.
Τα αγόρασα μόνος μου για 1250 ρούβλια στην περιοχή. Δεν θυμάμαι την εταιρεία. Δουλεύουν 2 χρόνια. Αλλά τα καλώδια έπρεπε ακόμα να αναδιαταχθούν στο τσιπ.


- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Χαιρετισμούς, συμβουλέψτε τις λυχνίες LED για το DRL, ώστε να λειτουργούν χωρίς να αναδιατάσσουν τα καλώδια στο φυσίγγιο.
Τώρα είναι Κινέζοι, οπότε έχει περάσει λίγο λιγότερο από ένα χρόνο, οι δίοδοι αναβοσβήνουν, μετά μερικές σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς.
Πόσοι έχουν ήδη συναντήσει ένα kitay, οπότε δεν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου, 1-2 δίοδοι αρχίζουν να αναβοσβήνουν.
Τα αγόρασα μόνος μου για 1250 ρούβλια στην περιοχή. Δεν θυμάμαι την εταιρεία. Δουλεύουν 2 χρόνια. Αλλά τα καλώδια έπρεπε ακόμα να αναδιαταχθούν στο τσιπ.
Έχω τα ίδια κινέζικα, στέκονται και αναβοσβήνουν, από κάποια πλευρά η δίοδος δεν ανάβει πια (
Τα αγόρασα μόνος μου για 1250 ρούβλια στην περιοχή. Δεν θυμάμαι την εταιρεία. Δουλεύουν 2 χρόνια. Αλλά τα καλώδια έπρεπε ακόμα να αναδιαταχθούν στο τσιπ.
Έχω τα ίδια κινέζικα, στέκονται και αναβοσβήνουν, από κάποια πλευρά η δίοδος δεν ανάβει πια (
Νομίζω ότι αυτή είναι η λέξη - "Κινέζος".
Όταν αγόρασα, ήμουν "σαν" όχι Κίνα, σε μια όμορφη και σφραγισμένη συσκευασία. Το πήρα από το κατάστημα Grand Auto στον αυτοκινητόδρομο Novoryazan.
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Χαιρετισμούς, συμβουλέψτε τις λυχνίες LED για το DRL, ώστε να λειτουργούν χωρίς να αναδιατάσσουν τα καλώδια στο φυσίγγιο.
Τώρα είναι Κινέζοι, οπότε έχει περάσει λίγο λιγότερο από ένα χρόνο, οι δίοδοι αναβοσβήνουν, μετά μερικές σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς.
Πόσοι έχουν ήδη συναντήσει ένα kitay, οπότε δεν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου, 1-2 δίοδοι αρχίζουν να αναβοσβήνουν.
Έχω ήδη δύο χρόνια Starled 8G, δεν αναβοσβήνουν ούτε χειμώνα ούτε καλοκαίρι, όλες οι δίοδοι λάμπουν. Αγόρασα άλλα 800 ρούβλια το τεμάχιο, δεν τακτοποίησα τα καλώδια, έκοψα ένα pipka στη βάση. Υπάρχουν και καλοί λαμπτήρες από το NeTuning, κοστίζουν από 1000 ρούβλια το τεμάχιο, σύμφωνα με κριτικές είναι πολύ υψηλής ποιότητας, δίνουν ακόμη και εγγύηση για έξι μήνες.
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Χαιρετισμούς, συμβουλέψτε τις λυχνίες LED για το DRL, ώστε να λειτουργούν χωρίς να αναδιατάσσουν τα καλώδια στο φυσίγγιο.
Τώρα είναι Κινέζοι, οπότε έχει περάσει λίγο λιγότερο από ένα χρόνο, οι δίοδοι αναβοσβήνουν, μετά μερικές σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς.
Πόσοι έχουν ήδη συναντήσει ένα kitay, οπότε δεν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου, 1-2 δίοδοι αρχίζουν να αναβοσβήνουν.
Έχω ήδη δύο χρόνια Starled 8G, δεν αναβοσβήνουν ούτε χειμώνα ούτε καλοκαίρι, όλες οι δίοδοι λάμπουν. Αγόρασα άλλα 800 ρούβλια το τεμάχιο, δεν τακτοποίησα τα καλώδια, έκοψα ένα pipka στη βάση. Υπάρχουν και καλοί λαμπτήρες από το NeTuning, κοστίζουν από 1000 ρούβλια το τεμάχιο, σύμφωνα με κριτικές είναι πολύ υψηλής ποιότητας, δίνουν ακόμη και εγγύηση για έξι μήνες.
Μέχρι στιγμής σταμάτησα και να αγοράζω λαμπτήρες NeTuning, υπάρχει εγγύηση 1g γραμμένη στις λάμπες
Χαιρετισμούς, συμβουλέψτε τις λυχνίες LED για το DRL, ώστε να λειτουργούν χωρίς να αναδιατάσσουν τα καλώδια στο φυσίγγιο.
Τώρα είναι Κινέζοι, οπότε έχει περάσει λίγο λιγότερο από ένα χρόνο, οι δίοδοι αναβοσβήνουν, μετά μερικές σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς.
Πόσοι έχουν ήδη συναντήσει ένα kitay, οπότε δεν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου, 1-2 δίοδοι αρχίζουν να αναβοσβήνουν.
