Η προσοχή σε ένα εργαλείο έχει πάντα ευεργετική επίδραση στη μακροπρόθεσμη απόδοσή του και στην ασφάλειά σας. Και αυτό δεν πρέπει να εξαρτάται από τη μάρκα του μύλου - είναι Makita, sparka ή το εγχώριο δείγμα μας.
Η επισκευή μύλος «Φτιάξτο μόνος σου» είναι μια απολύτως επιλύσιμη εργασία. Το κύριο πράγμα δεν είναι να βιαστείτε, να κατανοήσετε τη δομή, να θυμάστε όλες τις συνθήκες κάτω από τις οποίες χάλασε, να προσδιορίσετε τι θα μπορούσε να έχει φθαρεί κατά τη λειτουργία, να κάνετε διαγνωστικά και να ξεκινήσετε την επισκευή του.
Γωνιακός μύλος (γωνιακός μύλος) ονομάζεται μύλος. Το όνομα του οργάνου οφείλεται στο γεγονός ότι κατασκευάστηκε από το εργοστάσιο Eltos-Bolgarka στο Plovdiv. Έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί εργασίες λείανσης ή κοπής σκληρού υλικού:
Εκτελεί καλά ακόνισμα του εργαλείου.
Στις μέρες μας, ο μύλος είναι ένα πολύ απαραίτητο εργαλείο, οπότε σχεδόν όλοι το έχουν.
Υπάρχουν μηχανές λείανσης διαφορετικής ισχύος: από 500 W έως 2500, ανάλογα με το πάχος του τροχού - από 115 mm έως 230 mm.Οι πιο δημοφιλείς στην εργασία είναι γωνιακοί μύλοι με ισχύ 1,2 W και ο δίσκος που χρησιμοποιείται περισσότερο έχει πάχος 125 mm.
Κάθε χρόνο η επιλογή για αυτό το ηλεκτρικό εργαλείο κατασκευής γίνεται ευρύτερη, αλλά οι κανόνες λειτουργίας δεν αλλάζουν σχεδόν καθόλου. Και ακόμα κι αν τα τηρείτε πάντα, αργά ή γρήγορα υπάρχουν δυσλειτουργίες στον μηχανισμό που μπορείτε να προσπαθήσετε να διορθώσετε με τα χέρια σας, συλλέγοντας όλα όσα χρειάζεστε για να επισκευάσετε τον μύλο.
Πώς να αποσυναρμολογήσετε έναν μύλο; Όχι και τόσο δύσκολη διαδικασία. Αυτό δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις, αλλά όλα πρέπει να γίνονται προσεκτικά και προσεκτικά. Κάθε ιδιοκτήτης πρέπει να ξέρει πώς να αποσυναρμολογεί οποιοδήποτε εργαλείο εργασίας, γιατί από καιρό σε καιρό πρέπει να καθαρίζεται εσωτερικά από βρωμιά και παγιδευμένη σκόνη και η αντοχή του εξαρτάται από αυτό.
Αυτή τη στιγμή στην αγορά, μπορείτε να επιλέξετε μόνοι σας έναν διαφορετικό τύπο μύλου, που διαφέρουν σε απόδοση, μέγεθος, ποιότητα. Οι κατασκευαστές είναι επίσης διαφορετικοί. Όποιο μοντέλο μύλου κι αν αγοράσετε, όλοι έχουν το ίδιο μοντέλο συναρμολόγησης.
Η αποσυναρμολόγηση του μύλου θα απαιτήσει λίγα εργαλεία, απλά χρειάζεστε ένα κανονικό κατσαβίδι ή ένα αναστρέψιμο κατσαβίδι με μηχανισμό καστάνιας.
Κατά την αποσυναρμολόγηση του μύλου, είναι σημαντικό να θυμάστε τη σειρά με την οποία αφαιρούνται τα εξαρτήματα για να τα συναρμολογήσετε σωστά.
VIDEO
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αποκλειστούν στοιχειώδεις βλάβες:
Ο μύλος δεν ανάβει. Ο γωνιακός μύλος έγινε ξαφνικά ελαττωματικός - σταμάτησε να ανάβει. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης της πρίζας, μετά το βύσμα και το καλώδιο τροφοδοσίας, ίσως η μονάδα δίσκου απλά να μην λειτουργεί λόγω του γεγονότος ότι δεν ρέει ρεύμα στο προϊόν.
Το καλώδιο και το βύσμα είναι άθικτα, αλλά η μονάδα δίσκου δεν λειτουργεί. Πρέπει να ελέγξετε το κουμπί έναρξης. Είναι ευκολότερο να επισκευάσετε τον διακόπτη μύλου αγοράζοντας ένα νέο κουμπί και αντικαθιστώντας το. Δεδομένου ότι σπάνια χρειάζεται επισκευή - βασικά, η πλαστική ράβδος του διακόπτη σπάει μέσα. Εάν θέλετε να πειραματιστείτε, μπορείτε να το αποσυναρμολογήσετε αριθμώντας τις επαφές και να τα επαναφέρετε στη θέση τους, ώστε μετά τη συναρμολόγηση να μην συμβεί βραχυκύκλωμα.
Τα παραπάνω εξαρτήματα είναι άθικτα και ο γωνιακός μύλος δεν θέλει να λειτουργήσει - οπότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε τις βούρτσες. Ίσως ήρθε η ώρα να τα αλλάξετε στο μύλο. Οι βούρτσες θερμαίνονται συνεχώς από την εργασία, επομένως φθείρονται γρήγορα και πιο συχνά από ό,τι άλλα εξαρτήματα χρειάζονται αντικατάσταση, και σε ζευγάρια.
