Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή μπρελόκ συναγερμού αυτοκινήτου πάνθηρας από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Δυστυχώς (για τους λάτρεις του αυτοκινήτου), ευτυχώς (για τους επιχειρηματίες), οι υπηρεσίες που έχουν μια στήλη στη λίστα των υπηρεσιών: η επισκευή μπρελόκ συναγερμού αυτοκινήτου ανθεί, και όλα αυτά επειδή έχουν αρκετούς πελάτες. Η εγκατάσταση ενός συστήματος ασφαλείας που έχει σχεδιαστεί για την προστασία από κλοπή ενός οχήματος, φαίνεται ότι θα πρέπει να λύσει όλα τα προβλήματα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά κανείς δεν είναι ασφαλισμένος για βλάβες. Και, κατά κανόνα, καταστρέφεται το πιο ευάλωτο στοιχείο του συστήματος, δηλαδή: το μπρελόκ συναγερμού.
Εάν ο συναγερμός αυτοκινήτου σταματήσει να ανταποκρίνεται σε εντολές από τον πίνακα ελέγχου (μπρελόκ), τότε πρώτα πρέπει να καταλάβετε ποιος είναι ο λόγος για αυτήν την εξέλιξη των γεγονότων και μόνο στη συνέχεια να αποφασίσετε τι να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση;
Υπάρχουν αρκετοί λόγοι είτε να επικοινωνήσετε με μια εταιρεία που επισκευάζει μπρελόκ συναγερμού είτε να αφιερώσετε χρόνο μελετώντας αυτό το ζήτημα, προκειμένου να επισκευάσετε περαιτέρω το μπρελόκ από τον εαυτό σας. Για μια επισκόπηση της λίστας με τις πιο συνηθισμένες δυσλειτουργίες των μπρελόκ και τις αιτίες τους:
Τα κουμπιά δεν ανταποκρίνονται. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε:
κολλώδη κουμπιά?
αστοχία του ίδιου του κουμπιού, της επαφής ή του σύρματος ως αποτέλεσμα φυσικής φθοράς ή μηχανικής κρούσης (κραδασμός).
η απουσία επαρκώς ισχυρής στερέωσης ενός από τα στοιχεία της κύριας πλακέτας (οι επαφές έχουν απομακρυνθεί).
Αδύναμος οπίσθιος φωτισμός. Η ενδεικτική λυχνία LED είναι αμυδρή και η οθόνη είναι σκοτεινή. Μια δυσλειτουργία μπορεί να προκληθεί από:
ανεπαρκής φόρτιση της πηγής ισχύος (μπαταρία).
αποτυχία του ελεγκτή.
η αποχώρηση του χαλαζία από τον επεξεργαστή.
παραβίαση της ακεραιότητας της στερέωσης των επαφών (συχνά παρατηρείται μετά την πτώση του μπρελόκ συναγερμού αυτοκινήτου).
Δεν υπάρχει καμία ανατροφοδότηση. Το σύστημα δεν ανταποκρίνεται σε εντολές που αποστέλλονται από το τηλεχειριστήριο. Πιθανές αιτίες δυσλειτουργίας:
αποσύνδεση του μπρελόκ (παραβίαση του συγχρονισμού μεταξύ του τηλεχειριστηρίου και των στοιχείων που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο).
φθορά (σπάσιμο, ζημιά) της κεραίας λήψης του πομπού.
ο συναγερμός εγκαταστάθηκε λανθασμένα (λάθη είτε κατά την εγκατάσταση είτε κατά τη σύνδεση).
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Υπάρχουν άλλοι λόγοι που αναγκάζουν τον λάτρη του αυτοκινήτου να χρησιμοποιήσει την υπηρεσία: να επισκευάσει το κλειδί του συναγερμού ή να προσπαθήσει να επαναφέρει αυτό το σημαντικό στοιχείο του συστήματος ασφαλείας στα αρχικά του χαρακτηριστικά με τα χέρια του.