Παρακαλώ Συνδεθείτε ή Κάνε εγγραφή τώρα για να δείτε κρυφό κείμενο
Ο σχεδιασμός της λάμπας χρησιμοποιεί μια γέφυρα διόδου, η οποία όχι μόνο προστατεύει επιπρόσθετα τα LED, αλλά εξασφαλίζει και τη μη πολικότητα της λάμπας. Αυτή η λάμπα δεν ενδιαφέρεται πού υπάρχει "συν" στην πρίζα και πού είναι "μείον", κάτι που είναι πολύ σημαντικό, επειδή στις υποδοχές ορισμένων αυτοκινήτων υπάρχει μια μη τυπική πολικότητα, στην οποία δεν θα λειτουργήσει καμία συνηθισμένη λάμπα LED .
Τα έχω 7 μήνες / 8000 χλμ, κανένα πρόβλημα. Το μόνο μειονέκτημα δεν είναι το πιο φωτεινό.
σε σύγκριση με τις τυπικές διαστάσεις:
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Καλημέρα σε όλους!
Έχω ένα ανανεωμένο κιτ LUX. Φώτα πορείας χωριστά από PTF και προβολέα. Στα φώτα πλοήγησης υπάρχουν λαμπτήρες δύο ακίδων. Γιατί υπάρχουν λαμπτήρες δύο επαφών εάν εμπλέκεται μία επαφή.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Το φως στροφών είναι τοποθετημένο στον προβολέα.
υπήρξαν πολλές φορές παρόμοιες ερωτήσεις. κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το εργοστάσιο χρησιμοποιούσε σωστά και μαζικά τέτοιους λαμπτήρες κάπου αλλού, και για να μην ενοχλεί με άλλα είδη / παραγγελίες / προμήθειες κ.λπ. βάλτε τα στους σπόρους.
Υπάρχει ένα KIA Ceed JD 2013, κατηγορίας Comfort με DRL λαμπτήρων.
Στοιχειώδες έργο – βάλτε το διακόπτη στο DRL. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, τα DRL ανάβουν αυτόματα· είναι αδύνατο να σβήσετε εντελώς τον εξωτερικό φωτισμό.
Αλλά το πρόβλημα είναι ότι σε αυτό το αυτοκίνητο υπάρχει 1 καλώδιο για DRL, αλλά δύο. Το ένα αριστερά, το άλλο στο δεξί προβολέα.
Έτσι, έχουμε βύσμα I / P-B, 7 και 9 ακίδες. Τα οποία είναι υπεύθυνα για τη δεξιά και την αριστερή λάμπα DRL.
Το καθήκον είναι να διακόψετε αυτά τα καλώδια μέσω του κουμπιού. Αρχικά προσπαθούσα να βρω έναν μονό διακόπτη εναλλαγής που να είχε 2 εισόδους και 2 εξόδους για να μην διασταυρώνονται τα καλώδια. Δεν βρήκα κάτι τέτοιο.
Μετά πρότεινα να σπάσεις τα καλώδια, να τα στρίψεις ανά δύο και να τα συνδέσεις στον διακόπτη, αλλά στο φόρουμ SIDU με τρόμαξαν ότι δεν έπρεπε να γίνει αυτό.
Σκέφτηκα ότι μπορούσα να κάνω κάποιο κύκλωμα με ένα ρελέ. Αλλά επειδή ο ίδιος είναι λαϊκός σε έναν ηλεκτρολόγο - αναζητώντας συμβουλές για το σχέδιο.
Επισκευή προβολέων Kia Ceed JD 2014
Ελαττωματική βλεφαρίδα (DRL) στον προβολέα Kia Cee'd JD
Η Kia Ceed κατασκευάζει ελεγκτή DRL από την ALFA CAR
Επισκευή φώτων ημέρας αυτοκινήτου
ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΦΩΤΑ ΚΑΙ ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ KIA RIO 3 (RESTYLE)
Το μυστικό για την εγκατάσταση του DRL. Συνδέστε το DRL. Φώτα ημέρας.
LED DRL Kia Ceed JD 2
Ο προβολέας KIA Cee'd JD 2013 δεν λειτουργεί
Έχω βαρεθεί να οδηγώ με μεσαία σκάλα, ήθελα φώτα πορείας. Αλλά δεν ήθελα να εγκαταστήσω λωρίδες LED καθόλου. Άρχισα να ψάχνω για εναλλακτική λύση. Και βρήκα...
Παρήγγειλα έναν ελεγκτή DRL από αυτόν τον ιστότοπο. Ο πωλητής έστειλε την παραγγελία πολύ γρήγορα. Μια εβδομάδα μετά την αποστολή, το παρέλαβα στο ταχυδρομείο μου.
Πρώτα από όλα, αποφάσισα να αποσυναρμολογήσω το χειριστήριο για να εξετάσω τα εσωτερικά. Εργοστασιακή συγκόλληση, όλα είναι συγκολλημένα με υψηλή ποιότητα, τα εξαρτήματα τοποθετούνται στην πλακέτα ομοιόμορφα. Το κύριο στοιχείο της πλακέτας mosfet είναι το τρανζίστορ IRFZ48N. Υπάρχει ένα ψυγείο για την ψύξη αυτού του τρανζίστορ.
Κοιτάζοντας μπροστά, ο ελεγκτής είναι ελαφρώς ζεστός κατά τη λειτουργία.
Ο ιστότοπος του κατασκευαστή έχει οδηγίες εγκατάστασης στο Kia ceed restyling. Αλλά μου φάνηκε πολύ περίπλοκο, ήταν απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί το πάτωμα της τορπίλης.
