Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή προφυλακτήρα με υαλοβάμβακα από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Ο προφυλακτήρας είναι ένα σημαντικό μέρος του οποίου ο σκοπός είναι να παρέχει ασφάλεια σε περίπτωση σύγκρουσης ή σύγκρουσης με εμπόδιο. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η δομή του προφυλακτήρα δέχεται την κρούση και παραμορφώνεται. Μπορείτε να επισκευάσετε έναν προφυλακτήρα από fiberglass με τα χέρια σας. Αρκεί να αγοράσετε τα απαραίτητα υλικά, να προετοιμάσετε τα εργαλεία και να εξοικειωθείτε με τις κύριες λεπτές αποχρώσεις της επισκευής, τις οποίες μπορείτε να παρακολουθήσετε στο βίντεο.
Οι σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων κατασκευάζουν προφυλακτήρες από συνθετικά υλικά, συγκεκριμένα από υαλοβάμβακα. Ως προς τη σύνθεση, δεν έχει ομοιογενή δομή και είναι μια ίνα συνδεδεμένη με μια κολλώδη μάζα - πολυεστερική ρητίνη. Για να φαίνεται λείο το εξάρτημα, εφαρμόζεται ένα ειδικό υλικό πάνω από τα εξαρτήματα από fiberglass - gelcoat, το οποίο είναι συνήθως μαύρο.
Πολλές ανησυχίες για την αυτοκινητοβιομηχανία έχουν εγκαταλείψει το μεταλλικό buffer, αντικαθιστώντας το με fiberglass. Σε περίπτωση βλάβης, ένας τέτοιος προφυλακτήρας μπορεί εύκολα να επισκευαστεί με το χέρι, αφού η διαδικασία αποκατάστασης είναι τεχνικά απλή.
Πριν προχωρήσετε στις εργασίες αποκατάστασης στο σπίτι, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε τη φύση της βλάβης. Υπάρχουν διάφοροι τύποι ζημιάς στο buffer από υαλοβάμβακα:
μικρές ή βαθιές γρατσουνιές που είναι εξωτερικά ελαττώματα στο fiberglass και επηρεάζουν μόνο τη βαφή.
βαθουλώματα στα οποία ο προφυλακτήρας υπέστη σοβαρή ζημιά - σε τέτοιες καταστάσεις θα χρειαστεί να ξοδέψετε πολύ χρόνο και προσπάθεια για να πραγματοποιήσετε επισκευές με τα χέρια σας.
τρύπες ή σπασίματα?
θρυμματισμός τμημάτων του εξαρτήματος.
σπασίματα ή ριπές, στις οποίες παραβιάζεται η ακεραιότητα της δομής.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Αφού προσδιοριστεί η φύση του ελαττώματος, το εξάρτημα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Ακόμη και αν η ζημιά είναι ελάχιστη, είναι επιβεβλημένη η επισκευή των προφυλακτήρων από υαλοβάμβακα, καθώς το ελάττωμα θα αυξηθεί από τους κραδασμούς όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Η επισκευή ενός προφυλακτήρα από υαλοβάμβακα θα πρέπει να ξεκινήσει με την προετοιμασία του εξοπλισμού, των υλικών και του ίδιου του προφυλακτήρα. Για να εργαστείτε στο σπίτι, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:
πιστολάκι μαλλιών κατασκευής, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ισιώσει και να ζεστάνει βαθουλώματα.
συμπιεστής;
μύλος ή μύλος - για το τελικό στάδιο κατά την ισοπέδωση.
πιστόλι ψεκασμού - για να βάψετε πάνω από τις ραφές ή να βάψετε εντελώς το μέρος.
Από τα υλικά που θα απαιτηθούν κατά την επισκευή του buffer με τα χέρια σας, θα πρέπει να αγοράσετε:
στόκος με fiberglass?
εποξειδικές ρητίνες?
Υλικό fiberglass?
ακρυλικό διαλυτικό χρωμάτων?
γυαλόχαρτο;
ένα σετ από μεταλλικές σπάτουλες.
αλφαβητάρι;
μικρές φούντες?
βερνίκι;
βαφή;
πλέγμα, το οποίο εφαρμόζεται στη ραφή, έτσι ώστε να μην εμφανίζονται πρόσθετες ρωγμές.
