Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή μονάδας ελέγχου eberspacher από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Η εταιρεία μας παράγει επισκευή οποιωνδήποτε μονάδων ελέγχου Θερμαντήρες Eberspacher, συμπεριλαμβανομένων των σειρών Hydronic και Airtronic. Παρέχουμε αυτήν την υπηρεσία για περισσότερα από εννέα χρόνια και έχουμε συγκεντρώσει μια κολοσσιαία και πιθανώς αδιαμφισβήτητη εμπειρία στη διάγνωση και την επισκευή του πίνακα ελέγχου Ebershpecher. Για την επισκευή και τη διάγνωση Eberspacher, χρησιμοποιούμε επαγγελματικό εξοπλισμό και γνήσια ανταλλακτικά. Κάθε μονάδα πρέπει να υποβληθεί σε δοκιμαστική λειτουργία στο περίπτερο για τη διάγνωση και την ανάγνωση σφαλμάτων και δύο κύκλους εργασίας με ελεγχόμενη παύση μετά την ολοκλήρωση της επισκευής.
Ειδικοί όροι για επισκευές ενδέχεται να ισχύουν για τη μονάδα ελέγχου για τους θερμαντήρες Hydronic II. θεωρούμε ακατάλληλη την επισκευή αυτών των μονάδων, τότε οι επισκευές μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο κατόπιν επιμονής του πελάτη, με περιορισμένη εγγύηση και επεκτείνεται μόνο στον έλεγχο κατά την εγκατάσταση του πίνακα ελέγχου στη θερμάστρα.
Η εγγύηση για επισκευές άλλων μονάδων ελέγχου είναι 3 μήνες.
Η δημιουργία αυτού του θέματος επιδιώκει μια, αλλά πολύ σημαντική ιδέα - να προσπαθήσετε να επισκευάσετε τις μονάδες ελέγχου μόνοι σας, επειδή η διαφορά στο κόστος μιας νέας μονάδας (15 χιλιάδες ρούβλια) και p / εξαρτημάτων (10 - 1000 ρούβλια) είναι ασύγκριτη , οπότε είναι λογικό να το κάνουμε.
Προτείνω σε όλους όσους ενδιαφέρονται να δημοσιεύσουν τα επανασχεδιασμένα σχήματα (ολικά ή μερικά) στο θέμα. Και η εμπειρία της επισκευής, αν είναι δυνατόν, τότε ίσως ξεπεράσουμε αυτό το πρόβλημα.
Συγκεκριμένα αυτή τη στιγμή με ενδιαφέρει η μονάδα ελέγχου Hydronic B5 WS
Π. μικρό.
Παρακαλώ μην επαναλάβετε τα υλικά για το άνοιγμα του στεγανοποιητικού κ.λπ., που συζητήθηκαν προηγουμένως.
| Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Γεια σου!
Σήμερα αποσυναρμολόγησα ξανά τον ηλεκτροκινητήρα, βρήκα την αιτία της σφήνωσης, γενικά ανακάλυψα 2 σημεία:
Πρώτον: αποδεικνύεται ότι ο οπλισμός και οι επαφές του κινούνται κατά μήκος του άξονα, δεν το έλαβα υπόψη όταν γέμισα τα ρουλεμάν. Αν και αυτό είναι προσεγμένο, λόγω του ξυλοδαρμού, η άγκυρα μετακινήθηκε και με τις επαφές άρχισε να σφηνώνεται στη μονάδα μέτρησης. Τοποθετήστε το στη θέση του - όλα είναι στάβλα σαν βελόνα.
Και δεύτερον, πιθανώς όλοι θα ενδιαφέρονται:
... αντικατάσταση των συνηθισμένων μαγνητών στη θήκη - αλλάζει την πολικότητα και την κατεύθυνση περιστροφής.
Αυτή η γνώση δεν μου κόστισε μια πτερωτή κρεβατοκάμαρας.
Λοιπόν, δεν μπορούσα καν να σκεφτώ ότι οι πιδαντικοί Γερμανοί έκαναν αυλακώσεις παντού, δεν υπήρχε περίπτωση να το συναρμολογήσεις με άλλο τρόπο, αλλά τα συνηθισμένα δύο μισά των μαγνητών δεν ήταν καν μαρκαρισμένα με χρώμα.
Και επομένως το ερώτημα αφορά τους εγκεφάλους.
Έχω μια υπόθεση ότι ίσως υπήρχε πρόβλημα ξαφνικής διακοπής και ο εγκέφαλος δεν είχε καμία σχέση με αυτό. Ίσως όμως λόγω της σφήνωσης του κινητήρα να κάηκε η επαφή γείωσης στην πλακέτα.
Μόλις άκουσα μια συμβουλή - για να το ελέγξετε, μετακινήστε την επαφή της μάζας του ηλεκτροκινητήρα στο σημείο επαφής της μάζας της ηλεκτρικής αντλίας.
Δεν έχω ηλεκτρική αντλία D5wz (κοστίζει ξεχωριστά)
Αλλά το BU με το compact μοντέλο είναι το ίδιο, όπως το καταλαβαίνω. Και πιθανώς υπάρχει ένα σκέλος της μάζας κάτω από την αντλία; Ποια είναι η ερώτηση, αριθμός 13;
Αυτός είναι ένας οβάλ σύνδεσμος.
Ή 11 καρφίτσες;
Φέρνουμε υγρές υδροηλεκτρικές αυτόνομες μονάδες Ebershpecher για επισκευή, Στεγνές θερμάστρες Airtronic, θερμάστρες κινητήρα, επισκευάζουμε.
Προσθήκη σε όλα τα βίντεο πώς μπορείτε να συναρμολογήσετε σωστά το Ebischpeher με σπασμένη φλάντζα και έτσι ώστε να λειτουργεί καλά, και μερικές προσθήκες στα βίντεο με την υψηλότερη προβολή
Ebespecher D1LC (D3LC) AS αυτοδιάγνωση και ξεβουλώνω.
Εάν η μονάδα ελέγχου μπλοκαριστεί μετά το κλείσιμο των επαφών 9 και 11, ο θερμαντήρας θα ξεκινήσει να λειτουργεί.
εικόνα 1
εικόνα 2
πιθανές επιλογές προφοράς για αυτόν τον αυτόνομο θερμαντήρα στα ρωσικά
ebershpecher,ebespecher,ebenspecher.
Προσοχή! Δίκτυο σέρβις αυτοκινήτων σε ευνοϊκές τιμές. Ο έλεγχος Camber είναι ΔΩΡΕΑΝ! Χωρίς ουρές! Επισκευή την ίδια μέρα!