Αποφάσισα να ψάξω για έναν ευκολότερο τρόπο. Βρέθηκαν τα διαγράμματα καλωδίωσης του αυτοκινήτου Kia Ceed, 1.6, αυτόματο, restayl. Μετά από μελέτη, αποδείχθηκε ότι όλες οι συνδέσεις μπορούν να γίνουν στο κιβώτιο ασφαλειών του χώρου του κινητήρα, εκτός από τον αισθητήρα ταχύτητας. Μπορεί να ληφθεί από τον διαγνωστικό σύνδεσμο ODB2.
Για να εγκαταστήσετε θα χρειαστείτε:
1. Ελεγκτής "Plus" με μπλοκ και καλώδια.
2. Σύρμα μικρής διατομής (0,3-0,5 τ. Mm) 2 μέτρα. Για σύνδεση με αισθητήρα ταχύτητας.
3. Η αυλάκωση είναι μαύρη, διαμέτρου 5 mm.
4. Κατσαβίδι Phillips ph2.
5. Γαλλικό κλειδί για 10. Βεβαιωθείτε ότι χρειάζεστε ένα πολύπλευρο, καπάκι.
6. Κολλητήρι, κολλητήρι με κολοφώνιο.
7. Shiloh.
8. Κοφτερό μαχαίρι.
9. Μαύρη μονωτική ταινία PVC.
10. Πλάνα από νάιλον.
11. Στρογγυλός ακροδέκτης M6 για σύρμα 0,5 τ. Mm. Σαν αυτό:
Μονώνουμε με ηλεκτρική ταινία. Τυλίγουμε το τουρνικέ με ηλεκτρική ταινία. Συναρμολογούμε και εισάγουμε το πάνελ με την αντίστροφη σειρά. Η δουλειά στο σαλόνι τελείωσε. Περνάμε στο χώρο του κινητήρα.
Αφαιρούμε την μπαταρία. Αποσυναρμολογούμε το κιβώτιο ασφαλειών σύμφωνα με τις οδηγίες που είναι ήδη διαθέσιμες στον ιστότοπο.
Αφαιρέστε το κάλυμμα του κιβωτίου ασφαλειών. Αφαιρούμε το μικρό μπλοκ, συγκρατείται από τρία μάνδαλα:
Βγάζουμε το λευκό μπλοκ από το μπλοκ:
Τώρα ξεβιδώστε τα 2 μπουλόνια. Το μπουλόνι στο εσωτερικό δεν είναι πολύ βολικό, μπορεί να πέσει.
Αφαιρέστε το μπλοκ, αναποδογυρίστε το, αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα.
Θα κολληθούμε στα καλώδια του ρελέ μεγάλης σκάλας και του ρελέ των φώτων ομίχλης (αν δεν υπάρχουν φώτα ομίχλης, τότε είναι απαραίτητο να προσδιορίσουμε πού πρέπει να βρίσκεται το ρελέ σύμφωνα με το διάγραμμα του κιβωτίου ασφαλειών).
Βλέπουμε το ρελέ H / LP από μπροστά Το HI RELAY είναι ένα ρελέ μεγάλης εμβέλειας. Αναποδογυρίστε το μπλοκ, βρείτε τους ακροδέκτες επαφής του ρελέ:
Διπλό πράσινο καλώδιο - έξοδος στους μακρινούς λαμπτήρες, καθαρίζουμε έναν από αυτούς, κολλάμε το 5ο καλώδιο από το μπλοκ ελεγκτή σε αυτό. Σύμφωνα με τις οδηγίες είναι καφέ, αλλά εγώ είχα πράσινο.
Καθαρίζουμε το μπλε καλώδιο του ρελέ - αυτή είναι η είσοδος ισχύος στους λαμπτήρες. Συγκολλάμε το 2ο καλώδιο από το μπλοκ ελεγκτή σε αυτό, το χρώμα είναι κόκκινο. Έχοντας συνδεθεί εδώ, έχουμε προστασία βραχυκυκλώματος με μια τυπική ασφάλεια H / LP HI FUSE 20A.
Καθαρίζουμε το κόκκινο με ένα καλώδιο κόκκινης λωρίδας του ρελέ μεγάλης σκάλας - αυτό το καλώδιο τροφοδοτείται στη θέση ΟΝ του κλειδιού ανάφλεξης. Συγκολλάμε το καλώδιο νούμερο 3 από το μπλοκ ελεγκτή σε αυτό. Κίτρινο χρώμα. Προστασία από βραχυκύκλωμα του ρελέ H/LP FUSE στην ασφαλειοθήκη του χώρου επιβατών.
Από τον κατασκευαστή: δεδομένου ότι ο ελεγκτής είναι εγκατεστημένος σε σημείο με διαρροή, μετά τη ρύθμιση, συνιστάται να σφραγίσετε τις οπές για ήχο και προγραμματισμό με ηλεκτρική ταινία για να αποτρέψετε την είσοδο νερού στη συσκευή. Μπορείτε επίσης να γεμίσετε τις επαφές του συνδετήρα με στεγανωτικό για να αποτρέψετε την οξείδωση.
Ναί. Αν ανοίξετε το μικρό κάλυμμα στο κάτω μέρος του προβολέα, μπορείτε να το δείτε.
η λάμπα φταίει, κάνε μια βόλτα λίγο σύντομα θα πεθάνει τελείως
έσπασε το νήμα. όταν ανακινείται, μπορεί να καεί, μπορεί να ξεθωριάσει. Συμβαίνει. Αλλάξτε τη λάμπα.