Έχοντας αποκλείσει όλες τις μικρές βλάβες, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε γιατί το εργαλείο δεν θέλει να ενεργοποιηθεί και πώς να το επισκευάσετε. Πιθανότατα, οι δυσλειτουργίες είναι σοβαρές και απαιτούν πρόσθετες γνώσεις. Αυτό συμβαίνει εάν:
το σώμα είναι παραμορφωμένο.
ένα από τα ρουλεμάν κατασχέθηκε.
ο οπλισμός ή ο στάτορας δεν λειτουργεί.
τα δόντια του γραναζιού του μειωτήρα είναι σπασμένα ή φθαρμένα.
ο συλλέκτης είναι εκτός λειτουργίας?
ο αισθητήρας των ηλεκτρονικών ελέγχου δεν δείχνει σημάδια ζωής.
Εάν διαπιστωθεί ότι έχει προκύψει δυσλειτουργία στο μηχανικό μέρος του μύλου, τότε πρέπει να δώσετε προσοχή στην κατάσταση του μεγάλου γραναζιού που βρίσκεται στον άξονα και στους δακτυλίους. Εάν τα δόντια είναι μερικώς φθαρμένα ή οι άξονες ταλαντεύονται, πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως.
Οι δυσλειτουργίες του μύλου συμβαίνουν αρκετά συχνά. Όλοι όσοι εργάζονται με αυτό το εργαλείο το γνωρίζουν. Τι πάει στραβά πιο συχνά;
Μόνο ένα άβολο πάτημα του κουμπιού κλειδώματος του άξονα ενώ περιστρέφεται ο δίσκος θα το σπάσει. Μερικές φορές μπορεί να σπάσει εάν χρησιμοποιηθεί για την αφαίρεση ενός μπλοκαρισμένου δίσκου. Για να μην συμβεί αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί ανοιχτού άκρου που έχει εισαχθεί στις ειδικές οπές κοντά στο σημείο όπου είναι προσαρτημένος ο δίσκος.
Εμφανίζεται κυρίως όταν εμφανίζεται μαρμελάδα. Εάν ακούγεται ένα θόρυβο στο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό είναι ένα σύμπτωμα μιας τέτοιας δυσλειτουργίας. Όταν περισσότερα από ένα δόντια σπάσουν στο γρανάζι, ο μύλος δεν θα μπορεί να κόψει το απαιτούμενο υλικό.
Για να συνεχίσει να λειτουργεί το εργαλείο, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τα γρανάζια, και τα πάντα, ακόμα και τον λοξότμητο τροχό. Πριν πάτε στο κατάστημα για ανταλλακτικά, θυμηθείτε την εταιρεία του κατασκευαστή, το μοντέλο και την ισχύ του προϊόντος.
Αυτός ο τύπος βλάβης συμβαίνει με τους γωνιακούς μύλους, οι οποίοι λειτουργούν σε μέρη όπου υπάρχει πολλή σκόνη και όταν ξεκουράζονται, αφήνονται στο έδαφος. Η σκόνη που μπαίνει μέσα θα καταστρέψει την περιέλιξη. Τα μεγάλα φορτία, ειδικά για ένα μικρό ηλεκτρικό μύλο, μετατρέπονται σε βλάβη κινητήρα.
Εάν ο μύλος χρησιμοποιείται για την κοπή υλικών που δημιουργούν πολλή σκόνη, τότε συνιστάται να καλύπτετε τις οπές εξαερισμού με κάτι.
Ο πιο αδύναμος κρίκος, και όχι μόνο μεταξύ των μύλοι, είναι τα ρουλεμάν. Η υψηλή ταχύτητα θα φθείρει γρήγορα τον μηχανισμό. Τα καλά νέα είναι ότι η αλλαγή του ρουλεμάν είναι εύκολη. Η αντικατάσταση ενός πασπαλισμένου ρουλεμάν σε ένα μύλο πρέπει να γίνει εγκαίρως, ώστε να μην συμβεί βλάβη που δεν μπορεί να επιδιορθωθεί.
Αυτή η βλάβη είναι εύκολο να προσδιοριστεί όταν έχει ενεργοποιηθεί ο γωνιακός μύλος, αλλά οι στροφές του δίσκου είναι πολύ έντονες και διαφέρουν από την κανονική λειτουργία, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει ένα κύκλωμα στροφής στον στάτορα στην περιέλιξη. Η βλάβη του στάτορα θεωρείται η πιο σοβαρή και απαιτούνται ειδικές δεξιότητες για την εξάλειψή της. Όταν έχετε αμφιβολίες για τον εαυτό σας, είναι καλύτερο να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες για να μην χρειαστεί να αγοράσετε ένα νέο όργανο αργότερα.
Εάν ληφθεί η απόφαση να το διορθώσετε μόνοι σας, ξεκινά με την αποκοπή των μετωπικών τμημάτων της περιέλιξης, αφαιρούνται όλα τα υπολείμματα. Το επόμενο βήμα είναι να φτιάξετε μια νέα περιέλιξη σύμφωνα με το πρότυπο. Πρέπει να είναι πανομοιότυπο στον αριθμό των στροφών, με την ίδια πυκνότητα και από σύρμα ίδιου πάχους με το προηγούμενο.
Η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων του μύλου συνίσταται κυρίως στην αντικατάσταση των γραναζιών. Εάν σπάσει το γρανάζι του δίσκου, είναι δύσκολο να το αντικαταστήσετε γιατί είναι πολύ καλά στερεωμένο. Είναι εύκολο να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων:
πρέπει να ξεβιδώσετε το παξιμάδι από την πλευρά του.
πάρτε απαλά το σώμα του ρότορα σε μια μέγγενη και χτυπήστε έξω το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων με ελαφρά χτυπήματα.
