Λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες υπό τις οποίες λειτουργούν οι σπείρες - άμμος ποταμού, νερό ή λάσπη - ο μηχανισμός μπορεί να υποστεί διάφορες δυσλειτουργίες. Η πτώση στο νερό έχει επίσης αρνητική επίδραση στη λειτουργία της συσκευής αλιείας: είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λιπαντικό σε αυτό, καθώς οι λειαντικές ουσίες στο νερό μπορούν να καταστρέψουν τα μέρη. Διάφορες βλάβες μπορούν επίσης να συσχετιστούν με ορισμένα χαρακτηριστικά της συσκευής των πηνίων μεμονωμένων εταιρειών και, φυσικά, η διάρκεια λειτουργίας εξαρτάται από την ποιότητα του επιλεγμένου πηνίου.
Αυτός ο οδηγός θα σας καθοδηγήσει στο βασικό σέρβις του πηνίου σας, εντοπίζοντας και διορθώνοντας τα πιο συνηθισμένα προβλήματα.
Ο κύριος κανόνας κατά την αποσυναρμολόγηση, ειδικά αν το κάνετε για πρώτη φορά: βάλτε όλα τα μέρη του μηχανισμού που πρέπει να αφαιρεθούν με τη σειρά, από αριστερά προς τα δεξιά. Έτσι κατά τη συναρμολόγηση δεν θα μπερδευτείτε και θα το συναρμολογήσετε σωστά.
Πριν αποσυναρμολογήσετε το πηνίο, σκουπίστε καλά τη βρωμιά, την άμμο και τη λάσπη ψαριού με ένα βαμβάκι εμποτισμένο με ζεστό νερό. Για επίμονη βρωμιά, μπορείτε να προσθέσετε λίγο υγρό σαπούνι στο νερό. Χρησιμοποιήστε ένα τσιμπιδάκι ή μια μπατονέτα για να αφαιρέσετε τη βρωμιά σε δυσπρόσιτα σημεία. Μην χρησιμοποιείτε σκληρά οικιακά καθαριστικά. Εάν η επιφάνεια δεν μπορεί να καθαριστεί με σαπούνι, μπορείτε να αφαιρέσετε τη βρωμιά με οινόπνευμα ή βενζίνη. Η παραμέληση του βήματος εξωτερικού καθαρισμού θα δυσκολέψει την αποσυναρμολόγηση του πηνίου.
Η συναρμολόγηση του πηνίου πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά, επιπλέον, είναι απαραίτητο να ελέγχετε συνεχώς την ορθότητα της εγκατάστασης των εξαρτημάτων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.
Ανάλογα με τον τύπο του πηνίου και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του, ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα κατά τη λειτουργία, μερικά από τα οποία είναι εύκολο να επιδιορθωθούν μόνοι σας. Ας εξετάσουμε τις αρχές της διαμόρφωσης με περισσότερες λεπτομέρειες:
Το Carp Fishing for Beginners είναι ένας οδηγός που ανοίγει το δρόμο στον κόσμο του κυπρίνου και των μεγάλων τροπαίων.
The Edible Gum Guide - Εξειδικευμένες αναλύσεις και λεπτομερείς αναλύσεις των καλύτερων εμπορικών σημάτων και μοντέλων αρωματικών δολωμάτων.
Η πρόληψη της κακής ποιότητας λειτουργίας ενός περιστρεφόμενου κυλίνδρου ξεκινά με μια προσεκτική στάση απέναντί του: η αποθήκευση και η μεταφορά πρέπει να πραγματοποιούνται μόνο σε ειδική περίπτωση. Αυτό θα προστατεύσει από εξωτερικές μηχανικές βλάβες. Επιπλέον, η έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία έχει επιζήμια επίδραση στην πετονιά.
Εάν το πηνίο βραχεί στη βροχή ή πέσει στο νερό, είναι επιτακτική ανάγκη να λιπάνετε τον μηχανισμό. Πολύ συχνά, τα ρουλεμάν φθείρονται ακριβώς από το στέγνωμα και η αντικατάστασή τους θα κοστίσει το 20-25% του κόστους ολόκληρης της συσκευής ψαρέματος.
Στο κλείσιμο της σεζόν, επιβάλλεται και το σέρβις του πηνίου.
Για να πραγματοποιήσετε προληπτικά μέτρα, θα χρειαστείτε οδηγίες συναρμολόγησης, οι οποίες περιλαμβάνονται στο σετ ενός ιδιόκτητου περιστρεφόμενου καρουλιού. Εκτός από αυτήν, θα χρειαστείτε μερικά εργαλεία: κατσαβίδια, ένα σετ τσιμπιδάκια, βούρτσες, μπατονέτες, βενζίνη για αναπτήρες (μπορείτε να αντικαταστήσετε με white spirit, αλκοόλ ή αιθέρα), λιπαντικά: υγρό λάδι για εξωτερικά στοιχεία και παχύρρευστο, που θα χρειαστούν για την επεξεργασία εξαρτημάτων με πλήρη αποσυναρμολόγηση του πηνίου.
VIDEO
Στο κλείσιμο της σεζόν, επιβάλλεται και το σέρβις του πηνίου. Το πρώτο βήμα είναι να το αποσυναρμολογήσετε και να το καθαρίσετε. Καθαρίζεται με ένα βαμβάκι (και σε δυσπρόσιτα σημεία - μια μπατονέτα) βουτηγμένο σε διάλυμα καθαρισμού.Ο μηχανισμός της κύριας μπομπίνας πρέπει να λιπαίνεται με παχύρρευστο λάδι, αλλά μην χρησιμοποιείτε λάδια με βάση το γράσο για αυτό. Τέτοια λιπαντικά τείνουν να κοκ. Σε μέρη κατασκευασμένα από κράματα αλουμινίου, και είναι αυτό το υλικό που χρησιμοποιείται συχνότερα σε πηνία, έχει καταστροφικό αποτέλεσμα. Πολλοί ψαράδες χρησιμοποιούν λάδι οικιακής χρήσης, αν και οι κατασκευαστές συνιστούν να μην το κάνετε αυτό και να χρησιμοποιείτε λιπαντικά ειδικά σχεδιασμένα για τροχούς ή τουλάχιστον ειδικά σχεδιασμένα για να λειτουργούν με ρουλεμάν.
Οι κατασκευαστές συνιστούν τη χρήση λιπαντικών σιλικόνης αεροζόλ για την κατεργασία εξαρτημάτων που δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογηθούν επειδή δεν έχουν υποστεί ζημιά, όπως το κάλυμμα ή τα ρουλεμάν. Είναι ασφαλή και εύχρηστα. Το γράσο σιλικόνης είναι υγρό και διεισδύει εύκολα βαθιά στους μηχανισμούς, στα μέρη που περιβάλλουν και δεν τους αφήνει να τρίβονται μεταξύ τους.
Η διάρκεια ζωής του πηνίου εξαρτάται, πρώτα απ 'όλα, από τη στάση απέναντί του. Μην συνεχίσετε να το χρησιμοποιείτε εάν παρατηρήσετε την παραμικρή δυσλειτουργία. Η περαιτέρω χρήση χωρίς επισκευή μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι τελικά θα αποτύχει και, αρχικά, οι μικρές επισκευές μπορούν να μετατραπούν σε πλήρη αντικατάσταση ακριβών ανταλλακτικών. Δεν πρέπει να τσιγκουνεύεστε την ποιότητα όταν αγοράζετε ένα καρούλι εάν σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η αγορά αξεσουάρ ψαρέματος από αξιόπιστους κατασκευαστές σε επώνυμα καταστήματα, και όχι στις αγορές, θα σας γλιτώσει από πολλές δυσάρεστες καταστάσεις.
Ο μηχανισμός των κυλίνδρων δοκιμάζεται συνεχώς λόγω των συνθηκών στις οποίες χρησιμοποιούνται. Η παρουσία άμμου, σκόνης, νερού μπορεί να συμβάλει σε διάφορους τύπους βλαβών. Η ακατάλληλη χρήση, η μεταφορά, η μη έγκαιρη επισκευή και η συντήρηση των κυλίνδρων ψαρέματος μπορεί επίσης να προκαλέσουν δυσλειτουργία τους. Μερικές φορές μπορεί να προκύψουν βλάβες στο φόντο των δυνατοτήτων ή της ποιότητας της συσκευής τους. Η επισκευή των τροχών ψαρέματος στις περισσότερες περιπτώσεις γίνεται με το χέρι.
Εάν η επισκευή ενός κυλίνδρου ψαρέματος με τα χέρια σας πραγματοποιείται για πρώτη φορά, τότε πρέπει να ακολουθήσετε αυστηρά την ακολουθία των ενεργειών και να τοποθετήσετε τα ανταλλακτικά με τη σειρά αφαίρεσής τους. Αυτή η συνθήκη είναι απαραίτητη για τη σωστή συλλογή του μετά από επισκευές ή προληπτικά μέτρα.