οδήγησε για αρκετές μέρες - καίγεται, τότε όχι. Το έβγαλα και στην πεζοπορία είχε ήδη πεθάνει τις προάλλες - το νήμα είχε φύγει)
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Παιδιά σας χαιρετώ, πείτε μου αν κάποιος από εσάς έχει αντιμετωπίσει το παρακάτω πρόβλημα, θα το περιγράψω εν συντομία. Είμαι ο ιδιοκτήτης ενός Kia Seed jd 2012. κύρος εξοπλισμού. Το 2014, τα φώτα ημέρας (DRL) στον αριστερό προβολέα σταμάτησαν να καίγονται, απευθύνθηκα στον αντιπρόσωπο, αντικατέστησαν τον προβολέα εντός εγγύησης, ένα μήνα αργότερα, η "βλεφαρίδα" στον δεξιό προβολέα σταμάτησε να καίει. - αντικαταστάθηκε. λίγο πριν το νέο έτος, η μία βλεφαρίδα άρχισε να τρεμοπαίζει και η άλλη σταμάτησε να καίει. Τι είναι αυτό? DRL χαμηλής ποιότητας ή κάτι παρόμοιο με την καλωδίωση. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις συμβουλές σας.
Έχω ενώσει το θέμα, χρησιμοποιήστε την αναζήτηση.
ΟΛΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΟΥΣ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥΣ, ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ DRL ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΤΟΥΣ ΠΡΟΦΟΡΟΥΣ. Συμβαίνει ότι σε ορισμένα σημεία στις σανίδες, οι επαφές είναι ραγισμένες. ίσως αυτό οφείλεται σε αλλαγές θερμοκρασίας και υγρασίας μέσα στον ίδιο τον προβολέα. Μερικοί τύποι αποσυναρμολόγησαν τον προβολέα και περιποιήθηκαν τα πάντα μόνοι τους κολλώντας τις επαφές στην πλακέτα.

- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Μάλλον, σε έναν ηλεκτρονικό μηχανικό που θα καθορίσει το καμένο μέρος / εξαρτήματα. Και λίγοι άνθρωποι θα το αναλάβουν αυτό. Υπάρχουν πολλές αιμορραγίες. Πιο εύκολο να αγοράσετε έναν ελεγκτή κατά την ανάλυση
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Χαιρετισμούς, συμβουλέψτε τις λυχνίες LED για το DRL, ώστε να λειτουργούν χωρίς να αναδιατάσσουν τα καλώδια στο φυσίγγιο.
Τώρα είναι Κινέζοι, οπότε έχει περάσει λίγο λιγότερο από ένα χρόνο, οι δίοδοι αναβοσβήνουν, μετά μερικές σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς.
Πόσοι έχουν ήδη συναντήσει ένα kitay, οπότε δεν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου, 1-2 δίοδοι αρχίζουν να αναβοσβήνουν.
Χαιρετισμούς, συμβουλέψτε τις λυχνίες LED για το DRL, ώστε να λειτουργούν χωρίς να αναδιατάσσουν τα καλώδια στο φυσίγγιο.
Τώρα είναι Κινέζοι, οπότε έχει περάσει λίγο λιγότερο από ένα χρόνο, οι δίοδοι αναβοσβήνουν, μετά μερικές σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς.
Πόσοι έχουν ήδη συναντήσει ένα kitay, οπότε δεν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου, 1-2 δίοδοι αρχίζουν να αναβοσβήνουν.
Τα αγόρασα μόνος μου για 1250 ρούβλια στην περιοχή. Δεν θυμάμαι την εταιρεία. Δουλεύουν 2 χρόνια. Αλλά τα καλώδια έπρεπε ακόμα να αναδιαταχθούν στο τσιπ.


- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Χαιρετισμούς, συμβουλέψτε τις λυχνίες LED για το DRL, ώστε να λειτουργούν χωρίς να αναδιατάσσουν τα καλώδια στο φυσίγγιο.
Τώρα είναι Κινέζοι, οπότε έχει περάσει λίγο λιγότερο από ένα χρόνο, οι δίοδοι αναβοσβήνουν, μετά μερικές σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς.
Πόσοι έχουν ήδη συναντήσει ένα kitay, οπότε δεν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου, 1-2 δίοδοι αρχίζουν να αναβοσβήνουν.
Τα αγόρασα μόνος μου για 1250 ρούβλια στην περιοχή. Δεν θυμάμαι την εταιρεία. Δουλεύουν 2 χρόνια. Αλλά τα καλώδια έπρεπε ακόμα να αναδιαταχθούν στο τσιπ.
Έχω τα ίδια κινέζικα, στέκονται και αναβοσβήνουν, από κάποια πλευρά η δίοδος δεν ανάβει πια (
Τα αγόρασα μόνος μου για 1250 ρούβλια στην περιοχή. Δεν θυμάμαι την εταιρεία. Δουλεύουν 2 χρόνια. Αλλά τα καλώδια έπρεπε ακόμα να αναδιαταχθούν στο τσιπ.
Έχω τα ίδια κινέζικα, στέκονται και αναβοσβήνουν, από κάποια πλευρά η δίοδος δεν ανάβει πια (
Νομίζω ότι αυτή είναι η λέξη - "Κινέζος".
Όταν αγόρασα, ήμουν "σαν" όχι Κίνα, σε μια όμορφη και σφραγισμένη συσκευασία. Το πήρα από το κατάστημα Grand Auto στον αυτοκινητόδρομο Novoryazan.
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Χαιρετισμούς, συμβουλέψτε τις λυχνίες LED για το DRL, ώστε να λειτουργούν χωρίς να αναδιατάσσουν τα καλώδια στο φυσίγγιο.
Τώρα είναι Κινέζοι, οπότε έχει περάσει λίγο λιγότερο από ένα χρόνο, οι δίοδοι αναβοσβήνουν, μετά μερικές σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς.