αλλάξτε τη θέση του συσφιγμένου ρότορα και χτυπήστε έξω το ρουλεμάν μέσω μιας ξύλινης σανίδας.
ξεβιδώστε το γρανάζι από τον άξονα.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας δεν υπάρχει σε όλα τα μοντέλα μύλου. Όταν ο γωνιακός μύλος χρησιμοποιείται για κοπή, κατ 'αρχήν, δεν χρειάζεται, αλλά εάν πραγματοποιείται λείανση, είναι απλά απαραίτητο. Εάν ξαφνικά σταμάτησε να λειτουργεί, τότε, πιθανότατα, η πλακέτα κάηκε, η οποία πρέπει να αφαιρεθεί και να αγοραστεί η ίδια σε ένα κατάστημα ηλεκτρικών εργαλείων για περαιτέρω αντικατάσταση.
Η αυτο-επισκευή του μύλου δεν είναι πάντα εφικτή.Εάν ξαφνικά κάτι δεν λειτουργεί ή δεν είναι όλα ξεκάθαρα, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις.
Πριν χαλάσει τελείως, ο γωνιακός μύλος σηματοδοτεί την έναρξη μιας δυσλειτουργίας.
Δώστε προσοχή στο έργο του βοηθού σας: θα πρέπει να ειδοποιηθείτε εάν:
οι βούρτσες άρχισαν να σπινθηρίζουν πάρα πολύ.
ο μύλος θερμαίνεται κατά τη διάρκεια της εργασίας.
ο κινητήρας βουίζει μέσα στη θήκη όταν το εργαλείο είναι ενεργοποιημένο.
η δόνηση του σώματος έχει γίνει πολύ μεγαλύτερη κατά τη διάρκεια της εργασίας.
το κιβώτιο ταχυτήτων του μύλου σκάει μέσα.
ακούτε τον ήχο ενός τριξίματος των ρουλεμάν κατά την περιστροφή ή την περιοδική σφήνωση όταν περιστρέφεται ο άξονας του ρότορα.
Ο γωνιακός μύλος έχει καπνίσει ή αναδύεται μια αχαρακτήριστη μυρωδιά καύσης.
Για να μην αγοράσετε νέο μύλο, πρέπει να προσέχετε τη λειτουργία του εργαλείου. Σε περίπτωση αποκλίσεων από τη συνήθη εργασία, ξεκινήστε την αντιμετώπιση προβλημάτων, προσδιορίστε την αιτία και επισκευάστε το ηλεκτρικό εργαλείο.
Η διάρκεια ζωής του μύλου εξαρτάται άμεσα από τη φροντίδα του ιδιοκτήτη για αυτό. Κάθε όργανο χρειάζεται καλή φροντίδα, τότε θα λειτουργήσει σωστά για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Οποιοσδήποτε μύλος θα ζεσταθεί κατά τη λειτουργία, αλλά για να αναβληθεί η επισκευή των γωνιακών τροχών για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να τηρείτε ορισμένους κανόνες στην εργασία:
Μην υπερφορτώνετε το εργαλείο για να αποφύγετε την υπερθέρμανση και τον καπνό.
Μην το πιέζετε ενώ εργάζεστε.
Καθαρίστε και λιπάνετε έγκαιρα τα απαραίτητα εξαρτήματα στο εσωτερικό της θήκης.
Εάν παρατηρήσετε δυσλειτουργίες, διακόψτε τη λειτουργία και ελέγξτε για δυσλειτουργίες.
Αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα εγκαίρως.
Εάν ο μύλος καπνίζει, σταματήστε αμέσως να λειτουργεί και μην τον ανάψετε ξανά.
Μην χρησιμοποιείτε το εργαλείο κατά την επεξεργασία υλικού τύπου ξύλου.
Κρατήστε το μύλο σταθερά κατά τη διάρκεια της εργασίας για να μην πέσει ή ζημιά.
Τηρώντας τις αναφερόμενες απλές συστάσεις και κανόνες κατά την εργασία με ένα εργαλείο που ονομάζεται μύλος, μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του περισσότερο από ό,τι προβλέπεται από την περίοδο εγγύησης.
VIDEO Οποιοδήποτε ηλεκτρικό εργαλείο μπορεί να αποτύχει με την πάροδο του χρόνου. Αυτό συμβαίνει συνήθως λόγω παραβίασης των κανόνων λειτουργίας του. Ο Βούλγαρος δεν αποτελεί εξαίρεση. Εάν έχετε μια τέτοια ενόχληση, μην πανικοβληθείτε και καλέστε αμέσως τον μάγο, γιατί στις περισσότερες περιπτώσεις μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα μόνοι σας.
Εικόνα 1. Η συσκευή του μύλου.
Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να γνωρίζετε τα βασικά της ηλεκτρολογικής μηχανικής και να κατανοήσετε λίγο τον σχεδιασμό των μηχανών λείανσης. Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε πώς να επισκευάσετε τον μύλο με τα χέρια σας.
Για να κατανοήσετε πώς λειτουργεί ένας γωνιακός μύλος, πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε με την αρχή λειτουργίας αυτού του εργαλείου. Με τη βοήθεια του ηλεκτρισμού λειτουργεί ο κινητήρας, ο οποίος μέσω ενός ειδικού γραναζιού μεταδίδει την περιστροφική κίνηση στον άξονα. Στο άκρο του, στερεώνεται τροχός λείανσης ή κοπής.
Η υψηλή ποιότητα της εργασίας που εκτελείται με το μύλο θα εξαρτηθεί από τον αριθμό των περιστροφών της λεπίδας κοπής σε 1 λεπτό. Με ένα επαγγελματικό ηλεκτρικό εργαλείο, αυτή η τιμή μπορεί να φτάσει τις 10.000 rpm και άνω.