Λήψη / Εκτύπωση θέματος
Κάντε λήψη ενός θέματος σε διάφορες μορφές ή προβάλετε μια εκτυπώσιμη έκδοση του θέματος.
Επισκευή μονάδων ελέγχου WEBASTO, EBERSPACHER.
Εγγύηση.
Επισκευή ανεμιστήρες αέρα WEBASTO, EBERSPACHER.
Εγγύηση
Για όσους θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα για την αγορά μιας νέας μονάδας ελέγχου, πραγματοποιούμε επαγγελματική επισκευή μονάδων ελέγχου (εγκεφάλου) αυτόνομων θερμαντικών σωμάτων WEBASTO, EBERSPACHER, TRUMA, συμπεριλαμβανομένων των τυπικών (εγκατεστημένα στο εργοστάσιο).
Οι αφαιρεμένες μονάδες ελέγχου, οι συναρμολογημένες θερμάστρες (κατά προτίμηση) γίνονται δεκτές για επισκευές ή είναι δυνατή η αποσυναρμολόγηση του θερμαντήρα από το αυτοκίνητο από τους υπαλλήλους μας.
Συνεργαζόμαστε με περιφέρειες. Η παραλαβή και η αποστολή του εξοπλισμού πραγματοποιείται με τη βοήθεια μεταφορικών εταιρειών (η αποστολή δεν συμπεριλαμβάνεται στο κόστος των επισκευών).
Το κόστος επισκευής της μονάδας ελέγχου κυμαίνεται από 4500 έως 8500 ρούβλια. ανάλογα με το μοντέλο του θερμαντήρα και την πολυπλοκότητα της επισκευής.
Τα επισκευασμένα μπλοκ δοκιμάζονται σε πάγκο δοκιμών. Εγγύηση επισκευής 3 μήνες.
- Επισκευή της μονάδας ελέγχου Webasto Thermo Top E/C
- Επισκευή της μονάδας ελέγχου Eberspacher Hydronic B / D4WS / Z / C
- Επισκευή της μονάδας ελέγχου Webasto AT3500 / 5000
- Επισκευή της μονάδας ελέγχου Truma E1800 / 2400/4000
- Επισκευή της μονάδας ελέγχου Webasto Thermo 90
- Επισκευή της μονάδας ελέγχου Webasto AT2000
- Επισκευή της μονάδας ελέγχου Thermo Top Evo
Φέρνουμε υγρές υδροηλεκτρικές αυτόνομες μονάδες Ebershpecher για επισκευή, Στεγνές θερμάστρες Airtronic, θερμάστρες κινητήρα, επισκευάζουμε.
Γεια σας, σας παρακαλώ πείτε μου σε ποια θερμοκρασία θερμαίνετε το ecu για να πάρετε την πλακέτα;
... παιδιά. προφανώς δεν είναι ηλίθιο. κύριος. εγώ ο ίδιος. σαν μαλάκες.
Εάν δεν είναι δύσκολο, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τέτοιους ευρυγώνιους φακούς, είναι αγχωτικό να παρακολουθείτε.
Roman Zhukov Θα προσπαθήσω να σκεφτώ κάτι. Υπάρχει μόνο gopro προς το παρόν




Γεια που είσαι? Εχω καλοριφέρ Eberspächer Γερμανίας B5WS 12V (με εξωτερική αντλία) χωρίς τηλεχειριστήριο με κουμπί, είναι εκτός λειτουργίας και δεν ξέρω που επισκευάζεται, μπορώ να σας το στείλω με mail να το φτιάξετε ?




Γεια σας διάνυσμα, στείλτε, Αγία Πετρούπολη. ± 79119266587


Πες μου που παίρνεις τα πινέλα γραφίτη για τον υπερσυμπιεστή, αλλιώς έχεις βαρεθεί να ακονίζεις



EasyCheck ή στο ξεκίνημα ή στο email για παράδειγμα




Ο Serg Prostyakov μέχρι να σε γνωρίσουν, δεν ήταν γαμημένο πράγμα. Όλα έχουν αλλάξει, πού να αγοράσω :);



Το EasyCheck δεν σας βολεύει, αυτά τα πινέλα αξίζουν 150p




Παρασύρθηκα με τα διαφράγματα αυτών των κλιβάνων, ο όγκος της εργασίας είναι κανονικός 🙂
ακονίζουμε τα πινέλα γραφίτη με στυλό, διαρκεί 5 λεπτά, ξεπλένονται εύκολα από τα χέρια, δεν βλέπω την ανάγκη να ψάξω για έτοιμες επιλογές και προσπάθησα να μην τις βρω τόσο εύκολα.


οι βούρτσες χαλκού-γραφίτη τρώνε τον συλλέκτη, οι βούρτσες από ηλεκτρικά εργαλεία 220V έχουν αντίσταση, η οποία επηρεάζει την ταχύτητα περιστροφής του φυσητήρα. Πρέπει λοιπόν να κοιτάξετε, να ακονίσετε, να ταλαιπωρηθείτε, ειδικά όχι πολύ με μεγάλους όγκους εργασίας
Μήνυμα fedoss "23:34, 25 Μαρτίου 2012
Μήνυμα soldat »00:16, 26 Μαρτίου 2012
Μήνυμα trance Vasechkin »00:44, 26 Μαρτίου 2012
Μήνυμα soldat »20:06, 26 Μαρτίου 2012
Λοιπόν παιδιά, το hypopea τελείωσε, με την αντικατάσταση του θαλάμου καύσης, η τιμή έκδοσης είναι σχεδόν 10 ρούβλια
επειδή
οι υπάλληλοι είπαν ότι θα σχηματιστεί μια πέτρα σε αυτό, αλλά το πράγμα δεν είναι πτυσσόμενο, τότε υπάρχει μόνο μια διέξοδος, μια αντικατάσταση, ήθελα να κόψω την παλιά κάμερα για να τη βάλω σε φυσαλίδες και πώς, αλλά ο σεφ αποφάσισε να καψτε το με γκαζοκοπτη, δεν ειχε δουλεψει την πρωτη φορα, αλλα την δευτερη φορα της έπεσε σκωρια, ζεσταιναν τα μπαχαλα μεσα στο ποτηρι με υποδοχες, ευχαριστω ολους και ειδικα fedosu
Μήνυμα obedanet "14:39, 7 Απριλίου 2012
Μήνυμα Κόλιαν "17:23, 08 Απριλίου 2012
Μήνυμα soldat "00:37, 11 Απριλίου 2012
Μήνυμα Σεργκέι78 »10:12, 12 Απριλίου 2012
Μήνυμα Με γυαλιά »10:28, 12 Απριλίου 2012
Ο φρύνος με έπνιξε για να αγοράσω ντουύκα για πολύ καιρό, μέχρι που έμαθα για το Planar. Δουλεύω έξι χρόνια τώρα, είναι δροσερό εδώ όχι μόνο το χειμώνα. Το αναδιάταξη από το προηγούμενο αυτοκίνητο. Δεν το έχω ψάξει ποτέ. Περιστασιακά αρνείται να ξεκινήσει (ανάβει από το δεύτερο poke) και κάνει έναν τρομερό θόρυβο. Θέλω να αλλάξω αυτό το καλοκαίρι για ένα νέο, 44ο, είναι πιο ήσυχα.