Πριν την αποσυναρμολόγηση, είναι απαραίτητο να σκουπίσετε προσεκτικά το εξωτερικό μέρος του προϊόντος από μόλυνση με μια μπατονέτα βουτηγμένη σε καθαρό νερό ή χρησιμοποιώντας υγρό σαπούνι. Εάν η βρωμιά δεν ξεπλυθεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πιο ενεργούς παράγοντες (βενζίνη ή αλκοόλ).
Πρώτα απ 'όλα, αφαιρούνται εύκολα προσβάσιμα εξωτερικά μέρη:
παξιμάδι συμπλέκτη ακολουθούμενο από καρούλι.
μικρές ροδέλες και γρανάζια. Το κύριο πράγμα είναι να μην τα ανακατέψετε στη διαδικασία της αφαίρεσης και να τα βάλετε στη σειρά με την οποία γυρίστηκαν.
λαβή μηχανισμού.
Στη συνέχεια, αναλύεται ο ίδιος ο μηχανισμός:
είναι απαραίτητο να γυρίσετε το παξιμάδι σύσφιξης και να το αφαιρέσετε μαζί με την επένδυση.
αφαιρείται ο ρότορας, στη συνέχεια αποσυναρμολογείται η πλώρη και ο μηχανισμός μανδάλωσης. Ο κύλινδρος γραμμής πρέπει επίσης να αποσυναρμολογηθεί.
Το σώμα του περιστρεφόμενου κυλίνδρου αποσυναρμολογείται:
ο κοχλίας του μοχλού ξεβιδώνεται, ο οποίος είναι υπεύθυνος για τη μετάβαση στην όπισθεν και ο διακόπτης εναλλαγής αφαιρείται.
το βύσμα αφαιρείται και το μπουλόνι αφαιρείται με ένα κατσαβίδι.
αφαιρείται το τοίχωμα του πηνίου. Δεδομένου ότι αυτό θα απαιτήσει προσπάθεια, για να απλοποιήσετε τη διαδικασία, μπορείτε να πάρετε ένα τσιμπιδάκι και να το σηκώσετε μαζί τους.
Ανάλυση του κύριου μηχανισμού, ο οποίος περιλαμβάνει δύο γρανάζια και ένα ρυθμιστικό. Εάν ο λόγος της ανάλυσης είναι η πρόληψη, τότε είναι καλύτερο να μην αποσυναρμολογήσετε το περιεχόμενο, αλλά πώς να καθαρίσετε τον περιστρεφόμενο κύλινδρο και να τον λιπάνετε με μια μπατονέτα. Εάν τα μέρη είναι πολύ λερωμένα, είναι ακόμα καλύτερα να τα αφαιρέσετε και να τα ξεπλύνετε καλά.
Η συναρμολόγηση ενός κυλίνδρου ψαρέματος μετά την επισκευή ή τον καθαρισμό πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά με την οποία διπλώνονται τα εξαρτήματα.Αλλά ταυτόχρονα, πρέπει να ελέγξετε τη σωστή εγκατάσταση κάθε εξαρτήματος.
Ανάλογα με την ποιότητα και τον τύπο του πηνίου, καθώς και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του, συμβαίνουν περιοδικά βλάβες που μπορούν να εξαλειφθούν στο σπίτι. Πώς να επισκευάσετε ένα περιστρεφόμενο καρούλι και ποια προβλήματα υπάρχουν, θα εξετάσουμε λεπτομερέστερα.
Ένα σημαντικό στοιχείο του καρουλιού είναι το σύστημα αναδίπλωσης της λαβής. Ο απλούστερος μηχανισμός αποτελείται από μια λαβή και ένα εξάγωνο που το συγκρατεί και μια βίδα στερέωσης βιδώνεται σε αυτό από την πίσω πλευρά. Η λαβή με μηχανισμό αναδίπλωσης με κουμπί είναι πιο βολική. Αυτές οι λαβές είναι πιο ανθεκτικές και σπάνε λιγότερο συχνά.
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα με τις ράβδους περιστροφής είναι η απώλεια τους. Οι λαβές χάνονται λόγω ακατάλληλης μεταφοράς, απρόσεκτης χρήσης της ράβδου περιστροφής. Μερικές φορές το κύριο λάθος των ψαράδων είναι το βίδωμα σε ένα πλαστικό μέρος, έτσι η συσκευή χάνει ένα παξιμάδι ασφάλισης.
είναι απαραίτητο να εισαγάγετε μια νέα λαβή, βιδώνοντάς την στον πείρο σιδήρου και να τη στερεώσετε με μια βίδα.
για να αποφευχθεί η απώλεια της λαβής, συνιστάται η αγορά μοντέλων με πρόσθετους συνδετήρες, με τη μορφή ροδέλες ή δακτύλιους.
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή του οδηγού γραμμής για περιστρεφόμενους τροχούς. Η βρωμιά ή οι ακατάλληλες τεχνικές ρίψης μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία αυτού του εξαρτήματος. Εάν υπάρχει πρόβλημα με τον οδηγό γραμμής, μπορεί να προκληθεί πιο σοβαρή ζημιά, όπως θραύση ράβδου ή κακή ακρίβεια ρίψης.
όλοι οι σύνδεσμοι πρέπει να επιθεωρούνται προσεκτικά και, εάν χρειάζεται, να σφίγγονται. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό είναι αρκετό.
εάν το αποτέλεσμα παραμένει ίδιο, είναι απαραίτητο να αναζητήσετε την αιτία στο ελατήριο τάσης. Για να το βρείτε και να το επισκευάσετε, πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα του πηνίου και, αφού το βρείτε, να το αντικαταστήσετε προσεκτικά ή να το τοποθετήσετε στη θέση του, εάν ξεσπάσει.
Προκειμένου να αποφευχθεί η έκρηξή του στο μέλλον και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του, συνιστάται να τοποθετήσετε ένα ελαστικό παρέμβυσμα κάτω από αυτό. Ένας τέτοιος διαχωριστής θα προσθέσει επίσης ελαστικότητα στο ελατήριο.
Η επισκευή της πετονιάς ψαρέματος μπορεί να γίνει ακριβώς επί τόπου, κατά τη διαδικασία του ψαρέματος, και αντί για ελατήριο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σπιτική καρφίτσα.
Τα σπασίματα γραμμής είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα σπασίματα τροχών.
Τα σπασίματα οφείλονται κυρίως στο παξιμάδι ασφάλισης, το οποίο είναι 2 mm μεγαλύτερο από το καρούλι στα περισσότερα σχέδια μπομπίνας. Κατά τη ρίψη της πετονιάς, κολλώντας, πέφτει κάτω από το παξιμάδι, όπου σπάει. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι μόνο η πλεγμένη γραμμή σπάει, το μονόινα δεν είναι επιρρεπές σε σπάσιμο.
ο επόμενος λόγος μπορεί να είναι το πρόωρο κλείσιμο της πλώρης της θήκης γραμμής.
όταν χρησιμοποιείτε αδρανειακά καρούλια, συμβαίνει σπάσιμο της γραμμής λόγω φθοράς και σύλληψης των ρουλεμάν κατά το ξετύλιγμα της γραμμής.
εάν τα ρουλεμάν είναι μπλοκαρισμένα, θα πρέπει να αντικατασταθούν με νέα και το πηνίο πρέπει να αποσυναρμολογηθεί.
σε περίπτωση πρόωρου κλεισίματος της πλώρης, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το συγκρατητήρα και τη θήκη του, εάν διατίθενται στο εμπόριο για αυτήν τη μάρκα.
εάν το πρόβλημα είναι ένα παξιμάδι ασφάλισης που προεξέχει, αντικαταστήστε το πίλημα με ένα πιο λεπτό, όπως πλαστικό. Αυτό θα επιτρέψει στη ροδέλα να μετακινηθεί λίγο προς τα κάτω και να ευθυγραμμιστεί με την άκρη του καρουλιού.
Σπουδαίος! Προκειμένου να αποφευχθούν τα σπασίματα, είναι επίσης απαραίτητο να παρακολουθείτε την ίδια τη γραμμή και εάν εμφανιστούν κόμβοι, πρέπει να εξαλειφθούν.
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του καρουλιού, η γραμμή τροφοδοτείται σε σπείρα.
Ο κύριος λόγος για την κυματική τροφοδοσία της γραμμής είναι η μόλυνση. Εάν εισέλθει βρωμιά στο ρουλεμάν, βουλώνει, σταματά να λειτουργεί κανονικά και δεν τροφοδοτεί σωστά τη γραμμή.
Η επισκευή των κυλίνδρων για στύψιμο σε αυτή την περίπτωση συνίσταται στην αποσυναρμολόγηση και τον καθαρισμό του. Εάν ο καθαρισμός δεν είναι επιτυχής, συνιστάται να αποσυναρμολογήσετε το πηνίο μέχρι τα ρουλεμάν, να αφαιρέσετε το παλιό γράσο από αυτά και να εφαρμόσετε ένα νέο.
Ο θόρυβος μέσα στο πηνίο σημαίνει σπασμένο ρουλεμάν ή ένα από τα μέρη του.Η συνηθισμένη βρωμιά στον μηχανισμό μπορεί επίσης να προκαλέσει θόρυβο. Είναι απαραίτητο να σταματήσετε αμέσως τη λειτουργία του και να επισκευάσετε τον περιστρεφόμενο κύλινδρο με τα χέρια σας, για αυτό χρειάζεστε:
αποσυναρμολογήστε το πηνίο σύμφωνα με την τεχνολογία που περιγράφεται παραπάνω.