Πρώτα απ 'όλα, εάν ένας μύλος χαλάσει, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να καθαριστεί επιμελώς· στις περισσότερες περιπτώσεις, το εργαλείο αρχίζει να λειτουργεί.
Η διάταξη του μύλου μπορεί να διαφέρει ελαφρώς από διαφορετικούς κατασκευαστές, αλλά τα κύρια μέρη είναι τα ίδια για όλα τα μοντέλα (Εικ. 1):
σώμα δύο τεμαχίων?
ηλεκτρικός κινητήρας ορισμένης ισχύος.
περιστέλλων;
ηλεκτρικό μέρος.
Το σώμα είναι κατασκευασμένο από πλαστικό ανθεκτικό στην κρούση. Το κύριο καθήκον του είναι να συγκρατεί όλα τα εξαρτήματα στη θέση τους και να μεταφέρει τις δυνάμεις που ασκεί ο χειριστής στο στοιχείο κοπής.
Ο ηλεκτροκινητήρας κινεί το γρανάζι μετάδοσης κίνησης του μειωτήρα, ο οποίος περιστρέφει το κινούμενο γρανάζι, στον άξονα του οποίου βρίσκεται ο δίσκος. Ο μειωτήρας αποτελείται από γρανάζια μέσω των οποίων ο άξονας περιστροφής περιστρέφεται κατά 90 °.Λόγω της χρήσης γραναζιών διαφορετικών διαμέτρων, επιτυγχάνεται η βέλτιστη ταχύτητα περιστροφής της λεπίδας κοπής.
Πριν επισκευάσετε τον μύλο, πρέπει να προετοιμάσετε εργαλεία και υλικά που μπορεί να χρειαστούν κατά τις εργασίες επισκευής:
δοκιμαστής;
κατσαβίδι;
κλειδιά?
μαχαίρι;
τσιμπιδακι ΦΡΥΔΙΩΝ;
γυαλόχαρτο;
μονωτική ταινία;
γράσο;
αλκοόλ;
κουρέλια.
Η κύρια αρχή που πρέπει να τηρείτε κατά την επισκευή οποιουδήποτε ηλεκτρικού εργαλείου είναι ότι πρέπει να μετακινηθείτε από το απλό στο σύνθετο, δηλαδή, η σειρά των εργασιών επισκευής πρέπει πρώτα να αποκλείει στοιχειώδεις δυσλειτουργίες.
Όταν ένας γωνιακός μύλος αποτυγχάνει, το πρώτο βήμα είναι να θυμάστε τις συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη η βλάβη. Αυτό πιθανότατα θα βοηθήσει να διαπιστωθεί η αιτία της βλάβης, η οποία θα επιτρέψει την επιτυχή επισκευή του μύλου.
Οι πιο συνηθισμένες βλάβες ενός μύλου είναι ανοιχτές ή βραχυκυκλωμένες στροφές στις περιελίξεις του στάτη ή του οπλισμού.
Το πιο ευάλωτο σημείο του μύλου είναι το ηλεκτρικό μέρος, η βλάβη του οποίου συμβαίνει συχνότερα. Μπορεί να καεί από υπερβολική φόρτωση του εργαλείου κατά τη διάρκεια της εργασίας, από την είσοδο νερού στη συσκευή, από υπερτάσεις ρεύματος κ.λπ.
Στο μηχανικό μέρος δεν αρέσουν οι μη κανονικοί τρόποι λειτουργίας, η κακή ή άκαιρη συντήρηση των ρουλεμάν και των στοιχείων μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων, η πτώση του εργαλείου στο πάτωμα. Επομένως, πριν επισκευάσετε τον μύλο, πρέπει να καθαρίσετε καλά το σώμα και τη σκανδάλη του. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, τότε ο μύλος θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για περαιτέρω έλεγχο και επισκευή.
Πολύ συχνά προκύπτει μια κατάσταση όταν ο μύλος σταματά ξαφνικά να λειτουργεί. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση είναι να αποσυνδέσετε τη συσκευή από την πηγή ρεύματος και να περιστρέψετε χειροκίνητα το δίσκο. Εάν δεν περιστρέφεται ή στρίβει πολύ σφιχτά, τότε πρέπει να αποσυναρμολογήσετε εντελώς το εργαλείο και να επιθεωρήσετε το μηχανικό του μέρος. Εάν ο δίσκος μετακινείται εύκολα, τότε αυτό σημαίνει ότι δεν παρέχεται ισχύς στις βούρτσες του ηλεκτροκινητήρα. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε βλάβη του καλωδίου τροφοδοσίας ή στο κουμπί "Έναρξη".
Το πρώτο βήμα είναι να επιθεωρήσετε το καλώδιο τροφοδοσίας για ακεραιότητα. Πολύ συχνά λυγίζει στο σημείο εισόδου του στο σώμα του μύλου. Για να εξαλείψετε μια τέτοια βλάβη, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κάλυμμα από τη λαβή της συσκευής και, στη συνέχεια, να δακτυλώσετε 2 καλώδια με έναν ελεγκτή. Εάν βρεθεί σπάσιμο σε οποιοδήποτε μέρος, τότε είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το καλώδιο με ένα νέο.
Είναι καλύτερα να μην κάνετε στρίψιμο, γιατί στη θέση του στρίψιμο το σύρμα θα λυγίσει ξανά μετά από λίγο.
Συσκευή αγκύρωσης μύλος.
Όταν το κάλυμμα της λαβής είναι ανοιχτό, μπορείτε να δείτε αμέσως την κατάσταση των βουρτσών στον συλλέκτη οπλισμού. Εάν είναι φθαρμένα, θα πρέπει να αντικατασταθούν. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε τα 2 παράθυρα της βάσης της βούρτσας και, λυγίζοντας το ελατήριο, επανατοποθετήστε το. Τα νέα πινέλα πρέπει να είναι ίδια με τα παλιά.