Πριν, υπήρχε η άποψη ότι τα γερμανικά ντουίκ ήταν άφθαρτα, αλλά αποδεικνύεται, όχι. Και τέλος πάντων η διαφορά τιμής με το Samara hoo! Ίσως μερικές φορές αξίζει να υποστηρίξετε έναν εγχώριο κατασκευαστή;
Μόσχα, SAO, Sorge street 17A, τηλέφωνο: (915) 095 77 20

















Η μονάδα ελέγχου Eberspacher HYDRONIC είναι μια ηλεκτρονική πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος που περικλείεται σε ένα περίβλημα από αλουμίνιο γεμάτο με μια ένωση.Η πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος περιέχει ηλεκτρονικά εξαρτήματα που είναι υπεύθυνα για τη λειτουργία του θερμαντήρα στο σύνολό του και κάθε εξάρτημα είναι υπεύθυνο για μια συγκεκριμένη λειτουργία συγκεκριμένα, επομένως τα πιο συνηθισμένα λάθη στο Eberspacher HYDRONIC 1 είναι:
- 30 - Η ταχύτητα του κινητήρα του ανεμιστήρα για τον αέρα εισαγωγής είναι εκτός εύρους
- 31 - Μοτέρ ανεμιστήρα εισαγωγής αέρα - διακοπή
- 32 - Μοτέρ ανεμιστήρα εισαγωγής αέρα: βραχυκύκλωμα, υπερφόρτωση ή τυχαία γείωση
Οι λόγοι για αυτό το σφάλμα μπορεί να είναι:
- Άλλαξε η γεωμετρία της πτερωτής του φυσητήρα από υπερθέρμανση ή χρόνο, η φτερωτή είναι κατασκευασμένη από πλαστικό.
- Τα ξινά ρουλεμάν του φυσητήρα από τις σταθερές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, ακόμη και το καλοκαίρι, σχηματίζονται συμπύκνωση στο περίβλημα.
- Ανάπτυξη του άξονα του ρότορα του κινητήρα ανεμιστήρα
- Ανάπτυξη ρουλεμάν κινητήρα ανεμιστήρα
- Λοιπόν, το βραχυκύκλωμα που υποδεικνύεται στους κωδικούς σφάλματος (εξαιρετικά σπάνιο)
Άλλα σφάλματα που απαιτούν επισκευή της μονάδας ελέγχου Eberspacher HYDRONIC
- Καθώς και σφάλματα που δεν ταιριάζουν με τις διαγνωστικές ενδείξεις για περιφερειακές συσκευές
- Μη διαγνωστική μονάδα ελέγχου
Όχι πάντα οι υπηρεσίες που είναι εξοπλισμένες με διαγνωστικά μπορούν να αναγνωρίσουν σωστά τον κωδικό σφάλματος από τη μονάδα ελέγχου, έτσι, έχοντας σφηνώσει και λιπάνει τον κινητήρα του ανεμιστήρα, αφαιρώντας τα σφάλματα, ο ιδιοκτήτης φεύγει, ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα της εργασίας, αλλά μετά από λίγο επιστρέφει στο το σέρβις, όλα με το ίδιο σφάλμα 30,31,32, ταυτόχρονα από την κορώνα των 9 βολτ, λειτουργεί άψογα το μοτέρ του ανεμιστήρα.
Ο λόγος είναι τα πανούργα ηλεκτρονικά εξαρτήματα που προσπάθησαν να το ξεκινήσουν τη στιγμή που ο κινητήρας του ανεμιστήρα σφηνώνεται, καίγεται μέσα, αρχίζουν να ξεγελούν τον μικροελεγκτή - τον επεξεργαστή, εκδίδοντας διάφορους κωδικούς σφάλματος και εμποδίζουν τη λειτουργία του θερμαντήρα - θερμάστρα .
Θεραπεία - Η επισκευή της μονάδας ελέγχου Eberspacher HYDRONIC είναι 5.000 ρούβλια (1 έτος εγγύηση επισκευής)
Για όλες τις ερωτήσεις σχετικά με την αγορά, εγκατάσταση, επισκευή, εγγύηση και μετα-εγγύηση προθερμαντήρες, προθερμαντήρες, αυτόνομες θερμάστρες, καλέστε στο +7 915 095 77 20
Για αγορά, εγκατάσταση, εγγύηση και σέρβις μετά την εγγύηση, επισκευή προθερμαντήρων και αυτόνομων καλοριφέρ, καλέστε στο +7 915 095 77 20
Για επισκευή μονάδων ελέγχου για προθερμαντήρες και αυτόνομους θερμαντήρες Webasto και Eberspacher, καλέστε στο +7 915 095 77 20
Για αγορά, τοποθέτηση προθερμαντήρων και αυτόνομων καλοριφέρ, καλέστε στο +7 915 095 77 20
Για εγκατάσταση, συντήρηση, επισκευή Webasto, καλέστε στο +7 915 095 77 20
Για εγκατάσταση, διάγνωση και επισκευή προθερμαντήρων, καλέστε στο + 7 915 095 77 20
Για όλες τις ερωτήσεις σχετικά με την αγορά, εγκατάσταση, επισκευή προθερμαντήρων και αυτόνομων καλοριφέρ, καλέστε στο + 7 915 095 77 20
Υπηρεσίες εγκατάστασης και συντήρησης προθερμαντήρων Eberspcher (Ebershpecher) Eberspcher HIDRONIC (GIDRONIK).