Για να προετοιμάσετε τη ρητίνη, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες στη συσκευασία ή να παρακολουθήσετε το βίντεο στο Διαδίκτυο. Δεδομένου ότι αυτό το εξάρτημα σκληραίνει γρήγορα, όλοι οι χειρισμοί πρέπει να πραγματοποιηθούν το συντομότερο δυνατό.
Μετά την αποσυναρμολόγηση της δομής, οι εργασίες επισκευής μόνοι σας θα εξαρτηθούν από τον τύπο της ζημιάς. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, πρέπει να καθαρίσετε τον προφυλακτήρα από βρωμιά και να απολιπάνετε την επιφάνεια με διαλύτη.
Χρησιμοποιήστε ένα τριβείο για να τρίψετε τη σχισμή. Με την ολοκλήρωση των εργασιών λείανσης, είναι απαραίτητο να ενωθούν οι άκρες του κενού και να τοποθετηθεί το buffer σε μια επίπεδη επιφάνεια. Αυτό θα παρέχει τη δυνατότητα προσαρμογής στις απαιτούμενες διαστάσεις.
Για να εξαλείψετε εντελώς τη ζημιά με τα χέρια σας, πρέπει να καθαρίσετε την επιφάνεια προς τις ρωγμές σε απόσταση έως και 5 cm μέχρι να εμφανιστεί ένα νέο στρώμα, το οποίο τοποθετείται στην άλλη πλευρά του buffer. Η πολυεστερική ρητίνη εφαρμόζεται απευθείας στη ρωγμή και την επιφάνεια γύρω από αυτήν με ειδικά πινέλα, η οποία καλύπτεται από πάνω σε πολλές στρώσεις με υαλοβάμβακα.
Σημαντικό: οι εργασίες για την εφαρμογή πολυεστερικής ρητίνης πρέπει να εκτελούνται σε ειδικά λαστιχένια γάντια.
Το προς επισκευή μέρος αφήνεται μέχρι να στεγνώσει τελείως η ρητίνη. Στη συνέχεια βάζουμε στόκο στην επιφάνεια και την καθαρίζουμε με μύλο ή γυαλόχαρτο.
Εάν βρεθεί μια τρύπα στον προφυλακτήρα, τότε οι επισκευές μόνοι σας θα χρειαστούν περισσότερο χρόνο και υλικό. Η επιφάνεια στην περιοχή της τρύπας εξομαλύνεται σε απόσταση έως και 15 εκ. Αυτό θα βοηθήσει στην αύξηση της ακαμψίας της ρύθμισης των γυάλινων υφασμάτων. Αφού καθαριστεί η επιφάνεια, η ταινία κολλάται στο πίσω μέρος του εξαρτήματος.
Η ρητίνη εφαρμόζεται απευθείας στην τρύπα και σε απόσταση έως και 20 cm από αυτήν. Στη συνέχεια εφαρμόζεται fiberglass σε 3-4 σειρές, κάθε σειρά επικαλύπτεται με ρητίνη.
Σημειώστε ότι όσο περισσότερα στρώματα από υαλοβάμβακα υπάρχουν, τόσο ισχυρότερος θα είναι ο δεσμός.
Όταν η επιφάνεια του εξαρτήματος στεγνώσει τελείως, μπορείτε να αρχίσετε να τρίβετε την προεξοχή που προκύπτει. Από πάνω εφαρμόζεται στόκος με μεταλλικό πλέγμα, το οποίο θα παρέχει προστασία από μικρορωγμές. Στη συνέχεια η επιφάνεια στεγνώνεται με στεγνωτήρα μαλλιών και ισοπεδώνεται με μύλο.
Η επισκευή του προβλήματος θα εξαρτηθεί άμεσα από την πολυπλοκότητα και τη φύση. Τα μεγάλα βαθουλώματα πρέπει να επισκευάζονται με τον ίδιο τρόπο όπως οι τρύπες. Εάν το βαθούλωμα δεν είναι μεγάλο, τότε η κατεστραμμένη περιοχή πρέπει να θερμανθεί με στεγνωτήρα μαλλιών και να επιστρέψει στην αρχική της θέση. Μετά από αυτό, ρητίνη και στόκος εφαρμόζονται στην επιφάνεια.