Μπορεί να σχηματιστούν εναποθέσεις άνθρακα στις πλάκες συλλέκτη, καθιστώντας δύσκολη την ομοιόμορφη εφαρμογή των βουρτσών. Σε αυτή την περίπτωση, οι εναποθέσεις άνθρακα θα πρέπει να αφαιρεθούν. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε τσιμπιδάκια και τυλίξτε γύρω από αυτό βαμβάκι. Μετά από αυτό, βγάλτε τις βούρτσες, σκουπίστε τις και τον συλλέκτη με οινόπνευμα και μετά τοποθετήστε τις βούρτσες πίσω.
Εάν, μετά από αυτές τις λειτουργίες, ο μύλος εξακολουθεί να μην ξεκινά, αυτό σημαίνει ότι η αιτία της δυσλειτουργίας βρίσκεται στο κουμπί εκκίνησης, το οποίο πρέπει να επισκευαστεί. Για επισκευή, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη σκανδάλη. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να επισημάνετε τα αφαιρεμένα στοιχεία, κάτι που θα σας γλιτώσει από εσφαλμένη επανασυναρμολόγηση. Η δυνατότητα συντήρησης του κουμπιού πρέπει να ελεγχθεί με έναν ελεγκτή. Εάν αποδειχθεί ότι είναι ελαττωματικό, αντικαταστήστε το με ένα νέο.
Μερικές φορές προκύπτει μια κατάσταση όταν ακούγεται εξωτερικός θόρυβος κατά τη λειτουργία του μύλου. Για να εξαλείψετε αυτό το πρόβλημα, ανοίξτε το κιβώτιο ταχυτήτων ξεβιδώνοντας τις 4 βίδες στερέωσης. Εάν το γρανάζι έχει φθαρεί, αντικαταστήστε το με ένα καινούργιο.
VIDEO
Εάν η ταχύτητα στο εργαλείο έχει μειωθεί και είναι ορατοί ισχυροί σπινθήρες κάτω από τη βούρτσα, τότε η μόνωση του οπλισμού έχει σπάσει.Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την παλιά άγκυρα και να την αντικαταστήσετε με μια νέα. Τέτοιες επισκευές δεν είναι πάντα οικονομικά αποδοτικές, καθώς η άγκυρα είναι αρκετά ακριβή.
Ένα άλλο αδύναμο σημείο του μύλου είναι τα ρουλεμάν. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το εργαλείο πρέπει συχνά να λειτουργεί στη σκόνη και η υψηλή ταχύτητα περιστροφής συνεπάγεται τη γρήγορη φθορά του. Η φθορά των ρουλεμάν δεν είναι η χειρότερη αποτυχία, γιατί αλλάζουν εύκολα. Το κυριότερο είναι να τα αντικαταστήσετε έγκαιρα, γιατί διαφορετικά μπορεί να έχετε σοβαρότερα προβλήματα.
χρησιμοποιήστε το εργαλείο μόνο για τον προορισμό του.
κατά τη λειτουργία, μην παραμελείτε τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του μύλου που υποδεικνύονται από τον κατασκευαστή.
μην μπλοκάρετε το ηλεκτρικό εργαλείο.
πραγματοποιήστε έγκαιρη λίπανση των μηχανικών στοιχείων της συσκευής, χρησιμοποιώντας μόνο λιπαντικά υψηλής ποιότητας.
πραγματοποιεί συντήρηση σύμφωνα με τους τεχνολογικούς χάρτες για τον εξοπλισμό και στο μέγιστο βαθμό.
VIDEO
Εάν, όταν εργάζεστε με ένα μύλο, τηρείτε όλους τους κανόνες και τις συστάσεις, τότε μπορείτε να είστε σίγουροι ότι ένα τέτοιο ηλεκτρικό εργαλείο θα διαρκέσει πολύ περισσότερο από την περίοδο εγγύησής του.
Ο μύλος, όντας το πιο απαιτητικό εργαλείο στο σπίτι, υπόκειται σε μεγάλη πίεση και εντατική χρήση. Εξαιτίας αυτού, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, συμβαίνει ότι κατά την εκκίνηση του κινητήρα, εμφανίζονται τραντάγματα, μυρωδιά καμένου και άλλες δυσλειτουργίες, υποδηλώνοντας ότι ο γωνιακός μύλος (γωνιακός μύλος) έχει χαλάσει. Μην μεταφέρετε όμως αμέσως τη συσκευή για επισκευή ή αγοράζετε καινούργια. Τα περισσότερα σφάλματα σε αυτήν τη συσκευή μπορούν να διορθωθούν μόνοι σας.
Με τα πολλά χρόνια ύπαρξης ενός τέτοιου εργαλείου όπως ο γωνιακός μύλος, η εμφάνισή του, καθώς και η εσωτερική του δομή, πρακτικά δεν έχουν αλλάξει. Για να επισκευάσετε έναν μύλο με τα χέρια σας, πρέπει να γνωρίζετε τη δομή του μηχανικού του τμήματος, καθώς και του ηλεκτρικού.
Αν κοιτάξετε το παρακάτω σχήμα, μπορείτε να δείτε από ποια μέρη αποτελείται ο γωνιακός μύλος.
Τροχός για τη ρύθμιση της ταχύτητας του άξονα της μονάδας.
Ένας ηλεκτροκινητήρας που αποτελείται από έναν ρότορα και έναν στάτορα.
Κουμπί εκκίνησης. Μερικές φορές ένα σύστημα μαλακής εκκίνησης συνδέεται σε αυτό.