Για αγορά, εγκατάσταση, επισκευή, προθερμαντήρες και αυτόνομες θερμάστρες, καλέστε στο +7 915 095 77 20
Για όλες τις ερωτήσεις σχετικά με την επισκευή προθερμαντήρων και αυτόνομων καλοριφέρ, καλέστε στο + 7 915 095 77 20
Ωρες εργασίας:
καθημερινά από τις 11:00 έως τις 22:00
Η ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:
Μόσχα SAO
μετρό - Polezhaevskaya, MCC - Sorge
Οδός Sorge 17Α
Το ζήτημα της επισκευής ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου ανέκαθεν ανέκυψε. Το κόστος μιας νέας μονάδας ελέγχου είναι συχνά περισσότερο από το μισό κόστος ενός νέου θερμαντήρα. Αυτή τη στιγμή, προκύπτει μια μεγάλη επιθυμία να μάθουμε τι καθοδηγείται ο κατασκευαστής όταν ορίζει μια τέτοια τιμή. Συχνά μια αποτυχημένη μονάδα ελέγχου μπορεί να σας σοκάρει με το κόστος της!
Συνήθως, σχεδόν όλα τα μπλοκ υγρών θερμαντήρων, θερμαντήρες Eberspacher D4WS, D5WS και άλλα μοντέλα να επισκευαστεί.
Τα διαγνωστικά πραγματοποιούνται χρησιμοποιώντας πρωτότυπο λογισμικό που σας επιτρέπει να διαβάζετε τους κωδικούς σφαλμάτων, να προσδιορίζετε με ακρίβεια την κατάσταση του θερμαντήρα, τα εξαρτήματά του, να δοκιμάζετε ολόκληρο τον θερμαντήρα ή καθένα από τα εξαρτήματά του ξεχωριστά.
Ο χρόνος επισκευής είναι από 2 έως 7 ημέρες.
Τα διαγνωστικά της μονάδας ελέγχου Eberspacher είναι 1000 ρούβλια.
Το κόστος των επισκευών είναι εντός 6.000 ρούβλια.
Οι ανακατασκευασμένες ECU καλοριφέρ έχουν εγγύηση για 6 μήνες.
Για να επισκευάσετε την ECU του θερμαντήρα Eberspacher, διαβάστε ποιες πληροφορίες είναι επιθυμητό να παρέχετε, καθώς και πώς γίνεται η επεξεργασία της αίτησης και οι επισκευές της ECU, με εξαίρεση τα σημεία εκείνα που σχετίζονται με την επισκευή της ECU του αυτοκινήτου.
Εδώ είναι αποκωδικοποίηση κωδικών σφάλματος εξοπλισμού Eberspacher.
- 0x01 - Ελαττωματική μονάδα ελέγχου
- 0x02 - Χωρίς εκκίνηση (Δεν ξεκινά, για τον καθορισμένο χρόνο η φλόγα δεν ανιχνεύεται)
- 0x03 - Αστοχία φλόγας
- 0x04 - Πολύ υψηλή τάση τροφοδοσίας
- 0x05 - Ανιχνεύτηκε φλόγα πριν από την καύση
- 0x06 - Υπερθέρμανση της μονάδας θέρμανσης
- 0x07 - Η μονάδα θέρμανσης είναι κλειδωμένη
- 0x08 Βραχυκύκλωμα δοσομετρικής αντλίας
- 0x09 Βραχυκύκλωμα ανεμιστήρα αέρα καύσης
- 0x0a - Βραχυκύκλωμα προθερμαντήρα / παρακολούθησης φλόγας
- 0x0b - Βραχυκύκλωμα αντλίας κυκλοφορίας
- 0x0c - Καμία επικοινωνία με κλιματισμό
- 0x0d - Πράσινο βραχυκύκλωμα LED
- 0x0e - Κίτρινο βραχυκύκλωμα LED
Θα επισκευάσουμε τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου για τις θερμάστρες Eberspacher, ECU για τον κινητήρα ECM και PCM, το κιβώτιο ταχυτήτων TCM, θα επισκευάσουμε τις μονάδες ελέγχου αντλίας έγχυσης Isuzu. Επίσης, επισκευάζουμε και αποκαθιστούμε άλλες ECU των περισσότερων κατασκευαστών.
Για να επικοινωνήσετε μαζί μας με μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου, χρειάζεστε συλλέγουν και παρέχουν τις ακόλουθες πληροφορίες.
ή στείλτε e-mail και λάβετε συμβουλές για την επισκευή μονάδων ελέγχου θερμαντήρα Eberspacher.
Επισκευή και αποκατάσταση ECU κατόπιν αιτημάτων των περιφερειών είναι δυνατό να αποφασίσετε χωρίς τη συμμετοχή του αυτοκινήτου. Τα ECU αποστέλλονται με κανονικό ταχυδρομείο, μεταφορική εταιρεία ή παράδοση με courier.

Ο λόγος για το αυξημένο κόστος, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι η χρήση διαφορετικής συσκευής καυστήρα και η χρήση ενός συστήματος καύσης καυσίμου δύο φάσεων, που απαιτεί την εισαγωγή πιο περίπλοκων τεχνολογιών παραγωγής. Αυτό συμβάλλει σε λιγότερο σχηματισμό άνθρακα στα εξαρτήματα και, ως αποτέλεσμα, μεγαλύτερη αξιοπιστία της συσκευής.
Ωστόσο, οι βλάβες του θερμαντήρα είναι αναπόφευκτες. Ας εξετάσουμε τους λόγους για τους οποίους το Hydronic, το οποίο έχει ήδη χρησιμοποιηθεί εδώ και αρκετό καιρό, δεν ξεκινά. Πρώτα απ 'όλα, θα ελέγξουμε τις επιλογές διάγνωσης και αντιμετώπισης προβλημάτων, εάν τη στιγμή της βλάβης Hydronic δεν έχετε πληροφορίες σχετικά με τους κωδικούς σφάλματος της συσκευής και το Διαδίκτυο για κάποιο λόγο δεν είναι διαθέσιμο.
Κύκλωμα θερμαντήρα Hydronic
Αιτίες βλάβης του θερμαντήρα:
Ο θερμαντήρας Hydronic είναι ένα πολύπλοκο τεχνικό προϊόν, επομένως οι δυσλειτουργίες και οι βλάβες του είναι αναπόφευκτες.
- σπασμένη καλωδίωση, οξείδωση των ακροδεκτών σύνδεσης στο ηλεκτρικό κύκλωμα της συσκευής.
