Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αντλίας καυσίμου Hyundai Getz από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
OleUsa
Ο ειδικός του συλλόγου οδηγεί σε: Hyundai getz Μαζί μας από 25.10.10 Σύνολο αναρτήσεων: 5978
Εάν έχετε αποφασίσει ότι έχετε πραγματικά πρόβλημα με τους δακτυλίους O της αντλίας καυσίμου, ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε γιατί συμβαίνει αυτό και πώς να το αντιμετωπίσουμε.
Σημειώνεται ότι τα προ-στυλ Getz δεν έχουν προβλήματα με την εκτόξευση. Η διαφορά στο σχεδιασμό των ανασχεδιασμένων αντλιών βενζίνης και των αντλιών βενζίνης dorestyle είναι ορατή στην εικόνα. Στην αντλία υγραερίου ristayleng, ο κατασκευαστής πρόσθεσε έναν ακόμη στεγανοποιητικό δακτύλιο. Όπως έχει δείξει η πρακτική, είναι αυτό που είναι πιο ευαίσθητο στην παραμόρφωση.
Το γιατί συμβαίνει αυτό φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.
Η αντλία καυσίμου συνδέεται με το πάνω μέρος στο ρεζερβουάρ βενζίνης και το κάτω, κυκλωμένο με κόκκινο, βαρύ μέρος, όταν το αυτοκίνητο κινείται, κρέμεται στο ρεζερβουάρ καυσίμου σε δύο σταθερά μάνδαλα που χρησιμεύουν ως ένα είδος άξονα. Όλο το φορτίο από αυτές τις κούνιες πέφτει στον επάνω δακτύλιο. Δεδομένου ότι η φούστα του προσαρτήματος του σωλήνα διακλάδωσης είναι πολύ λεπτή,
αποδεικνύεται ότι αυτός ο δακτύλιος βρίσκεται συνεχώς σε τριβή και τελικά γίνεται
Στα δεξιά είναι ένας παραμορφωμένος δακτύλιος, στα αριστερά είναι κανονικός.
Για να λύσουν αυτό το πρόβλημα, οι χαρούμενοι ιδιοκτήτες του ανασχεδιασμένου getz τα οδηγούν στο σέρβις και, υπό την εγγύηση, αλλάζουν τους δακτυλίους O σε δαχτυλίδια από τα ακροφύσια του δέκατου μοντέλου του Zhiguli (αριστερά στην παραπάνω εικόνα). Οι δέκα δακτύλιοι διατηρούνται για κάποιο χρονικό διάστημα και μετά, λόγω τριβής, αποτυγχάνουν ξανά.
Ως αποτέλεσμα, η αντικατάσταση των δαχτυλιδιών μετατρέπεται σε μια τακτική συντήρηση ή έναν εφιάλτη getzovodov, πριν από το κρύο.
Για να διορθωθεί αυτός ο ενοχλητικός εποικοδομητικός λάθος υπολογισμός, προτείνω, μαζί με την αντικατάσταση του δύστυχου δακτυλίου, να ενισχυθεί η ποδιά του σωλήνα διακλάδωσης με ένα νάιλον σφιγκτήρα.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
αυτό θα σας επιτρέψει να διορθώσετε την ευαίσθητη φούστα του σωλήνα και να ξεχάσετε το πρόβλημα της αντικατάστασης των δακτυλίων.
Και στο τέλος, λίγα λόγια για τα ίδια τα δαχτυλίδια.
Στην πραγματικότητα, μπορείτε να αλλάξετε μόνο ένα πάνω δαχτυλίδι. Οι δακτύλιοι που εισέρχονται στο φίλτρο καυσίμου λόγω του ότι είναι νάιλον δεν παραμορφώνονται (σχεδιασμός προ-στυλ), αλλά ο μόνος δακτύλιος του σωλήνα δεν μπαίνει στο φίλτρο και έρχεται σε επαφή μόνο με «σκληρό» πλαστικό. Πρέπει επίσης να αλλάξει.
Οι τεχνίτες, ακόμη και όταν τα αντικαθιστούν υπό την εγγύηση, συχνά προσφέρουν να αγοράσουν δαχτυλίδια μόνοι τους. Οι δακτύλιοι O του δέκατου μοντέλου ακροφυσίων Lada είναι μαύροι, καφέ και μαύροι επικαλυμμένοι με γραφίτη. Στην περίπτωσή μας, μόνο η τρίτη επιλογή είναι κατάλληλη - μαύρο με επίστρωση γραφίτη. Τα καφέ δεν είναι ανθεκτικά στη βενζίνη, φουσκώνουν σε μια μέρα, αλλά τα μαύρα είναι λίγο μεγαλύτερα σε μέγεθος και δεν παρέχουν σωστή στεγανότητα στο σύστημα καυσίμου.
έτσι ακριβώς συνέβη, αλλά στο δρόμο, μακριά από το περιφερειακό κέντρο, η γκέσκα σταμάτησε εν κινήσει και δεν ήθελε να ξεκινήσει. - η μίζα γύρισε πολύ γρήγορα -κατά την έγχυση βενζίνης 3-5 cm3 στο σύστημα εισαγωγής αέρα (μετά το φίλτρο αέρα) = αναζωογόνησε τον κινητήρα για 1-3 δευτερόλεπτα = σημαίνει ότι ο λόγος είναι στην παροχή βενζίνης. μετά από μεθοδικές δοκιμές = βραχυκύκλωμα του ρελέ της αντλίας καυσίμου και έλεγχος της ισχύος στη φίσα της δεξαμενής αερίου = υπήρχε. η αντλία βενζίνης καταδικάστηκε σε 30 λεπτά βγήκαν τα πάντα από τη δεξαμενή και αποσυναρμολογήθηκαν. το κουδούνισμα του τηλεφώνου δεν ήταν καλό. υποσχέθηκε κάτω από την παραγγελία 2-3 ημέρες και η τιμή από 3 έως 5 sput. και έκοψε 180 χλμ. μέχρι το περιφερειακό κέντρο. υπήρχε μια άλλη επιλογή για auto-αγγέλους - επείγουσες επισκευές στο δρόμο (λαμβάνοντας υπόψη τον δρόμο, ανταλλακτικά, εργασία = 17 χιλιάδες ζητήθηκαν). θα μπορούσε να ζητήσει μισό λεμόνι με την ίδια επιτυχία.