Εάν το μπρελόκ είναι σπασμένο, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να αγοράσετε αμέσως νέο πίνακα ελέγχου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα ελαττωματικό μπρελόκ μπορεί να ανανεωθεί. Ορισμένες βλάβες μπορούν να επισκευαστούν μόνοι σας. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ενεργήσετε σε στάδια:
Βήμα πρώτο (διαγνωστικά). Πρώτα, πρέπει να προσδιορίσετε πού προέκυψε η βλάβη (αποσυναρμολογήστε το μπρελόκ στα εξαρτήματά του, χτυπήστε τις επαφές της πλακέτας, ο ελεγκτής θα υποδείξει τις προβληματικές περιοχές, θα ελέγξει την κατάσταση της μπαταρίας, θα επιθεωρήσει προσεκτικά κάθε λεπτομέρεια για ζημιά ή φθορά).
Βήμα δεύτερο (αξιολόγηση ευκαιριών). Με βάση τα αποτελέσματα που ελήφθησαν, αποφασίστε πώς να προχωρήσετε (επικοινωνήστε με τους επαγγελματίες ή επισκευάστε το μπρελόκ με τα χέρια σας). Η λίστα των εργασιών που μπορείτε να αντιμετωπίσετε μόνοι σας (αν έχετε βασικές γνώσεις που δεν συνεπάγονται ειδική εκπαίδευση) περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:
αντικατάσταση ανταλλακτικών (ο ίδιος ο λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να αντικαταστήσει τέτοια στοιχεία της συσκευής μπρελόκ όπως: θήκη, οθόνη, κουμπί, αλλά υπάρχει ένα "αλλά": η εύρεση ανταλλακτικών για ορισμένα μοντέλα συναγερμού είναι αρκετά προβληματική).
επαφές συγκόλλησης (κόλληση χαλαζία με θερμική πάστα).
επαναπρογραμματισμός του πίνακα ελέγχου (λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο σύνδεσης του μπρελόκ στον συναγερμό, συμπεριλαμβανομένου αυτού που έχει ήδη εγγραφεί στη μνήμη του συστήματος, μπορείτε να βρείτε στις οδηγίες λειτουργίας).
Εάν δεν ήταν δυνατή η επισκευή του μπρελόκ χρησιμοποιώντας τις δικές σας δεξιότητες και ικανότητες, είναι λογικό να ζητήσετε βοήθεια από ειδικούς. Ταυτόχρονα, δεν έχει σημασία ούτε η μάρκα του συστήματος συναγερμού (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh και άλλοι), ούτε ο τύπος του συστήματος ασφαλείας (GSM, συναγερμός GPS), ούτε η κατηγορία του (οικονομία, business, premium) . Υψηλά καταρτισμένοι τεχνίτες μπορούν να αποκαταστήσουν τη λειτουργικότητα οποιουδήποτε κλειδιού συναγερμού (εάν είναι δυνατόν και δικαιολογείται).
Ο κατάλογος των εργασιών που διατίθενται στους πελάτες μιας τέτοιας υπηρεσίας περιλαμβάνει ενέργειες όπως:
διαγνωστικά της τεχνικής κατάστασης των μπρελόκ (που πραγματοποιείται με τη χρήση σύγχρονου εξοπλισμού που σας επιτρέπει να λαμβάνετε ακριβή αποτελέσματα μέσα σε λίγα μόνο λεπτά).
αντικατάσταση εξαρτημάτων (γυαλί οθόνης, ίδια οθόνη, ελαττωματικό κουμπί, χαλασμένη θήκη, μεταλλική ή πλαστική κεραία, κάλυμμα μπαταρίας).
αποκατάσταση του μικροκυκλώματος (εξάλειψη σπασίματος στο κύκλωμα της κύριας πλακέτας).
Κωδικοποίηση κλειδιού συναγερμού αυτοκινήτου (επαναπρογραμματισμός - σε περίπτωση επιτυχούς επισκευής του παλιού, δέσιμο νέου - σε περίπτωση αποτυχημένης προσπάθειας επισκευής ή αναγνώρισής του από τους πλοιάρχους ως μη σκόπιμη).
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα μιας επαγγελματικής ανακαίνισης; Σε 100% ποιότητα της εργασίας που εκτελείται, επιβεβαιωμένη από υποχρεώσεις εγγύησης και σε σύντομο χρονικό διάστημα επίλυση του προβλήματος.
Ποιο είναι το μειονέκτημα; Η ανάγκη να αποχωριστείτε τα δικά σας οικονομικά.
Συνοψίζοντας, θα ήθελα να πω: στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα μπρελόκ συναγερμού αυτοκινήτου μπορεί να επισκευαστεί. Το σπάσιμο δεν είναι πρόταση ακόμα!