Η ανακατασκευή του προφυλακτήρα είναι επίσης δυνατή στο σπίτι. Αρκεί να αφιερώσετε λίγο χρόνο, να τηρήσετε την καθιερωμένη τεχνολογία και απλούς κανόνες προστασίας. Όταν χειρίζεστε τα χέρια, πρέπει να φοράτε γάντια για να αποτρέψετε την είσοδο χημικών στο δέρμα. Δεδομένου ότι οι ατμοί της ρητίνης είναι πολύ τοξικοί, θα πρέπει να εργάζεστε με αναπνευστήρα. Αυτά τα μέτρα θα σας βοηθήσουν να μην βλάψετε την υγεία σας.
Τι απαιτείται για να επισκευάσετε μόνοι σας έναν προφυλακτήρα αυτοκινήτου στο σπίτι; Δεδομένου ότι ορισμένοι τύποι βλαβών απαιτούν λεπτομερή εργασία και αυτές που είναι απλούστερες μπορούν να επισκευαστούν χρησιμοποιώντας πιο απλά εργαλεία, η επιλογή μπορεί να διαφέρει για κάθε ζημιά ξεχωριστά. Ωστόσο, για να είστε έτοιμοι για οτιδήποτε και για όλες τις περιστάσεις, αξίζει να εφοδιαστείτε με όλα τα απαραίτητα εργαλεία και να τα χρησιμοποιήσετε για τον προορισμό τους σε συγκεκριμένες περιπτώσεις. Ακολουθεί μια επιλογή από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα εργαλεία που θα χρησιμοποιηθούν κατά την επισκευή ενός προφυλακτήρα από fiberglass:
Κτίριο πιστολάκι μαλλιών. Θα ισιώσει τα χτυπήματα και τα βαθουλώματα.
Βούλγαρος. Μπορείτε να το αντικαταστήσετε με ένα μύλο, ο οποίος απαιτείται στο τέλος της ευθυγράμμισης.
Συμπιεστής.
Σπρέι. Θα ζωγραφίσει πάνω από τις ραφές ή θα βάψει ολόκληρο τον προφυλακτήρα.
Δύο είδη στόκου - fiberglass και απλό.
Εποξειδικές ρητίνες, υλικό fiberglass.
Ακρυλικό διαλυτικό χρωμάτων.
Βούρτσες, το μέγεθός τους δεν είναι μεγάλο, 23-30 χιλιοστά.
Γυαλόχαρτο;
Αστάρι και βερνίκι?
Σπάτουλα από μέταλλο· για ευκολία αγοράζεται όλο το σετ.
Σχέδιο βαφής;
Λεπτό πλέγμα για εργασία με ραφές.
Λαστιχένια γάντια, κολλητική ταινία.
Η διαδικασία επισκευής ενός προφυλακτήρα από fiberglass μπορεί να περιλαμβάνει την αφαίρεσή του. Συνιστάται η αφαίρεση του προφυλακτήρα ακόμα και όταν πρόκειται να επισκευαστεί η μικρότερη γρατσουνιά. Όταν έχετε στη διάθεσή σας όλα όσα μπορεί να γίνουν απαραίτητα κατά τη διαδικασία εκτέλεσης ενεργειών, πρέπει να αποφασίσετε για το είδος της ζημιάς. Μεταξύ ολόκληρου του φάσματος των πιθανών προβλημάτων, υπάρχει μια κατηγοριοποίηση σύμφωνα με την οποία οι ζημιές χωρίζονται σε:
βαθουλώματα. Εάν είναι μεγάλα, οι επισκευές μπορεί να είναι δύσκολες.
Καινοτομίες.Δομική αστοχία, απώλεια ακεραιότητας.
Τρύπες, σπασίματα. Κάποια ζημιά μπορεί να προκαλέσει αιμορραγία του υφάσματος του προφυλακτήρα.
Γρατσουνιές διαφόρων βάθους και μεγεθών.
Αποκοπή εξαρτημάτων.