αποφασίστηκε να πάμε να παρακολουθήσουμε κάτι από τις μάρκες μας στο πλησιέστερο κατάστημα prodorozhny, παρεμπιπτόντως αποδείχθηκε πολύ καλό.
έχοντας αφαιρέσει ένα μοτέρ στην τσέπη σου, να βρεις κάτι τέτοιο = πολύ πιο εύκολο.
για 1300 ρούβλια αγοράστηκε ένας κινητήρας αντλίας βενζίνης της εταιρείας BOSCH 0580 453 453 - για λεκάνες (8.9, 11, viburnum, πριν) και Accent συμπεριλαμβανομένου πίεση 3,5 bar - είναι καλά νέα. Η εμφάνιση, οι διαστάσεις, η διάμετρος των ακροφυσίων και ο σύνδεσμος είναι όλα 1:1 σε κινητήρες WINNS - πρίζα με ραβδώσεις και είναι 400 ρούβλια φθηνότερα.
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου και πλέγματος Hyundai Getz
# 7. Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Hyundai Getz
ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΛΑΣΕΙΣ! Αντλία βενζίνης BOSCH.Διακριτικά χαρακτηριστικά
Ο λόγος που τα Renault Logan, Sandero, Largus, Logan2 part2 δεν ξεκινά
Άμεση εκκίνηση της αντλίας καυσίμου
Αφαιρέστε την αντλία καυσίμου (βλ. υποενότητα 10.10.3.).
Πριν αποσυναρμολογήσετε την αντλία, ελέγξτε τη στεγανότητα των βαλβίδων της. Για να το κάνετε αυτό, ανακινήστε το μοχλό της χειροκίνητης μετάδοσης κίνησης της αντλίας καυσίμου, κλείνοντας εναλλάξ τα εξαρτήματα αναρρόφησης και εκκένωσης (στην εικόνα) με το δάχτυλό σας. Πρέπει να δημιουργηθεί κενό στη βαλβίδα αναρρόφησης και πίεση στη βαλβίδα εκκένωσης. (βλ. υποενότητα 10.10.2., λειτουργία 4).
1. Ξεβιδώστε τη βίδα στερέωσης και.
2. ... αφαιρέστε το στήριγμα της ράβδου.
3. Αφαιρέστε τη ράβδο του χειροκίνητου μοχλού πλήρωσης καυσίμου τραβώντας την έξω από την τρύπα στο μοχλό.
4. Αφαιρέστε τις υπόλοιπες πέντε βίδες στερέωσης και.
5. ... διαχωρίστε το περίβλημα και το κάτω κάλυμμα της αντλίας.
6. Αφαιρέστε το συγκρότημα διαφράγματος από το κάτω κάλυμμα και.
8. Αντικαταστήστε τυχόν σχισμένα, φθαρμένα ή σκληρυμένα διαφράγματα. Για αυτό.
9. ... ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης και.
10. ... αποσυναρμολογήστε το συγκρότημα διαφράγματος. Συναρμολογήστε το συγκρότημα διαφράγματος με νέα διαφράγματα με την αντίστροφη σειρά από την αποσυναρμολόγηση.
11. Ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης και.
12. ... αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα της αντλίας.
13. Αντικαταστήστε ένα σκισμένο ή παραμορφωμένο σουρωτήρι.
14. Εάν η σύνδεση αναρρόφησης ή πίεσης είναι χαλαρή στο περίβλημα της αντλίας, αντικαταστήστε το περίβλημα.
15. Αντικαταστήστε τα ραγισμένα ή πελεκημένα μέρη του σώματος.
16. Οι βαλβίδες της αντλίας πρέπει να είναι απαλλαγμένες από σφίξιμο και σφίξιμο. Αντικαταστήστε το κάτω κάλυμμα της αντλίας μόνο με ελαττωματικές βαλβίδες ή βαλβίδες. Για αντικατάσταση της βαλβίδας.
17. ... πιέστε το προς τα έξω, αφού αφαιρέσετε τη διάτρηση. Αφού πιέσετε τη νέα βαλβίδα, κλείστε την έδρα της σε τρία σημεία.
18. Ξεπλύνετε με βενζίνη και φυσήξτε όλα τα μέρη με πεπιεσμένο αέρα. Συναρμολογήστε την αντλία καυσίμου με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης. Ο διαχωριστής διαφράγματος έχει οπές για την αποστράγγιση του καυσίμου σε περίπτωση βλάβης του διαφράγματος. Κατά τη συναρμολόγηση, τοποθετήστε το συγκρότημα διαφράγματος έτσι ώστε οι οπές στη φλάντζα του να βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο μακριά από τον σωλήνα εξάτμισης του σιγαστήρα.
Πλήρης συλλογή από έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης για το Hyundai Getz 2002-2011 Όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα του μηχανήματος μπορείτε να τα κατεβάσετε δωρεάν από την ιστοσελίδα μας σε φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης εξαιρετικής ποιότητας. Επίσης, εδώ παρουσιάζεται η θέση του κιβωτίου ασφαλειών και δίνονται τα στοιχεία τους - για τι ευθύνεται ο καθένας τους. Αρχικά, θα δώσουμε ένα μικρό ιστορικό και μια περιγραφή των τεχνικών χαρακτηριστικών αυτού του μοντέλου.