Το σύστημα συναγερμού αυτοκινήτου του διάσημου και δημοφιλούς μοντέλου pantera qx-55 είναι ένα μικρό πλαστικό κουτί με ένα πακέτο τσιγάρα. Όλα τα περιφερειακά είναι συνδεδεμένα σε αυτό - κλειδαριές, αισθητήρες, φλας, ένα σήμα και ένα μικρό κουτί αισθητήρα δόνησης. Είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με μια αρκετά ενδιαφέρουσα αρχή με ένα ZP-shka ως ευαίσθητο στοιχείο.
Όλη αυτή η οικονομία διασυνδέεται με έναν αδιανόητο αριθμό καλωδίων, μεταξύ των οποίων είναι πολύ εύκολο να μπερδευτείτε κατά τη σύνδεση. Τι συνέβη στην πραγματικότητα. Ο ιδιοκτήτης προσπάθησε μόνος του να αναδιατάξει τον συναγερμό του αυτοκινήτου σε άλλο αυτοκίνητο, το θλιβερό αποτέλεσμα του οποίου βλέπουμε.
Ανοίγουμε το κουτί και βλέπουμε μια μικρή πλακέτα με πολλά ρελέ και ένα μικρό φουλάρι ενός υπερ-αναγεννητικού δέκτη στο πλάι. Και μετά οι οικονομίες!
Μπορείτε να νιώσετε την αξέχαστη μυρωδιά των καμένων ηλεκτρονικών. Και εδώ είναι ο λόγος - ένα απανθρακωμένο ισχυρό τρανζίστορ. Φυσικά, δεν θα τον φωνάξουμε :) Τα πάντα γύρω του είναι καμένα, οπότε αξίζει να ελέγξετε όλες τις γύρω λεπτομέρειες.
Μία από τις διόδους, IN4005, έσπασε και χτύπησε σε λίγο. Τα υπόλοιπα στοιχεία φαίνεται να έχουν επιζήσει. Συγκολλάμε το τρανζίστορ και μη βρίσκοντας παρόμοιο στο χέρι, χρησιμοποιούμε ό,τι είναι διαθέσιμο. Κρίνοντας από τη μορφή του τρανζίστορ και τον τόπο εγκατάστασής του - ο συλλέκτης αλλάζει δύο ρελέ, θα πρέπει να είναι περίπου 50V 10A. Η δομή είναι pnp, αφού ο πομπός περνά μέσα από το ρελέ στο συν του τροφοδοτικού.
Έχοντας αποκαταστήσει τα καμένα κομμάτια, κολλάμε προσωρινά το υπάρχον ανάλογο - KT818. Συνιστάται η συγκόλληση σε αυτή την περίπτωση όχι αμέσως στην πλακέτα σηματοδότησης, αλλά μέσω της καλωδίωσης. Η τοποθέτηση διπλής όψης δεν είναι τόσο εύκολη στη συγκόλληση, και ακόμη περισσότερο, σε περίπτωση βλάβης, στην αποκόλληση.
Συνδέουμε την τροφοδοσία - το LED αναβοσβήνει, αγκιστρώνουμε στις απαραίτητες επαφές ένα ουρλιαχτό και προσπαθούμε να πατήσουμε το κουμπί "κλείσιμο" στο μπρελόκ. Το σήμα ηχεί μία φορά. Πατώντας το κουμπί «άνοιγμα», αναγκάζουμε τον συναγερμό να ηχήσει δύο φορές και κάνουμε κλικ στο ρελέ ελέγχου φλας. Αλλά ο ήχος δεν είναι πολύ καλός.Αντί για ένα σύντομο, ευκρινές από κορυφή σε κορυφή, υπάρχει ένα ελαφρώς θολό poo-oo-oo. Αντικαθιστούμε το KT818 με κάποιο ισχυρό εισαγόμενο pnp. Τώρα το σήμα είναι ξεκάθαρο.
Όλα δείχνουν να λειτουργούν. Για να το βεβαιωθούμε τελικά, δίνουμε ένα φορτίο λάμπας 12V στις εξόδους του ρελέ και κάνοντας κλικ στον αισθητήρα κραδασμών, κάνουμε το σήμα να βρυχάται, και η λάμπα να αναβοσβήνει. Επισκευή συναγερμού pantera qx-55, έγινε με επιτυχία.