Εάν βρεθεί βρωμιά, καθαρίστε την.
επιθεωρήστε προσεκτικά όλα τα εξαρτήματα για την ακεραιότητά τους και αντικαταστήστε τα σε περίπτωση βλάβης.
επανασυναρμολογήστε το πηνίο.
Συμβαίνει ότι υπάρχει μια ανομοιόμορφη περιέλιξη της πετονιάς στο καρούλι, εμφανίζεται κατά μήκος μιας λοξής γραμμής, σχηματίζοντας έτσι έναν κώνο. Υπάρχουν ροδέλες διαφορετικού πάχους στον κύριο άξονα. Εάν η πετονιά είναι κωνική προς τα κάτω, πρέπει να αφαιρέσετε μια ροδέλα. Και, κατά συνέπεια, όταν ο κώνος κατευθύνεται προς τα πάνω, προστίθεται η ροδέλα.
Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τα ανταλλακτικά με τη σειρά αφαίρεσής τους.
Για να αποφευχθεί η ζημιά στα πηνία, συνιστάται να λαμβάνετε έγκαιρα προληπτικά μέτρα που θα σας εξοικονομήσουν από επισκευές και ξοδεύουν πρόσθετα χρήματα για την αγορά ανταλλακτικών.
Το πρώτο βήμα για τη μακροχρόνια χρήση ενός προϊόντος είναι να το αντιμετωπίζετε με προσοχή. Τι χρειάζεται για αυτό:
Η ράβδος περιστροφής δεν πρέπει να πέσει ή να πεταχτεί πουθενά.
συχνά μετακινείτε το καρούλι από τη μια ράβδο στην άλλη.
το πηνίο δεν μπορεί να διαβραχεί, και αν συμβεί αυτό, πρέπει να στεγνώσει και κατά προτίμηση να λιπαίνεται.
κατά τη μεταφορά, το καλάμι ψαρέματος δεν πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στα εργαλεία που μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στον κύλινδρο κατά το κούνημα του μηχανήματος. Πρέπει να υπάρχει ειδικό προστατευτικό κάλυμμα για το καλάμι ψαρέματος.
μετά το ταξίδι, είναι απαραίτητο να ελέγξετε όλα τα μπουλόνια στερέωσης, τα οποία, κατά τη διαδικασία ανακίνησης, θα μπορούσαν να ξετυλιχθούν ή να πετάξουν.
Μην αποθηκεύετε καλάμια ψαρέματος στον ήλιο, καθώς το υπεριώδες φως έχει καταστροφική επίδραση στη λίπανση της συσκευής.
είναι απαραίτητο να διατηρείται συνεχώς το επίπεδο λιπαντικού στα ρουλεμάν, καθώς σε περίπτωση βλάβης, οι επισκευές θα κοστίσουν περισσότερο.
μετά το τέλος της αλιευτικής περιόδου, εάν δεν μπορείτε να κάνετε επισκευές και συντήρηση με τις δικές σας προσπάθειες, συνιστάται να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για ακριβά μοντέλα, όπως, για παράδειγμα, το καρούλι ψαρέματος Ambassador 5600, το οποίο δεν είναι τόσο εύκολο να επισκευαστεί με τα χέρια σας.
Σπουδαίος! Μην πετάτε το εγχειρίδιο οδηγιών για το καρούλι που συνοδεύει την αγορά του προϊόντος. Σας λέει πώς να φροντίζετε ένα συγκεκριμένο μοντέλο.
Το επόμενο βήμα είναι η έγκαιρη φροντίδα. Τι χρειάζεται για αυτό:
κάθε ψαράς στο οπλοστάσιό του με αξεσουάρ αλιείας πρέπει να έχει τέτοια μέσα και εργαλεία: κατσαβίδι, βαμβάκι, τσιμπιδάκια, οινόπνευμα, λιπαντικό, υγρό σαπούνι.
κάθε έξι μήνες, ανεξάρτητα από τον αριθμό των ημερών που χρησιμοποιείται το πηνίο, είναι απαραίτητο να καθαρίζετε και να λιπάνετε ολόκληρο τον μηχανισμό.
κατά τη λίπανση του μηχανισμού, είναι επιτακτική ανάγκη να αφαιρέσετε τα υπολείμματα του παλιού γράσου, τα οποία θα αρχίσουν να κοκκοποιούνται με την πάροδο του χρόνου, εάν δεν αφαιρεθούν εγκαίρως. Τα σκληρυμένα υπολείμματα λίπους επηρεάζουν τη λειτουργία του πηνίου και έχουν καταστροφική επίδραση στο αλουμίνιο, από το οποίο κατασκευάζεται το μεγαλύτερο μέρος του προϊόντος.
αν το πηνίο έχει μονοκόμματη κατασκευή, καλύτερα να χρησιμοποιήσετε λιπαντικό με βάση σιλικόνης ή σπρέι (επίσης με βάση αυτό). Αυτό είναι απαραίτητο για να προστατεύσετε τον μηχανισμό από το να βραχεί και να λιπάνετε τα πιο απρόσιτα μέρη, είναι γράσο σιλικόνης που σας επιτρέπει να το κάνετε αυτό.
Έχοντας σκεφτεί πώς να διορθώσετε έναν περιστρεφόμενο κύλινδρο, καταλαβαίνετε ότι οποιοδήποτε πρόβλημα μπορεί να λυθεί. Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε τη σειρά κατά την αποσυναρμολόγηση του πηνίου, ξεδιπλώνοντας προσεκτικά τα στοιχεία του και τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών. Αλλά εάν λάβετε έγκαιρα προληπτικά μέτρα, τα οποία συνίστανται στον καθαρισμό και τη λίπανση των εξαρτημάτων του πηνίου, μπορείτε να αποτρέψετε εντελώς τη θραύση του. Η φροντίδα και η φροντίδα του προϊόντος θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Τα περισσότερα από τα προβλήματα που προκύπτουν κατά τη λειτουργία του καρουλιού και παρεμποδίζουν το άνετο ψάρεμα, ενώ απολαμβάνετε το ψάρεμα, μπορεί να είναι αρκετά εύκολα διορθώστε το μόνοι σας .
Μια άλλη διέξοδος είναι να εμπιστευτείτε τους επαγγελματίες επικοινωνώντας με ένα ειδικό συνεργείο. Τόσο η πρώτη όσο και η δεύτερη επιλογή θα σας επιτρέψουν να αποφύγετε να ξοδέψετε για την αγορά ενός νέου τροχού, συνεχίζοντας να ψαρεύετε με το παλιό, οικείο και αγαπημένο μοντέλο.
Ας εξετάσουμε πώς να αποσυναρμολογήσουμε έναν περιστρεφόμενο κύλινδρο, πώς να συναρμολογήσουμε, να επισκευάσουμε περιστρεφόμενους τροχούς με τα χέρια μας και επίσης να αναλύσουμε τους βασικούς κανόνες για τη φροντίδα αυτών των μάλλον περίπλοκων συσκευών.
Και αν ενδιαφέρεστε επίσης να μάθετε τη συσκευή των αδρανειακών πηνίων ή την επιλογή του καρουλιού baitcasting, τότε διαβάστε τα άρθρα μας!
Επιλογή περιστρεφόμενου τροχού σημαντικό σημείο για επιτυχημένο ψάρεμα είναι κρίμα αν το καρούλι γίνει γρήγορα άχρηστο, αλλά μην τα παρατάτε, γιατί στις περισσότερες περιπτώσεις μπορεί να επισκευαστεί.
Πριν ξεκινήσετε να αποσυναρμολογείτε το πηνίο, είναι καλύτερα να το σκουπίζετε με βαμβάκι εμποτισμένο με νερό για να καθαρίσετε τη βρωμιά, την άμμο και τη βλέννα ψαριού.
Αποσυναρμολογώντας τον μηχανισμό του πηνίου, αξίζουν όλες οι λεπτομέρειες των μηχανισμών τοποθετήστε με τη σειρά δεξιά προς τα αριστερά ή από αριστερά προς τα δεξιά. Αυτό θα σας επιτρέψει να συναρμολογήσετε τον περιστρεφόμενο κύλινδρο χωρίς περιττά προβλήματα.
πρώτα απ' όλα είναι απαραίτητο αφαιρέστε το παξιμάδι φρένο τριβής και καρούλι?
τότε ροδέλες και γρανάζια που βρίσκεται κάτω από το καρούλι?
το επόμενο βήμα είναι ξεβιδώστε τη λαβή ;
τότε αποσυναρμολογήστε τον ίδιο τον μηχανισμό του πηνίου : ξεβιδώστε το παξιμάδι σύσφιξης με πένσα ή κλειδί, αφαιρέστε το ρότορα.
τότε αφαιρέστε το δεσμό της γραμμής και τον μηχανισμό που το μανδαλώνει, για να αποσυναρμολογήσει τον κύλινδρο από τον οποίο περνά η πετονιά?