Πλαστικό περίβλημα υψηλής πρόσκρουσης.
Κουμπί κλειδώματος άξονα (χρησιμοποιείται κατά την αλλαγή εργαλείων).
Συμπλέκτης ασφαλείας. Προστατεύει τον κινητήρα από υπερφόρτωση όταν το εργαλείο είναι μπλοκαρισμένο.
Προστατευτικό κάλυμμα. Καλύπτει το εργαλείο και προστατεύει τον χρήστη από τη διαφυγή σωματιδίων του επεξεργασμένου υλικού και επίσης αποτρέπει τον τραυματισμό ενός ατόμου όταν ένα εργαλείο καταστρέφεται, όπως ένας λειαντικός δίσκος.
Παξιμάδι σύσφιξης εργαλείου. Μπορεί να ξεβιδωθεί χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί που συνοδεύει το ηλεκτρικό εργαλείο. Υπάρχουν επίσης παξιμάδια ταχείας ασφάλισης που μπορούν να ξεβιδωθούν χωρίς κλειδί.
Το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων. Αποτελείται από ένα μπλοκ γραναζιών που μεταδίδουν περιστροφικές κινήσεις από τον ρότορα στον άξονα με το εργαλείο.
Η παρακάτω εικόνα δείχνει ηλεκτρικό διάγραμμα του μύλου .
Το ηλεκτρικό μέρος του γωνιακού μύλου έχει τα ακόλουθα στοιχεία:
ηλεκτρικό καλώδιο με βύσμα για σύνδεση στο δίκτυο.
κουμπί εκκίνησης;
στάτωρ;
ηλεκτρικές βούρτσες (άνθρακα ή γραφίτη).
συλλέκτης;
άγκυρα (ρότορας).
Το παρακάτω σχήμα δείχνει διάγραμμα σύνδεσης μύλου , δηλαδή τον κινητήρα του.
Όλα τα εξαρτήματα ενός ηλεκτροκινητήρα εκτελούν συγκεκριμένες λειτουργίες.
Στροφείο - αυτός είναι ο άξονας στον οποίο βρίσκονται τα πηνία και ο συλλέκτης. Ο ρότορας, περιστρέφοντας στο μαγνητικό πεδίο του στάτορα, μεταδίδει την περιστροφική κίνηση στον γωνιακό μύλο.Συλλέκτης ... Είναι το τμήμα του ρότορα στο οποίο συνδέονται όλα τα καλώδια ελέγχου. Ηλεκτρικά σήματα από τη μονάδα ελέγχου προς τον κινητήρα περνούν μέσω της πολλαπλής. Οι ηλεκτρικές βούρτσες συνδέονται με τον συλλέκτη.Ηλεκτρικές βούρτσες. Το κύριο καθήκον τους είναι να μεταφέρουν ηλεκτρικό ρεύμα από το καλώδιο τροφοδοσίας στον συλλέκτη.Στάτωρ. Είναι ένα πηνίο με ορισμένο αριθμό στροφών.Το καθήκον του στάτορα είναι να δημιουργήσει ένα μαγνητικό πεδίο, το οποίο, αλληλεπιδρώντας με τον οπλισμό, θέτει τον τελευταίο σε κίνηση.Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, οι περισσότερες περιπτώσεις αστοχίας γωνιακών τροχών σχετίζονται με το ηλεκτρικό μέρος της συσκευής. Ορισμένες βλάβες μπορεί να είναι μικρές, γεγονός που σας επιτρέπει να επισκευάσετε μόνοι σας τον μύλο. Αλλά, για παράδειγμα, εάν καούν οι περιελίξεις του κινητήρα, μόνο ένας ειδικός μπορεί να επισκευάσει τον γωνιακό μύλο.
Οι λόγοι που ο γωνιακός μύλος δεν ανάβει μπορεί να είναι οι εξής:
ελαττωματικό ηλεκτρικό βύσμα?
ελαττωματικό ηλεκτρικό καλώδιο.
το κουμπί έναρξης έχει σπάσει.
σπασμένη επαφή μεταξύ του καλωδίου τροφοδοσίας και του κουμπιού.
σπάσιμο του σύρματος επαφής της ηλεκτρικής βούρτσας.
ισχυρή φθορά των ηλεκτρικών βουρτσών.
αστοχία των περιελίξεων του ρότορα ή του στάτορα.
Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους ο γωνιακός μύλος δεν ανεβάζει ταχύτητα.
Σπάσιμο της μονάδας ελέγχου ταχύτητας ... Για να δοκιμάσετε αυτήν την έκδοση, είναι απαραίτητο να συνδέσετε απευθείας τον κινητήρα της συσκευής, παρακάμπτοντας τον ρυθμιστή και να ελέγξετε τη λειτουργία της συσκευής.Ελαττωματικό ηλεκτρικό καλώδιο λόγω συνεχούς κάμψης ή μηχανικής βλάβης. Εξαιτίας αυτού, το κατεστραμμένο καλώδιο αρχίζει να θερμαίνεται υπό φορτίο και η ταχύτητα του κινητήρα πέφτει.Μόλυνση σκόνης του συλλέκτη ... Αφαιρέστε τη μόλυνση με αλκοόλ.Προβλήματα βούρτσας ... Μπορεί να φθαρούν ή να έχουν κοντό καλώδιο επαφής, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.Το πινέλο, αν και μισοφθαρμένο, είναι αρκετά λειτουργικό. Σε αυτήν την περίπτωση, το κοντό καλώδιο επαφής εμποδίζει το ελατήριο να πιέσει το ηλεκτρόδιο στον συλλέκτη. Αυτή η κατάσταση μπορεί επίσης να είναι ο λόγος για τον οποίο ο γωνιακός μύλος σταμάτησε να λειτουργεί σε κανονική λειτουργία.