Το σύστημα συναγερμού αυτοκινήτου είναι ένας πολύπλοκος ηλεκτρονικός μηχανισμός που μερικές φορές μπορεί να δυσλειτουργήσει. Τις περισσότερες φορές, τα προβλήματα προκύπτουν λόγω δυσλειτουργιών των μπρελόκ συναγερμού. Εάν το σύστημα ασφαλείας είναι υπό εγγύηση, σε περίπτωση δυσλειτουργίας, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία ή τον τεχνικό εγκατάστασης, σε άλλες περιπτώσεις το πρόβλημα μπορεί να εντοπιστεί σωστά και να προσπαθήσετε να το διορθώσετε μόνοι σας.
Εάν υπάρχουν προβλήματα με την τροφοδοσία ρεύματος, τα κουμπιά του χειριστηρίου ενδέχεται να μην ανταποκρίνονται στο πάτημα ή να εκτελούν ανεξάρτητες ενέργειες, για παράδειγμα, άνοιγμα-κλείσιμο χωρίς να πατήσετε το κουμπί. Όπως δείχνει η πρακτική, στο 90% των περιπτώσεων, ευθύνεται μια ελαττωματική μπαταρία. Μια δυσλειτουργία του τελευταίου υποδεικνύεται επίσης από μια αμυδρή λάμψη της λυχνίας LED ισχύος του μπρελόκ ή την πλήρη απουσία σήματος. Για να ελέγξετε, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν ελεγκτή. Σε αυτό το στάδιο, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε την μπαταρία με μια νέα, ίσως το πρόβλημα να λυθεί από μόνο του.
Σε ορισμένα μοντέλα συναγερμών αυτοκινήτων (StarLine, Pantera κ.λπ.), μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας στο μπρελόκ, είναι απαραίτητο να προγραμματιστεί. Κατά κανόνα, αυτή η διαδικασία περιγράφεται λεπτομερώς στις οδηγίες χρήσης. Κάτω από τον ήχο μιας σειρήνας που ουρλιάζει, πρέπει να βρείτε το κουμπί υπηρεσίας Vallet. Με τη βοήθειά του υπάρχει έκτακτη απενεργοποίηση του συναγερμού και αυτόματος συγχρονισμός του συστήματος με την απομνημόνευση διαφόρων λειτουργιών και μπρελόκ.
Μερικές φορές το μπρελόκ μπορεί να παγώσει ακόμα και όταν λειτουργεί μπαταρία. Αυτό συμβαίνει όταν ο συναγερμός βρίσκεται στην περιοχή των ραδιοπομπών, των λεγόμενων παρεμβολών συναγερμού αυτοκινήτου. Επιπλέον, η λειτουργία του μπρελόκ εξαρτάται και από την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Στην πρώτη περίπτωση, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε απεμπλοκή έκτακτης ανάγκης του συναγερμού αυτοκινήτου και να αφήσετε την εμβέλεια των πομπών, στη δεύτερη, αντικαταστήστε την μπαταρία και συνδέστε ξανά την καλωδίωση.
Σε ορισμένα οχήματα, η σύνδεση του συστήματος συναγερμού περιλαμβάνει την παροχή ξεχωριστού θετικού καλωδίου από την μπαταρία και την έξοδο σε μια ξεχωριστή ασφάλεια για το σύστημα. Στη συνέχεια, ο ελεγκτής ελέγχει ότι η ασφάλεια λειτουργεί σωστά. Ταυτόχρονα, συνιστάται να ελέγχετε άλλες ασφάλειες αυτοκινήτου που μπορεί να επηρεάσουν τη δυσλειτουργία του σήματος (διαστάσεις, ηχητικό σήμα κ.λπ.). Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να επανεκκινήσετε το τροφοδοτικό του συστήματος ασφαλείας, δηλαδή να αφαιρέσετε το βύσμα από την επαφή, να αφαιρέσετε τον ακροδέκτη από την μπαταρία, να περιμένετε μερικά λεπτά και να συνδέσετε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά. Μετά από αυτό, θα λειτουργήσει ένα ηχητικό σήμα και το μπρελόκ μπορεί να "ζωντανέψει" και να λειτουργήσει κανονικά. Διαφορετικά, το πρόβλημα βρίσκεται στο μικροκύκλωμα και στις επαφές του ίδιου του μπρελόκ.