Το Hyundai Getz ανήκει σε μια νοτιοκορεατική εταιρεία αυτοκινήτων που έδειξε το subcompact αυτοκίνητο στον κόσμο στις αρχές του 2002 και έκτοτε έχει σταλεί σε πλήρη παραγωγή και πωλήσεις σε όλο τον κόσμο. Σε ορισμένες χώρες, υπάρχει διαφορετικό όνομα για αυτό, για παράδειγμα:
Hyundai Click - Βόρεια Κορέα;
Dodge Brisa - Βενεζουέλα (Βόρεια Νότια Αμερική);
Inokom Getz από τη Μαλαισία
Hyundai TB - Ιαπωνία
Hyundai Getz Prime - Ινδία
Το 2005, το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε σημαντική αναδιαμόρφωση και ο κινητήρας 1,3 λίτρων αντικαταστάθηκε από τον 1,4 λίτρων, στο τέλος, αποδείχθηκε το Hyundai Getz II. Αλλαγές έγιναν όχι μόνο στο αμάξωμα (μπροστινά και πίσω φώτα, προφυλακτήρας, γρίλια, σύστημα εξάτμισης, υποπλαίσιο κινητήρα), αλλά και στο εσωτερικό (τιμόνι, σχέδιο ταμπλό και κεντρική κονσόλα, ηλεκτρικό εξάρτημα). Εάν η δεύτερη γενιά "Getz" (αν μπορείτε να το πείτε έτσι) ευχαριστήθηκε με μια ελαφρώς αλλαγμένη εμφάνιση (συν προστέθηκε νέος χρωματικός συνδυασμός εσωτερικής επένδυσης και πίσω δισκόφρενα), τότε ο βασικός εξοπλισμός και η ποιότητα των υλικών από τα οποία ήταν το εσωτερικό φτιαγμένο - όχι. Το Hyundai Getz 2 απέκτησε φθηνότερο και χαμηλότερης ποιότητας πλαστικό με επένδυση καθισμάτων.
Το Hyundai Getz κατασκευάστηκε με βενζινοκινητήρες, αλλά μια επιλογή ντίζελ ήταν διαθέσιμη για την Ευρώπη (δεν θα το εξετάσουμε σε αυτό το εγχειρίδιο ηλεκτρικού εξοπλισμού), όλες οι μονάδες ισχύος είναι 4κύλινδρες:
Φωτογραφίες του χώρου του κινητήρα και της κάτω όψης:
1. Μπλοκ στερέωσης του αυτοκινήτου Hyundai Getz - διάγραμμα ασφαλειών. Σύνδεσμοι ασφαλειών, ρελέ και ασφάλειες του μπλοκ στερέωσης, το οποίο βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου (ισχύς ρεύματος και προστατευμένα κυκλώματα):
2. Διαγνωστικοί κωδικοί δυσλειτουργιών του συστήματος διαχείρισης κινητήρα Hyundai Getz:
3. Διάγραμμα καλωδίωσης του διαγνωστικού βύσματος:
4. Hyundai Getz - διάγραμμα σύνδεσης της γεννήτριας κινητήρα (1.1, 1.3 και 1.6 l):
5. Ηλεκτρικό διάγραμμα του συστήματος εκκίνησης του κινητήρα και ενεργοποίησης του ηλεκτρικού ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης του κινητήρα του αυτοκινήτου:
6. Σύστημα διαχείρισης κινητήρα 1.1, 1.3 και 1.6 l:
7. Διάγραμμα Hyundai Getz - ενεργοποίηση του υαλοκαθαριστήρα και του πλυντηρίου παρμπρίζ:
8. Λειτουργία του καθαριστή τζαμιών και του πλυντηρίου της πίσω πόρτας του αυτοκινήτου και του ηλεκτρικού κυκλώματος των ρυθμιστών παραθύρων των πλαϊνών θυρών:
9. Σχέδιο για την ενεργοποίηση του ηχητικού σήματος Hyundai Getz και του εξωτερικού φωτισμού:
10. Δείκτες κατεύθυνσης και η εργασία του συστήματος συναγερμού ασφαλείας του αυτοκινήτου:
11. Hyundai Getz - ηλεκτρικό διάγραμμα προβολέων ομίχλης και φανών:
12. Φώτα φρένων, πλευρικά φώτα, πίσω φανάρια και φωτισμός πινακίδων κυκλοφορίας:
13. Διάγραμμα καλωδίωσης για θέρμανση και κλιματισμό:
14. Ηλεκτρικό διάγραμμα του Hyundai Getz - συνδέσεις του immobilizer και του συστήματος ήχου:
15. Διακόπτες για πλευρικούς καθρέφτες και έλεγχο εμβέλειας προβολέων:
16. Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος ασφαλείας αυτοκινήτου (χρονοκαθυστέρηση και συναγερμός):
17. Διάγραμμα ενός ταμπλό οργάνων Hyundai Getz χωρίς υπολογιστή οχήματος:
Κάθε όχημα απαιτεί περιοδικά αντικατάσταση διαφόρων αναλώσιμων. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις ή να κάνετε όλες τις εργασίες μόνοι σας. Δεν είναι δύσκολο να πραγματοποιήσετε τη διαδικασία μόνοι σας. Το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζετε είναι η θέση των εξαρτημάτων κατά την τελική συναρμολόγηση.
Αναμφίβολα, μια τέτοια εργασία έχει πολλές αποχρώσεις. Και πρέπει να ληφθούν υπόψη αμέσως πριν από την ανάλυση. Για παράδειγμα:
Το φίλτρο καυσίμου είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία φίλτρου στο σύστημα καυσίμου. Έχει σχεδιαστεί για να παγιδεύει συντρίμμια, σκουριές και σωματίδια βρωμιάς στο καύσιμο. Στις περισσότερες περιπτώσεις είναι εξοπλισμένο με ειδικά φυσίγγια χάρτινου φίλτρου.Τα φίλτρα καυσίμου είναι πλέον εγκατεστημένα σε όλους σχεδόν τους σύγχρονους κινητήρες αυτοκινήτων.
Επειδή αυτοκίνητα όπως το Hyundai Gets είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στην ποιότητα των καυσίμων. Το κακώς φιλτραρισμένο καύσιμο μπορεί να περιέχει διάφορους τύπους ακαθαρσιών και ρύπων. Για παράδειγμα, μπορεί να είναι σωματίδια χρώματος που μπήκαν στη δεξαμενή καυσίμου κατά τη διαδικασία ανεφοδιασμού ή σκουριά που σχηματίστηκε στη δεξαμενή χάλυβα από υπερβολική υγρασία. Εάν τέτοιες ουσίες εισέρχονται συχνά στο σύστημα καυσίμου, τότε δεν θα είναι δυνατό να γίνει χωρίς σοβαρές βλάβες. Το πρώτο βήμα είναι να σπάσετε την αντλία καυσίμου και τα μπεκ.