- μια ασθενής απόκριση στο κουμπί λειτουργίας υποδηλώνει ανεπαρκή φόρτιση της μπαταρίας.
- η μονάδα ελέγχου έχει μπλοκάρει τον θερμαντήρα λόγω υπέρβασης των ελάχιστων ή μέγιστων τιμών κατωφλίου της τάσης του κυκλώματος τροφοδοσίας.
- βλάβη της μονάδας ελέγχου, των αισθητήρων και άλλων εξαρτημάτων της συσκευής.
Διαγνωστικός θερμοσίφωνας Hydronic
- ο σχηματισμός εμπλοκών αέρα στο σύστημα ψύξης, ως αποτέλεσμα του οποίου οι αισθητήρες θερμοκρασίας της συσκευής υπερθερμαίνονται και η μονάδα ελέγχου απενεργοποιεί την παροχή καυσίμου.
- χαμηλής ποιότητας ψυκτικό?
- διακοπή της παροχής καυσίμου στον καυστήρα του θερμαντήρα.Εκτός από την παραβίαση (φράξιμο) της γραμμής καυσίμου και τη βλάβη της δοσομετρικής αντλίας, αυτό μπορεί να προκληθεί από κακή ποιότητα καυσίμου και υπερβολική μόλυνση της δεξαμενής καυσίμου. Το Diesel Hydronic δεν ξεκινά σε παγετό λόγω ζελατινοποίησης στο καύσιμο ντίζελ, επομένως, συνιστάται η εγκατάσταση θέρμανσης καυσίμου.
Ο υπερβολικός καπνός στην εξάτμιση σε συνδυασμό με τις διακοπές λειτουργίας του θερμαντήρα προκαλείται από την υπερβολική οπτανθρακοποίηση του θαλάμου καύσης και του σωλήνα εξάτμισης. Αποβάλλεται με τον καθαρισμό από εναποθέσεις άνθρακα.
Εάν ο προθερμαντήρας δεν ξεκινά και η οθόνη του αρθρωτού χρονοδιακόπτη γράφει "Σφάλμα", τότε, έχοντας εντοπίσει ανεξάρτητα τη δυσλειτουργία και την εξάλειψή της, μπορείτε να διαγνώσετε τη συσκευή. Είναι καλύτερο να ελέγξετε τη θερμάστρα και να αφαιρέσετε τα σφάλματα και τις βλάβες τους με προληπτικό τρόπο.
Κωδικοί σφάλματος θερμαντήρα και σύντομη περιγραφή της δυσλειτουργίας:
Είναι δυνατή η διάγνωση όλων των στοιχείων του θερμαντήρα Hydronic μόνο κατά τη λειτουργία του.
- 011, 012 — υπέρβαση των ορίων τάσης. Τις περισσότερες φορές προκαλείται από εκφόρτιση μπαταρίας, βλάβη γεννήτριας, σπασμένη καλωδίωση, οξείδωση επαφών.
- 012, 014 - υπερθέρμανση ή πιθανότητα υπερθέρμανσης. Διαταραχή της κυκλοφορίας του ψυκτικού, διαρροή, κλειδώματα αέρα. Βλάβη της αντλίας κυκλοφορίας, αισθητήρες θερμοκρασίας.
- 015 - μπλοκάρισμα ελεγκτή λόγω υπερθέρμανσης. Οι λόγοι είναι οι ίδιοι όπως για τα σφάλματα 012 και 014. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το σφάλμα.
- 017 - διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης λόγω υπερθέρμανσης. Οι λόγοι αναφέρονται παραπάνω.
- 020, 021 - δυσλειτουργία μπουζί.
- 030, 031, 032, 038, 039 - η ταχύτητα του ανεμιστήρα εισαγωγής αέρα έχει αλλάξει. Οι κύριοι λόγοι είναι η αυξημένη αντίσταση στην περιστροφή λόγω ρύπανσης, το ανοιχτό κύκλωμα της τροφοδοσίας του ανεμιστήρα, το βραχυκύκλωμα της καλωδίωσης, η οξείδωση των επαφών.
- 041, 042 - δυσλειτουργίες που σχετίζονται με την αντλία κυκλοφορίας και την τροφοδοσία της.
- 047, 048 - βλάβες στο σύστημα παροχής καυσίμου που σχετίζεται με τη δοσομετρική αντλία.
- 050 - μπλοκάρισμα της μονάδας ελέγχου λόγω ανεπιτυχών εκκινήσεων. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το σφάλμα μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων.
- 051, 052 - υπέρβαση του επιτρεπόμενου χρόνου. Βλάβες που σχετίζονται με τον αισθητήρα φλόγας, τη λειτουργία της δοσομετρικής αντλίας, την παροχή αέρα στον θάλαμο καύσης.
Εάν εμφανίζονται άλλοι κωδικοί σφάλματος, τότε είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό, καθώς θα απαιτηθούν ειδικές δοκιμές σε επαγγελματικό διαγνωστικό εξοπλισμό. Η επισκευή υδρονικών «εγκεφάλων» είναι ένα επάγγελμα για επαγγελματίες ηλεκτρονικών, οι ημιαγωγοί μπορεί να αποτύχουν ακόμα και από την παραμικρή εκφόρτιση στατικού ηλεκτρισμού που προκαλείται από την αφή.
Αρθρωτό χρονόμετρο Hydronic
Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε και να ξεκινήσετε το Hydronic με τα χέρια σας, τότε ξεκινήστε με τα πιο απλά.
Αρχικά, αξιολογήστε την αντίδραση του θερμαντήρα στην εντολή εκκίνησης. Μια πλήρης έλλειψη αντίδρασης υποδηλώνει παραβίαση καλωδίωσης ή μπλοκάρισμα της μονάδας ελέγχου, καθώς και εκφόρτιση της μπαταρίας. Εάν η τάση τροφοδοσίας του προθερμαντήρα για 20 δευτερόλεπτα ήταν κάτω από την ελάχιστη τιμή κατωφλίου των 10,2 V, τότε ο ελεγκτής είναι κλειδωμένος. Εάν δεν υπάρχουν όργανα μέτρησης, η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας μπορεί να εκτιμηθεί από τη λειτουργία του ηχητικού σήματος, το φως των προβολέων όταν ανάβουν για μικρό χρονικό διάστημα κ.λπ.
