Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY Hyundai Getz

Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αντλίας καυσίμου Hyundai Getz από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.

Εικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getz


OleUsa

Ο ειδικός του συλλόγου οδηγεί σε: Hyundai getz
Μαζί μας από 25.10.10
Σύνολο αναρτήσεων: 5978

Εάν έχετε αποφασίσει ότι έχετε πραγματικά πρόβλημα με τους δακτυλίους O της αντλίας καυσίμου, ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε γιατί συμβαίνει αυτό και πώς να το αντιμετωπίσουμε.

Σημειώνεται ότι τα προ-στυλ Getz δεν έχουν προβλήματα με την εκτόξευση. Η διαφορά στο σχεδιασμό των ανασχεδιασμένων αντλιών βενζίνης και των αντλιών βενζίνης dorestyle είναι ορατή στην εικόνα. Στην αντλία υγραερίου ristayleng, ο κατασκευαστής πρόσθεσε έναν ακόμη στεγανοποιητικό δακτύλιο. Όπως έχει δείξει η πρακτική, είναι αυτό που είναι πιο ευαίσθητο στην παραμόρφωση.

Το γιατί συμβαίνει αυτό φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Η αντλία καυσίμου συνδέεται με το πάνω μέρος στο ρεζερβουάρ βενζίνης και το κάτω, κυκλωμένο με κόκκινο, βαρύ μέρος, όταν το αυτοκίνητο κινείται, κρέμεται στο ρεζερβουάρ καυσίμου σε δύο σταθερά μάνδαλα που χρησιμεύουν ως ένα είδος άξονα. Όλο το φορτίο από αυτές τις κούνιες πέφτει στον επάνω δακτύλιο. Δεδομένου ότι η φούστα του προσαρτήματος του σωλήνα διακλάδωσης είναι πολύ λεπτή,

αποδεικνύεται ότι αυτός ο δακτύλιος βρίσκεται συνεχώς σε τριβή και τελικά γίνεται

Στα δεξιά είναι ένας παραμορφωμένος δακτύλιος, στα αριστερά είναι κανονικός.

Για να λύσουν αυτό το πρόβλημα, οι χαρούμενοι ιδιοκτήτες του ανασχεδιασμένου getz τα οδηγούν στο σέρβις και, υπό την εγγύηση, αλλάζουν τους δακτυλίους O σε δαχτυλίδια από τα ακροφύσια του δέκατου μοντέλου του Zhiguli (αριστερά στην παραπάνω εικόνα). Οι δέκα δακτύλιοι διατηρούνται για κάποιο χρονικό διάστημα και μετά, λόγω τριβής, αποτυγχάνουν ξανά.

Ως αποτέλεσμα, η αντικατάσταση των δαχτυλιδιών μετατρέπεται σε μια τακτική συντήρηση ή έναν εφιάλτη getzovodov, πριν από το κρύο.

Για να διορθωθεί αυτός ο ενοχλητικός εποικοδομητικός λάθος υπολογισμός, προτείνω, μαζί με την αντικατάσταση του δύστυχου δακτυλίου, να ενισχυθεί η ποδιά του σωλήνα διακλάδωσης με ένα νάιλον σφιγκτήρα.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

αυτό θα σας επιτρέψει να διορθώσετε την ευαίσθητη φούστα του σωλήνα και να ξεχάσετε το πρόβλημα της αντικατάστασης των δακτυλίων.

Και στο τέλος, λίγα λόγια για τα ίδια τα δαχτυλίδια.

Στην πραγματικότητα, μπορείτε να αλλάξετε μόνο ένα πάνω δαχτυλίδι. Οι δακτύλιοι που εισέρχονται στο φίλτρο καυσίμου λόγω του ότι είναι νάιλον δεν παραμορφώνονται (σχεδιασμός προ-στυλ), αλλά ο μόνος δακτύλιος του σωλήνα δεν μπαίνει στο φίλτρο και έρχεται σε επαφή μόνο με «σκληρό» πλαστικό. Πρέπει επίσης να αλλάξει.