Πόσοι έχουν ήδη συναντήσει ένα kitay, οπότε δεν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου, 1-2 δίοδοι αρχίζουν να αναβοσβήνουν.
Έχω ήδη δύο χρόνια Starled 8G, δεν αναβοσβήνουν ούτε χειμώνα ούτε καλοκαίρι, όλες οι δίοδοι λάμπουν. Αγόρασα άλλα 800 ρούβλια το τεμάχιο, δεν τακτοποίησα τα καλώδια, έκοψα ένα pipka στη βάση. Υπάρχουν και καλοί λαμπτήρες από το NeTuning, κοστίζουν από 1000 ρούβλια το τεμάχιο, σύμφωνα με κριτικές είναι πολύ υψηλής ποιότητας, δίνουν ακόμη και εγγύηση για έξι μήνες.
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Χαιρετισμούς, συμβουλέψτε τις λυχνίες LED για το DRL, ώστε να λειτουργούν χωρίς να αναδιατάσσουν τα καλώδια στο φυσίγγιο.
Τώρα είναι Κινέζοι, οπότε έχει περάσει λίγο λιγότερο από ένα χρόνο, οι δίοδοι αναβοσβήνουν, μετά μερικές σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς.
Πόσοι έχουν ήδη συναντήσει ένα kitay, οπότε δεν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου, 1-2 δίοδοι αρχίζουν να αναβοσβήνουν.
Έχω ήδη δύο χρόνια Starled 8G, δεν αναβοσβήνουν ούτε χειμώνα ούτε καλοκαίρι, όλες οι δίοδοι λάμπουν. Αγόρασα άλλα 800 ρούβλια το τεμάχιο, δεν τακτοποίησα τα καλώδια, έκοψα ένα pipka στη βάση. Υπάρχουν και καλοί λαμπτήρες από το NeTuning, κοστίζουν από 1000 ρούβλια το τεμάχιο, σύμφωνα με κριτικές είναι πολύ υψηλής ποιότητας, δίνουν ακόμη και εγγύηση για έξι μήνες.
Μέχρι στιγμής σταμάτησα και να αγοράζω λαμπτήρες NeTuning, υπάρχει εγγύηση 1g γραμμένη στις λάμπες
Χαιρετισμούς, συμβουλέψτε τις λυχνίες LED για το DRL, ώστε να λειτουργούν χωρίς να αναδιατάσσουν τα καλώδια στο φυσίγγιο.
Τώρα είναι Κινέζοι, οπότε έχει περάσει λίγο λιγότερο από ένα χρόνο, οι δίοδοι αναβοσβήνουν, μετά μερικές σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς.
Πόσοι έχουν ήδη συναντήσει ένα kitay, οπότε δεν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου, 1-2 δίοδοι αρχίζουν να αναβοσβήνουν.
Παρακαλώ Συνδεθείτε ή Κάνε εγγραφή τώρα για να δείτε κρυφό κείμενο
Ο σχεδιασμός της λάμπας χρησιμοποιεί μια γέφυρα διόδου, η οποία όχι μόνο προστατεύει επιπρόσθετα τα LED, αλλά εξασφαλίζει και τη μη πολικότητα της λάμπας. Αυτή η λάμπα δεν ενδιαφέρεται πού υπάρχει "συν" στην πρίζα και πού είναι "μείον", κάτι που είναι πολύ σημαντικό, επειδή στις υποδοχές ορισμένων αυτοκινήτων υπάρχει μια μη τυπική πολικότητα, στην οποία δεν θα λειτουργήσει καμία συνηθισμένη λάμπα LED .
Τα έχω 7 μήνες / 8000 χλμ, κανένα πρόβλημα. Το μόνο μειονέκτημα δεν είναι το πιο φωτεινό.
σε σύγκριση με τις τυπικές διαστάσεις:
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Καλημέρα σε όλους!
Έχω ένα ανανεωμένο κιτ LUX. Φώτα πορείας χωριστά από PTF και προβολέα. Στα φώτα πλοήγησης υπάρχουν λαμπτήρες δύο ακίδων. Γιατί υπάρχουν λαμπτήρες δύο επαφών εάν εμπλέκεται μία επαφή.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Το φως στροφών είναι τοποθετημένο στον προβολέα.
υπήρξαν πολλές φορές παρόμοιες ερωτήσεις. κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το εργοστάσιο χρησιμοποιούσε σωστά και μαζικά τέτοιους λαμπτήρες κάπου αλλού, και για να μην ενοχλεί με άλλα είδη / παραγγελίες / προμήθειες κ.λπ. βάλτε τα στους σπόρους.
Επειδή το χωριό μας είναι μικρό, πρέπει να κάνουμε πολλή δουλειά που δεν σχετίζεται με ριζική βελτίωση της οπτικής. Συγκεκριμένα, η επισκευή προβολέων, έτσι αποφάσισα να παρουσιάσω μια από τις απλές εργασίες τους - την αποκατάσταση της απόδοσης των βλεφαρίδων LED της KIA Ceed.
Όλα είναι εξαιρετικά απλά, αλλά εν μέρει η εργασία είναι παρόμοια με τη δουλειά ενός χειρουργού - δεν υπάρχει χώρος για λάθη 🙂
Δεν είμαι βόρακας για να περιγράψω τους λόγους που ώθησαν τον ιδιοκτήτη εγγύηση αυτόματα επικοινωνήστε μαζί μου, αλλά συνέβη. Διαβάζω το Διαδίκτυο και παραγγέλνω έτοιμες σανίδες από τον κατασκευαστή και τις παραλαμβάνω:
κατά την εγκατάσταση, όπως θέλετε, το έβαλα κάτω από το καπό, συνδεδεμένο με τις λάμπες στην πλεξούδα που πηγαίνει από το κιβώτιο ασφαλειών, πήρα το σήμα ταχύτητας και την ανάφλεξη από την πλεξούδα που συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα.