Επιθεωρήστε προσεκτικά όλους τους ηλεκτρικούς συνδέσμους που ανήκουν στο κύκλωμα Hydronic. Μπορεί να προκύψει θραύση στην καλωδίωση λόγω υπερβολικής οξείδωσης των επαφών, η οποία ελέγχεται με συσπάσεις των συνδέσεων για θραύση.
Ένας από τους λόγους για την αποτυχία του θερμαντήρα είναι η διαρροή αντιψυκτικού. Ελέγξτε το επίπεδο του στο σύστημα και αξιολογήστε οπτικά την ποιότητα του ψυκτικού.
Με έναν απλό αισθητήρα (λάμπα + σύρμα), ελέγξτε αν τροφοδοτείται τάση στην αντλία, στην δοσομετρική αντλία, στο σύστημα ανάφλεξης.
Αξιολογήστε πόσο ελεύθερα ρέει αέρας στον θάλαμο καύσης και τα καυσαέρια απομακρύνονται από αυτόν. Οι βουλωμένοι σωλήνες εισαγωγής και εξαγωγής από βρωμιά, πάγο, χιόνι μπορεί να είναι ο λόγος που δεν ξεκινά η βοηθητική θερμάστρα Hydronic.
Οι μπλοκαρίσματα αέρα στο σύστημα ψύξης μπορεί να προκληθούν από δυσλειτουργία της βαλβίδας στο καπάκι του δοχείου διαστολής (ή στο λαιμό του ψυγείου).Αλλά αυτό μπορεί να εγκατασταθεί μόνο αφαιρώντας το κάλυμμα εκ των προτέρων. Εάν η επόμενη εκκίνηση είναι επιτυχής, αντικαταστήστε το κάλυμμα.
Εάν διαπιστώσατε ότι η δυσλειτουργία έγκειται σε ένα ελαττωματικό τμήμα (συναρμολόγηση) του θερμαντήρα, τότε η επισκευή θα περιοριστεί στην αντικατάσταση του τελευταίου. Επομένως, εάν η περίοδος εγγύησης του θερμαντήρα δεν έχει λήξει, αλλά έχει εγκατασταθεί, όπως λένε, από "υπάλληλους", τότε η πιθανή παράδοση του αυτοκινήτου με ρυμουλκούμενο στο συνεργείο θα δικαιολογηθεί - οι τιμές για ανταλλακτικά για την ΥΔΡΟΝΙΚΗ είναι σημαντικές.
Για απρόσκοπτη λειτουργία της συσκευής στο μέλλον, διαβάστε το εγχειρίδιο εργοστασιακής εγκατάστασης και λειτουργίας της Hydronic. Πιθανότατα, μια προσεκτική μελέτη των εργοστασιακών απαιτήσεων και συστάσεων θα σας υποδείξει σε λάθη που έγιναν από άγνοια.
Όταν χτυπούν σοβαροί παγετοί το χειμώνα, τίθεται ήδη το ερώτημα όχι μόνο για τη θέρμανση της καμπίνας ή του θαλάμου επιβατών του λεωφορείου, αλλά απαιτείται ήδη εδώ ένας προθερμαντήρας για τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Αυτές οι εργασίες αντιμετωπίζονται άψογα από αυτόνομους θερμαντήρες Eberspacher, οι οποίοι παρέχουν όχι μόνο άνετες συνθήκες στους επιβάτες, αλλά βοηθούν επίσης τους οδηγούς να εκκινούν τους κινητήρες του αυτοκινήτου τους χωρίς κανένα πρόβλημα.
Αυτόνομη θερμάστρα Eberspächer
Σε έναν σκληρό χειμώνα, η θέρμανση του χώρου επιβατών και η προθέρμανση του κινητήρα είναι αρκετά σημαντική
- Ένας αυτόνομος θερμαντήρας τύπου Eberspacher θα μπορεί να παρέχει θέρμανση όχι μόνο για την καμπίνα ενός φορτηγού ή ενός αυτοκινήτου, αλλά και για το εσωτερικό ενός λεωφορείου και θα το αντιμετωπίσει σε μόλις μισή ώρα. Τέτοιες μονάδες εγκαθίστανται όταν ο κινητήρας δεν μπορεί να αντιμετωπίσει τη θέρμανση της καμπίνας με την παραγόμενη θερμότητα και είναι πολύ δημοφιλείς στις περιοχές του Άπω Βορρά. Αλλά, εκτός από το εσωτερικό του αυτοκινήτου, ο ίδιος ο κινητήρας παγώνει, ο οποίος μερικές φορές απλά δεν μπορεί να ξεκινήσει σε σοβαρό παγετό, και έτσι, εδώ, το Eberspächer θα σας βοηθήσει επίσης ως προθερμαντήρας.
Αυτόνομη θερμάστρα - ένα απαραίτητο πράγμα για σκληρούς χειμώνες
- Η αυτόνομη θέρμανση αυτοκινήτου είναι πρακτικά απαραίτητη για εκείνους τους οδηγούς που περνούν πολύ χρόνο στο δρόμο και διανυκτερεύουν στο αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, οι ίδιοι φορτηγατζήδες, για να μην ξεκινήσουν τον κινητήρα για να ζεστάνουν την καμπίνα στο πάρκινγκ τη νύχτα, μπορούν να χρησιμοποιήσουν θερμάστρες όπως το Eberspächer και ακόμη και η σχετικά υψηλή τιμή τους δεν θα υπερβαίνει τα πλεονεκτήματα που έχει ένα αυτοκίνητο κατά την τοποθέτησή του. .
- Φανταστείτε ότι είναι μείον 30⁰ C έξω - σε ποια χρονική περίοδο θα κρυώσει η καμπίνα του ίδιου KamAZ όταν σταματήσει ο κινητήρας; Πιθανώς όχι περισσότερο από 10-15 λεπτά, και αν χρειάζεται απλώς να κοιμηθείς όλη τη νύχτα, θα ζεσταίνεις συνεχώς το αυτοκίνητο ή δεν θα το σβήνεις καθόλου; Εδώ δεν τίθεται μόνο το ζήτημα του θορύβου του κινητήρα, αλλά και η τεράστια υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, που θα δαπανηθεί για θέρμανση.
- Μια αυτόνομη θέρμανση όχι μόνο θα σας γλιτώσει από τον περιττό θόρυβο στην καμπίνα και την περιττή υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, αλλά θα εξασφαλίσει επίσης σταθερή θερμοκρασία στην καμπίνα και θα αποτρέψει το πάγωμα του γυαλιού. Θα μπορείτε να κοιμάστε ήρεμα για όλη τη νύχτα και ταυτόχρονα θα διατηρείται η θερμοκρασία που έχετε ορίσει, επιπλέον, όλα αυτά θα συμβαίνουν με ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου.