ξεβιδώστε το μπουλόνι αναστολέα αντίστροφη διαδρομή και αφαιρέστε το διακόπτη, ξεβιδώστε το μπουλόνι του βύσματος και αφαιρέστε το.αφαιρέστε το τοίχωμα του πηνίου (κατά κανόνα, αυτό απαιτεί αρκετή προσπάθεια).αφαιρώντας τον τοίχο, θα δείτε ένα ρυθμιστικό και δύο γρανάζια - αυτός είναι ο κύριος μηχανισμός του πηνίου αν όλα είναι εντάξει μαζί τους, δεν πρέπει να τα βγάλετε.
Όσον αφορά τη συναρμολόγηση του πηνίου, πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.
Ο εσωτερικός θόρυβος μπορεί να προκληθεί από ακαθαρσίες που εισέρχονται στον μηχανισμό ή σπασμένα ρουλεμάν ή άλλα μέρη. Εάν εμφανιστεί θόρυβος, είναι απαραίτητη η χρήση αδράνειας σταματήστε αμέσως για να μην επιδεινωθεί το πρόβλημα. Το πηνίο πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και, ανάλογα με τη συγκεκριμένη αιτία του προβλήματος, είτε να καθαριστεί είτε να αντικατασταθεί με νέα εξαρτήματα.
Εάν, κατά τη διάρκεια του τυλίγματος της γραμμής, υπάρχει βουητό και χτύπημα, ο μηχανισμός μπλοκάρει περιοδικά, και υπό φορτίο (κατά το παιχνίδι) το καρούλι σφηνώνει, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει σοβαρά προβλήματα στον τελικό μηχανισμό κίνησης. Σε αυτήν την περίπτωση, η μετάδοση κίνησης και ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης πρέπει να αντικατασταθούν με ένα νέο ζεύγος.
Εάν η πλώρη του οδηγού πετονιάς αλλάξει αυθόρμητα από τη θέση "ρίψη" στη θέση "πίσω", αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διάφορα προβλήματα - από τη βολή του δολώματος μέχρι το σπάσιμο της ράβδου.
Για να διορθώσετε το πρόβλημα, πρέπει πρώτα να το κάνετε σφίξτε τα μπουλόνια με το οποίο συνδέεται το τόξο. Σε περίπτωση που αυτό δεν ήταν αρκετό, αφαιρέστε το κάλυμμα, κάτω από το οποίο βρίσκεται το ελατήριο, και της προσθέστε ελαστικότητα τοποθετώντας ένα παρέμβυσμα στη ράβδο ή αλλάξτε το ελατήριο σε ένα πιο άκαμπτο.
Όταν παρουσιαστεί αυτό το πρόβλημα, η λαβή της μπομπίνας μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω, ακόμη και όταν είναι ενεργοποιημένο το πίσω στοπ. Στα μοντέρνα μοντέλα, το πώμα κατασκευάζεται με βάση έναν συμπλέκτη υπέρβασης και η αιτία του προβλήματος είναι η πάχυνση βρωμιάς και λίπους. Ο σύνδεσμος πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να λιπαίνεται με υγρό λάδι. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η επισκευή του συμπλέκτη υπέρβασης είναι μια αρκετά περίπλοκη διαδικασία, η οποία είναι προτιμότερο να ανατεθεί σε επαγγελματίες.
Η εμφάνιση βαθουλωμάτων, γρατσουνιών και άλλων ελαττωμάτων στο πλάι του καρουλιού οδηγεί σε μείωση της απόστασης χύτευσης. Επιπλέον, η πετονιά τραυματίζεται σημαντικά από την ανομοιομορφία της μπομπίνας και η διάρκεια ζωής της μειώνεται σημαντικά. Πώς να το διορθώσετε; Όταν εμφανίζονται τέτοια ελαττώματα, πρέπει να είναι αλέστε καλά , και γυαλίστε την επιφάνεια του γιακά της μπομπίνας.Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να προσπαθήσετε να μην αφαιρέσετε την εναπόθεση μετάλλου από σκληρό κράμα από το πλάι, που υπάρχει σε καλούς σύγχρονους τροχούς.
Σε καρούλια με μπροστινό φρένο τριβής, βρίσκεται το παξιμάδι συγκράτησης του συμπλέκτη 1-2 mm πάνω από την άκρη του καρουλιού ... Ως αποτέλεσμα, η πετονιά κολλάει πάνω της και πέφτει κάτω από την άκρη, μπλέκεται και σκίζεται. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, θα πρέπει αποσυναρμολογήστε τον μηχανισμό : Αφαιρέστε το παξιμάδι συγκράτησης και τις ροδέλες συμπλέκτη και, στη συνέχεια, αντικαταστήστε τον αποστάτη από τσόχα με ένα λεπτό πλαστικό. Αυτό θα ευθυγραμμίσει το παξιμάδι ασφάλισης με την άκρη του καρουλιού.
Εάν υπάρχει ένα τρίξιμο, σημαίνει ότι το πηνίο είναι χρειάζεται λίπανση ... Ταυτόχρονα, μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί ποια συγκεκριμένα μέρη τρίζουν, επομένως η καλύτερη επιλογή όταν εμφανίζεται αυτό το πρόβλημα είναι να αποσυναρμολογήσετε, να καθαρίσετε και να λιπάνετε ολόκληρο το πηνίο. Με μια συγκεκριμένη ικανότητα, αυτό δεν θα είναι πρόβλημα και δεν θα πάρει πολύ χρόνο.
Αν η πετονιά ξεκολλήσει σε μια σφιχτή σπείρα κατά τη διάρκεια της χύτευσης, ο λόγος είναι εισροή βρωμιάς στον μηχανισμό κυλίνδρων της μηχανής τοποθέτησης γραμμών. Το ρουλεμάν που βρίσκεται εκεί τρίβεται και η γραμμή στρίβει. Κατά συνέπεια, για να εξαλειφθεί η δυσλειτουργία, είναι απαραίτητο αποσυναρμολογήστε, καθαρίστε και λιπάνετε τον κύλινδρο .
Εάν η πετονιά τυλίγεται στο καρούλι ανομοιόμορφα, με αποτέλεσμα ένα κωνικό μπροστινό ή πίσω μέρος, είναι όχι απαραίτητα μειονέκτημα ... Ωστόσο, πρέπει να γνωρίζετε ότι η κατάσταση μπορεί εύκολα να διορθωθεί προς τη σωστή κατεύθυνση. Υπάρχουν αρκετές ροδέλες διαφορετικού πάχους στον κύριο άξονα του καρουλιού. Για την εξάλειψη της περιέλιξης της γραμμής κωνικό προς τα κάτω , ένα πλυντήριο θα πρέπει να αφαιρεθεί και αν κώνος που δείχνει προς τα πάνω , πρέπει να προστεθεί η ροδέλα.
Αυτο-σφίξιμο του συμπλέκτη τριβής όταν φυσάει από τη γραμμή - σοβαρή δυσλειτουργία , το οποίο μπορεί να υπάρχει στους κυλίνδρους όχι της υψηλότερης ποιότητας. Οδηγεί σε σπάσιμο της γραμμής όταν παίζετε ψάρια και, σε πιο σοβαρή περίπτωση, στο σπάσιμο του ίδιου του πηνίου . να είστε προσεκτικοί όταν ψαρεύετε .
Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να αυξήσετε τα αλιεύματά σας, αλλά οι πιο αποτελεσματικές μονάδες είναι. Παρακάτω οι συντάκτες του ιστότοπου μοιράζονται μαζί σας τους 3 πιο αποτελεσματικούς τρόπους για να αυξήσετε τα αλιεύματά σας:
Ενεργοποιητής δαγκώματος. Είναι ένα συμπλήρωμα με βάση τη φερομόνη που ενεργοποιεί τους υποδοχείς στα ψάρια. ΠΡΟΣΟΧΗ! Η Επιθεώρηση Αλιείας θέλει να απαγορεύσει αυτό το δόλωμα!
Οποιοδήποτε άλλο δόλωμα με γεύσεις είναι λιγότερο αποτελεσματικό, καλύτερα αν περιέχει φερομόνες. Αλλά ο πιο αποτελεσματικός τρόπος είναι η χρήση νέο για το 2016 - ΕΦΕ ΔΥΝΑΜΙΤΗ!
Εκμάθηση διαφορετικών τεχνικών ψαρέματος. Για παράδειγμα, εδώ γράφεται για περιστρεφόμενα καλώδια.
σε σύντομο χρονικό διάστημα και με επαγγελματική εγγύηση .
Επιπλέον, μην ξεχνάτε ότι μπορούν να γίνουν προσπάθειες επισκευής του περιστρεφόμενου τροχού με τα χέρια σας πολύ δύσκολο Επιπλέον, υπάρχει κίνδυνος επιδείνωσης του προβλήματος.
Λοιπόν, ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά τα πλεονεκτήματα της επισκευής από ειδικό ... Επισκευαστής περιστρεφόμενου τροχού:
μπορεί να κάνει γρήγορη και υψηλής ποιότητας επισκευή περιστρεφόμενων τροχών.