Επανασυνδέθηκε - πήρε τον έλεγχο όχι από το σήμα ταχύτητας (για το σήμα ταχύτητας χρειάζεστε ενισχυτή, πουλάνε 150r), αλλά πήρε το σήμα από τον διακόπτη ταχύτητας (έχω αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων), π.χ. από D, τώρα όταν η μονάδα είναι ενεργοποιημένη, οι λάμπες ανάβουν σε πλήρη θέρμανση, αυτός είναι ο σύνδεσμος της μονάδας ελέγχου, ακροδέκτης 66, κίτρινο καλώδιο
πράσινο σύρμα - φωτιστικά μεγάλη σκάλα
ανοιχτό πράσινο με κόκκινο - διαστάσεις
βάρος - στο σώμα στο καλώδιο γείωσης
τροφοδοτικό +12 - στο κιβώτιο ασφαλειών κάτω από το παξιμάδι + από την μπαταρία
λουρί στον εγκέφαλο με ένα μακρύ βύσμα
+ Πήρα ένα λευκό καλώδιο από τις 4 επαφές του μπλοκ, αλλά μάλλον θα το επανασυνδέσω γιατί σε αυτό το καλώδιο + εξαφανίζεται 10 δευτερόλεπτα μετά το κλείσιμο της ανάφλεξης
συνδέστε τις διαστάσεις και το φως
Γεια σας αγαπητοί μου φίλοι. καθίστε αναπαυτικά. Σήμερα θα σας πω για ένα πολύ χρήσιμο πράγμα που ονομάζεται RHO-20M, το οποίο μεταφράζεται στα ρωσικά σημαίνει το Relay of Running Lights. Αρα αυτο ειναι. Εδώ τίθεται το ερώτημα γιατί με ενδιέφερε η συγκεκριμένη συσκευή; Απαντώ: Γιατί
1) Δεν θέλω να κάνω καμία αλλαγή στην εμφάνιση του αυτοκινήτου
2) Από πρακτική άποψη, αυτή είναι η πιο σωστή επιλογή +
3) Από οικονομικής άποψης, αυτή είναι η πιο οικονομική επιλογή.
Σύμφωνα με τους κανόνες του Dor. Κίνηση, όπως όλοι γνωρίζετε, πρέπει να κινηθείτε με αυτοκίνητο είτε με τον γείτονα αναμμένο, είτε με φώτα ομίχλης, είτε με φώτα πορείας (που τα έχουν τοποθετήσει). Στο δικό μου (ωστόσο, και στα SID σας) αυτό δεν εγκαταστάθηκε. Λοιπόν, κάποιος έχει λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης - Αυτό δεν μετράει, γιατί δεν έχω, αλλά όποιος το έχει, τότε κατά τη διάρκεια της ημέρας θα πρέπει να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα.
Αρα αυτο ειναι. Μετά από ανίχνευση σε ένα σωρό φόρουμ με έξυπνες συμβουλές, κατέληξα στο συμπέρασμα ότι:
Μπορείτε να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε λαμπτήρες LED. Αλλά υπάρχουν πολλές αποχρώσεις, όπως: Δεν υπάρχει πουθενά εγκατάσταση. Το χέρι μου δεν θα σηκωθεί για να κόψει τον προφυλακτήρα. δεν θα λειτουργήσει τακτοποιημένα, ή μάλλον, δεν θα λειτουργήσει σύμφωνα με το εργοστάσιο, αλλά δεν θέλω να εργαστώ σε συλλογικά αγροκτήματα (εξάλλου, δεν οδηγούμε το Zhiguli).
Για τα φώτα πορείας LED (εφεξής DRL) για ενημέρωσή σας υπάρχει GOST για ισχύ ροής φωτεινής ροής. Ένας τέτοιος λαμπτήρας θα πρέπει να παράγει από 400 έως 800 kD. Το κόστος τέτοιων DRL κυμαίνεται από 3500 έως 6000 χιλιάδες ρούβλια. Αν καούν 1-2 δίοδοι, θα μοιάζει με σύκο, αλλά αντικαταστήστε τη δίοδο δεν μπορείς, απλά αγοράζεις ξανά το κιτ. Δεν είμαι πολύ φιλικός με ένα κολλητήρι, επομένως δεν μπορώ να αντικαταστήσω τη δίοδο επειδή είναι πολύ δουλειά κοσμήματος και δεν τη χρειάζομαι.
Γιατί λοιπόν ρωτάς το RFO-20M μετά την επαναφορά της φλυαρίας μου.
αλλά επειδή οι προβολείς είναι πλέον αναμμένοι σαν τα φώτα πορείας μεγάλη σκάλα μόνο 30%, το PXO κοστίζει μόνο 800 ρούβλια. χωρίς αποστολή (μου κόστισε 1205 ρούβλια από Ταμπόφ στην Αγία Πετρούπολη με όλους τους δασμούς και τους φόρους). και τι είναι 1200 ρούβλια; Ναι, πολλοί από εσάς που περπατάτε στην αγορά αυτοκινήτων, χωρίς να σκοπεύετε να αγοράσετε τίποτα, στην έξοδο από την αγορά βρίσκετε κάθε είδους σκουπίδια στις αγορές σας, σαν να μην είναι πραγματικά απαραίτητα, αλλά ας είναι, σε ποσότητα πολύ περισσότερο από 1000 ρούβλια.