Οι τεχνίτες, ακόμη και όταν τα αντικαθιστούν υπό την εγγύηση, συχνά προσφέρουν να αγοράσουν δαχτυλίδια μόνοι τους. Οι δακτύλιοι O του δέκατου μοντέλου ακροφυσίων Lada είναι μαύροι, καφέ και μαύροι επικαλυμμένοι με γραφίτη. Στην περίπτωσή μας, μόνο η τρίτη επιλογή είναι κατάλληλη - μαύρο με επίστρωση γραφίτη. Τα καφέ δεν είναι ανθεκτικά στα αέρια, διογκώνονται σε μια μέρα, αλλά τα μαύρα είναι λίγο μεγαλύτερα σε μέγεθος και δεν παρέχουν τη σωστή στεγανότητα του συστήματος καυσίμου.

έμπειρη γάτα του συλλόγου
Εικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getz

Εικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getzΕικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getzΕικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getzΕικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getzΕικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getzΕικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getzΕικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getzΕικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getzΕικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getzΕικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getzΕικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getzΕικόνα - Επισκευή αντλίας βενζίνης DIY getz

Μηνύματα: 6884
Εγγραφή: 5.11.2007
Από: Νίζνι Νόβγκοροντ

Έτσι ακριβώς συνέβη, αλλά στο δρόμο, μακριά από το περιφερειακό κέντρο, η γκέσκα σταμάτησε εν κινήσει και δεν ήθελε να ξεκινήσει.
- η μίζα γύρισε πολύ γρήγορα
-κατά την έγχυση βενζίνης 3-5 cm3 στο σύστημα εισαγωγής αέρα (μετά το φίλτρο αέρα) = αναζωογόνησε τον κινητήρα για 1-3 δευτερόλεπτα
= σημαίνει ότι ο λόγος είναι στην παροχή βενζίνης.
μετά από μεθοδικούς ελέγχους = βραχυκύκλωμα του ρελέ της αντλίας καυσίμου και έλεγχος της ισχύος στη φίσα του ρεζερβουάρ = υπήρχε.
η αντλία βενζίνης καταδικάστηκε
σε 30 λεπτά βγήκαν τα πάντα από τη δεξαμενή και αποσυναρμολογήθηκαν.
το κουδούνισμα του τηλεφώνου δεν ήταν καλό.
υποσχέθηκε κάτω από την παραγγελία 2-3 ημέρες και η τιμή από 3 έως 5 sput. και έκοψε 180 χλμ. μέχρι το περιφερειακό κέντρο.
υπήρχε μια άλλη επιλογή για auto-αγγέλους - επείγουσες επισκευές στο δρόμο (λαμβάνοντας υπόψη τον δρόμο, ανταλλακτικά, εργασία = 17 χιλιάδες ζητήθηκαν). θα μπορούσε να ζητήσει μισό λεμόνι με την ίδια επιτυχία.

αποφασίστηκε να πάμε να παρακολουθήσουμε κάτι από τις μάρκες μας στο πλησιέστερο κατάστημα prodorozhny, παρεμπιπτόντως αποδείχθηκε πολύ καλό.

έχοντας αφαιρέσει ένα μοτέρ στην τσέπη σου, να βρεις κάτι τέτοιο = πολύ πιο εύκολο.

για 1300 ρούβλια αγοράστηκε ένας κινητήρας αντλίας βενζίνης της εταιρείας BOSCH 0580 453 453 - για λεκάνες (8.9, 11, viburnum, πριν) και Accent συμπεριλαμβανομένου
πίεση 3,5 bar - είναι καλά νέα.
Η εμφάνιση, οι διαστάσεις, η διάμετρος των ακροφυσίων και ο σύνδεσμος είναι όλα 1:1
σε κινητήρες WINNS - πρίζα με ραβδώσεις και είναι 400 ρούβλια φθηνότερα.

ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ, ΑΦΑΙΡΕΣΗ, ΑΛΛΑΓΗ ΦΙΛΤΡΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Hyundai Getz

Αντικατάσταση δακτυλίων αντλίας καυσίμου Getz