έχει μια μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών για καρούλια οποιασδήποτε κατηγορίας.
μπορεί να πραγματοποιήσει ρύθμιση υψηλής ακρίβειας του κύριου ζεύγους.
χρησιμοποιεί ειδικά λιπαντικά λάδια.
Μπορείτε να βρείτε έναν τέτοιο πλοίαρχο σε οποιαδήποτε μεγάλη πόλη.
Για να αποφύγετε βλάβες και δυσλειτουργίες, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να μεταφέρετε προσεκτικά το πηνίο και να το χειρίζεστε με αρκετή προσοχή στη λίμνη για να αποφύγετε κραδασμούς που μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβη του μηχανισμού, προσπαθήστε να μην το βουτήξετε στο νερό ή να το βάλετε στην άμμο.
Καθάρισμα
Γράσο γρήγορη φθορά ... Η λίπανση πρέπει να πραγματοποιείται αμέσως μετά τον καθαρισμό του πηνίου από την άμμο που έχει εισέλθει σε αυτό. Ποιο λάδι να χρησιμοποιήσετε δεν είναι τόσο απλό όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά.
Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε λάδι που είναι κατάλληλο σε συνοχή, αλλά πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν περιέχει περιττά πρόσθετα και δεν καταστρέφει πλαστικά μέρη που χρησιμοποιούνται ευρέως στην παραγωγή σύγχρονων περιστρεφόμενων τροχών. Με άλλα λόγια, ένα λάδι που έχει σχεδιαστεί για να μαλακώνει την τριβή μετάλλου με μέταλλο - δεν είναι η καλύτερη επιλογή .
Ο προσεκτικός χειρισμός του πηνίου και η τακτική συντήρηση θα βοηθήσουν στην αποφυγή σοβαρών προβλημάτων. Όλες οι δυσλειτουργίες εκδηλώνονται με τον ένα ή τον άλλο τρόπο σε πρώιμο στάδιο , σε αυτό είναι που αυτές οι δυσλειτουργίες είναι πιο εύκολο να εξαλειφθούν. Η έγκαιρη συντήρηση και επισκευές θα μεγιστοποιήσουν τη διάρκεια ζωής του καρουλιού και θα ενθουσιάσει τον ψαρά με την άψογη απόδοση για τα επόμενα χρόνια.
Και αν θέλετε να αποκτήσετε γνώσεις για το πώς να εγκαταστήσετε και να ρυθμίσετε έναν περιστρεφόμενο κύλινδρο; Διαβάστε αυτό το άρθρο.
Στο τέλος του βίντεο - η εξάλειψη της αυτοεκφόρτισης της μηχανής τοποθέτησης γραμμών στον περιστρεφόμενο κύλινδρο. Καλή προβολή!
VIDEO
Το ψάρεμα δίνει ευχαρίστηση με τη διαδικασία του - ο καθένας από εμάς το γνωρίζει. Αλλά εκτός από αυτό, θέλουμε πάντα να έχουμε το αποτέλεσμα από το ψάρεμα - να πιάσουμε όχι τρεις πέρκες, αλλά μια ντουζίνα κιλά λούτσους - αυτό θα είναι το ψάρεμα! Καθένας από εμάς το ονειρεύεται αυτό, αλλά δεν ξέρουν όλοι πώς.
Μια καλή σύλληψη μπορεί να επιτευχθεί (και το ξέρουμε και οι δύο) χάρη στο καλό δόλωμα ... Μπορεί να παρασκευαστεί στο σπίτι ή να αγοραστεί σε ψαράδικα. Αλλά στα καταστήματα είναι ακριβό και για να προετοιμάσετε το δόλωμα στο σπίτι, πρέπει να αφιερώσετε πολύ χρόνο και, για κάθε δίκαιο, το σπιτικό δόλωμα δεν λειτουργεί πάντα καλά.
Ξέρετε αυτή την απογοήτευση όταν αγοράσατε δόλωμα ή το μαγειρέψατε στο σπίτι και πιάσατε τρεις ή τέσσερις κούρνιες; Φυσικά γνώριμο. Μήπως λοιπόν ήρθε η ώρα να χρησιμοποιήσετε ένα πραγματικά λειτουργικό προϊόν, η αποτελεσματικότητα του οποίου έχει αποδειχθεί τόσο επιστημονικά όσο και με πρακτική στα ποτάμια και τις λίμνες της Ρωσίας;
Υπάρχει ένα τέτοιο δόλωμα και δεν είναι μύθος - TWITCHING LURE ... Ναι, ναι, αυτή ήταν. Πολλοί τη γνωρίζουν, πολλοί την αγαπούν, αλλά μόνο λίγοι ξέρουν πώς να το χρησιμοποιούν, γι' αυτό και υπάρχουν τόσες πολλές θυμωμένες κριτικές για αυτήν στο Διαδίκτυο. Κάποιος απλά δεν ξέρει πώς να διαβάσει τις οδηγίες.
Φυσικά, είναι καλύτερο να προσπαθήσεις μία φορά παρά να ακούσεις χίλιες φορές. Επιπλέον, τώρα είναι η εποχή! Μια έκπτωση 50% κατά την παραγγελία είναι ένα μεγάλο μπόνους!
Παραγγείλετε το TWITCHING LURE σύντομα!
Αυτές οι δυσλειτουργίες που μπορεί να προκύψουν στους κυλίνδρους ψαρέματος, είτε απενεργοποιούν εντελώς το προϊόν είτε σας εμποδίζουν να απολαύσετε τη διαδικασία ψαρέματος, δημιουργώντας δυσφορία κατά τη λειτουργία. Σε αυτό το άρθρο, θα αναλύσουμε το ερώτημα πώς να επισκευάσουμε καρούλια ψαρέματος διαφορετικών τύπων - αδρανειακών και αδρανειακών.
Φυσικά, υπάρχει η ευκαιρία να επικοινωνήσετε με εξειδικευμένα συνεργεία για βοήθεια ή μπορείτε να προσπαθήσετε να επισκευάσετε τους τροχούς ψαρέματος με τα χέρια σας. Αυτό όχι μόνο θα εξοικονομήσει χρήματα, αλλά θα βιώσει και τη χαρά να κάνετε τη δουλειά μόνοι σας.
Επιλέγοντας αυτό το χαρακτηριστικό της αλιείας, κάθε ψαράς σκέφτεται προσεκτικά τις επιλογές και τις συνθήκες για το ψάρεμα και μόνο τότε αποκτά ένα προϊόν που είναι κατάλληλο ως προς τα χαρακτηριστικά. Και γίνεται κρίμα αν ξαφνικά γίνει άχρηστο. Από πού να ξεκινήσετε την επισκευή ενός περιστρεφόμενου καρούλι; Η απάντηση είναι σαφής - από την αποσυναρμολόγηση του προϊόντος.
Αρχικά, θα μελετήσουμε τη σταδιακή αποσυναρμολόγηση του προϊόντος και στη συνέχεια θα εξετάσουμε τα σημάδια και τις κύριες αιτίες των βλαβών, οι οποίες απαιτούν τόσο την επισκευή των πηνίων αδράνειας όσο και την επισκευή του πηνίου αδράνειας με τα χέρια μας.
Ανεξάρτητα από το αν πρόκειται να επισκευάσετε περιστρεφόμενους κυλίνδρους ψαρέματος ή πολλαπλασιαστικούς τροχούς που συνδυάζουν την αρχή των αδρανειακών τροχών - είναι πολύ σημαντικό να προετοιμάσετε σωστά και να αποσυναρμολογήσετε προσεκτικά το προϊόν. Κατά την αποσυναρμολόγηση, τοποθετήστε κάθε στοιχείο και μέρος που αφαιρέσατε με σειρά προτεραιότητας. Αυτή η προσέγγιση στη συνέχεια, αφού πραγματοποιήσετε την επισκευή του περιστρεφόμενου καρουλιού, θα διευκολύνει πολύ τη διαδικασία συναρμολόγησης.
Για να καθαρίσετε το προϊόν, χρησιμοποιήστε βαμβάκι ή βαμβάκι που είχατε προηγουμένως εμποτιστεί σε ζεστό νερό.Εάν πρέπει να αφαιρέσετε τη βρωμιά σε δυσπρόσιτα σημεία, χρησιμοποιήστε είτε τσιμπιδάκια είτε βαμβακερά μάκτρα. Δεν συνιστάται ανεπιφύλακτα η χρήση επιθετικών οικιακών καθαριστικών για την απομάκρυνση της βρωμιάς. Όταν επισκευάζετε καρούλια για στύψιμο, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε βενζίνη ή οινόπνευμα για καθαρισμό.
Ας ρίξουμε μια ματιά στην αποσυναρμολόγηση ενός περιστρεφόμενου κυλίνδρου χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Shimano Catana 2500 FB:
Για να επισκευάσετε ένα περιστρεφόμενο πηνίο με τα χέρια σας, πρέπει πρώτα να το αποσυναρμολογήσετε. Και ας ξεκινήσουμε αυτή τη διαδικασία αφαιρώντας τη λαβή.
Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε τις πλαστικές ροδέλες και τον οδοντωτό τροχό από κάτω τους.
Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι ξεβιδώνοντας πρώτα το μπουλόνι που το συγκρατεί.
Ξεβιδώνουμε όλα τα μπουλόνια στερέωσης και αφαιρούμε τη διακοσμητική επικάλυψη.
Για να αφαιρέσετε το κύριο γρανάζι, πρέπει πρώτα να ξεβιδώσετε το μπουλόνι που συγκρατεί τη ράβδο. Στη συνέχεια, πρέπει να τραβήξετε έξω το στέλεχος και, στη συνέχεια, να αφαιρέσετε το γρανάζι.
Αφαιρούμε τα υπόλοιπα γρανάζια.
Εξετάστε την αποσυναρμολόγηση χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REEL:
Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι κλειδώματος που συγκρατεί τη λαβή του πηνίου.
Αποσυναρμολογούμε τη θήκη του πολλαπλασιαστή για να πάρουμε το καρούλι. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε το παξιμάδι ασφάλισης,
γυρίστε το «μάγουλο» του πολλαπλασιαστή και αφαιρέστε το.
Αφαιρούμε το καρούλι από το σώμα του πολλαπλασιαστή.
Για να φτάσουμε στον κύριο μηχανισμό του πολλαπλασιαστή, αφαιρούμε το τμήμα από τον άξονα
και φλάντζες τοποθετημένες από κάτω.
Αφαιρέστε το κάλυμμα του φρένου άξονα.
Ξεβιδώνουμε όλα τα μπουλόνια στερέωσης που συγκρατούν το κάλυμμα που καλύπτει τον κύριο μηχανισμό και το αφαιρούμε.
Αποσυναρμολογούμε τον κύριο μηχανισμό. Η μεγαλύτερη ταχύτητα είναι η κύρια ταχύτητα, περιέχει τους δίσκους πίεσης του συμπλέκτη.
Αφαιρέστε προσεκτικά τη διακοσμητική λωρίδα (http://prntscr.com/giaynv) και αφαιρέστε τον οδηγό του ολισθητήρα.
Αφαιρέστε το πώμα σκουληκιού, ξεβιδώστε το καπάκι και βγάλτε το "δόντι" και μετά αφαιρέστε το "σκουλήκι".
Το προϊόν αποσυναρμολογείται πλήρως, ξεπλύνετε, διαγνώστε τη βλάβη και επισκευάστε το ανασυρόμενο πηνίο.
Για να πραγματοποιήσετε την κατάλληλη επισκευή αδρανειακών πηνίων με τα χέρια σας, καθώς και αδρανειακών πηνίων, πρέπει πρώτα να προσδιορίσετε την αιτία της βλάβης και να το κάνετε σωστά. Φυσικά, μετά την αποσυναρμολόγηση του προϊόντος, μπορείτε να δείτε καθαρά το εξάρτημα που είναι εκτός λειτουργίας. Ωστόσο, η εκδήλωση ορισμένων συμπτωμάτων δυσλειτουργίας πιθανότατα θα βοηθήσει στον εντοπισμό του αποτυχημένου τμήματος πριν αποσυναρμολογηθεί το πηνίο.
Τύποι βλαβών και εκδήλωσή τους:
Εσωτερικός θόρυβος. Εάν εμφανιστούν ξένοι ήχοι στο προϊόν κατά τη χρήση, θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως τη χρήση του. Δεν είναι απαραίτητο ο θόρυβος να προκαλείται από ένα κατεστραμμένο εξάρτημα· μπορεί επίσης να προκληθεί από βρωμιά που έχουν παγιδευτεί στον μηχανισμό. Ωστόσο, εάν ο λόγος δεν είναι στη μόλυνση του προϊόντος, τότε πιθανότατα τα ρουλεμάν είναι εκτός λειτουργίας. Στη συνέχεια, για να επισκευαστεί το καρούλι ψαρέματος, θα αρκεί η αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων.Τρίξιμο στον κύλινδρο. Το συνεχές τρίξιμο μέσα στο σώμα σηματοδοτεί μόνο ένα πράγμα στον ψαρά - ήρθε η ώρα να αποσυναρμολογήσετε το καρούλι, να το καθαρίσετε από το παλιό λίπος και να το επεξεργαστείτε με ένα νέο. Ο προσδιορισμός του τμήματος ή του συγκροτήματος είναι η πηγή του τριξίματος είναι αρκετά προβληματικός. Επομένως, είναι καλύτερο να πραγματοποιήσετε μια πλήρη συντήρηση του προϊόντος.Η πετονιά τυλίγεται άνισα στο καρούλι. Μερικές φορές αρχίζει να συμβαίνει η ακόλουθη κατάσταση - η γραμμή τοποθετείται άνισα στο καρούλι, σχηματίζοντας έναν μπροστινό ή πίσω κώνο. Η διόρθωση είναι αρκετά εύκολη. Εάν η περιέλιξη γίνεται με κώνο προς τα κάτω, τότε είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε μία ροδέλα από τον κύριο άξονα του καρουλιού. Σε περίπτωση σχηματισμού κώνου προς τα πάνω, πρέπει να προστεθεί η ροδέλα.
Προκειμένου το προϊόν να σας εξυπηρετήσει μακροπρόθεσμα, πρέπει να το λειτουργείτε σωστά και προσεκτικά, να πραγματοποιείτε περιοδική συντήρηση και να ανταποκρίνεστε έγκαιρα σε τυχόν σημάδια απόκλισης από την κανονική λειτουργία του πηνίου.
Μην αναβάλλετε επ' αόριστον την επισκευή των περιστρεφόμενων τροχών - η καθυστέρηση θα επιδεινώσει μόνο την κατάσταση και θα επιταχύνει την καταστροφή όχι μόνο των κατεστραμμένων εξαρτημάτων, αλλά και εκείνων που αλληλεπιδρούν μαζί τους. Αυτό θα οδηγήσει σε αύξηση του κόστους των επισκευών ή ακόμα και σε αστοχία του προϊόντος!
Ας ρίξουμε μια ματιά στο βίντεο επισκευής καρούλια ψαρέματος με τα χέρια μας με μερικά κόλπα:
VIDEO Οι έμπειροι ψαράδες δεν συμβουλεύουν την αποσυναρμολόγηση και τη λίπανση ενός νέου κυλίνδρου υψηλής ποιότητας για 1-2 εποχές. Ελλείψει προβλημάτων, επιτρέπεται μόνο ελαφριά λίπανση των περιστρεφόμενων μερών για τη διευκόλυνση της ολίσθησης. Θυμηθείτε επίσης ότι ορισμένες βλάβες μπορούν να αποφευχθούν γνωρίζοντας τους κανόνες λειτουργίας των τροχών - για παράδειγμα, αφού επιστρέψετε στο σπίτι από το ψάρεμα, μην αφήνετε τον συμπλέκτη σφιγμένο, χαλαρώστε τον. Αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε την παραμόρφωση και το κόλλημα των δίσκων τριβής κατά τη διάρκεια μιας μακριάς μπομπίνας ρελαντί!
Κατά τη διάρκεια του ψαρέματος, τα καλάμια spinning χρησιμοποιούνται σε δύσκολες συνθήκες, γεγονός που οδηγεί σε συχνές βλάβες τους. Τα περιστρεφόμενα καρούλια επισκευάζονται είτε από επαγγελματίες στο συνεργείο είτε στο χωράφι. Το κόστος των επαγγελματικών υπηρεσιών είναι μερικές φορές ισοδύναμο με την τιμή ενός νέου ανταλλακτικού. Ο φθηνότερος τρόπος είναι να το κάνετε μόνοι σας.
Οι αποτυχίες στην αντιμετώπιση κάνουν το ψάρεμα άβολο και ενοχλητικό. Ας εξετάσουμε πώς αποσυναρμολογείται και επισκευάζεται το περιστρεφόμενο καρούλι.
Κατά την επιλογή μιας αντιμετώπισης, η σήμανση δίνει πλήρεις πληροφορίες για τη συσκευή. Η σωστή επιλογή παραμέτρων υπόσχεται καλή τύχη στον κλάδο της αλιείας.
Τα περιστρεφόμενα πηνία επισημαίνονται με σύμβολα και σημάδια στο σώμα της συσκευής. Περιέχει πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά και βοηθά στην επιλογή ενός τάκλιν. Οι εταιρείες έχουν αναπτύξει ενιαία πρότυπα και προσπαθούν να συμμορφωθούν με αυτά.
Το κύριο σώμα των πληροφοριών βρίσκεται στο ίδιο το εξάρτημα:
μέγεθος (αναφέρεται σε αριθμούς).
η ποσότητα της γραμμής για την περιέλιξη (κατανάλωση δάσους).
σχέσεις μετάδοσης πηνίου.
Το μέγεθος της μπομπίνας μπορεί να διαβαθμιστεί από 1 έως 4 χιλιάδες. Η τιμή του αριθμού στη σήμανση είναι ανάλογη με το μέγεθος της μπομπίνας, την ισχύ και το βάρος, καθώς και τη χωρητικότητα της πετονιάς.