Ένας συγκεκριμένος τύπος βλάβης έχει τη δική του σειρά ενεργειών και οδηγίες για την επισκευή του. Εάν το πρόβλημα εκδηλώνεται ως ξέσπασμα:
Οι άκρες επεξεργάζονται με τριβείο. Μετά την εργασία, ενώνονται και το τμήμα τοποθετείται σε επίπεδη επιφάνεια. Έτσι, καθίσταται δυνατή η προσαρμογή των διαστάσεων. Η ζημιά μπορεί να αφαιρεθεί πλήρως μόνο με τον καθαρισμό του εξαρτήματος προς ρωγμές έως 5 εκατοστά. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε μέχρι να εμφανιστεί ένα νέο στρώμα, το οποίο βρίσκεται στην άλλη πλευρά του εξαρτήματος. Στη συνέχεια εφαρμόζεται ρητίνη στη ρωγμή. Είναι απαραίτητο να το δουλέψετε με γάντια και χρησιμοποιούνται ειδικές βούρτσες για εφαρμογή. Στη ρητίνη τοποθετούνται πολλά στρώματα υαλοβάμβακα. Έπειτα δίνουμε χρόνο στη ρητίνη να στεγνώσει, αφήνοντας το εξάρτημα για λίγο. Εφαρμόστε το στόκο σε ένα λεπτό στρώμα, μετά το οποίο η επιφάνεια λειαίνεται με γυαλόχαρτο, μια άλλη μέθοδος - με δίσκο μηχανής λείανσης.
Μια τρύπα θα σας πάρει περισσότερο χρόνο και ενέργεια. Η τρύπα επισκευάζεται, αλλά επειδή η τρύπα είναι μεγαλύτερη από τη ρωγμή, θα χρειαστούν περισσότερα υαλοβάμβακα και στόκος. Η επιφάνεια στην κατεστραμμένη περιοχή καθαρίζεται σε απόσταση έως και 10-15 εκατοστών. Ένα τέτοιο κενό θα αυξήσει την ακαμψία της στερέωσης από υαλοβάμβακα. Μετά την απογύμνωση, η ταινία είναι κολλημένη στο πίσω μέρος. Εφαρμόστε ρητίνη στην τρύπα, 20 εκατοστά από την τρύπα.
Το fiberglass είναι εγκατεστημένο στην κορυφή, οι σειρές πρέπει να είναι από τρεις έως τέσσερις. Όσο περισσότερα υπάρχουν, τόσο ισχυρότερη θα είναι η σύνδεση. Κάθε σειρά λιπαίνεται ξανά με ρητίνη. Όταν στεγνώσει η ρητίνη, καθαρίζεται η σχηματισμένη προεξοχή. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο ή ρολό ρητίνης. Στη συνέχεια εφαρμόζεται αστάρι και στόκος. Κολλάμε ένα μεταλλικό πλέγμα στο στόκο για να μην υπάρχουν προβλήματα με την εμφάνιση μικρορωγμών. Στεγνώστε το εφαρμοσμένο στόκο με στεγνωτήρα μαλλιών. Εάν περπατάτε καλά και δουλέψετε στην σφραγισμένη περιοχή με γυαλόχαρτο ή τριβείο, η περιοχή μπορεί να ισοπεδωθεί εντελώς.
Τα βαθουλώματα επισκευάζονται ανάλογα με την πολυπλοκότητά τους. Ένα ισχυρό μεγάλο βαθούλωμα επισκευάζεται με τον ίδιο τρόπο όπως η τρύπα.
Ένα μικρό μπορεί να επισκευαστεί μόνοι σας χρησιμοποιώντας στεγνωτήρα μαλλιών. Εάν η κατεστραμμένη περιοχή δεν μπορεί να ισοπεδωθεί με στεγνωτήρα μαλλιών, το τμήμα που προεξέχει μπορεί να κοπεί και να επισκευαστεί με ρητίνη. Τα μικρά βαθουλώματα επισκευάζονται με ρητίνη και στόκο.
Οι γρατσουνιές επισκευάζονται επίσης ανάλογα με την πολυπλοκότητα και τη φύση. Σε περίπτωση βαθιάς ζημιάς εφαρμόζεται ρητίνη και σε περίπτωση ρηχής ζημιάς εφαρμόζεται στόκος. Η θέση στην κατεστραμμένη περιοχή πρέπει να λειανθεί εκ των προτέρων.