Οι λόγοι για τους οποίους ο μύλος θερμαίνεται μπορεί να είναι οι εξής.
Λανθασμένος τρόπος λειτουργίας της συσκευής ... Ως αποτέλεσμα υπερφόρτωσης, ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να ζεσταθεί πολύ, γεγονός που συχνά οδηγεί σε καύση των περιελίξεων.Αστοχία ρουλεμάν που βρίσκεται στην άγκυρα. Ως αποτέλεσμα, ο ρότορας προσκολλάται στον στάτορα, η λειτουργία του κινητήρα γίνεται δύσκολη και οι περιελίξεις υπερθερμαίνονται. Το πρόβλημα λύνεται με την αντικατάσταση των ρουλεμάν.Φραγμένοι αγωγοί εξαερισμού μέσω του οποίου εισέρχεται αέρας για την ψύξη του κινητήρα. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τα ανοίγματα εξαερισμού από τη σκόνη.
Σπάσιμο της πτερωτής , που χρησιμεύει για την ψύξη του κινητήρα. Τοποθετείται στον ρότορα, στην πλευρά απέναντι από τον συλλέκτη. Εάν η πτερωτή είναι σπασμένη, πρέπει να αντικατασταθεί με νέα. Κλείσιμο εναλλάξ περιελίξεις στάτορα και ρότορα. Θα χρειαστεί να τυλίγετε τα πηνία ή να αντικαταστήσετε αυτά τα εξαρτήματα με νέα.Εάν παρατηρήσετε ισχυρούς σπινθήρες κατά την ενεργοποίηση του γωνιακού μύλου στο μέρος όπου βρίσκεται ο συλλέκτης, τότε οι λόγοι για αυτό το πρόβλημα μπορεί να είναι οι εξής.
Για τη διάγνωση του ηλεκτρικού τμήματος του γωνιακού μύλου, καθώς και για την εξάλειψη της μηχανικής βλάβης στη συσκευή, θα χρειαστεί να την αποσυναρμολογήσετε. Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιείται σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο.
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, αφαιρέστε το δίσκο ή άλλο εξάρτημα από τον άξονα της μονάδας.
Ξεβιδώστε τη λαβή.
Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα.
Ανοίξτε τα ειδικά παράθυρα που βρίσκονται στις πλευρές του περιβλήματος του γωνιακού μύλου και αφαιρέστε τις ηλεκτρικές βούρτσες αφού αποσυνδέσετε τους ακροδέκτες.
Ξεβιδώστε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων από το περίβλημα του κινητήρα LBM.
Τραβήξτε ελαφρά το περίβλημα του γραναζιού και αποσυνδέστε το από το περίβλημα. Σε αυτήν την περίπτωση, ο μειωτήρας μετάδοσης θα αφαιρεθεί μαζί με τον ρότορα.
Μετά την αφαίρεση του οπλισμού, ο στάτορας του κινητήρα θα παραμείνει στο περίβλημα, το οποίο αφαιρείται επίσης εύκολα για διαγνωστικά αφού ξεβιδώσετε τους συνδετήρες.
Για να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα. Η αφαίρεση του καλύμματος αποκαλύπτει τα γρανάζια του μειωτήρα.
Για να αφαιρέσετε την άγκυρα από τον μύλο, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε το παξιμάδι που βρίσκεται μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Για να αφαιρέσετε το ρουλεμάν από τον οπλισμό, συνιστάται η χρήση ειδικού εξολκέα. Διαφορετικά, ο άξονας μπορεί να καταστραφεί.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, τις περισσότερες φορές ο γωνιακός μύλος αρνείται να λειτουργήσει λόγω βλαβών στο ηλεκτρικό μέρος της μονάδας.Για τη σωστή διάγνωση των ηλεκτρικών κυκλωμάτων του οργάνου, οι επισκευαστές ηλεκτρολογικού εξοπλισμού χρησιμοποιούν μια ειδική συσκευή - δοκιμαστής.
Εάν πατήσατε το κουμπί εκκίνησης της μονάδας και δεν λειτουργεί, τότε στο 90% των περιπτώσεων η αιτία της βλάβης δεν είναι τόσο σοβαρή ώστε να μην μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας τον μύλο.
Οι ειδικοί συμβουλεύουν να τηρείτε τον βασικό κανόνα επισκευής ενός ηλεκτρικού εργαλείου: μεταβείτε από το απλό στο σύνθετο.
Το πρώτο βήμα είναι να έλεγχος ηλεκτρικού καλωδίου και βύσματος στο τέλος του. Εάν είναι πτυσσόμενο, τότε ξεβιδώστε το και ελέγξτε την αξιοπιστία των επαφών. Διαφορετικά, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον μύλο (αφαιρέστε το κάλυμμα της συσκευής) και να "δαχτυλίσετε" το καλώδιο με έναν ελεγκτή και επίσης να βεβαιωθείτε ότι το ρεύμα πηγαίνει στις επαφές του κουμπιού "Έναρξη". Εάν η συσκευή παρουσιάσει θραύση, τότε το καλώδιο θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο.
Η κατάσταση όταν το ρεύμα ρέει στο κουμπί, αλλά δεν περνά περαιτέρω (όταν η θέση είναι ενεργοποιημένη), δείχνει δυσλειτουργίες διακόπτη ... Το κουμπί δεν μπορεί να επισκευαστεί. Πρέπει να αντικατασταθεί με νέο, αλλά πρώτα σημειώστε τις αφαιρεθείσες επαφές για να τις συνδέσετε σωστά στο μέλλον. Εάν οι επαφές είναι λανθασμένα συνδεδεμένες, η περιέλιξη του κινητήρα μπορεί να καεί.