Αντικαταστήστε τη λάμπα μεγάλης σκάλας αν καεί, κοστίζει 100 ρούβλια. Επειδή σχεδόν ποτέ δεν χρησιμοποιείτε το μακρινό και εγκαθιστάτε ακριβές λάμπες δεν βγάζει νόημα. Τώρα όμως μπορείτε να βάλετε ακριβούς λαμπτήρες με καλή απόδοση φωτός στο κοντινό και να τις ανάβετε μόνο όταν βραδιάζει. Α, ναι, ποιος έχει αισθητήρα φωτός. Τώρα τέτοια μπουρζουαζία είναι γενικά φουσκωτή. Η μεσαία ανάβει μόνη της, η DRL ανάβει μόνη της, ε, όλα σβήνουν μόνα τους. Πλήρης αυτοματοποίηση. Απομένει μόνο η παρακολούθηση της ακεραιότητας των λαμπτήρων.
Το RHO-20M τοποθετείται σε κουτί με ασφάλειες κάτω από την κουκούλα. ΔΕΝ κόβονται καλώδια, αν όλα πρέπει να επανέλθουν στην εργοστασιακή μορφή, γίνεται σε 30 δευτερόλεπτα.
Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αγοράσετε 3 ρελέ. Η τιμή των κυλίνδρων είναι 100 ρούβλια. Δεν μπορείτε να αγοράσετε, αλλά να γλιστρήσετε την καλωδίωση κάτω από τα πόδια, αλλά είναι γεμάτο με το γεγονός ότι σπρώχνοντας το ρελέ προς τα πίσω και πιέζοντας το καλώδιο που γλίστρησες, μπορείτε να πιέσετε τη "μάνα" (όπου έχει κολλήσει το πόδι του ρελέ ) έξω από το ίδιο το κουτί και μετά θα υπάρχει μια τεράστια αιμορροΐδα.
Ας μην μιλάμε για θλιβερά πράγματα. Αγοράστε 3 ρελέ και κολλήστε τα καλώδια στα πόδια, απλά συνδέστε και voila. όλα λειτουργούν στα καλύτερά τους. Όλα περιγράφονται με περισσότερες λεπτομέρειες στο
Αυτό ακριβώς έκανα στο σπίτι. Ευτυχισμένος σαν ελέφαντας.Η γυναίκα μου έβαλε το ίδιο στο Matiz.
Σας ευχαριστούμε για την προσοχή και την κατανόησή σας
Τιμή έκδοσης: 1.500 ρούβλια
18 δημοσιεύσεις
- Ανδρικό φύλο
- Πόλη: Δάση Vologda
- Αυτόματο: KIA CEE'D (JD)
- Περικοπή: Classic 1,4 MT
- Χρώμα: (D5U) Sand Track
Και είναι απλώς ανόητο και απολίτιστο να παραλληλίζεις τις λάμπες κοντά και DRL - φοβάμαι ότι το ρελέ διασταυρώσεως δεν θα το αντέξει. Και οι ασφάλειες θα πρέπει να αλλάξουν σε πιο ισχυρές - γενικά, αυτό είναι απολίτιστο και ακόμη και επικίνδυνο.
Για να παραγγείλετε αυτούς τους προβολείς, στείλτε μου email στο:
Το ηλεκτρονικό κατάστημα δεν είναι ακόμα έτοιμο. Αποστολή στις περιφέρειες.
Η παράδοση στην Αγία Πετρούπολη είναι δωρεάν.
Οπτικά 10,40,60,80 μοιρών είναι διαθέσιμα για παραγγελία.
Ο προβολέας έχει βαθμό προστασίας IP-68 Αντικραδασμικό και αδιάβροχο περίβλημα.
Θερμοκρασία χρώματος 4500K
Ένας προβολέας περιέχει 4 LED με ισχύ 10 Watt το καθένα.
Η διάρκεια ζωής του προβολέα είναι 50.000 ώρες ή 5 χρόνια συνεχούς λειτουργίας.
1. Το κόστος ενός προβολέα είναι 7300r.
2. Η θερμοκρασία λάμψης είναι 4500K. Αυτό παρέχει καλύτερη ορατότητα σε βρεγμένο καιρό.
3. Διάρκεια ζωής 50.000 ώρες.
4. Ο προβολέας είναι σχεδιασμένος για 12V. Για φορτηγά, μπορείτε να το ενεργοποιήσετε διαδοχικά.
5. Ο προβολέας προστατεύεται από νερό και σκόνη.
6. Δεν έχει σχεδιαστεί για καταδύσεις.
8. Αδιάβροχο σύνδεσμο
10. Τα ηλεκτρονικά των προβολέων έχουν σχεδιαστεί για εξοικονόμηση ενέργειας όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί.
Ανασκόπηση βίντεο - Στυλ του εσωτερικού φωτισμού ενός αυτοκινήτου VAZ 2110, αντικατάσταση όλων των λαμπτήρων πυρακτώσεως με διόδους στο ταμπλό και σε ολόκληρη την τορπίλη.
Αντικατάσταση λαμπτήρων σε PTF Kia c'eed jd
Αντικατάσταση λαμπτήρων στο DRL για το νέο KIA RIO
Λάμπα για DRL και φλας.