Επιπλέον, όταν χρησιμοποιείτε φίλτρα καυσίμου, η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται. Εξάλλου, όπως γνωρίζετε, όσο λιγότερη βρωμιά στο καύσιμο, τόσο καλύτερη είναι η ίδια η διαδικασία καύσης.
Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου Hyundai Getz θα πρέπει να γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε απλώς το παλιό φίλτρο με ένα νέο. Αλλά ορισμένοι μάγοι γνωρίζουν πώς μπορούν να καθαριστούν και να επανεγκατασταθούν. Ωστόσο, αξίζει να καταφύγετε σε αυτό μόνο σε ακραίες περιπτώσεις. Εάν το φίλτρο δεν αλλάξει εγκαίρως, θα οδηγήσει σε απόφραξη, πράγμα που σημαίνει ότι η ροή του αέρα δεν θα μπει και ο κινητήρας θα λειτουργεί πολύ χειρότερα.
Αρχικά, απελευθερώστε την πίεση στη γραμμή καυσίμου για να μην πιτσιλίσετε το εσωτερικό με βενζίνη:
Διπλώστε τα πίσω καθίσματα και σηκώστε το πίσω μαξιλάρι. Στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα δαπέδου και ξεβιδώστε το καπάκι από την καταπακτή.
Κάτω από το καπάκι, θα δείτε ένα πλαστικό πάνελ που χρησιμεύει ως απομονωμένο και ασφαλές μέρος, οπότε γεμίστε την κοιλότητα με στεγανωτικό. Το σφραγιστικό κόβεται σε ένα ομοιόμορφο και λεπτό στρώμα. Με ένα μαχαίρι σε όλη την περίμετρο του εξαρτήματος.
Βγάλτε ολόκληρο το συγκρότημα αντλίας. Ταυτόχρονα, αποσυνδέστε όλα τα τακάκια και τους σωλήνες από το πλαστικό κάλυμμα.
Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης έχει ολοκληρωθεί. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του ίδιου του εξαρτήματος:
Χρησιμοποιήστε διαφορετικά κατσαβίδια για να αφαιρέσετε τα τρία κλιπ.
Αφαιρέστε τη θηλή αποστράγγισης με ένα επίπεδο κατσαβίδι.
Αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα. Ξεβιδώστε το διχτυωτό φίλτρο περιστρέφοντάς το κατά 45 μοίρες.
Ξεβιδώστε τους 2 συνδέσμους κάτω από το κάλυμμα.
Χαλαρώστε τα πλαστικά «αυτιά» που συγκρατούν το επάνω κάλυμμα.
Αποσυνδέστε τον αισθητήρα καυσίμου.
Αποσυνδέστε την επαφή ESD.
Αφαιρέστε την αντλία με όλα τα καλώδια, μετακινήστε την ένωση από τον ρυθμιστή πίεσης.
Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε το παλιό φίλτρο καυσίμου Hyundai Getz και να εγκαταστήσετε ένα νέο με τη σειρά με την οποία αποσυναρμολογήθηκε ο μηχανισμός.
Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου Hyundai Getz είναι μια εξαιρετικά σημαντική στιγμή στο σέρβις του αυτοκινήτου, καθώς αυτή η μονάδα είναι που παίζει αρκετά σημαντικό ρόλο στη λειτουργία της μονάδας ισχύος του αυτοκινήτου. Χάρη στο στοιχείο καθαρισμού καυσίμου δεν εισχωρούν στον κινητήρα όλα τα είδη βρωμιάς, σκόνης, άμμου, συμπύκνωσης κ.λπ.. Αυτή η βρωμιά μπορεί να μπει στο ρεζερβουάρ καυσίμου κατά τον ανεφοδιασμό και μπορεί επίσης να είναι σε καύσιμο χαμηλής ποιότητας. Για να μην συμβεί αυτό, πρέπει να αντικαταστήσετε εγκαίρως το καθαριστικό καυσίμου, σύμφωνα με τις οδηγίες που συνοδεύουν το αυτοκίνητο. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να διασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία του κινητήρα και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων Hyundai Getz συνιστούν την αντικατάσταση του φίλτρου και του πλέγματος κάθε 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά αυτή η περίοδος είναι σχετική. Για παράδειγμα, αυτή η περίοδος είναι μικρότερη στις μονάδες ισχύος ντίζελ. Ομοίως, οι συνθήκες υπό τις οποίες λειτουργεί το αυτοκίνητο και η ποιότητα του καυσίμου που χύνεται σε αυτό επηρεάζουν την περίοδο αντικατάστασης. Εάν το καύσιμο είναι πολύ μολυσμένο, τότε, φυσικά, το φράγμα του φίλτρου θα καταστεί άχρηστο πολύ νωρίτερα.
Ένα σημάδι ότι ήρθε η ώρα να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου μπορεί να είναι το τράνταγμα του αυτοκινήτου σε υψηλές ταχύτητες, οι οποίες αργότερα αρχίζουν να γίνονται αισθητές ακόμα και όταν οδηγείτε αργά.
Κατά την επιλογή ενός φίλτρου, είναι πολύ σημαντικό να προσδιορίσετε τον τύπο του, καθώς διαφέρουν πολύ για τους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ και παράγονται επίσης από διαφορετικές εταιρείες.
Η διαδικασία αντικατάστασης είναι απλή - είναι σημαντικό μόνο να τηρείτε τις συστάσεις που δίνονται σε αυτό το άρθρο και να ακολουθείτε τα πάντα με την ίδια σειρά.
Θύρα αντλίας Hyundai Getz
Τραβώντας την καταπακτή, την ανοίγουμε.
Αποσυνδέουμε τους εύκαμπτους σωλήνες και τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα στη μονάδα. Καλό είναι να τα τυλίξετε με κάτι, για να μην κολλήσουν αντικείμενα τρίτων ή υπολείμματα.