Εάν κατά τη διάρκεια του ελέγχου αποδείχθηκε ότι τόσο το καλώδιο όσο και το κουμπί εκκίνησης είναι σε καλή κατάσταση, αλλά δεν ρέει ρεύμα στις βούρτσες, τότε είναι απαραίτητο να κάνετε καθαρισμός των πλακών επαφής των στηριγμάτων βούρτσας ... Εάν αυτή η διαδικασία είναι αναποτελεσματική, συνιστάται η αντικατάσταση των βουρτσών. Επιπλέον, εάν όλα είναι καλά με τις βούρτσες και το ρεύμα ρέει σε αυτές, ο ρότορας και ο στάτορας πρέπει να ελεγχθούν για σορτς και σπασίματα.
Ο ρότορας του ηλεκτροκινητήρα μπορεί να έχει τις ακόλουθες δυσλειτουργίες: βραχυκύκλωμα διακοπής και θραύση καλωδίου στις επαφές των ελασμάτων. Μπορείτε να ελέγξετε την άγκυρα του μύλου με ένα πολύμετρο: η συσκευή μεταβαίνει στη λειτουργία αλλαγής αντίστασης, η τιμή έχει ρυθμιστεί στα 200 Ohm και η αντίσταση μεταξύ δύο γειτονικών ελασμάτων μετράται με τη βοήθεια ανιχνευτών. Επομένως, απαιτείται έλεγχος όλων των ζευγών ελασμάτων. Εάν οι τιμές αντίστασης είναι οι ίδιες, τότε η περιέλιξη του ρότορα δεν έχει καταστραφεί. Η ανίχνευση άλλων τιμών αντίστασης κατά τη διάρκεια του "ringing out", καθώς και η ανίχνευση ενός ανοιχτού κυκλώματος, υποδηλώνει δυσλειτουργία σε αυτό το πηνίο. Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί να επισκευάσετε την άγκυρα του μύλου.
Συνήθως, το σπάσιμο των αγωγών συμβαίνει στη διασταύρωση με την περιέλιξη. Επιθεωρήστε τα σημεία όπου τα πηνία συνδέονται με τα ελάσματα, βεβαιωθείτε ότι η συγκόλληση των επαφών είναι ασφαλής.
Εάν δεν έχετε συσκευή μέτρησης, τότε μπορείτε να ελέγξετε τον ρότορα χρησιμοποιώντας Λάμπα 12 V και μπαταρία ... Η ισχύς πρέπει να είναι μεταξύ 30-40 watt. Ο έλεγχος γίνεται ως εξής: εφαρμόστε τάση 12 V από την μπαταρία στο βύσμα του γωνιακού μύλου, συνδέστε μια λάμπα στο σπάσιμο ενός καλωδίου, αρχίστε να περιστρέφετε τον άξονα του γωνιακού μύλου. Εάν η περιέλιξη είναι σε καλή κατάσταση, το φως θα καίει ομοιόμορφα, χωρίς να αναβοσβήνει. Με ένα κλείσιμο ενδιάμεσων στροφών, ο βαθμός πυράκτωσης της σπείρας του λαμπτήρα θα αλλάξει. Σε αυτή την περίπτωση, η επισκευή της άγκυρας του μύλου με τα χέρια σας θα είναι δύσκολη, καθώς το σχέδιο περιέλιξης της άγκυρας είναι αρκετά περίπλοκο και η ίδια η διαδικασία απαιτεί ειδικό εξοπλισμό και γνώση. Επομένως, συνιστάται να αναθέσετε αυτή τη λειτουργία σε ειδικούς. Αλλά η καλύτερη διέξοδος από την κατάσταση θα ήταν να αντικαταστήσετε την άγκυρα στον μύλο με μια νέα.
Εάν το φως δεν ανάβει κατά τη δοκιμή του ρότορα, αυτό υποδηλώνει την ύπαρξη ανοίγματος στον στάτορα ή βραχυκυκλώματος στις περιελίξεις του, καθώς και προβλήματα με τις ηλεκτρικές βούρτσες.
Για να ελέγξετε τον στάτορα του μύλου, χρησιμοποιήστε, όπως στην προηγούμενη περίπτωση, ένα πολύμετρο. Τις αξίες που χρειάζεσαι ρυθμίστηκε στα 20-200 Ohm και κάντε το εξής. Αγγίξτε έναν καθετήρα στην επαφή της περιέλιξης του στάτορα και τον δεύτερο στο σώμα του εξαρτήματος. Εάν η συσκευή εμφανίσει αντίσταση, σημαίνει ότι υπήρξε βλάβη στη θήκη. Αγγίξτε τους ανιχνευτές στις επαφές της μιας περιέλιξης και μετά στις επαφές της άλλης. Εάν η αντίσταση είναι η ίδια, τότε τα πηνία είναι επισκευάσιμα. Εάν η συσκευή εμφανίζει ανοιχτό κύκλωμα σε μία περιέλιξη, σημαίνει ότι θα χρειαστεί να τυλίγετε ξανά τον στάτορα ή να αντικαταστήσετε το εξάρτημα με ένα νέο.
Θα είναι προβληματική η επανατύλιξη του στάτορα στο σπίτι χωρίς ειδικές γνώσεις, δεξιότητες και εξοπλισμό. Είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό που ασχολείται επαγγελματικά με την επανατύλιξη κινητήρα.
VIDEO
Οι μηχανικές βλάβες των γωνιακών τροχών περιλαμβάνουν τα ακόλουθα.
Οι μηχανικές βλάβες περιλαμβάνουν το σπάσιμο του συγκρατητήρα του άξονα. Για να αντικαταστήσετε το συγκρατητήρα, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να αφαιρέσετε το μεγάλο γρανάζι.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
VIDEO
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