αντικατάσταση λαμπτήρων ομίχλης στο kia rio
Αντικατάσταση λάμπας σε DRL και PTF Kia ceed
Αντικατάσταση λαμπτήρων DRL Hyundai Solaris
Φώτα ημέρας KIA CEED + επαναλήπτης φλας στον προβολέα
Το ηλεκτρικό διάγραμμα για τη σύνδεση της συσκευής Eclipse_73 φαίνεται στην Εικ. είκοσι.
Η σειρά εγκατάστασης της συσκευής ελέγχου του μηχανισμού κίνησης κατά τη διάρκεια της ημέρας στις εικόνες είναι η εξής:
1. Αποσυνδέστε τον αρνητικό δίαυλο από την μπαταρία.
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπλοκ στήριξης που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου KIA CEED πιέζοντας το μάνταλο στο μπροστινό μέρος του μπλοκ.
3. Ξεβιδώστε τα τρία παξιμάδια που συγκρατούν τους διαύλους + 12 V και αφαιρέστε τα άκρα της ράβδου από τα μπουλόνια.
4. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το κιβώτιο ασφαλειών/ρελέ.
5. Ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια που συγκρατούν τους αποσπώμενους συνδετήρες.
6. Αφαιρέστε την ασφάλεια και το κιβώτιο ρελέ από τη βάση, έχοντας προηγουμένως απελευθερωθεί από τα μάνδαλα που βρίσκονται γύρω από την περίμετρο της μονάδας.



7. Στην ανοιχτή βάση της μονάδας υπάρχουν τρεις αποσπώμενοι σύνδεσμοι
8. Όλες οι συσκευές ελέγχου φώτων ημέρας EKLIPS_73 που απαιτούνται για τη σύνδεση βρίσκονται σε μία υποδοχή. Για πρόσβαση στα κυκλώματα σύνδεσης, αφαιρέστε το προστατευτικό περίβλημα από τον σύνδεσμο, απελευθερώνοντάς το από τα μάνδαλα που βρίσκονται περιμετρικά.
9. Κατά τον καθορισμό των απαραίτητων κυκλωμάτων για τη σύνδεση της συσκευής των φώτων ημέρας, συνιστάται να καθοδηγείτε από το διάγραμμα ηλεκτρικής σύνδεσης με την υποχρεωτική επιβεβαίωση κάθε κυκλώματος από τη «συνέχειά» του από το ρελέ ή την ασφάλεια του ρελέ και του μπλοκ ασφαλειών στην επαφή του βύσματος σύνδεσης. Συνιστάται να πραγματοποιείτε όλες τις συνδέσεις κολλώντας τα καλώδια της συσκευής EKLIPS_73 στα κυκλώματα του αποσπώμενου βύσματος.
10. Συνδέστε τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα στον σύνδεσμο στην πλεξούδα του συνδετήρα. Συνδέστε την ίδια τη συσκευή στο καλώδιο κλειδώματος της κουκούλας
11. Τοποθετήστε την ασφάλεια και το κιβώτιο ρελέ στη βάση. Στερεώστε το μπλοκ με τρία μπουλόνια των αποσπώμενων συνδετήρων. Τοποθετήστε τις άκρες των ράβδων διαύλου +12 V στα μπουλόνια. Τοποθετήστε την επαφή δακτυλίου του καλωδίου "+ Battery" σε μία από τις ακίδες.
12. Στερεώστε τα άκρα των ζυγών +12 V με τρία παξιμάδια στερέωσης. Στερεώστε το δακτυλιοειδές ωτίο του καλωδίου "Γείωσης" της συσκευής ελέγχου φώτων ημέρας EKLIPS_73 με μια σύνδεση μπουλονιού στο τυπικό ωτίο του καλωδίου τροφοδοσίας της μπαταρίας.
13. Σφίξτε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν την ασφάλεια και το κιβώτιο ρελέ. Συνδέστε το τυπικό καλώδιο τροφοδοσίας "Ground" στην μπαταρία.



14. Εάν το κιτ σας είναι εξοπλισμένο με εξωτερική ένδειξη LED, τραβήξτε το από κάτω από το καπό μέσα στο αυτοκίνητο.Τοποθετήστε την ένδειξη LED σε οποιοδήποτε βολικό σημείο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Βίντεο που ανέβασε ο Aleskei Gru
Αναζήτηση για Aleskei Gru πριν από 5 χρόνια

Η κριτική μου για το αυτοκίνητό μου Kia ceed jd 1.6AT. Το αγόρασα καινούργιο το 2013, μετά έχουν περάσει ακριβώς 4 χρόνια και 180000 χλμ πίσω. Τι έσπαγε.
| Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Σύγκριση συμβατικού λαμπτήρα και xenon σε φανό ομίχλης. Ο προβολέας ομίχλης, μετά την τοποθέτηση xenon, άρχισε να λάμπει ως κύριος προβολέας. Ακόμη και παρά το μικρό του μέγεθος, η φωτεινή ροή είναι πολύ ισχυρή. Γιατί να βάζω xenon σε προβολείς ομίχλης; Η απάντηση είναι πολύ απλή. Το Xenon είναι εγκατεστημένο στα φώτα ομίχλης έτσι ώστε η τουμάνκα να καίγεται όπως ο κύριος προβολέας. Με απλά λόγια, το xenon έχει ρυθμιστεί να βελτιώνει το φως. Οι λάμπες Xenon λάμπουν πολύ καλά, αλλά υπάρχουν και ορισμένα μειονεκτήματα εδώ. Πώς να εγκαταστήσετε το xenon για να μην τυφλώσετε την επερχόμενη κίνηση; Αυτό είναι κάτι που αξίζει να σκεφτείτε πριν βελτιώσετε το φως.