- Η εγκατάσταση αυτόνομων θερμαντήρων σε αυτοκίνητα δεν είναι λιγότερο σημαντική. Ακόμα κι αν δεν χρειάζεται να περάσετε τη νύχτα σε αυτά, φανταστείτε πόσο χρόνο ξοδεύετε για να ζεστάνετε τον κινητήρα και να καθαρίσετε το τζάμι από το παγωμένο χιόνι και τον παγετό! Το ίδιο Eberspacher θα μπορεί να κάνει αυτή τη δουλειά για εσάς ενώ πλένεστε ή παίρνετε πρωινό.
- Τώρα ας δούμε την κατάσταση από οικονομική άποψη - ας υποθέσουμε ότι πληρώσατε 450 $ για μια αυτόνομη θέρμανση. Ο οδηγός, χρησιμοποιώντας αυτή τη συσκευή, παραμένει συνεχώς σε καλή κατάσταση και ταυτόχρονα δεν σπαταλά επιπλέον καύσιμα για τη θέρμανση του αυτοκινήτου σε όλες τις στάσεις, τις φορτώσεις και τις εκφορτώσεις. Τώρα φανταστείτε έναν άρρωστο οδηγό που δεν μπορεί να πάει στη δουλειά για μια εβδομάδα - τα οφέλη είναι προφανή, γιατί πληρώνοντας μια φορά, αντασφαλίζεστε έναντι απρόβλεπτων περιστάσεων.
Eberspacher Airtronic B4 - θερμοσίφωνας
Eberspacher Airtronic B5 - θερμοσίφωνας
Eberspacher Airtronic D2 - θερμοσίφωνας
Eberspacher Airtronic D4 - θερμοσίφωνας
Eberspacher Airtronic D5 - θερμοσίφωνας
Eberspacher Airtronic D81C - θερμοσίφωνας
Πίνακας τροποποίησης αυτόνομων θερμαντικών σωμάτων Eberspacher Airtronic
- Όπως φαίνεται από τον πίνακα με την παραπάνω φωτογραφία, θερμαντήρες τύπου Eberspacher Airtronic μπορούν να τοποθετηθούν σε οχήματα με κινητήρες ντίζελ και καρμπυρατέρ. Επιπλέον, ανάλογα με το μέγεθος της καμπίνας, μπορείτε να επιλέξετε τη μονάδα που χρειάζεστε, όχι μόνο από τον τύπο του καυσίμου, αλλά και από την ισχύ που θα παρέχει την απαιτούμενη απόδοση.
Τομή του θερμαντήρα Eberspacher Airtronic
- Σε περίπτωση οποιασδήποτε δυσλειτουργίας στην αυτόνομη θέρμανση, η οποία, παρεμπιπτόντως, συμβαίνει εξαιρετικά σπάνια, μπορείτε πάντα να επικοινωνήσετε με οποιοδήποτε από τα κέντρα εξυπηρέτησης που είναι επαρκή στη χώρα μας. Τέτοια συνεργεία τις περισσότερες φορές ειδικεύονται στα Eberspacher Airtronic και Webasto, διαθέτουν τα απαραίτητα ανταλλακτικά και πραγματοποιούν τις εργασίες στο συντομότερο δυνατό χρόνο λόγω της ανταγωνιστικότητας άλλων τεχνιτών.
Συμβουλή. Όταν επιλέγετε συνεργείο ή κέντρο σέρβις για επισκευή αυτόνομης θέρμανσης αυτοκινήτου, ρωτήστε εάν έχουν τη δυνατότητα να κάνουν διάγνωση της μονάδας.
Αυτό θα σας επιτρέψει να αποτρέψετε τυχόν δυσλειτουργίες και βλάβες που μπορεί να σας περιμένουν στην πορεία.
- Αυτή τη στιγμή, η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών για κάποιο λόγο πιστεύει ότι είναι πολύ πιο κερδοφόρο να κάνουν επισκευές μόνοι τους, χωρίς να καταφεύγουν στη βοήθεια εξειδικευμένων κέντρων. Επιπλέον, τα απαραίτητα ανταλλακτικά αγοράζονται συχνότερα κατά την αποσυναρμολόγηση αυτοκινήτων, που χρησιμοποιούνται.
- Οι οδηγοί που ενεργούν με αυτόν τον τρόπο ξεχνούν ότι δεν έχουν τη δυνατότητα να διαγνώσουν με ακρίβεια το πρόβλημα και η αντικατάσταση ενός συγκεκριμένου εξαρτήματος μπορεί να γίνει απλώς μια προσωρινή αναστολή ενός σοβαρού προβλήματος. Ένας άνθρωπος που περπατά με αυτόν τον τρόπο μοιάζει με έναν άρρωστο που είναι άρρωστος με γρίπη· δεν πηγαίνει στο γιατρό, αλλά αγοράζει ένα μαντήλι. Εξάλλου, χάρη στα διαγνωστικά, μπορείτε να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα με τον εξοπλισμό, όχι μόνο αντικαθιστώντας το εξάρτημα, αλλά και ανακαλύπτοντας την αιτία της αποτυχίας του.
Διαγνωστικό αυτόνομης θέρμανσης
- Όπου επισκευάζονται αυτόνομες θερμάστρες Eberspacher Airtronic και Webasto, για περίπου 10 $ μπορείτε να μάθετε για την προηγούμενη διάρκεια ζωής της συσκευής, καθώς και τη διάρκεια του μελλοντικού πόρου. Το γεγονός είναι ότι το διαγνωστικό υπολογιστή σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τον βαθμό φθοράς ορισμένων εξαρτημάτων και, για να αποφύγετε σοβαρές ζημιές στο δρόμο, μπορείτε να αντικαταστήσετε αμέσως τον αδύναμο σύνδεσμο της συσκευής. Θα μπορείτε επίσης να προσδιορίσετε το επίπεδο απόδοσης του θερμαντήρα σε μια δεδομένη στιγμή για να έχετε μια ιδέα για τις δυνατότητές του. (Δείτε επίσης το άρθρο Εγκατάσταση του κοτσαδόρου: πώς να το κάνετε.)
Συμβουλή. Παρά τη φαινομενική απλότητα της συσκευής, πρόκειται για μια αρκετά ακριβή συσκευή και οποιαδήποτε παρέμβαση στη λειτουργία της από ένα απροετοίμαστο άτομο θα έχει ορισμένες συνέπειες που μπορεί να εμφανιστούν όχι αμέσως, αλλά μετά από λίγο.