Θραύσματα τμημάτων του προφυλακτήρα ή των γωνιών του μπορεί μερικές φορές να βρεθούν επίσης σε αυτοκίνητα. Σε αυτή την περίπτωση, οι αυτοκινητιστές έχουν την ευκαιρία να συμπληρώσουν το μέρος του προφυλακτήρα που λείπει με υαλοβάμβακα. Η επισκευή του εαυτού σας μπορεί να είναι λίγο πιο δύσκολη από ό,τι αλλιώς. Η επανάληψη του ιδανικού σχήματος της προβληματικής περιοχής μπορεί να είναι δύσκολη εάν δεν υπάρχει για να δείτε ένα παράδειγμα και σχήμα. Εάν δεν θέλετε να δοκιμάσετε τις δυνάμεις σας για την επισκευή ενός σπασίματος, μπορείτε να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτων. Ωστόσο, έχοντας ένα σετ υλικών και εργαλείων, υπάρχει η ευκαιρία να κάνετε μια πλήρη ανακαίνιση σπιτιού.
Μερικές φορές υπάρχουν περιπτώσεις κατά τις οποίες εμφανίζεται ένα σπάσιμο, αυτό συμβαίνει στα γωνιακά μέρη. Η προβληματική περιοχή καθαρίζεται μέχρι να αφαιρεθούν εντελώς τα προεξέχοντα μέρη του υαλοβάμβακα. Το Fiberglass μπορεί να ακολουθήσει τέλεια το σχήμα των γωνιών και να γεμίσει το κενό όπου ήταν το κομμάτι που έλειπε. Το έμπλαστρο ισοπεδώνεται με γυαλόχαρτο και η γωνία πρέπει να ταιριάζει με το σχήμα του προφυλακτήρα. Τα κενά κλείνονται με στρώσεις από υαλοβάμβακα και ρητίνη. Υπάρχει πολύ καλή πιθανότητα να ενισχυθούν οι γωνίες από μέσα με τέσσερις στρώσεις υαλοβάμβακα. Αφού επισκευαστεί ο προφυλακτήρας από fiberglass, μπορεί να βαφτεί.
Η βαφή του προφυλακτήρα γίνεται με πιστόλι ψεκασμού και συμπιεστή.Ανακατεύοντας το χρώμα με διαλύτη επιλέγεται το χρώμα του. Μερικές φορές αρκεί να βάψετε την κατεστραμμένη περιοχή του προφυλακτήρα και μερικές φορές πρέπει να τη βάψετε εξ ολοκλήρου. Στην πρώτη περίπτωση, για άτομα που δεν έχουν εμπειρία στην εκτέλεση τεχνικών εργασιών και εργασιών σέρβις, μπορεί να είναι δύσκολο να βάψουν την προβληματική περιοχή έτσι ώστε να μην είναι αισθητή και να μην ξεχωρίζει από το γενικό υπόβαθρο. Επομένως, είναι καλύτερο να βάψετε τα πάντα εντελώς. Αυτό το μέρος είναι βαμμένο σε δύο στρώσεις. Όταν το χρώμα στεγνώσει, ο προφυλακτήρας τοποθετείται στο αυτοκίνητο, αλλά είναι καλύτερο να περιμένετε μέχρι να σταθεροποιηθεί πλήρως το χρώμα - μια λάθος κίνηση μπορεί να καταστρέψει την εμφάνιση του εξαρτήματος και η ημίξηρο χρώμα δεν συμβάλλει πάντα στη σωστή εργασία με το μέρος βαμμένο με αυτό.
Ενεργώντας με τις εικόνες που περιγράφονται στο άρθρο, μπορείτε να επιδιορθώσετε κάθε είδους ζημιά στον προφυλακτήρα και όλη η εργασία μπορεί να γίνει με ασφάλεια με τα χέρια σας στο σπίτι. Μια τέτοια αποκατάσταση δεν έχει πολύ δύσκολα στάδια, επομένως κάθε οδηγός μπορεί να δοκιμάσει τον εαυτό του σε κάτι τέτοιο όπως η επισκευή ενός προφυλακτήρα με τα χέρια του.
Σε αυτό το βίντεο μπορείτε να δείτε πώς γίνεται η διαδικασία επισκευής προφυλακτήρα με υαλοβάμβακα με τα χέρια σας.
Ο κύριος, ο δημιουργός του κιτ αμαξώματος είναι υποχρεωμένος να είναι έτοιμος να το επισκευάσει. Η δουλειά των κιτ αμαξώματος επισκευής fiberglass δεν είναι δημιουργική, δυστυχώς, η εξυπηρέτηση των δικών σας δημιουργιών είναι θέμα αρχής ενός καλού δέκτη.