Η ένδειξη χωρητικότητας του δάσους εμφανίζεται με τη μορφή σημάνσεων, για παράδειγμα, 180 / 0,25. Σε αυτή την περίπτωση, 180 m πετονιάς με διατομή 0,25 mm μπορούν να χωρέσουν στο καρούλι.
Οι σχέσεις μετάδοσης δείχνουν πόσες φορές θα γυρίσει η μπομπίνα αν η λαβή γίνει μία στροφή. Συνήθως, η σήμανση εμφανίζεται ως εξής: 5.0: 1. Σε αυτή την περίπτωση, με μια στροφή της λαβής, ο κύλινδρος με το στοίβαγμα γραμμής θα κάνει πέντε στροφές γύρω από τον άξονα.
Εκτεταμένες παράμετροι μπορούν επίσης να εφαρμοστούν στο εξάρτημα, για παράδειγμα, εάν υπάρχει αντίστροφη στάση. Αλλά αυτές οι πληροφορίες θεωρούνται δευτερεύουσες και δεν έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην επιτυχία στο ψάρεμα.
Οι συσκευές χωρίς αδράνεια έχουν τα ακόλουθα εξαρτήματα: αμάξωμα, μετάδοση κίνησης, συμπλέκτης φρένων, ρότορα, πόδι καθίσματος μπομπίνας, διακόπτης αντίστροφης κατεύθυνσης, ράβδος στερέωσης καρουλιού, δασοκομική διάταξη με τόξο, κύλινδρο, τροχό ταχυτήτων με φιόγκο.
Η επισκευή ενός περιστρεφόμενου κυλίνδρου στο σπίτι πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
το παξιμάδι του συστήματος πέδησης και η μπομπίνα είναι ξεβιδωμένα.
Τα γρανάζια και οι ροδέλες που τοποθετούνται κάτω από το καρούλι αφαιρούνται.
η λαβή του πηνίου αποσυναρμολογείται.
το παξιμάδι του σφιγκτήρα στη συσκευή μηχανισμού είναι ξεβιδωμένο.
ο ρότορας αποσυναρμολογείται.
το τόξο τοποθέτησης γραμμών αποσυναρμολογείται.
ο μηχανισμός ασφάλισης του οδηγού γραμμής αποσυναρμολογείται.
ο κύλινδρος έλξης γραμμής αποσυναρμολογείται.
το μπουλόνι της συσκευής αντίστροφης ασφάλισης είναι ξεβιδωμένο.
ο διακόπτης έχει αποσυναρμολογηθεί.
το μπουλόνι του καπακιού είναι ξεβιδωμένο.
το βύσμα έχει αποσυναρμολογηθεί.
ο τοίχος έχει αποσυναρμολογηθεί.
Ο κύριος μηχανισμός, που αποτελείται από ένα ζεύγος γραναζιών και έναν δρομέα, παραμένει μη αποσυναρμολογημένος. Η αποσυναρμολόγηση του είναι ανεπιθύμητη εκτός και αν είναι απολύτως απαραίτητο.
Για τον καθαρισμό των εξαρτημάτων ενός περιστρεφόμενου καρουλιού, χρησιμοποιούνται βρεγμένα βαμβακερά μαξιλάρια και μπατονέτες, φρέσκο ζεστό νερό, κατά προτίμηση απόσταγμα. Για την εξάλειψη της μόλυνσης σε απρόσιτους κόμβους, χρησιμοποιούνται βαμβακερά μάκτρα και τσιμπιδάκια.
Κατά την επισκευή των τροχών ψαρέματος και τον καθαρισμό τους από βρωμιά, άμμο, δεν είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείτε καυστικά διαλύματα οικιακού καθαρισμού. Αντικαταστήστε τα με βενζίνη ή αιθυλική αλκοόλη.
VIDEO
Ανεξάρτητα από τον τύπο της αντιμετώπισης, κατά την αποσυναρμολόγηση μηχανισμών, τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματα τοποθετούνται σε καθαρή επιφάνεια με τη σειρά της αποσυναρμολόγησης. Αυτή η μέθοδος θα σας επιτρέψει να συναρμολογήσετε τη δομή πίσω αρκετές φορές πιο γρήγορα.
Πριν ξεκινήσει η ανάκτηση, το περιστρεφόμενο καρούλι αποσυναρμολογείται με την ακόλουθη σειρά:
Το παξιμάδι κλειδώματος ξεβιδώνεται, στερεώνοντας τη λαβή του πηνίου.
Για να αφαιρέσετε το καρούλι, το περίβλημα του πολλαπλασιαστή αποσυναρμολογείται. Για το σκοπό αυτό, το παξιμάδι κλειδώματος ξεβιδώνεται, το πολλαπλασιαστικό "μάγουλο" περιστρέφεται και αφαιρείται.
Το καρούλι αφαιρείται από το περίβλημα του πολλαπλασιαστή.
Για να φτάσετε στο κύριο γρανάζι του πολλαπλασιαστή, το συγκρότημα αφαιρείται από τον άξονα και ο αποστάτης τοποθετείται από κάτω.
Το κάλυμμα στο φρένο του άξονα αφαιρείται.
Οι βιδωτές συνδέσεις που στερεώνουν το κάλυμμα του κύριου μηχανισμού ξεβιδώνονται και το κάλυμμα αφαιρείται.
Ο κύριος μηχανισμός αποσυναρμολογείται. Το μέγιστο γρανάζι είναι το κύριο γρανάζι, περιέχει τους δίσκους τριβής του περιστρεφόμενου τροχού.
Η διακοσμητική λωρίδα αφαιρείται, ο οδηγός ολίσθησης αφαιρείται.
Το πώμα του συγκροτήματος σκουληκιού αποσυναρμολογείται, το κάλυμμα ξεβιδώνεται και το "δόντι" αφαιρείται και στη συνέχεια αφαιρείται το "σκουλήκι".
Μετά την πλήρη αποσυναρμολόγηση, το προϊόν πλένεται, οι δυσλειτουργίες του πηνίου διαγιγνώσκονται και επισκευάζονται. Για την αποφυγή δυσλειτουργιών στη λειτουργία του πηνίου, πραγματοποιούνται ορισμένες διαδικασίες.
Από καιρό σε καιρό είναι απαραίτητο να καθαρίζετε τη συσκευή από βρωμιά και σκόνη, σκουπίζετε τη σανίδα της μπομπίνας για να αφαιρέσετε τα στρώματα. Οδηγούν σε φθορά στο κορδόνι και παραμόρφωση του γιακά όταν περιστρέφεται η λαβή του καρουλιού. Αλλά το πιο σημαντικό πράγμα στην αυτοπροφύλαξη από δυσλειτουργίες εξαρτημάτων είναι ένας έγκαιρος επισκευασμένος δασικός κύλινδρος.
Οι λόγοι και η συχνότητα της πρόληψης κυλίνδρων μπορεί να είναι διαφορετικές. Εξαρτάται από τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά σχεδιασμού. Το συγκρότημα κυλίνδρων ολίσθησης πρέπει να συντηρείται μία φορά από 10 έως 20 ώρες χρόνου λειτουργίας της συσκευής, δηλαδή κάθε τρεις έως τέσσερις εξορμήσεις ψαρέματος. Ένας κύλινδρος που βασίζεται σε ρουλεμάν συντηρείται σε διαστήματα 40 έως 50 ωρών Αυτή η υψηλή συχνότητα προκαλείται από την υψηλή ταχύτητα περιστροφής και τη συνεχή επαφή με το καλώδιο.
VIDEO
Κάτω από τον κύλινδρο κατά τη λειτουργία, μέσω ενός κινούμενου κορδονιού, πέφτουν συνεχώς νερό, μια ανάρτηση άμμου και φύκια. Λειτουργώντας ως λειαντικό, αυτές οι ουσίες φθείρουν πρόωρα τον κόμπο, οδηγούν σε «κόψιμο» στον κύλινδρο, σπάσιμο του κορδονιού και απώλεια τροπαίων και δολωμάτων.
Η αποσυναρμολόγηση θα απαιτήσει τα ακόλουθα εργαλεία:
τσιμπιδακι ΦΡΥΔΙΩΝ;
μολύβι;
σταυροκατσάβιδο?
χαρτοπετσέτες συσκευασίας.
ένα σετ μπατονέτες.
ένα μπουκάλι υγρό λάδι?
βάζο με λευκό πνεύμα.
Μην χρησιμοποιείτε γράσο αμφίβολης σύστασης και προέλευσης. Μια δημοφιλής επιλογή είναι το λάδι υδραυλικού άξονα.
Πριν αποσυναρμολογήσετε τον κύλινδρο γραμμής, σχεδιάστε ή φωτογραφίστε τη θέση του στη διάταξη. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας αποσυναρμολόγησης, θα πρέπει να πραγματοποιείται φωτογραφική καταγραφή βήμα προς βήμα. Η συναρμολόγηση του περιστρεφόμενου κυλίνδρου πραγματοποιείται με την αντίθετη σειρά. Ο τρόπος διόρθωσης ενός περιστρεφόμενου κυλίνδρου καθορίζεται μετά τη διάγνωση του προβλήματος.