Σκουπίστε το χώρο γύρω από το μπλοκ με ένα πανί και μια βούρτσα.
Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια.
Βγάζουμε το μπλοκ και για περαιτέρω δουλειά το μεταφέρουμε σε βολικό και καθαρό μέρος.
Μονάδα καυσίμου Hyundai Getz
Βγάζουμε από τη συσκευασία και ετοιμάζουμε το φίλτρο καυσίμου και το διχτυωτό φίλτρο.
Στοιχεία φίλτρου Hyundai Getz στη συσκευασία
Αφαιρούμε το κάλυμμα από πάνω, θα πρέπει να υποχωρεί ελεύθερα χωρίς προσπάθεια (παραδοσιακά στερεώνεται με δύο μάνδαλα).
Αποσυναρμολογούμε δύο φίλτρα.
Αποσυναρμολογημένη θήκη
Αφαιρούμε τη συσκευή ρύθμισης πίεσης και μετά τον δείκτη στάθμης.
Διακοπείσες συσκευές
Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τις σφραγίδες από το παλιό στοιχείο φίλτρου και να τις επιθεωρήσετε προσεκτικά. Εάν είναι σε καλή κατάσταση, τότε μπορείτε να τα βάλετε σε ένα καινούργιο, αν όχι, τότε πρέπει να αγοράσετε ακριβώς τα ίδια.
Αντίστροφη τοποθέτηση
Βάζοντάς τα όλα σε αντίστροφη σειρά.
Αφού σφίξετε τα παξιμάδια, πρέπει να περιμένετε περίπου δεκαπέντε λεπτά.
Στη συνέχεια, ξεκινάμε τον κινητήρα.
Αυτό ολοκληρώνει τη διαδικασία αντικατάστασης φίλτρου.
Κατ 'αρχήν, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο, αλλά θα σας εξοικονομήσει χρόνο και αρκετές χιλιάδες ρούβλια. Εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις, δείτε το βίντεο.
Αυτό το βίντεο παρουσιάζει λεπτομερώς και δείχνει τη διαδικασία αντικατάστασης ενός καθαριστή καυσίμου σε ένα Hyundai Getz.
Αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας στο Hyundai Getz
Πώς να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού για ένα Hyundai Getz;
Αλλάξτε το λάδι στο κιβώτιο αυτόματο Hyundai Getz
Ονομάζομαι Γιούρι, το πρόβλημα είναι μάλλον στην αντλία καυσίμου, ή στον καθαρισμό του FTO. Το αυτοκίνητο σταματά, Πες μου πόσο θα κοστίσει η αντλία και το FTO.. Goetz 2008 1,4 l .... Ευχαριστώ..
Γεια σε όλους. Ας αντικαταστήσουμε το φίλτρο καυσίμου με βενζίνη Hyundai Getz 1.6. Σας συμβουλεύω να αλλάξετε το φίλτρο, καθώς και το χοντρό πλέγμα.
1. Ξεκινάμε διπλώνοντας τα πίσω καθίσματα. Διπλώνουμε την πλάτη και σηκώνουμε το κάτω μαξιλάρι από τη λαβή και το αφαιρούμε.
2. Βγάζουμε τέσσερα πλαστικά κλιπ που στερεώνουν την επένδυση που κλείνει την πρόσβαση στην αντλία καυσίμου. Αφού αφαιρέσετε τα κλιπ, αφαιρέστε την επένδυση.
3. Αφαιρέστε την ελαστική μπότα της αντλίας καυσίμου. Εάν το φίλτρο δεν έχει αλλάξει ποτέ, είναι κολλημένο σε αυτοκόλλητο καουτσούκ.
4. Αποσυνδέστε το φις τροφοδοσίας της αντλίας καυσίμου.
5. Ανασηκώστε το κλιπ συγκράτησης του σωλήνα καυσίμου και πιέστε τα κλιπ του σωλήνα και στις δύο πλευρές και αφαιρέστε.
Προσέξτε, όταν αφαιρείτε το σωλήνα, μπορεί να πιτσιλίσει βενζίνη, ειδικά αν μόλις φτάσατε και αρχίσατε αμέσως να αποσυναρμολογείτε.
6. Αφαιρέστε το σωλήνα επιστροφής καυσίμου της βενζίνης. Πιέζουμε τον σφιγκτήρα με πένσα και σφίγγουμε τον σωλήνα.
7. Ξεβιδώστε όλα τα μπουλόνια στερέωσης της αντλίας καυσίμου με κεφαλή οκτώ.
Καθώς το αφαιρείτε, μην καταστρέψετε τον πλωτήρα καυσίμου και επίσης περιμένετε έως ότου αποστραγγιστεί το καύσιμο από το χοντρό φίλτρο.
9. Αφαιρέστε το επάνω μέρος της αντλίας καυσίμου.
Ανοίγουμε τα μάνδαλα στα πλάγια και τραβάμε προς τα πάνω.
10. Αποσυνδέστε τους δύο ηλεκτρικούς συνδετήρες από το επάνω μέρος της αντλίας.
11. Αφαιρέστε το χοντρό φίλτρο.
Χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο κατσαβίδι, διαλέξτε τα μάνδαλα σε κύκλο.
12. Γυρίστε το ρυθμιστή πίεσης προς τα αριστερά.
Αφαιρούμε τον σωλήνα και αφαιρούμε τον ίδιο τον ρυθμιστή.
Στρίψτε προς τα αριστερά για να απελευθερώσετε τη βάση του ρυθμιστή.
13. Αφαιρέστε την τάπα του φίλτρου καυσίμου.
14. Αφαιρέστε τον πλωτήρα καυσίμου.
Κάντε κλικ στο βύσμα και μετακινήστε το προς τα πάνω.
15. Αφαιρέστε την αρνητική επαφή.
Βάζουμε ένα κατσαβίδι, μετακινούμε την επαφή προς τα πάνω και θα βγει.
16. Αποσυνδέστε το βύσμα της ίδιας της αντλίας καυσίμου.
17. Αποσυνδέστε το φίλτρο καυσίμου και την αντλία.