"Γρήγορα γύρισες σε μένα" - αφαιρώντας τον σκισμένο προφυλακτήρα στη μέση, συνειδητοποίησα με λύπη πόσο σοβαρά ετοιμαζόταν ο φίλος μου να επιτεθεί εκτός δρόμου με το δικό του τετρακίνητο λεωφορείο με τον προφυλακτήρα μου.
Και την ίδια στιγμή, δεν υπήρχε κακή ευκαιρία να πω πώς τα πάω επισκευή προφυλακτήρων από fiberglass και πώς να το κάνουμε σωστά επισκευή κιτ σώματος.
01. Ο προφυλακτήρας που είναι τοποθετημένος στο δάπεδο του συνεργείου κρεμάει κατά μήκος της γραμμής του ρήγματος - η αρχική γεωμετρία της φόρμας έχει σπάσει. Ένα μεγάλο θραύσμα του κάτω ραφιού χάνεται, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα μπορούμε απλά να διπλώσουμε τα μισά του προφυλακτήρα συνδυάζοντας τις σχισμένες άκρες.
02. Αλλά υπάρχουν καλά νέα - οι καταστροφικές συνέπειες της πρόσκρουσης του μπροστινού προφυλακτήρα σε ένα εμπόδιο δεν ξεπέρασαν τη θέση του ίδιου του κενού. Άλλωστε το πιο τρομερό και ανεπανόρθωτο για επισκευή κιτ σώματος από υαλοβάμβακα είναι ένα δίκτυο ρωγμών σε μεγάλες περιοχές του εξαρτήματος. Εξέτασα προσεκτικά την επιφάνεια του προφυλακτήρα κοντά στις σκισμένες άκρες και δεν βρήκα μικρές ρωγμές στο χρώμα.
03. Το να προσπαθείς να ταιριάξεις με τις δασύτριχες άκρες του κενού είναι άσκοπο. Όπως κάθε πλαστικοποιημένο υλικό, το fiberglass διασπάται, σχηματίζοντας άκρες που προεξέχουν με αγκάθια.
04. Γνωρίζω μόνο ένα αποτελεσματικό, αλλά εξαιρετικά δυσάρεστο μέσο για την αντιμετώπιση του ψίχουλα από fiberglass. Αυτός είναι ένας γωνιακός μύλος δίσκων πτερυγίων. Μερικές φορές μου φαίνεται ότι είναι αυτή- το LBM στέκεται εμπόδιο στους νέους λάτρεις του συντονισμού. Δεν υπάρχουν τυχαίοι άνθρωποι που εργάζονται με αυτό το όργανο σε fiberglass ...
05. Μετά από ελαφριά επεξεργασία με γωνιακό μύλο (ή μπορείτε απλά να τον καθαρίσετε χειροκίνητα με γυαλόχαρτο) της εσωτερικής επιφάνειας του προφυλακτήρα, προσπαθούμε να ευθυγραμμίσουμε τις άκρες του κενού, ξεδιπλώνοντας τον προφυλακτήρα σε μια επίπεδη επιφάνεια. Εάν μαντέψατε εκ των προτέρων να μετρήσετε την απόσταση μεταξύ των γωνιών του προφυλακτήρα ενώ βρίσκεστε στο αυτοκίνητο πριν τον αφαιρέσετε, τότε δεν θα είναι δύσκολο να του δώσετε τη σωστή θέση.
06. Και τώρα - το πλεονέκτημα επισκευή κιτ σώματος fiberglass σε δράση. Απλώστε πολυεστερική ρητίνη στην εσωτερική επιφάνεια του προφυλακτήρα που έχει καθαριστεί γύρω από τη ρωγμή.
07. Καλύψτε τη ρωγμή και την επιφάνεια γύρω από τη ρωγμή σε απόσταση 50-100 mm με κομμάτια από λεπτό γυάλινο χαλάκι (βαθμός 300). Ο αριθμός των στρώσεων μπορεί να είναι διαφορετικός, ειδικά επειδή το γυάλινο χαλάκι που έχει υγρανθεί με ρητίνη «αλείφεται» εύκολα στην επιφάνεια. Χρησιμοποιώ υαλοβάμβακα στην εσωτερική επιφάνεια του προφυλακτήρα ως στρώμα συναρμολόγησης για να επαναφέρω τη γεωμετρία του σχήματος.