Το γεγονός είναι ότι οι οδηγίες για την επισκευή τέτοιου εξοπλισμού παρέχουν σαφή πρότυπα για τη ρύθμιση μηχανισμών και αυστηρές απαιτήσεις για την αντικατάσταση εξαρτημάτων.
Μόνο τα διαγνωστικά υπολογιστών μπορούν να διατηρήσουν σωστά τέτοιες παραμέτρους και μόνο ένας ειδικός που έχει υποβληθεί σε ειδική εκπαίδευση θα πρέπει να το κάνει αυτό.
Ζώνες λειτουργίας θερμαντήρα
- Επιπλέον, κάθε κέντρο εξυπηρέτησης που σέβεται τον εαυτό του θα μπορεί να σας παρέχει την απαραίτητη δωρεάν συμβουλευτική, ώστε να βρείτε τον τρόπο για τη βέλτιστη λύση στο πρόβλημα. Για παράδειγμα, είναι δυνατές καταστάσεις όταν η επισκευή του θερμαντήρα δεν έχει νόημα λόγω της πλήρους εξάντλησης των πόρων λειτουργίας του, οπότε μπορεί να σας συμβουλεύσουμε να αγοράσετε μια νέα συσκευή για να μην ξοδέψετε χρήματα σε βραχυπρόθεσμες επισκευές.Ή μπορεί να σας συμβουλεύσουν να μην επαναφέρετε την παλιά μονάδα, επειδή θα χρειαστούν τα ίδια χρήματα με το κόστος μιας νέας μονάδας.
- Ο ίδιος ο θερμαντήρας περιέχει τόσο ακριβά εξαρτήματα όπως λέβητα, μονάδα ελέγχου και ανεμιστήρα και η αστοχία οποιουδήποτε από τα παραπάνω ανταλλακτικά θα είναι πολύ ακριβή, επομένως είναι ευκολότερο να αποφασίσετε για μια νέα αγορά. Το Eberspacher Airtronic είναι μια συσκευή γερμανικής κατασκευής και υπάρχει ένα τέτοιο πράγμα όπως η πιστοποίηση λέβητα, η οποία πρέπει να γίνεται κάθε 10 χρόνια - διαφορετικά η λειτουργία του απαγορεύεται. Αλλά αν μια τέτοια μονάδα έχει υπηρετήσει στη Γερμανία για 7 χρόνια, τότε δεν σκέφτονται πλέον καν την αποκατάστασή της. (Δείτε επίσης αυλάκωση καλωδίωσης αυτοκινήτου: Χαρακτηριστικά.)
- Τα κέντρα εξυπηρέτησης θα μπορούν να σας παρέχουν τις ακόλουθες υπηρεσίες:
- Διάγνωση της αυτόνομης θέρμανσης σε ειδική βάση.
- Επισκευάστε τον καυστήρα.
- Επισκευάστε το λέβητα.
- Επισκευή ή επαναφορά μονάδων ελέγχου.
- Επισκευάστε τον στρόβιλο (συμπιεστές αέρα).
- Εγκαταστήστε έναν μετατροπέα τάσης 12-24V.
- Τοποθετήστε τη δεξαμενή καυσίμου.
- Τυλίξτε προς τα πίσω τον οπλισμό του ηλεκτρικού στροβίλου.
Από αυτή τη δημοσίευση, έχετε δει τα πολλά πλεονεκτήματα της χρήσης του αυτόνομου θερμαντήρα Eberspacher Airtronic και πιθανότατα έχετε ήδη παρακολουθήσει ένα βίντεο κλιπ για αυτό το θέμα. Πράγματι, αγοράζοντας μια τέτοια συσκευή για τη θέρμανση ενός αυτοκινήτου, θα απαλλαγείτε αυτόματα από πολλά προβλήματα και θα εξοικονομήσετε χρόνο. Είναι επίσης σημαντικό να υπάρχουν συνεργεία (συμπεριλαμβανομένων εργαστηρίων εγγύησης) στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Διαθέτουμε επώνυμες διαγνωστικές συσκευές με τις οποίες μπορούμε να διαγνώσουμε θερμάστρες και θερμάστρες, να διαβάσουμε κωδικούς σφαλμάτων, να τους διαγράψουμε και να ξεμπλοκάρουμε μια θερμάστρα που δεν λειτουργεί. Μπορούμε και να επισκευάσουμε την επιπρόσθετα τοποθετημένη θερμάστρα, και να επισκευάσουμε την τυπική εγκατάσταση που έχει εγκατασταθεί στο εργοστάσιο (ανάλογα με το μοντέλο της πρόσθετης θέρμανσης και του οχήματος).
Η τιμή του διαγνωστικού καλοριφέρ περιλαμβάνει:
- Διαγνωστικά ενός καλοριφέρ εγκατεστημένο ανοιχτά στο χώρο του κινητήρα, ή που έχει διαγνωστικό σύνδεσμο κάτω από το καπό ή έχει εγκατεστημένο χρονοδιακόπτη στο χώρο επιβατών.
- Διαγνωστικά υπολογιστών με εκτύπωση του αποτελέσματος.
- Εκκαθάριση σφαλμάτων (για ξεκλείδωμα του θερμαντήρα).
- Αποσυναρμολόγηση του θερμαντήρα και πρόσθετων στοιχείων για να διευκρινιστεί η αιτία της δυσλειτουργίας.
- Πρόσθετες εργασίες (αφαίρεση της επένδυσης του θόλου τροχού, αφαίρεση του προφυλακτήρα, πρόσθετη προστασία).
- εργασίες αντιμετώπισης προβλημάτων σε ηλεκτρικές καλωδιώσεις ή γραμμές καυσίμου.
Για πιο σύνθετα διαγνωστικά, διαθέτουμε ειδικές βάσεις όπου μπορούμε να λειτουργήσουμε τη θερμάστρα έξω από το αυτοκίνητο και να εντοπίσουμε όλες τις δυσλειτουργίες. Για τέτοιου είδους διαγνωστικά, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τη θερμάστρα από το μηχάνημα για να την εγκαταστήσετε στη βάση.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). Μια ειδική προσφορά από την εταιρεία μας είναι η επισκευή ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου Eberspacher. Το κόστος επισκευής ενός μπλοκ είναι από 3000 ρούβλια.


