18. Πάρτε ένα νέο φίλτρο και τοποθετήστε το λάστιχο στεγανοποίησης της αντλίας καυσίμου μέσα σε αυτό.
Αφαιρέστε το λάστιχο από την παλιά αντλία.
δεκαεννέα.Εισάγουμε την ίδια την αντλία στο φίλτρο και την πιέζουμε με δύναμη ώστε να καθίσει στη θέση της.
20. Εισαγάγετε τον ρυθμιστή πίεσης και τοποθετήστε το σωλήνα. Αφού βάλετε το σωληνάριο, γυρίστε το όλο προς τα δεξιά για να το φτιάξετε.
21. Τοποθετήστε το βύσμα φίλτρου.
Τοποθετήστε το δακτύλιο Ο πριν εγκαταστήσετε το βύσμα.
Γενικά, όλοι οι δακτύλιοι Ο πρέπει να επανατοποθετηθούν από το παλιό φίλτρο, αν αγοράσετε το γνήσιο, είναι καινούργιο.
22. Συνδέουμε τον σύνδεσμο της ίδιας της αντλίας καυσίμου.
24. Εγκαταστήστε ένα νέο φίλτρο χονδροειδούς πλέγματος. Στερεώνουμε και κουμπώνουμε στη θέση τους. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα μάνδαλα είναι πλήρως κλειστά.
25. Τοποθετήστε τον πλωτήρα καυσίμου.
Βάζουμε τις ράγες προσγείωσης και κάνουμε κλικ.
26. Συνδέουμε δύο ηλεκτρικούς συνδετήρες στο επάνω μέρος της αντλίας καυσίμου και κουμπώνουμε το επάνω μέρος στην αντλία καυσίμου.
Προσοχή μην προκαλέσετε ζημιά στον πλωτήρα καυσίμου.
27. Βάζουμε την αντλία καυσίμου στο ρεζερβουάρ.
28. Σφίγγουμε όλα τα μπουλόνια στερέωσης.
29. Συνδέουμε το σωλήνα καυσίμου και το σωλήνα της ροής επιστροφής της βενζίνης.
30. Συνδέστε το βύσμα τροφοδοσίας της αντλίας και κλείστε το κάλυμμα.
31. Βάζουμε και διορθώνουμε την ταπετσαρία, καθώς και τοποθετούμε το κάθισμα.
Η επισκευή της αντλίας καυσίμου Hyundai Getz πρέπει να γίνει σε περίπτωση προβλημάτων με τη λειτουργία του κινητήρα, εάν κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών στα πρατήρια καυσίμων μας επιβεβαιώθηκε ότι το πρόβλημα βρίσκεται στην αντλία βενζίνης. Εάν το αυτοκίνητο δεν μπορεί να ξεκινήσει με κανέναν τρόπο, και αν ξεκινήσει, λειτουργεί κατά διαστήματα, το αυτοκίνητο τραντάζεται, ο κινητήρας κάνει θόρυβο, η ισχύς και η δυναμική επιτάχυνσης του αυτοκινήτου έχουν μειωθεί. Εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό έλεγχο επί του οχήματος, τότε τα προβλήματα τροφοδοσίας καυσίμου θα αντικατοπτρίζονται εκεί. Δεδομένου ότι τα περισσότερα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρική υποβρύχια αντλία καυσίμου, μπορεί να προκύψουν προβλήματα με ένα ελαττωματικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Η μέση διάρκεια ζωής της αντλίας καυσίμου Hyundai Getz είναι 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα του καυσίμου που χύνεται στη δεξαμενή, τη δυνατότητα συντήρησης του φίλτρου καυσίμου και την επικαιρότητα του ανεφοδιασμού.
Πρατήριο καυσίμων στη Grazhdanka - 603-55-05, από 10 έως 20, χωρίς ρεπό. Πρατήριο καυσίμων στο Kupchino - 245-33-15, από 10 έως 20, χωρίς ρεπό. STO στο Θάρρος, 748-30-20, από τις 10 έως τις 20, χωρίς ρεπό.
WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33
Η αντλία βενζίνης είναι ένα από τα βασικά στοιχεία του συστήματος καυσίμου· είναι υπεύθυνη για την παροχή βενζίνης από το ρεζερβουάρ στον κινητήρα. Αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα και έναν υδραυλικό ανεμιστήρα σε ένα περίβλημα. Ο υδραυλικός ανεμιστήρας μπορεί να έχει προβλήματα με τη βαλβίδα ελέγχου και τη βαλβίδα για την ανακούφιση της υπερβολικής πίεσης, τη φθορά των κυλίνδρων και των γραναζιών, τη σύζευξη άξονα που συνδέει τον ηλεκτροκινητήρα με τον υδραυλικό ανεμιστήρα, θα πρέπει να αντικατασταθούν. Μπορεί να υπάρχουν ρωγμές στα στοιχεία του υπερσυμπιεστή, τα ελάσματα του συλλέκτη ηλεκτροκινητήρα μπορεί να έχουν φθαρεί ή καεί κ.λπ. Μόνο οι κύριοι των υπηρεσιών μας μπορούν να προσδιορίσουν επαγγελματικά τον τύπο βλάβης και επισκευής.
Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση της αντλίας καυσίμου Hyundai Getz και, εάν είναι απαραίτητο, να κάνετε επισκευές. Καθαρίστε έγκαιρα το πλέγμα του δέκτη καυσίμου, αλλάξτε φίλτρα. Προσπαθήστε να μην οδηγείτε με μισοάδειο ρεζερβουάρ, κρατήστε εφεδρικά δοχεία βενζίνης σε μεγάλα ταξίδια και παρακολουθήστε τη στάθμη του καυσίμου. Διαφορετικά, ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει την πιο ακατάλληλη στιγμή στο δρόμο.
Για τη μεταφορά του οχήματός σας, τα πρατήρια καυσίμων μας προσφέρουν υπηρεσίες ρυμουλκούμενων φορτηγών.