VIDEO
Μπορεί να απαιτείται επισκευή περιστρεφόμενου τροχού λόγω σκληρού χειρισμού στο ψάρεμα τυχερών παιχνιδιών. Τα πιο δημοφιλή προβλήματα και οι συνέπειές τους προκύπτουν από την επαφή ενός περιστρεφόμενου καρουλιού με το νερό, την απρόσεκτη ρίψη σε άμμο ή έδαφος. Το πρόβλημα μπορεί να προκύψει και από εργοστασιακό ελάττωμα ή από υπαιτιότητα του ίδιου του ψαρά. Δώστε μεγάλη προσοχή στη ροδέλα και τον δακτύλιο του κυλίνδρου οδηγού γραμμής.
Σε σχέδια που τοποθετούνται μπροστά, το παξιμάδι συγκράτησης ανυψώνεται 1–2 mm πάνω από την άκρη του καρουλιού. Όταν η πετονιά τυλίγεται, συχνά προσκολλάται στο παξιμάδι και βυθίζεται κάτω από την άκρη του καρουλιού, γεγονός που οδηγεί σε μπέρδεμα και σπάσιμο.
Για να λύσετε το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το καρούλι με τη γραμμή καρούλι, να ξεβιδώσετε το παξιμάδι με τις ροδέλες του συμπλέκτη του φρένου και να αντικαταστήσετε το παρέμβυσμα από τσόχα με ένα παρόμοιο από λεπτό πλαστικό.
Εάν, κατά την περιέλιξη της πετονιάς, ακούγονται ήχοι χτυπήματος στο εσωτερικό της συσκευής, περιοδικά κολλάει και μπλοκάρει κάτω από ελαφρά φορτία, αυτό υποδηλώνει βλάβη του μηχανισμού του γραναζιού. Σε τέτοιες περιπτώσεις, απαιτείται αντικατάσταση κινούμενων και κινητήριων ταχυτήτων.
Ένα σημάδι φθοράς είναι η ελαφρά περιστροφή της λαβής της συσκευής και προς τις δύο κατευθύνσεις όταν η κλειδαριά είναι ενεργοποιημένη. Αυτό οφείλεται στην πρόσφυση της βρωμιάς ή στην πάχυνση της λιπαντικής σύνθεσης. Σε μια τέτοια περίπτωση, ξεβιδώστε το μπουλόνι οπίσθιου στοπ, αποσυναρμολογήστε το σύνδεσμο, καθαρίστε και λιπάνετε.
VIDEO
Εάν το περιστρεφόμενο καρούλι τρίζει ή τρίζει, θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως το ψάρεμα. Μπορεί να εμφανιστούν θόρυβοι λόγω εισόδου βρωμιάς, ζημιάς στα ρουλεμάν ή άλλων εξαρτημάτων. Ένα τέτοιο πρόβλημα απαιτεί αποσυναρμολόγηση του μηχανισμού, καθαρισμό, λίπανση ή εγκατάσταση ανταλλακτικών.
VIDEO
Μερικές φορές, κατά τη διαδικασία της ρίψης του δολώματος, η γραμμή συγκλίνει σε μια σπείρα. Αυτό το ελάττωμα προκαλείται από βρωμιά στον κύλινδρο γραμμής. Η λύση στο πρόβλημα είναι να αποσυναρμολογήσετε και να λιπάνετε το συγκρότημα του μηχανισμού.
Περιστασιακά, εμφανίζεται ένα ελάττωμα σε μια ανομοιόμορφη, κωνική μπροστινή ή πίσω περιέλιξη της πετονιάς στο καρούλι. Στην πρώτη περίπτωση, η ροδέλα αφαιρείται από τον κύριο άξονα του εξαρτήματος. Και κατά την περιέλιξη με κώνο προς τα πάνω, αντίθετα, προστίθεται μια πρόσθετη ροδέλα.
VIDEO
Κατά τη χάραξη της γραμμής, μερικές φορές συμβαίνει ένα σπάσιμο λόγω της αυτοσφίξεως του συμπλέκτη τριβής. Αυτό συμβαίνει με φθηνά ανταλλακτικά χαμηλής ποιότητας και το πρόβλημα δεν επιλύεται.
Ένα κοινό ελάττωμα είναι η αυθόρμητη απόρριψη του τόξου τοποθέτησης γραμμών στη λειτουργία περιέλιξης γραμμής. Σε αυτή την περίπτωση, σφίξτε τις βίδες του δεσμού. Εάν το τόξο επαναφέρει τον εαυτό του, δοκιμάστε να αυξήσετε το ελατήριο κάτω από το κάλυμμα. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε μια φλάντζα στη ράβδο ή τοποθετήστε ένα ελατήριο με μεγαλύτερη ακαμψία.
VIDEO
Στο πρώτο στάδιο, η βίδα στερέωσης ξεβιδώνεται. Η συσκευή αποσυναρμολογείται, λαμβάνοντας υπόψη την παρουσία ροδέλας στο μάγουλο του κυλίνδρου. Μετά την αφαίρεση της ροδέλας, ο μηχανισμός αποσυναρμολογείται. Αφού εξετάσετε προσεκτικά τα μέρη, ξεπλύνετε τα σε ένα διαλύτη τοποθετημένο σε δοχείο 50 έως 70 γραμμαρίων. Μην ξεπλύνετε το ρουλεμάν, γιατί το λίπος του θα ξεπλυθεί και θα γίνει γρήγορα άχρηστο.
Αφού ξεπλύνετε τα μέρη, αφαιρέστε προσεκτικά τυχόν υπολείμματα βρωμιάς και σκουπίστε τα με χαρτί κουζίνας.
Κατά την εγκατάσταση, προσθέστε μία σταγόνα λαδιού ανά μονάδα. Το υπερβολικό γράσο είναι ανεπιθύμητο, καθώς υπό τη δράση φυγόκεντρων δυνάμεων, μπορεί να μπει στη γραμμή ή το καλώδιο και να τα χαλάσει.
Κατά την εγκατάσταση του κυλίνδρου στο στέλεχος, ελέγξτε την ευκολία περιστροφής. Για να το κάνετε αυτό, σύρετε την άκρη της διπλωμένης χαρτοπετσέτας κατά μήκος της άκρης του κυλίνδρου. Θα πρέπει να γυρίζει εύκολα.
VIDEO
VIDEO
Κατά την εγκατάσταση του δεύτερου δακτυλίου, είναι απαραίτητο να απλώσετε μισή σταγόνα γράσου στο ρουλεμάν. Ο ώμος με το στέλεχος ταιριάζει και συνδέεται με βίδα με σφιχτό σφίξιμο, αλλά χωρίς στένωση. Η βίδα δεν πρέπει να υποβάλλεται σε επεξεργασία με κλειδαριά σπειρώματος, καθώς θα είναι αδύνατο να ξεβιδωθεί με περαιτέρω προληπτική συντήρηση.
Αφού ολοκληρώσετε τη συναρμολόγηση, ελέγξτε επιτέλους τη δουλειά του βίντεο. Για να το κάνετε αυτό, σύρετε την άκρη μιας χαρτοπετσέτας πάνω της. Ο κύλινδρος πρέπει να περιστρέφεται εύκολα και φυσικά.
Το σπίρτο ψάρεμα προορίζεται για τη ρίψη δολώματος σε σημαντικές αποστάσεις. Ως εκ τούτου, η αντιμετώπιση και ο εξοπλισμός έχουν ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Το κύριο τάκλιν, σχεδιασμένο για δράση μεγάλης εμβέλειας, έχει γεωμετρία. Ο σχεδιασμός του καρουλιού έχει μεγαλύτερη διάμετρο - από 40 έως 46 mm. Το καρούλι είναι ρηχό και χρησιμοποιείται μια λεπτή γραμμή για να το γεμίσει. Το ύψος της πλευράς δεν υπερβαίνει τα 2 mm.
Μια επιπλέον διαφορά είναι η παρουσία ενός πίσω συμπλέκτη. Αυτός ο τύπος φρένων μπορεί να ρυθμιστεί με ακρίβεια. Ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να ψαρεύετε ακόμη και μεγάλα ψάρια με λεπτή πετονιά. Η ροπή σύσφιξης είναι ρυθμιζόμενη.
Η σχέση μετάδοσης είναι επίσης διαφορετική από τη συμβατική σχεδίαση, είναι 5,7: 1.
Οι περισσότερες βλάβες επισκευάζονται εύκολα στο χωράφι ή στο σπίτι, με τα χέρια σας. Οι δύσκολες βλάβες εξαλείφονται σε εξειδικευμένα συνεργεία. Σε περίπτωση παραμικρής δυσλειτουργίας ή ύποπτου θορύβου στο περιστρεφόμενο καρούλι, πρέπει να αναστείλετε αμέσως τη λειτουργία της συσκευής και να αρχίσετε αμέσως να εξαλείφετε το πρόβλημα. Η συνέχιση της εργασίας με μια ελαττωματική συσκευή μπορεί να οδηγήσει σε μόνιμη βλάβη ή δαπανηρές επισκευές.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
VIDEO
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