Η διατύπωση εκεί είναι λάθος. Αυτό είναι σωστό, είναι ΑΚΡΙΒΩΣ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ, δεν υπάρχει αμφιβολία γι' αυτό, και καμία "ελπίζω ότι θα μπορούσε να είναι καλύτερο".
ευχαριστώ για τον αριθμό. Γενικά βάζω νέους δακτυλίους στο πάνω μέρος της αντλίας καυσίμου. Εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο. Ο Άκκο το έβαλε φορτωμένο. Άρχισε να στρίβει. Η αντλία άντλησε - δούλεψε δηλ. Το αυτοκίνητο ρούφηξε το άκκο και δεν ξεκίνησε, αν και άρπαξε. Πήρα τα καλώδια από το αυτοκίνητό μου. Και γύρισε πιθανώς 5 φορές για 5 δευτερόλεπτα. Στις 5 φορές trtrtrtr και το getz τελείωσε. Τα πρώτα δευτερόλεπτα έριξαν καπνό, γκρι-γκρι. Γενικά, ζέστανα το αυτοκίνητο. Το φυτό είναι αγνώριστο, όχι μόνο από το πρώτο δευτερόλεπτο, αλλά στην αρχή άρχισε να πιάνει την κύλιση. Ας δούμε. αριστερά στο εργοστάσιο αυτοκινήτων στους -10. Ίσως η γυναίκα να άναψε τα κεριά.Ομολογώ ότι δεν σκέφτηκα καν το θέμα να ανάψω τσιγάρο. Ένα κακό κεφάλι δεν ξεκουράζει τα χέρια του. Άκουσα, ή μάλλον δεν άκουσα το βουητό της αντλίας όταν τέθηκε σε λειτουργία ON και αμέσως αποφάσισα ότι η αντλία βενζίνης είχε πεθάνει. Και μετά έψαξα στο google και βρήκα ότι η αντλία δεν αντλεί βενζίνη σε θερμοκρασίες κάτω από -20. Εκείνοι. λειτουργεί μόνο όταν γυρίζετε τον στροφαλοφόρο άξονα σε θερμοκρασία χαμηλότερη. Σε γενικές γραμμές, ένα πράγμα είναι καλό - αντικατέστησα τα πλαστικά λάστιχα, ελπίζω να το πιάσω αμέσως - αυτό ήταν το κύριο πρόβλημα πριν - έπρεπε να το στρίψω για πολλή ώρα.
Το σήμα PYSY immo λειτουργεί όπως θα έπρεπε Ευχαριστώ όλους για τη συζήτηση. Τώρα αν πεθάνει, θα γνωρίσω τον σύντροφο. Αν και το αυτοκίνητο είναι μόνο 35.000
adnaka ..> Και μετά έψαξα στο google και βρήκα ότι η αντλία δεν αντλεί benz σε θερμοκρασίες κάτω από -20. Εκείνοι. λειτουργεί μόνο όταν γυρίζετε τον στροφαλοφόρο άξονα σε θερμοκρασία χαμηλότερη.
Με την ανάφλεξη ανοιχτή, δεν υπάρχει τάση στα 3 καλώδια που οδηγούν στην αντλία καυσίμου. Έλεγξα όλες τις ασφάλειες, όλους τους ακροδέκτες, όλα τα καλώδια, όπου έγινε η οξείδωση της καλωδίωσης, αλλά καθάρισα όλες τις συνδέσεις. Ο υπολογιστής δεν βλέπει σφάλματα.
Ίσως είναι το ρελέ της αντλίας καυσίμου
Μεταβείτε τις επαφές όπως στη φωτογραφία
Υπάρχει τάση στις ασφάλειες # 19, 20, 25 και στο ρελέ # 7 κάτω από την κουκούλα; Έχει εγκατασταθεί ο πρόσθετος συναγερμός; Εάν ναι, μπορεί να υπάρχει ξεχωριστό ρελέ για τη διακοπή του κυκλώματος τροφοδοσίας της αντλίας καυσίμου. Πρέπει να χτυπήσετε τα καλώδια που πηγαίνουν στην αντλία καυσίμου.
Τρίψτε κατά το φρενάρισμα στον πίσω τροχό Hyundai Getz - Υπερχείλιση στοίβας
Σφάλμα p0301 στο Hyundai Getz - Υπερχείλιση στοίβας
Η κεντρική κλειδαριά της πόρτας του Hyundai Getz ενεργοποιείται τυχαία - Υπερχείλιση στοίβας
Το υδραυλικό τιμόνι βουίζει στο Hyundai Getz - Stack overflow
Χτύπημα στον πίσω τροχό κατά το φρενάρισμα Hyundai Getz - Υπερχείλιση στοίβας
Χτύπημα στο τύμπανο του χειρόφρενου όταν πατάτε το φρένο Hyundai Getz - Υπερχείλιση στοίβας
Πώς να ρυθμίσετε το χειρόφρενο Hyundai Getz; - 1 απάντηση
Το χειρόφρενο δεν λειτουργεί συγχρονισμένα στο Hyundai Getz - Stack overflow
Τακάκια φρένων Hyundai Getz - Υπερχείλιση στοίβας
Το immobilizer δεν διαβάζει περιοδικά το σήμα στο Hyundai Getz - Stack overflow
Ακόμη πιο χρήσιμες συμβουλές σε μια εύχρηστη μορφή
Πώς μπορώ να επισκευάσω το ταμπλό του Hyundai Getz;
Hyundai Goetz. Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου και αντλίας
1. Εκτονώστε την πίεση στο σύστημα καυσίμου ως εξής.
• Αφαιρέστε την πλάτη του πίσω καθίσματος, γείρετε το διπλωμένο πίσω κάθισμα προς τα εμπρός και ανοίξτε την θυρίδα επιθεώρησης της αντλίας καυσίμου με ένα κατσαβίδι. Αποσυνδέστε τη φίσα της αντλίας καυσίμου.
• Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και αφήστε τον να λειτουργεί μέχρι να σταματήσει λόγω έλλειψης καυσίμου στη ράγα καυσίμου. Ως αποτέλεσμα των ενεργειών που εκτελούνται, η πίεση στο σύστημα καυσίμου εκτονώνεται. Σβήστε την ανάφλεξη.
• Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης από την μπαταρία αποθήκευσης.
• Συνδέστε τη φίσα της αντλίας καυσίμου.
2. Αφαιρέστε τα μπουλόνια με τα αυτιά, κρατώντας το παξιμάδι συγκράτησης του φίλτρου καυσίμου από το να γυρίσει.
Προειδοποίηση
Καλύψτε το φίλτρο καυσίμου με μια πετσέτα για να αποφύγετε το πιτσίλισμα του καυσίμου λόγω της υπολειπόμενης πίεσης στη γραμμή καυσίμου.
3. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το φίλτρο καυσίμου και αφαιρέστε το από το στήριγμα.
4. Αφού αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου, ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος καυσίμου.
Αντλία καυσίμου Σβήστε την ανάφλεξη. Ελέγξτε την αντλία καυσίμου εφαρμόζοντας τάση μπαταρίας στους ακροδέκτες του συνδετήρα του κινητήρα της αντλίας.
Σχόλιο Η αντλία καυσίμου βρίσκεται στο ρεζερβουάρ καυσίμου, επομένως ο θόρυβος από αυτήν ακούγεται μόνο όταν αφαιρείται η τάπα πλήρωσης. ρύζι. 2.188. Διαγνωστικά της παρουσίας πίεσης στον εύκαμπτο σωλήνα παροχής καυσίμου Πιέστε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής καυσίμου με το χέρι σας και βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται υπό πίεση. (Εικόνα 2.18.). Ελέγξτε την πίεση καυσίμου. ρύζι. 2.189. Πτερύγιο για πρόσβαση στην αντλία καυσίμου από την καμπίνα επιβατών (πίσω κάθισμα διπλωμένο) Διπλώστε την πλάτη του πίσω καθίσματος και μετά διπλώστε το διπλωμένο πίσω κάθισμα προς τα εμπρός (Εικόνα 2.18.). ρύζι. 2.190.Πόρτα πρόσβασης αντλίας καυσίμου (ανοιχτή) Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ανοίξετε το κάλυμμα της πόρτας της αντλίας καυσίμου στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου κάτω από το πίσω κάθισμα (Εικόνα 2.19.). Για να εκτονώσετε την πίεση στις γραμμές καυσίμου και τους εύκαμπτους σωλήνες, ξεκινήστε τη μονάδα ισχύος με απενεργοποιημένη την αντλία καυσίμου και περιμένετε να σταματήσει η μονάδα ισχύος. Διαχωρίστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο ("-") της μπαταρίας αποθήκευσης και συνδέστε το βύσμα επαφής της αντλίας καυσίμου.
Προειδοποίηση Κατά την αποσύνδεση του αγωγού, καλύψτε την ένωση με ένα πανί για να αποτρέψετε την εκτίναξη του καυσίμου, καθώς η γραμμή καυσίμου βρίσκεται υπό υπολειπόμενη πίεση. Αντικαταστήστε τον δακτύλιο Ο στην ένωση σωλήνα. Συνδέστε τη γραμμή καυσίμου στο ακροφύσιο της αντλίας καυσίμου και σφίξτε το εξάρτημα. Ελέγξτε για διαρροές καυσίμου. Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου και αντλίας καυσίμου Εκτονώστε την πίεση στις γραμμές καυσίμου και τους εύκαμπτους σωλήνες κάνοντας τα εξής. Αφαιρέστε το μαξιλάρι του πίσω καθίσματος και διαχωρίστε τη φίσα της αντλίας καυσίμου. Ξεκινήστε τον κινητήρα, περιμένετε να σταματήσει, σβήστε την ανάφλεξη. ρύζι. 2.192. Αποσύνδεση του καλωδίου από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας αποθήκευσης Διαχωρίστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο ("-") της μπαταρίας αποθήκευσης (Εικόνα 2.19.). Συνδέστε τη φίσα της αντλίας καυσίμου. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια με μια οπή, ασφαλίζοντας το παξιμάδι στερέωσης του φίλτρου καυσίμου από το στρίψιμο.
Προειδοποίηση Καλύψτε το στοιχείο του φίλτρου καυσίμου με ένα χαρτομάντιλο για να αποτρέψετε τη διαρροή τυχόν υπολειπόμενου καυσίμου. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια συγκράτησης του φίλτρου καυσίμου και αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου από το κλιπ συγκράτησης. Αφού αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου, ελέγξτε για διαρροές καυσίμου. ρύζι. 2.193. Πόρτα πρόσβασης αντλίας καυσίμου (ανοιχτή) Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ανοίξετε το κάλυμμα της πόρτας της αντλίας καυσίμου στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου κάτω από το πίσω κάθισμα (Εικόνα 2.19.).
Αντικατάσταση του περιοριστή υπερχείλισης (βαλβίδα ενεργοποίησης/απενεργοποίησης) ρύζι. 2.194. Περιοριστής υπερχείλισης (βαλβίδα ενεργοποίησης/απενεργοποίησης) Διαχωρίστε τον σωλήνα εξαγωγής ατμών καυσίμου (Εικόνα 2.19.), Στη συνέχεια αποσυναρμολογήστε τον περιοριστή υπερχείλισης. ρύζι. 2.195. Θέση τοποθέτησης περιοριστή υπερχείλισης Προσαρμόστε τον περιοριστή υπερχείλισης στις σωληνώσεις καυσίμου στη σωστή θέση (Εικόνα 2.19.).
Αντικατάσταση του αισθητήρα ένδειξης στάθμης καυσίμου Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου για να εκτονώσετε την πίεση στο ρεζερβουάρ. ρύζι. 2.196. Αισθητήρας μετρητή καυσίμου και αντλία καυσίμου
Αφαίρεση και τοποθέτηση της αντλίας καυσίμου Hyundai Getz αντικαθιστώντας το φίλτρο Ξεβιδώστε τις βίδες που στερεώνουν τον αισθητήρα ένδειξης στάθμης καυσίμου και αφαιρέστε τον αισθητήρα από το ρεζερβουάρ (Εικόνα 2.19.). Επόμενη σελίδα""""""